PL100949B1 - Czterowrzecionowa glowica rewolwerowa polautomatu do hartowania powierzchniowego,zwlaszcza otworow,rowkow i wyjec - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest czter©wrzecionowa glowica rewolwerowa pólautomatu do hartowa¬ nia powierzchniowego, zwlaszcza otworów, row¬ ków i wyjec rozlozonych symetrycznie w stosun¬ ku do osi przedmiotu obrabianego cieplnie, prze¬ znaczona do podawania przedmiotów do stano¬ wiska grzania indukcyjnego za pomoca wzbudni¬ ka wielkiej czestotliwosci albo za pomoca palni¬ ków plomieniowych oraz do odprowadzania do stanowiska rozladowania poprzez stanowisko chlodzenia, najkorzystniej natryskowo.

W konstrukcjach obrabiarek i nagrzewnic in¬ dukcyjnych lub plomieniowych znany jest szereg rozwiazan glowic rewolwerowych do przemieszcza¬ nia obrabianych pirzedmiotów wzgledem narze¬ dzia. Tymi elementami sterujacymi w glowicach sa zazwyczaj krzywki tarczowe lub elementy sterowania hydraulicznego.

Znany jest jednak z polskiego opisu patento¬ wego' nr 99135 sposób napedu glowicy wielo- wrzeciomowej pólautomatu do hartowania po¬ wierzchniowego mechanizmem maltanskim, gdzie w plycie nosnej glowicy zamocowany jest wrze- ciennik realizujacy, ruchy przestawcze-skokowe, a równolegle do niego zamocowany jest wrzecien- nik realizujacy ruchy obrotowe-iobocze w mo¬ mencie przyjecia przez stól pozycji, w której ko¬ lejno nastejpuje hartowanie powierzchniowe obra¬ bianych przedmiotów zamocowanych w kazdym z wrzecion poszczególnych wrzecienników, przy 2 czym pomiedzy nimi zamocowana jeslt kolumna nosna na której zawieszona jest obrotowo tuleja, do której w dolnej czesci zamocowany jest krzyz maltanski, a na zewnetrznej powierzchni srodko- wej czesci tulei umocowany jest stól -w" postaci misy. Na stole umocowana jest okreslona liczba wrzecienników o jednym wrzecionie kazdy, za¬ opatrzonych w górnym koncu w co najmniej trzy szczeki zaciskowe dociskane sprezyna oraz tuleje !0 przesuiwna z kolnierzem o zewnetrznej powierz¬ chni stozkowej, a w dolnej * czesci w tarcze za- bierakowa. Wrzeciennik reaiteujacy ruchy prze- stawczo-skokowe ma na wrzecionie osadzona przekladnie zebata skladajaca sie z diwóch kól zebatych, na której zamocowana jest tarcza z za- bierakiem. Wfrzeciom© wlrzecienndka realizujacego ruchy obrotowo-roiboicze, w górnym koncu za¬ opatrzone jest w sprzeglo cierne dociskane spre¬ zyna.

Istota wynalazku polega na tym, ze napedzana ruchem skokowym tuleja, zawieszona obrotowo na kolumnie z zamocowanym na dole mechanizmem maltanskim, w górnej czesci zakonczona jest czterema ramionami do których zamocowane sa tuleje w których osadzone sa obrotowo wrzecio¬ na w postaci tulei. We wrzecionach tych osadzo¬ ne sa przesuwnie pionowo trzpienie z dwoma wpustami zabieratoowymi, przy czyim wrzeciona te w górnej czesci zakonczone sa czopami, na 100 949100 3; których osadzony jest obrotowo stól w postaci misy.

