PL11311B1 - Stawidlo parowe do bezposrednio dzialajacych sprzezonych maszyn parowych z przestawionemi tlokami. - Google Patents
Stawidlo parowe do bezposrednio dzialajacych sprzezonych maszyn parowych z przestawionemi tlokami. Download PDFInfo
- Publication number
- PL11311B1 PL11311B1 PL11311A PL1131127A PL11311B1 PL 11311 B1 PL11311 B1 PL 11311B1 PL 11311 A PL11311 A PL 11311A PL 1131127 A PL1131127 A PL 1131127A PL 11311 B1 PL11311 B1 PL 11311B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- pressure
- pressure cylinder
- steam
- low
- Prior art date
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 2
- 210000000056 organ Anatomy 0.000 claims description 2
- 241000193317 Lindra <fungus> Species 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 230000001568 sexual effect Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek ma na celu osiagniecie przymusowego sprzegania bezposrednio dzialajacych tloków roboczych sprzezo¬ nych maszyn parowych, pomiedzy które- mi brak jakiegokolwiekbadz mechaniczne¬ go sprzegla w postaci walu, korb, korbo wo- dów, w taki sposób, azeby zmiany suwów obydwóch tloków nie wypadaly jednocze¬ snie.Ten miedzysuwowy sposób pracy oby¬ dwóch sprzezonych cylindrów parowych i ich tloków osiaga sie zapomoca znanego tloka cewkowego cylindra wysokoprezne¬ go, który jest wstepnym narzadem roz- rzadczym, dla obydwóch tloczkowych su¬ waków wysokopreznego i niskopreznego cylindrów, Stawidla obydwu suwaków tloczkowych sa jednak wlaczane oddziel¬ nie i sa przestawiane w róznych punktach skoku tloku wysokopreznego cylindra, W ten sposób zmiany skoku obydwóch tloków roboczych nie odbywaja sie jednoczesnie przy zadnym rodzaju ich wspólpracy, a mianowicie nawet tak, ze ruch zwrotny tloka cylindra niskopreznego nie nastepu¬ je posrodku skoku tloka cylindra wysoko¬ preznego, lecz dopiero w drugiej jego po¬ lowie, Jako narzady uskuteczniajace rozdzial pary odpowiednio do cylindrów wysoko- i niskopreznego moga byc uzyte jakiekol- wiekbadz znane stawidla z suwakiem tloczkowym z podwójnym sterujacym tloczkiem, które to stawidla przestawiane9 sa zapomoca pary roboczej, sterowanej wstepnie tlokiem cewkowym cylindra wy- sekppreznego. * * j- Na* rysunku przedstawiony jest zespól sprzezonych cylindrów parowych, a spo¬ sób dzialania tego zespolu podany jest po¬ nizej.Od wysokopreznego cylindra z oby¬ dwu miejsc, odpowiadajacych koncom su¬ wu cewkowego tloka roboczego H prowa¬ dza dwa kanaly sterownicze 2 i 3 do cy¬ lindrów sterujacych 6 i 7 cylindra wysoko¬ preznego, oraz dwa kanaly sterownicze 4 i 5 do cylindrów sterujacych 8 i 9 cylin¬ dra niskopreznego.Zapomoca otworów kanalów sterowni¬ czych 2, 3, 4 i 5, ponad któremi przechodzi tlok H cylindra wysokopreznego, a wiec otworów, któremi tlok ten steruje, skie¬ rowywana zostaje para robocza cylin¬ dra wysokopreznego do i od steruja¬ cych cylindrów, sluzacych jako na¬ rzady do rozdzialu pary w wysoko- i ni- skopreznym cylindrze. Przy tern jednak tylko jeden otwór z dwóch wysoko- i ni- skopreznych kanalów sterowniczych 2 lub 3 i 4 lub 5 moze byc polaczony z jedna przynalezna strona 11 lub 10 cylindra wy¬ sokopreznego, natomiast odpowiedni o- twór drugiego kanalu sterowniczego pola¬ czony jest z pierscieniowa komora S tlo¬ ka cewkowego H wysokopreznego cylin¬ dra. Pomiedzy wysoko- i niskopreznemi cy¬ lindrami umieszczona jest w znany sposób przelotnia, której wysokoprezny cylinder oddaje swa pare odlotowa i z której pobie¬ ra swa pare robocza cylinder niskoprezny.Dzialanie tloków roboczych, zwlaszcza tloka H cylindra wysokopreznego, sluza¬ cego jako narzad wstepnego sterowania dla obydwóch stawidel cylindrów robo¬ czych, odbywa sie wiec w sposób ponizej podany, przyczem za stan wyjsciowy slu¬ za polozenia tloków roboczych, uwidocz¬ nione na rysunku.Tlok H wysokopreznego cylindra znaj¬ duje