PL124600B2 - Method of and apparatus for controlling the solenoid valve in a fuel consumption reducing device for four-stroke carburettor engines - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób i urzadzenie do sterowania zaworem elektromagnety¬ cznym w urzadzeniu do zmniejszenia zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym.Oszczednosc zuzycia paliwa uzyskuje sie w wyniku jego zmniejszonego wyplywu z dyszy wolnych obrotów, co dotychczas realizowane jest przez dlawienie przeplywu przy pomocy zaworu elektromagnetycznego. W znanym rozwiazaniu zawór elektromagnetyczny sterowany jest zesty¬ kiem uruchamianym przy otwarciu przepustnicy. Tym samym zmniejszenie wyplywu paliwa mozliwe jest jedynie w warunkach pracy silnika pod obciazeniem. Rozwiazanie to nie zapewnia mozliwosci zmniejszenia zuzycia paliwa w takich warunkach pracy silnika, w których dysza wolnych obrotów pracuje bezuzytecznie.Celem wynalazkujest opracowanie sposobu i urzadzenia do sterowania zaworem elektromag¬ netycznym w urzadzeniu do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym, zapewniajacych oszczednosc^zuzycia paliwa w okresie hamowania silnikiem.Cel ten realizuje sposób i uklad wedlug wynalazku. Sposób polega na tym, ze w momencie wzrostu podcisnienia w kolektorze dolotowym powyzej podcisnienia wolnych obrotów wlacza sie ewentualnie wylacza zasilanie zaworu elektromagnetycznego, który zostaje zamkniety.Sposób ten realizuje ukladu wedlug wynalazku, w którym zawór elektromagnetyczny polaczony jest z wyla¬ cznikiem, który polaczony jest z trzpieniem polaczonym z membrana oraz sprezyna, której napiecie regulowane jest sruba i nakretka kontrujaca polaczonymi z korpusem, którego otwór polaczony jest z kolektorem dolotowym ponizej przepustnicy gaznika.Zastosowanie wynalazku zapewnia zmniejszenie zuzycia paliwa w granicach 10-H5% w zaleznosci od warunków eksploatacji pojazdu samochowego nie obnizajac trwalosci i niezawod¬ nosci silnika.Przedmiot wynalazku ukazany jest w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia przekrój podluzny urzadzenia w zastosowaniu do silnika Fiat 126 P.2 124600 W urzadzeniu do sterowania zaworem elektromagnetycznym w urzadzeniu do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym zawór elektromagentyczny 9 polaczony jest z wylacznikiem 8, który polaczony jest z trzpieniem 3 polaczonym z membrana 2 oraz sprezyna 4. Napiecie sprezyny 4 regulowane jest sruba 6 i nakretka konstrujaca 5 które polaczone sa z korpusem 1. Otwór korpusu 1 polaczony jest kolektorem dolotowym 7 ponizej przepustnicy gaznika. W momencie wzrostu podcisnienia w kolektorze dolotowym powyzej pod¬ cisnienia wolnych obrotów membrana 2 przesuwa trzpien 3 i powoduje zadzialanie wylacznika 8.Wówczas wlacza sie ewentualnie wylacza sie napiecie zasilajace cewke zaworu elektromagnety¬ cznego 9 powodujac jego zamkniecie. Ruch powrotny trzpienia 3 wywolywany jest sprezyna 4.Zastrzezenia patentowe 1. Sposób sterowania zaworem elektromagnetycznym w urzadzeniu do zmniejszenia zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym, znamienny tym, ze w momencie wzrostu podcisnienia w kolektorze dolotowym powyzej podcisnienia wolnych obrotów wlacza sie ewentualnie wylacza sie zasilanie zaworu elektromagnetycznego, który zostaje zamkniety. 2. Urzadzenie do sterowania zaworem elektromagnetycznym w urzadzeniu do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym, znamienne tym, ze zawór elektromagnetyczny (9) polaczony jest z wylacznikiem (8), który polaczony jest z trzpieniem (3) polaczonym z membrana 2 oraz sprezyna (4), której napiecie regulowane jest sruba (6) i nakretka kontrujaca (5)polaczonymi z korpusem (1), którego otwór polaczonyjest z kolektoremdolotowym (7) ponizej przepustnicy gaznika.N 4 \5\6 Rys.Pracownia Poligraficzna UP PRL. NaJclad 100 cgz.Cena 100 zl PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Sposób sterowania zaworem elektromagnetycznym w urzadzeniu do zmniejszenia zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym, znamienny tym, ze w momencie wzrostu podcisnienia w kolektorze dolotowym powyzej podcisnienia wolnych obrotów wlacza sie ewentualnie wylacza sie zasilanie zaworu elektromagnetycznego, który zostaje zamkniety.
2. 2. Urzadzenie do sterowania zaworem elektromagnetycznym w urzadzeniu do zmniejszania zuzycia paliwa w czterosuwowym gaznikowym silniku samochodowym, znamienne tym, ze zawór elektromagnetyczny (9) polaczony jest z wylacznikiem (8), który polaczony jest z trzpieniem (3) polaczonym z membrana 2 oraz sprezyna (4), której napiecie regulowane jest sruba (6) i nakretka kontrujaca (5)polaczonymi z korpusem (1), którego otwór polaczonyjest z kolektoremdolotowym (7) ponizej przepustnicy gaznika. N 4 \5\6 Rys. Pracownia Poligraficzna UP PRL. NaJclad 100 cgz. Cena 100 zl PL