NO145283B

NO145283B - PROCEDURE AND APPARATUS FOR QUICK RISE OF PLATFORM IN SEA.

Info

Publication number: NO145283B
Application number: NO4554/73A
Authority: NO
Inventors: Joseph Eugene Lucas
Original assignee: Marine Eng Co C A
Priority date: 1973-04-23
Filing date: 1973-11-29
Publication date: 1981-11-09
Also published as: JPS5659908A; CA995018A; NO145283C; GB1439387A; BR7402001D0; JPS5616248B2; GB1439388A; US3876181A; JPS501504A; AU6167973A; ES422619A1; JPS57891B2; ES422620A1

Description

.Oppfinnelsen.vedrører en framgangsmåte for The invention relates to a method for

løfting av en off-shore plattform på en bærestruktur som befinner seg med bunnstøtte i et havområde, nærmere bestemt en framgangsmåte av det slag som er angitt i innledningen til patentkrav 1. Den vedrører dessuten en anordning av det slag som er angitt i innledningen lifting of an off-shore platform on a support structure which is located with bottom support in a sea area, more specifically a method of the kind stated in the introduction to patent claim 1. It also relates to a device of the kind stated in the introduction

patentkrav 2, for å gjennomføre framgangsmåten ifølge patentkrav 1. patent claim 2, in order to carry out the procedure according to patent claim 1.

Prefabrikerte plattformer for boring og andre aktiviteter Prefabricated platforms for drilling and other activities

i havområder, bærere for slike, samt løftemekanismer for heving av plattformer på bærerne er blitt foreslått tidligere. Noen av disse kjente plattformer har benyttet løftemekanismenr som inneholder tannstenger og tanndrev hvor tannstengene har vært festet til firkantete mellomstykker, men disse har den ulempe at mellomstykkene må monteres på forhånd i åpninger i plattformen og tannstengene må bruinges i inngrep med tanndrev montert på fartøyet slik at riktig forbindelse kan oppnås. in sea areas, carriers for such, as well as lifting mechanisms for raising platforms on the carriers have been proposed previously. Some of these known platforms have used lifting mechanisms that contain racks and racks where the racks have been attached to square intermediate pieces, but these have the disadvantage that the racks must be mounted in advance in openings in the platform and the racks must be brought into engagement with racks mounted on the vessel so that proper connection can be achieved.

En slik konstruksjon er vist i US-patentskrift 2.589.146. Tannstenger og tanndrev har, når de benyttes for søyler, den ulempe at trykkbelastningene påføres på lokale områder, som kan bryte sammen eller kreve overdreven og uønsket forsterkning Det siste er særlig uønsket når føringsrør skal plasseres Such a construction is shown in US patent 2,589,146. Racks and pinions, when used for columns, have the disadvantage that the compressive loads are applied to local areas, which may collapse or require excessive and unwanted reinforcement The latter is particularly undesirable when guide pipes are to be placed

i søylene. in the columns.

Andre kjente løfteorganer omfatter ringformete, rørlignende elementer av gummi som er båret av fartøyet eller plattformen og som omgir søylen. En løfter av denne type er beskrevet i US-patentskrift 2.948.119. Gummielementene må blåses opp med luft for å gripe søylene og må behandles for å heve fartøyet på søylene. Slike organer er ikke hensikts-messige fordi gummielementene utsettes for hurtig slitasje, punktering, krever betydelig vedlikehold og hyppig utbytting. Dessuten har de en tendens til å gli i forhold til søylene. særlig dersom søylenes utvendige flate er forurenset av olje,alger eller skitt. Slike anordninger er utsatt for svikt og bevirker, f.eks. ved brudd i en luftslange. Other known lifting means include ring-shaped, tube-like elements of rubber which are carried by the vessel or platform and which surround the column. A lifter of this type is described in US patent 2,948,119. The rubber elements must be inflated with air to grip the columns and must be treated to raise the vessel on the columns. Such bodies are not suitable because the rubber elements are exposed to rapid wear, punctures, require considerable maintenance and frequent replacement. Also, they tend to slide relative to the columns. especially if the external surface of the pillars is contaminated by oil, algae or dirt. Such devices are prone to failure and cause, e.g. in the event of a break in an air hose.

Et ytterligere løfteorgan, den såkalte "kabelløfter" omfatter kabler som er ført på kryss og tvers og som kan bringes til å gripe rundt søylene utvendig og heve fartøyet på søylene. Slike løftere er beskrevet i patenthaverens US-patentskrift 2.858 . 105 . Kabelløfterne er langt-mer til-fredsstillende enn løftere av tannstang-tanndrev-typen og oppblåsbare gummirørs-systemer. Alle de nevnte typer løfte-anordninger har imidlertid den ulempe, at de er langsomme i drift og tar betydelig tid å "rigge opp" og til å drives slik at fartøyet løftes til den ønskete høyde. Slike langsomtvirkende løfteanordninger er uegnet for bruk i grov sjø og særlig i områder som er utsatt for unormalt store forandringer i tidevannsnivået, f.eks. 7-10 meter, eller for høye bølger, på grunn av skaderisikoen, enten på søylene eller fartøyet, eller begge, i løpet av perioden hvori far-tøyet utsettes for bølgepåvirkning. Risikoen er selvfølgelig mindre etter at fartøyet er blitt hevet over vannivå, men med langsomtvirkende løfteanordninger kan det ta flere timer å gjennomføre dette. A further lifting device, the so-called "cable lifter" comprises cables which are routed criss-cross and which can be brought to grip around the columns externally and raise the vessel on the columns. Such lifters are described in the patentee's US patent specification 2,858. 105 . The cable lifters are far more satisfactory than lifters of the rack and pinion type and inflatable rubber tube systems. However, all the mentioned types of lifting devices have the disadvantage that they are slow in operation and take considerable time to "rig up" and to operate so that the vessel is lifted to the desired height. Such slow-acting lifting devices are unsuitable for use in rough seas and particularly in areas which are exposed to abnormally large changes in the tide level, e.g. 7-10 metres, or too high waves, due to the risk of damage, either to the masts or the vessel, or both, during the period in which the vessel is exposed to wave action. The risk is of course less after the vessel has been raised above water level, but with slow-acting lifting devices it can take several hours to complete this.

o o

Et annet kjent løfte apparat, som er vist i US-patentskrift 2.833-188, gjør bruk av fire kabelsett på hver søyle, idet kablene befinner seg under strekk og er festet ved sine motstående ender til søylens ytre. Another known lifting device, which is shown in US Patent 2,833-188, makes use of four sets of cables on each column, the cables being under tension and attached at their opposite ends to the outside of the column.

En løftemekanisme av blokktypen er tilknyttet hvert kabelsett og er festet til fartøyet eller plattformen. Søylene er plassert på forhånd i åpninger i fartøyet. Løftemekanisme ne er utformet slik at 'de senker søylene til bunnen og' deretter løfter fartøyet. De kan benyttes senere til å heve søylene for i gjøre det mulig å flytte fartøyet til et annet sted. En slik anordning har de ulemper at kablene blir slitt og opp-frynset ved gjentatt bruk, søylene må plasseres i plattformen før den taues til bruksstedet eller så må det kastes bort tid med å sette dem opp på bruksstedet, idet søylene stiger og faller med- fartøyet, avhengig av bølgevirkningen og det er mulig for fartøyet å løfte søylene opp fra bunnen på ethvert tidspunkt under løftingen intil fartøyet er hevet tilstrekkelig til å være klar av bølgene. Dette gjør det vanskelig å an-bringe fartøyet på et bestemt sted og kan resultere i skade på fartøyet og/eller søylene og beskadigelse av personell. A block-type lifting mechanism is associated with each cable set and is attached to the vessel or platform. The columns are placed in advance in openings in the vessel. The lifting mechanism is designed so that 'they lower the columns to the bottom and' then lift the vessel. They can be used later to raise the pillars to make it possible to move the vessel to another location. Such a device has the disadvantages that the cables become worn and frayed with repeated use, the columns must be placed in the platform before it is towed to the site of use or time must be wasted setting them up at the site of use, as the columns rise and fall with the vessel, depending on the wave action and it is possible for the vessel to lift the columns up from the bottom at any time during the lifting until the vessel is raised sufficiently to be clear of the waves. This makes it difficult to place the vessel in a specific place and can result in damage to the vessel and/or the columns and damage to personnel.

En prefabrikert bærekonstruksjon for plattformer, som omfatter en trebent oppbygning som taues til borestedet og senkes, er ikke ny i seg selv. En konstruksjon av denne type er beskrevet i US-patentskrift 2.586.966. I dette patentskrift beskrives imidlertid byggingen av en plattform på søylene etter at bæreren er blitt forankret til havbunnen. Denne fremgangsmåte er uheldig, fordi den er kostbar, langsom, upraktisk og meget risikofyl t. Betydelig hjelpeutstyr kreves i form av slepebåter og prammer for å bringe plattformskomponentene frem til borestedet, og kranfartøyer kreves for reising av komponentene på søylene. Det kan ikke skje noen reising i grov sjø, og alt personell og leiet utstyr vil i slike tilfeller være uten arbeid og forårsake store omkostninger. A prefabricated support structure for platforms, which includes a three-legged structure that is towed to the drilling site and lowered, is not new in itself. A construction of this type is described in US patent 2,586,966. However, this patent document describes the construction of a platform on the columns after the carrier has been anchored to the seabed. This method is unfortunate because it is expensive, slow, impractical and very risky t. Considerable auxiliary equipment is required in the form of tugs and barges to bring the platform components to the drilling site, and crane vessels are required to erect the components on the pillars. No voyage can take place in rough seas, and all personnel and hired equipment will in such cases be out of work and cause large costs.

