NO823686L

NO823686L - LIFTING AND LOWERING PLATFORM CONSTRUCTION.

Info

Publication number: NO823686L
Application number: NO823686A
Authority: NO
Inventors: Barry Craig Eccleston; Alexander Stewart Sinclair; Michael Elliot
Original assignee: Monk A & Co Plc
Priority date: 1981-11-10
Filing date: 1982-11-05
Publication date: 1983-05-11
Also published as: GB2109769A; EP0079146A1; GB2109769B; AU8981082A

Description

Oppfinnelsen vedrører hev- og senkbare plattformkonstruk-sjoner hvor to eller (vanligvis) flere plattformer i forskjellige høydenivåer er nødvendige for vedlikehold av eller adgang til forskjellige høydenivåer på en konstruksjon, eksempelvis bærebenene til en offshore- oljeplattform. The invention relates to raise and lower platform constructions where two or (usually) more platforms at different height levels are necessary for maintenance of or access to different height levels of a structure, for example the support legs of an offshore oil platform.

Man står overfor særskilte problemer i forbindelse med offshore- oljeplattformer ved vedlikehold av, adgang til og inspeksjon av slike plattformers bæreben. Benyttes permanente stillaser som er festet til og strekker seg rundt bærebenene, så foreligger det en stor fare for at stillasene ikke kan de-monteres tidsnok for å unngå stormskader. Stormfullt vær kan ødelegge stillasene helt og eventuelt vri disse rundt bærebenene på en slik måte at det går med megen tid og store an-strengelser for å fjerne det som kan betegnes som skrap, og slikt oppryddingsarbeide blir naturligvis også dyrt. One is faced with special problems in connection with offshore oil platforms when maintaining, accessing and inspecting such platforms' support legs. If permanent scaffolding is used that is attached to and extends around the supporting legs, there is a great danger that the scaffolding cannot be dismantled in time to avoid storm damage. Stormy weather can destroy the scaffolding completely and possibly twist these around the supporting legs in such a way that it takes a lot of time and great effort to remove what can be described as scrap, and such clean-up work is naturally also expensive.

En forbedring, i det minste med henblikk på faren for total-tap, oppnås med systemer som foreslått her, hvor et plattformsystem kan senkes ned fra en sikker høyde under dekket til ønskede lavere høyder langs bærebenene. Det er særlig ønskelig for slike plattformsystemer at de har flere arbeids-nivåer eller individuelle plattformer, slik at man kan dekke en vesentlig del, om ikke hele høyden til et bæreben på en og samme tid. An improvement, at least with respect to the risk of total loss, is achieved with systems as proposed here, where a platform system can be lowered from a safe height below the deck to desired lower heights along the support legs. It is particularly desirable for such platform systems to have several working levels or individual platforms, so that a significant part, if not the entire height of a supporting leg can be covered at one and the same time.

Hvis det dekkede bæreben-parti ikke skal begrenses av en mini-mums sikker stormklaring under oljeriggens dekk er det fordelaktig at de.enkelte plattformer i systemet selektivt kan nærme seg hverandre (hevet eller lukket sammen) og kan ha avstand fra hverandre i ønskede intervaller (senket eller utstrukket). Dette kan oppnås helt enkelt ved å benytte kjettinger for heving, senking og avstandsinnstilling, men man har funnet en slik konstruksjon uhensiktsmessig i praksis, fordi det utstrukkede, dvs. senkede plattformsystem kan svinge, med vridninger av plattformene i forhold til hverandre. I samsvar hermed er således et spesifikt aspekt ved oppfinnelsen en vridnings- motstandsdyktig plattform- til - plattform forbindelse, fortrinnsvis med bruk av avstivede armer eller rammer som er svingbart forbundne med hverandre og med de respektive plattformer slik at armene eller rammene kan bevege seg fra en grunn- V-form (utstrukket) og til en meget smal V-form eller hosliggende relative stillinger (trukket sammen) sett fra en side, fortrinnsvis med forbindende stive føringsanordninger for deres felles svingepunkter. En slik relativt stiv totalkonstruksjon er meget fordelaktig, i det minste fordi den reduserer kravene til fastgjøring mellom hver enkel plattform og støttestag på bærebenene. If the covered support leg part is not to be limited by a minimum safe storm clearance under the oil rig's deck, it is advantageous that the individual platforms in the system can selectively approach each other (raised or closed together) and can be spaced apart at desired intervals ( lowered or extended). This can be achieved quite simply by using chains for raising, lowering and distance adjustment, but such a construction has been found to be inappropriate in practice, because the extended, i.e. lowered, platform system can swing, with twisting of the platforms in relation to each other. Accordingly, a specific aspect of the invention is a torsion-resistant platform-to-platform connection, preferably with the use of braced arms or frames which are pivotally connected to each other and to the respective platforms so that the arms or frames can move from a basic V-shape (extended) and to a very narrow V-shape or adjacent relative positions (contracted) viewed from the side, preferably with connecting rigid guides for their common pivot points. Such a relatively rigid overall construction is very advantageous, at least because it reduces the requirements for fastening between each single platform and support struts on the support legs.

