Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie maga¬ zynowo-podajace detale stosowane do obrabiarek skrawajacych do metali, a zwlaszcza do automa¬ tów tokarskich.Stan techniki. Znane dotychczas urzadzenia ma¬ gazynowo-podajace z produkcji Fabryki Automa¬ tów Tokarskich we Wroclawiu posiadaja gasieni¬ ce transportujaca, która stanowi lancuch z przy¬ mocowanymi do niego plytkami stanowiacymi ba¬ ze dla magazynowanych detali. Gasienica transpor¬ tujaca nalozona jest na dwa obrotowe kola lan¬ cuchowe z których jedno jest stale, zas drugie przesuwne. Os kola lancuchowego przesuwnego umieszczona jest w plytach z otworami podluzny¬ mi, przy czym plyty podparte sa z jednej strony srubami regulacyjnymi.Na osi kól stalych osadzone jest sprzeglo jedno¬ kierunkowe i polaczone z nim kolo zebate bedace w zazebieniu z zebatka. Zebatka zas jest polaczo¬ na trwale z trzpieniem tloka i jest jednoczesnie przez ten tlok poruszana w obydwie strony. Do¬ datkowo na osi kól stalych jest osadzone kolo za¬ padkowe, którego iapadka zabezpiecza przed sa¬ moczynnym obrotem osi a tym samym przed sa¬ moczynnym przesuwem gasienicy transportujacej.Znany jest równiez z polskiego opisu patento¬ wego nr 54 602 kuzienny przenosnik plytowo, ga¬ sienicowy, którego tasme transportujaca stanowia polaczone przegubowo plyty nosne wykonane z odcinków ceowników lub dwuceowników obróco- 15 20 25 nych pólkami w dól, przy czym dlugosc pólek — plyt nosnych, wielkosc przegubów i glebokosc wy¬ jec sa tak dobrane, ze srodek obrotu przegubu w trakcie zazebienia znajduje sie na linii kola, za-, toczonego promieniem zewnetrznym tarczy lub bebna.Z radzieckiego opisu patentowego nr 385 840 zna¬ ny jest przenosnik plytowy do transportu ladun¬ ków, posiadajacy kola lancuchowe napedowe i na¬ pinajace, do których za pomoca przegubów zamo¬ cowano jednym koncem plyty nosne, których we¬ wnetrzne konce opieraja sie na podporach rolko¬ wych, konczacych sie przy kolach lancuchowych.Istota wynalazku. Urzadzenie magazynowo-poda¬ jace wedlug wynalazku ma na wystajacych kon¬ cach sworzni gasienicy osadzone toczne lozyska, poprzez które gasienica wspiera sie na dwu pa¬ rach tarcz, przy czym wewnatrz wspomnianej ga¬ sienicy jest w prowadnicy suwliwie osadzony su¬ wak, którego ostrokatne wyciecie czolowe obejmu¬ je dolny sworzen ofeniwa bedacego w punkcie zdawczym urzadzenia podczas blokowania, przy czym koniec suwaka jest polaczony z tloczyskiem cylindra i posiada w tylnej swojej czesci przelo¬ towy kanal poprzeczny w którym jest osadzony wychylnie w kierunku ruchu, gasienicy i napiety sprezyna pazur, którego koniec wystaje na tor przemieszczania sworzni.W odniesieniu do znanego stanu techniki, za¬ stosowanie w urzadzeniu wedlug wynalazku su- 115 706115 706 - 3 4 waka zaopatrzonego w ostrokatne wyciecie i wbu¬ dowany wychylny pazur, ma ten korzystny sku¬ tek, ze mechanizm napedu gasienicy transportu¬ jacej jest nieskomplikowany, a powtarzalnosc po¬ zycjonowania poszczególnych ogniw w punkcie zdawczym urzadzenia bardzo wysoka. Wsparcie zas gasienicy transportujacej za posrednictwem lo¬ zysk tocznych ogranicza do minimum opory ru¬ chu gasienicy, dzieki czemu przedmiotowe urza¬ dzenie jest oszczedne pod wzgledem zuzycia ener¬ gii elektrycznej.Objasnienie rysunku. Przedmiot wynalazku jest u,wic}QCznipiiy w przykladzie wykonania na rysun^ ku, na którym fig. 1. przedstawia widok urzadze¬ nia z boku, fig. 2 przedstawia szczegól podparcia osi tarcz przesuwnych, ^ fig. 3 pokazuje urzadze¬ nie w widoku z góry. ¦ ? Przyklad realizacji wynalazku. Urzadzenie ma-' gazynowo-podajace wedlug wynalazku ma trans¬ portujaca -gasienice 1 skladajaca