NO863970L - Anordning ved enbaats oljeoppsamling. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en anordning ved fartøy for oppsamling av ikke nærmere spesifisert forurensinger, men er i utgangs-punktet konstruert med henblikk på oppsamling av olje på vannflate*Aktiviteten i offshorevirksomhet, som omhandler leting og produk-sjon av olje til havs, har de sistej år vist en økende tendens. Det dukker stadig opp nye intresante- leteområder på til dels store hav-dyp som med moderne teknologi kan utnyttes kommersielt, I ekstreme havområder med grov sjø og isproblemer setter dette store krav til beredskapen som skal kunne håndtere ukontrollerte utblåsninger, lekkasje i oljeledninger og tanker og andre elementer som kan for-årsake forurensning av havområdene. Det er gjennem en årrekke ut-arbeidet og prøvd en rekke anordninger for å bekjempe oljeforu-rensningene på vannflaten. Det kan her nevnes oljelenser, spesial-fartøyer og andre mekaniske innretninger.

Hensikten med foreliggende oppfinnelse er å fremskaffe et fartøy som ved hjelp av et nærmere beskrevet arrangement med oljelenser er av en slik art at det kan samle opp forurensninger, og da spesielt olje, fra, vannflaten. Fartøyet er videre slik innrettet at den oppsamlende forurensning kan bringes inn i fartøyet for videre transport til seperator og tank. En kan videre tenke seg at far-tøyet også kan fungere som et "stand by skip", da det er påbudt å ha et skip i den umiddelbar nærhet av oljeplattformen til en hver tid. Dette for å kunne assistere og evakuere personell dersom det oppstår en krisesituasjon ved oljeinnstallasjonen. Fartøy av en slik art får dermed en dobbelfunksjon og resultere i sparte kost-nader.

Oppsamling av forurensninger, og da i første rekke olje fra vannflaten, oppnås i hovedtrekk ved at to utsvingbare bommer, plassert en på hver skipsside i en glideskinne og et stykke foran skipets midtparti, er fremre forankringspunkt til en oljelense, der det andre forankringspunkt anordnes tilnærmelsesvis ved skipets akter-ende i forbindelse med en eller to i høyden forstillbar skimmer som på en nærmere beskrevet måte bringer den oppsamlede forurensning inn i fartøyet.

Oppfinnelsen karakteriseres således ved en eller to halvmåneformede skimmere som fast forbundet til skipssiden og til en T-formet plate løpende i et spor i en vertikal skinne forankret til skipssiden, følger vannflatens, bevegelse ved at selve oljelensen har sitt bakre festepunkt i den T-formede platen og videre at fartøyet anordnes med to utsvingbare og vertikalforstillbare bommer plassert i en vertikal skinne en på hver skipsside et stykke foran skipets midte og danner fremre festepunkt for en oljelense. Når fartøyet beveger seg forover med oljelensen montert vil denne nå i vifte-form samle oljen eller annen forurensning på vannflaten å bringe dette akterover mot skimmerene. Oljerøret, som er tilknyttet et pumpearrangement, kan senkes ned i skimmeren til det når ønsket dybde, og suge dette opp og via rørføring bringe dette til båtens seperator og lagringstank. Når oljelensen ikke er i bruk, svinges bommene opp'i vertikal stilling og fartøyet kan nyttes til andre formål. Ved ekstreme forurensninger kan arrangementet for oppsamling påbygges en ekstra lense (fig.1) som slepes av fartøyer på hver side av oppsamlingsfartøyet. En kan på denne måten øke bredden å dekke et større areal på vannflaten.

Oppfinnelsens karakteristikk vil bli nærmere forklart og anskulig-gjort i forbindelse med vedlagte tegninger som gir en skjematisk fremstilling av oppfinnelsen.

