NO820363L

NO820363L - EQUIPMENT FOR MANUFACTURE OF THE SLEEVE SHEET.

Info

Publication number: NO820363L
Application number: NO820363A
Authority: NO
Inventors: Robert Walter Heisler; Allan Harris; Lemuel Hampton Huff
Original assignee: Johns Manville
Priority date: 1973-10-23
Filing date: 1982-02-08
Publication date: 1975-04-24
Also published as: FI58737C; JPS5073979A; AR201216A1; DE2462186A1; SE403578B; HU170284B; FR2248129B1; DE2404549A1; DD111976A5; DK34974A; SE7400791L; AT341285B; GB1450821A; CS187410B2; CH581017A5; IL44051A; DK137598B; IN139556B; SU917710A3; DE2404549B2

Description

Denne oppfinnelse vedrører generelt et utstyr for forming av en muffe av en rørskjøt og særskilt formingen av muffeenden av et med muffe og spissende utstyrt rør. This invention generally relates to an equipment for forming a sleeve from a pipe joint and in particular the shaping of the sleeve end of a pipe equipped with a sleeve and a pointed end.

En kjent metode for å forbinde to rør med en tett forbindelse utnytter en muffeskjøt som innbefatter en muffeende med en utvidet muffe som avgrenser et innvendig omkretsspor. En ringformet tetningspakning er anordnet i sporet således at rørets spissende kan føres inn i muffeenden slik at pakningen tilveiebringer tetning mellom dem. A known method of connecting two pipes with a tight joint utilizes a socket joint which includes a socket end with an extended socket defining an inner circumferential groove. An annular sealing gasket is arranged in the groove so that the pointed end of the pipe can be inserted into the socket end so that the gasket provides a seal between them.

Ved en kjent metode for å forme den ovenfor beskrevne muffeende fra en endeseksjon av et ved oppvarming deformerbart rør, tilveiebringes en langstrakt dor eller kjerne som rundt sin ytre omkrets bærer en ringformet tetningspakning. Rørets endeseksjon oppvarmes til dens område for elastisk deformerbarhet og føres ved relativbevegelse over doren og pakningen til en forutbestemt stilling. Under denne bevegelse deformeres den oppvarmede endeseksjon så- In a known method for forming the above-described socket end from an end section of a heat-deformable pipe, an elongated mandrel or core is provided which carries an annular sealing gasket around its outer circumference. The end section of the tube is heated to its range of elastic deformability and guided by relative movement over the mandrel and gasket to a predetermined position. During this movement, the heated end section is deformed so

ledes at når den kommer til den forutbestemte stilling innbefatter den et innvendig omkretsspor i hvilket tetningspak-ningen er anbragt. is guided so that when it reaches the predetermined position it includes an internal circumferential groove in which the sealing gasket is placed.

Den foran beskrevne metode har tidligere ofte vært brukt med forskjellige grader av suksess. Det er imidlertid en hovedulempe som hittil har resultert ved bruken av denne spesielle metode. Kort sagt, på grunn av rørets oppvarmede endeseksjon formes over doren og pakningen, eller et annet slikt sporformende middel, har akseutstrekningen eller bredden av det indre omkretsspor ved ethvert punkt langs dets omkrets tendens til å øke fra sporets ytre omkrets til dets innerste omkrets. De overflater som ligger på motstå ende sider av pakningen og som begrenser sporets lengdeut-strekning, som i det følgende også vil bli betegnet spor-bredde, får en tendens til å skråne innad og bort fra hverandre. Sådanne flater tilveiebringer bare begrenset motstand mot pakningsforskyvning under enten montering av skjøten eller under muffeendens fraskillelse fra den forannevnte kjerr eller dor etter muffeendens forming. The method described above has often been used in the past with varying degrees of success. However, there is one main disadvantage that has hitherto resulted from the use of this particular method. In short, because the heated end section of the tube is formed over the mandrel and gasket, or other such groove forming means, the axial extent or width of the inner circumferential groove at any point along its circumference tends to increase from the outer circumference of the groove to its innermost circumference. The surfaces which lie on opposite ends of the gasket and which limit the longitudinal extent of the track, which will also be referred to as track width in the following, tend to slope inwards and away from each other. Such surfaces provide only limited resistance to gasket displacement during either assembly of the joint or during separation of the socket end from the aforementioned mandrel or mandrel after the socket end is formed.

