PL126740B1 - Multiple-disc clutch in particular two-disc clutch - Google Patents

Multiple-disc clutch in particular two-disc clutch Download PDF

Info

Publication number
PL126740B1
PL126740B1 PL1978210934A PL21093478A PL126740B1 PL 126740 B1 PL126740 B1 PL 126740B1 PL 1978210934 A PL1978210934 A PL 1978210934A PL 21093478 A PL21093478 A PL 21093478A PL 126740 B1 PL126740 B1 PL 126740B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
clutch
axis
plate
rotation
lever
Prior art date
Application number
PL1978210934A
Other languages
English (en)
Other versions
PL210934A1 (pl
Original Assignee
Fichtel & Sachs Ag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Fichtel & Sachs Ag filed Critical Fichtel & Sachs Ag
Publication of PL210934A1 publication Critical patent/PL210934A1/pl
Publication of PL126740B1 publication Critical patent/PL126740B1/pl

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/75Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters
    • F16D13/757Features relating to adjustment, e.g. slack adjusters the adjusting device being located on or inside the clutch cover, e.g. acting on the diaphragm or on the pressure plate
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D2013/706Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members the axially movable pressure plate is supported by leaf springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sprzeglo wieloplyt- kowe, a zwlaszcza sprzeglo dwuplytkowe, zawie¬ rajace dwie tarcze sprzeglowe, umieszczone pomie¬ dzy plyta oporowa a plyta dociskowa oraz wspólna plytke posrednia, w którym przy unoszeniu plyty dociskowej od plyty oporowej, unoszona jest rów¬ niez plyta posrednia od plyty oporowej, a na ply¬ cie posredniej sa osadzone, rozdzielone na jej obu¬ dowie, elementy nastawcze, które okreslaja droge unoszenia plyty posredniej.Sprzeglo wieloplytkowe tego rodzaju jest znane np. z opisu ogloszeniowego RFN nr 2 306 777. Uno¬ szenie plyty posredniej odbywa sie za pomoca sprezyn plaskich. Dodatkowo umieszczone sprezy¬ ny srubowe sluza do zachowania dostatecznej drogi unoszenia równiez pomiedzy plyta posrednia a plyta dociskowa. Mimo nakladów srodków na urzadzenie wyprzegnikowe nie udalo sie osiagnac równomiernego rozkladu dróg unoszenia, poniewaz wystepuja trudnosci w nastawieniu poszczególnych srub wzgledem siebie, a poza tym nie zawsze moz¬ na dokladnie przewidziec, jakie wystapia sily bez- ladnosci i sily tarcia w róznych stanach eksploa¬ tacji sprzegla. Poza tym istnieje niebezpieczenstwo zaistnienia osobnego obciazenia obu plytek sprze¬ glowych w kazdym nowym przebiegu wlaczenia sprzegla, przy czym okladziny cierne podlegaja bardzo zróznicowanemu zuzyciu.Celem wynalazku jest usuniecie niedogodnosci wystepujacych w tych znanych sprzeglach dwu- 10 15 20 25 30 2 plytkowych, a w szczególnosci zapewnienie dosta¬ tecznej drogi unoszenia z równomiernym rozdzie¬ leniem jej pomiedzy plyte posrednia a plyte do¬ ciskowa, a takze stworzenie mozliwosci wyrówny¬ wania zuzycia okladzin ciernych obu tarcz sprze¬ glowych.Cel ten wedlug wynalazku zostal osiagniety dzieki temu, ze elementy nastawcze sa uksztalto¬ wane jako dwuramienne dzwignie przegubowe, które sa osadzone na plycie posredniej wychylnie wokól kazdorazowej osi wahan, usytuowanej za¬ sadniczo prostopadle do osi obrotu sprzegla oraz której jedno ramie jest polaczone przegubowo z plyta dociskowa, a drugie ramie jest polaczone przegubowo z obudowa sprzegla ewentualnie z czescia konstrukcyjna, np. pierscieniem posred¬ nim utwierdzona do obudowy sprzegla. Dzieki takiemu rozmieszczeniu dzwigni dwuramiennych na plycie posredniej nastepuje przymusowe stero¬ wanie, unoszeniem plyty posredniej i plyty docis¬ kowej tak, ze obie tarcze sprzeglowe uzyskuja automatycznie i jednoczesnie zadany luz. Dzwignie dwuramienne maja byc przy tym wykonane jako lekkie i proste, poniewaz sa obciazane jedynie ciezarem plyty posredniej oraz sila cofajaca stycz¬ nych sprezyn plytkowych, uzytych w celu zebez* pieczenia przed obrotem.Wedlug dalszej cechy wynalazku kazda z dzwig¬ ni jest tak umieszczona na zewnetrznym obwodzie plyty posredniej, ze jej os obrotu przebiega pro- 126 740126 740 3 4 mieniowo do wewnatrz i zasadniczo przez os obro- jTijuTl1!