PL102741B1 - Woz do transportu elementow stalowej obudowy chodnikowej w kopalni - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest wóz do transportu stalowej obudowy chodnikowej w kopalniach glebinowych stosowany w transpor¬ cie pionowym i poziomym.

Stan techniki. Dotychczas w wielu kopalniach stosuje sie reczny sposób ladowania i wylado¬ wywania elementów stalowej obudowy chodniko¬ wej do i z klatki.

Znany jest równiez wóz do transportu stalowej obudowy chodnikowej wedlug patentu nr* 46 603, który posiada rame osadzona na trzech osiach tak, ze jedna z osi znajduje sie zawsze powyzej osi pozostalych. Takie usytuowanie osi w ramie umoz¬ liwia ustawienie wozu w dwóch pozycjach — do jazdy szybem i po drodze poziomej.

Wóz ten posiada szereg wad, a mianowicie: — wyznaczenie srodka ciezkosci dla obydwu po¬ lozen wozu jest trudne, a tym samym watpliwa jest statecznosc wozu w obydwu polozeniach, — gwaltowne szarpniecie wozu lub nieduze prze¬ ciazenie jednej strony wozu ladownego moze spowodowac niepozadane przechylenie sie wozu z jednego polozenia w drugie, — zgodnie z przepisem prowadzenia ruchu w za¬ kladach górniczych zaladowanie wozu elemen¬ tami stalowej obudowy nie moze przekroczyc wysokosci 1,60 m, mierzonej od glówki szyny.

Celem unikniecia wad wyzej wymienionych skon¬ struowano wóz, w którym eliminujac reczne poze¬ stawianie wozu z jednego polozenia w drugie, za- stosowano mechanizm zmiany polozenia lukóiv o- budowy z polozenia do transportu poziomego na pionowy, zwiekszajac tym samym znacznie bezpie¬ czenstwo pracy przy zaladunku, a takze w tran¬ sporcie po drodze poziomej.

Wóz wedlug wynalazku jest ponadto skonstru¬ owany z uwzglednieniem mozliwosci zaladunku ele¬ mentów stalowej obudowy chodnikowej ulozonej w jednostkach ladunkowych, stosownie do wspól¬ czesnych wymogów nowoczesnego transportu.

Istota wynalazku. Cel ten osiagnieto w wozie wedlug wynalazku, którego istota rozwiazania po¬ lega na zastosowaniu do powyzszego transportu specjalnego wozu mogacego zmieniac swa dlugosc przy jednoczesnej zmianie polozenia na nim lu¬ ków obudowy. Na typowych zestawach kolowych jest umocowane wahliwie loze, w którym luki obudowy sa unieruchamiane zaciskami ciernymi.

Napedzana mechanicznie sruba pociagowa wkreca sie w gwintowana tuleje, powodujac poprzez cieg¬ no, obrót wokól osi loza, na którymi spoczywaja zaladowane luki obudowy, zsuwajac jednoczesnie zestawy kolowe ku sobie.

Objasnienie figur rysunku. Przedmiot wynalaz¬ ku jest iblizej objasniony w przykladzie wykona¬ nia na rysunku, na którym fig. :1 przedstawia wóz do transportu elementów obudowy stalowej, obu¬ dowy chodnikowej w widoku z boku i w polozeniu do transportu poziomego; linia kreskowana poka¬ zano wóz po operacji zsuniecia zestawów kolo- 102 7413 102 741 4 wyeh do pozycji przygotowanej do transportu pio¬ nowego, a fig. 2 — wóz umieszczony w klatce szybowej.

Przyklad realizacji wynalazku. Wóz do transpor¬ tu elementów stalowej obudowy chodnikowej skla¬ da sie z dwóch typowych zestawów kolowych 1.

Zestawy kolowe 1 polaczone sa miedzy soba za pomoca dwóch tulei 7 gwintowanych oraz dwóch srub 4, przy czym tuleje 7 gwintowane zamoco¬ wane sa przegubowo do jednego z zestawów ko¬ lowych 1, a sruby 4 trwale zamocowane do dru¬ giego zestawu kolowego 1. Sruby 4 wkrecone sa w gwintowana tuleje 7. Odkrecanie wzglednie wkrecanie srub 4 w tuleje 7 gwintowana powoduje zmiane polozenia zestawów kolowych 1.

Na obrotnicy jednego z zestawów kolowych 1 do wsporników umocowano loze 2 w osi 9. Loze 2 przed operacja zmiany polozenia zestawów ko¬ lowych 1, wsparte jest na drugim zestawie kolo¬ wym. Drugi zestaw kolowy 1 jest polaczony z lo¬ zem 2 ciegnem 8.

Loze 2 zbudowane jest w ksztalcie koryta bez dna. Luki 5 obudowy ulozone sa w lozu 2, wspar¬ te w dwóch miejscach oraz zamocowane ciernie przy pomocy jarzma 3.

W celu przeniesienia napedu z jednej sruby na druga, osadzone sa na koncówce srub 4 kola 10 lancuchowe wraz z lancuchem. W ten sposób po¬ krecajac jedna z srub 4 uzyskujemy równomier- / ne wkrecanie sie obu srub 4 w tuleje 7 gwinto¬ wana.

Dzialanie wozu wedlug wynalazku jest naste¬ pujace: pokrecajac srube 4 recznie lub mechanicz- nie nastepuje zsuniecie sie zestawów kolowych 1 wzgledem siebie i równoczesnie wychylenie cieg¬ na 8, w polozenie pokazane na fig. 2.

Ciegno 8, wychylajac sie podczas zmiany polo¬ zenia zestawów kolowych, podnosi loze 2 wokól osi 9 powodujac uniesienie luków 5 do pozycji umozliwiajacej umieszczenie wozu z lukami w klat¬ ce wyciagowej 6.

Claims (2)

Zastrzezenia patentowe 15 20 25

1. Wóz do transportu elementów stalowej obu¬ dowy chodnikowej w kopalni, znamienny tym, ze posiada naped zmiany polozenia zestawów kolo¬ wych, skladajacy sie z gwintowanych tulei (7) i sruby (4) oraz loza (2), przytwierdzonego wahli- wie osia (9) do jednego zestawu kolowego (1), przy czym zblizanie sie do siebie zestawów kolowych (1) i ruch loza (2) zmieniajacy polozenie luków (5) Obudowy z poziomego na pionowe dokonywane sa jednym mechanizmem napedowym i odbywa sie jednoczesnie. *

2. Wóz wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze luki (5) obudowy przytwierdzone sa do jego loza (2) jarzmami (3), wywolujacymi trwale polaczenie cierne. ig.1 7 2 3 9 5 10102 741 fig. 2