Natomiast trzpien w górnej czesci zakonczony jeslt czopem na który naklada sie element pod¬ dawany obróbce cieplnej, a pod tym czopem do trzpienia zamocowany jest zabierak przeznaczony do obracania tego elementu. Ploza tym na ko¬ lumnie nosnej ponad tufleja osadzone jest na sta¬ le kolo zejbate stanowiace element przekladni pla¬ netarnej utworzonej z tego kola oraz czterech kól zebatych obtaczajacych sie po tym kole, przy czym cztery kola zebate stanowia cizesc powierz¬ chni wrzecion, a podzialki ich sa tak dolbrane, alby fpodczas < przekrecania jednoczesnie tulei i wrzecion o 90° kola obrócily sie o 120° wraz z trzpieniem. Trzpienie otrzymuja ruch pionowy W góre od silowniljca pneumatycznego, umocowa¬ nego na plycie nosnej, natomiast ruch powrotny poprzez sprezyne osadzona w dolnej czesci trzpie¬ ni, przy czym trzpienie te w dolnej czesci zakon¬ czone sa kolnierzem stanowiacyrn podpore dla sprezyny. Poza tym wplusty zalbderakolwe w trzpie¬ niach maja tak dobrana dluglosc w stosunku do rowków we wrzecionach, aby odpowiednie ich konce ograniczaly ruch pianowy trzpieni na sku¬ tek dzialania silownika i splrezyny.

Czterofwtrzeeionowa glowica wedlug wynalazku przedstawiona jest scheniatycznie na rysunku na którym fig. 1 pokazujje przekrój pionowy, a fig. 2 — widok z góry urzajdzenia.

W plycie nosnej 1 osadzonej w. sposób niepo- kazany na rysunku na specjalnym stloie zamoco¬ wany jest wrzeciennik 2 napedzajacy, który na¬ pedzany jest z silnika poprzez pas 3. Wrzecien¬ nik 2 polaczony jest popinzez przekladnie zebata 4 z wrzeciennikiem 5 na którym osadzona jest tarcza zabierakjowa 6, tworzaca razem z przeklad¬ nia 4 przekladnie napedzajaca element mechaniz¬ mu malltianiskiego 7, przy czyim na tarczy 6 wfbity jest kolek stanowiacy zabierak 8, przeznaczony do skokowo-obrottowego przemieszczania elementu mechanizmu maltanskiego 7.

Równolegle do Iwrzecienników 2 i 5 na plycie 1 umocowana jest kolumna nosna 9, na której za¬ wieszona jest obrotowo tuleja) 10, przy czym w dolnej czesci tulei 10 zamocowany jest element mechanizmu maltanskiego 7, o podziale cztery.

Tuleja 10 w górnej czesci zakonczona jest cztere¬ ma ramionami 11, do których zamocowane sa na stale tuleje 12, przy czym w tulejach 12 osadzo¬ ne sa obrotowo wrzeciona 13 w postaci tulei. !We wrzecionach 13 osadzone sa przesuwnie pionowo trzpienie 14 z dwoma wpustami zabierakowymi 15.

Wrzeciona* 13 w górnej czesci zakonczone sa czo¬ pami 16 na których osadzony jest obrotowo stól 17 w postaci misy do zbierania wody chlodzacej przy hartowaniu. Na kolumnie 9 ponad (tuleja 10 osadzone jest na stale kolo zejbate 18 stanowiace element przekladni ipianetarnej utworzonej z ko¬ la 18 oraz czterech kól zebatych 19 obtaczajacych sie po kole 18, przy czym kola 19 stanowia czesc powierzchni wrzecion 13, których podzialki sa tak dolbrane, aby podczas (przekrecania sie tulei 10 o 00° — co wynika z podzialu mechanizmu mal¬ tanskiego 7 — razem z wrzecionami 13, kola 19 949 4 obrócily sie o 120° wraz z trzpieniami 14. Trzpienie 14 otrzymulja ruch pionowy w góre od silownika pneumatycznego 20, natomiast ruch powrotny po¬ przez siprezyne 21 osadzona w dolnej czesci trzpie¬ ni 14, zakonczonych kolnierzem 22 stanowiacym podpore dla sprezyny 21. W górnej czesci trzpie¬ nie 14 zakonczone sa czopem 23, na który nakla¬ da sie element 24 poddawany obróbce cieplnej, przy czym pod czopem 23 zamocowany jest za¬ bierak 25 przeznaczony do obracania elementu 24.

Ponadto wpusty zabierakowe 15 maja tak dobra¬ na dlugosc w stosunku do rowków 26 we wrze¬ cionach 13, aby odpowiednie ich konce ograniczaly ruch pionowy (trzpieni 14 na skutek dzialania si¬ lownika 20 i sprezyny 21.

