Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do ka¬ talitycznego oczyszczania gazów spalinowych.Znane sa urzadzenia do oczyszczania gazów spalinowych z opisu patentowego nr 3441381 Sta¬ nów Zjednoczonych Ameryki, które zawieraja ce¬ ramiczny cylinder z licznymi przelotowymi kana¬ lami powleczonymi metalem odpornym na utle¬ nianie i wplywy wysokiej temperatury. Ceramicz¬ ny cylinder w znanym urzadzeniu umieszczony jest w metalowej obudowie, polaczonej w sposób trwaly z dwoma metalowymi .stozkami. Wada zna¬ nego urzadzenia jest to, ze ceramiczny cylinder, umieszczony w metalowej obudowie podlega w czasie przeplywu gazów spalinowych ciaglej wi- , bracji, co powoduje szybkie uszkodzenie jego ze¬ wnetrznej powierzchni i wytworzenie szczeliny wo¬ kól wewnetrznej powierzchni metalowej obudowy i zewnetrznej powierzchni cylindra, w wyniku cze¬ go gazy spalinowe przeplywaja przez urzadzenie katalityczne w stanie nieoczyszczonym.Znane jest urzadzenie do oczyszczania gazów spalinowych z opisu patentowego nr 3 692 497 Sta¬ nów Zjednoczonych Ameryki, które wyposazone jest w uklad do usztywnienia ceramicznego cylin¬ dra w metalowej obudowie i zabezpieczenia go przed obrotami wewnatrz tej obudowy. Wada zna-; nego urzadzenia jest to, ze pod wplywem dziala¬ nia wysokiej temperatury nastepuje odksztalcenie usztywniajacego ukladu i / wibracja ceramicznego 10 15 20 25 *• cylindra wewnatrz metalowej obudowy, co przy¬ czynia sie do uszkodzenia cylindra i przeplywu nieoczyszczonych gazów przez urzadzenie.Celem wynalazku jest usuniecie istniejacych wad a zadaniem utworzenia takiego urzadzenia, w któ¬ rym bylaby zapewniona szczelnosc miedzy wew¬ netrzna powierzchnia metalowej obudowy a zew¬ netrzna powierzchnia ceramicznego cylindra oraz utrzymanie tego cylindra w stalym polozeniu w stosunku do metalowej obudowy. Aby osiagnac ten cel postanowiono, zgodnie z wynalazkiem, wy¬ konac uszczelnienie zapewniajace stala szczelnosc miedzy ceramicznym cylindrem a metalowa obu¬ dowa oraz zastosowac usztywnienie utrzymujace ceramiczny cylinder w stalym polozeniu w sto¬ sunku do obudowy.Istota wynalazku przejawia sie w tym, ze meta¬ lowa obudowa, z umieszczonym w niej cerami¬ cznym cylindrem, polaczona jest z dwoma meta¬ lowymi stozkami, zawierajacymi pierscieniowe kolnierze, uformowane przez odchylenie tych stoz¬ ków w miejscu ich polaczenia z obudowa i przy¬ stosowane do umieszczenia ich w wewnetrznej cze¬ sci metalowej obudowy, przy czym miedzy czo¬ lowymi scianami "ceramicznego cylindra a kolnie¬ rzami umieszczono uszczelki, natomiast w prze¬ strzeni utworzonej miedzy zewnetrznym obwodem ceramicznego cylindra a wewnetrznym obwodem metalowej obudowy ulozono aluminiowa fibre, na 109 4153 109 415 która nawinieto sprezynujaca siatke, przeznaczo¬ na do utrzymywania ceramicznego cylindra i me¬ talowej obudowy w stalym w stosunku do siebie polozeniu. Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie do katalitycznego oczyszczania gazów, fig. 2, 3, 4, 5, 6 i 7 przed¬ stawiaja inne uklady czesci urzadzenia uwidocz¬ nionego w przekroju A-A fig. 1, fig. 8 przedsta¬ wia inne rozwiazanie urzadzenia wykonanego we¬ dlug wynalazku, fig. 9 — powiekszona czesc u- rzadzenia z fig. 8 i fig. 10 fragment siatki przez¬ naczonej do utrzymywania katalizatora w stalym polozeniu.Urzadzenie 10 do oczyszczania gazów spalino¬ wych wedlug fig. 1 charakteryzuje sie tym, ze zawiera cylindryczna obudowe 12 polaczona z dwo¬ ma metalowymi .stozkami 14, 16 wprowadzonymi do wewnetrznej czesci 22 obudowy. Stozek 14 la¬ czy sie równiez z przewodem 18 doprowadzaja¬ cym gazy spalinowe z silnika do urzadzenia 10 a stozek 16 laczy sie z przewodem 20 odprowa¬ dzajacym oczyszczone gazy z urzadzenia 10 do atmosfery. W celu uzyskania bardziej dokladnego oczyszczania gazów spalinowych, doprowadzanych do katalizatora; przewód 18 polaczono z przewo¬ dem doprowadzajacym tlen lub powietrze. Cylin¬ dryczna obudowa 12 wykonana jest w postaci me¬ talowego cylindra o srednicy .40 do 200 mm i dlu¬ gosci 50 od 300 mm. W wewnetrznej czesci 22 cylindrycznej obudowy 12 umieszczono ceramicz¬ ny katalizator 28, wykonany w postaci cylindra, którego czolowe sciany 24, 34 zaopatrzone sa w otwory 30, 32, polaczone kanalami 26.W celu zabezpieczenia