PL127176B1 - Method of manufacturing frictional kinematic pairs in particular pisto-cylinder pair arrangements - Google Patents
Method of manufacturing frictional kinematic pairs in particular pisto-cylinder pair arrangements Download PDFInfo
- Publication number
- PL127176B1 PL127176B1 PL22151080A PL22151080A PL127176B1 PL 127176 B1 PL127176 B1 PL 127176B1 PL 22151080 A PL22151080 A PL 22151080A PL 22151080 A PL22151080 A PL 22151080A PL 127176 B1 PL127176 B1 PL 127176B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- alloys
- friction
- counter
- alloy
- cast
- Prior art date
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims description 3
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 claims description 35
- 239000000956 alloy Substances 0.000 claims description 35
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 34
- 229910018084 Al-Fe Inorganic materials 0.000 claims description 22
- 229910018192 Al—Fe Inorganic materials 0.000 claims description 22
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 claims description 16
- 238000009792 diffusion process Methods 0.000 claims description 14
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 12
- 229910000640 Fe alloy Inorganic materials 0.000 claims description 10
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 9
- 229910021364 Al-Si alloy Inorganic materials 0.000 claims description 7
- 230000004048 modification Effects 0.000 claims description 7
- 238000012986 modification Methods 0.000 claims description 7
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 5
- 239000000843 powder Substances 0.000 claims description 4
- 239000010410 layer Substances 0.000 description 10
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 5
- 229910015372 FeAl Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910017112 Fe—C Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- 229910052710 silicon Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N Silicon Chemical compound [Si] XUIMIQQOPSSXEZ-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 1
- 230000005496 eutectics Effects 0.000 description 1
- 238000007654 immersion Methods 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002244 precipitate Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000010703 silicon Substances 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Sliding-Contact Bearings (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Description
Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania par ciernych zwlaszcza ukladów ilok- cylinder stosowanych w silnikach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydrauli¬ cznych wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi.Obecnie stosowane rozwiazania polegajace na zalewaniu cieklym stopem Al wkladek zeliw¬ nych czy staliwnych w miejscach wspólpracy z przeciwelementem ciernym, w elementach typu cylinder czy panew. Przeciwelement cierny najczesciej jest stopem Fe-C. Rozwiazanie takie pomimo odpornosci na zuzycie jest niezbyt korzystne z uwagi na zdolnosc odprowadzania ciepla przez element bimetaliczny stop Fe-C stop Al do otoczenia lub medium chlodzacego.Celem wynalazku jest wytworzenie pary ciernej charakteryzujacej sie obok odpornosci na zuzycie, zdolnoscia do szybkiego odprowadzania ciepla z obszaru wspólpracy pary ciernej.Sposób wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Al lub Fe formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, natomiast przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Si. W rozwiazaniu alternatywnym sposobu wedlug wynalazku formuje sie na powierzchni jednego z elementów pary ciernej, wykona¬ nego ze stopów Al lub Fe, dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Fe.Korzystnie jest warstwe dyfuzyjna stopów Fe wytwarzac metoda odlewnicza zalewajac ciekle Al do form aktywowanych „otulonym proszkiem" stopów Fe.Korzystnie jest takze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzic mechaniczna modyfikacje stopu, odlewanego przeciwelementu, w zakresie likwidus-solidus.Wykonanie par ciernych wedlug wynalazku zapewnia odpornosc na zuzycie dzieki obecnosci w stopie Al-Si twardych krysztalów Si, w stopie Al-Fe krysztalów FeAU a w warstwie niezelowa- nej krysztalów fazy FeAl 3, przy zdolnosci do szybkiego odprowadzenia ciepla z obszaru wspólp¬ racy dzieki temu, ze oba elementy pary ciernej wykonane sa prawie w calosci ze stopu Al o duzym przewodnictwie cieplnym.Przyklad I. Cylinder odlano ze stopu Al-Si o zawartosci 20% Si. Stop ten modyfikowano mechanicznie poprzez intensywne mieszanie w zakresie temperatur 650-580°C, wydzielanie pier-2 127 176 wotnych krysztalów Si. Po modyfikacji stanowi on polowicznie zakrzepla zawiesine metaliczna skladajaca sie z cieczy o skladzie zblizonym do skladu eutektycznego oraz rozdrobnionych sferoi- dalnych wydzielen krzemu. Mechanizm modyfikacji polega na lamaniu krystalizujacej fazy orazjej sferoidyzacji bedacej wynikiem wzajemnego ocierania sie krystalitów jak i omywania przez pozo¬ stala niezakrzepla czesc stopu. Otrzymana zawiesina jest odlewana pod cisnieniem do formy metalowej. Tlok wykonano jako odlew ze stopu Al pokrytego na powierzchni roboczej adhezyjna warstwa zelaza. Polaczenie to uzyskano poprzez zalanie stopem Al formy ceramicznej aktywowa¬ nej miejscowo „otulonym proszkiem" Fe w ilosci 0,8-1,2 g/cm2.Przykladll. Cylinder odlany jest jak tlok w przykladzie I tj. przez zalanie stopem Al formy ceramicznej aktywowanej miejscowo „otulonym proszkiem" Fe. Tlok odlany jest ze stopu Al-Fe modyfikowanego mechanicznie w zakresie temperatur 750-670°C wydzielania pierwotnych krysz¬ talów fazy FeAl 3.Przyklad III. Jeden z elementów odlany jest ze stopu Al-Si jak w przykladzie I lub Al-Fe jak w przykladzie II, natomiast drugi element pary ciernej wykonany jest z Fe lub jego stopu z wytworzona na jego powierzchni dyfuzyjna warstwa aluminiowa uzyskana na drodze metalizacji zanurzeniowej w czystym Al lub jego stopach.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób wytwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Al formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Si. 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe wytwarza sie odlewajac ciekly stop Al do form aktywowanych „otulonym proszkiem" stopów Fe. 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechaniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus. 4. Sposób wytwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder, stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Al formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Fe. 5. Sposób wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechaniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus. 6. Sposób watwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Fe formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Si. 7. Sposób wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus. 8. Sposób wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe formuje sie w trakcie procesu aluminiowania w kapieli stopów Al. 9. Sposób wytwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkach, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozy¬ skami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Fe formuje sie dyfuzyjna wartwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Fe. 10. Sposób wedlug zastrz. 9, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechaniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus.Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL
Claims (10)
- Zastrzezenia patentowe 1. Sposób wytwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Al formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Si.