^-^ * ^inh^jL I iii zabiera najmniej miejsca, odznacz%^sie^z3ri9blwaniem, w którym sila odsrod¬ kowa nie wywiera* wplywu na przesuniecie, a po- n^dJtOj umozliwia rrlontowanie dzwigni od zewnatrz. ^^oza 4isajirsBr^^0 t° korzystnie ma przesuwnik dzwlgnT,^*dSial€t|aiy równolegle wzgledem osi obro¬ tu sprzegla, przeznaczony do automatycznego wy¬ równywania róznic w zuzyciu okladzin ciernych obu tarcz sprzeglowych i zespolony ciernie w obszarze osi obrotu dzwigni. Dzieki takiemu usytuowaniu przesuwnika do automatycznego wy¬ równywania róznic w ewentualnym zuzyciu okla¬ dzin ciernych mozliwe jest utrzymanie zupelnie jednakowych warunków unoszenia i wysprzeglania obu tarcz sprzeglowych we wszystkich stanach eksploatacji podczas calego okresu zywotnosci sprzegla. Sprzeglo moze wiec dzialac niezawodnie, az do zupelnego zuzycia sie okladzin ciernych, bez potrzeby konserwacji.Korzystnie, czop stanowiacy os obrotu dzwigni jest umieszczony przesuwnie w podluznym otworze czesci prowadzacej, która jest umieszczona od ze¬ wnatrz na odpowiedniej powierzchni plyty posred¬ niej, i jest przesuwna wbrew sile zespolenia cier¬ nego. Tym samym w przypadku wystapienia nie¬ równomiernego zuzycia okladzin ciernych os obrotu oraz dwuramienna dzwignia moga zostac prze¬ mieszczone w nowe polozenie na skutek urucho¬ mienia sprzegla. Podczas kolejnego przebiegu unoszenia plyta posrednia i plyta dociskowa zosta¬ na ponownie uniesione w sposób wymuszony.W innej odmianie wykonania przesuwnika dzwignia jest umiejscowiona swa osia obrotu w plycie posredniej, przy czym dzwignia ma otwór podluzny, usytuowany w obszarze tej osi obrotu, umozliwiajacy jej przesuwanie wzgledem tej osi obrotu wbrew dzialaniu sily zespolenia ciernego.W celu skomponowania odmiennych zaleznosci odleglosciowych dzwignia jest sama przemieszczana, dzieki podluznemu otworowi, wzgledem swej osi obrotu i wbrew sile oporu zespolenia ciernego.Skutki unoszenia za pomoca takiego przesuwnika sa takie same jak w poprzednio opisanym przy¬ kladzie wykonania.Wedlug wynalazku sila zespolenia ciernego jest uzyskiwana za pomoca zasadniczo dwóch plytek ciernych oraz stosu sprezyn talerzowych.Korzystnie czop swoim lbem wchodzi w zagle¬ bienie plyty posredniej, a swoim trzonem wystaje poprzez podluzny otwór w czesci prowadzacej, przylaczonej srubami od zewnatrz do plyty po¬ sredniej, przy czym po obu stronach czesci prowa¬ dzacej sa umieszczone plytki cierne, które znajduja sie pod obciazeniem stosu sprezyn talerzowych, opartych o ten trzon, zas dzwignia jest osadzona luzno, obrotowo ponad miejscem podparcia stosu sprezyn talerzowych. W tym ukladzie dzwignia moze sie swobodnie obracac na trzonie czopa, pod¬ czas gdy sam czop moze byc przesuwany wbrew sile oporu zespolu ciernego wzgledem czesci pro¬ wadzacej, utwierdzonej na plycie posredniej.Wedlug wynalazku w drugim wariancie wyko¬ nania wynalazku przesuwnik jest tak wykonany, ze os obrotu dzwigni ma postac tulei przykreconej obrotowo od zewnatrz do plyty posredniej, przy czym pomiedzy wywinietymi brzegami konców tej tulei znajduja sie dwie plytki cierne, stos sprezyn talerzowych oraz dzwignia z otworem podluznym. 