En prefabrikert plattform med tre åpninger for . senkeenheter, er tidligere blitt brukt med en prefabrikert trebent bærer av en oppbygning som er kj ent under betegnelsen "Tevcas Tover No. h". Løft eanordninger av lignende art som beskrevet i US-patentskrift 2.833.18 ble benyttet, men lang tid ble kastet bort med å tr,e kablene gjennom gripeorganene før løfteoperasjonen kunne startes og i denne "oppriggingstid" var plattformen og søylene konstant utsatt for alvorlig beskadigelse av vind- og bølgevirkning. Faren fortsatte under løftingen, som skjedde meget langsomt, inntil plattformen var hevet tilstrekkelig til å gå klar av bølgene... A prefabricated platform with three openings for . lowering units, have previously been used with a prefabricated three-legged carrier of a construction known under the designation "Tevcas Tover No. h". Lifting devices of a similar nature to that described in US Patent 2,833,18 were used, but much time was wasted threading the cables through the grippers before the lifting operation could be started and during this "set-up time" the platform and columns were constantly exposed to serious damage of wind and wave action. The danger continued during the lifting, which happened very slowly, until the platform was raised sufficiently to clear the waves...

Formålet med oppfinnelsen er således å komme fram til en framgangsmåte og en anordning for gjennomføring av denne framgangsmåten som gjør det mulig å foreta løfting av en off-shore plattform på en enkel og hurtig måte, med minst mulig energiforbruk og med enklest mulig utstyr. Det er et særlig formål å redusere løftetiden som kreves for å heve en plattform til arbeidshøyde på en bærekonstruksjon, spesielt i grov sjø, når tiden er en kritisk faktor. The purpose of the invention is thus to come up with a method and a device for carrying out this method which makes it possible to lift an off-shore platform in a simple and fast way, with the least possible energy consumption and with the simplest possible equipment. It is particularly intended to reduce the lifting time required to raise a platform to working height on a support structure, particularly in rough seas, when time is a critical factor.

Ifølge oppfinnelsen kan dette oppnås ved å gjennom-føre framgangsmåten som er angitt i den karakteriserende del av patentkrav 1. According to the invention, this can be achieved by carrying out the procedure specified in the characterizing part of patent claim 1.

Denne framgangsmåte kan med fordel gjennomføres ved hjelp av den anordning som er beskrevet i den karakteriserende del av patentkrav 2. This procedure can advantageously be carried out using the device described in the characterizing part of patent claim 2.

En særlig fordelaktig utførelsesform av denne anordning er angitt i patentkrav 3. A particularly advantageous embodiment of this device is stated in patent claim 3.

Denne framgangsmåten kan gjennomføres meget hurtig This procedure can be carried out very quickly

og utnytte bølgeenergien til den første løfting av plattformen på bærestrukturen, det vil si på bæresøylene. Anordningen er satt sammen av forholdsvis enkelt utstyr og styringen av gripeelementene som skal gripe inn med de respektive løfteben kan skje på en enkel og problemfri måte, med lavt energiforbruk. and utilize the wave energy for the first lifting of the platform on the support structure, that is, on the support columns. The device is made up of relatively simple equipment and the control of the gripping elements that are to engage with the respective lifting legs can take place in a simple and problem-free way, with low energy consumption.

Den utførelsesform av oppfinnelsen som er beskrevet The embodiment of the invention that has been described

i patentkrav 3 gir en sikker fastlåsing mellom gripeelementer og løfteben. Risikoen for uhell i denne del av plattform-løftingen blir derfor redusert sterkt. in patent claim 3 provides a secure locking between gripping elements and lifting legs. The risk of accidents in this part of the platform lifting is therefore greatly reduced.

Oppfinnelsen vil nedenfor bli beskrevet nærmere The invention will be described in more detail below

under henvisning til forskjellige utførelseseksempler som er vist i de medfdlgende tegninger, hvor: with reference to various design examples shown in the accompanying drawings, where:

Fig.l viser et skjematisk riss som illustrerer framgangsmåten med anbringelse av den trebente bærekonstruksjon og reisingen av en plattform på denne i overenstemmelse med den foreliggende oppfinnelse/ fig.2 viser et planriss av den trebente bærekonstruksjon slik den ses fra linjen 11 -11 i fig 1. Fig.3 viser et planriss av plattformen slik den ses fra linjen 111-111 i fig.l, hvor sperreporten for en av søylene er vist i åpen stilling. Fig. k viser et forstørret planriss som svarer til fig. 3, hvor sperreporten er i lukket stilling. Fig. 5 viser et forstørret utsnitt i sideriss, delvis oppsnittet, etter linjen V-V i fig. h, som særlig illustrerer en av løfteenhetene og dens' ramme for fastholdelse og stabilisering, idet løftehodet er vist med strekprikkete linjer opphengt over en søyle og med heltrukne linjer i senket stilling i inngrep med søylens øverste ende. Fig. 6 viser i sideriss et utsnitt av høyre siden, delvis i tverrsnitt, av den konstruksjon som er vist i fig. 5« Fig. 7 viser et forstørret sideriss av løftehodet og løpehjulene, kablene og sporhjulene til anordningen for løfterstabilisering. Fig.l shows a schematic diagram illustrating the procedure for placing the three-legged support structure and erecting a platform on it in accordance with the present invention/ fig.2 shows a plan view of the three-legged support structure as seen from line 11 -11 in fig. 1. Fig.3 shows a plan view of the platform as seen from the line 111-111 in fig.1, where the barrier gate for one of the columns is shown in the open position. Fig. k shows an enlarged plan that corresponds to fig. 3, where the barrier gate is in the closed position. Fig. 5 shows an enlarged section in side view, partially sectioned, along the line V-V in fig. h, which particularly illustrates one of the lifting units and its frame for retention and stabilization, the lifting head being shown with dotted lines suspended over a column and with solid lines in a lowered position in engagement with the upper end of the column. Fig. 6 shows in side view a section of the right side, partly in cross section, of the construction shown in fig. 5« Fig. 7 shows an enlarged side view of the lifting head and the running wheels, cables and track wheels of the device for lifting stabilization.

Fig. 8 viser et planriss i snitt etter linjen VIII-VIII i fig. 7- Fig. 8 shows a plan view in section along the line VIII-VIII in fig. 7-

Fig. 9 viser et vertikalsnitt gjennom løftehodet og den øverste ende av søylen, tatt etter linjen IX-IX i fig. 7-Fig. 10 viser et forstørret utsnitt av et horisontalt snittriss, tatt etter linjen X-X i fig. 5> som illustrerer lukkeanordningen for sperreporten. Fig. 11 viser et utsnitt i sideriss av ett av løftebenene og dets til-hørende løftemekanisme og viser dessuten kardanfestet som forbinder den nederste ende av løftemekanismen til plattformen. Fig. 12 viser et forstørret utsnitt av et vertikalt snittriss tatt etter linjen XII-XII i fig. 11, gjennom det øverste sett gripere i løfte-mekanismen . Fig. 13 viser et utsnitt av et vertikalt snittriss etter linjen XIII-XIIl i fig. 11, gjennom det nederste sett gripere i løftemekanismen. Fig. lk viser et horisontalt snitt gjennom det nederste sett gripere og den øverste del av kardanfestet, tatt etter linjen XIV-XIV i fig. 11. Fig. 9 shows a vertical section through the lifting head and the upper end of the column, taken along the line IX-IX in fig. 7-Fig. 10 shows an enlarged section of a horizontal sectional drawing, taken along the line X-X in fig. 5> which illustrates the closing device for the barrier gate. Fig. 11 shows a section in side view of one of the lifting legs and its associated lifting mechanism and also shows the gimbal attachment which connects the lower end of the lifting mechanism to the platform. Fig. 12 shows an enlarged section of a vertical section view taken along the line XII-XII in fig. 11, through the top set of grippers in the lifting mechanism. Fig. 13 shows a section of a vertical cross-section along the line XIII-XIIl in fig. 11, through the lower set of grippers in the lifting mechanism. Fig. 1k shows a horizontal section through the lower set of grippers and the upper part of the gimbal attachment, taken along the line XIV-XIV in fig. 11.

Fig. 15 viser et lignende riss gjennom begge deler av kardanfestet, Fig. 15 shows a similar view through both parts of the gimbal mount,

tatt etter linjen XV-XV i fig. 11. taken along the line XV-XV in fig. 11.

Fig. l6 viser et utsnitt av et vertikalt snittriss, tatt etter linjen XVI-XVI i fig. 15, gjennom det nederste sett gripere, idet den viser on av griperne i inngrep med bæresøylen og sperreanordningen for å holde Fig. 16 shows a section of a vertical sectional drawing, taken along the line XVI-XVI in fig. 15, through the lower set of grippers, showing one of the grippers in engagement with the support column and the locking device to hold

griperne i energisert stilling. the grippers in the energized position.

Fig. 17 viser et utsnitt av et vertikalt snittriss som svarer til fig. l6, men som viser sperreanordningen utløst og ringen forbundet med griperne trukket tilbake slik at griperne er ført over i passiv stilling. Fig. 18 viser et forstørret utsnitt av et horisontalt snittriss tatt etter linjen XVIII-XVIII i fig. 16, som viser holde- og føringsorganene for griperne. Fig. 19 viser et forstørret tverrsnitt som illustrerer den griper-styrende ring sperret i den stilling som holder griperne aktive, ved hjelp av en sperretapp. Fig. 20 viser et tilsvarende riss som fig. 19, med sperretappen trukket ut og ringen i den stilling som holder griperne passive. Fig. 17 shows a section of a vertical cross-section corresponding to fig. l6, but which shows the locking device released and the ring connected to the grippers pulled back so that the grippers have been moved into a passive position. Fig. 18 shows an enlarged section of a horizontal sectional view taken along the line XVIII-XVIII in fig. 16, which shows the holding and guiding means for the grippers. Fig. 19 shows an enlarged cross-section illustrating the gripper-controlling ring locked in the position which keeps the grippers active, by means of a locking pin. Fig. 20 shows a corresponding drawing as fig. 19, with the locking pin pulled out and the ring in the position that keeps the grippers passive.

