PL125481U1 - Tylne zawieszenie dla pojazdu - Google Patents

Abstract

Tylne zawieszenie dla pojazdu, zawierające belkę ramy pojazdu, wahacz skośny, tuleje prowadzące, niepodatny drążek poprzeczny, zwrotnicę koła o osi montowania piasty (y1) oraz amortyzator ze sprężyną, charakteryzuje się tym, że: jeden koniec wahacza skośnego (110) połączony jest wahliwie z belką (100) ramy pojazdu gumowo-metalowymi tulejami prowadzącymi (111, 112), a przeciwny koniec wahacza skośnego (110) połączony jest ze zwrotnicą koła (130) sworzniem (113) wahacza; przy czym zwrotnica koła (130) połączona jest z belką (100) ramy pojazdu niepodatnym drążkiem poprzecznym (120), który to drążek poprzeczny (120) jest połączony ze zwrotnicą koła (130) sworzniem (122) drążka, przy czym oś wzdłużna drążka poprzecznego (120) jest równoległa do osi montowania piasty (y1), a oś sworznia (122) drążka jest prostopadła względem osi sworznia (113) wahacza, natomiast zwrotnica koła (130) ma dodatni promień zataczania; przy czym tuleje prowadzące (111, 112) są współosiowe względem siebie, a ich osie symetrii są skośne względem osi symetrii drążka poprzecznego (120) tak, że pierwsza tuleja prowadząca (111) znajduje się bliżej drążka poprzecznego niż druga tuleja prowadząca (112); przy czym pierwsza tuleja prowadząca (111) ma większy współczynnik elastyczności niż druga tuleja prowadząca (112); przy czym oś wzdłużna drążka poprzecznego (120) jest oddalona od osi montowania piasty (y1).