PL11547B1 - Pednia hydrauliczna. - Google Patents

Pednia hydrauliczna. Download PDF

Info

Publication number
PL11547B1
PL11547B1 PL11547A PL1154727A PL11547B1 PL 11547 B1 PL11547 B1 PL 11547B1 PL 11547 A PL11547 A PL 11547A PL 1154727 A PL1154727 A PL 1154727A PL 11547 B1 PL11547 B1 PL 11547B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rotor
driver
liquid
pressure
hydraulic pedal
Prior art date
Application number
PL11547A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL11547B1 publication Critical patent/PL11547B1/pl

Links

Description

Przedmiot wynalazku stanowi pednia hydrauliczna z pomocniczym mechani¬ zmem tlocznym. Znane sa juz pednie hy¬ drauliczne bez pomocniczego mechanizmu tlocznego, w których naped jest przeno¬ szony zapomoca pierscienia cieczy, mie¬ szczacego sie w pierscieniowej komorze, znajdujacej sie pomiedzy wirnikami nape¬ dzajacym i napedzanym, przycizem kazdy z wirników powyzszych zaopatrzony jest w siegajace do komory pierscieniowej narza¬ dy tloczne. Powyzsze narzady tloczne skladaja sie z osadzonych w wirniku na¬ pedzanym przegród odporowych, dajacych sie nastawiac lub osadzonych sztywno, o- raz lopatek o ksztalcie wiosla, osadzonych obrotowo w wirniku napedzajacym, przy- czem nastawianie przegród odporowych daje moznosc dowolnej zmiany stosunku przekladni pedni hydraulicznej.Cecha znamienna wynalazku jest prze- dewszystkiem to, iz celem ulatwienia wla¬ czania pedni hydraulicznej przegrody od- porowe sa wykonane i umieszczone na swych czqpach tak, ze ciecz, oddzialywa- jaca na nie, nie wytwarza momentów ob¬ rotowych, wskutek czeigo kazda z prze¬ gród moze sie zatrzymywac i pozostawac w kazdem dowolnem swem polozeniu i da¬ je sie nastawiac bez wysilku.Przegrody odporowe uksztaltowane sa tak, ze wywierany na nie nacisk cieczy, bez wzgledu na ich nastawienie, równowa¬ zy sie i nie powoduje obrotu przegród do¬ okola ich czopów. Poniewaz przegrody te sa nastawialne, przeto wedlug wynalazkulopatki o fcsztateie wiosel powinny obra¬ cac §ie *wokolo s^Opk czopów lozysko- 'Jen rucn dbrotowy zostaje wytwarzany w urzadzeniu wedlug wynalazku nie zapo- moca mechanicznego mechanizmu napedo¬ wego dowolnego rodzaju, lecz wylacznie wskutek tarcia o lopatki pierscienia cie¬ czy tlocznej. Ruch obrotowy lopatek wio¬ slowych jest niezbedny, aby mogly one o- mijac przegrody odporowe, przyczem nieprawidlowemu ustawianiu sie lopatek wioslowych mozna zapobiegac zapomoca wspólnego urzadzenia regulujacego.Przeniesienie napedu zapomoca opisa¬ nej pedni hydraulicznej jest tylko wów¬ czas nalezycie zapewnione, jezeli zastosu¬ je sie jediroczesnie pomocniczy mecha¬ nizm tloczny, który przy uruchomianiu mechanizmu wytwarza w komorze pier¬ scieniowej niezbedne cisnienie i cisnienie to utrzymuje stale, wyrównywajac zmia¬ ny obciazenia walu napedzanego podczas ruchu i doprowadzajac równomiernie ciecz, wytloczona z komory pierscienio¬ wej, do niej zpowrotem, przy jednocze- snem niedopuszczaniu do wzrostu cisnie¬ nia w innych komorach pedni.Przedmiot wynalazku jest przedsta¬ wiony na rysunku, przyczem fig. 1 uwi¬ docznia przekrój podluzny pedni hydrau- ltcznej wzdluz linji /—i, fig. 2 i 3 przed¬ stawiaja przekroje poprzeczne pedni wzdluz linfi 2—2 i 3-^3 fig. 1. Fig. 4 una¬ ocznia poprzeczny przekrój innej odmia¬ ny pedni wedlug wynalazku, fig. 5 — prze¬ krój poprzeczny wzdluz linji 4—4 przez pomocniczy mechanizm tloczny, fig. 6 — in¬ na odmiane jego wykonania, a fig. 7 przed¬ stawia nastawialna przegrode odporowa 6 ksztalcie walcowym.Pednia hydrauliczna sklada sie z oslo¬ ny / (fig. 2), która jest naprzyklad wirni¬ kiem napedsjanytm, i wirnika wewnetrzne¬ go 2, który ^r tym przypalu jest wirni¬ kiem napedzajacym. Pomiedzy obydwiema czesciami umieszczone sa lozyska kulkowe lub walkowe. Wirnik napedzany / jest wy¬ posazony w dwie przegrody odporowe 4 (fig. 1 12), osadzone zapomoca czopów 5 w lozyskach w wirniku 1 i dajace sie na¬ stawiac. Nastawianie przegród odporo- wych uskutecznia sie zapomoca dowolnego znanego przyrzadu odpowiedniego, które¬ go czesci sa oznaczone cyfra 6. Przegro¬ dy odporowe 4 sa ustawiane tak, ze wy¬ staja poza scianke wirnika 1 i siegaja do wnetrza komory pierscieniowej 3 w wiek¬ szym lub mniejszym stopniu, w zalezno¬ sci od ich nastawienia, jak to jest unaocz¬ nione na fig. 1, 2 i 4. Przedstawione na fig, 2 i 4 polozenia przegród odporowydi 4 odpowiadaja pelnemu biegowi. Im mniej przegrody 4 siegaja do wnetrza, komory pierscieniowej, tern wiecej zmniejsza sie szybkosc obrotowa wirnika napedzanego.Gdy przegrody 4 nie wystaja wcale poza scianke oslony 1, szybkosc obrotowa wir¬ nika napedzanego jest równa zeru. Prze¬ grody odporowe 4 posiadaja ksztalt wal¬ ców, wykonanych tak, ze nacisk cieczy od¬ dzialywa w kazdem polozeniu równomier¬ nie na obie strony przegrody, nie powodu¬ jac jej obrotu. Mozna to osiagnac w ten Sposób, ze czopy obrotowe przegnyd umie¬ szcza sie w punktach ich ciezkosci, przy¬ czem przegrody te wykonywa sie syme¬ trycznie, wskutdt czego sa one odciazone zarówno w kierunku obrotu, jak i w kie¬ runku osiowym.Przegroda odporowa, przedstarwiona na fig. 7, posiada te same wlasnosci, przyczem w tych polozeniach, w których przegroda umozliwia mniejszy lub wiekszy przeplyw cieczy kanalem 46 z komory do komory, czesc przegrody zawsze znajduje sie w ko¬ morze pierscieniowej. Odpowiednio do tego przegroda dziala bez przerwy najwieksza swa powierzchnia tloczna, wskutek czego osiaga sie wieksze cisnienie, a fem samem i lagodniejsze wlaczanie, pozbawione rap* fownych skoków, czyli uderzen. — 2 —W winuktt napedzajacym 2 pedni sa osadzone zapomoca czopów 9, obracaja¬ cych sie w lozyskach kulkowych luib wal¬ kowych /0, lopatki 8, na których czopach I sa umocowane kola zebate 11, oraz walki j 15, obracajace sie w lozyskach kulkowych lwb wafltowych 14. Na koncach walków 15 ) sa osadzone kola zebate 16, które zazebia¬ ja sie z wymieniememi juz kolami zebate- mi iU tworzac zamkniety pierscien kól i zebatych tak, ze nacisk cieczy, powodu¬ jacy obracanie sie poszczególnych lopa¬ tek, jest wywierany na nie równomiernie.Równomiernosc powyzsza nie moze byc o- siagnieta bez zastosowania zamknietego pierscienia kól zebatych, poniewaz lopat¬ ki wioslowe w zaleznosci od swejgo chwi¬ lowego ustawienia sie sa wystawione w mniejszym lub wiekszym stopniu, na nacisk cieczy. Wobec tego