Når den er forsynt med egnede låsanordninger mellom plattformene vil hele plattformkonstruksjonen kunne holdes klar i hevet og sammentrukket tilstand, med mulighet for sekvensiell senking av plattformer. Fortrinnsvis benyttes låse-anordninger som bare åpnes når de påvirkes av en av de nevnte rammer i dennes maksimalt åpne tilstand (grunneste V-fdrm). Plattformene kan da senkes ned i sekvens, idet den øverste senkes ned først. Nedsenkingen av plattformene skjer under påvirkning av tyngdekraften etter som kabler, belter eller kjettinger frigjøres eller avspoles. When it is provided with suitable locking devices between the platforms, the entire platform structure will be able to be kept ready in the raised and contracted state, with the possibility of sequentially lowering the platforms. Preferably, locking devices are used which are only opened when they are affected by one of the aforementioned frames in its maximally open state (shallowest V-fdrm). The platforms can then be lowered in sequence, with the uppermost being lowered first. The lowering of the platforms takes place under the influence of gravity, after which cables, belts or chains are released or unwound.

Slike vridningsmotstandsdyktige, vertikalt utstrekkbare og tilbaketrekkbare plattformer antar man vil kunne sikres på Such torsion-resistant, vertically extendable and retractable platforms are assumed to be secure

en lett løsbar måte til støttestag el.lign., eksempelvis ved bruk av krumpasser- lignende arrangementer av armer som er hengslet til en plattform eller til hverandre ved plattformen, for selektivt grep samvirke om et støttestag el.lign. Slike krumpasser- lignende armer bør være stikkboltforbundne med hverandre slik at de lett kan løsnes for heving av plattformsystemet med armene foldet inn bakover, mot eller innenfor plattformene. an easily detachable way for support rods or the like, for example by using crampon-like arrangements of arms that are hinged to a platform or to each other at the platform, for selective grip cooperation on a support rod or the like. Such crowbar-like arms should be stud-bolted together so that they can be easily detached for raising the platform system with the arms folded back, against or within the platforms.

Det er selvfølgelig i det minste ønskelig, om ikke nødvendig at personellet har adgang til å bevege seg fra plattform til plattform, men leidere for et slikt formål vil kunne kreve fri-gjøring og bortstuing før plattformsystemet kan heves. It is of course at least desirable, if not necessary, that personnel have access to move from platform to platform, but leaders for such a purpose will be able to demand release and stowage before the platform system can be raised.

Et videre aspekt i denne forbindelse er således selvstuende leidere fra plattform til plattform, i en slik utførelse at hevingen av plattformsystemet ikke hindres, og hensiktsmessig kan leideren eller leiderne være svingbart opplagret i en øvre plattform og fastholdt på en nedre plattform for styring i føringer langs plattformen. A further aspect in this connection is thus self-steering leaders from platform to platform, in such a design that the raising of the platform system is not hindered, and appropriately the leader or leaders can be pivotably stored in an upper platform and secured on a lower platform for guidance in guides along the platform.