katalizatora 28 przed u- szkodzeniem ulozono na zewnetrznej jego powierz¬ chni 40 aluminiowa fibre 43 z metalowa siatka 42 wypelniajaca pierscieniowa przestrzen 36 o sze¬ rokosci okolo 3 mm miedzy wewnetrzna powierz¬ chnia 38 obudowy 12 a zewnetrzna powierzchnia 40 katalizatora 28. Metalowa siatke 42 wykonano z Poiedvnczych, podwójnych lub potróinych zwo¬ jów 58, fis. 10 przystosowanych do absorpcji me¬ chanicznych wstrzasów i kompensacji termicznych zmian powstajacych miedzy obudowa 12 i cerami¬ cznym katalizatorem 28. Zwoje 58 wykonano ze splotu w postaci zwartej lub luznej siatki o dlu¬ gosci oczek okolo 4,5 mm w kierunku wzdluz¬ nym, oznaczonym litera L, fig. 10 i okolo 6 mm w kierunku poprzecznym, przy czym zwoje te utworzono ze splotu metalowego i termicznie izo¬ lowanej fibry lub splotu metalowego, izolowa¬ nego azbestem. W celu zabezpieczenia szczelnosci, miedzy pierscieniowa przestrzenia 36 a otwora¬ mi 30, katalizatora 28, umieszczono w wewnetrz¬ nej czesci 22, cylindrycznej obudowy 12, uszczel¬ niajacy pierscien 44.Pierscienie 44 uformowane sa przez odchylenie stozków ku srodkowi i przystosowanie ich do u- mieszczenia w wewnetrznej czesci 22 cylindrycz¬ nej obudowy 12 na glebokosci okolo 6 mm, przy czym pierscienie te wykonane sa ze zmniejszona srednica otworów, w celu czesciowego zamkniecia otworów 30, 32 w czolowych scianach 24, 34 ka- 10 talizatora 28. Miedzy uszczelniajacymi pierscienia¬ mi 44 a czolowymi scianami 24, 34 katalizatora 28 umieszczono elastyczne, pierscieniowe uszczel¬ ki 48, które uszczelniaja zlacze miedzy pierscie¬ niami i scianami katalizatora i absorbuja mecha¬ niczne wstrzasy powstajace miedzy tymi elemen¬ tami. Pierscieniowe uszczelki 48 wykonane sa z plecionego antykorozyjnego drutu o srednicy 0,025 do 0,375 mm lub korzystniej 0,075 do 0,175 mm, tworzacego tkanine, majaca elastyczna scisliwosc zmnieiszajaca po zamontowaniu swa objetosc 10 do 50°/o, lub korzystniej 20 do 30°/o.Pierscieniowa uszczelka 48 moze byc wykonana równiez z innego materialu, na przyklad azbestu 15 lub welny zuzlowej. W oelu zabezpieczenia przed przeplywem nieoczyszczonych gazów wokól piers¬ cieniowej przestrzeni 36 wykonano uszczelki o zwiekszonej grubosci i wprowadzono je miedzy wewnetrzna czescia 22 cylindrycznej obudowy 12 20 i katalizatorem 28.Uszczelke 48a, wedlug fig. 2. umieszczono mie¬ dzy pierscieniowa przestrzenia 36 i pierscieniem 44a polaczonym z pierscieniem 44b zabezpieczaja- cvm te uszczelke przed zniszczeniem dzialania wy- sokiei temperatury. Szerokosc tei uszczelki wyno¬ si okolo 9 mm a iei grubosc okolo 6 mm. Usz¬ czelke 48b wedlug fig. 3 wykonano w swym prze- kroiu w postaci litery L, którei wydluzenie wpro- 30 wadzono do wnetrza pierscieniowej przestrzeni 36.Konstrukcja taka umozliwia zwiekszenie docisku sprezynujacej siatki 42 do wewnetrznej czesci 22 cylindrycznej obudowy 12 i zewnetrznej powierz¬ chni katalizatora 28 wokól pierscieniowej prze- 35 strzeni 36. Uszczelke 48c wedlug fig. 4 umieszczo¬ no miedzy pierscieniem 44a polaczonym z piers¬ cieniem 44b a pierscieniowa wkladka 48d, wyko¬ nana z tlenku glinu i utworzona w swym prze¬ kroju w postaci litery L, której wydluzenie u- 40 mieszczono w pierscieniowej przestrzeni 36.Uszczelka 48a wedlug fig. 5 wykonano podob¬ nie jak wedlug fig. 2, która umieszczono miedzy pierscieniem 44 i pierscieniem 54, utworzonym w swym przekroju w postaci litery L i zabezpie- 45 czajacym te uszczelke przed stycznoscia z czolo¬ wymi scianami 24, 34 katalizatora 28.-Uszczelke 48a, wedlug fig. 6, wykonano podob¬ nie jak wedlug fig, 2 która umieszczono miedzy pierscieniem 44c a oporowym pierscieniem 56 W przylegajacym jedna powierzchnia do czolowych scian 24, 34 oraz sprezynujacej siatki 42 a druga powierzchnia do pierscieniowej uszczelki 48a. Pier¬ scien 44c wykonano z kolnierzem 14 odwinietym w kierunku zewnetrznym cylindrycznej obudowy 95 12. Uszczelke 48e wedlug fig. 7 wykonano z wy¬ dluzona zewnetrzna podstawa przylegajaca do we¬ wnetrznej sciany obudowy 12. Oporowy pierscien 56a przylega jedna powierzchnia do czolowych scian 24, 34 i sprezynujacej siatki 42, a druga 60 powierzchnie do pierscieniowej uszczelki 48e u- tworzonej w postaci litery V, której wydluzona czesc skierowano do