Przedmiotem wzoru przemyslowego jest lawka czteromiejscowa do pojazdów transportu publicznego, zwlaszcza do wagonów komunikacji podmiejskiej. Istota wzoru przemyslowego jest nowa postac wyrobu przejawiajaca sie w ksztalcie lawki i wkladek na oparciach i siedziskach. Przedmiot wzoru przemyslowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig.l przedstawia lawke w widoku z boku, fig.2 - lawke w widoku z przodu, fig.3 - lawke w widoku z góry, a fig.4 - lawke w widoku perspektywicznym. Lawka czteromiejscowa do pojazdów transportu publicznego wedlug wzoru przemyslowego zbudowana jest z jednolitej skorupy wykonanej z tworzywa sztucznego, tworzacej czesci oparciowe i siedziskowe oraz zawiera wkladki znajdujace sie na powierzchniach oparc i siedzisk. Lawka czteromiejscowa w widoku z boku ma zarys utworzony z pionowej czesci srodkowej przechodzacej dolem w polozone po jej obu stronach czesci boczne. Pionowa czesc srodkowa ma ksztalt zblizony do wysokiego waskiego trapezu rozszerzajacego sie dolu, którego boki w czesci górnej przechodza lukami w krótsza pozioma podstawe, a w czesci dolnej lukami w linie stanowiace zarys czesci bocznych. Kazda z czesci bocznych ma ksztalt utworzony z nieznacznie wybrzuszonego odcinka przechodzacego od strony zewnetrznej w niski, opadajacy odcinek przechodzacy w prosty nieznacznie opadajacy do wewnatrz odcinek dolny, przy czym oba odcinki dolne tworza zarys dolny lawki. Na jednym z boków lawki znajduje sie wybrzuszenie polozone na pionowej czesci srodkowej i czesciach bocznych. Wybrzuszenie ma zarys utworzony z trójkata o zaokraglonym wierzcholku i bokach przechodzacych dolem w czesci o ksztaltach odpowiadajacych ksztaltom czesci bocznych. Lawka czteromiej scowa w widoku z przodu ma zarys zblizony do prostokata o prostym boku dolnym, dwuczesciowym boku górnym utworzonym z dwóch nieznacznie wybrzuszonych odcinków rozdzielonych wglebieniem przechodzacych lagodnymi lukami na swych zewnetrznych zakonczeniach w nieznacznie nachylone odcinki boczne. Do odcinka bocznego przystaje wybrzuszenie.Z odcinka boku górnego wyprowadzony jest uchwyt utworzony z krótkich odcinków lukowych zlaczonych dluzszym odcinkiem prostym polozonym zasadniczo równolegle do odcinka boku górnego. Lawka czteromiejscowa w widoku z góry ma ksztalt zblizony do prostokata. Wkladka opaiciowa ma ksztalt zblizony do wysokiego nieznacznie rozszerzajacego sie do dolu trapezu o zaokraglonych narozach, a wkladka siedziskowa ma ksztalt prostokata o zaokraglonych narozach. Cechy istotne wzoru przemyslowego: 1. lawka czteromiejscowa w widoku z boku ma zarys utworzony z pionowej czesci srodkowej przechodzacej dolem w polozone po jej obu stronach czesci boczne. Pionowa czesc srodkowa ma ksztalt zblizony do wysokiego trapezu rozszerzajacego si e do dolu, którego boki w czesci górnej przechodza lukami w krótsza podstawe , a w czesci dolnej lukami w linie stanowiace zarys czesci bocznych. Kazda z czesci bocznych ma ksztalt utworzony z nieznacznie wybrzuszonego odcinka przechodzacego od strony zewnetrznej w niski opadajacy odcinek przechodzacy w prosty nieznacznie opadajacy do wewnatrz odcinek dolny 2. na jednym z boków lawki znajduje sie wybrzuszenie polozone na pionowej czesci srodkowej i czesciach bocznych. Wybrzuszenie ma zarys utworzony z trójkata o zaokraglonym wierzcholku i bokach przechodzacych dolem w czesci o ksztaltach odpowiadajacych ksztaltom czesci bocznych 3. lawka czteromiejscowa w widoku z przodu ma zarys zblizony do prostokata o prostym, poziomym boku dolnym, dwuczesciowym boku górnym utworzonym z dwóch nieznacznie wybrzuszonych odcinków rozdzielonych wglebieniem przechodzacych lagodnymi lukami na swych zewnetrznych zakonczeniach w nieznacznie nachylone odcinki boczne 4. z jednego odcinka boku górnego lawki wyprowadzony jest uchwyt utworzony z krótkich odcinków lukowych zlaczonych dluzszym odcinkiem prostym 5. lawka czteromiejscowa w widoku z góry ma ksztalt zblizony do prostokata 6. wkladka oparciowa ma ksztalt zblizony do wysokiego nieznacznie rozszerzajacego sie