De hittil nevnte aspekter og trekk ved oppfinnelsen kan anvend-es for plattformsystemer ved eller nær hvert bæreben. Man har imidlertid utviklet systemer for betjening av overliggende konstruksjoner ved hjelp av plattformer som henger i skinner eller løpebjelker ved hjelp av koblingsmidler som kan traversere slike skinner eller løpebjelker og derved bevirke en transla-terende bevegelse av en plattform langs skinnene el.lign, The hitherto mentioned aspects and features of the invention can be used for platform systems at or near each supporting leg. However, systems have been developed for operating overhead structures using platforms that hang from rails or running beams using coupling means that can traverse such rails or running beams and thereby cause a translational movement of a platform along the rails or the like,

I samsvar hermed er således et annet aspekt ved oppfinnelsen at det tilveiebringes skinner eller løpebjelker for bæring av plattformsystemet slik at det kan bevege? seg mellom bæreben el.lign. eller i det minste kan stillingsforskyves i forhold til et bestemt bæreben. Særlig foretrekkes at skinnene eller løpebjeikene,.som for andre systemer som man tidligere har foreslått, skal kunne traverseres med koblinger, fortrinnsvis automatiske koblinger som i den britiske patentsøknad nr. 8033682, relativt elementer av eller festet til oljeplattform-en,, dvs. mellom bærebenene. Accordingly, another aspect of the invention is that rails or running beams are provided for supporting the platform system so that it can move? itself between support legs etc. or at least can be shifted in position in relation to a specific support leg. It is particularly preferred that the rails or running rails, as for other systems that have previously been proposed, should be able to be traversed with connectors, preferably automatic connectors as in the British patent application no. 8033682, relative to elements of or attached to the oil platform, i.e. between the supporting legs.

Plattformsystemet ifølge oppfinnelsen kan finne anvendelse også for konstruksjoner av andre typer enn oljeplattformer, eksempelvis i forbindelse med broer og andre konstruksjoner som har enkeltstående vertikale støtter eller søyler. The platform system according to the invention can also be used for constructions of other types than oil platforms, for example in connection with bridges and other constructions that have individual vertical supports or columns.

Når det gjelder oljeplattformer forventer man imidlertid vesentlige fordeler som følge av at det nye stillassystem raskt kan trekkes opp, sannsynligvis på mindre enn en halv time, hvilket er av betydning i sjøen, eksempelvis i Nordsjøen, hvor det ofte drar opp til storm på meget kort varsel. When it comes to oil platforms, however, significant advantages are expected due to the fact that the new scaffolding system can be pulled up quickly, probably in less than half an hour, which is important in the sea, for example in the North Sea, where storms often develop in a very short time notice.

Motstandsevnen mot vind og/eller bølger understøttes når det benyttes plattformgulv av gittermateriale eller perforert ma-teriale, eller andre åpne gulvkonstruksjoner. The resistance to wind and/or waves is supported when platform floors made of grid material or perforated material, or other open floor constructions, are used.

En særlig fordel er evnen til raskt å kunne frigjøre plattformsystemet fra bærebenene, bevege systemet vekk derfra og allikevel på dette tidspunkt ha en konstruksjon som er til-strekkelig stiv og stabil til at personell på en sikker måte kan entre opp og forlate stedet, hvoretter man ovenfra trek-ker opp stillaset. A particular advantage is the ability to quickly release the platform system from the supporting legs, move the system away from there and still at this point have a construction that is sufficiently rigid and stable for personnel to safely enter and leave the site, after which one pull up the scaffolding from above.