wnetrza pierscieniowej prze¬ strzeni 36.Urzadzenie lOa do oczyszczania gazów spalino- 65 wych wedlug fig. 8 charakteryzuje sie tym, ze za-109 415 6 wiera dwa katalizatory 28a i 28b, które umiesz¬ czono w wewnetrznej czesci 22a cylindrycznej o- budowy 12a. Cylindryczna obudowe 12a polaczo¬ no z metalowymi stozkami 14 i 16. Stozek 14 polaczono zwezonym koncem z wlotowym przewo¬ dem 18 a stozek 16 z wylotowym przewodem 20 gazów spalinowych. W wewnetrznej czesci 22 cy- . lindrycznej obudowy 12a umieszczono dwa cylin¬ dryczne katalizatory 28a i 28b, których czolowe sciany 24a, 24b i 34a, 34b zaopatrzono w otwory 30a, 32a oraz 30b, 32b, polaczone kanalami 26a, 26b.Uszczelniajace pierscienie 44d, tworzace jednolita calosc z metalowymi stozkami 14 i 16, uformo¬ wane sa przez odchylenie tych stozków oraz przy¬ stosowanie ich do umieszczenia w wewnetrznej czesci 22 cylindrycznej obudowy 12a.Miedzy zewnetrzna powierzchnia katalizatorów 28a i 28b a cylindryczna obudowa 12a, w piers¬ cieniowej przestrzeni 36a i 36b, umieszczono alu¬ miniowa fibre 43, na której ulozono sprezynujaca siatke 42a i 42b. Pierscienie 60, utworzone w swych przekrojach w postaci litery L, umieszczono mie¬ dzy uszczelniajacymi pierscieniami 44d stozków 14, 16 a uszczelkami 48a, przylegajacymi do czolo¬ wych scian 24a, 34b katalizatorów. Wewnatrz cy¬ lindrycznej obudowy 12a umieszczono dwa plaskie pierscienie 56, które jedna powierzchnia przylega¬ ja do czolowych scian 24a, 34b katalizatorów a druga do pierscieniowych uszczelek 43a.Miedzy katalizatorami 28a i 28b wedlug fig. 9 umieszczono pierscieniowa uszczelke 48e, której Jedna powierzchnia przylega do plaskiego piers¬ cienia 64 a dwie powierzchnie do pierscienia 62 utworzonego w swym przekroju w postaci lite¬ ry L.Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga¬ zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora, u- tworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie, polaczonej z dwóch .stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze meta¬ lowe stozki (14, 16) zawieraja w miejscach pola¬ czenia z cylindryczna obudowa (12) pierscienie (44) uformowane przez odchylenie tych stozków i sta¬ nowiace z nimi jednolita calosc, które przysto¬ sowane sa do umieszczenia w wewnetrznej czesci (22) cylindrycznej obudowy (12), przy czym mie¬ dzy pierscieniami (44) a czolowymi scianami kata¬ lizatora (28) umieszczono pierscieniowe uszczelki (48) natomiast w pierscieniowej przestrzeni (36), utworzonej miedzy zewnetrzna powierzchnia ob¬ wodu katalizatora (28) a wewnetrzna czescia (22) cylindrycznej obudowy (12) umieszczono aluminio¬ wa fibre (43), na która nalozono sprezynujaca siat¬ ke <42). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze pierscien (44) umieszczono w wewnetrznej cze¬ sci (22) cylindra (12), na obwodzie którego, mie¬ dzy pierscieniem a czolowa sciana (24, 34) umie¬ szczono uszczelke (48). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, 10 15 20 so ze pierscien (44) wykonany jest z otworem o zmniejszonej wewnetrznej srednicy powodujacej czesciowe zamkniecie przelotowych otworów na obwodzie czolowej sciany katalizatora (28). 4. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga¬ zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora u- tworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie polaczonej z dwóch stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze miedzy pierscieniowa przestrzenia (36) i pierscieniem (44a), polaczonym z pierscieniem (44b), umieszczono u- szczelke (48a). 5. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga¬ zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora u- tworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie polaczonej z dwóch stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze uszczel¬ ke (48b) wykonana w swym przekroju w postaci litery L, wprowadzono wydluzeniem do wnetrza pierscieniowej przestrzeni (36). 6. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga¬ zów spalinowych, skiladajace sie z katalizatora utworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie polaczonej z dwóch stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze uszczel¬ ke (48c) umieszczono miedzy pierscieniem (44a), polaczonym z pierscieniem (44b), a pierscieniowa wkladka (48d), wykonana w swym przekroju w postaci litery L, której wydluzenie umieszczono we wnetrzu pierscieniowej przestrzeni (36). 