Den foran beskrevne ulempe har en tendens til å forekomme hvor den oppvarmede rørende formes rundt bare en pakning og kan bare bortskåffes når der brukes en pakning i kombinasjon med pakningsholdende elementer, hvilket er både besværlig og kostbart. The previously described disadvantage tends to occur where the heated touching end is formed around only one gasket and can only be dispensed with when a gasket is used in combination with gasket-holding elements, which is both cumbersome and expensive.

Et formål med foreliggende oppfinnelse er å tilveiebringe som en del av en rørskjøt, en muffeende omfattende et innvendig omkretsspor som har en spesiell form som pålitelig tilveiebringer motstand mot forskyvning av den ringformede pakning som er anbragt i sporet, og fortrinnsvis låser pakningen i sporet hvorved holderinger for pakningen ikke er nødvendig. An object of the present invention is to provide, as part of a pipe joint, a socket end comprising an internal circumferential groove having a special shape which reliably provides resistance to displacement of the annular packing placed in the groove, and preferably locks the packing in the groove whereby retaining rings because the gasket is not necessary.

Oppfinnelsen tilveiebringer et utstyr omfattende et dorutstyr for anvendelse ved utformning av en muffeende med et omkretsspor i samme, på et varmedeformerbart rør,hvilket utstyr omfatter en avlang kjerne med en omkretsfordypning på samme, et sporformende element anbragt omkring nevnte kjerne og i nevnte fordypning og en glideflate med en skrå flate som strekker seg fra ytterenden av nevnte kjerne mot det spordannende element og er kjennetegnet ved at det omfatter et deformeringselement som er anbragt nær nevnte spordannende element omkring nevnte kjerneseksjon og bevegelig mellom en første stilling adskilt fra den oppvarmede endedel av røret etter dannelsen av sporet og en andre stilling som er slik at i denne andre stilling er nevnte i det minste ene deformeringselement innrettet for inngrep mot minst en sidevegg av den oppvarmede endedel og en spiss vinkel i forhold til lengdeaksen av seksjonen og minske lengdeavstanden mellom minst et par i lengderetningen på linje liggende overflatesegmenter langs utover forlengede flater som avgrenser nevnte spor. The invention provides a device comprising a mandrel device for use in forming a socket end with a circumferential groove in the same, on a heat-deformable pipe, which device comprises an elongated core with a circumferential recess in the same, a groove-forming element placed around said core and in said recess and a sliding surface with an inclined surface which extends from the outer end of said core towards the groove-forming element and is characterized in that it comprises a deformation element which is placed close to said groove-forming element around said core section and movable between a first position separated from the heated end part of the tube after the formation of the groove and a second position which is such that in this second position said at least one deformation element is arranged to engage against at least one side wall of the heated end part and at an acute angle in relation to the longitudinal axis of the section and reduce the longitudinal distance between at least a pair in the longitudinal direction on an aligned surface tea segments along outwardly extended surfaces which delimit said tracks.

