NO860574L - SAIL MANUAL DEVICE. - Google Patents

SAIL MANUAL DEVICE.

Info

Publication number
NO860574L
NO860574L NO860574A NO860574A NO860574L NO 860574 L NO860574 L NO 860574L NO 860574 A NO860574 A NO 860574A NO 860574 A NO860574 A NO 860574A NO 860574 L NO860574 L NO 860574L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
mast
sail
attached
sliding sleeves
deck
Prior art date
Application number
NO860574A
Other languages
Norwegian (no)
Inventor
David Prior
Original Assignee
David Prior
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by David Prior filed Critical David Prior
Publication of NO860574L publication Critical patent/NO860574L/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B63B15/0083Masts for sailing ships or boats
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/08Connections of sails to masts, spars, or the like
    • B63H9/10Running rigging, e.g. reefing equipment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B15/00Superstructures, deckhouses, wheelhouses or the like; Arrangements or adaptations of masts or spars, e.g. bowsprits
    • B63B2015/0016Masts characterized by mast configuration or construction
    • B63B2015/0033Multipodded masts, e.g. tripod-type

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Porous Artificial Stone Or Porous Ceramic Products (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)
  • Agricultural Machines (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)
  • Treatment Of Water By Ion Exchange (AREA)
  • Radiation-Therapy Devices (AREA)
  • Cyclones (AREA)

Description

Foreliggende oppfinnelse angår nytt utstyr for å heise, senke og beslå seil på alle slags fartøyer fra de minste seilbåter til fartøy av hvilken som helst hensiktsmessig lengde. Av det øvrige seilamanøvreringsutstyr som nå finnes på markedet har noen den ulempe at de er sterkt arbeidskrevende, hvilket inne-bærer at de i høy grad er basert på manuelt arbeide med de problemer som dette medfører. The present invention relates to new equipment for raising, lowering and rigging sails on all kinds of vessels from the smallest sailboats to vessels of any appropriate length. Of the other sail maneuvering equipment currently on the market, some have the disadvantage that they are very labor-intensive, which means that they are largely based on manual work with the problems this entails.

Andre er avhengig av komplisert og høyteknologisk utstyr for å manøvrere seilene. De høye investeringsomkostninger og van-skelige vedlikeholdsproblemer samt tendenser til svikt i sjø-miljø gjør det vanskelig, hvis ikke umulig, for småbåteiere å anvende sådant utstyr i sine fartøyer. Andre seilenheter krever for meget seilarbeide, enten ved hjelp av vinsj-innret-ninger eller nødvendig anvendelse av komplisert riggutstyr. Foreliggende oppfinnelse overvinner disse tidligere problemer ved å angi en forenklet fremgangsmåte for å beslå og håndtere den seilduk som utgjør seilføringen. Oppfinnelsesgjenstanden er da åpen for å kunne anvendes ved forskjellige riggkonstruk-sjoner, nemlig master avstivet av en trefot-konstrukjson, frittstående master eller master med stag og barduner samt master avstøttet på hvilken som helst annen passende måte. Seilmanøvreringen i henhold til oppfinnelsen egner seg også for fjernstyring fra rorhuset eller hvilket som helst annet sted på fartøyet, eller den kan være fullautomatisert ved benyttelse av en mikroprosessor. Others depend on complicated and high-tech equipment to maneuver the sails. The high investment costs and difficult maintenance problems as well as tendencies towards failure in the marine environment make it difficult, if not impossible, for small boat owners to use such equipment in their vessels. Other sailing units require too much sailing work, either with the help of winch devices or the necessary use of complicated rigging equipment. The present invention overcomes these previous problems by providing a simplified method for rigging and handling the sail cloth that makes up the sail guide. The object of the invention is then open to being used in different rig constructions, namely masts braced by a tripod construction, free-standing masts or masts with stays and bar dunnages as well as masts supported in any other suitable way. The sail maneuver according to the invention is also suitable for remote control from the wheelhouse or any other place on the vessel, or it can be fully automated by using a microprocessor.