5 W takim wariancie wykonania dzwignia moze byc przesuwana w swym otworze podluznym wzgledem obrotowej tulei i wbrew dzialaniu sily oporu zespolu ciernego.Dzwignia jest zakladana od zewnatrz poprzez odpowiednie otwory promieniowe, wykonane w obudowie sprzegla lub czesci konstrukcyjnej, sztywno z nia polaczonej. Tego rodzaju montaz od zewnatrz jest latwiejszy tak w przypadku pierwszego skladania sprzegla jak i pózniejszych ewentualnych zabiegów konserwacyjnych, przepro¬ wadzanych podczas jego eksploatacji.Korzystnie dzwignia w obu ramionach ma otwo¬ ry rozciagajace sie w dól, w strone osi obrotu sprzegla, majace sciany boczne, zawrócone w prze¬ ciwna strone wzgledem osi obrotu dzwigni, we¬ wnatrz których to otworów sa osadzone czopy, które za pomoca odpowiednich nakladek sa z jed¬ nej strony sztywno polaczone z plyta dociskowa a z drugiej z pierscieniem posrednim.Za pomoca tych, tak prostych w wytwarzaniu przegubów odbywa sie wymuszone sprzeganie plyty dociskowej i plyty posredniej. Dzieki zastosowaniu otworów zwróconych w obu ramionach dzwigni ku dolowi mozliwy jest ich montaz od zewnatrz.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia sprzeglo dwuplytkowe o wymuszonym sterowanym unoszeniu plyty posredniej, w prze¬ kroju podluznym, fig. 2 — przesuwnik w przekroju wzdluz linii I—I wedlug fig. 1, fig. 3 — przesuw¬ nik w widoku w kierunku A wedlug fig. 2, fig. 4 — odmiane wykonania wynalazku w przekroju podobnym do przekroju wzdluz linii I-—I na fig. 1, a fig. 5 — urzadzenie w widoku w kierunku B wedlug fig. 4.Sprzeglo dwuplytkowe w przekroju wzdluznym jest przedstawione na fig. 1. Na nie przedstawio¬ nym wale napedowym sa umieszczone obok siebie osiowo przesuwne lecz nieobrotowe tarcze sprze¬ glowe 1 i 2. Te tarcze sprzeglowe 1 i 2 naleza do tego samego ukladu sprzeglowego, i sa umie¬ szczone w tej samej obudowie, która zawiera pier¬ scien posredni 6 i pokrywe zamykajaca 7. Kolo zamachowe, spelniajace funkcje plyty oporowej, nie przedstawiono na rysunku, jest sztywno pola¬ czone z pierscieniem posrednim 6 i pokrywa za¬ mykajaca 7, oraz zabezpieczone wzgledem nich przed obrotem. Pomiedzy obydwiema tarczami sprzeglowymi 1 i 2 jest umieszczona plyta posred¬ nia 5, która sila dociskowa, pochodzaca od spre¬ zyny przeponowej 3, kieruje na plyte oporowa poprzez plyte dociskowa 4 i obie tarcze sprzeglo¬ we 1 i 2.Sprezyna przeponowa 3 jest przy tym oparta za posrednictwem pierscienia oporowego 8 na pokry¬ wie zamykajacej 7 i plycie dociskowej 4. Plyta posrednia 5 jest wyposazona w wiele przesuwni- ków 7 rozmieszczonych równomiernie na jej obwo¬ dzie. Kazdy z tych przesurwników 9 zawiera srube 20 (fig. 2), która jest skrecona zasadniczo promie- 20 25 30 35 40 45 50 55 60126 740 5 6 niowo od zewnatrz w plyte posrednia 5 i kolnie¬ rzem swojego lba jest utrzymywana w okreslonej odleglosci. Pomiedzy plyta posrednia 5 a lbem sruby 20 jest umieszczona; luzno obrotowo tuleja 19, a pomiedzy wywinejtymi brzegami jej konców jest umieszczony stos sprezyn talerzowych 15, dwie plytki oporowe 28, 29, dwie plytki cierne 16 oraz dzwignia dwuramienna 10. Dzwignia dwuramienna 10 jest przy tym zaopatrzona w dostosowany do srednicy tulei 19, podluzny otwór 12 rozciagajacy sie w kierunku osi obrotu sprzegla. Na fig. 1 jest przedstawiona ponadto nakladka 26 stanowiaca czesc wyprzegnika do wymuszonego unoszenia plyty posredniej 5.Dalsze szczególy przesuwnika i urzadzenia do wymuszonego wyprzegania plyty posredniej sa przedstawione na fig. 2 i 3.Na fig. 2 przesuwnik jest przedstawiony w prze¬ kroju dokonanym w plaszczyznie równoleglej do plytek sprzegloWych. W pierscieniu posrednim 6 znajduje sie otwór promieniowy 27 do pomie¬ szczenia calego przesuwnika 9l Jednoczesnie otwór promieniowy ZT umozliwia montaz przesuwnika 9 od strony zewnetrznej. Przesi*fcnik 9 Ofirócz sru¬ by 20, tulei 19, sjprezyn talerzowych 1S, plytek opo¬ rowych 28, 29, plytek ciernych 16 i dzwigni 10 zawiera elementy umozliwiajace jego praegubowe polaczenie z jednej strony z plyta dociskowa a z drugiej strony z obudowa sprzegla majaca postac pierscienia posredniego 6. I tak dzwignia 10 jest zaopatrzona w otwory 21, widoczne na fig. 3, skierowane w dól, w kierunku osi obrotu sprze¬ gla i ograniczone równoleglymi sciankami boczny¬ mi 22, usytuowanymi przeciwlegle wzgledem osi obrotu dzwigni. W otworach 21 znajduja sie czopy 23, 24, z