På tegningene viser fig. 1 et aksialsnitt av muffeenden av et rør for en muffeskjøt formet i overensstemmelse med en foretrukket utførelse av oppfinnelsen, fig. 2 er et tverrsnitt av den på fig. 1 viste muffeende etter linjen 2-2 på fig. 1, men med pakningsringen fjernet for å vise særskilte detaljer av sporet hvori pakningen er anbrakt, fig. 3 er et tverrsnitt etter linjen 3-3 på fig. 1, fig. 4 er et forstdrret tverrsnitt av en del av fig. 1 med pakningen fjernet fig. 5 er en kombinasjon av en del av et sideriss og en del av et tverrsnitt av en anordning som er konstruert og brukt i overensstemmelse med foreliggende oppfinnelse for å forme muffeenden som er vist på fig. 1, fig. 6 er et delsnitt av fig. 5, fig. 7 er et perspektivriss av en spordeformerende del benyttet i anordningen på fig. 5>fig. 8 er et perspektivriss av en annen spordeformerende del benyttet i anordningen på fig. 5>fig. 9-12 yr delsnitt av anordningen på fig. 5 og illustrerer formingen av muffeenden, fig. 13 er et aksialsnitt av en muffeende formet i overenstemmelse med oppfinnelsen , fig. 14 er et sideriss av en dormontering formet i overenstemmelse med oppfinnelsen og benyttet ved formingen av muffeenden på fig. 13, fig. 15 er et snitt etter linjen 15-15 på fig. l45fig. 16 er et snitt svarende til fig.15, men med dormonteringen i en forskjellig arbeidsstilling, fig. 17 er et snitt etter linjen 17-17 på fig. 14 og fig. 18-24 er deler av aksialsnitt av dormonteringen som viser hvor-ledes muffeenden formes over monteringen. In the drawings, fig. 1 an axial section of the socket end of a pipe for a socket joint formed in accordance with a preferred embodiment of the invention, fig. 2 is a cross-section of the one in fig. 1 showed the socket end along the line 2-2 in fig. 1, but with the packing ring removed to show particular details of the groove in which the packing is placed, fig. 3 is a cross-section along the line 3-3 in fig. 1, fig. 4 is an enlarged cross-section of a part of fig. 1 with the gasket removed fig. 5 is a combination of a portion of a side view and a portion of a cross-section of a device constructed and used in accordance with the present invention to form the socket end shown in FIG. 1, fig. 6 is a partial section of fig. 5, fig. 7 is a perspective view of a track deforming part used in the device of fig. 5>fig. 8 is a perspective view of another track deforming part used in the device of fig. 5>fig. 9-12 yr partial section of the device in fig. 5 and illustrates the shaping of the socket end, fig. 13 is an axial section of a socket end formed in accordance with the invention, fig. 14 is a side view of a mandrel assembly formed in accordance with the invention and used in forming the socket end of fig. 13, fig. 15 is a section along the line 15-15 in fig. l45fig. 16 is a section corresponding to fig. 15, but with the mandrel assembly in a different working position, fig. 17 is a section along the line 17-17 in fig. 14 and fig. 18-24 are parts of axial sections of the mandrel assembly showing how the socket end is shaped over the assembly.

På tegningene, hvor like deler på de forskjellige figurer har like henvisningstall, er på fig. 1 vist en muffeende 10 for en muffeskjdt formet i overenstemmelse med en foretrukket utforelso av oppfinnelsen. Muffeenden 10 er formet av en endeseksjon av et ror fremstilt av ved varme deformerbart materiale såsom f.eks. polyvinyl-klorid, og omfatter en utvidet muffe 12 som ved 14 er avskrånet innad og går over i det'udeformerte parti l6 av roret. Muffens 12 innvendige diameter er fortrinnsvis litt. stdrre enn den ytre diameter av rorpart.iet 16 for å oppta .et skjoterdr (ikke vist) med tilsvarende utvendig diameter som partiet 16. Skjont det ved varme defornierbare ror og den utvidede muffedel beskrives og vises med sirkulært tverrsnitt, vil det forståes at andre tverrsnittsformer kan benyttes. In the drawings, where equal parts of the different figures have equal reference numbers, fig. 1 shows a socket end 10 for a socket joint formed in accordance with a preferred embodiment of the invention. The socket end 10 is formed by an end section of a rudder made of heat-deformable material such as e.g. polyvinyl chloride, and comprises an extended sleeve 12 which at 14 is beveled inwards and passes into the undeformed part 16 of the rudder. The inner diameter of the sleeve 12 is preferably small. larger than the outer diameter of the rudder part 16 in order to accommodate a sliding door (not shown) with a corresponding external diameter as the part 16. Although in the case of hot deformable rudder and the extended socket part is described and shown with a circular cross-section, it will be understood that other cross-sectional shapes can be used.

Som vist på fig. 1 kan muffen 12 deles i tre deler, en forreste sylindrisk del 18, en bakre praktisk talt identisk sylindrisk del 20 som er koaksial mod og i lengderetningen adskilt fra den forreste del oy. en mellomdel 22 som er i ett stykke med og forbinder den forreste og btikre del . Melloradelen 22 -avgrenser et innvendig omkretsspor 24 som er koaksialt med muffedelene 18 og 20. En ringformet pakning 26 av f.eks. hard gummi er anbrakt inne i og praktisk talt fyller sporet 24 og strekker seg innad et vesentlig stykke innenfor muffens indre overflate. Denne pakningsring tilveiebringer en pålitelig tetning mellom muffeenden og den i samme innforte rorende av muffeskjdten. As shown in fig. 1, the sleeve 12 can be divided into three parts, a front cylindrical part 18, a rear practically identical cylindrical part 20 which is coaxial with and longitudinally separated from the front part oy. an intermediate part 22 which is in one piece with and connects the front and rear part. The Mellora part 22 -delimits an internal circumferential groove 24 which is coaxial with the sleeve parts 18 and 20. An annular gasket 26 of e.g. hard rubber is placed inside and practically fills the groove 24 and extends a substantial distance within the inner surface of the sleeve. This sealing ring provides a reliable seal between the end of the socket and the same inner part of the socket joint.