Fig. 21 viser et forstørret horisontalt snittriss etter linjen XXI-XXI Fig. 21 shows an enlarged horizontal section along the line XXI-XXI

i fig. 11, som illustrerer betjeningsringen for det øverste sett gripere og dens utløsersylindre. Fig. 21A er et utsnitt av etjsideriss av en av sylindrene i fig. 21. in fig. 11, illustrating the operating ring for the upper set of grippers and its release cylinders. Fig. 21A is a section of a side view of one of the cylinders in fig. 21.

Fig. 22 er et forstørret horisontalt snittriss etter linjen XXII-XXII Fig. 22 is an enlarged horizontal sectional view along the line XXII-XXII

i fig. 11,- som illustrerer betjeningsringen og de drivende sylindre for det nederste sett gripere. Fig. 23 viser et sideriss av en annen utførelsesform som anvender en enbent bærer og en plattform med en enkelt åpning for senkesøylen. in fig. 11, which illustrates the operating ring and the driving cylinders for the bottom set of grippers. Fig. 23 shows a side view of another embodiment which uses a single leg carrier and a platform with a single opening for the lowering column.

Fig. 2h viser et planriss av plattformen og senkesøylen i fig. 23. Fig. 2h shows a plan view of the platform and the lowering column in fig. 23.

Fig. 25 viser et utsnitt av et sideriss av en ytterligere ut førelses form med enkelte deler tatt bort, hvor et enkelt løfteben er plassert med utligger bak en av søylene. Fig. 26 viser et sideriss fra høyre side av konstruksjonen i fig. 25, med enkelte deler av rammen tatt bort, slik den ses etter linjen XXVI-XXVI i fig. 25. Fig. 27 viser et skjematisk planriss av løftehodet og det enkle løfte-ben som er vist i fig. 25 og 26. Fig. 28'viser et skjematisk planriss av en ytterligere utførelsesform med et løftehode med to løfteben med utliggere plassert på samme side av et søyleuttak. Fig. 29 viser et skjematisk planriss av en annen utførelsesform med et løftehode med et enkelt par løfteben som står på hver sin side av et søyleuttak. Fig. 30 viser et tilsvarende riss av en ytterligere utførelses form med et løftehode med tre par løfteben. Fig. 1 i tegningene illustrerer skjematisk de to hovedkomponenter og de suksessive trinn som må gjennomføres ved reisingen av en boreplattform til havs ved fremgangsmåten ifølge oppfinnelsen. De to komponenter er: en prefabrikert plattformbærer 2 og en prefabrikert boreplattform h. Bæreren 2 har tre søyler 6, 8 og 10 som er innbyrdes stivt forbundet med sidedeler 12 og indre strever lk. Søylene 6, 8 og 10 og sidedelene 12 danner en likesidet trekant. Hver søyle har en utvidet sokkel 16 Fig. 25 shows a section of a side view of a further embodiment with some parts removed, where a single lifting leg is placed with outriggers behind one of the columns. Fig. 26 shows a side view from the right side of the construction in fig. 25, with some parts of the frame removed, as seen along line XXVI-XXVI in fig. 25. Fig. 27 shows a schematic plan view of the lifting head and the simple lifting leg shown in fig. 25 and 26. Fig. 28 shows a schematic plan view of a further embodiment with a lifting head with two lifting legs with outriggers placed on the same side of a column outlet. Fig. 29 shows a schematic plan view of another embodiment with a lifting head with a single pair of lifting legs which stand on either side of a column outlet. Fig. 30 shows a corresponding view of a further embodiment with a lifting head with three pairs of lifting legs. Fig. 1 in the drawings schematically illustrates the two main components and the successive steps that must be carried out when erecting an offshore drilling platform by the method according to the invention. The two components are: a prefabricated platform carrier 2 and a prefabricated drilling platform h. The carrier 2 has three columns 6, 8 and 10 which are mutually rigidly connected by side parts 12 and inner struts lk. The columns 6, 8 and 10 and the side parts 12 form an equilateral triangle. Each column has an extended plinth 16

ved en ende for å kunne ligge an mot og senkes ned i sjøbunnen på kjent måte. Føringsrør (ikke vist) blir fortrinnsvis montert i søylene under fremstillingen, fordi dette sparer mye tid senere ved oppstartingen av boringen. Endene til søylene er lukket vanntett slik at det hele kan flyte horisontalt og kan taues til borestedet med en taubåt 18. at one end to be able to rest against and be lowered into the seabed in a known manner. Guide pipes (not shown) are preferably installed in the columns during manufacture, because this saves a lot of time later when drilling is started. The ends of the columns are closed watertight so that the whole thing can float horizontally and can be towed to the drilling site with a towboat 18.

Søylene 6, 8 og 10 har fyllingsventiler (ikke vist) som gjør det mulig Columns 6, 8 and 10 have fill valves (not shown) which make this possible

å fylle søylene med sjøvann og gradvis vende dem fra horisontal til vertikal stilling som vist ved henholdsvis A og B, og senke dem fullstendig på borestedet, som vist ved C, med søylene plassert i riktig stilling. Søylene 6, 8 og 10 har forutbestemt lengde, slik at når bæreren 2 senkes og forankres til sjøbunnen, som vist ved D, rager de opp over vannflaten til en høyde som er litt høyere enn arbeidshøyden som plattformen k skal hwves til. Lengden på søylene 6, 8 og 10 be-stemmes av vanndybden på borestedet og høyden som plattformen k skal heves til over vannflaten. to fill the columns with seawater and gradually turn them from a horizontal to a vertical position as shown at A and B respectively, and submerge them completely at the drilling site, as shown at C, with the columns placed in the correct position. The columns 6, 8 and 10 have a predetermined length, so that when the carrier 2 is lowered and anchored to the seabed, as shown at D, they protrude above the water surface to a height that is slightly higher than the working height to which the platform k is to be raised. The length of the columns 6, 8 and 10 is determined by the water depth at the drilling site and the height to which the platform k is to be raised above the water surface.

Den prefabrikerte plattformen h ligner skroget til en pram og blir på skipsverftet forsynt med oppholdsrom og alt det nødvendige utstyr for oljeboring og -tilvirkning. Alt dette utstyr er utelatt i tegningene fordi det ikke utgjør noen del av den foreliggende oppfinnelse. The prefabricated platform h resembles the hull of a barge and is provided at the shipyard with accommodation and all the necessary equipment for oil drilling and production. All this equipment is omitted in the drawings because it forms no part of the present invention.

Plattformen k har fortrinnsvis den generelle rektangulære form som vist i fig. 3 og h. Baugen har en sentral sliss eller et søyleuttak 20 som er avfaset ved kantene og åpen i hele høyden, for opptak av søylen 6. The platform k preferably has the general rectangular shape as shown in fig. 3 and h. The bow has a central slot or a column outlet 20 which is chamfered at the edges and open throughout the height, for receiving the column 6.

I tillegg finnes det åpne slisser eller søyleuttak 22 og 2k ved motstående sider av plattformen k nær forparten, for opptak av søylene, henholdsvis 8 og 10. Plattformen kan flyte og taues til borestedet med en taubåt 26. Etter at bæreren 2 er senket mot bunnen, fløtes plattformen k i stilling over rammeverket 12- lk og manøvreres med kabler og vinsjer (ikke vist) forbundet med søylene i en stilling hvori søylene opptas i det respektive søyleuttak som vist i fig. It. Alle søyleuttåkene 20, 22 og 2k har ettergivende bufferstrimler 28 påsatt for å ta opp støtet fra søylene og derved hindre beskadigelse av plattformen og søylene . In addition, there are open slots or column outlets 22 and 2k at opposite sides of the platform k near the front, for receiving the columns, 8 and 10 respectively. The platform can float and be towed to the drilling site with a towboat 26. After the carrier 2 has been lowered towards the bottom , the platform k is floated into position above the framework 12-lk and maneuvered with cables and winches (not shown) connected to the columns in a position in which the columns are received in the respective column outlet as shown in fig. It. All the column outlets 20, 22 and 2k have compliant buffer strips 28 attached to absorb the impact from the columns and thereby prevent damage to the platform and the columns.

En sperreport 30, fig. 3, k og 10, er hengslet ved 32 opptil en side A barrier gate 30, fig. 3, k and 10, is hinged at 32 up to one side

av søyleuttaket 20 og den holdes i åpen stilling av en tapp 3h som løper gjennom en holder 36 som er sveiset til plattformens k dekk 38, idet tappen går inn i en egnet åpning i oversiden av porten 30. Etter at søylen 6 er blitt fanget opp i søyleuttaket 20 blir en kabel ^0, of the pillar outlet 20 and it is held in the open position by a pin 3h which runs through a holder 36 which is welded to the deck 38 of the platform k, the pin entering a suitable opening in the upper side of the gate 30. After the pillar 6 has been caught in the column outlet 20 a cable becomes ^0,

som strekker seg fra en vinsj k2 og rundt et sporhjul hk og over for-siden av porten 30, forbundet med en krok h6 på porten 30. Vinsjen h2 which extends from a winch k2 and around a track wheel hk and over the front side of the gate 30, connected to a hook h6 on the gate 30. The winch h2

og sporhjulet kk er begge plassert på plattformen 38. Ved fjerning av tappen 3^ og drift av vinsjen h2 vil kabelen k0 trekke porten fra sin åpne stilling over i dens sperrestilling som vist i fig. 10. and the track wheel kk are both placed on the platform 38. When the pin 3^ is removed and the winch h2 is operated, the cable k0 will pull the gate from its open position into its locked position as shown in fig. 10.

