NO823686L - Hev- og senkbar plattformkonstruksjon. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen vedrører hev- og senkbare plattformkonstruk-sjoner hvor to eller (vanligvis) flere plattformer i forskjellige høydenivåer er nødvendige for vedlikehold av eller adgang til forskjellige høydenivåer på en konstruksjon, eksempelvis bærebenene til en offshore- oljeplattform.

Man står overfor særskilte problemer i forbindelse med offshore- oljeplattformer ved vedlikehold av, adgang til og inspeksjon av slike plattformers bæreben. Benyttes permanente stillaser som er festet til og strekker seg rundt bærebenene, så foreligger det en stor fare for at stillasene ikke kan de-monteres tidsnok for å unngå stormskader. Stormfullt vær kan ødelegge stillasene helt og eventuelt vri disse rundt bærebenene på en slik måte at det går med megen tid og store an-strengelser for å fjerne det som kan betegnes som skrap, og slikt oppryddingsarbeide blir naturligvis også dyrt.

En forbedring, i det minste med henblikk på faren for total-tap, oppnås med systemer som foreslått her, hvor et plattformsystem kan senkes ned fra en sikker høyde under dekket til ønskede lavere høyder langs bærebenene. Det er særlig ønskelig for slike plattformsystemer at de har flere arbeids-nivåer eller individuelle plattformer, slik at man kan dekke en vesentlig del, om ikke hele høyden til et bæreben på en og samme tid.

Hvis det dekkede bæreben-parti ikke skal begrenses av en mini-mums sikker stormklaring under oljeriggens dekk er det fordelaktig at de.enkelte plattformer i systemet selektivt kan nærme seg hverandre (hevet eller lukket sammen) og kan ha avstand fra hverandre i ønskede intervaller (senket eller utstrukket). Dette kan oppnås helt enkelt ved å benytte kjettinger for heving, senking og avstandsinnstilling, men man har funnet en slik konstruksjon uhensiktsmessig i praksis, fordi det utstrukkede, dvs. senkede plattformsystem kan svinge, med vridninger av plattformene i forhold til hverandre. I samsvar hermed er således et spesifikt aspekt ved oppfinnelsen en vridnings- motstandsdyktig plattform- til - plattform forbindelse, fortrinnsvis med bruk av avstivede armer eller rammer som er svingbart forbundne med hverandre og med de respektive plattformer slik at armene eller rammene kan bevege seg fra en grunn- V-form (utstrukket) og til en meget smal V-form eller hosliggende relative stillinger (trukket sammen) sett fra en side, fortrinnsvis med forbindende stive føringsanordninger for deres felles svingepunkter. En slik relativt stiv totalkonstruksjon er meget fordelaktig, i det minste fordi den reduserer kravene til fastgjøring mellom hver enkel plattform og støttestag på bærebenene.

Når den er forsynt med egnede låsanordninger mellom plattformene vil hele plattformkonstruksjonen kunne holdes klar i hevet og sammentrukket tilstand, med mulighet for sekvensiell senking av plattformer. Fortrinnsvis benyttes låse-anordninger som bare åpnes når de påvirkes av en av de nevnte rammer i dennes maksimalt åpne tilstand (grunneste V-fdrm). Plattformene kan da senkes ned i sekvens, idet den øverste senkes ned først. Nedsenkingen av plattformene skjer under påvirkning av tyngdekraften etter som kabler, belter eller kjettinger frigjøres eller avspoles.

Slike vridningsmotstandsdyktige, vertikalt utstrekkbare og tilbaketrekkbare plattformer antar man vil kunne sikres på

en lett løsbar måte til støttestag el.lign., eksempelvis ved bruk av krumpasser- lignende arrangementer av armer som er hengslet til en plattform eller til hverandre ved plattformen, for selektivt grep samvirke om et støttestag el.lign. Slike krumpasser- lignende armer bør være stikkboltforbundne med hverandre slik at de lett kan løsnes for heving av plattformsystemet med armene foldet inn bakover, mot eller innenfor plattformene.

Det er selvfølgelig i det minste ønskelig, om ikke nødvendig at personellet har adgang til å bevege seg fra plattform til plattform, men leidere for et slikt formål vil kunne kreve fri-gjøring og bortstuing før plattformsystemet kan heves.