znaczny nacisk cieczy, wywierany na jedna z lopatek obroto¬ wych dzieki jej korzystniejszemu po¬ lozeniu, napedza jednoczesnie zapomoca tych kól zebatych inne lopatki, dopóki one znajduja sie w mniej korzystnem poloze¬ niu.Dzieki temu unika sie uderzen pomie¬ dzy kolami zebatemi, które powstaja przy zmiennem obciazaniu walu napedzanego.Kola zebate 16 zazebiaja sie równiez z ko¬ lem zebatetm 17, umocowanem na wirniku napedzanym. Kolo zebate 17 osadzone jest luzno na koncu walu 18, zespolonego z wirnikiem napedzajacym 2 pedni. Kola zebate // i 17 posiadaja te sama srednice i jednakowa ilosc zebów. Powyzszy zespól * kól zebatych sluzy tylko do zapewnienia wlasciwego polozenia lopatek wioslowych 8 wzgledem przegród odporowych 4 przy postoju, albo w chwili wlaczenia pedni, co nalezy uwzglednic przy obliczaniu po¬ wyzszych kól.Wisizystkie wolne przestrzenie, znajdu¬ jace sie wewnatrz oslony pedni, sa napel¬ nione ciecza, W oslonie 1 znajduje sie za¬ pasowa komora 19 do cieczy, skladajaca sie z dwóch komór, która io komore wy* pelnia sie niecalkowicie, a to ze wzgiedu na wytwarzajace sie cieplo i rozszerzanie sie czesci pedni. Ciecz dochodzi poza. iem do wszystkich lozysk. Jednak tylko ciecz, znajdujaca sie w pierscieniowej komorze 3, jest utrzymywana pod cisnieniem. Ciecz w komorze 3 musi byc stale utrzymywana pod 'jednakowem cisnieniem, aby przegna dy odporowe w kazdem polozeniu dziala¬ ly prawidlowo i równomiernie. Podtrzy- mywanie jednakowego cisnienia w komo¬ rze 3 uskutecznia sie poza wspóldziala¬ niem lopatek wioslowych 8 z przegrodami odporowemi 4 zapomoca pomocniczego mechanizmu tlocznego, zwlaszcza w razie znacznego zmniejszenia szybkosci prze¬ noszonej.Pomocniczy mechanizm tloczny jest zbudowany podobnie do mechanizmu ped¬ ni i zawiera pomiedzy wirnikiem wewnetrz¬ nym 20 a wirnikiem zewnetrznym 21 ma¬ la komore pierscieniowa 22. W zewnetrz- nym wirniku 21 sa osadzone zrównowazo¬ ne przegrody odporowe 23, obracajace sie w lozyskach kulkowych lub walkowych.Wirnik wewnetrzny 20 jest wyposazony w zabierak 24, osadzony w nim nieruchomo.Przez obracanie sie wirnika wewnetrzne¬ go 20 wraz z zabierakiem 24 w komorze pierscieniowej 22 wytwarza sie odpowied¬ nie cisnienie. Przegrody odporowe 23 sa zapomoca zespolu kól zebatych przekre¬ cane w ich polozenia wlasciwe, wskutek czego zabierak omija je bez przeszkód.Pomocniczy mechanizm tloczny zasysa nie¬ przerwanie ciecz przez kanal 25, komore 26, komore pierscieniowa 27, otwór 28, ko¬ more 29 izaworu 30 oraz kanal 31 z oby¬ dwóch zapasowych komór 19 cieczy i tlo¬ czy ja przez kanaly 32, 33 i 34 do komory 3 glównego mechanizmu pedni. Skoro ci¬ snienie w komorze 3 przekroczy dopu¬ szczalne, np. 30 kg/cm2, otwiera sie nasta¬ wiony na 30 atm i dociskany sprezyna za¬ wór 30, przez co lacza sie w mechanizmie — 3pomocniczym przewód ssawny z przewo¬ dem tlocznym, wobec czego unika sie dal¬ szego wzrostu cisnienia w komorze pier¬ scieniowej 3. Tylko podczas nastawienia przegród odporowych 4 na bieg jalowy ka¬ naly 35 i 36 sa ze soba polaczone tak, ze pomocniczy mechanizm tloczny doprowa¬ dza ciecz do komory zapasowej 19, przez co jest uniemozliwione wytwarzanie ci¬ snienia