Oppfinnelsen skal i sine ulike aspekter forklares nærmere under henvisning til de vedlagte skjematiske tegninger, hvor: The invention in its various aspects shall be explained in more detail with reference to the attached schematic drawings, where:

fig. 1 og 2 viser henholdsvis et frontriss og et enderissfig. 1 and 2 show a front view and an end view, respectively

av et plattformsystem ifølge oppfinnelsen,of a platform system according to the invention,

fig. 3, 4 og 5 viser henholdsvis frontriss, tverrsnitt og planriss av et plattformsystem av den type som er vist i fig. 1 og 2, og fig. 3, 4 and 5 respectively show a front view, cross section and plan view of a platform system of the type shown in fig. 1 and 2, and

fig. 6 A og 6B, 7, A og IB, og 8A og 8B viser detaljer fra fig. 6A and 6B, 7, A and IB, and 8A and 8B show details from

områdene X, Y og Z i fig. 3, 4 og 5.the areas X, Y and Z in fig. 3, 4 and 5.

I fig. 1 og 2 er I-bjeiker 10 vist montert under en dekk-konstruksjon 11. Bjelkene kan naturligvis inngå som konstruk-sjonselementer i dekket. Bjelkenes bunnflenser 12 bærer ruller 13 som er montert på vogner 14, slik at vognene kan bevege seg langs bjelkene 10. Fra hver vogn 14 går det ned vridningstole-rante hengestag 15 som bærer vogner 16. Disse vogner 16 har en hovedsakelig C-form,. med ruller 17 som griper inn under topp-flenser på I-skinner eller løpebjelker 19. In fig. 1 and 2, I-beams 10 are shown mounted under a deck structure 11. The beams can of course be included as structural elements in the deck. The bottom flanges 12 of the beams carry rollers 13 which are mounted on carriages 14, so that the carriages can move along the beams 10. From each carriage 14, torsion-tolerant suspension struts 15 run down which carry carriages 16. These carriages 16 have a mainly C-shape, . with rollers 17 that engage under top flanges on I-rails or running beams 19.

Skinnene eller bjelkene 19 kan traversere gjennom vognene 16 og de er på tegningene vist som øvre deler av en første plattform 20 som innbefatter sidebjelker 21 bygget opp av øvre og nedre gurter 22, 23 og vertikale stag 24 samt diagonalstag 25. Ved bjelkenes 21 ender er det anordnet tverrstag 26, 27 The rails or beams 19 can traverse through the carriages 16 and they are shown in the drawings as upper parts of a first platform 20 which includes side beams 21 built up of upper and lower girders 22, 23 and vertical stays 24 and diagonal stays 25. At the ends of the beams 21 are the arranged crossbar 26, 27

og diagonalstag 28, og slike tverrstag og diagonalstag kan også være anordnet i bjelkekonstruksjonen, i planene gjennom vertikalstagene 24. Plattformkonstruksjonen 20 vil således ha en lett konstruksjon som er åpen, men allikevel stiv", slik at plattformkonstruksjonen bare har liten motstandsflate mot vind og bølger. En særlig gunstig konstruksjon i så henseende får man dersom arbeidsflaten eller plattformgulvet også er av et rammeverk med gitterflate el.lig. Bortsett fra den sist-nevnte detalj er den foretrukne plattformkonstruksjon lik den som er vist og beskrevet i britisk patentsøknad nr. 8032991. and diagonal braces 28, and such transverse braces and diagonal braces can also be arranged in the beam construction, in the planes through the vertical braces 24. The platform construction 20 will thus have a light construction which is open, but still rigid", so that the platform construction only has a small resistance surface against wind and waves A particularly favorable construction in this respect is obtained if the work surface or the platform floor is also of a framework with a grid surface etc. Apart from the last-mentioned detail, the preferred platform construction is similar to that shown and described in British patent application no. 8032991.

Plattformen 20 har vinsjer 29. Hensikten med disse vil bli om-talt nærmere nedenfor. The platform 20 has winches 29. The purpose of these will be discussed in more detail below.

Nær hver plattformende og på hver side av plattformen er det anordnet svingeledd 31 for de øvre endene til armer 32 som kan strekke seg ned i fra plattformen 20. Disse armers nedre ender er ved 33 drei-bart forbundne med de øvre endene til armer 34, hvis nedre ender er svingbart forbundne med en andre plattform 3 0 i svingepunkter 35. Near each platform end and on each side of the platform there is a pivot joint 31 for the upper ends of arms 32 which can extend down from the platform 20. The lower ends of these arms are rotatably connected at 33 to the upper ends of arms 34, whose lower ends are pivotally connected to a second platform 30 at pivot points 35.