Porten 30 har en utragende tunge 1+8 og plattformen har en utsparing 50 for opptak av denne når porten 30 er lukket. Når porten er i sin fullstendig lukkete stilling føres en låsetapp 5^ gjennom en åpning i dekket 38 og inn i en motsvarende" åpning i tungen kQ, hvilket sperrer porten 30' i sin lukkete stilling. Det vil fremgå at sperreporten 30 har en buet flate som det er festet bufferelementer 52 til og som samvirker med søylen 6 for å hindre beskadigelse av porten og søylen under bevegelse av plattformen k i forhold til søylen. Det skulle fremgå, at sperreporter også kan være anordnet ved de andre søyleuttak 22 og 2h, dersom dette ønskes, og at det i alle tilfeller er anordnet klaring mellom søylene og bufferelementene. The gate 30 has a protruding tongue 1+8 and the platform has a recess 50 for receiving this when the gate 30 is closed. When the gate is in its fully closed position, a locking pin 5^ is passed through an opening in the cover 38 and into a corresponding opening in the tongue kQ, which locks the gate 30' in its closed position. It will be seen that the locking gate 30 has a curved surface to which buffer elements 52 are attached and which cooperate with the column 6 to prevent damage to the gate and the column during movement of the platform k in relation to the column. It should be clear that barrier gates can also be arranged at the other column outlets 22 and 2h, if this is desired, and that in all cases clearance is arranged between the columns and the buffer elements.

En overbygning i form av en ramme 56 som holder på plass og stabiliserer en løfteanordning, er plassert på dekket 38 bak hver av søyleuttakene 20, 22 og 2k, som vist i figurene 3, h, 5, 6 og 10. Rammen 56 omfatter fire stolper, med to stolper 58 og 60 plassert på en side av hvert søyle-uttak og to stolper 62 og 6k plassert på den andre side av uttakene, A superstructure in the form of a frame 56 which holds in place and stabilizes a lifting device is placed on the deck 38 behind each of the column outlets 20, 22 and 2k, as shown in Figures 3, h, 5, 6 and 10. The frame 56 comprises four posts, with two posts 58 and 60 placed on one side of each column socket and two posts 62 and 6k placed on the other side of the sockets,

med stolpene 60 og 6U plassert i et vertikalt plan som stort sett faller sammen med aksen til den tilhørende søyle. Stolpene 58, 60, 62 og 6k er forbundet med strever og støtter som er generelt betegnet med henvisningstall 66. Den øverste ende av hver av stolpene 58, 60, 62 og 6k er forbundet med en overdel 68. De illustrerte komponenter i rammene 56 er sveiset sammen og overdelene 68 til rammene 56 befinner seg i en with the posts 60 and 6U located in a vertical plane which generally coincides with the axis of the associated column. The posts 58, 60, 62 and 6k are connected by struts and supports which are generally designated by reference numeral 66. The upper end of each of the posts 58, 60, 62 and 6k is connected by a top part 68. The illustrated components of the frames 56 are welded together and the upper parts 68 of the frames 56 are in one

høyde godt over høyden til søylenes 6, 8 og 10 overkant. height well above the height of the upper edge of columns 6, 8 and 10.

Hver av rammene 56 tjener som en holdende og stabiliserende bærer for Each of the frames 56 serves as a holding and stabilizing support for

en løfteenhet som er generelt betegnet med henvisningstall 70. Hver løfteenhet omfatter et løftehode 72 og fire løfteben 7^ som er svingbart forbundet ved 76 til løftehodet 72 og som er plassert slik at benene ligger rundt en søyle, med ett par ben plassert på hver sin side av søylen slik at de strekker seg gjennom åpninger 78 i plattformens skrog opptil rammestolpene 60 og 6k. Svingeforbindelsene 76 er selvopprettende lager som tillater bevegelse i alle retninger mellom den øverste ende av hvert løfteben Th og løftehodet 72. a lifting unit which is generally designated by reference numeral 70. Each lifting unit comprises a lifting head 72 and four lifting legs 7^ which are pivotally connected at 76 to the lifting head 72 and which are positioned so that the legs lie around a column, with one pair of legs placed on each side of the column so that they extend through openings 78 in the platform hull up to the frame posts 60 and 6k. The pivot joints 76 are self-aligning bearings that allow movement in all directions between the top end of each lift leg Th and the lift head 72.

Løftehodet 72 kan være oppbygget på enhver hensiktsmessig måte, men som vist i figurene 7, 8 og 9 er det i et eksempel utformet som en rektangel-formet, kasselignende oppbygning med en hoved- eller frontplate 80 som i bruk hviler på overkanten av en søyle, for eksempel 6. Hver søyle har en forsterkningsring 82 sveiset fast innvendig slik at overkanten av ringen 82 ligger plant med søylens øverste ende. Ringen 82 forsterker og utvider det lastopptakende område ved søylens ende, med en derav følgende reduksjon i flatetrykket. En ring 8h med mindre diameter enn ringen 82 er sveiset til undersiden av platen 80 og den har et konisk styreorgan 86 påsveiset, for styring av løftehodet 72 på plass når det senkes ned på søylen og for å holde løftehodet 72 på plass og aksielt på linje med søylen 6. Sideplater 88 og endeplater 88A er sveiset på oversiden av platen 80 slik at det dannes en rektangelformet,kasse. Vinkelforsterkninger 89 sveiset til platene 88 og platen 80 forsterker platen 80 i de områder av denne som dekkes av søylen. En rektange iformet plate 90 er sveiset til overkanten av platene88 og 88A og en rekke I-bjelker 92, som er plassert side om side parvis, er sveiset ved sine nederste flenser til oversiden av platen 90. En topplate 9^ er sveiset til de øverste flenser på I-bjelkene 92. De motstående ender av platene 90 strekker seg utenfor endeplatene 88A og to knekter 96 er sveiset til hver av disse partier av platen 90 og de bærer opplagringer 76 som er forbundet med den øverste ende av løftebenene 7^. Den viste oppbygning gir et meget stivt og sterkt løftehode 72, som er i stand til å bære en <v>iss" ; andel av vekten (l/3) av plattformen k og boreutstyret (ikke vist) som er montert på denne. The lifting head 72 can be structured in any suitable way, but as shown in figures 7, 8 and 9 it is in one example designed as a rectangle-shaped, box-like structure with a main or front plate 80 which in use rests on the upper edge of a column , for example 6. Each column has a reinforcing ring 82 welded inside so that the upper edge of the ring 82 lies flush with the upper end of the column. The ring 82 reinforces and expands the load-absorbing area at the end of the column, with a consequent reduction in the surface pressure. A ring 8h of smaller diameter than the ring 82 is welded to the underside of the plate 80 and it has a conical guide member 86 welded to it, for guiding the lifting head 72 in place when it is lowered onto the column and to keep the lifting head 72 in place and axially aligned with the column 6. Side plates 88 and end plates 88A are welded on the upper side of the plate 80 so that a rectangular box is formed. Angle reinforcements 89 welded to the plates 88 and the plate 80 reinforce the plate 80 in the areas thereof covered by the column. A rectangle i-shaped plate 90 is welded to the upper edge of the plates 88 and 88A and a series of I-beams 92, which are placed side by side in pairs, are welded at their bottom flanges to the upper side of the plate 90. A top plate 9^ is welded to the upper flanges on the I-beams 92. The opposite ends of the plates 90 extend beyond the end plates 88A and two jacks 96 are welded to each of these portions of the plate 90 and they carry bearings 76 which are connected to the upper end of the lifting legs 7^. The construction shown provides a very rigid and strong lifting head 72, which is capable of carrying a <v>iss" ; proportion of the weight (l/3) of the platform k and the drilling equipment (not shown) mounted thereon.

En holder 98, fig. 5 og 9, er sveiset til topplaten 9k og bærer et sporhjul 100. Ytterligere sporhjul 102 og 10J+ er festet til holdere 105 montert på undersiden av bjelken 68 og en kabel 106 har en ende forankret ved 108 til bjelken, og den løper over sporhjulene 100, 102 og 10k og deretter nedad til en trommel 110 på en dobbelttromlet vinsj 112 festet på dekket 38. Et sporhjul Ilk er på lignende måte festet på topplaten 9k og to ytterligere sporhjul 116 og 118 er festet i holdere 107 på undersiden av.bjelken 68. En andre kabel 120, som er forankret til toppbjelken ved 122, strekker seg rundt sporhjulene Ilk, ll6-og 118 og deretter nedad til en annen trommel 12k på vinsjen 112. Det vil fremgå av det forangående, at vinsjen 112 kan benyttes for å heve eller senke løftehodet 72 og dets tilhørende løfteben 7^ som en enhet. A holder 98, fig. 5 and 9, is welded to the top plate 9k and carries a track wheel 100. Further track wheels 102 and 10J+ are attached to holders 105 mounted on the underside of the beam 68 and a cable 106 has one end anchored at 108 to the beam and it runs over the track wheels 100 . A second cable 120, which is anchored to the top beam at 122, extends around track wheels 11k, 116 and 118 and then downwards to another drum 12k on winch 112. It will be apparent from the foregoing that winch 112 can be used to raising or lowering the lifting head 72 and its associated lifting leg 7^ as a unit.

En løftemekanisme, som er generelt betegnet med henvisningstall 126, omgir hvert løfteben " Jk slik at hver løfteenhet omfatter fire adskilte løftemekanismer 126 som drives under ett. Hver av løftemekanismene 126 har en kardanforbindelse ved underenden med plattformens dekk 38 for bevegelse i alle retninger i forhold til denne. Kardanforbindelsen omfatter en ring 128, fig. 11, som er svingbart opplagret ved diametralt motstående punkter på tapper 130 som er opptatt i motsvarende åpninger i plater 132 og 13^ som befinner seg i avstand fra hverandre og løper gjennom plattformens dekk 38. Platene 132 og 13k er sveiset under dekket 38 til et skott 136, idet platen 13k er plassert opptil en sylinder-formet del 138 som danner en av åpningene 78 for løftebenet 7^. Den øverste ende av hver plate 13k er avfaset som vist ved iko, slik at det tillates minst 10° vinkelbevegelse mellom den nederste kardanring 128 og et hus 11*2 som omfatter de andre elementer i kardanf orbindelsen. Huset ll*2 har diametralt motstående ører ikk som trekker seg ned på undersiden og som er forbundet med tapper 1^6 til kardanringen 128. Tappene ll+6 er anbragt på en diametral akse som står rettvinklet til tappenes 130 akse. A lifting mechanism, which is generally designated by reference numeral 126, surrounds each lifting leg "Jk so that each lifting unit comprises four separate lifting mechanisms 126 which are operated as a unit. Each of the lifting mechanisms 126 has a gimbal connection at the lower end with the platform deck 38 for movement in all directions in relation to this. The gimbal connection comprises a ring 128, Fig. 11, which is pivotally supported at diametrically opposite points on pins 130 which are engaged in corresponding openings in plates 132 and 13^ which are spaced apart and run through the deck 38 of the platform. Plates 132 and 13k are welded below the deck 38 to a bulkhead 136, the plate 13k being placed up to a cylinder-shaped portion 138 which forms one of the openings 78 for the lifting leg 7^.The upper end of each plate 13k is chamfered as shown at iko , so that at least 10° of angular movement is allowed between the lower gimbal ring 128 and a housing 11*2 which includes the other elements of the gimbal assembly. The housing 11*2 has d diametrically opposed lugs ik which pull down on the underside and which are connected by pins 1^6 to the cardan ring 128. Pins 11+6 are arranged on a diametrical axis which is at right angles to the pin's 130 axis.