For å tilveiebringe sporet 24, omfatter mellomdelen 22 av den utvidede muffe 12 motstående i lengderetningen adskilte perife-riske sidevegger 28 og 30 som strekker seg utad fra tilgrensende ender av de respektive deler 18 og 20 og som er forenet ved en ytre omkrets vegg 32. Som vist på fig. 4, strekker de indre overflater 34 og 36 av de respektive sidevegger 28 og 30 seg utover fra den innerste omkrets 37 av sporet 24 til sporets ytre omkrets, dvs. den ytre vegg 32 og avgrenser sporets lengdeutretning, dvs. sporets bredde. To provide the groove 24, the intermediate portion 22 of the expanded sleeve 12 comprises opposed longitudinally spaced peripheral side walls 28 and 30 which extend outwardly from adjacent ends of the respective portions 18 and 20 and which are united by an outer peripheral wall 32. As shown in fig. 4, the inner surfaces 34 and 36 of the respective side walls 28 and 30 extend outward from the innermost circumference 37 of the groove 24 to the outer circumference of the groove, i.e. the outer wall 32 and delimit the longitudinal direction of the groove, i.e. the width of the groove.

Ifolge oppfinnelsen har sporet 24 en form som minsker pak-ningsringens forskyvning fra samme både under sammenfoyning og adskillelse av muffeenden' og den forbundne rorende. I en foretrukket utfdreise er formen av sporet 24 slik at pakningen låses i samme. I denne foretrukne utfdrelse er den indre overflate 36 praktisk talt plan og strekker seg utad fra sporets indre omkrets i et plan som praktisk talt er perpendikulært på delenes 18, 20 akse. Den indre overflate 34 av sideveggen 28 omfatter flatesegraenter 42 som strekker seg lenger inn i sporet 24 enn resten av overflaten 34. Disse segmenter, son fortrinnsvis er plasert ved den innerste omkrets 37 av sporet, er fortrinnsvis adskilte segmenter anbrakt med mellomrom rundt sporets omkrets, men kan omfatte et kontinuerlig segment. According to the invention, the groove 24 has a shape which reduces the displacement of the sealing ring from the same both during joining and separation of the socket end and the connected moving part. In a preferred embodiment, the shape of the groove 24 is such that the gasket is locked in it. In this preferred embodiment, the inner surface 36 is practically planar and extends outward from the inner circumference of the groove in a plane which is practically perpendicular to the axis of the parts 18, 20. The inner surface 34 of the side wall 28 comprises surface edges 42 which extend further into the groove 24 than the rest of the surface 34. These segments, which are preferably located at the innermost circumference 37 of the groove, are preferably separate segments placed at intervals around the circumference of the groove, but may include a continuous segment.

Avstanden mellom adskilte overflatesegraenter 42 på den indre overflate 34 og motstående segmenter av flaten 36 er mindre enn avstanden mellom hvilke som helst andre motstående punkter på flatene 34 og 36. Som vist på fig. 1, er en del av pakningsringyn 26 anbrakt inne i sporet 24 utenfor overflatesegmentene 42 mens en del av pakningen strekker seg inn i muffen 12 forbi sporets innerste omkrets. Den maksimale breddeutstrekning av den del av pakningen som er anbrakt utenfor segmentene 42 er stdrre enn avstanden mellom flaten 36 og segmentene 42, og disse siste hindrer en lett fjernelse av pakningen fra sporet 24 således at de låser pakningen på plass. The distance between spaced surface segregants 42 on inner surface 34 and opposing segments of surface 36 is less than the distance between any other opposing points on surfaces 34 and 36. As shown in FIG. 1, a part of the packing ring 26 is placed inside the groove 24 outside the surface segments 42 while a part of the packing extends into the sleeve 12 past the innermost circumference of the groove. The maximum width extent of the part of the gasket which is placed outside the segments 42 is greater than the distance between the surface 36 and the segments 42, and the latter prevent an easy removal of the gasket from the groove 24 so that they lock the gasket in place.