Denne andre plattform 30 har sidebjelker og tverrstag og skrå-stag 36, 37 og 38 på samme måte som plattformen 20, og er ut-ført som vist og beskrevet i britisk patentsøknad nr. 8032991, med bruk av salbraketter 39. This second platform 30 has side beams and transverse struts and inclined struts 36, 37 and 38 in the same way as the platform 20, and is designed as shown and described in British patent application no. 8032991, with the use of saddle brackets 39.

Armene 32 og 34 er tilknyttet en i hovedsaken rektangulær ramme 40, idet svingestedene 33 mellom armene kan bevege seg langs rammens sidelementer 41. Denne bevegelsen skjer mellom en maksimal og en minimal avstand i samsvar med armenes 32, 34 åpne og lukkede V-stilling, svarende til henholdsvis utstrukket eller utkjørt, stilling av den andre plattform 30 under den første plattform 2 0 og en opptrekking av plattformen 30 under plattform 20. Tverrelementene 42, som går mellom side-elementene 41, kan brukes for å definere bevegelsesstrekningen for leddstedene 33, og definerer således den maksimale og den minimale avstand. The arms 32 and 34 are connected to an essentially rectangular frame 40, as the pivot points 33 between the arms can move along the side elements 41 of the frame. This movement takes place between a maximum and a minimum distance in accordance with the open and closed V position of the arms 32, 34, corresponding respectively to extended or extended, position of the second platform 30 below the first platform 20 and a raising of the platform 30 below platform 20. The transverse elements 42, which run between the side elements 41, can be used to define the movement path for the joints 33, and thus defines the maximum and the minimum distance.

Under den andre plattform 3 0 er det vist suksessive ytterliger plattformer 50. Disse har i hovedsaken samme konstruktive ut-førelse som plattformen 30 og henger i lignende armer 52, 54 med tilhørende rammer 60. Below the second platform 30, successive additional platforms 50 are shown. These essentially have the same constructive design as the platform 30 and hang from similar arms 52, 54 with associated frames 60.

I fig. 1 og 2 er plattformsystemet vist halvt hevet eller senket. Heving og senking skjer ved hjelp av vinsjene 29 og kjettinger, tau eller wirere 65 som er tilknyttet forankrings-punkter 66 på den nedre plattform. Senking vil skje progress-ivt under utnyttelse av tyngdekraften, idet vinsjene avspoles og låsmekanismer 67 betjenes. Låsmekanismene 67 innbefatter S- formede elementer som er svingbart opplagret på midten, In fig. 1 and 2, the platform system is shown half raised or lowered. Raising and lowering takes place with the help of the winches 29 and chains, ropes or wires 65 which are connected to anchoring points 66 on the lower platform. Lowering will take place progressively while utilizing the force of gravity, as the winches are unwound and locking mechanisms 67 are operated. The locking mechanisms 67 include S-shaped elements which are pivotally supported in the middle,

ved 68, og som samvirker med armene 34, 54 for frikobling. at 68, and which cooperates with the arms 34, 54 for disengagement.

Koblingsarrangementet 31-42 og 51-60 er vridningsmotstands-dyktig som følge av den rammelignende oppbygning, men det foretrekkes, se fig. 4, at settene av armer 32, 34 og 52, 54 utgjør sider i individuelle rammer med tverrstivere 57,- 58 og diagonalstag 59. The coupling arrangement 31-42 and 51-60 is capable of torsional resistance due to the frame-like construction, but it is preferred, see fig. 4, that the sets of arms 32, 34 and 52, 54 form sides in individual frames with cross braces 57, - 58 and diagonal braces 59.

