Przedmiotem wynalazku jest silnik elektryczny ulamkowej mocy zwlaszcza do wbudowania w zme¬ chanizowany sprzet domowy w którym przestrzen w korpusie przyrzadu .przeznaczona na umieszcze¬ nie silnika jest mala i zblizona do wymiarów ga¬ barytowych silnika.W wyborach zmechanizowanego sprzetu domo¬ wego napedzanych silnikami elektrycznymi prze¬ strzen która mozemy przeznaczyc na silnik jest zazwyczaj ograniczona i zblizona do wymiarów gabarytowych silnika. W takich przypadkach istot¬ nym problemem do rozwiazania jest odpowiednie usytuowanie niektórych czesci i podzespolów silni¬ ka w korpusie przyrzadu i skuteczne chlodzenie silnika. Dotyczy to zwlaszcza czesci i podzespolów sluzacych do: polaczenia przewodów uzwojen oraz polaczen wewnetrznych z tabliczka zaciskowa, za¬ bezpieczenia mechanicznego przed wyrwaniem przewodu sieciowego zasilajacego silnik, ukierun¬ kowania na uzwojenia i pakiet stojana powietrza chlodzacego, oraz do jednoznacznego i latwego mo¬ cowania silnika w korpusie przyrzadu.W znanych silnikach elektrycznych ulamkowej mocy przeznaczonych do wbudowania w zmecha¬ nizowany sprzet domowy tabliczka zaciskowa umieszczona jest na korpusie silnika lub jego tar¬ czy lozyskowej, odciazka przewodu sieciowego mo¬ cowana jest do korpusu przyrzadu, przewody po¬ laczen wewnetrznych, wyprowadzenia z uzwojen oraz przewody zasilajace prowadzone sa w specjal¬ nych uchwytach, ukierunkowanie powietrza chlo- 3 dzacego silnik zapewniaja kierownice wykonane jako odrebne elementy, a silnik mocowany jest do korpusu za posrednictwem jednej z tarcz lozysko¬ wych elementami zlacznymi. 5 Niedogodnosci znanych rozwiazan silników do wbudowania w zmechanizowany sprzet domowy polegaja na tym, ze wymienione ich czesci i pod¬ zespoly takie jak: tabliczka zaciskowa, kierownica powietrza, uchwyty do prowadzenia przewodów 10 wykonywane sa jako odrebne czesci co wymaga stosowania do ich produkcji osobnych narzedzi, a ponadto wplywa na wieksza pracochlonnosc wy¬ konania silnika i powoduje, ze konstrukcja silni¬ ków jest malo zwarta i wymaga powiekszania ga- !5 barytów korpusu przyrzadu. Znane rozwiazania silników maja równiez te niedogodnosc ze polacze¬ nie silnika z korpusem przyrzadu za pomoca ele¬ mentów zlacznych jest polaczeniem sztywnym co powoduje przenoszenie drgan z silnika na korpus 20 zwiekszajac poziom halasu przyrzadu, a zmniej¬ szenie tego halasu wymaga stosowania odrebnych elementów tlumiacych.Celem wynalazku jest opracowanie zwartej, za¬ wierajacej mala ilosc czesci skladowych konstrukcji 25 elektrycznego silnika ulamkowej mocy, o skutecz¬ nym ukladzie chlodzenia i uproszczonym nie prze¬ noszacym drgan mocowaniu z korpusem przy¬ rzadu.Silnik elektryczny ulamkowej mocy wedlug wy- 30 nalazku posiada obejme z elastycznego materialu izolacyjnego, której zewnetrzna scianka odwzoro- 109156189156 3 4 wuje ksztalt wewnetrznej powierzchni korpusu przyrzadu w którym umieszcza sie silnik. Obejma ta posiada uchwyty za pomoca których jest przy¬ mocowana do czola jednej z tarcz lozyskowych w ten sposób, ze znajduje sie oma nad powierzchnia czolowa tarczy lozyskowej silnika. W wewnetrznej swojej czesci obejma wyposazona jest w tabliczke zaciskowa i uchwyt do zaciskania przewodu siecio¬ wego. Obejma posiada równiez wyjecia i otwory sluzace do jednoznacznego ulozenia przewodów elektrycznych przylaczanych do tabliczki zacisko¬ wej oraz zaopatrzona jest w zamki do jednoznacz¬ nego ustalenia polozenia silnika w korpusie