i pednia zatrzymuje sie.Fig. 6 przedstawia nieco odmienne wy¬ konanie pomocniczego mechanizmu tlocz¬ nego. W zewnetrznej czesci 21 jest umie¬ szczona mimosrodowo komora 37, w któ¬ rej obraca sie ustawiony wspólsrodkowo z czescia 21 wirnik 38, wyposazony w przesuwajace sie tam i zpowrotemi tloki 39, rozsuwane zapomoca odpowiednio do¬ branej sprezyny. Ciecz doplywa przez o- twór 40, a odplywa przez otwór 41, gdy cisnienie w komorze 37 przekroczy grani¬ ce dopuszczalne (co jest mozliwe, ponie¬ waz szybkosc, z jaka wirnik 38 obraca sie w kierunku strzalki w wirniku zewnetrz¬ nym 21, znacznie sie zmienia w zalezno¬ sci od nastawienia mechanizmu, wówczas tloki sie zsuwaja, przezwyciezajac opór sprezyny), przez co czesci komory ssaw¬ na i tloczna, znajdujace sie przed i za tlo¬ kiem, lacza sie ze soba tak, ze dalszy wzrost cisnienia jest niemozliwy.Pomocniczy mechanizm tloczny uzu¬ pelnia nieprzerwanie ciecz, wytlaczana powoli z komory pierscieniowej 3, wytwa¬ rza cisnienie w komorze tlocznej 22, wy- równywajac je z cisnieniem, wytwarzanem przez glówny mechanizm pedni w komo¬ rze pierscieniowej 3, i utrzymuje to cisnie¬ nie na poziomie dopuszczalnym przy wszelkich obciazeniach pedni oraz przy kazdej -wywolanej lub zmienionej przez to szybkosci roboczej, zapobiegajac jedno¬ czesnie wytwarzaniu sie cisnienia we wszystkich tych komorach, w których mo¬ globy ono dzialac w sposób szkodliwy.Potrzebna do tego sila, jak równiez i powstajace w glównej i pomocniczej, ped¬ ni tarcie cieczy tlocznej przenosza sie cal¬ kowicie na czesc napedzana, dzieki cze¬ mu pednia pomocnicza pomaga pedni glównej w uskutecznianiu tego przekazy¬ wania sily.W opisanym powyzej przykladzie wy¬ konania wynalazku w wirniku 1 sa osa¬ dzone dwie, dajace sie nastawiac przegro¬ dy odporowe 4, a w wirniku napedzaja¬ cym trzy lopatki obrotowe 8. Lopatki 8 sa odciazone zarówno w kierunku osi jak i obrotu i wspóldzialaja z przegrodami od- porowemi 4 dwustronnie, przyczem ilosc obrotów lopatek 8 dookola czopów 9 rów¬ na sie ilosci obrotów wewnetrznej czesci 2 dookola jej osi. Wskutek zrównowaze¬ nia nacisku cieczy lopatki obrotowe 8 nie ulegaja wcale dzialaniu sily odsrodkowej, poniewaz osie obrotu lopatek 8 znajduja sie w osrodkach ciezkosci tych ostatnich.Srednicowo przeciwlegle rozmieszczenie przegród odporowych 4 zwieksza znacz¬ nie stopien równomiernosci biegu pedni.Zespól kól zebatych 11 i 16 wraz z kolem zebatem 17 zabezpiecza utrzymanie wla¬ sciwego polozenia lopatek obrotowych przy omijaniu przegród odporowych 4. Wirnik 2 wraz z lopatkami obrotowemi 8 i pier¬ scieniem cieczy bedzie obracal wirnik / od¬ powiednio do nastawienia przegród 4 wol¬ niej luib szybciej w jednym i tym samym kierunku.Na fig. 4 jest przedstawiona odmiana pedni, w której jednostronnie dzialajace lopatki 8, ulegajace dzialaniu sily odsrod¬ kowej, sa osadzone obracalnie w lozy¬ skach w zewnetrznym wirniku mechani¬ zmu, podczas gdy np. zabierak 4 jest osa¬ dzony nastawnie w lozyskach w wirniku wewnetrznym.W tym przypadku nastawianie zabie- raka 4 uskutecznia sie zapomoca kola ze¬ batego 44, osadzonego na specjalnym wale 43. Wal ten jest osadzony obracalnie w we¬ wnetrznym