Mekanismen for seilbeslag er enkel og robust, i motsetning til annet seilutstyr som ofte anvender deler med snevre bearbeid-ingstoleranser, hvilket har en tendens til å medføre mange mekaniske feil og problemer med tilsvarende fare for mannskap og vedlikeholdsarbeidere. The mechanism for sail fittings is simple and robust, unlike other sailing equipment that often uses parts with tight machining tolerances, which tends to cause many mechanical failures and problems with corresponding danger to crew and maintenance workers.

Ved foreliggende oppfinnelsesgjenstand kan mange av de ovenfor angitte vanskeligheter overvinnes, slik det vil fremgå av det følgende. With the present invention, many of the above-mentioned difficulties can be overcome, as will be apparent from the following.

Foreliggende oppfinnelsesgjenstand omfatter således en dreibar mast hvorpå det er festet øvre og nedre råarmer, hengslet til masten på midten og understøttet av to skråstaver, som i sin tur er forbundet med glidemuffer. I den utførelse som skal omtales her, strekker seg to støtteben fra en hette på mastetoppen til skipets dekk. De to muffer er koblet til en hydraulisk sylinder samt også forbundet med de fire skråstenger. Etterhvert som bevegelse frembringes av den hydrauliske sylinder trekkes glidemuffene sammen, mens de skråstaver som er forbundet med glidemuffene samt med råarmene ved sine andre ytterender, trekkes sammen, således at de to øvre råarmer samt også de to nedre råarmer trekkes tett inn mot masten. Et beskyttelseshylster kan da trekkes opp og over det beslåtte seil. Dette hylster vil da også tjene til å trekke seilet tettere mot masten. The subject of the present invention thus comprises a rotatable mast on which upper and lower raw arms are attached, hinged to the mast in the middle and supported by two inclined rods, which in turn are connected by sliding sleeves. In the version to be discussed here, two outriggers extend from a cap on the top of the mast to the ship's deck. The two sleeves are connected to a hydraulic cylinder and also connected to the four inclined rods. As movement is produced by the hydraulic cylinder, the sliding sleeves are pulled together, while the inclined rods that are connected to the sliding sleeves and with the raw arms at their other outer ends are pulled together, so that the two upper raw arms as well as the two lower raw arms are pulled tightly against the mast. A protective cover can then be pulled up and over the covered sail. This sleeve will then also serve to pull the sail closer to the mast.

Oppfinnelsen vil nå bli nærmere beskrevet med hjelp av et utførelseseksempel og under henvisning til de vedføyde tegninger, hvorpå: Fig. 1 anskueliggjør foreliggende oppfinnelsesgjenstand sett forfra og i trefotutførelse, samt med råarmene og skråstavene i utstrukket stilling. The invention will now be described in more detail with the help of an embodiment and with reference to the attached drawings, on which: Fig. 1 shows the subject of the present invention seen from the front and in a three-legged version, as well as with the raw arms and inclined rods in an extended position.

Fig. 2 viser utførelsen i fig. 1 sett fra siden.Fig. 2 shows the embodiment in fig. 1 side view.

Fig. 3 viser oppfinnelsesgjenstanden sett forfra og med råarmene og skråstavene i inntrukket eller lukket stilling, mens et beskyttelseshylster er antydet rundt råarmene og skrå-stengerene. Fig. 4 viser nærmere detaljer i forbindelse med lagerforinger av nylon i den øvre og nedre ende av en dreibar mast for å lette seilinnstillingen. Fig. 3 shows the object of the invention seen from the front with the raw arms and inclined rods in a retracted or closed position, while a protective sleeve is indicated around the raw arms and inclined rods. Fig. 4 shows further details in connection with bearing liners made of nylon at the upper and lower end of a rotatable mast to facilitate sail setting.