35 7. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga¬ zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora u- tworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie, polaczonej z dwóch stron z 40 metalowymi stozkami, znamienne tym, ze uszczel¬ ke (48a) umieszczono miedzy pierscieniem (44) i pierscieniem (54) utworzonym w swym przekroju w postaci litery L. 8. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga- 45 zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora u- tworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie, polaczonej z dwóch stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze usz- 50 czelke (48a) umieszczono miedzy pierscieniem (44c) wykonanym z kolnierzem (14) odwinietym w kie¬ runku zewnetrznym cylindrycznej obudowy (12), a oporowym pierscieniem (56), przylegajacym jed¬ na powierzchnia do czolowych scian (24, 34) oraz 95 sprezynujacej siatki (42) a druga powierzchnia do uszczelki (48a). 9. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga¬ zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora, utworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za- w wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie polaczonej z dwóch stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze u- szczelke (48e), wykonana z wydluzona zewnetrz- na podstawa przylegajaca do wewnetrznej sciany w obudowy (12), umieszczono miedzy oporowym pier-7 109 415 8 scieriiem <56a) przylegajacym jedna powierzchnia do czolowych scian (24, 34) i sprezynujacej siatki (42) a druga powierzchnie do pierscieniowej usz¬ czelki <48e). 10. Urzadzenie do katalitycznego oczyszczania ga- 5 zów spalinowych, skladajace sie z katalizatora u- tworzonego w postaci ceramicznego cylindra, za¬ wierajacego przelotowe kanaly i umieszczonego w metalowej obudowie polaczonej z dwóch stron z metalowymi stozkami, znamienne tym, ze w we- 10 wnetrznej czesci (22) cylindrycznej obudowy (12) umieszczono dwa cylindryczne katalizatory (28a, 28b), w których miedzy czolowymi scianami (24a, 34b) umieszczono uszczelki (43a) przylegajace jed- FIC.5 FIG 6 FIC7 FIC 10 44K na powierzchnia do czolowych scian (24a, 34b) a dwoma powierzchniami do pierscieni (60) utwo¬ rzonych w postaci litery L. 11. Urzadzenie wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze we wnetrzu cylindrycznej obudowy umieszczo¬ no dwa plaskie pierscienie (56), które jedna po¬ wierzchnia przylegaja do czolowych scian <24a, 34b) a druga do uszczelek (43a). 12. Urzadzenie wedlug zastrz. 10, znamienne tym, ze miedzy katalizatorami (28a, 28b) umieszczono uszczelke (48e), która jedna powierzchnia przy¬ lega do plaskiego pierscienia (64) a dwoma po¬ wierzchniami do pierscienia (62) utworzonego w postaci litery L.109 415 22c^ 64y v48l FIG 9 PLThe present invention relates to a device for the catalytic purification of flue gases. There are known devices for the purification of flue gases from US Patent No. 3,441,381, which include a ceramic cylinder with a plurality of through channels coated with oxidation resistant metal and high temperature effects. The ceramic cylinder in the known device is placed in a metal casing permanently connected to two metal cones. The disadvantage of the known device is that the ceramic cylinder, placed in a metal casing, undergoes constant vibration during the flow of exhaust gases, which causes rapid damage to its outer surface and the formation of a gap around the inner surface of the metal casing and the outer surface. cylinder, as a result of which the exhaust gases pass through the catalytic device in an unclean state. There is known a device for cleaning exhaust gases from US Pat. No. 3,692,497, which is equipped with a system for stiffening a ceramic cylinder in a metal housing and prevent it from rotating inside the housing. The defect knows-; of the device is that under the influence of high temperature deformation of the stiffening system and / vibration of the ceramic cylinder inside the metal casing contributes to damage to the cylinder and the flow of untreated gases through the