PL110291B1 - Bituminous muffling mass - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest bitumiczna ma¬ sa gluszaca, nadajaca sie do stosowania w pojaz¬ dach mechanicznych róznego typu jak samochody osobowe i ciezarowe, kabiny maszyn budowla¬ nych i rolniczych oraz obudowy maszyn. Masy gluszace stosuje sie w celu tlumienia drgan przez blachy konstrukcji i Obudowy pojazdu lub urzadzenia. Masy takie moga miec postac past lub wykladzin jedno- i wielowarstwowych uformowa¬ nych w arkusze o zadanym wykroju.Znane masy bitumiczne stosowane do tlumie¬ nia dzwieków skladaja sie ze spoiwa, i napelnia- czy. Jako spoiwo w takich masach stosuje sie glównie asfalty, a jako napelniacze róznego ty¬ pu maczki mineralne. Czesto wprowadza sie do mas dodatki plastyfikujace i modyfikujace. Ty¬ powymi napelniaczami mas gluszacych sa pyl azbestowy, baryt, mielony korek, maczki wapien¬ ne, ciete wlókno szklane. Jako dodatki plastyfi¬ kujace i modyfikujace stosuje sie zywice aikido- we* zywice naftowe, gilsonit, lateksy kauczukowe, ozokeryt i inne. Przykladem takiej masy jest masa zawierajaca 29,4% wag. asfaltów o temperaturze mieknienia 35—110°C i 2,6% wag. oleju mineralnego oraz 56,7% wag. lupku fylito- wego i 11,3% talku technicznego, omówiona w polskim opisie patentowym nr 84436.Wadami znanych bitumicznych mas gluszacych sa: mala elastycznosc zwlaszcza w niskich tem¬ peraturach, duza splywnosc w temperaturach p©4- 10 25 wyzszonych oraz trudnosci w osiagnieciu pelnej homogenizacji skladników w procesie wytwarza¬ nia.Bitumiczna masa gluszaca wedlug wynalazku sklada sie z 20—40 czesci wagowych spoiwa zlo¬ zonego z asfaltu naftowego, ciezkiej frakcji ropy naftowej wrzacej w temperaturze 350—550°C, po^ lipropylenu ataktycznego i z 60—80 czesci wago¬ wych napelniacza, który stanowi mieszanina ma¬ czki serecytowej oraz popiolów lotnych powstaja¬ cych w procesie spalania wegla kamiennego.Do sporzadzania masy stosuje sie asfalty naf¬ towe przemyslowe kruche PK, przemyslowe izo¬ lacyjne PS lub drogowe D, w ilosci 25—32% wagowych masy. Srodkiem piast}fikujacym jest frakcja z procesu destylacji prózniowej ropy naf¬ towej, stosowana do wytwarzania asfaltów w pro¬ cesie utleniania lub przerabiana w procesie kra- kingu katalitycznego, w ilosci 2—7% wagowych masy oraz polipropylen ataktyczny w ilosci 2—10% wagowych masy.Zastosowanie polipropylenu ataktycznego jako plastyfikatora o specyficznych wlasnosciach, po¬ woduje zwiekszenie odpornosci termicznej i rów¬ noczesnie zwiekszenie elastycznosci masy w nis¬ kich temperaturach. Jako napelniacz masy we¬ dlug wynalazku stosuje sie mieszanine zlozona z popiolów lotnych powstajacych w procesie spala¬ nia wegla kamiennego oraz maczki z lupka chlo- rytowo-serecytowego. Sumaryczna zawartosc na- 110 291iii 3 pelniaczy w masie wynosi 60—80% wagowych przy czym udzial maczki serecytowej w masie napelniacza moze sie zmieniac w zakresie od 22 do 80% wagowych.Szczególnie korzystne wlasnosci nadaje masie frakcja ropy naftowej, która wydatnie zwieksza przyczepnosc oraz mieszanina napelniaczy zlozo¬ na z popiolów lotnych i maczki serecytowej.Mieszanina obu tych napelniaczy dzieki dobra¬ niu odpowiednich proporcji popiolów i maczki serecytowej nadaje masie dobra urabialnosc i ma¬ la splywnosc.Sporzadzenie masy polega na stopieniu asfal¬ tu i jego wymieszaniu ze srodkami plastyfiku- jacymi, a w nastepnym etapie z napelniaczami.Napelniacze dodaje sie kazdy oddzielnie lub wste¬ pnie zmieszane. Skladniki miesza sie w mieszal¬ niku pionowym wyposazonym w wolnoobrotowe mieszadlo kotwicowe lub w mieszalniku pozio¬ mym z mieszadlem lopatkowym.Mieszanie prowadzi sie w temperaturze 140— —200°C do gsiagniecia jednorodnosci masy. W zaleznosci od postaci stosowania, tak przygotowa¬ na mase poddaje sie obróbce formujacej na wal¬ cach lub tez rozciencza rozpuszczalnikami do za¬ danej konsystencji, po uprzednim obnizeniu tem¬ peratury masy.Bitumiczna masa gluszaca wedlug wynalazku charakteryzuje sie dobra przyczepnoscia do bla¬ chy stalowej w szerokim zakresie temperatur stosowania oraz