NO884346L - Vindskjerm for skyvetak paa personbil. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en vindskjerm for skyvetakåpning, for montering på taket til en personbil.

Kjente vindskjermer for dette formål er slik utformet at deres fremre kanter i montert tilstand ligger like foran skyvetakåpningen, dvs at vindskjermen hever seg forholdsvis brått opp fra takoverflaten. Dette er strømningsteknisk ugunstig, og bevirker særlig ved høye hastigheter en merkbar økning av drivstoff-forbruket. Dessuten påvirkes vindskjermen av store krefter, slik at det er fare for at den løsner fra biltaket.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem til en vindskjerm som lar seg montere på en aerodynamisk gunstig måte på taket til en personbil.

I henhold til oppfinnelsen er dette oppnådd med de trekk som fremgår av det etterfølgende patentkrav 1. Fordelaktige utførelsesformer av en vindskjerm i henhold til oppfinnelsen fremgår av de øvrige patentkrav.

Oppfinnelsen kjennetegnes ved at den i montert tilstand fremre kant av vindskjermen er tilpasset den øvre kant av frontruten til bilen, for umiddelbar anbringelse mot denne. Det oppnås således en direkte overgang fra frontruten, henholdsvis rammen av denne, til vindskjermen, uten noe mellomliggende område. Derved elimineres den aerodynamisk ugunstige avsats mellom taket og vindskjermen.

Når krumningen til det området av vindskjermen som befinner seg umiddelbart bak den fremre kant tilsvarer krumningen til taket på personbilen umiddelbart over frontruten, medfører vindskjermen aerodynamisk sett praktisk talt ingen endring. Fortrinnsvis er det på undersiden av vindskjermen, parallelt med den fremre kant, festet en magnetstrimme1 i en liten avstand fra denne kant. Derved holdes den fremre kant fast til biltaket, slik at fartsvinden ikke kan komme til virkning mellom taket og vindskjermen. For ytterligere tetning kan den fremre kant av vindskjermen hensiktsmessig ha en list av elastisk materiale.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere, ved hjelp av et utførelseseksempel vist på den vedføyde tegning.

Fig. 1 viser skjematisk, sett i perspektiv, det øvre,

fremre parti av en personbil.

Fig. 2 viser skjematisk partiet i fig. 1 sett ovenfra. Fig. 3 viser skjematisk en vindskjerm i henhold til

oppfinnelsen, i snitt.

Fig. 4 viser fastgjøring av vindskjermen på taket til en

personbil.

Fig. 1 viser skjematisk et tak 1, en frontrute 2 og en dør 3 på en personbil. I taket 1 er en åpning 4, i hvilken et skyvetak er montert på kjent måte. Den fremre del av åpningen 4, omtrent til midten av denne, er dekket av en fast montert vindskjerm 5. Den fremre kant av denne befinner seg umiddelbart over frontruten 2, og mellomrommet vist i fig. 1 er dekket av den ikke nærmere viste innfatning til frontruten 2 og en ikke vist list av gummi eller lignende elastisk materiale. Innfatningen og listen går praktisk talt over i hverandre uten noen avsats.

Som vist i fig. 3, i hvilken forløpet til takoverflaten langs midten av taket er antydet med en stiplet linje, har taket 1 og vindskjermen 5 først den samme krumning fra den fremre kant, slik at monteringen av vindskjermen 5 aerodynamisk sett praktisk talt ikke medfører noen endring. Vindskjermen 5 hever seg i sitt videre forløp langsomt fra takoverflaten, slik at det ved den bakre kant er en avstand på omtrent 3 cm mellom vindskjermen og taket.

Særlig av fig. 2 fremgår at den fremre kant av vindskjermen 5 har det samme forløp som den øvre kant av frontruten 2, slik at det kan oppnås den avsatsløse overgang mellom disse. Vindskjermen 5 har på sin underside, nær den fremre kant, et spor 6 som er parallelt med den fremre kant, og i hvilken er innklebet en magnetstrimmel. Slike selvklebende magnet-strimler omgitt av plast, med en magnetkraft på f. eks 80 g/cm<2>, finnes på markedet. Magnetstrimmelen ligger fast mot taket 1, slik at den fremre kant av vindskjermen 5 holdes mot taket 1 med stor kraft.

Vindskjermen 5 har nedoverbøyde sideflater 7, som rager til takoverflaten. Når taket 1, som vist i fig. 1, har strimler 8 eller lignende langs sidene, anbringes sideflatene 7 direkte mot disse strimler 8, slik at de sideveis skillelinjer mellom taket 1 og vindskjermen 5 blir skjult. Vindskjermen 5 kan i dette tilfelle fortrinnsvis i det fremre området også oppvise sideveis fremspring, som griper under strimlene 8 og dermed fastholder vindskjermen 5 ytterligere.

Fastgjøringen av vindskjermen 5 skjer ved hjelp av skruer 9 på en holder 10, som monteres mellom taket 1 og skyvetaket 11 (fig. 4). For dette formål kan propplignende fremspring 12 være anordnet på undersiden av vindskjermen 5. Fremspringene 12 inneholder en gjenget boring, i hvilken skruene 9, med en mellomliggende skive 13, kan skrus inn fra undersiden. Holderen 10 og fremspringene 12 er tilgjengelige når skyvetaket 11 er åpent. Denne type fastgjøring hindrer muligheten til uberettiget demontering av vindskjermen 5 fra utsiden.

Vindskjermen 5 består fortrinnsvis av fiberforsterket plast. Dette muliggjør, i motsetning til kjente vindskjermer av akrylglass, lakkering, f. eks i den samme farge som bilen forøvrig.

Claims (10)

1. Vindskjerm for skyvetakåpning, beregnet til montering på taket til en personbil, karakterisert ved at den i montert tilstand fremre kant av vindskjermen er tilpasset den øvre kant av frontruten (2) til bilen, for direkte anlegg mot denne.

2. Vindskjerm som angitt i krav 1, karakterisert ved at krumningen til det området av vindskjermen som er nærmest den fremre kant tilsvarer krumningen til taket (1) til bilen umiddelbart over frontruten (2).

3. Vindskjerm som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at det på undersiden av vindskjermen, parallelt med den fremre kant, er festet en magnetstrimme1 i liten avstand fra denne kant.

4. Vindskjerm som angitt i krav 3, karakterisert ved at magnetstrimmelen er anordnet i et spor (6).

5. Vindskjerm som angitt i krav 3 eller 4, karakterisert ved at magnetstrimmelen er omgitt av plast og er festet ved klebing.

6. Vindskjerm som angitt i et av kravene 1-5, karakterisert ved at den fremre kant er utstyrt med en list av elastisk materiale.

7. Vindskjerm som angitt i et av kravene 1-6, karakterisert ved at den oppviser nedover-ragende sideflater (7), som i montert tilstand rager ned til takoverflaten på bilen.

8. Vindskjerm som angitt i et av kravene 1-7, karakterisert ved at den på undersiden oppviser propplignende fremspring (12) for innskruing av festeskruer (9).

9. Vindskjerm som angitt i et av kravene 1-8, karakterisert ved at den i det fremre området oppviser sideveis fremspring.

10. Vindskjerm som angitt i et av kravene 1-9, karakterisert ved at den dekker skyvetakåpningen (4) omtrent til midten.