For utførelsen i fig. 3, 4 og 5 og i de etterfølgende tegnings-figurer er det benyttet de samme henvisningstall som i fig. 1 og 2 når det dreier seg om samme eller konstruktivt sett like eller lignende komponenter. For the embodiment in fig. 3, 4 and 5 and in the subsequent drawings, the same reference numbers as in fig. 1 and 2 when it concerns the same or structurally identical or similar components.

I fig. 3, 4 og 5 er det vist flere detaljer i de tre suksessive plattformer 20, 30, 50. Sidebjelkene 21' er vist uten diagonalstag, for derved å lette oversikten. Det er imidlertid vist koblinger 71 for et tverravstiyningssystem med stag 72 i intervaller mellom bjelkene 21'. In fig. 3, 4 and 5, several details are shown in the three successive platforms 20, 30, 50. The side beams 21' are shown without diagonal braces, in order to facilitate the overview. However, connections 71 are shown for a transverse bracing system with struts 72 at intervals between the beams 21'.

Disse stag 72A-D er under toppene til bjelkene 21' og tjener til understøttelse av avstandsplasserte parallelle elementer 73 som overspenner tre slike stag 72B-D og danner bæreføringer for ruller eller hjul 74 på de nedre endene av leidere 75 som ved 76, dvs. ved sine øvre ender, er leddforbundet med de nærmeste stag 72A i den neste overliggende plattform. I høyde méd stagene 72 er det vist kantbærere 77, 78 for et gitter-gulv. De øvre gurtene i bjelkene 21'<p>g endeforbindelsene virker som rekkverk. These braces 72A-D are below the tops of the beams 21' and serve to support spaced parallel elements 73 which span three such braces 72B-D and form bearing guides for rollers or wheels 74 on the lower ends of guides 75 as at 76, i.e. at its upper ends, is articulated with the nearest struts 72A in the next overlying platform. At height with the struts 72, edge supports 77, 78 for a grid floor are shown. The upper girders in the beams 21'<p>g the end connections act as railings.

Mellom endene til kantbærerne 77, 78, i plattformhjørnene,Between the ends of the edge supports 77, 78, in the platform corners,

er det leddsteder for rammene som består av armene 32, 34,are there joints for the frames consisting of the arms 32, 34,

52, 54, se fig. 6 for detaljen X i fig. 5. Disse leddsteder har en felles akse som dannes av en bolt 80 gjennom en vertikal sidebjelkedel 81 og en lagerdel 82 for den frie enden. På tappen 80 er det opplagret to hylser 83, 84, en for hver arm, og et avstandsrør 85. 52, 54, see fig. 6 for the detail X in fig. 5. These joints have a common axis which is formed by a bolt 80 through a vertical side beam part 81 and a bearing part 82 for the free end. Two sleeves 83, 84, one for each arm, and a spacer tube 85 are stored on the pin 80.

Foretrukne låser fra plattform til plattform er bare vistPreferred locks from platform to platform are only shown

på høyre side i fig. 3(detaljen Y) og i fig. 7. En brakett 86 er plassert på en vertikal endestolpe i plattformen, og i denne braketten er det svingbart ved 87 opplagret en fangarm 88. Denne fangarm har en motvekt 89, plassert på en ut-ragende stang 90. Motvekten bevirker at endekroken 91 på fangarmen vil svinge til samvirke med en låsebolt 9 2 på den.nedenfor liggende plattform. Ved sin øvre ende har fangarmen et innstillbart element 93, her i form av en bolt med låsemutter. Dette innstillbare element påvirkes av en oppadrettet arm 3 4 eller 54 når denne arm når sin grensestilling med hensyn til avstanden mellom plattformene. Derved frigjøres kroken 91 fra tappen eller bolten 92, og den neste, nedenfor liggende plattform kan så senkes ned. Motvekten 89 kan hensiktsmessig virke som en stopper som begrenser bevegelsen av fangarmen 89, derved at motvekten går mot en nedad rettet arm 32, 52. on the right side in fig. 3 (detail Y) and in fig. 7. A bracket 86 is placed on a vertical end post in the platform, and in this bracket a catch arm 88 is pivotably supported at 87. This catch arm has a counterweight 89, placed on a protruding rod 90. The counterweight causes the end hook 91 on the catch arm will swing into engagement with a locking bolt 9 2 on it.below lying platform. At its upper end, the catch arm has an adjustable element 93, here in the form of a bolt with a locking nut. This adjustable element is affected by an upwardly directed arm 3 4 or 54 when this arm reaches its limit position with regard to the distance between the platforms. Thereby, the hook 91 is released from the pin or bolt 92, and the next platform below can then be lowered. The counterweight 89 can suitably act as a stopper which limits the movement of the catch arm 89, whereby the counterweight moves towards a downwardly directed arm 32, 52.

