NO874686L - Lukehengsler. - Google Patents

Lukehengsler.

Info

Publication number
NO874686L
NO874686L NO874686A NO874686A NO874686L NO 874686 L NO874686 L NO 874686L NO 874686 A NO874686 A NO 874686A NO 874686 A NO874686 A NO 874686A NO 874686 L NO874686 L NO 874686L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
container
hinge
hatch
hatch cover
pivot
Prior art date
Application number
NO874686A
Other languages
English (en)
Other versions
NO874686D0 (no
Inventor
Henri Baumgarten
Original Assignee
Vevey Atel Const Mec
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vevey Atel Const Mec filed Critical Vevey Atel Const Mec
Publication of NO874686D0 publication Critical patent/NO874686D0/no
Publication of NO874686L publication Critical patent/NO874686L/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D3/00Hinges with pins
    • E05D3/06Hinges with pins with two or more pins
    • E05D3/10Hinges with pins with two or more pins with non-parallel pins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/502Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for aircraft or spacecraft
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/53Type of wing
    • E05Y2900/531Doors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Hinges (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse gjelder en vesentlig forbedring ved hengsler for tette lukdeksler anordnet for å lukke en beholder hvis vegger likeledes er tette. Hengsler av denne art har i og for seg vært kjent lenge, men den utførelse som er gjenstand for foreliggende ansøkning er ny med hensyn til det forhold at alle mekaniske elementer for hengslenes svingebevegelse er anordnet i det indre av beholderen,
samtidig som lukedekslet på tross av denne anordning likevel er i stand til svingebevegelse om en akse på utsiden av beholderen.
I lukket stilling av lukedekslet trer videre en innretning i virksomhet for å forbinde dekslet meget stivt med beholderen på sådan måte at alle vesentlige kraftvirkninger som opptrer p.g.a. trykkforskjellen mellom innsiden og utsiden av beholderen overføres mest mulig direkte fra lukedekslet til beholderens vegg.
Endelig bør omfanget av de komponenter som utgjør lukehengslet være så lite som mulig for derved å unngå en vesentlig reduksjon av beholderens indre bruksvolum. En av de fore-trukne anvendelsesområder for lukehengsler av denne type er romfartsindustrien hvis satelitter eller romfartfartøyer kan være utstyrt med luker innrettet for å åpnet når satelitten er kommet i bane for å slippe ut forskjellig slags materiale eller bringe andre satelitter i andre baner omkring jorden, samt lignende anvendelser.
Foreliggende oppfinnelse gjelder således et lukehengsel av ovenfor angitt art og som omfatter et komponentsett bestående av to feste-elementer hvorav det ene er fast forbundet med beholderens vegg og det annet med lukedekslet, samt to drivstenger som er svingbart forbundet med hvert sitt av de to feste-elementer ved hjelp av en svingetapp, mens en tredje svingetapp forbinder de to drivstenger svingbart med hverandre, idet de tre tappers svingeakser er anordnet langs de tre sidekanter av en trekantpyramide, hvis topp-punkt fastlegger et svingepunkt for lukedekslet.
Oppfinnelsen gjelder også et lukehengsel av ovenfor angitte art og som omfatter en låsehake forbundet med beholderveggen og anordnet for å påvirke et element festet til lukedekslet for å fastholde dekslet i lukket stilling.
De vedføyde tegninger angir skjematisk et utførelseseksempel av oppfinnelsesgjenstanden i forskjellige varianter, og som omfatter følgende vesentlige elementer:
(1) lukedeksel
(2) beholdervegg
(3) feste-element fast forbundet med beholderveggen
(4) feste-element i fast forbindelse med lukedekslet
(5) drivstang anordnet svingbart i forhold til feste-elementet (3) (6) drivstang svingbart anordnet i forhold til feste-elementet (4) (7) svingetapp for svingebevegelse av drivstangen (5) på feste-elementet (3) (8) svingetapp for svingebevegelse av drivstangen (6) på feste-elementet (4) (9) svingeakse for svingebevegelse av drivstengene (5 og 6) i forhold til hverandre
(10) svingeakse for svingetappen (7)
(11) svingeakse for svingetappen (8)
(12) svingeakse for svingetappen (9)
(13) topp-punkt for den trekantpyramide som dannes av de tre svingeakser (10, 11, 12) (14) komponentsett for et lukehengsel og som omfatter en sammenstilling av de komponenter og elementer som er
angitt ovenfor (3 - 13)
(15) rotasjonsaksen for lukedekslet 81)
(16) låsehake
(17) låsehakens svingeakse
(18) vektarm for manøvrering av låsehaken
(19) svingeakse for vektarmen (18)
(20) festepunkt for låsehakens svingetapp (17) på beholderen (2)
(21) liten drivarm
(22) inngrepsflate på feste-elementet (4) i forbindelse med lukedekslet (1)
(23) inngrepsflate på låsehaken
(24) manøvreringsretning tilsvarende frigjøring av låsehaken (25) manøvreringsretning tilsvarende inngrep av låsehaken
(26) bærestykke
(27) motor med tannhjul
(28) tannhjuls-sektor montert på drivaksen (10)
(29) motorens omdreiningsretning tilsvarende åpning av lukedekslet (39) omdreiningsretning for drivakslen 10 tilsvarende åpning lukedekslet. Fig. 1 viser en mulig utførelse av lukehengslet i henhold til oppfinnelsen med lukedekslet omtrent halvåpent. Fig. 2, 3 og 4 viser en annen utførelsesform av oppfinnelsesgjenstanden, hvor komponentenes konstruksjon er noe anner-ledes for i størst mulig grad å nedsette hengselkomponentenes omfang til et minimum. I fig. 2 er luken vist lukket, mens den i fig. 3 er vist halvåpen og i fig. 4 fullstendig åpen.
Fig. 5 og 6 viser låseinnretningen.
