Przedmiotem wynalazku jest uzupelnienie urza¬ dzenia do transportu i rozladunku urobku w podziemiach kopaln wedlug patentu nr 102641 skladajacego sie z wozu samowyladowczego i stacji wyladowczej. Urzadzanie 4° sluzy do transporto¬ wania urobku w nachylonych wyrobiskach kory¬ tarzowych oraz do samoczynnego przeladowywania urobku z wozu samówyladowczego na wozy ko¬ palniane.Znane z patentu nr 10l2(64il urzadzenie zawiera wóz samowyladowczy z otwieranym dnem zamo¬ cowanym obrotowo do bocznej krawedzi skrzyni wozu. Do dna wozu sa przymocowane co najmniej dwa zestawy kolowe, których osie zaopatrzono w rolki prowadzace. Bioczne sciany wozu wyposazono W jezdne rolki, które podczas wjezdzania wozu na stacje wyladowcza przesuwaja sie w prowadni¬ cach umieszczonych wzdluz scian bocznych wy¬ robiska korytarzowego. Prowadnice te sa zamoco¬ wane na wspornikach umieszczonych na plycie fundamentowej wyrobiska i wspartych na slupach rozmieszczonych po obu stronach wykopu wykona¬ nego w spagu wyrobiska na stacji wyladowczej.Pirzy wjeiz/dzianiiu wozu samowyladowczego na stacje wyladowcza, zestawy kolowe wozu opusz¬ czaja szyny a dno wozu. otwiera sie stopniowo w miare jak wóz transportujacy przesuwa sie wzdluz S'tacjiil Lagodne i stopniowe otwiierajnie sde dna wozu umozliwia umieszczona w wykopie stacji wyladowczej krzywka, po której biezni przesuwaja 20 25 30 sie rolki zestawów kolowych zamocowanych do dna wozu.Urobek z wozów samowyladowczych jest prze¬ sypywany na stacji wyladowczej do urzadzen znajdujacych sie w wykopie wykonanym w spagu wyrobiska korytarzowego. Sa to- najczesciej prze¬ nosniki odbierajace lub zbiorniki magazynujace wistepnie urobek, z których jest on stopniowo' do¬ zowany do wozów transportujacych. Natomiast bezposrednie przesypywanie urobku z wozu somo- wyladowczego do- wozu odbierajacego jest prak¬ tycznie niemozliwe, poniewaz podczas stopniowego otwierania sie dna wozu samowyladowczego', przesuwajacego sie wzdluz stojacego w wykopie stacji wozu odbierajacego', nastepuje wysypywanie sie urobku poza obreb wozu.Celem wynalazku jest zapewnienie równomier¬ nego' i kontrolowanego przeladowywania urobku bezposrednio z wozu samowyladowczego' do* odbie¬ rajacego, przy zachowaniu dotychczasowej ciaglosci pracy urzadzenia, to znaczy tak, aby przeladunek odbywal sie podczas przesuwania sie wozu samo¬ wyladowczego' wzdluz stacji, w trakcie stopniowe¬ go otwierania sie dna wozu^ Cel ten osiagnieto przez sprzezenie podczas prze¬ ladowywania urobku wozów samowyladowczego * i odbierajacego za pomoca zabieraka. Zabierak sprzega wozy w momencie wejscia wozu somo- wyladbwczego na stacje. Sklada sie on z dzwigni zaczepowej wspólpracujacej z wozem odbieraja- 106 6893 106 689 4 cym, polaczonej przegubowo ze wspornikiem 4 wspófcracujacyan z wozem samowyladowczym.Dzwignia zaczepowa jest taik zamocowana do wspornika, ze moze wychylac sie w plaszczyznie pionowej, wzdluz wyrobiska tylko w kierunku jnichui woiCH odbierajacego podczas zaladunku urobku. I "Wispomik iibieraka jest osadzony przegubowo ¦•¦ w zastawie lalkowym podtrzymujacym oraz ma aestaw rolkowy kierujacy, który zapewnia prowa- dBeinie^ Sbieraka w plaszczyznie równoleglej do scian bocznych wozu wyladowczego. Obydwa ze¬ stawy rolkowe sa prowadzone w odpowiednich prowadnikach* usyifcuowanych w stacjli wyladow¬ czej. Na wozie samowyladowczym jest umieszczony zatrzask zawierajacy dzwignie blokujace dociska¬ nie do siebie sprezynami1. Podczas sprzezania wozów samowyladowczego i odbierajacego1, dzwig¬ nie! zatrzaskali obejmuja element zabieraka-. Urza¬ dzenie jest wyposazone dodatkowo w uklad na- x pinajacy, prowadzony poprzez rolki kierujace i na¬ pinajace oraz zespól zaciskowy.Przedmiot wynalazku- uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia ogólny widok stacji przeladun¬ kowej w kierunku wzdluznym wyrobiska, fig. 2 — uklad polaczen wozów samowyladowczego i od- bierajacegoi a fig. 3 — zatrzask.ZabieraJk 16 sprzegajacy wóz samowyladowczy 15 z wozem odbierajacym 14 podczas' wyladowy¬ wania urobku, sklada sie ze wspornika 1 i po¬ laczonej z mim przegubowo zaczepowej dzwigni 2.Dzwignia ta wychyla sie tylko w plaszczyznie pionowej, wzdluz wyrobiska w kierunku posuwu wozu 14 podczas przeladunku urobku. Wychyleniu dzwigni 2 w przeciwnym kierunku zapobiega blo¬ kada. Wspornik 1 jest osadzony przegubowo w jrolkowym zestawie poditrzymujacym 3, zamocowa¬ nym do stacji wyladowczej.Prowadzenie zabieraka 16 w plaszczyznie rów¬ noleglej do scian bocznych wozu- 14 zapewnia rol¬ kowy zestaw kierujacy 4. Do wozu 15 samowyla¬ dowczego jest przytwierdzony zatrzask 6 zawie¬ rajacy dwie dzwignie blokujace 7, dociskane do siebie sprezynami 8. W celu wyeliminowania nie- pozadanego wychylenia wspornika 1, osadzonego przegubowo w zestawie rolkowym 3 urzadzenie jest wyposazone dodatkowo w uklad napdnajacy 9."Uklad ten jest prowadizony poprzez rolki kieruja¬ ce 11 i rolke napinajaca 10. Wlstepne napiecie ukladlui jest ustalane za pomoca zaciskowego ze¬ spolu 13, a dokladna regulacja naciagu za pomoca napinajacych srub 12.Dzwignia 2 zabieraka 16 usytuowanego u wejscia stacjti. wyladowczej jest ustawiana wewnajtrz wozu 14 odbierajacego i opiera sie na wewnetrznej czolowej scianie wozu. Przy wjezdzaniu wozu 15 na stacje, dzwignia 7 zatrzasku 6 zamocowanego na scianie czolowej wozu otwierajac sie pod na¬ porem palca 5 zabieraka 16 a nastepnie zatrzas¬ kuja obejmujac w ten sposób palec 5. Od tej chwilli wozy wyladowczy i odbierajacy poruszaja sie razem w tym samym kierunku. W' miare po¬ suwu woizów otwiera sie dno wozu samowyladow¬ czego i urobek przesypuje sie bezposrednio do wozu odbierajacego.Po wyladowaniu urobku wóz 14 wraz z urob¬ kiem jest kierowany do skipu lub szybu a wóz 15 powraca w kierunku przodka wyrobiska. Za¬ trzask 6, pomiedzy którego dzwigniami 7 znajduje sie palec 5 zabieraka, umozliwia powrót zabieraka do .pozycji wyjsciowej, to znaczy, przy wejisciu na stacje wyladowcza.Przegubowe osadzenie wspornika 1 w zestawie rolkowym 3 eliminuje powstawanie momentów gnacych w prowadniku rolkowego zestawu 3, a jednoczesnie umozDiwia elastyczne równomierne przemieszczanie sie wozów podczas rozladunku'.Zastrzezenia patentowe 1. Urzajdizance do transportu, i roz^adiuinku uirofoku w podziemiach kopaln, skladajace sie z wozu sa¬ mowyladowczego i stacji wyladowczej, przeznaczo¬ ne do transportu i przeladowywania urobku na wozy kopalniane, w którym to urzadzeniu wóz samowyladowczy ma uchyilne dno zamocowane za¬ wiasami do dluzi&zej krawedzi skrzyni wozu, a do dna tego sa zamocowane zestawy kolowe za¬ opatrzone na osiach w rolki prowadzace, przy czym do obydwu* dluzszych scian skrzyni wozu samowyladowczego- sa zamocowane rolki prowa¬ dzace, które przesuwaja sie w prowadnicach stacji wyladowczej, a w wykopie ^stacji wyladowczej znajduje sie krzywika, która stanowi bieznie 'dla rolek prowadzacych zestawów kolowych podczas otwierania sie dna, wediug patentu nr 102641,. znamienne tym, ze wóz samowyladowczy (15) jest sprzezony z wozem odbierajacym (14) za pomoca zabieraka (16), kitóry sklada sie z dzwigtnli zacze¬ powej (2), wspólpracujacej z wozem odbierajacym (14), polaczonej przegubowo ze wspornikiem (1),. którego palec (5) jest polaczony z wozem samo¬ wyladowczym (15) za pomoca zatrzasku (6). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym ze wspornik (1) zabieraka (16) jest osadzony prze¬ gubowo w rolkowym zestawie podtrzymujacym (3) przy czym prowadzenie zabieraka (16) w plasz¬ czyznie równoleglej do scian bocznych wozu samo¬ wyladowczego (15) zapewjnia rolkowy zestaw pod¬ trzymujacy (4). 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze wspornik (1) posiada uklad napinajacy (9), którym to uklad jest wyposazony w rolke napinajaca (10), rolki kierujace (11), zespól zaciskowy (13) i sruby napinajace (12). 4. Urzadzenie wedftug zasttnz. 1, znamienne tym* £e oaitrzask (6) skLadk1 sie z dwiu dzwigom bilo- kujacych (7), które sa dociskane do siebie sprezy¬ nami (8). 10 1S 20 25 30 35 *0 45 60 55 \106 689 Fig.1 9 10 12 13 C|Q * PL