Znane dotychczas przeguby, sluzace do laczenia walów, ulozonych pod katem wzgledem siebie, posiadaja liczne wady* Stosowane powszechnie przeguby Cardan'a skladaja sie z wielu oddzielnych czesci, sa ciezkie i kosztowne, a ponadto wymagaja nadzwyczaj intensywnego smarowania, w przeciwnym bowiem razie przy znaczniej - szem obciazeniu szybko sie zuzywaja. Prze¬ guby typu Hardy'ego posiadaja wprawdzie, w porównaniu do wzmiankowanych powy¬ zej przegubów, le zalete, ze nie wymagaja wogóle smarowania, zajmuja jednak sto¬ sunkowo duzo miejsca, skladajac sie z cze¬ sci tloczonych i tarcz elastycznych duzych rozmiarów. Co najwazniejsze, opisane prze¬ guby nie pozwalaja na przesuwanie sie wa¬ lów wzgledem sidbie w kierunkach osio¬ wych; gdy zachodzi potrzeba tego rodzaju suwania walów, np, w sprzeglach Cardan'a do samochodów, miedzy walami a przegu¬ bami umieszcza sie specjalne polaczenia klinowe, wpustowe lub kwadratowe, któ¬ rych wykonanie wymaga uzycia pierwszo¬ rzednych materjalów, zajmuje wiele czasu i jest bardzo kosztowne. Znane sa równiez przeguby elastyczne, w których ruch obro¬ towy jednego z walów jest przenoszony na drugi zapomoca kilku grup sprezystych plytek, mianowicie w taki sposób, ze grupy te sa umocowane na koncu jednego z walów prostopadle do jego osi i wstawione sa w wyciecia latfozy, osadzonej na koncu dru¬ giego walu. Przeguby tego rodzaju nie na¬ daja sie jednak do sprzegania walów, na¬ chylonych wzgledem siebie pod katem, po¬ niewaz wskutek ustawienia grup plytek prostopadle do osi walu, poszczególne plyt-ki sa narazane na skrecanie dookola swej osi podly^neji wskutelf ezego bardzo szyb¬ ko pekaja.Niniejszy wynalazek usuwa powyzsze wady i polega zasadniczo na tern, ze na koncach kazdego z walów, które maja byc ze soba polaczone, sa osadzone grupy spre¬ zystych plytek, których osie podluzne sa równolegle do geometrycznych osi walów.Plytki, osadzone w jednym z walów, prze¬ nikaja pomiedzy plytki, osadzone w wale sprzezonym, i moga dzieki temu swobodnie wzgledem nich przesuwac sie, co ^kolei u- mozliwia osiowe przesuwanie sie walów wzgledem sidbie. Plytki moga równiez two¬ rzyc grupy, wstawione bezposrednio do od¬ powiednich wyciec walu przeciwleglego* Sprezystosc plytek umozliwia stosowanie proponowanego przegubu nawet wtedy, gdy waly sa umieszczone nieco mimosrodowo wzgledem siebie. Dzieki powyzszemu ukla¬ dowi osiaga sie bardzo znaczna elastycznosc przegubu i stosunkowo znaczne katy (do 35°) miedzy osiami walów sprzezonych, przy bardzo niewielkich stratach mecha¬ nicznych i zaoszczedzeniu plytek, które pracuja wylacznie na zginanie, nie zas — na skrecanie.Obróbka przegubu wedlug wynalazku jest nadzwyczaj prosta; zamocowanie ply¬ tek — niezawodne; plytki moga byc wymie¬ niane z latwoscia, a wymiary i ciezar calo¬ sci — niewielkie, przyczem przegub wedlug wynalazku posiada równiez te zalete, ze zlaczone zapomoca przegubu tego waly mozna rozlaczac, nie wyjmujac walów z