Wynalazek niniejszy dotyczy przymo¬ cowania szyn o plaskiej stopie do metalo¬ wych podkladów kolejowych, w którem szyna jest utrzymywana we wlasciwem po¬ lozeniu zapomoca szczek, rozmieszczonych po obydwóch stronach stopy.Wedlug wynalazku niniejszego podsta¬ wa kazdej "szczeki, oparta na podkladzie, posiada na dolnej swej powierzchni wy¬ step, tworzacy ze szczeka jednolita calosc, przyczem wystep ten przechodzi przez o- twór w pokladzie, do którego jest on przy- pojony, przyczem pod wystajaca do góry krawedzia jednej lub kazdej ze szczek zo¬ staje wsuniety klin, dociskajacy stope szy¬ ny do podkladu w ten sposób, ze przy¬ trzymuje on mocno szyne we wllasciwem polozeniu pomiedzy szczekami.Wystajaca do góry krawedz kazdej ze szczek najlepiej zaopatrzyc w krzywa po¬ wierzchnie robocza, z która wspóldziala zwykly sciety klin odpowiedniego ksztal¬ tu, wstawiany pomiedzy szczeke i stope szyny.Podstawe szczeki oraz wystep jej, prze¬ suniety przez podklad, najlepiej jest przy¬ mocowac do podkladu zapomoca spawa¬ nia, np. zapomoca luku Volty, przyczem jest dogodne, gdy wzmiankowany wystep wystaje poza dolna powierzchnie pokladu i zostaje przypojony tak, iz tworzy wzmoc¬ nienie czesci podkladu, otaczajacej otwór, przez który jest przesuniety.Poza tern podstawa szczeki z obu stron oraz od strony przeciwleglej do wystaja¬ cej do góry krawedzi moze byc przypojo- na na obwodzie elektrycznie do podkladu, podczas gdy dolny koniec wystepu zostajeprzypojony na calym swym obwodzie do dolnej #Qynexzdbm podkladu.Pozadane jest równiez, aby powierzch¬ nia'robbcza kazdej ze szczek, z która wspóldziala klin, byla nachylona ku po¬ dluznej osi szyny pod katem, dobranym w pewnym okreslonym stosunku do kata zbieznosci klina; ta ukosna powierzchnia robocza szczeki jest prostopadla (lecz mo¬ ze byc równiez nieprostopadla) do konco¬ wych czesci szczeki.Szczeki moga byc odkute, wytloczone lub odlane, podczas gdy kliny sa wyrabia¬ ne w sposób zwykly i paoga byc kute, wal¬ cowane lub lane.Wynalazek moze byc stosowany w roz¬ maity sposób; jedna zas postac wykonania wynalazku niniejszego jest przedstawiona jako przyklad na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój poprzeczny przy¬ mocowania szyny do podkladu, przyczem niektóre czesci sa pokazane w widoku zbo- ku; fig. 2 jest widokiem zgóry jednej ze szczek, a fig. 3 — widokiem zboku.W przedstawionej na rysunku kon¬ strukcji stopa B szyny spoczywa bezpo¬ srednio na metalowym podkladzie kolejo¬ wym A.Z kazdej strony stopy B szyny znajdu¬ je sie szczeka C, sluzaca do przymocowa¬ nia jej do podkladu. Kazda ze szczek po¬ siada plaska podstawe C1, która opiera sie na podkladzie oraz czesc C2, wystajaca do góry, pod której krzywa dolna powierzch¬ nia i stopa szyny jest wstawiony sciety klin D, którego górna powierzchnia D1 po¬ siada krzywizne, dostosowana do krzywi¬ zny dolnej powierzchni czesci C2 szczeki, a dolna krzywa powierzchnia D2 klina sty¬ ka sie z obrzezem stopy szyny, jak to u- widóczniono na rysunku.Z dolnej powierzchni podstawy kazdej ze szczek C wystaje trzpien lub wystep C3 o przekroju zasadniczo owalnym, któ¬ ry! jest przesuniety przez odpowiednio u- ksztaltowany otwór w podkladzie, przy¬ czem dolny koniec wystepu jest przypojo¬ ny do podkladu, jak to oznaczono litera E.Podstawe C1 kazdej ze szczek jest równiez najlepiej przymocowac bezpo¬ srednio do podkladu A zapomoca spawa¬ nia, mianowicie jest ona z obu boków oraz od strony przeciwleglej do wystajacej gór¬ nej krawedzi przypojona do podkladu, jak to oznaczono litera E1, przyczem spojenie to ciagnie sie az do wystepów C4, znajdu¬ jacych sie sie po bokach szczeki.Z powyzszego wynika, ze wynalazek niniejszy usuwa uzycie srub, nitów, lub¬ ków i t. d. i stanowi proste i sztywne umo¬ cowanie szyn. PL