Przedmiotem wynalazku jest opakowanie do transportowania wyrobów wykonane z tworzyw sztucznych, stosowane jako opakowanie dla tycti wyrobów w przypadku ich owiniecia w folie kurczliwa, zwlaszcza do transportowania ksiazek, zapisów dzwiekowych, kaset, puszek, próbek i in¬ nych.Znanym jest fakt, ze wyroby i opakowania chroni sie folia kurczliwa. Przy obróbce srod¬ ków zywnosciowych jest to zwykly sposób pako¬ wania, przy czym ma on zastosowanie zarówno jako owiniecie bezposrednie wyrobu zywnoscio¬ wego, na przyklad kawalka sera albo jako owi¬ niecie srodka zywnosciowego na podporze za po¬ moca folii plastycznej. Jednakze takie opakowania nie sa przydatne do wykorzystywania jako opako¬ wania transportowe dla wyzej wspomnianych wy¬ robów ze wzgledu na niewystarczajaca wytrzyma¬ losc.Botyehczas uzywano jako opakowan transporto¬ wych dla przesylek pocztowych, wysylanych na zamówienie zakupów oraz dla wysylki próbek handlowych, pudel tekturowych i opakowan two¬ rzonych za pomoca skladania tektury falistej, ale tego rodzaju opakowania nie wytrzymuja uderzen przy przerzuceniu bez doznania uszkodzenia, a po¬ nadto sa one zbyt kosztowne ze wzgledu na suro¬ wiec jaki jest stosowany, jak i koszty pakowania.Takie opakowania równiez nie przyczynia sie 15 20 25 30 2 w odpowiednim stopniu do sprawniejszej sprze¬ dazy.Zadaniem wynalazku jest wykonanie wytrzy¬ malego opakowania do transportowania wyrobów, stosowanego przy transportowaniu szczególnie przesylek pocztowych, które ma estetyczny wy¬ glad w sensie reklamowym oraz jest lepiej przy¬ stosowane do szybkiego wykonywania czynnosci pakowania mechanicznego. Opakowanie do tran¬ sportowania wyrobów wykonane z tworzyw sztucz¬ nych stosowane jako opakowanie dla tych wyro¬ bów w przypadku ich owiniecia w folie kurczliwa, gdizie opakowanie sklada sie. s ezesci podstawo¬ wej, która stanowi zewnetrzna ramka, która ma przynajmniej dwa boczne polaczenia poprzez je¬ den lub wiecej poprzeczny czlon podpierajacy i zewnetrzne obrzeze czesci podstawowej posia¬ dajace nachylona czesc krawedziowa obejmujaca czesci brzegowe, charakteryzuje sie wedlug wy¬ nalazku tym, ze czesci brzegowe i dolna czesc ramki sa pofalowane prostopadle do kierunku podluznego.Korzystnie czesc brzegowa ma poziomy kolnierz przy dolnym brzegu, przy czym kolnierz ten jegt ograniczony tym brzegiem dolnym oraz wyobra- zalna linia styczna, prowadzona przez zewnetrzne wierzcholki fal czesci, brzegowej. W czesci brze¬ gowej w odstepie od jej dolnej krawedzi znajduja sie skierowane do wewnatrz wystepy.Opakowanie wedlug wynalazku jest przeznaczo- 121 9233 ne dla róznych wyrobów, na przyklad dla ksiazek, zaipisów dzwiekowych, kaset, kart dziurkowych, próbek z piwem i podobnych.Jest ono szczególnie korzystne w sensie zasad reklamowych i handlowych. Samo opakowanie moze miec odpowiednio nalozony tekst i paski z potrzebnym tekstem moga byc wsuwane do opakowania w otwory, utworzone konstrukcja kratowa. Po owinieciu folia kurczliwa, opakowanie jako takie jest przygotowane do wysylki pocz¬ towej. Jest ono akceptowane, a nawet zalecane przez urzedy .pocztowe ze wzgledu na latwosc ma¬ nipulowania.Opakowanie wedlug wynalazku jest mocne i wy¬ trzymale na uderzenie. Uzyskano to za pomoca specjalnej '* konstrukcji czesci opakowania, przy czym cecha najwazniejsza jest nachylenie czesci brzegowych, ^wieksza to wytrzymalosc brzegów njaJ^e^zen^a*^sHi^owane na brzegi i narozniki.