ich lozysk oraz nie zmieniajac ich wzajem¬ nego rozmieszczenia, przez proste wysunie¬ cie grup plytek z uchwytów.Na rysunku przedstawiono kilka przy¬ kladów wykonania przegubu wedlug wyna¬ lazku, mianowicie: na fig. 1 jest przedsta¬ wiona w widoku bocznym polowa przegu¬ bu, stanowiaca zakonczenie walu, iz cztere¬ ma grupami sprezystych plytek, na fig. 2— w widoku zprzodu, na fig. 3—przegub we¬ dlug fig. 1 i 2 przy ukosnem umieszczeniu walów, na fig. 4 — przy ulozeniu mimosro- dowem. Fig. 5 przedstawia grupe plytek w widoku bocznym, fig. 6 — odmiane przegu¬ bu wedlug wynalazku, fig. 7 — przegub, o- kryty oslona, fig. 8 — polowe przeigubu o szesciu grupach plytek, w widoku zprzodu, fig. 9 — polowe przegubu o jednej gnupie plytek, w widoku zprzodu.Jak to uwidoczniono na fig. 1 i 2, na koncu walu 1 znajduje sie uchwyt 2, który moze stanowic calosc z walem, lub byc z nim polaczony na stale w dowolny odpo¬ wiedni sposób. Uchwyt 2 posiada kilka wy¬ ciec 3, w danym przykladzie — cztedy, w których zapomoca srub lub kolków 5 sa o- sadzone grupy plytek 4. Kazda z grup (fig- 5) sklada sie z ulozonych naprzemian ply¬ tek dluzszych 41 i krótszych 42; plytki krót¬ sze sa zastosowane w tym celu, aby miedzy plytkami dluzszemi tworzyly sie przerwy p. Fig. 3 przedstawia przegub w calosci, przy ukosnem ulozeniu walów, w którym plytki kazdej polowy przegubu przenikaja pomiedzy plytki polowy przeciwleglej, przyczem odpowiednio sie przeginaja wzglednie przesuwaja. Kazdy z uchwytów 2 jest otoczony nakretka lub tuleja 6, wzmacniajaca uchwyt i zabezpieczajaca plyttki pirzed obracaniem sie dookola srdb lub kolków 5 oraz kolki te lub srulby — przed wypadnieciem. Plytki moga byc oczy¬ wiscie osadzone równiez w dowolny inny sposób.Na fig. 4 jest przedstawiony przegub wedlug wynalazku przy mimosrodowem u- lozeniu walów. Przegub moze byc zastoso¬ wany do laczenia walów, ulozonych uko¬ snie i mimosrodowo wzgledem siebie; rów¬ niez w tytm przypadku sprezystosc plytek zapewnia wlasciwy naped.Na fig. 6 jest przedstawiony przyklad wykonania przegubu wedlug wynalazku w zastosowaniu do wiekszych obciazen a — 2 —mniejszych wychylen, W tym przypadku li¬ chwyt 2 plytek, osadzomyna wale /, jest u- ksztaltowany jak poprzednio, jednak gru¬ py plytek 4a skladaja sie wylacznie z ply¬ tek dluzszych 41 i sa wprowadzone bezpo¬ srednio do wyciec 3a uchwytu 2a, nie zas, jak poprzednio, pomiedzy plytki przeciwle¬ gle.Na fig. 7 jest przedstawiony przegub wedlug wynalazku, okryty oslona 7, np. skórzana, zabezpieczajaca go przed zanie¬ czyszczeniem sie i sluzaca jednoczesnie ja¬ ko zbiornik smaru, doprowadzanego przez kanal 8, wykonany w jednym lub obydwu walach.W przegubie mozna stosowac dowolna ilosc grup plytek. Tak np. fig. 8 przedsta¬ wia przegub o szesciu grupach, fig. 9 — o jednej tylko grupie plytek.Przytoczone przyklady wykonania nie wyczerpuja bynajmniej caloksztaltu roz¬ wiazan konstrukcyjnych przegubu wedlug wynalazku. PL