- 2. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe wytwarza sie odlewajac ciekly stop Al do form aktywowanych „otulonym proszkiem" stopów Fe.
- 3. Sposób wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechaniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus.
- 4. Sposób wytwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder, stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Al formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Fe.
- 5. Sposób wedlug zastrz. 4, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechaniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus.
- 6. Sposób watwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkowych, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozyskami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Fe formuje sie dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Si.
- 7. Sposób wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus.
- 8. Sposób wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze dyfuzyjna warstwe stopów Al-Fe formuje sie w trakcie procesu aluminiowania w kapieli stopów Al.
- 9. Sposób wytwarzania par ciernych, zwlaszcza ukladów tlok-cylinder stosowanych w silni¬ kach spalinowych, sprezarkach, pompach, silownikach hydraulicznych, wzglednie bedacych lozy¬ skami slizgowymi, znamienny tym, ze na powierzchni jednego z elementów pary ciernej wykonanego ze stopów Fe formuje sie dyfuzyjna wartwe stopów Al-Fe, a przeciwelement cierny odlewa sie ze stopów Al-Fe.
- 10. Sposób wedlug zastrz. 9, znamienny tym, ze podczas odlewania przeciwelementu ciernego prowadzi sie mechaniczna modyfikacje stopu w zakresie likwidus-solidus. Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. Cena 100 zl PL
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL22151080A PL127176B1 (en) | 1980-01-21 | 1980-01-21 | Method of manufacturing frictional kinematic pairs in particular pisto-cylinder pair arrangements |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL22151080A PL127176B1 (en) | 1980-01-21 | 1980-01-21 | Method of manufacturing frictional kinematic pairs in particular pisto-cylinder pair arrangements |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL221510A1 PL221510A1 (pl) | 1981-07-24 |
| PL127176B1 true PL127176B1 (en) | 1983-10-31 |
Family
ID=20000965
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL22151080A PL127176B1 (en) | 1980-01-21 | 1980-01-21 | Method of manufacturing frictional kinematic pairs in particular pisto-cylinder pair arrangements |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL127176B1 (pl) |
-
1980
- 1980-01-21 PL PL22151080A patent/PL127176B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL221510A1 (pl) | 1981-07-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3253605B2 (ja) | 鋳ぐるみ用鋳鉄部材、それを用いた鋳ぐるみ製品、及び鋳ぐるみ用鋳鉄部材の製造方法 | |
| US3069209A (en) | Method of bonding a bi-metallic casting | |
| US6080360A (en) | Coating for a cylinder of a reciprocating engine | |
| CA2614552C (en) | Cylinder liner and engine | |
| US6221504B1 (en) | Coating consisting of hypereutectic aluminum/silicon alloy and/or an aluminum/silicon composite material | |
| JPS60168959A (ja) | 強化ピストン、その製法及びピストン用の強化材 | |
| JP6140260B2 (ja) | 溶射用の溶射粉末、ピストンリング及びその製造方法 | |
| KR20090048492A (ko) | 라이너가 없는 실린더를 갖는 엔진 블록을 주조하기 위한 내마모성 알루미늄 합금 | |
| JPS5893948A (ja) | エンジン用ピストン | |
| CN102678369A (zh) | 无衬套发动机 | |
| JPH10265870A (ja) | アルミニウム基複合材料およびその製造方法 | |
| CN103352978B (zh) | Al3Ti/Al3Ni颗粒协同增强硅铝基复合活塞及制备方法 | |
| Murugan et al. | Development of hybrid composite for automobile application and its structural stability analysis using ANSYS | |
| PL127176B1 (en) | Method of manufacturing frictional kinematic pairs in particular pisto-cylinder pair arrangements | |
| CN103402756B (zh) | 制造无铅镀铝滑动轴承的方法 | |
| Karun et al. | Design and processing of bimetallic aluminum alloys by sequential casting technique | |
| Hiremath et al. | Effect of end chills, reinforcement content and carburization on the hardness of LM25-borosilicate glass particulate composite | |
| EP2158052A2 (en) | Permeable annulus | |
| JPH0120218B2 (pl) | ||
| JP2971380B2 (ja) | 高い耐摩耗性を有するアルミニウム合金の製造方法 | |
| JP4080053B2 (ja) | 複合体の製造方法 | |
| JP2002174140A (ja) | シリンダスリーブ及び内燃機関用シリンダブロック並びに内燃機関 | |
| JPS645990B2 (pl) | ||
| JP2002178132A (ja) | シリンダスリーブ及びシリンダスリーブの製造方法並びに内燃機関用シリンダブロック | |
| Piątkowski et al. | Microstructure of AlSi17Cu5 alloy after overheating over liquidus temperature |