Huset lk2, fig. 13, har en kjeglestumpformet innvendig utsparing lU8 for opptak av en rekke kile formete gripere 150 med en tannformet innvendig flate 152 som kan gripe et løfteben og en oppad og innad skrånen-de, glatt utvendig flate 15^ som ligger an mot den koniske flate i ut-sparingen 8. Griperne 150 er plassert side om side, og som det best fremgår av fig. 15, er de plassert med liten avstand slik at flest mulig kan anbringes i huset lk2, som tjener som holder for griperne. Hver av griperne 150 har en innvendig vegg 156, en utvendig vegg 158, et sen-tralt steg l60 og ribber 162 på motstående sider av steget l60, som forbinder forkanten med bakkanten. En del av tre av ribbene 162 er skåret bort, som vist ved l6k i figurene 10 og 18, for å oppta hodet av et stort T-formet føringsorgan 166. Et av føringsorganene 166 er plassert mellom sammenstøtende sider av hvert par gripere 150 og er festet til holderen lh2 med bolter 168. Det finnes således midler for å tillate begrenset aksial så vel som radial bevegelse av griperne 150 i forhold til holderen lh2. The house lk2, fig. 13, has a frustoconical internal recess 1U8 for receiving a series of wedge-shaped grippers 150 with a tooth-shaped internal surface 152 which can grip a lifting leg and an upwardly and inwardly inclined, smooth external surface 15^ which abuts the conical surface in the recess 8. The grippers 150 are placed side by side, and as can best be seen from fig. 15, they are placed at a small distance so that as many as possible can be placed in the housing lk2, which serves as a holder for the grippers. Each of the grippers 150 has an inner wall 156, an outer wall 158, a central step 160 and ribs 162 on opposite sides of the step 160, which connect the leading edge with the trailing edge. A portion of wood of the ribs 162 is cut away, as shown at 16k in Figures 10 and 18, to receive the head of a large T-shaped guide member 166. One of the guide members 166 is located between abutting sides of each pair of grippers 150 and is attached to the holder lh2 with bolts 168. Thus means are provided to allow limited axial as well as radial movement of the grippers 150 relative to the holder lh2.

Det fremgår av fig. 16, at den øverste ende av holderen 1<1>*2 har en innad-rettet flens 170 som befinner seg i avstand fra løftebenet 7^ og som tjener som føring for den øverste ende. En bet.j eningsring 172 (se også fig. 19 og 20) for griperne tjener som føring for den nederste del av holderen lk2. Den nederste ende av holderen lh2 har en boring 17^ for opptak av en flens 176 som strekker seg oppad fra ringen 172i Fire fliker 178, fig. 22, strekker seg radialt fra ringen 172 med lik innbyrdes avstand langs omkretsen. Fire luftsylindre l80, som hver har en øverste rørforbindelse l80A og en nederste rørforbindelse l80B, er festet på griperholderen lh2 overfor flikene 178. En stempelstang 182 strekker seg fra hver sylinder l80 og den er forbundet ved hjelp av en mutter 183 It appears from fig. 16, that the upper end of the holder 1<1>*2 has an inwardly directed flange 170 which is located at a distance from the lifting leg 7^ and which serves as a guide for the upper end. An operating ring 172 (see also fig. 19 and 20) for the grippers serves as a guide for the lower part of the holder lk2. The lower end of the holder lh2 has a bore 17^ for receiving a flange 176 which extends upwards from the ring 172i Four tabs 178, fig. 22, extends radially from the ring 172 at an equal distance from each other along the circumference. Four air cylinders l80, each having an upper pipe connection l80A and a lower pipe connection l80B, are fixed on the gripper holder lh2 opposite the tabs 178. A piston rod 182 extends from each cylinder l80 and it is connected by means of a nut 183

til en av flikene 178. Ringen 172 har langstrakte åpninger Idk, fig. 19, overfor en bolt 186 som strekker seg ut fra hver griper 150. Hver bolt l86 er festet i en boring 185 og sperret ved hjelp av en låsemutter l87« En underlagskive 188 er plassert på hver bolt 186 over ringen 172. En trykkfjær 190 omgir hver av boltene 186 mellom låsemutteren 187 og underlagskiven 188 og presser normalt griperen 150 oppad i inngrep med løftebenet 7^f • En kronmutter 189 som bærer en underlagskive 191 er skrudd på hv.er bolt 186 under ringen 172 og sperret ved hjelp av en saksesplint 193. to one of the tabs 178. The ring 172 has elongated openings Idk, fig. 19, opposite a bolt 186 extending from each gripper 150. Each bolt 186 is secured in a bore 185 and locked by means of a lock nut 187. A washer 188 is placed on each bolt 186 above the ring 172. A pressure spring 190 surrounds each of the bolts 186 between the locking nut 187 and the washer 188 and normally presses the gripper 150 upwards in engagement with the lifting leg 7^f • A crown nut 189 carrying a washer 191 is screwed onto which is the bolt 186 under the ring 172 and blocked by means of a cotter pin 193.

Holderen ll+2, fig. 15 og 19, har fire gjengete åpninger 195 plassert med en innbyrdes avstand på 90°. En bøssing 197 er montert i hver åpning og den opptar forskyvbart en låsetapp 199» Tappen 199 har en del som strekker seg utenfor bøssingen 197 med et uttrekkshode 201. Ringen 172 har fire radielle hull 203 overfor de fire gjengete åpninger 195 i holderen ll*2. En trykkfjær 205 i hver av åpningene 195 presser låsetappene 199 innad. The holder 11+2, fig. 15 and 19, has four threaded openings 195 located at a mutual distance of 90°. A bushing 197 is mounted in each opening and it displaceably receives a locking pin 199. The pin 199 has a portion extending outside the bushing 197 with a pull-out head 201. The ring 172 has four radial holes 203 opposite the four threaded openings 195 in the holder ll*2 . A pressure spring 205 in each of the openings 195 presses the locking pins 199 inwards.

Det vil forstås, at når luftsylindrene l80 betjenes for å heve utløse-ringen 172, vil fjærene 190 bli presset sammen og tvinge griperne 150 oppad og innad mot deres aktive stilling i inngrep med løftebenet 7^-Den øverste kan til flensen 176 vil ligge an mot skulderen til boringen 17l* og bringe hullene 203 på linje med sperretappene 199 som vil bli . tvunget inn av fjærene 205 i hullene 203 slik at ringen 172 sperres i den stilling da griperene er aktive. Sylindrene kan nå ikke bli util-siktet betjent slik at griperne 150 gjøres passive, og dette er et viktig sikkerhetstrekk ved oppfinnelsen, som hindrer plattformen i å bli senket. It will be understood that when the air cylinders 180 are operated to raise the release ring 172, the springs 190 will be compressed and force the grippers 150 upward and inward toward their active position in engagement with the lifting leg 7^-The upper can of the flange 176 will rest against the shoulder of the bore 17l* and bring the holes 203 in line with the locking pins 199 which will be . forced into the holes 203 by the springs 205 so that the ring 172 is locked in the position when the grippers are active. The cylinders cannot now be inadvertently operated so that the grippers 150 are rendered passive, and this is an important safety feature of the invention, which prevents the platform from being lowered.

For å utløse griperne 150 må hver av tappene 199 trekkes manuelt tilbake ved hjelp av et egnet verktøy (ikke vist) og holdes i sin uttrukne stilling klar av hullene 203. Når alle fire tapper 199 er trukket ut vil fjærene 205' presse ringen 172 nedad mot den stilling som er vist i fig. 20. Denne fremgangsmåte må gjentas for løftemekanismene 126 som er tilknyttet hver av de fire løfteben 7^ før de fire sylindre l80 kan settes i drift og bevege ringen 172 nedad i inngrep med skivene 191 og utøve kraft mot boltene 186 slik at griperne 150 beveges nedad. Føringsorgan-ene 166 vil automatisk medføre at griperne 150 beveger seg radialt utad mot passiv stilling når de beveger seg nedad. Den nedadrettede bevegelse av ringen 172 begrenses av slaget på Stempelstangen 182. To release the grippers 150, each of the pins 199 must be manually retracted using a suitable tool (not shown) and held in its extended position clear of the holes 203. When all four pins 199 are pulled out, the springs 205' will push the ring 172 downwards towards the position shown in fig. 20. This procedure must be repeated for the lifting mechanisms 126 which are associated with each of the four lifting legs 7^ before the four cylinders 180 can be put into operation and move the ring 172 downwards into engagement with the discs 191 and exert force against the bolts 186 so that the grippers 150 are moved downwards . The guide members 166 will automatically cause the grippers 150 to move radially outwards towards a passive position when they move downwards. The downward movement of the ring 172 is limited by the impact on the Piston rod 182.

Hver løftemekanisme 126 omfatter en øverste griperholder 19^, fig. 12, som har en kjeglestumpformet utsparing 196 som opptar en rekke kile-formete gripere 198, som svarer til griperne 150 og som er opplagret på lignende måte. En flens 200 ved den øverste ende av holderen 19^ har en passende klaring i forhold til løftebenet 7^ og tjener som føring. Each lifting mechanism 126 comprises an upper gripper holder 19^, fig. 12, which has a frustoconical recess 196 which accommodates a series of wedge-shaped grippers 198, which correspond to the grippers 150 and which are stored in a similar manner. A flange 200 at the upper end of the holder 19^ has a suitable clearance in relation to the lifting leg 7^ and serves as a guide.