Fig. 7 viser et hensel utstyrt med en drivinnretning med elektrisk motor og tannhjulsdrev. Fig. 8 viser i nedsatt målestokk to lukehengsler med låseinn-retning og motorer montert på en beholder og et lukedeksel.
Den utførelsesform av komponentene som er vist i perspektiv i fig. 1 er valgt for å lette forståelsen av hengslets arbeidsfunksjon. Ved praktiske utførelser kan drivstengerne og bær-erne eventuelt ha andre hensiktsmessige utførelsesformer for 4
å oppfylle sin arbeidsfunksjon og oppta minst mulig plass.
Som angitt på listen over komponentene, er de to feste-elementer 3, 4 fast forbundet med henholdsvis beholderen 2 og lukedekslet 1.
Denne forbindelse er i fig. 1 vist ved en sveisesøm. Hver av feste-elementene bærer en svingetapp 10, henholdsvis 11. På hver av disse svingetapper er det anordnet en drivstang 5,6 som i sin tur er bevegelig sammenkoblet innbyrdes ved hjelp av et svingeledd 9 med en svingeakse 12. De tre svingeakser 10, 11, 12 løper sammen i et punkt. De befinner seg i forskjellige plan og danner sidekanter av en pyramide med tre-kantformet tverrsnitt. Topp-punktet av denne pyramide er angitt ved 13 .
Hvis lukedekslet er forbundet med beholderen over bare et eneste hengsel, vil de relative bevegelser tilsvare et kule-ledd eller et kneledd, idet lukedekslet vil svinge om et punkt 13. I praksis vil imidlertid hengselforbindelsen omfatte minst 2 hengsler, slik som angitt i fig. 8.
Lukedekslet og beholderen er således innbyrdes forbundet over minst to punkter 13 som tilsvarer hvert sitt hengsel 14. Punktene 13 fastlegger en akse 15 som utgjør dreieaksen for dekslet 1 i forhold til beholderen 2.
I fig. 2, 3 og 4 viser et og samme lukehengsel i tre forskjellige stillinger. Utførelsesformen og anordningen av komponentene er her valgt for å tillate størst mulig åpnings-vinkel av dekslet i forhold til beholderen samt for å nedsette hengselmekanismens omfang i størst mulig grad, særlig når luken er lukket. Hengslet arbeidsfunksjon er imidlertid omtrent den samme som for det viste hengsel i fig. 1.
Fig. 5 og 6 viser en mulig utførelsesform for en låsehake. For ikke å overlesse tegningen unødig er selve hengslet ikker'vist i denne fig. bort-sett fra feste-elementet 4 som er fast forbundet med lukedekslet 1. I dette tilfellet er dette feste-element forlenget i retning av beholderveggen og bærer en finger som danner en inngrepsflate 22. En bærer 20 fast forbundet med beholderen 2 er utstyrt med en svingetapp 17 for låsehaken 16, som i sin tur er utstyrt med en uttagning som danner en inngrepsflate 23. Manøvreringen av låsehaken finner sted ved hjelp av en enkel mekanisme som omfatter en vektarm 18 med en liten drivstang 21. Vektarmen 18 er anordnet svingbart om en svingetapp 19, mens den lille drivstang 21 er svingbart anordnet i forhold til vektarmen 18 og således også låsehaken 16. For å frembringe en frigjørings-bevegelse av låsehaken, er det tilstrekkelig ved hjelp av en motor som ikke er vist på tegningen, å frembringe en svingebevegelse om svingetappen 19 i retning av pilen 24, hvilket utgjør en bevegelse mot urvisernes dreieretning, samt en svingebevegelse i motsatt retning som angitt ved pilen 25 for å bringe låsehaken i inngrep.
Når luken lukkes, vil feste-elementet 4 på lukedekslet nærme seg innsiden av beholderveggen 2. I denne stilling er det for å bringe låsehaken i inngrep tilstrekkelig å frembringe en dreiebevegelse om svingetappen 19 i retning av pilen 25. Den derved frembraget dreiebevegelse av låsehaken om sin akse bringer flatene 22 og 23 i innbyrdes kontakt. I denne stilling av låsehaken 23 er det ikke mulig å åpne lukedekslet 1.
Låsehaken har også en annen arbeidsfunksjon. Når inngreps-flatene 22 og 23 er bragt i kontakt med hverandre, er det opprettet en varig komponentforbindelse mellom beholderen 2 og lukedekslet 1, som angitt på fig. 6. Denne forbindelse er opprettet over bæreren 20 for låsehakens svingetapp 17, inn-grepsf låtene 22, 23 og det feste-element 4 som er fast forbundet med lukedekslet 1. Anordningen av disse komponenter sikrer kraftoverføring mellom lukedekslet og beholderen av de krefter som skriver seg fra en trykkforskjell mellom det indre og det ytre av beholderen. I dette tilfellet er åpen bart at installasjonen bør omfatte et tilstrekkelig antall hengsler med låseinnretninger til å sikre sammenstillingens fasthet. Antall låsehaker og feste-elementer 4 av den art som er vist i fig. 5 og 6 kan være forskjellig fra antall egentlige hengsler 14. Når trykkpåkjenningene er av vesentlig styrke, kan det være nødvendig å anordne et antall låseinnretninger som er større enn det foreliggende antall hengsler.
Det vil være åpenbart at andre utførelser av låsehaken 23 kan sikre samme arbeidsfunksjon. I stedet for å anordne en vektarm for svingebevegelse om en akse, er det faktisk også mulig å utnytte komponenter anordet for glidebevegelse i forhold til hverandre. Låsehakens bevegelse kan frembringes på forskjellige måter, f.eks. ved å anvende elektrisk energi som frembringer en forskyvning av et magnetisk element, en elektrisk motor eller også energi fra fluid under trykk.
Fig. 7 viser et hengsel av samme art som av de tidligere beskrevne ehngselutførelser, men hvis akse 10 er forsynt med et drivelement.
I denne figur er feste-elementet 3 med fast forbindelse til beholderen utstyrt med en ekstra bærer 26 som understøtter en motor 27. Denne motors drivaksel er påført et tannhjul som står i drivinngrep med en tannsektor 28 som er montert på hengslets dreieakse 10. For å frembringe en åpning eller lukking av luken er det tilstrekkelig å bringe motoren til dreiebevegelse i den ene eller den annen pilretning 29 eller 30. Hengselanordningen kan omfatte like mange motorer som hengsler.