I mange tilfeller omfatter overflaten 36 av sideveggen 30 ikke særskilte overf latesegmenter i likhet, med f latesegmentene 42 i overflaten 34-Overflaten 36 er plasert på pakningens 26 trykkside når muffeenden brukes som del av en trykkrorsk jot. i?.n grunn for ikke å anordne disse særskilte segmenter i overflaten 36 er at veggtykkel-sen ved hvert av disse segmenter er minsket ved segmentets forminy. Hvis et hoyt trykk utoves mot disse punkter, kunne det muligens forår-sake permanent skade. Dette vil sansynligvis ikke forekomme ved pakningens forrente eller null-trykkside. Hvor muffeenden ikke brukes i trykkror, men i ror uten trykk som f.eks. kloakkror eller telefonka-nal, kan segmenter i likhet med segmentene 42 også være anordnet som en del av overflaten 36 uten skadelige resultater..Dette kan ogjå være gjort i trykkror hvis muffeenden har tilstrekkelig veggtykkelse. In many cases, the surface 36 of the side wall 30 does not include special surface segments, like the surface segments 42 in the surface 34 - The surface 36 is placed on the pressure side of the gasket 26 when the socket end is used as part of a pressure rudder jot. The reason for not arranging these separate segments in the surface 36 is that the wall thickness of each of these segments is reduced by the segment's size. If high pressure is applied to these points, it could possibly cause permanent damage. This will probably not occur on the interest or zero pressure side of the gasket. Where the socket end is not used in pressure rudders, but in rudders without pressure such as e.g. sewer pipes or telephone channels, segments like the segments 42 can also be arranged as part of the surface 36 without harmful results.. This can also be done in pressure pipes if the socket end has sufficient wall thickness.

Avstanden hvori segmentene 42 rager inn i sporet 24 fra resten av flaten 34- vil avhenge av forskjellige faktorer såsom rbr-seksjonens veggtykkelse for segmentene formes og den avstand som kreves for å låse pakningen fast i sporet. Avstanden kan lett bestem-mes fra den foreliggende beskrivelse. Segmentene 42 er vanligvis separate, selvstendige segmenter adskilt fra hverandre, men et kontinuerlig segment kan anordnes så Denge som muffeenden forblir mekanisk solid og at der er liten mulighet for sprekkdannelse eller annen permanent beskadigelse ved formingen av det kontinuerlige segment. Skjoir segmentene.42 er vist beliggende langs den innerste omkrets av sporet 24, kan de anbringes utenfor denne under visse omstendigheter som The distance at which the segments 42 protrude into the groove 24 from the rest of the surface 34 will depend on various factors such as the wall thickness of the rbr section for which the segments are formed and the distance required to lock the gasket firmly in the groove. The distance can be easily determined from the present description. The segments 42 are usually separate, independent segments separated from each other, but a continuous segment can be arranged so that the socket end remains mechanically solid and that there is little possibility of cracking or other permanent damage during the forming of the continuous segment. Although the segments 42 are shown located along the innermost circumference of the groove 24, they can be placed outside this under certain circumstances which

vil sees nedenfor.will be seen below.

På fig. 1 har pakningsringen 26 en spesiell form, men er ikke begrenset til denne. Pakningen kan f.eks. være én 0-»ring som vist på fig. 13. I ethvert tilfelle må den maksimale breddeutstrekning av den del av p£\kningen som er anbrakt utenfor segmentene m-2 minst være lik, og fortrinnsvis storre enn avstanden mellom segmentene og overflaten 36. Dette må være tilfelle enten segmentene ligger ved den indre omkrets av sporet, som vist, eller utenfor denne. I tillegg kan•segmentene 42 strekke seg inn i sporet en tilstrekkelig lengde til å ligge an mot og deformere pakningen for å oke motstanden mot pakningsfor skyvning. In fig. 1, the sealing ring 26 has a special shape, but is not limited to this. The gasket can e.g. be one 0-» ring as shown in fig. 13. In any case, the maximum width extent of the part of the p£\kning which is placed outside the segments m-2 must be at least equal to, and preferably greater than, the distance between the segments and the surface 36. This must be the case whether the segments lie at the inner circumference of the track, as shown, or outside it. In addition, the segments 42 can extend into the groove a sufficient length to abut against and deform the gasket to increase resistance to gasket sliding.