device. the removal of existing defects and the task of creating such a device in which the tightness between the inner surface of the metal housing and the outer surface of the ceramic cylinder is ensured and the cylinder is kept in a fixed position in relation to the metal housing. In order to achieve this goal, it has been decided, according to the invention, to make a seal ensuring permanent tightness between the ceramic cylinder and the metal housing, and to apply a stiffener that keeps the ceramic cylinder in a fixed position in relation to the housing. The essence of the invention is that The yellow housing, with a ceramic cylinder therein, is connected to two metal cones containing ring-shaped flanges formed by the tilting of these cones at their connection to the housing and used to place them in the inner part. metal housing, with seals placed between the front walls of the ceramic cylinder and the flanges, and in the space formed between the external circumference of the ceramic cylinder and the internal circumference of the metal housing, aluminum fiber is placed on 109 4153 109 415 which is wound with a resilient mesh intended to hold a ceramic cylinder and metal housing in a fixed position in relation to each other. The subject matter of the invention is illustrated in the drawing in which Fig. 1 shows a device for catalytic gas purification, Figures 2, 3, 4, 5, 6 and 7 show other arrangements of the parts of the device shown in section AA, Fig. 1, Fig. 8 shows another embodiment of the device made according to the invention, Fig. 9 - enlarged part of the device according to Fig. 8 and Fig. 10, a fragment of a grid intended to hold the catalyst in a fixed position. 1 is characterized in that it comprises a cylindrical housing 12 coupled to two metal cones 14, 16 inserted into the inner part 22 of the housing. The cone 14 also connects to the conduit 18 for supplying exhaust gases from the engine to the apparatus 10, and the cone 16 connects to the conduit 20 for discharging purified gases from the apparatus 10 to the atmosphere. For a more thorough cleaning of the exhaust gases fed to the catalyst; line 18 is connected to an oxygen or air supply line. The cylindrical housing 12 is made in the form of a metal cylinder with a diameter of 40 to 200 mm and a length of 50 to 300 mm. In the inner part 22 of the cylindrical housing 12 there is a ceramic catalyst 28, made in the form of a cylinder, whose front walls 24, 34 are provided with holes 30, 32 connected by channels 26. In order to protect the catalyst 28 against damage, it is placed on its outer surface. surface 40 aluminum fiber 43 with a metal mesh 42 filling the annular space 36 with a width of about 3 mm between the inner surface 38 of the housing 12 and the outer surface 40 of the catalyst 28. The metal mesh 42 is made of equivalent, double or triple coils. 58, f sharp. 10 adapted to absorb mechanical shocks and compensate for thermal changes occurring between the casing 12 and the ceramic catalyst 28. The coils 58 were made of a weave in the form of a dense or loose mesh with a mesh length of about 4.5 mm in the longitudinal direction, marked with the letter L, FIG. 10 and approximately 6 mm in the transverse direction, these coils being formed of a metal strand and thermally insulated fiber or a metal strand insulated with asbestos. In order to secure the tightness, between the annular space 36 and the holes 30 of the catalyst 28, a sealing ring 44 is placed in the inner part 22 of the cylindrical housing 12. The rings 44 are formed by tilting the cones towards the center and adapting them to the - to fit in the inner part 22 of the cylindrical housing 12 at a depth of about 6 mm, the rings being made with a reduced diameter of the holes in order to partially close the holes 30, 32 in the front walls 24, 34 of the catalyst 28. The rings 44 and the face walls 24, 34 of the catalyst 28 are provided with flexible, ring seals 48, which seal the joints between the rings and the walls of the catalyst and absorb the mechanical shocks generated between these elements. Ring gaskets 48 are made of a 0.025 to 0.375 mm or more preferably 0.075 to 0.175 mm diameter woven anti-corrosion wire to form