do dolu trapezu o zaokraglonych narozach, a wkladka siedziskowa ma ksztalt prostokata o zaokraglonych narozach. PLThe subject of the industrial design is a four-seater bench for public transport vehicles, particularly suburban railcars. The essence of the industrial design is the new form of the product, manifested in the shape of the bench and the inserts on the backrests and seats. The subject of the industrial design is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the bench in a side view, Fig. 2 - the bench in a front view, Fig. 3 - the bench in a top view, and Fig. 4 - the bench in a perspective view. The four-seater bench for public transport vehicles, according to the industrial design, is constructed of a uniform plastic shell, forming the backrest and seat sections, and includes inserts located on the backrest and seat surfaces. In a side view, the four-seater bench has an outline formed by a vertical central section that merges at the bottom into the side sections located on either side. The vertical central section is shaped like a tall, narrow trapezoid with a widening base, the upper sides of which arc into a shorter horizontal base, and the lower sections arc into lines that outline the lateral sections. Each lateral section has a shape composed of a slightly bulging section, which transitions from the outside into a low, descending section, then into a straight, slightly inward-sloping lower section, with both lower sections forming the lower outline of the bench. On one side of the bench is a bulge located on the vertical central section and the lateral sections. The bulge has an outline formed by a triangle with a rounded top and sides that extend downward in sections with shapes corresponding to the lateral sections. The four-seater bench, viewed from the front, has a rectangular outline with a straight lower side and a two-part upper side composed of two slightly bulging sections separated by a recess, which merge with gently curved outer ends into slightly sloping side sections. A bulge is attached to the side section. A handle extends from the upper side section, composed of short arc sections connected by a longer straight section generally parallel to the upper side section. Viewed from above, the four-seater bench has a rectangular shape. The backrest insert resembles a tall, slightly flaring trapezoid with rounded corners, and the seat insert is rectangular with rounded corners. Essential features of the industrial design: 1. The four-seater bench, viewed from the side, has an outline formed by a vertical central section extending downward into side sections located on either side. The vertical central section has a shape similar to a tall trapezoid that widens downward, with the upper sides arcing into a shorter base, and the lower sides arcing into lines that outline the side sections. Each side section has a shape formed by a slightly bulging section extending from the outside into a low, descending section, which then transitions into a straight, slightly inward-sloping lower section. 2. One side of the bench has a bulge located on the vertical central section and the side sections. The bulge has an outline formed by a triangle with a rounded top and sides passing at the bottom in the part with shapes corresponding to the shapes of the side parts. 3. The four-seater bench in the front view has an outline close to a rectangle with a straight, horizontal lower side, a two-part upper side made of two slightly bulging sections separated by a recess, passing by gentle arcs at their outer ends into slightly inclined side sections. 4. From one section of the upper side of the bench there is a handle made of short arc sections connected by a longer straight section. 5. The four-seater bench in the top view has a shape close to a rectangle. 6. The backrest insert has a shape close to a high trapezoid that slightly widens towards the bottom with rounded corners, and the seat insert has a shape of a rectangle with rounded corners.