Et videre aspekt i denne forbindelse er således selvstuende leidere fra plattform til plattform, i en slik utførelse at hevingen av plattformsystemet ikke hindres, og hensiktsmessig kan leideren eller leiderne være svingbart opplagret i en øvre plattform og fastholdt på en nedre plattform for styring i føringer langs plattformen.

De hittil nevnte aspekter og trekk ved oppfinnelsen kan anvend-es for plattformsystemer ved eller nær hvert bæreben. Man har imidlertid utviklet systemer for betjening av overliggende konstruksjoner ved hjelp av plattformer som henger i skinner eller løpebjelker ved hjelp av koblingsmidler som kan traversere slike skinner eller løpebjelker og derved bevirke en transla-terende bevegelse av en plattform langs skinnene el.lign,

I samsvar hermed er således et annet aspekt ved oppfinnelsen at det tilveiebringes skinner eller løpebjelker for bæring av plattformsystemet slik at det kan bevege? seg mellom bæreben el.lign. eller i det minste kan stillingsforskyves i forhold til et bestemt bæreben. Særlig foretrekkes at skinnene eller løpebjeikene,.som for andre systemer som man tidligere har foreslått, skal kunne traverseres med koblinger, fortrinnsvis automatiske koblinger som i den britiske patentsøknad nr. 8033682, relativt elementer av eller festet til oljeplattform-en,, dvs. mellom bærebenene.

Plattformsystemet ifølge oppfinnelsen kan finne anvendelse også for konstruksjoner av andre typer enn oljeplattformer, eksempelvis i forbindelse med broer og andre konstruksjoner som har enkeltstående vertikale støtter eller søyler.

Når det gjelder oljeplattformer forventer man imidlertid vesentlige fordeler som følge av at det nye stillassystem raskt kan trekkes opp, sannsynligvis på mindre enn en halv time, hvilket er av betydning i sjøen, eksempelvis i Nordsjøen, hvor det ofte drar opp til storm på meget kort varsel.

Motstandsevnen mot vind og/eller bølger understøttes når det benyttes plattformgulv av gittermateriale eller perforert ma-teriale, eller andre åpne gulvkonstruksjoner.

En særlig fordel er evnen til raskt å kunne frigjøre plattformsystemet fra bærebenene, bevege systemet vekk derfra og allikevel på dette tidspunkt ha en konstruksjon som er til-strekkelig stiv og stabil til at personell på en sikker måte kan entre opp og forlate stedet, hvoretter man ovenfra trek-ker opp stillaset.

Oppfinnelsen skal i sine ulike aspekter forklares nærmere under henvisning til de vedlagte skjematiske tegninger, hvor:

fig. 1 og 2 viser henholdsvis et frontriss og et enderiss

av et plattformsystem ifølge oppfinnelsen,

fig. 3, 4 og 5 viser henholdsvis frontriss, tverrsnitt og planriss av et plattformsystem av den type som er vist i fig. 1 og 2, og

fig. 6 A og 6B, 7, A og IB, og 8A og 8B viser detaljer fra

områdene X, Y og Z i fig. 3, 4 og 5.

I fig. 1 og 2 er I-bjeiker 10 vist montert under en dekk-konstruksjon 11. Bjelkene kan naturligvis inngå som konstruk-sjonselementer i dekket. Bjelkenes bunnflenser 12 bærer ruller 13 som er montert på vogner 14, slik at vognene kan bevege seg langs bjelkene 10. Fra hver vogn 14 går det ned vridningstole-rante hengestag 15 som bærer vogner 16. Disse vogner 16 har en hovedsakelig C-form,. med ruller 17 som griper inn under topp-flenser på I-skinner eller løpebjelker 19.

Skinnene eller bjelkene 19 kan traversere gjennom vognene 16 og de er på tegningene vist som øvre deler av en første plattform 20 som innbefatter sidebjelker 21 bygget opp av øvre og nedre gurter 22, 23 og vertikale stag 24 samt diagonalstag 25. Ved bjelkenes 21 ender er det anordnet tverrstag 26, 27

og diagonalstag 28, og slike tverrstag og diagonalstag kan også være anordnet i bjelkekonstruksjonen, i planene gjennom vertikalstagene 24. Plattformkonstruksjonen 20 vil således ha en lett konstruksjon som er åpen, men allikevel stiv", slik at plattformkonstruksjonen bare har liten motstandsflate mot vind og bølger. En særlig gunstig konstruksjon i så henseende får man dersom arbeidsflaten eller plattformgulvet også er av et rammeverk med gitterflate el.lig. Bortsett fra den sist-nevnte detalj er den foretrukne plattformkonstruksjon lik den som er vist og beskrevet i britisk patentsøknad nr. 8032991.