wirniku mechanizmu 2. Zabie- — 4 —rak moze byc utrzymywany w sposób nie¬ zawodny w kazdem swem polozeniu zapo¬ moca kolistych prowadnic 45, które sa.u- mieszczone w wirniku 2 i sa wstawione w odpowiednie wyciecia w zabieraku 4. Za¬ bierak 4 jest wyposciiony na obwodzie w uzebienie, zazebiajace sie z zebami kola ze¬ batego 44.Dzialanie tej odmiany pedni nie rózni sie zasadniczo od dzialania pedni, przed¬ stawionej na fig, 1—3 i 5, przyczem obra¬ canie lopatek obrotowych uskutecznia sie zapomoca cieczy tloczonej, która jednak przy takim ksztalcie lopatek nie oddzialy¬ wa bez przerwy i (z powodu braku pier¬ scienia kól zebatych) równomiernie. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Pednia hydrauliczna, w której sila zostaje! przenoszona zapomoca pierscienia cieczy, znajdujacego sie pomiedzy czescia napedzajaca a czescia napedzana, przy¬ czem w jednej z tych czesci jest umoco¬ wany zabierak, czyli przegroda odporowa, w drugiej zas zrównowazone lopatki obro¬ towe siegajace wewnatrz do komory pier¬ scieniowej, znamienna tern, ze zabierak po¬ siada ksztalt i wlasciwosci zrównowazo¬ nego tloka walcowego i moze byc nasta¬ wiany zapomoca pokrecania go, a lopatki obrotowe sa umieszczone tak, iz sa obraca¬ ne tarciem cieczy naokolo swych czopów lozyskowych w celu omijania zabieraka (4), przyczem nieprawidlowemu ustawia¬ niu sie lopatek zapobiega wspólne urza¬ dzenie regulujace, 2. Pednia hydrauliczna wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze wirnik napedzany jest zaopatrzony srednicowo przeciwlegle i dajace sie na¬ stawiac zrównowazone przegrody odpo- rowe (4), a wirnik napedzajacy jest wy¬ posazony w trzy, obustronnie zrównowa¬ zone w kierunku osi i obrotu lopatki obro¬ towe (8) o ksztalcie wiosla, które obraca¬ ja sie dookola swych osi przy kazdym ob¬ rocie wirnika napedzajacego (2) w kie¬ runku, odwrotnym do kierunku obrotu te¬ go wirnika tak, iz omijaja przegrody odpol- rowe (4) bez przeszkód. 3. Pednia hydrauliczna wedlug zastrz. 1 i 2, znamienna tern, ze przyrzad, sluza¬ cy do nastawiania lopatek obrotowych (8), sklada sie z umocowanego na wirniku na¬ pedzanym kolo zebatego (17), kilku za¬ zebiajacych sie z nim kól zebatych (16), osadzonych na wirniku napedzajacyim, o- raz kól zebatych (11), które sa osadzone na czopach lopatek obrotowych i zazebia¬ ja sie z kolami (T6), tworzac zamkniety pierscien kól zebatych, wskutek czego przy koncu kazdego obrotu czesci wewnetrznej w stosunku do czesci zewnetrznej, lopat¬ ki (8) przyjmuja poczatkowe polozenia, dzieki jednakowej ilosci zebów na kolach (11 i 17). 4. Pednia hydrauliczna wedlug zastrz. 1 — 3, znamienna tern, ze lopatki obroto¬ we (23) sa osadzone obrotowo w zewnetrz¬ nym wirniku pomocniczego mechanizmu tlocznego, przyczem sa zrównowazone i uruchomiane zapomoca nacisku cieczy, oraz nastawiane za posrednictwem ze- spolu| kól zebatych tak, iz zabierak (24), umocowany na wirniku wewnetrznym i niedajacy sie nastawiac, omija lopatki (23) bez tarcia, w wirniku zas wewnetrz¬ nym jest umieszczony dociskany sprezy¬ na zawór, który utrzymuje stale pozadane cisnienie w ten sposób, iz w razie przekro¬ czenia ustalonych zgóry granic laczy ko¬ more ssawna mechanizmu pomocniczego z komora tloczna. 