I fig. 1 på tegningene angir henvisningstallet 1 de øvre og nedre hengslede råarmer. Henvisningstallet 2 angir en vanlig hengselmekanisme, mens henvisningstallet 3 gjelder to glidemuffer som tillater skråstaver 4 å skyve eller trekke råarmene 1 til ønsket stilling på masten 5. Henvisningstallet 6 angir støttebenene i trefoten, mens henvisningstallet 7 gjelder en hette som er anordnet over toppen av den dreibare mast 5. In fig. 1 in the drawings, the reference number 1 indicates the upper and lower hinged raw arms. The reference number 2 denotes a normal hinge mechanism, while the reference number 3 refers to two sliding sleeves which allow inclined rods 4 to push or pull the raw arms 1 to the desired position on the mast 5. The reference number 6 denotes the support legs in the tripod, while the reference number 7 refers to a cap which is arranged over the top of the swivel mast 5.

I fig. 2 angir henvisningstallet 8 en hydraulisk sylinder festet til den nedre glidemuffe 3 ved passende midler samt til en avstandsstav 8a. Henvisningstallet 10 angir et håndskaft som er sveiset til en dreibar mast 5 for å lette mastens dreining . In fig. 2, the reference numeral 8 denotes a hydraulic cylinder attached to the lower sliding sleeve 3 by suitable means and to a spacer rod 8a. The reference number 10 indicates a hand shaft which is welded to a rotatable mast 5 to facilitate the mast's turning.

I fig. 3 angir henvisningstallet 10 et beskyttelseshylster som er ført over skråstavene 4 og råarmene 1, samt selve seilet (ikke vist), i beslått og inntrukket stilling. In fig. 3, the reference number 10 indicates a protective sleeve which is carried over the inclined rods 4 and the raw arms 1, as well as the sail itself (not shown), in the furled and retracted position.

I fig. 4 angir henvisningstallet 11 en nylon-lagerforing inne i hetten 7 som er ført over toppen av den dreibare mast 5. Henvisningstallet 12 gjelder en gjenget bolt som er sveiset til oversiden av en plate 13 på toppen av masten 5. Henvisningstallet 14 viser en mutter som passer sammen med den gjengede bolt 12, mens henvisningstallet 15 angir en annen monteringsplate på skipets eller fartøyets dekk. Nr. 16 angir en tilgangsåpning for påføring av en annen mutter 14 (ikke vist) på en gjenget bolt 12 som er sveiset til en monteringsplate 15 på dekket. In fig. 4, the reference numeral 11 denotes a nylon bearing liner inside the cap 7 which is carried over the top of the pivoting mast 5. The reference numeral 12 relates to a threaded bolt which is welded to the upper side of a plate 13 on the top of the mast 5. The reference numeral 14 shows a nut which fits together with the threaded bolt 12, while the reference number 15 indicates another mounting plate on the ship's or vessel's deck. No. 16 indicates an access opening for applying another nut 14 (not shown) to a threaded bolt 12 which is welded to a mounting plate 15 on the tire.

Anvendelse av foreliggende oppfinnelsesgjenstand i drift vil fremgå av følgende beskrivelse. Use of the present invention in operation will be apparent from the following description.

Masten 5, som er påført de to muffer 3 med sine skråstaver 4 som i sin tur er forbundet med råarmene 3, er festet til skipets dekk, slik det vil fremgå av fig. 4. Hetten 7 er anbragt over toppen av masten 5 og de to støtteben 6 er forbundet med denne hette 7 som strekker seg ned til dekket i trefotstilling, hvor de ved hjelp av valige midler er fast- The mast 5, which is applied to the two sleeves 3 with its inclined rods 4 which in turn are connected to the raw arms 3, is attached to the ship's deck, as will be seen from fig. 4. The cap 7 is placed over the top of the mast 5 and the two support legs 6 are connected to this cap 7 which extends down to the deck in a tripod position, where they are fixed by suitable means

gjort til dekket.made to cover.

