PL106770B1 - Uklad blokady awaryjnej ramowego stolu kreslarskiego z wywazeniem sprezynowym - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest uklad blokady awaryjnej ramowego stolu kreslarskiego z wywaze¬ niem sprezynowym, uniemozliwiajacy przemieszczanie sie rysownicy w ruchu pionowym w chwili zerwania sie linki naciagowej lub tez sprezyny wywazajacej.W znanych rozwiazaniach tego typu stolów kreslarskich z wywazeniem sprezynowym nie stosuje sie odpowiedniej blokady awaryjnej i dlatego w przypadku zerwania linki naciagowej lub sprezyny wywazajacej, moze nastapic wypadek zwiazany z gwaltownie opadajaca rysownica.Celem niniejszego wynalazku jest wiec zabezpieczenie osób korzystajacych ze stolu kreslarskiego z wywa¬ zeniem sprezynowym przed wspomnianym wyzej wypadkiem, a takze zabezpieczenie tego stolu przed jego uszkodzeniem.Cel ten zgodnie z wynalazkiem uzyskano w wyniku tego, ze na lince naciagowej jest wsparta rolka dzwigni dwuramiennej, ulozyskowanej uchylnie w konstrukcji stolu, zas do drugiego ramienia tej dzwigni jest przymoco¬ wana sprezyna blokujaca, przy czym ramie to wspólpracuje z dwoma zaczepami przytwierdzonymi do znanego ciegna pedalu hamulcowego. Dzwignia ta w chwili zerwania linki naciagowej — wskutek zmiany kata swego polozenia wywiera pod dzialaniem sprezyny blokujacej gwaltowny nacisk na zaczep górny ciegna ukladu hamowania. Zgodnie z wynalazkiem wspomniana sprezyna blokujaca musi byc tak dobrana, aby wywierala na uklad zaciskajacy hamulec minimalna sile, wieksza o okreslona wartosc od maksymalnej sily wywieranej przez sprezyne zwalniajaca uklad hamulca. Ponadto zgodnie z wynalazkiem przedmiotowy uklad jest zaopatrzony w sprezyne zwalniajaca, której maksymalna sila niezbedna do zwolnienia ukladu hamulca jest ograniczana przez ustalona wielkosc wychylenia ukladu hamulca, zabezpieczajaca przed jego samohamowaniem, a takze ogranicza¬ na przez sile sciskajaca w zaleznosci od niezbednego momentu tarcia tarcz ciernych, usytuowanych w ramionach stolu, która jest proporcjonalna do sily koniecznej do zacisniecia ukladu hamulca.Wynalazek jest objasniony szczególowo na podstawie przykladowego wykonania ukladu blokady awaryj¬ nej, zilustrowanego schematycznie na rysunku.2 106 770 Jak to przedstawiono na rysunku w konstrukcji stolu 1 sa ulozyskowane obrotowo ramiona 2 zaopatrzone w tarcze cierne 3. Stól ten zawiera w znany sposób element rozciagany 4 w postaci preta o regulowanej dlugosci za pomoca nakretki 5 oraz element sciskany 6 w postaci rury. Po przeciwnej stronie elementu rozciaganego 4 sa osadzone slizgowo klocki oporowe 7 sprzezone z dzwigniami 8 ukladu hamulcowego, polaczonymi przegubowo z ciegnem 9 pedalu hamulcowego 10. Ponadto stól ten zawiera znana iinke naciagowa 11, polaczona ze sprezyna 12 wywazajaca ruch pionowy rysownicy, przy czym naciag tej sprezyny 12 jest regulowany za pomoca elementu nastawczego 13.Zgodnie z niniejszym wynalazkiem, na lince naciagowej 11 jest wsparta rolka 14 dzwigni dwuramiennej 15, ulozyskowanej w konstrukcji stolu 1, zas drugie ramie 16 tej dzwigni 15 jest zaczepione o koniec sprezyny blokujacej 17 i wspólpracuje z dwoma zaczepami 18, 19 przytwierdzonymi do ciegna 9 pedalu hamulcowego 10.Ponadto zgodnie