sie posrodku swego skoku, zas tlok N cylindra niskopreznego na górnym kon¬ cu swego skoku.Swieza para, doplywajaca w miejscu 12, przechodzi we wskazanym na rysunku kierunku przez odpowiednie wydrazenie narzadu sterujacego wysokiej preznosci przez dolny wysokoprezny kanal do dol¬ nej przestrzeni 10 cylindra wysokoprezne¬ go i przesuwa tlok H wysokopreznego cy¬ lindra do góry. Przestrzen U cylindra wy¬ sokopreznego opróznia sie przez górny wy¬ sokoprezny kanal oraz kanal wylotowy 13 do przelotni A. Przy ruchu do góry tlok H wysokopreznego cylindra otwiera niskoprez¬ ny kanal sterowniczy 5 do przestrzeni 10 wysokopreznego cylindra, podczas gdy o- twór drugiego niskopreznego kanalu sterow¬ niczego 4, zamkniety dotychczas górna cze¬ scia tloka H cylindra wysokopreznego, la¬ czy sie z pierscieniowa komora S cewki tloka H wysokopreznego cylindra. Para robocza wychodzi z przestrzeni 10 cylin¬ dra wysokopreznego przez niskoprezny sterowniczy kanal 5 do cylindra sterowni¬ czego 9 pod tlok sterujacy, azeby nisko¬ prezny narzad stawidlowy przesunac do góry. Wylot pary z górnego cylindra ste¬ rowniczego 8 odbywa sie przez kanal 4 do pierscieniowej komory S cewki, a stad na- zewnatrz przez otwór O wysokopreznego cylindra w srodku skoku tloka.Niskoprezny narzad stawidlowy zosta¬ je przestawiony, zas tlok N niskopreznego cylindra zaczyna poruszac sie wdól.Tlok H wysokopreznego cylindra posu¬ wa sie dalej do góry dotad, dopóki w kon¬ cu swego suwu nie pozwoli wejsc parze roboczej z przestrzeni 10 cylindra wyso¬ kopreznego przez wysokoprezny kanal 3 do cylindra sterowniczego 7 i nie przesu¬ nie wysokoprezny narzad stawidlowy do góry w celu uzyskania ruchu nawrotnego tloka H wysokopreznego cylindra. Przy- tem para sterujaca wychodzi z górnego cy¬ lindra sterowniczego 6 przez kanal ste- — 2 —rowniczy 2 do pierscieniowej komory S cewki i przez otwór O — nazewnatrz.Wysokoprezne stawidlo zostaje prze¬ stawione i wskutek tego tlok H wysoko¬ preznego cylindra zaczyna przesuwac sie wdól, azeby taki sam przebieg pracy u- skutecznic w kierunku odwrotnym. Szcze¬ gólny charakter pracy, uwarunkowany czterema zmianami skoków tloków, zwla¬ szcza umieszczenie sterowniczego narzadu dla zwrotnego ruchu tloka niskopreznego cylindra zdala od srodka obydwu zmian skoku tloka wysokopreznego cylindra, a blizej do nastepnej zmiany skoku tloka wysokopreznego cylindra, jest oparte na ponizszej zasadzie.Szybkosc tloka niskopreznego cylindra znajduje sie pod wplywem kazdorazowej preznosci, panujacej w przelotni. Ponie¬ waz przy dlawieniu wysokopreznej pary wlotowej, majacem na celu zwolnienie biegu maszyny, preznosc w zasobniku nie zmniejsza sie natychmiast, przeto szyb¬ kosc tloka niskopreznego cylindra bedzie pewien czas wieksza od szybkosci tloka wysokopreznego cylindra. Dlatego tez trzeba tlokowi niskopreznego cylindra na¬ dac ruch zwrotny nie w srodku skoku tlo¬ ka wysokopreznego cylindra, lecz pózniej, azeby przy wiekszej szybkosci tloka nisko¬ preznego cylindra zmiany skoku nie wypa¬ daly razem i by poruszajacy sie w wysoko¬ preznym cylindrze tlok nie posuwal sie ru¬ chem zwrotnym juz przed dojsciem tloka w cylindrze niskopreznym do konca swe¬ go skoku.Zapomoca tej zmiany skoku tloka jed¬ nego cylindra podczas trwajacego posuwu tloka drugiego cylindra sprzezonych ma- szy parowych osiaga sie przy bezposred¬ nim napedzie tloków dwóch pomp lacz¬ ny strumien, poniewaz przy kazdej zmia¬ nie skoku jednego tloka pompy drugi u- skutecznia tloczenie, co warunkuje o- szczednosc pary w tego rodzaju sprzezo¬ nych zespolach.Sprzezone dwustopniowe pompy po¬ wietrzne bezposredniego dzialania, nape¬ dzane poprzez krzyzulec, zostaja ulepszo¬ ne dzieki tej zmianie skoku tloka w jed¬ nym cylindrze podczas trwajacego skoku tloka w drugim cylindrze. Poniewaz po przeciwleglej stronie niskopreznej strony