En utløsering 202, som svarer til ringen 172, er festet ved den nederste ende av holderen 19h og den er forbundet med griperne 198 på samme måte som griperne 150 er forbundet med ringen 192. Ringen 202 er også forbundet med stemplene 20k til fire luftdrevne sylindre 206, fig. 21, som er festet utvendig på holderen 19b og kan sperres i aktiv stilling på tilsvarende måte ved hjelp av låsetapper 199A. Sylindrene 206 har en øverste rørtilkobling 206A, fig. 21A, og en nederste rørtilkobling 206B og de kan drives på samme måten som sylindrene l80 for å forskyve ringen 202 slik at griperne 19.8 bringes i inngrep og ut av inngrep. A release ring 202, which corresponds to the ring 172, is attached to the lower end of the holder 19h and it is connected to the grippers 198 in the same way that the grippers 150 are connected to the ring 192. The ring 202 is also connected to the pistons 20k of four air-operated cylinders 206, fig. 21, which is attached to the outside of the holder 19b and can be locked in the active position in a similar way by means of locking pins 199A. The cylinders 206 have an upper pipe connection 206A, fig. 21A, and a bottom pipe connection 206B and they can be operated in the same manner as the cylinders 180 to displace the ring 202 so that the grippers 19.8 are brought into engagement and out of engagement.

Det henvises til fig. 11 og 13, hvor den nederste holder 1^2 har fire sett oppragende ører 208, som er plassert slik at de kan oppta den nederste ende til en hydraulisk sylinder 210. Hver sylinder 210 er svingbart forbundet med et par av ørene 208 ved hjelp av en tapp 212, slik at sylindrene 210 er svingbart forbundet med den nederste griperholder ll*2. Hver av sylindrene 210 omfatter et stempel 211 og har en stempelstang 2lh som strekker seg oppad inn i en lomme 216 dannet i den øverste griperholder 19^, fig. 12. Hver av disse- lommer 2l6 har- åpninger 218 for opptak av en svingetapp 220. Den nederste griperholderen 1^2 og den øverste griperholder 19k til hver løftemekanisme 126 er således svingbart bundet sammen med fire sylindre med stempelstenger 210-21U . Arbeidsmedium under trykk tilføres de motstående ender av sylindrene gjennom en øverste forbindelse 215 og en nederste forbindelse 217- Den øverste ende til alle 16 sylindre 210 for hver løfteenhet er forbundet parallelt med en utjevningsledning 215A gjennom forbindelsene 215, og den nederste ende til alle sylindrene er forbundet med en utjevningsledning 217A gjennom forbindelsene 217» Dette arrangement hindrer ujevn trykkdannelse i sylindrene 210 under løfting på grunn av bevegelse av plattformen i forhold til en søyle ved bølgevirkning. Løfting av plattformen gjennomføres på den måte som er beskrevet nedenfor. Hver løfteenhet 70 har sin egen høytrykks-hydrauliske pumpe som er drevet av en forbrenningsmotor, kom-plett med et styrepanel, trykkreservoar, filtre etc. (ikke vist). Alle tre pumper er sammenkoblet for å gi innbyrdes sikkerhet i det tilfelle at en av pumpene skulle svikte. Reference is made to fig. 11 and 13, where the lower holder 1^2 has four sets of protruding ears 208, which are positioned to receive the lower end of a hydraulic cylinder 210. Each cylinder 210 is pivotally connected to a pair of ears 208 by means of a pin 212, so that the cylinders 210 are pivotally connected to the bottom gripper holder 11*2. Each of the cylinders 210 comprises a piston 211 and has a piston rod 2lh which extends upwards into a pocket 216 formed in the upper gripper holder 19^, fig. 12. Each of these pockets 2l6 has openings 218 for receiving a pivot pin 220. The lower gripper holder 1^2 and the upper gripper holder 19k for each lifting mechanism 126 are thus pivotally tied together with four cylinders with piston rods 210-21U. Working medium under pressure is supplied to the opposite ends of the cylinders through an upper connection 215 and a lower connection 217- The upper end of all 16 cylinders 210 for each lifting unit is connected in parallel with an equalizing line 215A through the connections 215, and the lower end of all cylinders is connected by an equalizing line 217A through the connections 217» This arrangement prevents uneven pressure build-up in the cylinders 210 during lifting due to movement of the platform relative to a column by wave action. Lifting of the platform is carried out in the manner described below. Each lifting unit 70 has its own high pressure hydraulic pump which is driven by an internal combustion engine, complete with a control panel, pressure reservoir, filters etc. (not shown). All three pumps are interconnected to provide mutual safety in the event that one of the pumps should fail.

Det henvises til fig. 5, og vinsjene 112 kan drives slik at de holder løftehodene 72 opptrukket mens plattformen taues til borestedet. Løfte--benene 7^ er lange nok til å strekke seg gjennom løftemekanismene 126 selv når løftehodene er hevet til sin maksimale høyde. Alternativt og fortrinnsvis, senkes løftehodene 72 mot plattformdekket 38 inntil løfte-hodene ligger an mot den øverste gripeholder 19^ i løftemekanismen 126. Dette eliminerer slingring av løftehodene 72 og løftebenene " Jh mens plattformen' er underveis. Etter at bæreren 2 er blitt plassert på sjø-bunnen og før plattformen h beveges i stilling for opptak av søylene 6, 8 og 10 i søyleuttakene, henholdsvis 20, 22 og 2k, heves løftehodene 72 med kablene 106 og 120 ved drift av vinsjene 112, til en høyde over den øverste ende av søylene, som antydet med strek-prikkete linjer, slik at når plattformen 1+ er bragt på plass vil søylene befinne seg aksialt på linje med løfteenhetene 20, med løftebenene 7^ montert og på plass rundt søylene. Reference is made to fig. 5, and the winches 112 can be operated so that they keep the lifting heads 72 raised while the platform is towed to the drilling site. The lift legs 7^ are long enough to extend through the lift mechanisms 126 even when the lift heads are raised to their maximum height. Alternatively and preferably, the lifting heads 72 are lowered against the platform deck 38 until the lifting heads abut against the upper grip holder 19^ in the lifting mechanism 126. This eliminates wobbling of the lifting heads 72 and the lifting legs "Jh while the platform' is in motion. After the carrier 2 has been placed on the seabed and before the platform h is moved into position for receiving the columns 6, 8 and 10 in the column sockets, respectively 20, 22 and 2k, the lifting heads 72 are raised with the cables 106 and 120 by operation of the winches 112, to a height above the top end of the columns, as indicated by dash-dotted lines, so that when the platform 1+ is brought into place, the columns will be axially aligned with the lifting units 20, with the lifting legs 7^ mounted and in place around the columns.

For å stabilisere løftehodene 72 og løftebenene 7^ i forhold til rammene 56, er det anordnet strammeinnretninger på begge sider av hver av løfte-enhetene 70. Disse strammeinnretninger omfatter et sporhjul 222, fig. 5 og 6, båret av en holder 22h på en plate 225, og sveiset til I-bjelkene 92 ved hver ende av løftehodet, omtrent midt på platen 225- Et førings-organ 226 som er T-formet i tverrsnitt, har enden til T-ens ben sveiset ved 228 til hver av stolpene 60 og 6k, hvilket best fremgår av fig. 8. In order to stabilize the lifting heads 72 and the lifting legs 7^ in relation to the frames 56, tensioning devices are arranged on both sides of each of the lifting units 70. These tensioning devices comprise a track wheel 222, fig. 5 and 6, carried by a holder 22h on a plate 225, and welded to the I-beams 92 at each end of the lifting head, about the middle of the plate 225- A guide means 226 which is T-shaped in cross-section, has the end of the T -one's leg welded at 228 to each of the posts 60 and 6k, which is best seen in fig. 8.

En løpekatt 230 bærer ruller 232 som griper inn med innsiden av flensen på føringene 226. En løpekatt 230 bærer også et øverste sporhjul 231* og et nederste sporhjul 236. En strammekabel 238 har en ende forankret ved 2h0 til toppbjelken 68 i rammen 56 og strekker seg nedad rundt sporhjulet 23b på løpekatteh, rundt sporhjulet 22h på løftehodet 72, tilbake rundt det andre sporhjulet 236 på løpekatten og deretter nedad hvor dens andre ende er forbundet ved 2l*2 til stempelstangen 21+1* i en luft-drevet strammesylinder 2l*6. Sylinderen 21*6 er svingbart forbundet ved 2l*8 til det T-formete organ 226. Stramme sylinderen 2h6 har betydelig lengde, slik at stangen 2hh kan gi ut eller ta opp enhver nødvendig slakk i strammekabelen 238 og fremdeles holde kabelen under passende strekk. A trolley 230 carries rollers 232 which engage the inside of the flange of the guides 226. A trolley 230 also carries an upper track wheel 231* and a lower track wheel 236. A tension cable 238 has one end anchored at 2h0 to the top beam 68 in the frame 56 and extends downwards around the track wheel 23b on the runner cath, around the track wheel 22h on the lifting head 72, back around the second track wheel 236 on the runner cat and then downwards where its other end is connected at 2l*2 to the piston rod 21+1* in an air-driven tension cylinder 2l* 6. The cylinder 21*6 is pivotally connected at 2l*8 to the T-shaped member 226. The tension cylinder 2h6 has considerable length so that the rod 2hh can give out or take up any necessary slack in the tension cable 238 and still hold the cable under suitable tension.