sie z poszczegól¬ nych ogniw 2 polaczonych ze soba za pomoca sworzni 3. Ogniwa 2 sa utworzone z plytek c|p których przyspawane sa z jednej strony ucha.Transportujaca gasienica 1 jest nalozona na dwie pary tarcz 4 i 5. Tarcze 4 sa stalej zas tarcze 5 przesuwne. Tarcze 4 sa osadzone na osi 6 umie¬ szczonej trwale w obudowie 7 sa osadzone na osi 8, która z kolei jest umieszczona w przesuwnych plytkach 9 polaczonych slizgowo z prowadnicami 10.W przesuwnych plytkach 9 nawiercony jest o- twór z jednej strony, w którym umieszczona jest sprezyna 11 oparta o opore. 12 z podluznymi otwo¬ rami. Opora 12 jest przymocowana srubami 13 do ramy 14. gasienicy. transportujacej 1 i .podparta regulacyjna sruba 15. wkrecona we wspornik 16.Pp zablokowania regulacyjnej sruby 15 sluzy nakretka 17. Na kazdy sworzen 3 nalozone sa to¬ czne ... lozyska 18, przy czym poprzeczny rozstaw lo¬ zysk 18 jest równy rozstawowi tarcz 4 i 5. Do ra¬ my .14 przymocowany jest cylinder 19 ;w którym umieszczony jest tlok 20 wraz z przytwierdzonym \ do niego tloczyskiem .21. Do. tloczyska 21 jest przy¬ mocowany .suwak 22 zakonczony-ostrokatnym wy¬ cieciem.;¦,., .... W .suwak .22 wcisniety jest swarzen 23 na któ¬ rym .osadzony .jest obrotowo pazur,....24. .Obrót pa¬ zura 24. je^t.^ jednej strony kolkami 25. Ponadto, pazur ma wystep 26 do którego przy¬ czepiona jest sprezyna 27 zaczepiona z drugiej strony o wystep suwaka 22. Suwak 22 jest umie¬ szczony w prowadnicach 28.Dzialanie urzadzenia. Do cylindra 19 z prawej strony tloka 20 doprowadza sie czynnik roboczy.Wtedy tlok 20 przesuwa sie w lewo ciagnac za soba tloczysko 21 i przymocowany do niego su¬ wak 22. Przymocowany do suwaka 22 pazur 24 zahacza o sworzen 3 gasienicy transportujacej 1, powodujac przesuw gasienicy transportujacej 1.Nastepnie doprowadza sie czynnik roboczy do cy¬ lindra 19 po lewej stronie tloka 20. Powoduje to przemieszczenie sie tloka 20 w prawo i jedno¬ czesnie przesuwa sie takze zwiazany z tlokiem 20 suwak 22. Powracajacy pazur 24 zahacza wpraw¬ dzie o sworzen 3 lecz odchyla sie i nie powoduje przemieszczania transportujacej gasienicy 1.Po przejsciu przez ogniwo 3 pazur 24 wraca do swego powrotnego polozenia na skutek oddzialy¬ wania przymocowanej do niego sprezyny 27. Prze¬ mieszczajacy sie z powrotem suwak 22 swym- ostrokatnym wycieciem przemieszcza sworzen 3 do wlasciwego polozenia i blokuje go. Tym sa¬ mym zostaje zablbkowana transportujaca gasieni¬ ca 1 i zostaje ustalone polozenie detalu w punkcie zdawczym..Zastrzezenie patentowe Urzadzenie magazynbwo-podajace detale, zwla¬ szcza dla automatu tokarskiego, posiadajace ga¬ sienice transportujaca zbudowana z plytek z ucha¬ mi polaczonych ze soba za posrednictwem sworzni, przy czym wspomniana gasienica jest nalozona na dwie pary podtrzymujacych tarcz i. napedzana po¬ przez pneumatyczny lub hydrauliczny,, cylinder znamienne tym, ze na wystajacych koncach swo¬ rzni (3) transportujacej gasienicy (1) sa osadzone toczne lozyska (18) poprzez które gasienica ta wspiera sie na dwu parach tarcz (4 i 5), z kolei zas wewnatrz gasienicy (1), w prowadnicy (28) jest suwliwie osadzony suwak (22),. którego ostrokatne wyciecie ezolowe obejmuje dolny sworzen (3) ogni¬ wa (2) bedacego w punkcie zdawczym urzadzenia podczas blokowania i dalej koniec suwaka (22) jest. polaczony z tloczyskiem (21) cylindra (IB) i posiada w tylnej swej czesci przelotowy, poprze¬ czny kanal, w którym jest osadzony wychylnie w kierunku ruchu gasienicy (1) i-napiety sprezyna (27) pazur (24), którego koniec wystaje na tor przemieszczania sworzni (3). 10 15 20 095 30 35 40 45115 706 Flg.1 Fig 3 CZYTELNIA Urzedu Poie""w"n • M» PL