Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do podawania i nakladania gumowej tasmy biezniko¬ wej na czolowa powierzchnie opon, z których usunieto zuzyty bieznik.Przed nalozeniem i uformowaniem nowego bieznika usuwa sie z opony zuzyty bieznik, po czym opasuje sie opone niewulkanizowana gumowa tasma bieznikowa, przyrolowuje sie ja, a nastepnie umieszcza sie opone w formie prasy wulkanizacyjnej, gdzie nastepuje proces wulkanizacji i uformowania bieznika.Zazwyczaj usuwanie zuzytego bieznika i nakladanie oraz przyrolowanie nowego bieznika odbywa sie za pomoca dwóch odrebnych urzadzen, rzadziej za pomoca jednego urzadzenia.O ile usuwanie zuzytego bieznika rozwiazano zadawalajaco stosujac urzadzenia zawierajace tarcze lub bebny sluzace do mocowania opony oraz glowice ze stalymi nozami lub nozami obrotowymi albo stalowymi szczotkami sluzacymi do zdzierania zuzytego bieznika, o tyle podawa¬ nie i nakladanie gumowej tasmy bieznikowej nastrecza wiele trudnosci. Chodzi mianowicie o dostarczenie gumowej tasmy bieznikowej do urzadzenia, opasanie nia opony, a nastepnie przyrolo¬ wanie gumowej tasmy bieznikowej do opony, przy czym gumowa tasma bieznikowa dostarczana jest do urzadzenia do nakladania w postaci odcinków o dlugosci odpowiadajacej obwodowi opony z tym, ze na powierzchnie gumowej tasmy bieznikowej stykajaca sie zopona nalozona jest warstwa kleju, co uniemozliwia dostarczanie jej w postaci zwinietej w balot.Od wlasciwego nalozenia tasmy bieznikowej na opone oraz przyrolowania zalezy trwalosc polaczenia uzyskana po zwulkanizowaniu bieznika.Urzadzenia do nakladania gumowej tasmy bieznikowej zawieraja.wrzeciono z tarczami lub dzielony beben do mocowania opon oraz wyposazone sa w jedna lub dwie rolki sluzace do przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej, podajniki zas odcinków gumowej tasmy bieznikowej stanowia proste przenosniki rolkowe usytuowane w poblizu urzadzenia do nakladania.Znane jest urzadzenie do nakladania gumowej tasmy bieznikowej wedlug patentu Stanów Zjednoczonych Ameryki nr 3423 272, którego korpus zawiera w górnej czesci wrzeciono zdwiema tarczami, pomiedzy którymi mocuje sie opone, w dolnej zas czesci korpusu znajduje sie suport z2 126 487 zamocowana obrotowo glowica wyposazona w ramie zjedna rolka oraz uchwyt z tym, ze glowica zawiera pokretlo sluzace do wywierania nacisku na ramie z rolka. Miejsce zamocowania ramienia z rolka w glowicy mozna zmieniac skokowo.Po zamocowaniu opony z usunietym zuzytym bieznikiem pomiedzy tarczami wrzeciona opasuje sie sa gumowa tasma bieznikowa, która nastepnie przyrolowuje sie za pomoca rolki, obracajac uchwytem glowice wokól osi jej zamocowania tak, aby docisk rolki obejmowal cala szerokosc nalozonej gumowej tasmy bieznikowej.Urzadzenie sluzy tylko do nakladania gumowej tasmy bieznikowej i przyrolowania jej, nie rozwiazuje natomiast problemu podawania gumowej tasmy bieznikowej do urzadzenia.Znany jest podajnik wedlug patentu Republiki Federalnej Niemiec nr 2318 743 do podawania odcinków gumowej tasmy bieznikowej do urzadzenia do nakladania i przyrolowania tasmy.Podajnik stanowi prosty jednoczesciowy przenosnik rolkowy, którego koniec usytuowany w poblizu urzadzenia do nakladania i przyrolowania spoczywa na rolce, w poblizu zas drugiego konca przenosnika zamocowana jest dwuramienna dzwignia polaczona z silownikiem pneumaty¬ cznym. Przenosnik wyposazony jest w mechanizm prowadzacy, który zapewnia wlasciwe usytuo¬ wanie gumowej tasmy bieznikowej wzgledem opony oraz prawidlowe prowadzenie jej podczas nakladania na opone. Uruchomienie silownika pneumatycznego usytuowanego pod przenosni¬ kiem powoduje uniesienie jednego konca przenosnika do góry, jego przesuw na rolce do przodu i zblizenie drugiego konca do opony.Podajnik jest opuszczany i podnoszony w plaszczyznie pionowej tylko jednym koncem, co utrudnia dostep do urzadzenia do nakladania oraz kontrole prawidlowego nalozenia i przyrolowa¬ nia gumowej tasmy bieznikowej. Ponadto koniecznosc usytuowania opisanego jednoczesciowego podajnika w poblizu