przestrzeni parowej znajduje sie drugi sto¬ pien preznosci powietrza, przeto wzrost preznosci drugiego stopnia po stronie po¬ wietrznej znajduje sie pod niekorzystnym wplywem spadku preznosci po stronie przeciwnej, uzaleznionego rozprezaniem sie pary po stronie parowej. Wskutek te¬ go zachodzi niebezpieczenstwo, ze nacisk pary po stronie niskopreznej nie pozosta¬ nie do konca skoku wiekszym od nacisku, uwarunkowanego wzrostem preznosci po¬ wietrza i wskutek tego tlok nie dobiegnie do konca.Jednakze przy zmianie skoku tloka jednego cylindra podczas trwajacego po¬ suwu tloka drugiego cylindra, cylinder ni- skoprezny otrzymuje w ostatniej polowie swego skoku dodatkowy strumien z wy¬ dmuchu wysokopreznego cylindra, wsku¬ tek czego tlok cylindra niskopreznego o- trzymuje dodatkowy nacisk wpoblizu kon¬ ca swego skoku przez powtórny wzrost preznosci, a zatem dobiega do konca. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Stawidlo parowe do bezposrednio dzia¬ lajacych sprzezonych maszyn parowych, pracujacych wedlug zasady sprzezenia z przedstawionemi tlokami, których tlok wysokopreznego cylindra, posiadajacy ksztalt cewki, uskutecznia wstepne stero¬ wanie obydwu cylindrów roboczych pod¬ czas odbywajacych sie suwów tloków, zna¬ mienne tem, ze ruch nawrotny niskoprez¬ nego narzadu stawidlowego {8, 9) u- skutecznia tlok (H) wysokopreznego cy¬ lindra dopiero wtedy, kiedy on sam przejdzie polowe swego skoku i to w — 3 —ten sposób, ze laczy wtedy tylko jeden z niskopreznych kanalów sterowniczych (4 lub 5), których wyloty prowadza do wy¬ sokopreznego cylindra, znajdujac sie w jednakowej odleglosci od otworu wyloto¬ wego (O) pierscieniowej komory (S), le¬ zace] w srodku skoku tloka cylindra wy¬ sokopreznego, z odpowiednia przestrze¬ nia (10 lub 11) wysokopreznego cylindra, podczas gdy pierscieniowa komora (S) cewki polaczona jest z wylotem drugiego niskopreznego kanalu. Julius Fahdt. Zastepca: L Myszczynski, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL11311B1 true PL11311B1 (pl) | 1929-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR830009368A (ko) | 수력엔진 | |
| PL11311B1 (pl) | Stawidlo parowe do bezposrednio dzialajacych sprzezonych maszyn parowych z przestawionemi tlokami. | |
| US1603779A (en) | Hot-air motor | |
| DE625741C (de) | Verfahren zur Ausnutzung der vom Motorkolben abgefuehrten Waerme an Flugkolben-Motorverdichtern mit einem auf der Rueckseite des Motorkolbens liegenden stabilisierenden zusaetzlichen Verdichtungsraum | |
| DE546460C (de) | Doppelt wirkende Zweitaktbrennkraftmaschine | |
| US3416354A (en) | Hydraulic vibrating forging hammers and presses | |
| CH581784A5 (en) | Combined power unit with engine and turbine - supplies air to turbine from compressor and from reciprocating engine cylinder | |
| DE451807C (de) | Dampfsteuerung fuer versetzt arbeitende, direkt wirkende Verbunddampfmaschinen | |
| US560935A (en) | James robertson | |
| US996693A (en) | Hydraulic press. | |
| US380375A (en) | willans | |
| US673670A (en) | Engine for steam, &c. | |
| DE385235C (de) | Vorrichtung zur Nutzbarmachung des Abdampfes im Blasrohre bei zwei- oder mehr-zylindrigen Lokomotivdampfmaschinen mit vom Kolben gesteuerten Auspuffschlitzen | |
| DE102012210636A1 (de) | Ladungswechseleinrichtung für eine Expansionsmaschine | |
| US640949A (en) | Air-compressing engine. | |
| US521675A (en) | Pumping apparatus for gas | |
| RU2086811C1 (ru) | Пневмогидравлическая станция | |
| US3930435A (en) | Hydraulically powered actuator | |
| DE255123C (pl) | ||
| US890595A (en) | Expansion-engine. | |
| DE139408C (pl) | ||
| US1589389A (en) | Double-acting air pump | |
| DE710141C (de) | Brennkraftmaschine mit ineinanderlaufenden Kolben | |
| US152468A (en) | Improvement in air-compressors | |
| DE3146228C1 (de) | Hubkolben-Viertakt-Brennkraftmaschine |