Fig. 1 viser således, sett ovenfra, fartøyet anordnet med utsvingbare bommer for feste av oljelensen og hvor v/ire med forankring i fartøyets baug holder bommene i ønsket posisjon. Fig. 2 viser, sett forfra, arrangementet hvor stiplede linjer viser bommenes posisjon i oppsvinget stilling. Fig. 3 viser, sett ovenfra, et utsnitt av oljelensens bakre festepunkt hvor en T-formet plate, med glidespor .i en skinne fast forbundet til skipssiden, bærer den halvmåneformede skimmer samtidig som den er festepunkt for oljelensen. Oljelense og skimmer kan på denne måte følge sjøens bevegelser. Fig. 4-viser, sett fra siden, skimmeren anordnet med hull for olje som via'et nedsenkbart rør i skimmeren bringer ol jen inni-i selve fartøyet.

Fig. 5 viser, sett fra siden delvis i snitt, skimmeren hvor det går frem hvordan et oljerør senkes ned i skimmeren enten manuelt eller hydraulisk. Fig. 6 viser, sett ovenfra, skimmeren med halv-månef ormet flens. Fig. 7 viser, sett fra siden, en modifisert ut-førelsesform av skimmeren i fig.5, hvor selve skimmeren er tenkt utført sylindrisk med en rekke usymetriske hull.

I figurene betegner A de utsvingbare bommene, plassert en på hver skipsside B, C betegner oljelensen med sitt fremre festepunkt D til de utsvingbare' bommer. E betegner en T-formet plate med korrespon-derende glidespor i en skinne F fast forbundet til skipssiden. G betegner den halvmåneformede oljeskimmer som i en bunden vertikal bevegelse er festet til den T-formede platen ved et stag H. I betegner hull i skimmeren og J betegner feste for oljelensen. K betegner nedsenkbart oljerør som forbindes til et vertikalt forskyv-bare rør som glir i pakkninger M i den indre skimmervegg. N betegner en "reserve" skimmer som er fast forbundet til skipssiden. I en modifisert utførelsesform betegner 0 en sylindrisk oljeskimmer anordnet med usymetriske hull P. R betegner v/ire for feste til skipets baug og til bommene (A) og S betegner en påbygning av oljelensen for å fange opp et bredere område og som må slepes av fartøyer på hver side av oppsamlingsfartøyet.

Claims (1)

1/ Anordning ved enbåts oljeoppsamling for oppsamling av forurensninger på vannflaten og da spesielt olje, hvor en tar i bruk fartøy i kombinasjon med oljelenser for håndtering av forurensningen, karakterisert ved at fartøyet anordnes med to utsvingbare bommer (A) plassert i en vertikal skinne en på hver skipsside (B) et stykke foran skipets midte.og danner fremre festepunkt for en oljelense (C).

2/ Anordning i henholdt til patentkrav 1, karakterisert ved at oljelensen (C) fra bommen (A) faller skrånende bak og inn mot skipssiden (B) og forankres til en T-formet plate (E) løpende i et spor i en vertikal skinne (F) fast forbundet til skipssiden.

3/ Anordning i henhold til patentkrav 1 og 2, karakterisert ved en halvmåneformet skimmer (G) som i en bunden vertikal bevegelse er festet til den T-formede plate(E).

4/ Anordning i henhold til patentkrav 1, 2 og 3, karakterisert ved et i skimmeren nedsenkbart og forstillbart i høyden oljerør (K) som anordnes i et røropplegg (L) som glir i pakkninger (M) i den indre skimmervegg.

5/ Anordning i henhold til foregående krav,K arakterisert ved en halvmåneformet reserveskimmer (N) som er fast forbundet til skipssiden (B).

6/ Anordning i henhold til foregående krav, karakterisert ved en modifisert utførelsesform hvor en sylindrisk oljeskimmer (0) anordnes med usymetriske hull (P).

7/ Anordning i henhold til patentkrav 1 og 2 karakterisert ved en ekstra lense (S) som slepes av fartøyer på hver side av oppsamlingsfartøyet.