i w osi urzadzenia do nakladania i przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej ogranicza zastosowanie urzadzenia do okreslonych zakresów rozmiarów opon, na przyklad tylko do opon samochodów osobowych lub tylko do opon samochodów ciezarowych albo tylko do opon ciagników.Celem wynalazku jest skonstruowanie urzadzenia do podawania oraz nakladania i przyrolo¬ wania gumowej tasmy bieznikowej na czolowa powierzchnie opon, eliminujacego wady znanych urzadzen.Cel ten osiagnieto zgodnie z wynalazkiem konstruujac urzadzenie zawierajace podajnik w postaci przenosnika rolkowego oraz stanowiska do mocowania opon oraz nakladania i przyrolo¬ wania gumowej tasmy bieznikowej z tym, ze przenosnik sklada sie z dwóch czesci: przedniej i tylnej, oraz jest zamocowany przesuwnie i wychylnie w plaszczyznie poziomej, przy czym przednia czesc przenosnika jest polaczona z tylna czescia wychylnie w plaszczyznie pionowej ima regulowany wznios, stanowisko zas do mocowania opon, nakladania oraz przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej zawiera w przedniej czesci zamocowana przesuwnie glowice, majaca dwa wychylne nozycowe ramiona, z których jedno jest zamocowane na tulei, a drugie na czopie osadzonym w tulei glowicy z tym, ze do nozycowych ramion zamocowane sa wychylnie wysiegniki o regulowanym wzniosie zakonczone talerzowymi rolkami. Ponadto do konca przedniej czesci przenosnika rolko¬ wego zamocowana jest wychylnie trójboczna rama o regulowanym wzniosie wyposazona w walek.Opisana konstrukcja urzadzenia sprawia, iz odcinek gumowej tasmy bieznikowej podawany jest równo i prawidlowo na czolowa powierzchnie opon oraz umozliwia nakladanie gumowej tasmy bieznikowej na opony od osobowych do ciagnikowych, po nalozeniu zas tasmy dwuczes¬ ciowy przenosnik usuwany jest na bok, co otwiera dostep do stanowiska do nakladania tasmy i umozliwia kontrole przyrolowania oraz ulatwia mocowanie i zdejmowanie opon ze stanowiska.Ponadto regulowany wznios wysiegników z talerzowymi rolkami nozycowych ramion, a tym samym wielkosc docisku talerzowych rolek do gumowej tasmy bieznikowej, umozliwia zmiane docisku w szerokim zakresie, w zaleznosci od potrzeby.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 przedstawia urzadzenie do podawania, nakladania i przyrolowania gumowej tasmy biezniko¬ wej na czolowa powierzchnie opon z zaznaczonym zarysem opony w widoku z boku, w czesciowym przekroju, fig. 2 zas — to samo urzadzenie z zaznaczonym zarysem opony w widoku z góry.Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z podajnika oraz stanowiska do mocowania opon, nakladania i przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej.126487 3 Podajnik urzadzenia stanowi rolkowy przenosnik 1 zlozony z dwóch czesci: przedniej czesci 2 i tylnej czesci 3 polaczonych ze soba wychylnie z tym, ie tylna czesc 3 przenosnika 1 zawiera jednakowej dlugosci wysiegniki 4 zamocowane do tulei 5 osadzonych na czopach 6 korpusu 7 suportu 8, przy czym jeden wysiegnik 4 ma ramie 9 polaczone z tloczyskiem 10 pneumatycznego silownika 11 zamocowanego do wystepu 12 korpusu 7. Os usytuowania oraz przesuwu suportu 8 znajduje sie w pewnej odleglosci od osi usytuowania stanowiska do mocowania opon, nakladania i przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej oraz równolegle do tej osi. W poblizu konca tylnej czesci 3 oraz posrodku przedniej czesci 2 przenosnika 1 usytuowane sa znane prowadzace mecha¬ nizmy 13 i 14. Kat wzniosu przedniej czesci 2 przenosnika 1 nastawiany jest pokretlem 15 znanego regulacyjnego mechanizmu 16. Ponadto do konca przedniej czesci 2 przenosnika 1 zamocowana jest trójboczna rama 17 o regulowanym wzniosie wyposazona w walek 18.Stanowisko do mocowania opon, nakladania oraz przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej stanowi trójboczna rama 19 z wysiegnikami 20, do których zamocowane sa hydrauliczne silowniki 21 z tym, ze tloczyska 22 silowników 21 zakonczone sa tarczami 23 zawierajacymi krócce 24 z przewodami 25 doprowadzajacymi sprezone powietrze. Do