PL104084B1 - Skrzyzowanie torow kopalnianych - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest skrzyzowanie torów kopalnianych o róznych pro¬ filach szyn.

Stan techniki. W górnictwie podziemnym stosuje sie tory kolejowe z szynami, których profil ma glówke, szyjke i stopke, oraz tory z szynami ma¬ jacymi profil ceowiiika.

Te ostatnie stosu e sie najczesciej w chodnikach materialowych dla iostawy materialu do przodka oraz przewozu ludzi.

Srodkami napedowymi poruszajacymi wozy po tych torach isa najczesciej lokomotywy spalinowe.

Kola jezdne pojazdu poruszajacego sie po torze zlozonym z ceownika opieraja sie o górna stope ceownika, a drugi zestaw kól toczy sie po wew¬ netrznych plaszczyznach ceownika.

Dotychczas dla ulozenia toru o profilu ceowni¬ kowym wykonuje si^ odrebne wyrobiska chodni¬ kowe przeznaczone wylacznie dla jednego rodzaju kolei.

Jednak w praktyce kopalnianej zachodzi nie¬ jednokrotnie potrzeba utrzymywania jednoczesnie kolei zarówno z szynami majacymi stope, szyjke i glówke oraz kolei z szynami majacymi profil ceownika. Ma to w szczególnosci miejsce wtedy, gdy drogi odstawy urobku przecinaja sie z dro¬ gami dostawy materialów. Dla unikniecia kolizji tych dwóch rodzai kolei w dotychczasowym sta¬ nie techniki zachodzila koniecznosc drazenia no¬ wego wyrobiska. 2 Istota wynalazku. Celem wynalazku jest skrzy¬ zowanie torów kopalnianych zlozonych z szyn ma¬ jacych sitope, szyjke i glówke z szynami o pro¬ filu ceownikowym w tym samym wyrobisku. Cel ten zostal osiagniety dzieki temu, ze pomiedzy torami o profilu ceownikowym znajduje sie uchyl¬ na plyta z torem majacym stope, szyjke i glówke.

Plyta ta polaczona jest z ukladem dzwigni pro¬ stych i katowych.

Objasnienia rysunków. Wynalazek zostal przed¬ stawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia skrzyzowanie to¬ rów w widoku z boku dla przejazdu pociagów po torach majacych stope, szyjke i glówke, fig. 2 przedstawia to samo skrzyzowanie w widoku z tej samej strony lecz dla przejazdu pociagu po torach o profilu ceownikowym fig. 3 przedstawia skrzy¬ zowanie w widoku z góry, fig. 4 przedstawia tory o profilu ceownikowym z typowym zestawem kól jezdnych, zas fig. 5 przedstawia odmiane skrzy¬ zowania w widoku z góry.

Przyklad realizacji wynalazku. Na uchylnej ply¬ cie 1 ulozonej miedzy torami 2 o profilu ceowni¬ kowym znajduje sie odcinek toru 7 majacego stope, szyjke i glówke. Plyta 1 poprzez cieglo 3, prosta dzwignie 4, katowa dzwignie 5 polaczona jest z przerzutowym ramieniem 6. Prosta dzwignia 4 ma punkt obrotu na podporze 8, zas katowa dzwignia obraca sie wokól stalego punktu na podporze 9.

Skrzyzowanie pracuje w sposób nastepujacy: 1040843 104 084 4 Przy przejezdzie pociagów po torach majacych stope, szyjke i glówke, plyta 1 z torem 7 znaj¬ duje sie w górnym polozeniu tak, ze glówki oby¬ dwu rodzajów torów sa na jednym poziomie.

Odpowiednie wyciecia 10 w torze o profilu ce¬ ownikowym umozliwiaja przejazd obrzezy kól pociagu poruszajacego sie po totnze majacym stope, szyjke i glówke. Opisaina sytuacja zostala przed¬ stawiona ina fig. 1. Uklad dzwigien zezwala na opuszczenie plyty 1 w przypadku przejazdu pocia¬ gu po torze, majacym profil ceownika. Zmiane polozenia plyty 1 dokonuje sie przez przerzuce¬ nie -ramienia 6 * jednego polozenia skrajnego w drugie. Przerzutowe ramie 6 obraca katowa dzwig¬ nie 5 wokól stalego punktu na podporze 9 i zmie¬ nia polozenie prostej dzwigni 4, obracajacej sie wokól stalego punktu na podporze 8. Drugi koniec prostej dzwigni 4 poprzez lacznik 3 podnosi lub opuszcza plyte 1.

Odmiana wynalazku dotyczy wjazdu torowego takiego, ze tor o profilu ceownikowym wchodzi miedzy szyny toru marjacego stope, szyjke i glów¬ ke. W tym ostatnim rozwiazaniu na uchylnej ply- cie 1 znajduje sie jedna szyna toru 7 majacego stope, szyjke i glówke.

Korzystne skutki. Zaleta skrzyzowania wg wy¬ nalazku jest mozliwosc przecinania sie torów ko¬ palnianych o róznych profilach. Unika sie dzieki temu wykonywania odrebnych wyrobisk dla krzy¬ zujacych sie dróg transportowych.

Wynalazek nie ogranicza sie tylko do skrzyzo¬ wan pokazanych w przykladzie wykonania na ry¬ sunku, gdzie tory krzyzuja sie pod katem pro¬ stym, lecz obejmuje równiez wszystkie inne skrzy¬ zowania pod dowolnym katem.

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Skrzyzowanie torjów kopalnianych, zlozonych z szyn majacych stope, szyjke i glówke z szynami o profilu ceownikowym, znamienne tym, ze po¬ miedzy torami (2) o profilu ceownikowym znaj¬ duje sie uchylna plyta (1) z to pe, szyjke i glówke, przy czym plyta ta poprzez ciaglo (3) prosta dzwignie (4) i katowa dzwignie (5) polaczona jest z przerzutowym ramieniem (6).104 084 Fig.h Fig 5