przy¬ rzadu. W przestrzeni wewnetrznej obejmy znajduje sie przewietrznik zamocowany na walku silnika a wewnetrzne powierzchnie obejmy pelnia funkcje kierownicy powietrza chlodzacego silnik. Korzyst¬ nie jest jesli zewnetrzna scianka obejmy jest zbiez¬ na w kierunku tarczy lozyskowej silnika tworzac powierzchnie stozkowa.Silnik elektryczny wedlug wynalazku posiada zwarta konstrukcje o malej ilosci czesci sklado¬ wych w którym istnieje latwy dostep do zgrupo¬ wanych na obejmie polaczen elektrycznych. Silnik posiada skuteczny uklad chlodzenia a przystoso¬ wanie go do polaczenia z korpusem przyrzadu za pomoca elastycznej obejmy zapewnia skuteczne tlu¬ mienie drgan i pozwala wyeliminowac wywazanie wirnika silnika oraz obniza poziom halasu wytwa¬ rzanego przez silnik umieszczony w korpusie przy¬ rzadu.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania, na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia silnik elektryczny umieszczony w kor¬ pusie przyrzadu w widoku z boku, a fig. 2-rzut poziomy figury 1.Silnik wedlug wynalazku .posiada obejme 1 z ela¬ stycznego materialu izolacyjnego, której zewnetrz¬ na scianka 2 odwzorowuje ksztalt zewnetrznej po¬ wierzchni 3 korpusu przyrzadu 4, w którym umieszcza sie silnik 5, w przykladzie wykonania ma ona ksztalt powierzchni stozkowej. Obejma 1 posiada uchwyty 6 za pomoca których jest przy¬ mocowana wkretami 7 do tarczy lozyskowej 8 silnika 5.W wewnetrznej swojej czesci obejma 1 wyposa¬ zona jest w tabliczke zaciskowa 9 i uchwyt 10 do mocowania za pomoca wkretów 11 przewodu sie¬ ciowego 12. Obejma 1 posiada równiez wyjecia 13 i otwory 14 sluzace do jednoznacznego ulozenia 5 przewodów elektrycznych 15 przylaczanych do tabliczki zaciskowej 9, oraz zaopatrzona jest w zamki 16 do jednoznacznego ustalenia polozenia silnika 5 w korpusie przyrzadu 4. W wewnetrznej przestrzeni obejmy 1 znajduje sie przewietrznik 17 zamocowany na walku silnika 18, a wewnetrzne powierzchnie 19 obejmy 1 pelnia funkcje kierow¬ nicy powietrza chlodzacego silnik. Scianka zew¬ netrzna 2 obejmy 1 posiada zbieznosc kat a w kierunku tarczy lozyskowej 8 i tworzy powierzch¬ nie stozkowa.Zastrzezenia patentowe 1. Silnik elektryczny ulamkowej mocy zwlaszcza do wbudowania w zmechanizowany sprzet domo¬ wy wyposazony w uzwojony stojan i wirnik, tarcze lozyskowe i przewietrznik znamienny tym, ze po¬ siada obejme (1) z elastycznego materialu izolacyj¬ nego wyposazona w uchwyty (6) do mocowania z tarcza lozyskowa (8) silnika (5), a zewnetrzna scianka (2) obejmy (1) odwzorowuje ksztalt wew¬ netrznej powierzchni (3) korpusu przyrzadu (4) w którym umieszcza sie silnik. 2. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze obejma <1) wyposazona jest w tabliczke zaciskowa <9) i uchwyt (10) do mocowania prze¬ wodu sieciowego <12) oraz wyjecia (13) i otwory (14) do jednoznacznego ulozenia przewodów elek¬ trycznych (15). 3. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, ze obejma (1) posiada zamki (16) do jednoznacznego ustalenia polozenia silnika (5) w korpusie przyrzadu (4). 4. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze w strefie obejmy (i) znajduje sie prze¬ wietrznik (17) a jej wewnetrzne powierzchnie pel¬ nia funkcje kierownicy powietrza chlodzacego sil¬ nik (5). 5. Silnik elektryczny wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze wewnetrzna scianka (3) obejmy (1) jest zbiezna (kat a) w kierunku tarczy lozyskowej (8) silnika <5). 15 20 25 30 35 40109 156 Fig. 2 PL