których kazdy czop 23 jest sztywno pola¬ czony z plyta dociskowa 4 za pomoca nakladki 25, a kazdy czop 24 jest sztywno polaczony z pier¬ scieniem 6 za pomoca nakladki 26.Sprzeglo dwuplytkowe wedlug fig. 1—3 dziala nastepujaco.Wychodzac z polozenia wlaczenia sprzegla we¬ dlug fig. 1, w procesie wylaczania, osiaga sie z powodu ruchu sprezyny przeponowej 3 w kie¬ runku na zewnatrz sprzegla nastepuje odciazenie plyty dociskowej 4, przez co ona pod dzialaniem nie przedstawionych stycznych sprezyn plytkowych lub przez przymusowe sprzegniecia ze sprezyna przeponowa 3, wykonuje ruch unoszenia w kierun¬ ku na zewnatrz wzgledem tarcz sprzeglowych 1, 2. Za pomoca czopów 23 nakladek 25 przytwier¬ dzonych do plyty dociskowej 4 ten ruch unoszenia zostaje przeniesiony dalej za pomoca dzwigni 10, które swymi przeciwnymi ramionami opieraja sie o czopy 24 na pierscieniu posrednim G-. a zatem na nieruchomej czesci obudowy. Przy tym dzwig¬ nie 10 wychylaja sie wokól czopów 24 w pierscie¬ niu posrednim 6 i poruszaja sie wraz ze swym punktem obrotu do plyty posredniej 5, kt6ra z po¬ wodu zespolenia ciernego moze byc uwazana za nieruchoma na zewnatrz wzgledem tarczy sprze¬ glowej 1. Przez dobranie odleglosci, po pierwsze pomiedzy czopem 24 a osia obrotu dzwigni 10 i po drugie odleglosci pomiedzy czopem 24 a czopem 23 jest okolo 1:2 osiaga sie takze podzial ruchu uno¬ szenia pomiedzy plyte posrednia 5 i plyte docisko¬ wa 4. W odniesieniu do szczególnych ukladów ten stosunek odleglosci moze zostac bez przeszkód zmieniony. Przez takie przymusowe sprzegniecie plyty dociskowej 4 i plyty posredniej 5 osiaga sie, ze plyta dociskowa 4 wykonuje zasadniczo dwu¬ krotnie dluzsza droge unoszenia niz plyta posred¬ nia 5. Przy tym osiaga sie wymuszona, w przybli¬ zeniu jednakowa droge unoszenia pomiedzy plyta posrednia 5 a tarcza sprzeglowa 1 oraz plyta do¬ ciskowa 4 a tarcza sprzeglowa 2. Jest zapewnione, ze obie tarcze sprzeglowe 1 i 2 sa jednoczesnie i równomiernie unoszone.Przebieg ruchu wylaczania sprzegla jest taki sam, lecz w kierunku przeciwnym. Jesli w czasie pracy sprzegla dwuplytkowego wystapi nierówno- miemosc w zuzyciu okladzin ciernych, to podczas kazdego wlaczenia dzwigni 10, na skutek wymu¬ szenia pod dzialaniem duzej sily, wywieranej przez sprezyne przeponowa 3, jest przepychana i ponow¬ nie ustawiana w obszarze swojego podluznego otworu 12 wbrew sile zespolenia ciernego prze¬ suwnika 9. Po kazdym procesie wlaczenia jest za¬ pewnione to równomierne unoszenie plyty docis¬ kowej 4 oraz plyty posredniej ^. Na caly mecha¬ nizm wyprzegnika dzialaja bardzo male sily. One skladaja sie z sil przyspieszenia plyty posredniej 5 podczas wlaczania i wylaczania sprzegla, z sily cofania, Wywieranej przez stycznych sprezyn plyt¬ kowych, zapewniajacych nieobrotowe polaczenie z obudowa sprzegla, oraz sila przesuwania prze¬ suwnika 9 pokonujaca niejednakowe zuzycie okla¬ dzin. Dzieki temu dzwignie 10 oraz poszczególne czesci przekazujace ruch unoszenia moga byc male i lekkie. Otwór 27 w pierscieniu posrednim 6, umo¬ zliwia zalozenie calej dzwigni 10 wraz z jej lo¬ zyskiem od zewnatrz.Przebieg wymuszonego unoszenia plyty posred¬ niej 5 oraz automatycznego wyrównywania zuzy¬ cia, okladzin ciernych wedlug fig. 4 i 5 odróznia sie od fig. 1, 2 i 3 tylko szczególami. Przyklad wykonania wedlug fig. 4 i 5 wystepuje inne uló- zyskowanie dwuramiennej dzwigni 10. Dwuramien¬ na dzwignia 10 jest luzno ulozyskowana obrotowo na czopie 14. Czop 14 swoim lbem 16 wchodzi do zaglebienia 17 w plycie posredniej 5. Czop 14 swo¬ im trzonem jest ulozyskowany obrotowo i prze¬ suwnie w podluznym otworze 11 czesci prowadni¬ czej 14, która jest sztywno zamocowana na odpo¬ wiedniej powierzchni plyty posredniej 5. Czop 14 jest dociskany do czesci prowadzacej 13 za pomo¬ ca przesuwnika 9 zawierajacego dwie plytki cierne 16, umieszczone po obu stronach czesci prowadza¬ cej 13, tarcze oporowa 28 oraz stos sprezyn tale¬ rzowych 15, które sa oparte o trzon czopa 14. Po¬ zostale szczególy fig. 4 i 5 sa juz znane z fig. 1 do 3. Ogólny przebieg uruchamiania sprzegla oraz powiazanie plyty posredniej 5, plyty dociskowej 4, dwuramiennej dzwigni 10 oraz obudowy sprzeg gla mozna uwazac za znany. Odmiennosc wyste¬ puje jedynie w ulozyskowaniu dzwigni 10 oraz w budowie przesuwnika 9 w porównaniu do przy¬ kladu wykonania wedlug fig. 1 do 3. Podluzny otw6r 11, konieczny do przesuwania, w celu wy¬ równania nierównomiernosci zuzycia okladzin. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55126 740 7 8 znajduje sie w tym przypadku w czesci prowad- niczej 13. Czop 14 mozna tu przesuwac wzgledem tej czesci prowadniczej 13 wraz z dzwignia 10 i calym przesuwnikiem 9.Przy zalozeniu wystapienia szczególnie silnego zuzycia okladzin ciernych tarczy sprzeglowej 2 wystepuje nastepujacy przebieg pracy podczas wlaczania sprzegla.Przesuiwnik 9 a tym samym i polozenie dzwigni 10 wzgledem plyty posredniej 5 zostaly ustalone na podstawie zaleznosci jakie istnialy przed wysta¬ pieniem znacznego zuzycia. Podczas kolejnego przebiegu wlaczenia sprzegla plyta posrednia 5 oraz tarcza sprzeglowa 1 wraz z okladzinami ciernymi juz przylegaja do plyty oporowej, pod¬ czas gdy pomiedzy plyta dociskowa 4 a plyta po¬ srednia 5 bedzie jeszcze istnial wiekszy odstep niz wynikajacy z osiowego wydluzenia ciernych okla¬ dzin tarczy sprzeglowej 2. Pod dzialaniem sily do¬ cisku sprezyny przeponowej 3 plyta dociskowa 4 wraz z nakladkami 25 czopów 23 zostaje prze¬ sunieta w strone plyty posredniej 5, na skutek czego wszystkie czesci konstrukcyjne sprzegla biorace udzial w przenoszeniu sily zostana docis¬ niete do siebie. Pod wplywem tego ruchu dzwignia 18 zostanie wychylona wokól czopa 24, zamocowa¬ nego w pierscieniu 6 i przesunieta wraz z calym przesuwnikiem 9 wzgledem plyty posredniej 5. Wartosc tego przesuniecia bedzie zasadniczo odpowiadala polowie wysokosci nadmiernego zu¬ zycia.Przy zalozeniu wystapienia szczególnie silnego zuzycia okladzin ciernych tarczy sprzeglowej 1 przebieg dzialan podczas wlaczania sprzegla jest nastepujacy.Podczas wlaczania sprzegla plyta posrednia 5-pokonuje zasadniczo polowe drogi plyty docis¬ kowej 4, co wynika z przelozenia dzwigni. Po pokonaniu tej drogi wlaczenia sprzegla, jaka odpo¬ wiada drodze wlaczenia sprzegla przed wystapie¬ niem nadmiernego zuzycia okladzin ciernych tar¬ czy sprzeglowej 1, plyta dociskowa 4, okladziny cierne tarczy sprzeglowej 2 oraz plyta posrednia 5 beda dolegaly do siebie bez luzu, natomiast pomiedzy plyta posrednia 5 a nie przedstawiona plyta oporowa wystapi luz o wymiarze nadmier¬ nego zuzycia, który trzeba skompensowac. Luz ten jest pokonany dzialaniem sily nacisku sprezyny przeponowej 3, przy czym zarówno plyta docisko¬ wa 4 wraz z nakladka 25 i czopem 23 jak i plyta posrednia 5 wraz z czescia prowadzaca 15 beda musialy pokonac jednakowa droge. Przez to wy¬ stepuje ruch wzgledny pomiedzy plyta posrednia 5 z czescia prowadzaca 13 a dzwigmia 10 w obsza¬ rze jej ulozyskowania na czopie 14. Dzwignia 10 musi byc wiec przesunieta do plyty dociskowej 4 wraz ze swym czopem 14 wzgledem plyty po¬ sredniej 5, wbrew sile dzialania przesuwnika 9 miiainowicie w kierunku ptyty dociskowej 4, o wymiar rzedu wielkosci polowy wymiaru nad¬ miernego zuzycia.W szczególnych warunkach konstrukcyjnych i eksploatacyjnych mozna oczywiscie wykonac ramiona dzwigni 1Q, o niejednakowej dlugosci, aby uwzglednic warunki unoszenia .obu plytek sprze-r glowych. W kazdym razie sila potrzebna do prze¬ suniecia przesuwnika 9 wbrew dzialaniu sily spre¬ zyny przeponowej 3 jest niezwykle mala, poniewaz przesuwnik 9 ma do pokonania tylko niewielkie 5 opory. Z tego wzgledu wszystkie czesci przekazu¬ jace ruch unoszenia moga byc skonstruowane jako male i lekkie.Sprzeglo wedlug wynalazku nadaje sie szczegól¬ nie do takiego zastosowania, w którym obie tarcze sprzeglowe 