PL4666B1 - ^3 a, '(3/02 Kotwa do przymocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych. - Google Patents

^3 a, '(3/02 Kotwa do przymocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych. Download PDF

Info

Publication number
PL4666B1
PL4666B1 PL4666A PL466620A PL4666B1 PL 4666 B1 PL4666 B1 PL 4666B1 PL 4666 A PL4666 A PL 4666A PL 466620 A PL466620 A PL 466620A PL 4666 B1 PL4666 B1 PL 4666B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
rail
insert
anchor
adjacent
rails
Prior art date
Application number
PL4666A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL4666B1 publication Critical patent/PL4666B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia, przy¬ twierdzajacego tarcze przeciwpelzna do szyny kolejowej i polega na stworzeniu ta¬ kiego ustroju kotwy utrzymujacej, któraby obnizala koszt urzadzenia, bylaby latwa w zastosowaniu oraz zapewnialaby nalezyta prace calego ustroju.Kotwa wedlug wynalazku sklada sie z dwóch czesci, a mianowicie: z wkladki kli¬ nowej, tworzacej jedna calosc z tarcza przeciwpelzna, wykonanej z odlewu, któ¬ ra posiada wykrój wewnetrzny tak, iz gór¬ na czesc jej kadluba zachodzi nad górna powierzchnie stopy szyny, oraz z drugiej czesci kotwy, stanowiacej skówke, wyko¬ nanej z plaskiej plyty stalowej,.która przez odpowiednie wytloczenie lub odkucie przy¬ biera ksztalt lezacej litery C w taki sposób, ze podluzna strona wewnetrzna przylega calkowicie do dolnej powierzchni szyny, a na kazdym koncu posiada czesci odgiete do góry, które, bedac zaopatrzone w uchwyty skierowane do wewnatrz w kierunku szy¬ ny, z jednej strony chwytaja za stope szy¬ ny, a z drugiej — za wkladke klinowa i dzieki klinowemu ksztaltowi tej ostatniej przez przesuwanie w podluznym kierunku szyny moga byc dowolnie zacisniete, zmo- cowujac urzadzenie przeciwpelzne z szyna.Fig. 1 i 2 rysunku przedstawiaja widok boczny i rzut poziomy szyny o stopie pla¬ skiej, zaopatrzonej w kotwe wedlug wyna¬ lazku niniejszego; fig. 3 uwidocznia prze¬ krój poprzeczny przez A — B (fig. 1 i 2); fig. 4 — rzut poziomy skówki, obejmujacej podstawe szyny; fig. 5, 6, 7 i 8 — w odpo-wiedni do fig, 1 — 4 sposób przedstawiaja kotwy zastosowane do szyny o dwóch glówkach; fig. T zas stanowi przekrój po¬ przeczny przez C — D (fig. 5 i 6); fig. 9 i 10 pokazuja zastosowanie kotwy do szyn o podstawach plasikich, przymocowanych do podkladów metalowych przy pomocy ka¬ towników stalowych.Szyna 1 (fig. 1, 2) o podstawie plaskiej zaopatrzona jest w skówke 2, obejmujaca sto^pe szyny oraz wkladke 3, przylegajaca od spodu do stopy 4 szyny. Wkladka 3 po¬ siada skierowany do dolu wyskok 5, stano¬ wiacy tarcze przeciwpelzna przylegajaca do podkladu. Skówka 2 moze byc wytloczo¬ na z plyty stalowej. Sklada sie ona ze skierowanych do góry wyskoków 6 i 7 (fig. 3), umieszczonych po przeciwleglych stro¬ nach i zaopatrzonych w uchwyty 6 a i 7a .Dolna krawedz uchwytu 6 a przylega do górnej czesci wkladki 3 (fig. 2 i 3). Wklad¬ ka 3 posiada wyzlobienie w^zdluz wewnetrz¬ nego obrzeza, przylegajace podluznie do stopy 4 szyny (fig. 3). Zachodzaca na sto¬ pe szyny czesc 3 a katownika przylega rów¬ niez do górnej czesci stopy 4.Na fig. 3 widoczny jest przeswit 9 po¬ miedzy zewnetrzna krawedzia katownika 3, a wznoszaca sie do góry czescia 6 skówki 2.Przeswit uitworzony jest przez podluzny zlobek w kadlubie wkladki.Kotwa, przedstawiona na fig. 5 do 8, jest zupelnie podobna do opisanej powyzej (fig. 1 do 4). Jedyna