a fabric having an elastic tightness that reduces to 10 to 50 degrees, or more preferably 20 to 30 degrees, when fitted. the seal 48 may also be made of another material, for example asbestos 15 or knotty wool. In the device preventing the flow of untreated gases around the annular space 36, gaskets of increased thickness were made and inserted between the inner part 22 of the cylindrical housing 12 20 and the catalyst 28. Gasket 48a, according to Fig. 2, was placed between the annular space 36 and the ring. 44a connected to the ring 44b, which protects the seal against damage from high temperature. The width of this gasket is approximately 9 mm and its thickness is approximately 6 mm. The clip 48b according to Fig. 3 is made in its L-shaped cross-section, the elongation of which is introduced into the interior of the annular space 36. Such a construction makes it possible to increase the pressure of the spring mesh 42 against the inner part 22 of the cylindrical housing 12 and the outer surface. catalyst 28 around annular space 36. Gasket 48c according to FIG. 4 is placed between ring 44a connected to ring 44b and ring insert 48d made of alumina and formed in its cross-section in the form of a letter. L, the extension of which 40 is located in the annular space 36. The gasket 48a according to FIG. 5 is made similarly to FIG. 2, which is positioned between the ring 44 and the ring 54 formed in its L-shaped cross-section and secured with 45. which seals this gasket against contact with the end faces 24, 34 of the catalyst 28. Gasket 48a, as shown in Fig. 6, was made similar to that in Fig. 2, which was placed between ring 44c and support ring 56 W adjoining one face to the front walls 24, 34 and the spring mesh 42 and the other face to the ring gasket 48a. Ring 44c is made with a flange 14 turned outward of cylindrical housing 95 12. Gasket 48e according to Fig. 7 is made of an elongated outer base adjacent to the inner wall of the housing 12. Support ring 56a abuts one face against the front walls 24, 34 and a resilient mesh 42, and the other 60 faces to a V-shaped ring gasket 48e, the elongated portion of which faces the interior of the annular space 36. The exhaust gas purifying apparatus 10a of FIG. 8 is characterized by this. that the structure 109 415 6 contains two catalysts 28a and 28b which are located in the inner part 22a of the cylindrical structure 12a. The cylindrical housing 12a is connected to the metal cones 14 and 16. The cone 14 is connected with a tapered end to the inlet conduit 18 and the cone 16 to the exhaust conduit 20 of the exhaust gas. In the inner part 22 cy-. In the cylindrical housing 12a there are two cylindrical catalysts 28a and 28b, the front walls of which 24a, 24b and 34a, 34b are provided with openings 30a, 32a and 30b, 32b connected by channels 26a, 26b. Sealing rings 44d forming a uniform whole with metal cones 14 and 16, are formed by tilting these cones and adapting them to be placed in the inner portion 22 of the cylindrical housing 12a. Alu is placed between the outer surface of the catalysts 28a and 28b and the cylindrical housing 12a in the annular spaces 36a and 36b. ¬ miniature fiber 43 on which is placed a resilient mesh 42a and 42b. The rings 60, formed L-shaped in their cross-sections, are positioned between the sealing rings 44d of the cones 14, 16 and the gaskets 48a adjacent to the end faces 24a, 34b of the catalysts. Inside the cylindrical housing 12a there are two flat rings 56, one surface of which is adjacent to the face walls 24a, 34b of the catalysts and the other to the annular seals 43a. Between the catalysts 28a and 28b according to Fig. to a flat ring 64 and two surfaces to a ring 62 formed in its cross-section in the form of the letter L. Claims 1. A device for catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder, With through-channels and placed in a metal casing, connected on two sides with metal cones, characterized in that the metal cones (14, 16) have, at the points of connection with the cylindrical casing (12), rings (44) formed by the deviation of these cones and the integral whole with them, which are adapted to be placed in the inner part (22) c ring gaskets (48) are placed between the rings (44) and the front walls of the catalyst (28), while in the annular space (36), formed between the outer surface of the catalyst circuit (28) and an aluminum fiber (43) on which a spring mesh <42) is placed on the inside of the cylindrical housing (12) (22). 