Dzialanie glowicy jest nastepujace. !Po wlacze¬ niu urzadzenia do hartowania z przedmiotowa glowica, wrzeciennik 2 napedzany pasem 3 po- i przez przekladnie zebata 4 i tarcze zabierakowa 6 i element mechanizmu maltanskiego 7 nadaje ruch olbrotowy tulei 10 o \90° wraz z wrzeciona¬ mi 13 i stolem 17. Jednoczesnie wrzeciona 13 wraz z trzpieniami 14 wykonuja obrót wokól wlas- , nej osi o 120°. Element 24 posiadajacy trzy pary otworów osadzany jest na czopie 23, a proces ob¬ róbki cieplnej zakonczony jest dopiero po trzy¬ krotnym obrocie glowicy, przy czym w strefe grza¬ nia wzbudnika 24 przy kazdym z obrotów glowicy o 90° dostarczana, jest innia para otworów, popjrzez ruch pionowy trzpienia 14. Po zakonczeniu obróbki "cieplnej elementu 24 nastelpuje wymiana elementu bez zatrzymywania procesu obróbki cieplnej po¬ zostalych elementów i cykl powtarza sie.

(Glowica wedlug wynalazku pozwala na zahar¬ towanie na przyklad pierwszej pary z szesciu otworów w tarczy sprzegla samochodowego po trzech obrotach wrzeciona napedowego, a wiec po uplywie 25 sekund. Do obslugi pólautomatu 40 wystarcza jeden pracownik, którego czynnosci ograniczaja sie do zaladowywania i wyladowywa¬ nia obrabianych elementów^

Claims (2)

Zastrzezenia |patentoW;e

1. Czterowrzecionowa glowica rewolwerowa pól¬ automatu ido hartowania powierzchniowego zwlasz¬ cza otworów, rowków i wyjec, skladajaca sie z plyty nosnej na której umocowane sa wrzecien- 50 niki napedzajaca a równolegle do nich umocowa¬ na jest kolumna nosna na której zawieszona jest tuleja, w której dolnej czesci zamocowany jest mechanizm maltanslki, a w górnej stól w postaci misy oraz ukladu z silownikiem pneumatycznym* 55 urzadzenia do napedu i ukladu elektronicznego do sterowania, znamienna tym, ze napedzana ru¬ chem skokowym tuleja <10) w górnej czesci jest zakonczona czterema ramionami (11) do których zamocowane sa na stale tuleje <12) w których sa 60 osadzone obrotowo wrzeciona (13 w postaci tulei, przy czym we wrzecionach (13) osadzone sa prze¬ suwnie pionowo trzpienie (14) z dwoma wpustami zabierakowymi (15), a w górnej zas czesci wrze¬ ciona <13) zakonczone sa czopami <16) na których 65 osadzony jest stól (17), natomiast trzpien (14) w100 949 górnej czesci zakonczony jest czoipem (23), na któ¬ ry naklada sie element (24) ipoddawany obróbce cieplnej, a pod czopem (23) do itrzpienia (14) za¬ mocowany jest zabierak (25) przeznaczony do obra¬ cania elementu (24), poza >tym na kolumnie (9) po¬ nad tuleja (10) osadzone jest na stale kolo zebate (18) stanowiace element przekladni planetarnej uitworzonej z kola (18) oraz czterech kól zebatych (19) obtaczajacych sie po kole (18), przy czym ko¬ la (19) stanowia czesc powierzchni wrzecion (13), a podzialki ich sa tak dobrane, aby podczas prze¬ krecania jednoczesnie tulei (10) i wrzecion (13) o 90° kola (19) obrócily sie o 120° wraz z trapie¬ niem (14). 10 6

2. Czlterowrzecionowa glowica wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze trzpienie (14) otrzymuja ruch pionowy w góre od silownika pneumatycznego (20), umocowanego na plycie nosnej (1), natomiast ruch powrotny poprzez sprezyne (21) osadzona w dol¬ nej czesci topieni (14), przy czym trzpienie (14) w dolnej czesci zakonczone sa kolnierzem (22) stanowiacym podpore dla sprezyny (21), natomiast wpusty zalbierakowe (15) maja tak dobrana dlu¬ gosc w stosunku do rowków (26) we wrzecionach (13) aby odpowiednie ich konce ograniczaly ruch pionowy trzpieni na skuttek dzialania silownika (20) i sprezyny (21). 25 23 <5 £4 47 Fig.i i100 949 24 23 25 17 Fig.2 LZlGraf. Z-d INr 2 — 1)498 iltWS egz. AU Cena 45 il