Claims (5)

1. Hengsel for et lukedeksel anordnet for lukking av en beholder, karakterisert ved at hengslet omfatter et komponentsett (14) bestående av to feste-elementer (3, 4) hvorav det ene er fast forbundet med beholderens vegg (2) og det annet med lukedekslet (1), samt to drivstenger (5, 6) som er svingbart forbundet med hvert sitt av de to feste-elementer (3, 4) ved hjelp av en svingetapp (7, 8), mens et tredje svingeledd (9) forbinder de to drivstenger (5, 6) svingbart med hverandre, idet de tre svingeledds svingeakser (10, 11, 12) er anordnet langs de tre sidekanter av en trekantpyramide, hvis topp-punkt (13) fastlegger et svingepunkt lukedekslet .
2. Hengsel som angitt i krav 1, karakterisert ved at det omfatter minst to komponentsett, hvor trekantpyramidens topp-punkt (13) for hvert sådant set befinner seg på utsiden av beholderen samt på en rett linje som utgjør en dreieakse (15) for luke-dekslets svingebevegelse i forhold til beholderen (2) ved åpning eller lukking av beholderluken.
3. Hengsel som angitt i krav 2, karakterisert ved at det omfatter en låsehake (16) som er festet til beholderveggen (2) og anordnet for inngrep med et feste-element (4) i fast forbindelse med lukedekslet (1) for å blokkere dekslet i lukket stilling.
4. Hengsel som angitt i krav 3, karakterisert ved at låsehaken (16) og feste-elementet (4) i fast forbindelse med lukedekslet omfatter hver sin inngrepsflate (23, 22) som befinner seg i kontakt med hverandre når luken er lukket og låst, således at disse inngrepsflater overfører trykk på lukedekslet til beholderen når det indre trykk i beholderen er høyere enn trykket på beholderens utside.
5. Hengsel som angitt i krav 2, karakterisert ved at det omfatter en motor (27) festet til beholderveggen (2), idet motorens rotor er anordnet for å drive i dreiebevegelse ytterenden av en sving-bar drivstang (5) i forhold til et feste-element (3) i fast forbindelse med beholderen (2) om sin svingeakse (10) for derved å frembringe åpning, eventuelt lukking av beholderluken.
NO874686A 1986-11-13 1987-11-11 Lukehengsler. NO874686L (no)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH452686 1986-11-13

