Przedmiotem wynalazku jest wieloczerpakowa kolowa wyladowarka materialów sypkich z barek lub po¬ dobnych srodków transportowych, stosowana w portach morskich i rzecznych.Znana z patentu nr 125 462 wieloczerpakowa kolowa wyladowarka materialów sypkich z barek lub podobnych srodków transportowych, skladajaca sie z platformy przejezdnej wzdluz nabrzeznego przenosnika stalego i z osadzonej na niej przejezdnej ramy nadwozia z wychylnie zabudowanym wysiegnikiem kola czerpako¬ wego, jest wyposazona w jarzmo, osadzone wychylnie w plaszczyznie przesuwu ramy nadwozia w wysiegniku, z ulozyskowanym w nim obrotowo w plaszczyznie poprzecznej do osi wysiegnika kolem czerpakowym i zabu¬ dowanym w nim zsypem, oraz w biegnacy prostopadle do plaszczyzny kola czerpakowego przenosnik, którego beben zwrotny osadzony jest we wspomnianym jarzmie.a drugi koniec z bebnem zrzutowym wsparty jest prze¬ suwnie na ramie nadwozia. Miedzy koncowa czescia wysiegnika a dolna czescia jarzma zabudowany jest co najmniej jeden dzwignik, korygujacy ustawienie plaszczyzny kola czerpakowego wzgledem nachylenia wysiegni¬ ka.W odmianie wyladowarki wedlug patentu nr 125 462 wspomniane jarzmo jest osadzone niewychylnie w koncowym czlonie wysiegnika i dzieki temu wyeliminowane sa dzwigniki, korygujace ustawienie plaszczyzny kola czerpakowego. Rozwiazanie to ma jednak ograniczenie w stosowaniu do przypadków, gdy zwierciadlo wody w basenie portowym nie ulega wiekszym wahaniom. Przy wystepujacych duzych róznicach poziomu wody pozadana jest korekta ustawienia plaszczyzny kola czerpakowego, co zapewnia wychylne osadzenie jarzma wysiegnika.Istota wynalazku jest wyposazenie wyladowarki, skladajacej sie z platformy przejezdnej wzdluz stalego przenosnika nabrzeznego i z osadzonej na niej przejezdnej ramy nadwozia i posiadajacej jarzmo z ulozyskowa¬ nym w nim obrotowo w plaszczyznie poprzecznej do przesuwu ramy nadwozia kolem czerpakowym i zabudo¬ wanym w nim zsypem oraz biegnacy prostopadle do plaszczyzny kola czerpakowego przenosnik, którego beben zwrotny osadzony jest we wspomnianym jarzmie, a drugi koniec z bebnem zrzutowym wsparty jest przesuwnie na ramie nadwozia, w dwa wysiegniki, ulozone równolegle do siebie, jeden nad drugim, osadzone wychylnie na wsporniku ramy nadwozia, przy czym w koncowych ich czlonach zamocowane jest wychylnie w plaszczyznie przesuwu ramy nadwozia, znane jarzmo.2 128 107 Korzystnym skutkiem wynalazku jest uzyskanie stalego pionowego ustawienia kola czerpakowego przy wychylaniu wysiegników. Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykladzie "Vtanania na r^^ktory przedstawia schematycznie wieloczerpakowa kolowa wyladowarke materialów sypkich z barek lub podobnych srodków transportowych w widoku z boku.Wieloczerpakowa kolowa wyladowarke wedlug wynalazku stanowi przejezdna po torach, usytuowanych wzdluz nabrzeza, platforma 1. na której osadzona jest przejezdnie w poprzek osi platformy 1 rama 2 nadwoz.a.W platformie 1 zabudowany jest przenosnik 3, który przenosi material wyladowany z barki na staly nabrzezny przenosnik 4. Na wsporniku ramy 2 osadzone sa wychylnie dwa wysiegniki 5 i 6, ulozone równolegle do siebie, jeden nad drugim. W koncowych czlonach wysiegników 5 i 6 zamocowane jest wychylnie w plaszczyznie przesu¬ wu ramy nadwozia jarzmo 7, w którym ulozyskowane jest obrotowo w plaszczyznie poprzecznej do osi wysieg¬ ników kolo czerpakowe 8. Na jarzmie 7 zabudowany jest równiez zsyp 9 oraz beben zwrotny 10 przenosnika 11. usytuowanego w plaszczyznie prostopadlej do plaszczyzny kola czerpakowego 8.Drugi koniec przenosnika 11 z bebnem zrzutowym 12 wsparty jest przesuwnie na ram.e 2 nadwozia. Wy¬ siegniki 5 i 6 wraz z jarzmem 7 i kolem czerpakowym 8 wychylane sa za ponioca co najmniej jednego dzwigni¬ ka 13 zabudowanego w ramie 2 nadwozia. Naped 14 kola czerpakowego 8 osadzony jest na wspornikowe, kon¬ cówce walu kola czerpakowego. Material wyladowywany jest z barki za pomoca kola czerpakowego 8, a nastep¬ nie przez zsyp9 grawitacyjnie podawany jest na przenosnik 11. az niego na przenosnika, podajacy-materia.na nabrzezny przenosnik 4. Boczny przesuw kola czerpakowego 8,a równoczesnie mozl.wosc wyladunku materialu z calej szerokosci barki uzyskuje sie przez jazde ramy 2 nadwozia po platformie 1. Przeplyw barki umozliwiony jest przez podniesienie wysiegników 5 i 6 wraz z kolem czerpakowym 8.Zastrzezenie patentowe Wieloczerpakowa kolowa wyladowarka materialów sypkich z barek lub podobnych srodków transporto¬ wych skladajaca sie z platformy przejezdnej wzdluz stalego przenosnika nabrzeznego i z osadzonej na mej przejezdnej ramy nadwozia i posiadajaca jarzmo z ulozyskowanym w nim obrotowo w plaszczyznie P°P^znej do przesuwu ramy nadwozia kolem czerpakowym i zabudowanym w nim zsypem oraz biegnacy prostopadle do plaszczyzny kola czerpakowego przenosnik, którego beben zwrotny osadzony jest w jarzmie, a drugi koniec z bebnem zrzutowym wsparty jest przesuwnie na ramie nadwozia wedlug patentu nr 125 462 z n a m . e n n a t y m. ze jest wyposazona w dwa wysiegniki (5) i (6), ulozone równolegle do siebie, jeden nad drugim, osadzone wychylnie na wsporniku ramy (2) nadwozia, przy czym w koncowych ich czlonach jarzmo (7) zamocowane jest wychylnie w plaszczyznie przesuwu ramy (2) nadwozia.Pracownia Poligraficzna UF PRL. Naklad 100 cgs.Cena 100zl PL