1, 2 sa osadzone na wspólnym wale napedowym.Zastrzezenia patentowe 15 1. Sprzeglo wieloplytkowe, zwlaszcza sprzeglo dwuplytkowe, zawierajace dwie tarcze sprzeglowe, umieszczone pomiedzy plyta oporowa a plyta do¬ ciskowa oraz wspólna plyta posrednia, w którym przy unoszeniu plyty dociskowej od plyty oporo- 20 wej, unoszona jest równiez plyta posrednia od plyty oporowej, a na plycie posredniej sa osadzo¬ ne, rozdzielone na jej obwodzie, elementy nastaw- cze, które okreslaja droge unoszenia plyty posred¬ niej, znamienne tym, ze elementy 'nastawcze (10) sa 25 uksztaltowane jako dwuramienne dzwignie prze¬ gubowe, które sa osadzone na plycie posredniej (5) wychylnie wokól kazdorazowej osi wahan, usytuowanej zasadniczo prostopadle do osi obrotu sprzegla oraz której jedno ramie jest polaczone 30 przegubowo z plyta dociskowa (4), a drugie ramie jest polaczone przegubowo z obudowa sprzegla ewentualnie z czescia konstrukcyjna, np. pierscie¬ niem posrednim (6), utwierdzona do obudowy sprzegla. 35 2. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kazda z dzwigni (10) jest umieszczona na ze¬ wnetrznym obwodzie plyty posredniej (5), tak ze jej os obrotu przebiega promieniowo do wewnatrz i zasadniczo przez os obrotu sprzegla. 40 3. Sprzeglo wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze dzwignie (10) sa zaopatrzone w przesuwnik (9), dzialajacy równolegle wzgledem osi obrotu sprzegla, przeznaczony do automatycznego wyrów¬ nywania róznic w zuzyciu okladzin ciernych obu 45 tarcz sprzeglowych (1, 2) zespolony w obszarze osi obrotu dzwigni (10). 4. Sprzeglo wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze czop (14) stanowiacy os obrotu dzwigni (10) jest umieszczony przesuwnie w otworze podluznym (11) 50 czesci prowadzacej (15), która jest umieszczona od zewnatrz na odpowiedniej powierzchni plyty po¬ sredniej (5) i jest przesuwna wbrew sile zespolenia ciernego. 5. Sprzeglo wedlug zastrz. 3, znamienne tym, 55 ze dzwignia (10) jest umiejscowiona swa osia obrotu w plycie posredniej (5), przy czym dzwignia ta ma otwór podluzny (12) w obsza¬ rze osi obrotu, umozliwiajacy jej przesuwanie wzgledem tej osi obrotu wbrew dzialaniu sily oq zespolenia ciernego. 6. Sprzeglo wedlug zastrz. 4 albo 5, znamien¬ ne tym, ze sila zespolenia ciernego jest uzyski¬ wana za pomoca dwóch plytek ciernych (16) oraz stosu sprezyn talerzowych (15). 65 7. Sprzeglo wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze 10126 740 9 10 czop (14) swoim lbem (18) wchodzi w zaglebienie (17) plyty posredniej (5), a swoim trzonem wystaje poprzez podluzny otwór (11) w czesci prowadzacej (13), przylaczonej srubami od zewnatrz do plyty posredniej (5), przy czym po obu stronach czesci prowadzacej (13) sa umieszczone plytki cierne (16), obciazone stosem sprezyn talerzowych (15) opar¬ tych o trzon, zas dzwignia (10) jest osadzona luzno, obrotowo ponad miejscem podparcia stosu sprezyn talerzowych (15). 8. Sprzeglo wedlug zastrz. 5, znamienne tym, ze os obrotu ma postac tulei (19) przykreconej obro¬ towo od zewnatrz do plyty posredniej (5), przy czym pomiedzy wywinietymi brzegami konców tej tulei (19) znajduja sie dwie plytki cierne (16), stos sprezyn talerzowych (15) oraz dzwignia (10) z otwo¬ rem podluznym (12). 9. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze dzwignia (10) w obu ramionach ma otwory (21) rozciagajace sie w dól, w strone osi obrotu sprze¬ gla, majace sciany boczne (22), zwrócone w prze¬ ciwna strone wzgledem osi obrotu dzwigni, we¬ wnatrz których to otworów sa osadzone czopy (23, 24), które za pomoca odpowiednich nakladek (25, 26) sa z jednej strony sztywno polaczone z plyta dociskowa (4) a z drugiej strony z pierscieniem posrednim (6). 