Det skulle således fremgå, at løftehodene 72 holdes stabile mellom rammestolpene 60 og 61* samtidig som de tillates å bevege seg i forhold til rammene 56 for å oppta relativ bevegelse mellom plattformen h og søylene 6, 8 og 10 på grunn av vind- og bølgebevegelse. Det skulle også være klart, at løpekattene 230 automatisk vil bevege seg opp og ned langs banene 226 i forhold til rammene 56, avhengig av stillingen til løftehodene 72. It should thus appear that the lifting heads 72 are kept stable between the frame posts 60 and 61* while at the same time they are allowed to move in relation to the frames 56 in order to absorb relative movement between the platform h and the columns 6, 8 and 10 due to wind and wave movement . It should also be clear that the running cats 230 will automatically move up and down along the tracks 226 in relation to the frames 56, depending on the position of the lifting heads 72.

Antas det at griperne 150 og 198 er blitt utløst, løftebenene 7<*>+ senket og løftehodene 72 bragt i inngrep med den øverste ende av søylene 6, 8 og 10, settes sylindrene l80 og 206 i drift slik at ringene, henholdsvis 172 og 202, beveger seg oppad og bringer griperne 150 og 198 i inngrep med de tilhørende løfteben 7^- Når dette er blitt gjort vil låsetappene 199 og 199A automatisk sperre ringene 172 og 202 i den stilling som holder griperne aktive. Assuming that the grippers 150 and 198 have been released, the lifting legs 7<*>+ lowered and the lifting heads 72 brought into engagement with the upper end of the columns 6, 8 and 10, the cylinders 180 and 206 are put into operation so that the rings, 172 and 202, moves upwards and brings the grippers 150 and 198 into engagement with the associated lifting legs 7^- When this has been done, the locking pins 199 and 199A will automatically lock the rings 172 and 202 in the position which keeps the grippers active.

Antas videre at stemplene 211 i de hydrauliske sylindre 210 trekkes tilbake, vil væske slippes gjennom forbindelsene 217 inn i sylindrenes nederste ender, hvilket får stempelstengene 2ll* til å bevege de øverste griperholdere 192 oppad langs løftebenene jh. Griperne 150 i den nederste griperholder ll*2 presses ned og griper automatisk løftebenenes 71+ på dette tidspunkt og hindrer enhver nedadgående bevegelse av holderen lU2 på løftebenene Th. På den annen side glir griperne 198 fritt oppad langs løftebenet Th. Fri nedadgående bevegelse av griperne 198 i holderne 92 tillates av en utsparing 198A i en flens 176A (fig. 12). Etter fullførelsen av stempelslaget, slippes arbeidsmedium inn i den øverste ende av sylindrene 210 gjennom forbindelsene 215 og samtidig slippes den ut fra den nederste ende av sylindrene i gjennom forbindelsene 217. Slik omsnudd strøm kan lettvint bevirkes ved å vende strøm-ningsretningen fra pumpeenhetene på kjent måte. Assuming further that the pistons 211 in the hydraulic cylinders 210 are retracted, liquid will be released through the connections 217 into the lower ends of the cylinders, which causes the piston rods 211* to move the upper gripper holders 192 upwards along the lifting legs jh. The grippers 150 in the lower gripper holder 11*2 are pressed down and automatically grip the lifting legs 71+ at this time and prevent any downward movement of the holder 1U2 on the lifting legs Th. On the other hand, the grippers 198 slide freely upwards along the lifting leg Th. Free downward movement of the grippers 198 in the holders 92 is permitted by a recess 198A in a flange 176A (Fig. 12). After the completion of the piston stroke, working medium is released into the upper end of the cylinders 210 through the connections 215 and at the same time it is released from the lower end of the cylinders through the connections 217. Such reversed flow can easily be effected by reversing the flow direction from the pump units in a known manner.

Den selvaktiverende virkning av griperne 198 i den øverste griperholder 19h vil bringe griperne 198 til å gripe fast om løftebenene fh, med det resultat at stemplene 211 holdes i ro og sylindrene 210 beveges nedad slik at den nederste griperholder lh2 og den dermed forbundne plattform h løftes en tilsvarende strekning. Griperne 150 glir fritt oppad langs løftebenene Th under denne bevegelse og kan bevege seg nedad i forhold til holderne 1^2, idet flensen 176 har en utsparing 150A som tillater slik bevegelse. Dette vil fullføre forløpet for en trinnvis løfte-bevegelse av plattformen. The self-activating action of the grippers 198 in the upper gripper holder 19h will cause the grippers 198 to grip the lifting legs fh, with the result that the pistons 211 are held still and the cylinders 210 are moved downwards so that the lower gripper holder lh2 and the associated platform h are lifted a corresponding stretch. The grippers 150 slide freely upwards along the lifting legs Th during this movement and can move downwards in relation to the holders 1^2, the flange 176 having a recess 150A which allows such movement. This will complete the sequence of a step-by-step lifting movement of the platform.

Ved gjentakelsen av forløpet vil griperne 150 automatisk gripe løfte-benene 7^ og holde plattformen h i sin hevete stilling, mens stempelstengene 2ll* igjen påvirkes slik at holderne 19^ beveges oppad langs løftebenene 7^ for å bli etterfulgt av et annet løfteslag. Skulle bølgebevegelse heve plattformen h under et løfteslag, vil de øverste griperne 198 bevege seg oppad langs løftebenene 7^ for å tilpasse seg til denne "gratis"-løfting og holde plattformen h i denne hevete stilling og deretter fortsette å heve inntil løfteslaget er fullført. Forløpet gjentas inntil plattformen er hevet til den ønskede arbeidshøyde over vannet. Det er umulig for plattformen å bevege seg nedad på grunn av gripernes selvaktiverende virkning. Jo tyngre belastningen er, jo fastere vil gripernes tak bli. When the sequence is repeated, the grippers 150 will automatically grasp the lifting legs 7^ and hold the platform h in its raised position, while the piston rods 211* are again influenced so that the holders 19^ are moved upwards along the lifting legs 7^ to be followed by another lifting stroke. Should wave motion raise the platform h during a lift stroke, the upper grippers 198 will move up along the lift legs 7^ to accommodate this "free" lift and hold the platform h in this raised position and then continue to lift until the lift stroke is complete. The process is repeated until the platform is raised to the desired working height above the water. It is impossible for the platform to move downwards due to the self-activating action of the grippers. The heavier the load, the firmer the gripper's grip will be.

Enhver nivellering av plattformen k som kan være nødvendig, kan utføres ved å betjene en eller flere av løfteenhetene 70 enkeltvis. Plattformen blir deretter festet til søylene 6, 8 og 10 ved å sveise plater (ikke vist) til både søylene og plattformen i søyleuttåkene. De stabiliserende rammer 56 og løfteenhetene 70 kan deretter demonteres for å få dem ut av veien. Any leveling of the platform k that may be necessary can be accomplished by operating one or more of the lifting units 70 individually. The platform is then attached to the pillars 6, 8 and 10 by welding plates (not shown) to both the pillars and the platform in the pillar sockets. The stabilizing frames 56 and lifting units 70 can then be dismantled to get them out of the way.

Oppfinnelsen omfatter dessuten løfting av en plattform på en enkelt vertikal søyle med stor diameter, som er båret på havbunnen av flere ben som sprer seg i vinkel. En slik_konstruksjon er foran blitt kalt et "enten" og er illustrert i figurene 23 og 2h. Enbenet 250 omfatter en hovedsøyle 252 med sin nederste ende sveiset til h ben 25^ som sprer seg i en vinkel, med forbindelsesorganet 256 og strever 258 anbragt mellom benene og med en utvidet sokkel 260 festet til den nederste ende av hvert ben. Denne enbente konstruksjon blir prefabrikert, gjort vanntett, tauet til borestedet og senket til bunns på generelt samme måte som den trebente søylekonstruksjon 2 som ble beskrevet foran. Etter at enbenet er blitt senket ned til havbunnen, blir en plattform 262 med en enkelt søylesliss eller -uttak 26k , som strekker seg fra baugen til et punkt ved plattformens senter, ført på plass. En sperreport 266 blir senket på plass ved hjelp av en kran (ikke vist) på plattformen for å holde plattformen på plass. En løfteenhet TOA, som ligner løfteenheten 70 som er beskrevet foran, er montert på forhånd på plattformen 262 The invention further includes lifting a platform on a single vertical column of large diameter, which is supported on the seabed by several legs that spread at an angle. Such a construction has previously been called an "either" and is illustrated in figures 23 and 2h. The single leg 250 comprises a main column 252 with its lower end welded to h leg 25^ which spreads at an angle, with the connecting member 256 and strut 258 placed between the legs and with an extended base 260 attached to the lower end of each leg. This one-legged construction is prefabricated, made waterproof, towed to the drilling site and lowered to the bottom in generally the same way as the three-legged column construction 2 described above. After the monopod has been lowered to the seabed, a platform 262 with a single column slot or outlet 26k, extending from the bow to a point at the center of the platform, is brought into place. A barrier gate 266 is lowered into place by a crane (not shown) on the platform to hold the platform in place. A lifting unit TOA, similar to the lifting unit 70 described above, is pre-mounted on the platform 262

slik at den omgir søyleuttaket 261*. En stabiliserings innretning 56A, so that it surrounds the column outlet 261*. A stabilization device 56A,

som ligner rammen 56 som er beskrevet foran, er også på forhånd montert på plattformens dekk rundt løfteenheten 70A på samme måte som illustrert i fig. 5 og 6. Løfteenheten 70A kan drives på samme måte som løfteenheten 70 som er beskrevet foran, og den er i stand til å løfte plattformen 262 skrittvis til den ønskede høyde på søylen 252. Plattformen 262 er fullstendig utstyrt og omfatter løfteenheten 70A som omgir søyleuttaket 26k, og den stabiliserende ramme 56A for løfteenheten. similar to the frame 56 described above, is also pre-mounted on the deck of the platform around the lifting unit 70A in the same manner as illustrated in FIG. 5 and 6. The lifting unit 70A can be operated in the same manner as the lifting unit 70 described above, and is capable of lifting the platform 262 incrementally to the desired height of the column 252. The platform 262 is fully equipped and includes the lifting unit 70A surrounding the column socket 26k, and the stabilizing frame 56A for the lifting unit.