róznice stanowi oko¬ licznosc, ze glebokosc albo wysokosc sków¬ ki 2 i wkladki 3 przystosowana jest do wy¬ miarów szyny o dwóch glówkach (Vignora).Odgieta do srodka czesc 7" skówki 7 (fig. 2, 4, 6 i 8) odchylona zostaje w kie¬ runku podkladu.Dclna powierzchnia katownika 3 (fig. 3 i 7) scieta jest skosnie w kierunku szyny.Kadlub przeto katownika ma z zewnatrz wieksza grubosc, niz w czesci bardziej do szyny zblizonej. W ten sposób powstaje przeswit pomiedzy dolna powierzchnia wkladki 3 i poprzeczna czescia sków¬ ki 2.Przy zakladaniu na stope szyny sków¬ ki 2, przedewszystkiem uchwyt 6° zostaje wsparty o podstawe 4 szyny, nastepnie przeciwlegly koniec skówki z czescia 7 i u- chwytem 7 a zostaje przysuniety do stopy szyny do pozycji, w której u- chwyt 7a oprze sie o szyne (fig. 2 i 7). Wówczas ustawia sie przy sto¬ pie szyny wkladke 3; wystajaca czesc 3a pokrywa przytem stope. Nastepnie przesu¬ wa sie skówke wzdluz szyny, az do pozy¬ cji, przy której obejmie otia wkladke klino¬ wa i przycisnie ja do szyny. Ostatecznie skówke zamocowywa sie uderzeniami mlot¬ ka, skierowanemi kolejno to na jedna to na druga strone skówki.W niektórych wypadkach, np., przy u- zyciu podkladów metalowych krawedz dol¬ nego wyskoku wkladki otrzymuje specjal¬ na forme. Krawedz tai moze byc pochylona w celu szczelnego przylegania do podkladu i nalezytego zmocowania.W niektórych wypadkach dolny wy¬ skok 5 wkladki 3 staje sie zbytecznym, np. przy podkladach stalowych, zlaczonych z szyna przy pomocy katowników stalowych.W tym wypadku rozszerzony koniec wklad¬ ki 3, po ustawieniu jeji w nalezytem poloze¬ niu, przylega do wlasciwego rozszerzonego konca uchwytu, laczacego szyne z podkla¬ dem. Ustrój tego rodzaju przedstawiaja fig. 9 i 10. Podklad stalowy 10 posiada normal¬ ne uchwyty 11, wypelnione wstawka 12, u- mieszczcna pomiedzy uchwytami a szyna 1.Normalny katownik stalowy 13 umieiszczo- ny jest pomiedzy uchwytem i szyna, pod¬ czas gdy skówka 2 i wkladka przeciwbiez¬ na 3, stanowiace kotwe szyny, przylegaja do katownika 13.Wskutek zastosowania kotwy powyzsze¬ go typu, w razie dzialania sil, wywoluja¬ cych podluzne przesuwanie sie szyny (jak wskazuja strzalki na fig. 1 i 5), tarcza 5, stanowiaca jedna calosc z wkladka 3, — 2 —przylega scisle do podkladu i uniemozliwia dalszy ruch szyny/Wkladka 3 i skówka 2 przylegaja przytern wskutek wywartego na katownik cisnienia jeszcze scislej do siebie i dc podstawy szyny. Przy podkladach me¬ talowych rozszerzony koniec wkladki 3 (pozbawiony w tym wypadku tarczy 5) przylega dc laczacego szyne z podkladem katownika 13 i uniemozliwia przesuwanie sie szyny. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Kotwa do przymocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych, zna¬ mienna tern, ze sklada sie z klinowej wklad¬ ki (3), stanowiacej jedna calosc z tarcza przeciwpelzna (5), której górna wystajaca czesc (3a) przylega do górnej powierzchni podstawy szyny, a dolna -~(5), tworzaca tar¬ cze, opiera sie o podklad, oraz ze skówki (2) o ksztalcie lezacej litery C, wykonanej z plyty stalowej przez wytlaczanie lub od¬ kucie w ten sposób, by czesc podluzna gór¬ na wewnetrzna powierzchnia przylegala do dolnej powierzchni stopy, czesci zas bocz¬ ne (6, 7) wznosily sie do góry z kazdej strony szyny i skierowanemi ku szynie u- chwytami (6 " , 7l ) przylegaly z jednej strony do górnej powierzchni stopy szyny, z drugiej zas — do górnej powierzchni wkladki przeciwpelznej.