5 10Fig.3 ZGK 5 Btm, zam. M24 — 95 egz.Cena 100 zl PL PL PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe 15 1. Sprzeglo wieloplytkowe, zwlaszcza sprzeglo dwuplytkowe, zawierajace dwie tarcze sprzeglowe, umieszczone pomiedzy plyta oporowa a plyta do¬ ciskowa oraz wspólna plyta posrednia, w którym przy unoszeniu plyty dociskowej od plyty oporo- 20 wej, unoszona jest równiez plyta posrednia od plyty oporowej, a na plycie posredniej sa osadzo¬ ne, rozdzielone na jej obwodzie, elementy nastaw- cze, które okreslaja droge unoszenia plyty posred¬ niej, znamienne tym, ze elementy 'nastawcze (10) sa 25 uksztaltowane jako dwuramienne dzwignie prze¬ gubowe, które sa osadzone na plycie posredniej (5) wychylnie wokól kazdorazowej osi wahan, usytuowanej zasadniczo prostopadle do osi obrotu sprzegla oraz której jedno ramie jest polaczone 30 przegubowo z plyta dociskowa (4), a drugie ramie jest polaczone przegubowo z obudowa sprzegla ewentualnie z czescia konstrukcyjna, np. pierscie¬ niem posrednim (6), utwierdzona do obudowy sprzegla. 352. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze kazda z dzwigni (10) jest umieszczona na ze¬ wnetrznym obwodzie plyty posredniej (5), tak ze jej os obrotu przebiega promieniowo do wewnatrz i zasadniczo przez os obrotu sprzegla. 403. Sprzeglo wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze dzwignie (10) sa zaopatrzone w przesuwnik (9), dzialajacy równolegle wzgledem osi obrotu sprzegla, przeznaczony do automatycznego wyrów¬ nywania róznic w zuzyciu okladzin ciernych obu 45 tarcz sprzeglowych (1, 2) zespolony w obszarze osi obrotu dzwigni (10).4. Sprzeglo wedlug zastrz. 3, znamienne tym, ze czop (14) stanowiacy os obrotu dzwigni (10) jest umieszczony przesuwnie w otworze podluznym (11) 50 czesci prowadzacej (15), która jest umieszczona od zewnatrz na odpowiedniej powierzchni plyty po¬ sredniej (5) i jest przesuwna wbrew sile zespolenia ciernego.5. Sprzeglo wedlug zastrz. 3, znamienne tym, 55 ze dzwignia (10) jest umiejscowiona swa osia obrotu w plycie posredniej (5), przy czym dzwignia ta ma otwór podluzny (12) w obsza¬ rze osi obrotu, umozliwiajacy jej przesuwanie wzgledem tej osi obrotu wbrew dzialaniu sily oq zespolenia ciernego.6. Sprzeglo wedlug zastrz. 4 albo 5, znamien¬ ne tym, ze sila zespolenia ciernego jest uzyski¬ wana za pomoca dwóch plytek ciernych (16) oraz stosu sprezyn talerzowych (15). 657. Sprzeglo wedlug zastrz. 4, znamienne tym, ze 10126 740 9 10 czop (14) swoim lbem (18) wchodzi w zaglebienie (17) plyty posredniej (5), a swoim trzonem wystaje poprzez podluzny otwór (11) w czesci prowadzacej (13), przylaczonej srubami od zewnatrz do plyty posredniej (5), przy czym po obu stronach czesci prowadzacej (13) sa umieszczone plytki cierne (16), obciazone stosem sprezyn talerzowych (15) opar¬ tych o trzon, zas dzwignia (10) jest osadzona luzno, obrotowo ponad miejscem podparcia stosu sprezyn talerzowych (15).8. Sprzeglo wedlug zastrz. 5, znamienne tym, ze os obrotu ma postac tulei (19) przykreconej obro¬ towo od zewnatrz do plyty posredniej (5), przy czym pomiedzy wywinietymi brzegami konców tej tulei (19) znajduja sie dwie plytki cierne (16), stos sprezyn talerzowych (15) oraz dzwignia (10) z otwo¬ rem podluznym (12).9. Sprzeglo wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze dzwignia (10) w obu ramionach ma otwory (21) rozciagajace sie w dól, w strone osi obrotu sprze¬ gla, majace sciany boczne (22), zwrócone w prze¬ ciwna strone wzgledem osi obrotu dzwigni, we¬ wnatrz których to otworów sa osadzone czopy (23, 24), które za pomoca odpowiednich nakladek (25, 26) sa z jednej strony sztywno polaczone z plyta dociskowa (4) a z drugiej strony z pierscieniem posrednim (6). 5 10Fig.3 ZGK 5 Btm, zam. M24 — 95 egz. Cena 100 zl PL PL PL PL
PL1978210934A 1977-11-17 1978-11-15 Multiple-disc clutch in particular two-disc clutch PL126740B1 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2751357A DE2751357C2 (de) 1977-11-17 1977-11-17 Mehrscheibenkupplung, insbesondere Zweischeibenkupplung

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL210934A1 PL210934A1 (pl) 1979-08-27