2. Device according to claim A method according to claim 1, characterized in that the ring (44) is placed in the inner part (22) of the cylinder (12), on the circumference of which, between the ring and the front wall (24, 34), a seal (48) is placed. 3. Device according to claim The method of claim 1, characterized in that the ring bearing (44) is made with a hole with a reduced internal diameter causing a partial closure of the through holes at the circumference of the catalyst face (28). 4. A device for the catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder, containing through channels and placed in a metal housing connected on two sides with metal cones, characterized by the fact that between the annular spaces (36 ) and a ring (44a) connected to the ring (44b), a sift (48a) is placed. 5. Device for catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder containing through channels and placed in a metal casing connected on two sides with metal cones, characterized by a seal (48b ), made in the form of the letter L in its cross-section, was introduced with an extension into the interior of the annular space (36). 6. A device for catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder containing through channels and placed in a metal housing connected on two sides with metal cones, characterized in that a seal (48c) is provided between the ring (44a), connected to the ring (44b), and the ring-shaped insert (48d), made in its cross-section in the form of the letter L, whose extension is placed inside the annular space (36). 35 7. Device for the catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder, containing through channels, and placed in a metal housing, connected on both sides with 40 metal cones, characterized by the fact that ke (48a) is placed between the ring (44) and the ring (54) formed in its cross-section in the form of the letter L. 8. A device for catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder, containing through channels and placed in a metal casing, connected on two sides with metal cones, characterized in that the gasket (48a) is placed between a ring (44c) made with a flange (14) turned in the outer direction of the cylindrical casing (12 ), and a support ring (56), adhering one face to the front walls (24, 34) and 95 of the elastic mesh (42), and the other face to the lugs jelly beans (48a). 9. Device for the catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder containing through channels and placed in a metal housing connected on two sides with metal cones, characterized by a gap (48e ), made of an elongated outer base adjacent to the inner wall of the housing (12), placed between the abutment ring 7 109 415 8 with a cloth <56a) adhering one surface to the front walls (24, 34) and a spring mesh (42) and second face to annular seal <48e). 10. A device for the catalytic purification of exhaust gases, consisting of a catalyst formed in the form of a ceramic cylinder containing through channels and placed in a metal housing connected on two sides with metal cones, characterized by in the inner part (22) of the cylindrical housing (12) two cylindrical catalysts (28a, 28b) were placed, in which between the end walls (24a, 34b) was placed gaskets (43a) adhering to the one FIC. 5 FIG 6 FIC7 FIC 10 44K on the surface to of the front walls (24a, 34b) and two surfaces to the rings (60) formed in the form of the letter L. 11. A device according to claim 1 The apparatus of claim 10, characterized in that two flat rings (56) are disposed in the interior of the cylindrical housing, one surface adjoining the front walls <24a, 34b) and the other one against the seals (43a). 12. Device according to claim 10, characterized in that a seal (48e) is placed between the catalysts (28a, 28b), which one surface rests against a flat ring (64) and two surfaces against a ring (62) formed in the form of the letter L. 109 415 22c ^ 64y v48l FIG 9 PL