Plattformen 20 har vinsjer 29. Hensikten med disse vil bli om-talt nærmere nedenfor.

Nær hver plattformende og på hver side av plattformen er det anordnet svingeledd 31 for de øvre endene til armer 32 som kan strekke seg ned i fra plattformen 20. Disse armers nedre ender er ved 33 drei-bart forbundne med de øvre endene til armer 34, hvis nedre ender er svingbart forbundne med en andre plattform 3 0 i svingepunkter 35.

Denne andre plattform 30 har sidebjelker og tverrstag og skrå-stag 36, 37 og 38 på samme måte som plattformen 20, og er ut-ført som vist og beskrevet i britisk patentsøknad nr. 8032991, med bruk av salbraketter 39.

Armene 32 og 34 er tilknyttet en i hovedsaken rektangulær ramme 40, idet svingestedene 33 mellom armene kan bevege seg langs rammens sidelementer 41. Denne bevegelsen skjer mellom en maksimal og en minimal avstand i samsvar med armenes 32, 34 åpne og lukkede V-stilling, svarende til henholdsvis utstrukket eller utkjørt, stilling av den andre plattform 30 under den første plattform 2 0 og en opptrekking av plattformen 30 under plattform 20. Tverrelementene 42, som går mellom side-elementene 41, kan brukes for å definere bevegelsesstrekningen for leddstedene 33, og definerer således den maksimale og den minimale avstand.

Under den andre plattform 3 0 er det vist suksessive ytterliger plattformer 50. Disse har i hovedsaken samme konstruktive ut-førelse som plattformen 30 og henger i lignende armer 52, 54 med tilhørende rammer 60.

I fig. 1 og 2 er plattformsystemet vist halvt hevet eller senket. Heving og senking skjer ved hjelp av vinsjene 29 og kjettinger, tau eller wirere 65 som er tilknyttet forankrings-punkter 66 på den nedre plattform. Senking vil skje progress-ivt under utnyttelse av tyngdekraften, idet vinsjene avspoles og låsmekanismer 67 betjenes. Låsmekanismene 67 innbefatter S- formede elementer som er svingbart opplagret på midten,

ved 68, og som samvirker med armene 34, 54 for frikobling.

Koblingsarrangementet 31-42 og 51-60 er vridningsmotstands-dyktig som følge av den rammelignende oppbygning, men det foretrekkes, se fig. 4, at settene av armer 32, 34 og 52, 54 utgjør sider i individuelle rammer med tverrstivere 57,- 58 og diagonalstag 59.

For utførelsen i fig. 3, 4 og 5 og i de etterfølgende tegnings-figurer er det benyttet de samme henvisningstall som i fig. 1 og 2 når det dreier seg om samme eller konstruktivt sett like eller lignende komponenter.

I fig. 3, 4 og 5 er det vist flere detaljer i de tre suksessive plattformer 20, 30, 50. Sidebjelkene 21' er vist uten diagonalstag, for derved å lette oversikten. Det er imidlertid vist koblinger 71 for et tverravstiyningssystem med stag 72 i intervaller mellom bjelkene 21'.

Disse stag 72A-D er under toppene til bjelkene 21' og tjener til understøttelse av avstandsplasserte parallelle elementer 73 som overspenner tre slike stag 72B-D og danner bæreføringer for ruller eller hjul 74 på de nedre endene av leidere 75 som ved 76, dvs. ved sine øvre ender, er leddforbundet med de nærmeste stag 72A i den neste overliggende plattform. I høyde méd stagene 72 er det vist kantbærere 77, 78 for et gitter-gulv. De øvre gurtene i bjelkene 21'<p>g endeforbindelsene virker som rekkverk.

Mellom endene til kantbærerne 77, 78, i plattformhjørnene,

er det leddsteder for rammene som består av armene 32, 34,

52, 54, se fig. 6 for detaljen X i fig. 5. Disse leddsteder har en felles akse som dannes av en bolt 80 gjennom en vertikal sidebjelkedel 81 og en lagerdel 82 for den frie enden. På tappen 80 er det opplagret to hylser 83, 84, en for hver arm, og et avstandsrør 85.