znaczna zdolnoscia tlumienia drgan i elastycznoscia. Okreslony efekt technicz¬ ny — wytworzenie bitumicznej masy gluszacej o wyjatkowo dobrych wlasnosciach uzyskano po¬ przez jakosciowy i ilosciowy dobór poszczególnych skladników. Taki wlasnie dobór skladników po¬ zwala na wykorzystanie efektów synergizmu wzajemnych oddzialywan miedzy nimi, co w efekcie przyczynia sie do osiagniecia szczególnie korzystnych wlasnosci masy gluszacej. Zastosowa¬ nie bitumicznych mas gluszacych zwieksza wy¬ datnie komfort jazdy w pojazdach samochodo¬ wych poprzez zmniejszenie halasu wewnatrz ka¬ biny.Przyklad I. 27,5 czesci wagowych asfaltu D-7Q, 3,5 czesci wagowych frakcji z procesu de¬ stylacji prózniowej ropy naftowej o temperatu¬ rze wrzenia 350—550°C (frakcja P-14) oraz 3 czesci wagowe polipropylenu ataktycznego umiesz¬ czono w mieszalniku. Po ogrzaniu do 130°C sklad¬ niki; mieszano przez 30 minut. Po podniesieniu temperatury zawartosci mieszalnika do 160°C do¬ dawano porcjami wymieszane przed uzyciem 33 czesci wagowe maczki serecytowej 6400 i 33 cze- Cena 291 4 sci wagowe popiolów lotnych. Mieszanie prowa¬ dzono przez 3 godziny uzyskujac jednorodna mase, która zwalcowano przy bezposrednim chlodzeniu woda na arkusz o grubosci 1,9 mm. Na odtlusz- 5 czona blache stalowa o grubosci 0,8 mm nalozo¬ no otrzymana wykladzine i polaczono z blacha przez nadtopienie, umieszczajac opisany wyzej uklad na 30 minut w suszarce o temperaturze 140°C w pozycji poziomej. Po ostudzeniu wykla- 10 dzina zachowala swój pierwotny ksztalt, i wymia¬ ry, trwale laczac sie z blacha. Zginana wraz z blacha na walku o srednicy 30 mm o kat 180° nie wykazuje rys ani pekniec i nie odstaje od blachy. Szybkosc zaniku drgan wlasnych wykla- 15 dziny mierzona wedlug WT Fiat 955648 wynosi 17 dB/s.Przyklad II. 26 czesci wagowych asfaltu PS-85/25 stopiono w 120°C i wymieszano z 4 czesciami wagowymi frakcji z procesu destylacji 20 prózniowej ropy naftowej o temperaturze wrze¬ nia 350—550°C (frakcja P-14) i 10 czesciami wa¬ gowymi polipropylenu ataktycznego. Nastepnie po podgrzaniu mieszaniny do 150°C wprowadzo¬ no 30 czesci wagowych maczki serecytowej 6400 25 i 30 czesci wagowych popiolów lotnych. Po 2,5 godzinach mieszania uzyskano jednorodna mase, która po obnizeniu temperatury rozcienczono do¬ datkiem 20 czesci wagowych ksylenu i 5 czesci wagowych solwentnafty. Otrzymana pasta posiada M konsystencje nadajaca sie do nakladania reczne¬ go i natrysku pneumatycznego.Na odtluszczona blache stalowa o grubosci 0,8 mm nalozono recznie warstwe pasty o grubosci 2 mm i pozostawiono na 8 godzin w temperatu- 35 rze otoczenia. Po uplywie tego czasu blache z na¬ lozona masa zginano w warunkach jak w po¬ przednim przykladzie. Masa nie wykazuje rys ani spekan, jest dobrze zwiazana z blacha, od-, porna na uderzenie i dzialanie wody. 40 Zastrzezenie patentowe 1. Bitumiczna masa gluszaca, znamienna tym* ze sklada sie z 20—40 czesci wagowych spoiwa 41 zlozonego z asfaltu naftowego, ciezkiej frakcji ro¬ py naftowej, korzystnie wrzacej w temperaturze 350—550°C oraz polipropylenu ataktycznego i z 6Q—80 czesci wagowych napelniacza, który sta¬ nowi mieszanina maczki serecytowej oraz popio- 51 lów lotnych powstajacych w procesie spalania wegla kamiennego. 2. Masa gluszaca wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zawiera maczke serecytowa w ilosci 22—80% wagowych.D-31- llff egz. A-*-..,.-.¦ 45 xi -¦¦¦¦'¦¦¦-¦¦¦¦ ¦¦¦* PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe 1. Bitumiczna masa gluszaca, znamienna tym* ze sklada sie z 20—40 czesci wagowych spoiwa 41 zlozonego z asfaltu naftowego, ciezkiej frakcji ro¬ py naftowej, korzystnie wrzacej w temperaturze 350—550°C oraz polipropylenu ataktycznego i z 6Q—80 czesci wagowych napelniacza, który sta¬ nowi mieszanina maczki serecytowej oraz popio- 51 lów lotnych powstajacych w procesie spalania wegla kamiennego.
2. 2. Masa gluszaca wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze zawiera maczke serecytowa w ilosci 22—80% wagowych. D-31- llff egz. A-*-..,.-.¦ 45 xi -¦¦¦¦'¦¦¦-¦¦¦¦ ¦¦¦* PL