  2. 2. Kotwa wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze dolna powierzchnia wkladki' (3) wznosi sie w kierunku szyny do góry, wo¬ bec czego wkladka posiada zewnatrz, t. j. tam, gdzie przylega do skówki, grubosc wieksza niz wewnatrz, przez co wytwarza sie przeswit miedzy dolna powierzchnia wkladki ,a skowka (2). 3. Kotwa wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienna tern, ze wkladka (3) posiada w gór¬ nej swej czesci podluzne wyzlobienie (9), tworzace przeswit pomiedzy górna czescia wkladki a przylegajaca don czescia sków- ki (2). 4. Odmiana kotwy wedlug zastrz. 1 — 3, zastosowana do szyn lezacych na podklaw dach metalowych i przymocowanych do nich metalowemi katownikami, znamienna tern, ze wkladka przeciwpelzna (3 fig* 9, 10) nie posiada dolnej tarczy i opiera sie szerszym koncem na przyleglym koncu ka¬ townika (13), laczacego szyne z podkladem. Hubert Y a t es. Zastepca: M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 4666. Ark. i. -^ ^ifAs/A] w\v/i R4.3. I %, ***•+•Do opisu patentowego Nr 4666. Ark, 3. »\±AA ,,(ftyi, «4m tAM/VhP* I i I :Sta Fm. 8.Do opisu patentowego Nr 4666. Ark.
  3. 3. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
PL4666A 1920-09-20 ^3 a, '(3/02 Kotwa do przymocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych. PL4666B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL4666B1 true PL4666B1 (pl) 1926-06-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH0242721Y2 (pl)
US2905390A (en) Railroad tie plate shim
US3067947A (en) Fastener of a rail on a support by means of a resilient clamp
RU96100556A (ru) Усовершенствованная рельсовая шпала, рельсовая подкладка и рельсовый зажим
TW517128B (en) Adjustable railway rail fastening assembly and method for use therewith
PL4666B1 (pl) ^3 a, '(3/02 Kotwa do przymocowywania tarczy przeciwpelznej do szyn kolejowych.
CA1166216A (en) Holding a railway rail down on a support member
US3640460A (en) Resilient interconnection arrangement for rails to crossties
US4060197A (en) Rail fastener assembly
CA1226254A (en) Holding a railway rail down on a support member
US4461422A (en) Railway spike and an assembly on a railway track incorporating the spike
JP2004162368A (ja) レール弾性締結装置
CN204282134U (zh) 一种轨下垫板
US1971927A (en) Railway tie plate
DE105110C (pl)
GB2063338A (en) Resilient rail fastening members for concrete sleepers
US2713974A (en) Cushioned tie plate
GB2067632A (en) Railway rail-fastening clip
US2242773A (en) Rail cushioning and fastening means
US3477642A (en) Railway rail fastener device
US3883072A (en) Rail anchor
PL11474B1 (pl) Przymocowanie szyn do metalowych podkladów kolejowych.
RU213783U1 (ru) Анкер рельсового скрепления
US2480975A (en) Rail anchor
US2190999A (en) Combination shoulder for railroad tie plates