PL126740B1 true PL126740B1 (en) 1983-08-31

Family

ID=6023944

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL1978210934A PL126740B1 (en) 1977-11-17 1978-11-15 Multiple-disc clutch in particular two-disc clutch

Country Status (11)

Country Link
US (1) US4257502A (pl)
BR (1) BR7807503A (pl)
CS (1) CS210677B2 (pl)
DE (1) DE2751357C2 (pl)
ES (1) ES239511Y (pl)
FR (1) FR2409418A1 (pl)
GB (1) GB2008209B (pl)
IT (1) IT1109706B (pl)
PL (1) PL126740B1 (pl)
SE (1) SE434874B (pl)
YU (1) YU41394B (pl)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3004277A1 (de) * 1980-02-06 1981-08-13 LuK Lamellen und Kupplungsbau GmbH, 7580 Bühl Kupplung
DE3041342A1 (de) * 1980-11-03 1982-06-09 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Mehrscheiben-kupplung mit zwangsabhub und vereinfachter montage
FR2526901A1 (fr) * 1982-05-14 1983-11-18 Valeo Mecanisme d'embrayage pour embrayage multiple, et embrayage correspondant
HU188454B (en) * 1983-05-16 1986-04-28 Csepel Autogyar,Hu Diaphragm-spring friction clutch series
SE8306131L (sv) * 1983-11-08 1985-05-09 Volvo Ab Motorfordonskoppling
US4941557A (en) * 1984-09-05 1990-07-17 Dana Corporation Intermediate plate positioner means for a friction clutch assembly
US4715484A (en) * 1986-12-17 1987-12-29 Dana Corporation Automatic intermediate plate positioner
DE3707918C2 (de) * 1987-03-12 1996-01-25 Fichtel & Sachs Ag Zweischeibenkupplung mit gesteuertem Zwangsabhub
DE3738423A1 (de) * 1987-11-12 1989-05-24 Fichtel & Sachs Ag Mehrscheibenkupplung mit lueftwegbegrenzung der zwischenplatte
JP3717099B2 (ja) * 1999-08-18 2005-11-16 株式会社エクセディ ツインクラッチ
US6886674B2 (en) * 2002-03-08 2005-05-03 Zf Sachs Ag Positive separator for multiple disc clutches
US6866132B2 (en) 2002-03-27 2005-03-15 Eaton Corporation Friction clutch with intermediate plate mounting system
US8978857B2 (en) * 2009-11-02 2015-03-17 Tnmj Caliber, Llc Friction clutch system

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2257877A (en) * 1939-06-24 1941-10-07 Binder Richard Disk clutch
DE702033C (de) * 1939-06-25 1941-01-30 Fichtel & Sachs Akt Ges Reibscheibenkupplung
US3554342A (en) * 1968-12-23 1971-01-12 Borg Warner Torque transmitting device
US4191285A (en) * 1977-09-06 1980-03-04 Borg-Warner Corporation Wear compensator for Belleville spring clutch

Also Published As

Publication number Publication date
SE434874B (sv) 1984-08-20
DE2751357C2 (de) 1985-10-31
FR2409418A1 (fr) 1979-06-15
YU259078A (en) 1982-08-31
GB2008209B (en) 1982-05-26
ES239511Y (es) 1979-11-01
PL210934A1 (pl) 1979-08-27
US4257502A (en) 1981-03-24
CS210677B2 (en) 1982-01-29
YU41394B (en) 1987-04-30
FR2409418B1 (pl) 1983-02-04
GB2008209A (en) 1979-05-31
BR7807503A (pt) 1979-07-24
ES239511U (es) 1979-05-16
SE7811845L (sv) 1979-05-18
DE2751357A1 (de) 1979-05-23
IT7869618A0 (it) 1978-11-16
IT1109706B (it) 1985-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL126740B1 (en) Multiple-disc clutch in particular two-disc clutch
US2052961A (en) Drive mechanism
US3317013A (en) Multiple plate clutch constructions
US3392812A (en) Clutch lever with cable fulcrum
US2966810A (en) Two-speed drives for sewing machines
US2672226A (en) Centrifugal clutch
US2229910A (en) Clutch
US4653620A (en) Failsafe fan clutch
US1912716A (en) Clutch or brake mechanism
US1865772A (en) Automatic clutch
US2661826A (en) Clutch
US2344046A (en) Clutch and power transmission unit
US2003324A (en) Automatic clutch device
US3833099A (en) Sealed oil filled clutch with brake means to inhibit rotation upon disengagement
US2184135A (en) Clutch mechanism
US3275115A (en) Clutch
US1409837A (en) Clutch and stop mechanism
US5067602A (en) Internally assisted clutch
US2667253A (en) Clutch with toggle lever operator
US3980165A (en) Device in connection with centrifugal couplings
US2136381A (en) Friction clutch
US3667582A (en) Radial spring clutch
US2250883A (en) Clutch
US1952462A (en) Clutch
US2695693A (en) Torque-limiting clutch