^Alternatywny przyklad wykonania wynalazku ma jeden albo wiecej elementów tlumiacych umie¬ szczonych miedzy czesciami brzegowymi, tworza¬ cymi kat, a pretem udarowym, przy czym ten element sam stlumi ruch brzegu, spowodowany uderzeniem, skierowanym na ten brzeg.Wedlug wynalazku opakowanie ma zwiekszona sztywnosc i wytrzymalosc na udary mechaniczne, polega na wykonaniu podstaw i czesci brzegowych opakowania jako falistych, przy czym korzystnym jest aby czesci podstawy mialy falowanie o krót¬ kiej dlugosci fali, natomiast czesci brzegowe odpo¬ wiednio o wiekszej dlugosci fali. Po przeciwnych stronach fale maja .ten sam kierunek i sa skiero¬ wane prostopadle wzgledem siebie na przyleglych stronach na podstawie i na czesci brzegowej, co takze przyczynia sie do zwiekszania sztywnosci i (wytrzymalosci.W przykladzie wykonania wedlug wynalazku nie /sa potrzebne prety udarowe.Etapy pakowania sa proste i szybkie. Przy po¬ równaniu sposobów pakowania konwencjonalnego, uzywanych na % przyklad w klubach ksiazki, ze sposobem pakowania wykorzystujacym wynalazek, to mozna ustalic, ze sposób wykorzystujacy opako¬ wanie wedlug wynalazku jest okolo piec razy szybszy, a koszty sa zredukowane do okolo jednej piatej., wlaczajac do obliczenia koszty maszyn i pracy. Sposób wykorzystujacy opakowanie we¬ dlug wynalazku obejmuje zastosowanie maszyny, która doprowadza czesc wsporcza do tkaniny opa¬ kowaniowej, w która pakowany.wyrób ma byc wlozony w srodku czesci wsporczej, a nastepnie zostaje podana czesc przykrywkowa opakowania na czesc górna wyrobu, w ustawieniu dopasowanym z czescia wsporcza. W koncu wykonany zestaw zostaje przeniesiony do miejsca w którym folia kurczliwa jest owijana na tym zestawie.Etapy pakowania sa znane, ale dzieki specjalnej konstrukcji czesci opakowania, poszczególne etapy moga byc wykonane znacznie szybciej w porów¬ naniu ze znanymi sposobami. Jest to uzyskiwane -dzieki ksztaltowi stozkowemu czesci opakowania, który ulatwia umieszczenie wspomnianych czesci gniazdowe w maszynie podawczej i doprowadza¬ nie tych czesci po jednej z duza niezawodnoscia.W 923 4 Dla oddzielania jednej czesci od bloku czesci w maszynie podawczej zalecane jest nie umiesz¬ czac ciasno w gniezdzie czesci opakowania, bo to moze zagrazac sprawnemu oddzielaniu jednej cze- 5 sci opakowania, kolejno -podawanej od bloku zgru¬ powanych czesci. Dla tego celu ustawia sie prety w postaci malych wystajacych elementów po stronie wewnetrznej czesci opakowania z pewnym odstepem od dolnej krawedzi obszarów brzego- 1(j wych. Wyzej wspomniane prety udarowe moga takze spelniac te funkcje.Wymiary i ksztalt opakowania sa naturalnie do¬ stosowane do pakowanego wyrobu. Jednakze roz¬ miar wyrobu pakowanego w opakowania o okres- 15 lonym rozmiarze moze zmieniac sie w pewnym stopniu, poniewaz moze byc pozostawiona wieksza lub mniejsza przestrzen miedzy wyrobem, a brze¬ gami opakowania, nie wplywajac na wyrób za¬ warty w opakowaniu podczas transportu i mani- 20 pulacji.Opakowanie transportowe wedlug wynalazku jest róznorodne i moze byc uzywane do pakowa¬ nia wyrobów róznego rodzaju.Na przyklad do pakowania wkladek, mozna za- 25 stosowac opakowanie, zawierajace dwa lub trzy polaczone opakowania, przy czym pakowanie od¬ powiednio dwóch lub trzech wkladek mozna wy¬ konac w przyblizeniu w takim samym czasie jak przy pakowaniu tylko jednej wkladki. W takim 30 opakowaniu, trzy indywidualne opakowania sa po¬ laczone na etapie produkcji za pomoca latwo-zry- walnych polaczen zakladanych na przylegle czesci brzegowe dwóch sasiadujacych opakowan.W tak polaczonych opakowaniach nie mozna 35 wykonywac kolnierza przy dolnym brzegu tych czesci brzegowych, które sa laczone, z powodów produkcyjnych.Przy pakowaniu cienkich wyrobów, na przy¬ klad wiazki kart dziurkowanych, wystarcza tylko 40 jedna czesc opakowania, przy czym jedna strona opakowania jest przykrywana folia kurczliwa.Jedna z najwiekszych zalet opakowania wedlug wynalazku jest male zuzycie materialu surowca dzieki konstrukcji kratowej. Mimo malego zuzycia 45 surowca, sztywnosc i wytrzymalosc opakowania jest bardzo dobra.