Foretrukne låser fra plattform til plattform er bare vist

på høyre side i fig. 3(detaljen Y) og i fig. 7. En brakett 86 er plassert på en vertikal endestolpe i plattformen, og i denne braketten er det svingbart ved 87 opplagret en fangarm 88. Denne fangarm har en motvekt 89, plassert på en ut-ragende stang 90. Motvekten bevirker at endekroken 91 på fangarmen vil svinge til samvirke med en låsebolt 9 2 på den.nedenfor liggende plattform. Ved sin øvre ende har fangarmen et innstillbart element 93, her i form av en bolt med låsemutter. Dette innstillbare element påvirkes av en oppadrettet arm 3 4 eller 54 når denne arm når sin grensestilling med hensyn til avstanden mellom plattformene. Derved frigjøres kroken 91 fra tappen eller bolten 92, og den neste, nedenfor liggende plattform kan så senkes ned. Motvekten 89 kan hensiktsmessig virke som en stopper som begrenser bevegelsen av fangarmen 89, derved at motvekten går mot en nedad rettet arm 32, 52.

Detaljer vedrørende svingeforbindelsen mellom armene 32, 34 eller 52, 54 er. vist i fig. 8A og 8B hvor et sideelement av rammen 40' eller 60' er vist ved 101, i form av en kanalprofil hvis steg er forsynt med en spalte 102 for glidbart opptak av en svingetapp 103. Denne svingetapp 103 holdes på plass ved hjelp av et hode 104. Armene er opplagret på bolten 103 ved hjelp av hylser 105. Mellom kanalprofilen 101 og hylsen for den oppadragende arm 32, 52 er det lagt inn en plate 106 som er dreibart opplagret ved 108 og er utformet som et fallkrok-element 107. Dette element 107 låser suksessive plattformer i de nedsenkede stillinger, men kan lett frigjøres, fortrinnsvis via korte leidere 110. En slik leider 110 er vist på den ene siden i fig. 3, men forefinnes naturligvis også ved den andre siden.

Claims (12)

1. Et hev- og senkbart vertikalt plattformsystem innbe-fattende to eller flere plattformer i ulike høydenivåer, karakterisert ved vridningsmotstandsdyktige platt- plattformforbindelser.

2. System ifølge krav 1, karakterisert ved at de nevnte forbindelser innbefatter avstivede armer eller rammer som er leddforbundet med hverandre og med respektive plattformer slik at de kan bevege seg fra en grunn V-form (uttrukket) til en meget spiss V-form (opptrukket) eller inntil hverandre liggende relativ stilling, sett fra en side.

3. System ifølge krav 2, karakterisert ved at forbindelsene innbefatter sammenbindende stive føringsmidler for deres felles svingeledd.

4. System ifølge krav 1, 2 eller 3, karakteri sert ved låser mellom plattformene for å holde systemet i løftet og opptrukket tilstand eller for å tillate sekvensiell utkjøring og senking av plattformene.

5. System ifølge et av kravene 1-4, karakterisert ved at plattformene senkes under påvirkning av tyngdekraften, ved frigjøring av kjettinger, kabler eller tau.

6. System ifølge et av kravene 1-5, karakterisert ved midler for fastgjøring av systemet til støttestag el.lign.

7. System ifølge krav 6, karakterisert ved at de nevnte fastgjøringsmidler innbefatter et krumpasserlignende armarrangement av armer hengslet til en plattform eller til hverandre ved plattformen, for selektivt grepsamvirke om et støttestag eller lignende.

8. System ifølge krav 7, karakterisert ved at de nevnte krumpass el.lign. armer er boltet sammen på lett løsbar måte for heving av plattformen med armene foldet bakover mot, til anlegg mot eller innenfor plattformene.

9. System ifølge et av kravene 1-8, karakterisert ved en eller flere selvstuende leidere i fra plattform til plattform.

10. System ifølge krav 9, karakterisert ved at den eller de nevnte leidere er svingbar opplagret i en øvre plattform og ved en nedenfor liggende plattform er utformet for glidebevegelser i føringer langs plattformen.

11. System ifølge et av kravene 1-10, karakterisert ved skinner eller lø pebjelker for bæring av systemet og for å tillate en sideveis rettet bevegelse derav.

12. System ifølge et av kravene 1-11, karakteris :e r t v e d at plattformene har åpne eller perforerte gulv.