wewnetrznej strony jednego boku trójbocznej ramy 19 zamocowany jest pneumatyczny silownik 26, którego tloczysko 27 polaczone jest poprzez dzwignie 28 z wychylnie zamocowanym ramieniem 29 zakonczonym walkiem 30 z rolka 31, przy czym walek 30 z rolka 31 wprawiany jest w ruch obrotowy za pomoca elektrycznego silnika 32 poprzez pasowa przekladnie 33. Z przodu trójbocznej ramy 19 usytuowany jest suport 34 z glowica 35 zawierajaca tuleje 36 oraz osadzony w tulei 36 czop 37, przy czym na tulei 36 i na czopie 37 zamocowane sa nozycowe ramiona 38, do nozycowych zas ramion 38 zamocowane sa wychylnie wysiegniki 39 zakonczone talerzowymi rolkami 40 z tym, ze wznios wysiegników 39 regulowany jest za pomoca pneumatycznych silowników 41, których cylindry zamocowane sa do nozycowych ramion 38, a tloczyska do wysiegników 39.Suport 8 i suport 34 jak równiez tuleja 36 oraz czop 37 glowicy 35 sa napedzane elektrycznymi silnikami 42 i 43 poprzez znane mechanizmy przekladniowe.Podawanie, nakladanie i przyrolowanie gumowej tasmy bieznikowej na opisanym urzadzeniu odbywa sie nastepujaco.Na rolkowy przenosnik 1, który usytuowany jest poza osia urzadzenia i równolegle do niej, wprowadza sie z innego przenosnika odcinek gumowej tasmy bieznikowej tak, aby jej poczatek znalazl sie w poblizu konca przedniej czesci 2 przenosnika 1, po czym opone z usunietym zuzytym bieznikiem mocuje sie pomiedzy tarczami 23 i doprowadza sie przewodami 25 sprezone powietrze do wnetrza opony, a nastepnie opuszcza sie dzwignie 28 tak, aby rolka 31 zetknela sie z opona. Z kolei uruchamia sie pneumatyczny silownik 11, który powoduje ustawienie sie przenosnika 1 w osi urzadzenia, a po uruchomieniu elektrycznego silnika 32 wprawia sie opone w ruch obrotowy i opasuje ja gumowa tasma bieznikowa umieszczona na przenosniku 1 tak, aby przechodzila ona pod walkiem 18 trójbocznej ramy 17. Po opasaniu opony gumowa tasma bieznikowa przesuwa sie przenosnik 1 do pozycji wyjsciowej, uruchamia sie pneumatyczny silownik 41 oraz uruchamia sie mechanizm napedzajacy tuleje 36 i czop 37 glowicy 35, powodujacy rozwieranie i zwieranie nozycowych ramion 38 wraz z wysiegnikami 39 wyposazonymi w talerzowe rolki 40, które dociskaja gumowa tasme bieznikowa na calej jej szerokosci do opony.Przesuwne suporty 8 i 34 oraz regulacja wzniosu przedniej czesci 2 przenosnika 1, wysiegników 39 i trójbocznej ramy 17 umozliwia stosowanie urzadzenia do nakladania gumowej tasmy biezniko¬ wej na opony o duzej rozpietosci rozmiarów — od osobowych do ciagnikowych, zamocowanie zas wychylnie w plaszczyznie poziomej przenosnika 1 ulatwia dostep do stanowiska do nakladania i przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej, a tym samym kontrole tej operacji.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do nakladania gumowej tasmy bieznikowej na czolowa powierzchnie opon, zawierajace podajnik w posatci przenosnika rolkowego oraz stanowisko do mocowania opon, nakladania i przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej wyposazone w glowice oraz rolki do4 126 487 przyrolowania, znamienne tym, ze ma rolkowy przenosnik (1) skladajacy sie z dwóch czesci: przedniej (2) i tylnej (3), zamocowany przesuwnie i wychylnie w plaszczyznie poziomej, przy czym przednia czesc (2) przenosnika (1) jest polaczona z tylna czescia (3) wychylnie w plaszczyznie pionowej i ma regulowany kat wzniosu, stanowisko zas do mocowania opon, nakladania oraz przyrolowania gumowej tasmy bieznikowej zawiera w przedniej czesci zamocowana przesuwnie glowice (35), majaca dwa wychylne nozycowe ramiona (38), z których jedno jest zamocowane na tulei (36), a drugie na czopie (37) osadzonym w tulei (36) glowicy (35) z tym, ze do nozycowych ramion (38) zamocowane sa wychylnie wysiegniki (39) o regulowanym wzniosie zakonczone talerzowymi rolkami (40). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze do konca przedniej czesci (2) rolkowego przenosnika (1) zamocowana jest wychylnie trójboczna rama (17) o regulowanym wzniosie wypo¬ sazona w walek (18).FIG. 1126487 fig. 2 PL