Et seil, som ikke er vist, er på vanlig måte forbundet med såvel de øvre som de nedre hengslede råarmer 1. Anordningen i henhold til oppfinnelsen er da klar for bruk. A sail, which is not shown, is connected in the usual way to both the upper and lower hinged raw arms 1. The device according to the invention is then ready for use.

Seilet kan beslås ved å aktivere den hydrauliske sylinder 8 ved hjelp av vanlig midler, hvilket bringer de to glidemuffer 3 sammen på masten 5, således at de to skråstaver 4 trekkes inn til lukket stilling, hvilket automatisk også trekker de hengslede råarmer 1 med henholdsvis øvre og nedre ende av masten 5 til innfoldet stilling mot masten. Seilet som er festet til råarmene 1 vil da være beslått mot masten 5, slik som angitt i fig. 3. Et beskyttelseshylster 10 er anbrangt ved den nedre ende av masten 5, samt anordnet og innrettet for å heises opp og over det beslåtte seil samt de sammenfoldede skråstaver 4 og råarmer 1, således at seilet fastholdes i beslått stilling mot masten 5 som en kompakt beskyttet enhet. The sail can be fastened by activating the hydraulic cylinder 8 using normal means, which brings the two sliding sleeves 3 together on the mast 5, so that the two inclined rods 4 are retracted to the closed position, which automatically also retracts the hinged raw arms 1 with respectively upper and the lower end of the mast 5 to a folded position against the mast. The sail which is attached to the booms 1 will then be lashed against the mast 5, as indicated in fig. 3. A protective sleeve 10 is placed at the lower end of the mast 5, and arranged and arranged to be hoisted up and over the furled sail as well as the folded slanting rods 4 and raw arms 1, so that the sail is maintained in the furled position against the mast 5 as a compact protected device.

Som vist i fig. 4 kan den dreibare mast 5 dreies ved hjelp håndskaftet 9, idet dreiebevegelsen lettes av lagerforingene 11, hvilket tillater masten 5 å dreies i hvilken som helst retning med det formål å kunne innstilles det seil som på tidligere angitt måte er forbundet med råarmene 1 på sådan måte at det kan oppfange den foreliggende vind fra hvilken som helst retning. As shown in fig. 4, the rotatable mast 5 can be turned with the help of the hand shaft 9, the turning movement being facilitated by the bearing bushings 11, which allows the mast 5 to be turned in any direction with the aim of being able to set the sail which is connected to the raw arms 1 in such a way way that it can catch the prevailing wind from any direction.

Seilet kan raskt foldes ut og settes ved å fjerne beskyttel-seshylsteret og påvirke glidemuffene ved hjelp av den hydrauliske sylinder til bevegelse bort fra hinannen. The sail can be quickly unfolded and deployed by removing the protective cover and influencing the sliding sleeves by means of the hydraulic cylinder to move away from each other.

Det vil innses at masten kan holdes opprettsstående på skips-dekket ved hjelp andre midler enn de støtteben som er beskrevet ovenfor. Det vil vidre innses at i tilfelle mekanisk feil på den hydrauliske sylinder eller i nødstilfelle, eller eventuelt ved anvendelse av foreliggende oppfinnelsesgjenstand i utviklingsland med manglende høyteknologi, vil glidemuffene i henhold til oppfinnelsen kunne beveges ved hjelp av vanlige rep og mekaniske trekkmidler, for derved å heve og senke seilet som beskrevet ovenfor, hvilket i alle tilfeller vil tillate lett og rask heving, beslag og setting av seil, hvilket er formålet for foreliggende oppfinnelse. It will be appreciated that the mast can be held upright on the ship's deck by means other than the outriggers described above. It will also be realized that in the event of a mechanical failure of the hydraulic cylinder or in an emergency, or possibly when using the present invention in developing countries with a lack of high technology, the sliding sleeves according to the invention will be able to be moved with the help of ordinary ropes and mechanical pulling means, thereby raise and lower the sail as described above, which in all cases will allow easy and quick raising, fitting and setting of the sail, which is the purpose of the present invention.