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia czesc przykrywkowa opakowania we- 50 dlug wynalazku jakie moze byc na przyklad za¬ stosowane dla wkladek, fig. 2 — czesciowy prze¬ krój wzdluz linii IX—IX na fig. 1, fig. 3 — cze¬ sciowy przekrój wzdluz linii X—X na fig. 1, fig. 4 — czesc przykrywkowa w widoku z góry 55 innego przykladu wykonania opakowania tran¬ sportowego do zastosowania na przyklad dla wkla¬ dek, fig. 5 — przekrój wzdluz linii XII—XII na fig. 4, fig. 6 — przekrój wzdluz linii XIII—XIII na fig. 4 oraz fig. 7 — przekrój wzdluz linii 60 XIV—XIV na fig. 4. Oznaczenia liczbowe na po¬ szczególnych figurach sa jednakowe dla tych sa¬ mych czesci przedstawianych.Czesc przykrywkowa 1 opakowania jest jedna z dwóch jednakowych czesci z których sklada sie w opakowanie. Ramka 2 czesci przykrywkowej i li- \5 rstwy 3 konstrukcji kratowej stanowia dalsze ele¬ menty opakowania. Ponadto sa czesci brzegowe 4, nastepnie kolnierz 6 na fig. 1—7 wysuniety przy dolnym brzegu czesci brzegowej 4 i wystepy 7 (fig. 4—7) po stronie wewnetrznej opakowania, któ¬ re zapobiegaja, aby czesci opakowania zbyt ciasno sie ze soba nie stykaly, oraz sa otwory 8 w kratow¬ nicy.Na figurze 1 przedstawiono opakowanie tran¬ sportowe przydatne na przyklad dla pakowania wkladek. Czesc przykrywkowa ma ^ stosunkowo waska ramke 2 oraz jedna pojedyncza listwe 3.Czesci brzegowe 4 sa falowane. Ramka 2 ma fale bardziej zageszczone. Woibec tego dlugosc fali ramki 2 jest krótsza od dlugosci fali .czesci brze¬ gowej 4 jak to widac na fig. 1 i 2. Kierunek fal jest jednakowy po przeciwleglych stronach, a inny jia stronach sasiednich. To przyczynia sie równiez do zwiekszenia sztywnosci i wytrzymalosci opa¬ kowania.Na figurze 4 przedstawiono inny przyklad wy¬ konania opakowania transportowego przydatnego dla wkladek. Ramka i brzegi maja falistosc jed¬ nakowa jak w wyzej omówionym opakowaniu.Jednakze to opakowanie jest zaopatrzone w kol¬ nierz 6, wysuniety z dolnego brzegu czesci brze¬ gowej 4 poziomo na zewnatrz oraz jest ograni¬ czony wzdluz wyotorazalnej linii stycznej, prze¬ chodzacej przez zewnetrzne wierzcholki czesci brzegowej 4. Kolnierz 6 razem z falistymi czescia¬ mi brzegowymi i falista ramka powoduje, ze opa¬ kowanie jest nadzwyczaj mocne i oporne na ude¬ rzenie.To przykladowe wykonanie ma ponadto wspo¬ mniane wystepy 7 dla zapobiegania zbyt ciasnemu skladaniu czesci opakowania. Na fig. 4 widac, ze 923 6 opakowanie ma cztery wystepy 7, po jednym w kazdym narozniku. Wystepy 7 sa malymi ele¬ mentami jak pokazano na fig. 4 i 7, przy czym sa one wysuniete z górnego brzegu czesci brzego- 5 wej do okolo polowy wysokosci brzegu. Wystep moze byc elementem poziomym, ustawionym na odpowiedniej wysokosci brzegu. Zaleznie od roz¬ miaru opakowania wykonuje sie odpowiednia ilosc wystepów wzdluz czesci brzegowej opakowa¬ lo nia.Zastrzezenia patentowe 1. Opakowanie do transportowania wyrobów wy- 15 konane z tworzyw sztucznych, stosowane jako opakowanie dla tych wyrobów w przypadku ich owiniecia w folie kurczliwa, przy czym opakowa¬ nie sklada sie z czesci podstawowej która stanowi zewnetrzna ramka, która ma przynajmniej dwa 20 boczne polaczenia poprzez jeden lub wiecej czlon poprzeczny zamocowania i zewnetrzne obrzeze czesci podstawowej posiadajace nachylona czesc krawedziowa obejmujaca czesci brzegowe, zna¬ mienne tym, ze czesci brzegowe (4) i dolna czesc 25 ramki (2) sa pofalowane prostopadle do kierunku podluznego. 2. Opakowanie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze czesc brzegowa (4) ma poziomy kolnierz (6) przy dolnym brzegu, przy czym kolnierz (6) jest 30 ograniczony tym brzegiem dolnym oraz wyotora- zalna linia styczna, prowadzona przez zewnetrzne wierzcholki fal czesci brzegowej. 3. Opakowanie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze w czesci brzegowej (4) w odstepie od jej dol- 35 nej krawedzi znajduja sie skierowane do we¬ wnatrz wystepy (7).121 923 -< v .s- XII-XII ^ Fig.5 XII XIII Fia.4 2 u 6 ¦A r XII] Fig.6 XIII-XIII XIV-XIV Fig.* PZGraf. Koszalin A-2245 85 A-4 Cena 100 zl PL