Søylen 252 har fortrinnsvis sokler 256 som skal danne anlegg mot havbunnen for å danne støtte for plattformen 262. Søyleuttaket 26h blir dekket etter at søylen 252 er blitt sperret på plass, for å gi mer dekksplass. The pillar 252 preferably has plinths 256 which are to form a structure against the seabed to form support for the platform 262. The pillar outlet 26h is covered after the pillar 252 has been locked in place, to provide more deck space.

Det vil fremgå at den foreliggende oppfinnelse er ikke begrenset til bruk av løfteenheter som omfatter fire løfteben, heller ikke bruk av to par løfteben som omgir søyleuttaket. Det kan således benyttes et enkelt par eller ethvert antall par løfteben som befinner seg opptil et søyleuttak, enten slik at de omgir dette eller på annen måte. Dessuten kan det benyttes en løfteenhet som omfatter et enkelt løfteben med en løftemekanisme av gripertypen, som beskrevet foran. It will be apparent that the present invention is not limited to the use of lifting units comprising four lifting legs, nor the use of two pairs of lifting legs which surround the column outlet. A single pair or any number of pairs of lifting legs which are located up to a column outlet can thus be used, either so that they surround this or in some other way. In addition, a lifting unit can be used which comprises a single lifting leg with a lifting mechanism of the gripper type, as described above.

I figurene 25, 26 og 27 er det illustrert en utførelsesform hvor et enkelt løfteben 7UB er festet til et løftehode 70B ved hjelp av en selvopprettende opplagring 76B med løftebenet 76B plassert stort sett vertikalt og anbragt nær opptil en søyle 6B, slik at det dannes minst mulig bøyemoment på grunn av løftebenets 7l*B arm i forhold til søylen 6B. Ved denne utførelsesform har løftehodet 72B et styreparti 86B som strekker seg betydelig inn i søylen 6B, slik at den holder- løftehodet 72B i stilling på søylen og motvirker momentdannelse på grunn av kraften som overføres av løftebenet Det skulle fremgå, at søylens 6B vegg er fremstilt tilstrekkelig tykk til å motstå de bøyepåkjenninger som påføres den, uten å knekke. Som vir.t er løftebenet 7'*B og dens kardan-opphengte løftemekanisme 126 plassert bak et søyleuttak 20B. Løfteenheten 70B virker på samme måte som løfteenheten 70, med det unntak at en nedadrettet kraft påtrykkes den øverste ende av søylen 6B for å heve plattformen ^B og hare på en side av søylen, gjennom det enkle løfteben T^B. For enkelhets skyld er andre deler som er vist i figurene 25, 26 og 27 og som er beskrevet foran, betegnet med de samme henvisningstall. Fig. 28 viser et skjematisk planriss som ligner fig. '27, men den illustrerer to løfteben 7^C som er forbundet med et løftehode 72C som en utligger. Hver av løftebenene 7^C strekker seg gjennom en kardan-opphengt løftemekanisme 126. Som vist er løftebenene plassert bakenfor søyleuttaket 20C og omgir derfor ikke dette. Fig. 29 viser et skjematisk planriss av et løftehode 72D, som illustrerer et par løfteben 7^D og kardan-opphengte løftemekanismer 126 som er plassert diametralt i forhold til en søyle 6D slik at de omgir et søyle-uttak 20D. Fig. 30 viser et riss som ligner fig. 29, hvor det finnes tre par løfte-ben 7^E som er forbundet ved de motstående ender til et løftehode 72E Figures 25, 26 and 27 illustrate an embodiment where a single lifting leg 7UB is attached to a lifting head 70B by means of a self-righting support 76B with the lifting leg 76B placed generally vertically and placed close to a column 6B, so that it forms at least possible bending moment due to the lifting leg 7l*B arm in relation to the column 6B. In this embodiment, the lifting head 72B has a guide part 86B which extends significantly into the column 6B, so that it holds the lifting head 72B in position on the column and counteracts torque generation due to the force transmitted by the lifting leg. It should appear that the wall of the column 6B is produced sufficiently thick to withstand the bending stresses applied to it without breaking. As shown, the lifting leg 7'*B and its gimbal-suspended lifting mechanism 126 are located behind a column outlet 20B. The lifting unit 70B operates in the same manner as the lifting unit 70, except that a downward force is applied to the upper end of the column 6B to raise the platform ^B and hare on one side of the column, through the single lifting leg T^B. For the sake of simplicity, other parts which are shown in figures 25, 26 and 27 and which are described above, are denoted by the same reference numbers. Fig. 28 shows a schematic plan view similar to fig. '27, but it illustrates two lift legs 7^C which are connected to a lift head 72C as a cantilever. Each of the lifting legs 7^C extends through a gimbal-suspended lifting mechanism 126. As shown, the lifting legs are located behind the column outlet 20C and therefore do not surround it. Fig. 29 shows a schematic plan view of a lifting head 72D, illustrating a pair of lifting legs 7^D and gimbal-suspended lifting mechanisms 126 which are positioned diametrically with respect to a column 6D so as to surround a column outlet 20D. Fig. 30 shows a view similar to fig. 29, where there are three pairs of lifting legs 7^E which are connected at the opposite ends to a lifting head 72E

og omgir et søyleuttak 20E. Hvert løfteben 7UE strekker seg gjennom en kardan-opphengt løftemekanisme 126. and surrounds a pillar outlet 20E. Each lifting leg 7UE extends through a gimbal-suspended lifting mechanism 126.

Det vil således fremgå, at i tilfellet med en plattform som kan heves It will thus appear that in the case of a platform that can be raised

i forhold til en søyle ved hjelp av et enkelt løfteberi>^bare ett slikt løfteben anordnes, og som vist i figurene 25, 26 og 27, kan det være plassert ved bakkanten av søyleuttaket, selv om den kunne plasseres på begge sider, etter ønske. Fig. 28 viser et par løfteben som ikke er plassert på motstående sider av søyleuttaket. Figurene 29 og 30 illustrerer konstruksjoner hvor det enten kan benyttes et par løfteben som omgir søyleuttaket eller tre par, avhengig av plattformens vekt eller karakter. Det skulle således være klart at ethvert antall løfteben kan være forbundet med et løftehode, i enhver ønsket plassering, avhengig av løftebehovene for en bestemt plattform. in relation to a column by means of a single lifting beri>^only one such lifting leg is provided, and as shown in Figures 25, 26 and 27, it may be located at the rear edge of the column outlet, although it could be placed on both sides, as desired . Fig. 28 shows a pair of lifting legs which are not placed on opposite sides of the column outlet. Figures 29 and 30 illustrate constructions where either a pair of lifting legs can be used which surround the column outlet or three pairs, depending on the weight or character of the platform. Thus, it should be clear that any number of lifting legs can be connected to a lifting head, in any desired location, depending on the lifting needs of a particular platform.

Det vil fremgå, at forskjellige forandringer i utforming og plassering av komponentene ved den f or elig'gende løfteanordning kan foretas, her-under forandringer i løftemekanismen av gripertypen og i sperreinnret-ningene og i selve løftehodet, og at fremgangsmåten for å stabilisere og håndtere løftehodene og å løfte opp plattformene på bærerne kan varieres, uten at.det går utenfor den ramme som trekkes opp av de med-følgende patentkrav. It will be apparent that various changes in the design and location of the components of the existing lifting device can be made, including changes in the gripper-type lifting mechanism and in the locking devices and in the lifting head itself, and that the procedure for stabilizing and handling the lifting heads and lifting up the platforms on the carriers can be varied, without it going outside the framework drawn up by the accompanying patent claims.

Claims

1. Method for lifting an off-shore platform (4) on a support structure (2) which is located with bottom support in a sea area, using a lifting device (70) comprising a lifting mechanism (126) and an elongated lifting leg (74) ) which is attached to the support structure at its upper end, the lifting mechanism comprising an upper and lower housing which each have a set of gripping elements (150,198) which are designed for to grip and release the lifting leg and which is connected to a lifting device, under which the lower housing is connected to the platform, where during wave motion lifting forces are exerted to move the upper housing upwards away from the lower housing while simultaneously releasing the upper set of gripping elements as the lower set of gripping elements are held activated and engaged, and where lifting forces are then exerted to move the lower housing upwards towards the upper housing with the gripping elements in the lower housing in the release position so that the platform is lifted relative to the lifting leg while the upper set of gripping elements grips the lifting leg, this procedure being repeated several times until the platform has reached a desired level, characterized in that the sets of gripping elements are released by upward movement of the platform caused by wave motion and that the gripping elements are brought into new engagement at the end of the upward movement of the platform because of. the wave movement, so that the platform is held in the position to which it has been raised by the wave movement.

2. Device for raising an off-shore platform on a supporting structure, according to the procedure described in claim 1, with at least one upstanding lifting leg (74) which is connected to the supporting structure at its upper end, the lifting leg or each lifting leg being surrounded of one. lifting mechanism (126) and means (128,130,132,134,142,144,146) at the lower end of the lifting mechanism or of each lifting mechanism, to connect it/these to the platform, the lifting mechanism or each lifting mechanism comprising two sets of gripping elements (150,198) which can engage with the associated lifting leg as that only downward movement of the leg through the elements is permitted, where one set is placed in an upper holder (194) and the other in a lower holder (142), characterized in that the gripping elements (150,198) are each connected to a separate power member (180,182,204,206) which is arranged to move the gripping elements between a retracted, passive position during the first lifting movement, and engaging position after completion of the mentioned first lifting movement, and that there are lifting cylinders (210-214) between the holders, which can move the holders towards and away from each other along the associated lifting leg (74).

3. Device according to claim 2, characterized by an activation ring (172,202) for the gripping element which is stored for limited vertical movement at the lower end of each holder, a compression spring (190) being placed between each element and the associated activation ring so that it normally presses the elements in an upward direction away from the rings, where each element is connected to a member (186) which can engage with the associated ring for movement of the element against the force of the compression spring, and that the hydraulic drive means are carried by the respective holders and are connected with their associated rings and can be selectively operated so that the rings are moved downwardly relative to the holders to the retracted position.