På fig. 5 er vist en anordning 44 som er konstruert og fortrinnsvis brukt i overensstemmelse med oppfinnelsen for å forme muffeende 10 eller lignende muffeender til å motstå pakningsfor skyv-nirig. Som det vil bli beskrevet mer detaljert i det folgende, omfatter anordningen ^4 on dor- eller kjerneanordning 46 som er tilveiebrakt for begynnende deformer ing av en oppvarmet endeseksjon av et ved varme deformerbart plastrdr således at .endeseksjonen får den ge-nerelle form av muffeende 10, med unntagelse av den spesielle form av det innvendige omkretsspor 24. Anordningen 44 omfatter også et sporformende arrangeraent 48 som, etter formingen av muffeenden rundt dor anordn ingen, vidcref ormer muffeenden og særlig sporet 2-4, fortrinn: vis for å. tilveiebringe en av de i det foregående diskuterte former. In fig. 5, a device 44 is shown which is constructed and preferably used in accordance with the invention to shape socket ends 10 or similar socket ends to resist gasket thrust. As will be described in more detail below, the device 4 includes a mandrel or core device 46 which is provided for the initial deformation of a heated end section of a heat deformable plastic rod so that the end section takes the general shape of a socket end 10, with the exception of the special shape of the internal circumferential groove 24. The device 44 also comprises a groove-forming arrangement 48 which, after the shaping of the socket end around the mandrel device, widens the socket end and in particular the groove 2-4, advantage: shown in order to provide one of the previously discussed forms.

Doranordningen 46, som fortrinnsvis er konstruert av et stivt overflaLemateriale såsom stål, omfatter en fdrste sylindrisk dorseksjon 50 som koner utover ved 52 og går over i en.annen utvidet sylindrisk dorseksjon 54- Et stoppelement 56 i form av en ringformet flens eller annen lignende £uiordning kan anbringes ved dorseksjonens 54 frie ende, og stoppelementet strekker seg radielt utenfor dorseksjonen. I tillegg kan dorseksjoneris 50 frie ende være forbundet med en videre seksjon 58 som innbefatter en konisk overflate 60 som av-tar radielt innad og bort fra seksjonen 50. Doranordningen understot-tes i en horisontal retning ved ikke viste konvensjonelle anordninger . The mandrel assembly 46, which is preferably constructed of a rigid surface material such as steel, comprises a first cylindrical mandrel section 50 which tapers outwards at 52 and transitions into a second extended cylindrical mandrel section 54. A stop member 56 in the form of an annular flange or similar arrangement can be placed at the free end of the dor section 54, and the stop element extends radially outside the dor section. In addition, the free end of the dor section 50 can be connected to a further section 58 which includes a conical surface 60 which tapers radially inwards and away from the section 50. The dor device is supported in a horizontal direction by conventional devices not shown.

Som best sees på fig. 6 innbefatter den utvidede dorseksjon 54 <?n ringformet fordypning 62 som er avpasset til å oppta den radielt indre ov erflate av pakningsringen 26 og en ringformet skråflate As best seen in fig. 6, the enlarged mandrel section 54 includes an annular recess 62 which is adapted to receive the radially inner surface of the packing ring 26 and an annular chamfered surface

64 skråner utover og bort fra fordypningen 62 i retning mot dorseksjonen 50. Den ringformede forsypning holder pakningen 26 for og under formingen av muffeenden og skaffer storre tetningsegenskc.per av pakningen når den til slutt er formet i muffeendens spor 24. Skråflaten 64 hjelper til ved pakningens fjernelse fra fordypningen etter formingen av muffeenden om dorseksjonene, som senere vil frem-o 64 slopes outward and away from the recess 62 in the direction of the mandrel section 50. The annular recess holds the gasket 26 before and during the forming of the socket end and provides greater sealing properties to the gasket when it is finally formed in the groove of the socket end 24. The beveled surface 64 helps in the gasket's removal from the recess after the shaping of the socket end about the mandrel sections, which will later appear-o

ga. go.