Detaljer vedrørende svingeforbindelsen mellom armene 32, 34 eller 52, 54 er. vist i fig. 8A og 8B hvor et sideelement av rammen 40' eller 60' er vist ved 101, i form av en kanalprofil hvis steg er forsynt med en spalte 102 for glidbart opptak av en svingetapp 103. Denne svingetapp 103 holdes på plass ved hjelp av et hode 104. Armene er opplagret på bolten 103 ved hjelp av hylser 105. Mellom kanalprofilen 101 og hylsen for den oppadragende arm 32, 52 er det lagt inn en plate 106 som er dreibart opplagret ved 108 og er utformet som et fallkrok-element 107. Dette element 107 låser suksessive plattformer i de nedsenkede stillinger, men kan lett frigjøres, fortrinnsvis via korte leidere 110. En slik leider 110 er vist på den ene siden i fig. 3, men forefinnes naturligvis også ved den andre siden. Details regarding the pivoting connection between the arms 32, 34 or 52, 54 are. shown in fig. 8A and 8B where a side element of the frame 40' or 60' is shown at 101, in the form of a channel profile whose step is provided with a slot 102 for the sliding reception of a pivot pin 103. This pivot pin 103 is held in place by means of a head 104. The arms are supported on the bolt 103 by means of sleeves 105. Between the channel profile 101 and the sleeve for the upward-extending arm 32, 52, a plate 106 is inserted which is rotatably supported at 108 and is designed as a drop hook element 107. This element 107 locks successive platforms in the lowered positions, but can be easily released, preferably via short leaders 110. Such a leader 110 is shown on one side in fig. 3, but is naturally also found on the other side.

Claims

1. A vertical platform system that can be raised and lowered, including two or more platforms at different height levels, characterized by torsion-resistant flat-platform connections.

2. System according to claim 1, characterized in that the said connections include stiffened arms or frames which are articulated with each other and with respective platforms so that they can move from a shallow V-shape (extended) to a very pointed V-shape ( pulled up) or side-by-side relative position, seen from the side.

3. System according to claim 2, characterized in that the connections include interconnecting rigid guide means for their common pivot joint.

4. System according to claim 1, 2 or 3, character used at locks between the platforms to keep the system in the raised and retracted state or to allow sequential extension and lowering of the platforms.

5. System according to one of claims 1-4, characterized in that the platforms are lowered under the influence of gravity, by releasing chains, cables or ropes.

6. System according to one of claims 1-5, characterized by means for fixing the system to support struts etc.

7. System according to claim 6, characterized in that the said fixing means include a crampon-like arm arrangement of arms hinged to a platform or to each other at the platform, for selective grip cooperation on a support strut or the like.

8. System according to claim 7, characterized in that the aforementioned krumpass etc. arms are bolted together in an easily detachable manner for raising the platform with the arms folded back against, for abutment against or within the platforms.

9. System according to one of claims 1-8, characterized by one or more self-steering conductors from platform to platform.

10. System according to claim 9, characterized in that the said leader(s) is rotatably stored in an upper platform and, in the case of a lower platform, is designed for sliding movements in guides along the platform.

11. System according to one of claims 1-10, characterized by rails or running beams for supporting the system and to allow a laterally directed movement thereof.

12. System according to one of claims 1-11, characterized in that the platforms have open or perforated floors.