z wynalazkiem uklad blokady awaryjnej zawiefa sprezyne zwalniajaca 20, polaczona ze wspomnianym ciegnem 9 oraz z pedalem hamulcowym 10. Sily sprezyn 17, 20 musza byc tak dobrane, aby spelnialy warunki opisane uprzednio.W chwili zerwania sie linki naciagowej 11 lub sprezyny 12 wywazajacej ruch pionowy rysownicy, dzwignia dwuramienna 15 zmienia pod dzialaniem sprezyny blokujacej 17, kat swego polozenia, a w wyniku tego swobodne ramie 16 tej dzwigni 15 wywoluje gwaltowny nacisk na górny zaczep 18 ciegna hamulcowego 9. W fej sytuacji naciskanie na pedal hamulcowy 10 nie powoduje zwolnienia ukladu hamulcowego i rysownica jest unieruchomiona. W czasie normalnej pracy stolu ramowego sprezyna zwalniajaca 20 umozliwia zwalnianie ukladu hamulcowego przy uzyciu pedalu 10.Zastrzezenie patentowe Uklad blokady awaryjnej ramowego stolu kreslarskiego, z wywazeniem sprezynowym, znamienny tym, ze na lince naciagowej (11) bedacej pod dzialaniem sprezyny (12) wywazajacej pionowy ruch rysownicy, jest wsparta rolka (14) dzwigni dwuramiennej (15) ulozyskowanej uchylnie w konstrukcji stolu (1), zas drugie ramie (16) tej dzwigni (15) jest zaczepione o koniec sprezyny blokujacej (17) i wspólpracuje z dwoma zaczepami (18, 19), przytwierdzonymi do ciegna (9) pedalu hamulcowego (10), a ponadto uklad zawiera sprezyne zwalniajaca (20), polaczona ze wspomnianym ciegnem (9) oraz z pedalem hamulcowym (10), przy czym sprezyny blokujaca (17) jest tak dobrana, aby wywierala na uklad zaciskajacy hamulca minimalna sile, wieksza^ o okreslona wartosc od maksymalnej sily wywieranej przez sprezyne zwalniajaca (20), a maksymalna sila sprezyny (20), niezbedna do zwolnienia ukladu hamulca jest ograniczona przez ustalona wielkosc wychylenia- ukladu hamulca, zabezpieczajaca, przed jego samohamowaniem, a takze ograniczona przez sile sciskajaca, w zaleznosci od niezbednego momentu tarcia tarcz ciernych (3), usytuowanych w ramionach (2) stolu.Prac. Poligraf. UP PRL.naklad 12£L+18 Cena 45 zl PL PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad blokady awaryjnej ramowego stolu kreslarskiego, z wywazeniem sprezynowym, znamienny tym, ze na lince naciagowej (11) bedacej pod dzialaniem sprezyny (12) wywazajacej pionowy ruch rysownicy, jest wsparta rolka (14) dzwigni dwuramiennej (15) ulozyskowanej uchylnie w konstrukcji stolu (1), zas drugie ramie (16) tej dzwigni (15) jest zaczepione o koniec sprezyny blokujacej (17) i wspólpracuje z dwoma zaczepami (18, 19), przytwierdzonymi do ciegna (9) pedalu hamulcowego (10), a ponadto uklad zawiera sprezyne zwalniajaca (20), polaczona ze wspomnianym ciegnem (9) oraz z pedalem hamulcowym (10), przy czym sprezyny blokujaca (17) jest tak dobrana, aby wywierala na uklad zaciskajacy hamulca minimalna sile, wieksza^ o okreslona wartosc od maksymalnej sily wywieranej przez sprezyne zwalniajaca (20), a maksymalna sila sprezyny (20), niezbedna do zwolnienia ukladu hamulca jest ograniczona przez ustalona wielkosc wychylenia- ukladu hamulca, zabezpieczajaca, przed jego samohamowaniem, a takze ograniczona przez sile sciskajaca, w zaleznosci od niezbednego momentu tarcia tarcz ciernych (3), usytuowanych w ramionach (2) stolu. Prac. Poligraf. UP PRL.naklad 12£L+18 Cena 45 zl PL PL PL