Beskrivelsen ovenfor angir en utførelse av foreliggende oppfinnelse, men denne kan også anvendes og tilpasses de andre utførelsesformer som kan likne eller avvike fra de midler som er angitt ovenfor, men som likevel vil ligge innenfor opp-finnelsens ramme, slik den er fastlagt ved de etterfølgende patentkrav. The description above indicates an embodiment of the present invention, but this can also be used and adapted to the other embodiments which may be similar to or deviate from the means indicated above, but which will nevertheless lie within the scope of the invention, as determined by the following patent claims.

Claims (4)

1. Anordning for seilmanø vrering på en mast med et håndskaft for dreining av masten som ved hjelp av gjenget bolt og mutter er festet til dekket av et skip, mens to støtteben er forbundet med en vanlig masthette anbragt over mutterbeslag på mastetoppen og fastholdt av en gjenget bolt, mens støtte-benene strekker seg nedover på baksiden av masten og derved danner en trefot-lignende konstruksjon på skipets dekk, som støttebenene er festet til ved hjelp av passende midler, karakterisert ved at to glidemuffer er anordnet omkring masten for glidebevegelse langs denne, mens de ene ytterender av to skråstaver er festet til sidene av hver muffe mens deres andre ytterender ved passende midler er festet til den tilvendte side av hver sin råarm som er opp-hengslet på masten, idet en hydraulisk sylinder ved vanlige midler er forbundet direkte med den ene glidemuffe, samt over en avstandsstav med en annen muffe, således at drivvirkningen av den hydrauliske sylinder vil bevege de to muffer glidende opp og ned langs masten, mens et seil som på vanlig måte er festet til råarmene ved hjelp av nevnte glidemuffer drevet av den hydrauliske sylinder i bevegelse opp og ned langs masten og derved bevegelse av skråstavene og råarmene alt etter ønske vil bli foldet sammen eller satt for vindfang, idet et be1. Device for sail maneuvering on a mast with a hand shaft for turning the mast which is attached to the deck of a ship by means of a threaded bolt and nut, while two support legs are connected by an ordinary mast cap placed over a nut fitting on the mast top and held by a threaded bolt, while the support legs extend downwards at the rear of the mast and thereby form a tripod-like structure on the ship's deck, to which the support legs are attached by means of suitable means, characterized in that two sliding sleeves are arranged around the mast for sliding movement along this , while the one outer ends of two inclined rods are attached to the sides of each sleeve while their other outer ends are attached by suitable means to the opposite side of each of the raw arms which are hinged on the mast, a hydraulic cylinder being connected directly by the usual means with one sliding sleeve, as well as over a distance rod with another sleeve, so that the driving effect of the hydraulic cylinder will move the two sleeves slidingly up and down along the mast, while a sail which is attached in the usual way to the booms by means of said sliding sleeves driven by the hydraulic cylinder in movement up and down the mast and thereby movement of the slanting rods and booms will be folded or set as desired for wind protection, as a be skyttelseshylster er anordnet for å kunne trekkes ved vanlige midler oppover og omkring det beslåtte seil og de innfoldede skråstaver og råarmer. shooting sheaths are arranged so that they can be pulled by normal means up and around the furled sail and the folded in staves and jibs. 2. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at masten kan avstøttes i opprettstående stilling på dekket av et skip ved hjelp av hvilke som helst andre passende midler enn de nevnte stø tteben. 2. Device as stated in claim 1, characterized in that the mast can be supported in an upright position on the deck of a ship by means of any suitable means other than the said outriggers. 3. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at bevegelsene av glidemuffene og skråstavene kan styres automatisk ved vanlig mikroprosessor-utstyr. 3. Device as stated in claim 1, characterized by the fact that the movements of the sliding sleeves and inclined rods can be controlled automatically by ordinary microprocessor equipment. 4. Anordning som angitt i krav 1, karakterisert ved at glidemuffene kan beveges ved hjelp av vanlig manuelt rep og trekkutstyr.4. Device as stated in claim 1, characterized by the fact that the sliding sleeves can be moved using ordinary manual rope and pulling equipment.
NO860574A 1985-02-19 1986-02-17 SAIL MANUAL DEVICE. NO860574L (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CA000474677A CA1240563A (en) 1985-02-19 1985-02-19 Sail assist unit

