Przedmiotem wynalazku jest rolka hamujaca sluzaca do utrzymywania stalej predkosci prze¬ mieszczania ladunków, zamocowana w przenosni¬ ku grawitacyjnym, lub regale przeplywowym.Znane sa rolki hamujace, które posiadaja prze¬ kladnie przyspieszajaca. Hamowanie odbywa sie na skutek tarcia elementów dociskowych sila od¬ srodkowa do obudowy.Rolka hamujaca wedlug wynalazku zawiera obu¬ dowe w ksztalcie cylindra zamknieta z obu stron pokrywami. Wewnatrz obudowy znajduje sie ulo- zyskowana w pokrywach obudowy krzywka wal¬ cowa. Wewnatrz obudowy znajduje sie równiez tlok, do którego zamocowane sa kamienie wodza¬ ce. Kamienie wodzace zazebiaja sie z obudowa i osadzone sa w prowadnicach krzywki walcowej.W tloku znajduja sie otwory dlawiace. Wewnetrz¬ na przestrzen rolki hamujacej ograniczona obudo¬ wa i pokrywami obudowy wypelniona jest ciecza, najkorzystniej olejem.Rolka hamujaca wedlug wynalazku moze byc stosowana w dwojaki sposób.Krzywka walcowa zamocowana jest nieruchomo dc konstrukcji nosnej przenosnika grawitacyjnego lub regalu przeplywowego, a obudowa styka sie z przemieszczanym ladunkiem, lub walkami trans¬ portujacymi. Ruch obrotowy obudowy spowodo¬ wany przemieszczaniem sie ladunku powoduje za posrednictwem kamieni wodzacych i krzywki wal- 10 15 25 30 cowej wprowadzenie w ruch obrotowy i w ruch posuwisto zwrotny tloka.Ruch posuwisto zwrotny tloka powoduje prze¬ tlaczanie cieczy, najkorzystniej oleju przez nie¬ szczelnosci miedzy obudowa, a tlokiem, oraz przez otwory w tloku, z jednej strony tloka na przeciw¬ na. Przetlaczanie oleju powoduje hamowanie ru¬ chu obrotowego rolki i wytracanie energii prze¬ kazywanej rolce od przemieszczajacego sie ladun¬ ku.Zasada dzialania rolki hamujacej nie ulega zmianie, jezeli obudowa rolki jest polaczona nie¬ ruchomo z konstrukcja nosna urzadzenia, a krzy¬ wka walcowa otrzymuje naped od walka przenos¬ nika grawitacyjnego, lub regalu przeplywowego.Rolka hamujaca wedlug wynalazku umozliwia uzyskanie stalej predkosci przemieszczania ladun¬ ków. Sila hamowania rolki przy stalej lepkosci oleju wzrasta ze wzrostem predkosci przesuwu ladunków. Rolka hamujaca nie wymaga konser¬ wacji, poniewaz przetlaczanie oleju powoduje in¬ tensywne smarowanie powierzchni wspólpracuja¬ cych ruchowo. Zmiane sily hamowania mozna uzyskac przez zmiane lepkosci stosowanego oleju.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na Tysunku, na którym fig. 1 przedstawia rolke hamujaca w widoku z boku zamontowana wraz z elementami mocujacy¬ mi na przenosniku walkowym, fig. 2 — przekrój osiowy rolki hamujacej, fig. 3 — schematycznie 109 640109 ( 3 zasade dzialania rolki hamujacej w przypadku nieruchomej krzywki walcowej i ruchomej obu¬ dowy, fig. 4 schematycznie zasade dzialania rolki hamujacej w przypadku ruchomej krzywki wal¬ cowej i nieruchomej obudowy. 5 Rolka hamujaca posiada obudowe 1 w ksztalcie cylindra wewnatrz której znajduje sie tlok 2.W otworach promieniowych tloka 2 znajduja sie kamienie 3. Kamienie wodzace zazebiaja sie z obu¬ dowa 1 i osadzone sa w prowadnicach krzywki 1 io walcowej. Krzywka 4 walcowa ulozyskowana jest w pokrywach obudowy 1. W tloku 2 sa otwory 5 dlawiace. Krzywka 4 walcowa osadzona jest nie¬ ruchomo w konstrukcji nosnej przenosnika 6.Obudowa dociskana jest do walków 7 przenosnika- 15 Przemieszczajacy sie ladunek 8 powoduje za po¬ srednictwem walków 7 wprawienie w ruch obro¬ towy obudowy 1. Za posrednictwem kamieni 3 wodzacych tlok 2 uzyskuje ruch obrotowy, a pro¬ wadnice nieruchomej krzywki 4 walcowej powo- 2o duja przesuwanie sie tloka ruchem posuwisto- zwrotnym. Przesuwanie sie tloka powoduje prze¬ tlaczanie oleju, co dziala hamujaco na rolke.Fig. 4 przedstawia schematycznie przyklad za¬ stosowania rolki hamujacej, w którym krzywka 4 25 fig-2 Druk. WZKart. 4 walcowa jest napedzana od walka przenosnika grawitacyjnego, a obudowa 1 jest zamocowana do konstrukcji nosnej przenosnika grawitacyjnego. Na skutek ruchu obrotowego krzywki walcowej przy nieruchomej obudowie tlok 2 wykonuje ruch po¬ suwisto-zwrotny i przetlacza olej.Zastrzezenia patentowe 1. Rolka hamujaca sluzaca do utrzymania sta¬ lej predkosci przemieszczania ladunków, zamoco¬ wana w przenosniku grawitacyjnym lub regale przeplywowym znamienna tym, ze zawiera obu¬ dowe (1) w ksztalcie cylindra, wewnatrz której znajduje sie ulozyskowana w pokrywach obudowy (1) krzywka (4) walcowa, oraz wewnatrz obudo¬ wy (1) znajduje sie tlok (2) z zamocowanymi do niego kamieniami (3) wodzacymi, które zazebiaja sie z obudowa (1) i osadzone sa w prowadnicach krzywki (4) walcowej. 2. Rolka hamujaca wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze wewnatrz obudowy (1) znajduje sie ciecz. 3. Rolka hamujaca wedlug zastrz. 2, znamienna tym, ze wewnatrz obudowy (1) znajduje sie olej. 4. Rolka hamujaca wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze w tloku (2) sa otwory (5) dlawiace. f'9* G-5388 Cena 45 zl,— PL