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO874686D0 NO874686D0 (no) 1987-11-11
NO874686L true NO874686L (no) 1988-05-16

Family

ID=4277737

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO874686A NO874686L (no) 1986-11-13 1987-11-11 Lukehengsler.

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP0267876A3 (no)
DK (1) DK593087A (no)
NO (1) NO874686L (no)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0625944A1 (fr) * 1992-12-10 1994-11-30 BAUMGARTNER, Henri Dispositif pour le deplacement d'elements de carrosserie mobiles et d'accessoires mobiles pour enceintes, en particulier pour vehicules
US6308919B1 (en) * 2000-04-25 2001-10-30 Space Systems/Loral, Inc. Spacecraft having a dual reflector holddown for deploying multiple reflectors in a single release event
FR2819782B1 (fr) * 2001-01-25 2003-04-11 Eads Airbus Sa Dispositif d'articulation d'un battant de porte d'aeronef et porte d'aeronef integrant un tel dispositif
US7070226B2 (en) 2001-04-26 2006-07-04 Litens Automotive Powered opening mechanism and control system
US6719356B2 (en) 2001-04-26 2004-04-13 Litens Automotive Powered opening mechanism and control system
RU2312962C1 (ru) * 2006-05-29 2007-12-20 Геннадий Анатольевич Шаталов Трехшарнирная петля
FR2911321B1 (fr) * 2007-01-11 2009-07-10 Airbus Sa Sa Systeme d'ouverture et de fermeture d'une case de train d'atterissage d'un aeronef
DE102016207807B4 (de) 2015-05-05 2017-06-29 Technische Universität Dresden Vorrichtung zur Realisierung einer räumlichen Öffnungsbewegung und Verfahren zur Auslegung der Vorrichtung

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2085616A (en) * 1935-04-01 1937-06-29 Richard G Voge Hinge
GB524143A (en) * 1938-12-28 1940-07-31 Richard John Harrington Hudson The operation of hinged structures by direct action upon the hinge
US4044974A (en) * 1976-08-23 1977-08-30 General Dynamics Corporation Closed cradle space vehicle support and deployment system

Also Published As

Publication number Publication date
DK593087D0 (da) 1987-11-12
EP0267876A2 (fr) 1988-05-18
EP0267876A3 (fr) 1988-09-21
NO874686D0 (no) 1987-11-11
DK593087A (da) 1988-05-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO874686L (no) Lukehengsler.
US5086587A (en) Balanced beam latching apparatus
EP0568680A1 (en) Multiple point cam-pinion door latch
JPS61181745A (ja) ワイパ装置
US4560123A (en) Door locking mechanism
US2178908A (en) Hinge mounting for doors, panels, hatchways, or the like
BR0303027B1 (pt) sistema de assistência de elevação de portinhola traseira de veìculo.
JPS62155198A (ja) 飛行機の翼の2個のフラツプを一緒に連結するための装置
MX2007014466A (es) Puerta de una pieza para helicoptero.
GB2128672B (en) Two-stage pivoting of aircraft door
CN208106963U (zh) 移动电子终端的双轴铰链及移动电子终端
WO2015039099A1 (en) Locking device
EP0090619A3 (en) Lock arrangement for furniture units
US3335783A (en) Actuator for folding closure
US4488380A (en) Door arrangements
US4046026A (en) Linkage and motion system, especially for accomplishing a swinging movement in equipment such as buckets for power shovels and the like
CN213027321U (zh) 抗风防雨壁盒
CN109236081B (zh) 内铰链及机箱
JPS63502610A (ja) 高角度なリンクヒンジ
CN223132300U (zh) 一种可双面启闭的密封舱口盖
CN216530000U (zh) 一种便于维护的电力设备
SU925742A1 (ru) Люковое закрытие
WO1996025324A1 (en) Mechanism for rotating a hatch cover serving to close/open the cargo space of a dry cargo ship
EP0128143A1 (en) Cam operated counterbalance assembly for aircraft doors
SU965954A1 (ru) Грейфер