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO860574L true NO860574L (en) 1986-08-20

Family

ID=4129865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO860574A NO860574L (en) 1985-02-19 1986-02-17 SAIL MANUAL DEVICE.

Country Status (6)

Country Link
EP (1) EP0198577A1 (en)
JP (1) JPS61191497A (en)
AU (1) AU5341886A (en)
CA (1) CA1240563A (en)
DK (1) DK75686A (en)
NO (1) NO860574L (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004018814A1 (en) * 2004-04-19 2005-11-03 Skysails Gmbh Setting system for a flying kite-like wind attack element in a watercraft with wind propulsion
FR2909636B1 (en) * 2006-12-12 2009-02-13 Frederic Jouffroy DEVICE FOR FASTENING AND QUICK DEPLOYMENT OF PROPELLANT VEIL AND VEHICLE COMPRISING IT
US20180127075A1 (en) 2016-10-15 2018-05-10 Alistair JOHNSON Tig rig sail system

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB888132A (en) * 1960-07-26 1962-01-24 Proelss Wilhelm Sailing vessel with square-rigged masts
NL7109187A (en) * 1971-07-02 1973-01-04
FR2572051A1 (en) * 1984-10-22 1986-04-25 Ducrocq Louis NEW TYPE OF SUPPORT DEVICE FOR SAIL

Also Published As

Publication number Publication date
DK75686D0 (en) 1986-02-18
AU5341886A (en) 1986-08-28
DK75686A (en) 1986-08-20
JPS61191497A (en) 1986-08-26
EP0198577A1 (en) 1986-10-22
CA1240563A (en) 1988-08-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4149482A (en) Aerodynamic mainsail and furling device
KR20110118140A (en) Mechanised device for rigging a sail
NO175418B (en) Method and system for connecting a loading buoy to a floating vessel
US4503797A (en) Sail rolling and storing device
WO2016116771A1 (en) Multifunctional aft door
US11325686B2 (en) Auxiliary sail system for ships and safety systems for same
NO160251B (en) DEVICE FOR EXTERNAL INSTALLATION OF A PROPELLER UNIT ON LIQUID VESSELS.
NO860574L (en) SAIL MANUAL DEVICE.
NO172224B (en) HELICOPTER DECK
NO145283B (en) PROCEDURE AND APPARATUS FOR QUICK RISE OF PLATFORM IN SEA.
US4008677A (en) Retractible rudder
NO315034B1 (en) Method and system for connecting a submarine buoy to a vessel
NO854792L (en) NOEDLANDGANG.
US9694876B1 (en) Pivoting mast device and method
NO153682B (en) ROLLER FOR A VESSEL.
NO822672L (en) SAIL SUPPORT AND MANAGEMENT SYSTEM.
DE102009005240A1 (en) Device for masts on ships
US10442513B2 (en) Spinnaker launching and/or recovering system and method and a sailboat comprising the spinnaker launching and/or recovering system
CN219487706U (en) Sail structure of sailing boat
US20110100278A1 (en) Rapid Sailboat Mast Raising/Lowering Method
NO312354B1 (en) Load mechanism, especially for loading a buoy
CN220076610U (en) Line-type quick-opening and closing observation cover with cable for attaching ship
DK1232942T3 (en) Gear for sailboats
US10336423B2 (en) Top down furling system and method
DK178715B1 (en) Spinnaker launching and/or recovering system and method and a sailboat comprising the spinnaker launching and/or recovering system