5. Pednia hydrauliczna wedlug zastrz. 1 — 3 i 4, znamienna tern, ze zewnetrzny wirnik mechanizmu pomocniczego zaopa¬ trzony jest w mimosrodowa komore, w której obraca sie wspólsrodkowy wirnik wewnetrzny, wyposazony w przesuwajace sie tam i zpowrotem tloki, rozsuwane zapo¬ moca sprezyny i posiadajace powierzchnie — 5 -tloczne, zabezpieczajace wytwarzanie okre¬ slonego i niezmiennego cisnienia. 6. Pednia hydrauliczna wedlug zastrz, li 3—6, znamienna lem, ze jednostronne lopatki obrotowe (8, fig. 4), sa osadzone w wirniku napedzanym, a zrównowazony! za- bierak (4), dajacy sie nastawiac przez ob¬ racanie, jest osadzony w wirniku napedza¬ jacym, przyczem zabierak jest nastawiany zapomoca kola zebatego (43), umieszczo¬ nego na wale, osadzonym obracalnie w wirniku napedzajacym w ten sposób, iz kolo (43) zazebia sie z uzebieniem zabie- raka, który jest przytrzymywany w kaz- dem swem polozeniu zapomoca kolistych prowadnic. 7. Pednia hydrauliczna wedlug zastrz. 1 — 6, znamienna tern, ze posiada nastaw¬ ny zabierak, posiadajacy kanal przeply¬ wowy do cieczy, przyczem przy obrocie zabieraka wylot tego kanalu zostaje wie¬ cej lub mniej przykrywany przez wirnik pedni tak, ze stosownie do kazdego polo¬ zenia zabieraka kanal przeplywowy do cieczy zostaje mniej lub wiecej zwezany lub tez calkowicie zamkniety, sam zas za¬ bierak wystaje przez caly czas do komory pierscieniowej. G e t r i e b e & Motoren G. m. b. H. Waap & Kayser. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 11547. Ark. t.Do opisu patentowego Nr 11547. Ark.
  2. 2.Do opisu patentowego Nr 11547, Ark.
  3. 3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL11547A 1927-08-19 Pednia hydrauliczna. PL11547B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL11547B1 true PL11547B1 (pl) 1930-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102010056106B4 (de) Getriebeeinheit
ES2363036T3 (es) Sistema de bloqueo del paso de hélice.
US4457677A (en) High torque, low speed hydraulic motor
PL103786B1 (pl) Elektryczny naped lancuchowy zwlaszcza dla urzadzen strugowych
JPS6312837B2 (pl)
NO128519B (pl)
DE690874C (de) Pumpe oder Motor eines Fluessigkeits- oder Druckluftwechselgetriebes
PL11547B1 (pl) Pednia hydrauliczna.
US4248332A (en) Fluid gear coupling
US4915600A (en) Rotary apparatus with rotating mobile and stationary blocking members
US2382229A (en) Controllable pitch propeller
EP0216540A1 (en) Rotary power transmission apparatus
US3234822A (en) Hydraulically controlled positive infinitely variable transmission
US2553380A (en) Reversible turbine type fluid coupling
US2727607A (en) Variable speed transmission apparatus
US3006283A (en) Hydraulic transducer
US2135190A (en) Aeronautical propeller
DK162791B (da) Tandhjulsmaskine, isaer hydraulisk tandhjulsmotor
SK233291A3 (en) Device for hydrostatic regulation of turning of mechanism
US3479923A (en) Hydraulic transmission
US3184021A (en) Variable speed device
US1894047A (en) Hydraulic propeller
KR100491079B1 (ko) 도어 개폐 장치
US1028522A (en) Variable-speed-transmission device.
SU1382726A1 (ru) Гидравлический рулевой механизм транспортного средства