Som det sees på fig. 5 og 6, omfatter dorseksjonen 54 også tilbaketrekkbare skråflatearrangement 66 som er plasert mellom skråflaten 64 og konusen 52 (se fig. 5)-Skråflateanordningen 66 omfatter et antall aksialt forldpende og jevnt rundt omkretsen fordelte åpne slisser 67 (se fig. 9 og 10) som strekker seg mellom skråflaten 64 og konusen 52. Hver av disse slisser opptar en tett tilpasset skrå-planstang 68 som er dreibart forbundet ved f.eks. en dreietapp 70, ved en ende nær enden av dorseks jonen 54 raer ved konusen 52. Stenge., e 68 er bevegelig mellom en forste inntrukne stilling, som vist på fig. As seen in fig. 5 and 6, the mandrel section 54 also comprises retractable inclined surface arrangement 66 which is placed between the inclined surface 64 and the cone 52 (see fig. 5) - The inclined surface arrangement 66 comprises a number of axially continuous and evenly distributed open slots 67 around the circumference (see figs. 9 and 10) which extends between the inclined surface 64 and the cone 52. Each of these slots accommodates a tightly fitted inclined plane bar 68 which is rotatably connected by e.g. a pivot pin 70, at one end near the end of the dorsum 54 rests on the cone 52. The shutter 68 is movable between a first retracted position, as shown in fig.

11 og 12 og en annen skråplanstilling, som vist på fig. 9 og 10.11 and 12 and another inclined plane position, as shown in fig. 9 and 10.

I den inntrukne stilling strekker stengene 68 seg parallelt med dorseksjonens akse og i flukt med dorens ytre overflate. Når imidlertid stengene 6S er i deres respektive skråplanstillinger, strekker de seg utad i lik vinkel i forhold til dor seksjonens 54 akse for å opprette et effektivt ringformet skråplan som forer oppad i retningen mot fordypningen 62. Stengene 68 kan være'forspent i deres tilbaketrukne stilling, f.eks. ved ikke viste fjærer, eller andre egnede midler. Som best vil sees på fig. 9-12, er de dreibart fes- tede ender av skråplanstengene 68 fortrinnsvis avrundet for å lette bevegelsen av den oppvarmede endeseksjon av det ved varme deformer-bare ror oppad skråflaten. In the retracted position, the rods 68 extend parallel to the axis of the mandrel section and flush with the outer surface of the mandrel. However, when the rods 6S are in their respective inclined plane positions, they extend outwardly at an equal angle to the axis of the mandrel section 54 to create an effective annular inclined plane leading upwardly in the direction of the recess 62. The rods 68 may be biased in their retracted position. , e.g. by springs not shown, or other suitable means. As will best be seen in fig. 9-12, the rotatably attached ends of the inclined plane rods 68 are preferably rounded to facilitate the movement of the heated end section of the heat deformable rudder up the inclined surface.

Som ovenfor angitt kan stengene 68 være forspent til å returnere til deres respektive inntrukne stillinger. Enhver egnet anordning kan tilveiebringes for å fore stengene fra denne stilling til deres respektive utsvingte stillinger, og hvis forspenning ikke benyttes, tilbake til deres innsvingte stillinger. En spesiell måte hvorpå denne bevegelse tilveiebringes er vist detaljert på fig. 14 - 21. "I denne utforelse rager skråplanstengene til det indre av dorseksjonen og kan ligge direkte an mot en bevegelig skråflate l64. På fig. 14 - l6 omfatter doranordningen, som fortrinnsvis er konstruert av et stivt overflatemateriale såsom stål, en fdrste sylindrisk dorseksjon 128 og en aksialt med et mellomrom anordnet utvidet og li ul dorseksjon 130 av hvilke begge har ytre tverrsnitsdiametre lik inner-diametrene av respektivt den udeformerte rorseksjon 16 og utvidede muffe 12. Dormonteringen 126 tilveiebringer et tilbaketrekkbart skrå-plansarrangement 144 som innbefatter en midtre hul sylindrisk dorseksjon 146 som er koaksial med, plasert mellom og forbinder sammen dorseksjonene 128 og 130. Den midtre dorseksjon 146 har fortrinnsvis samme ytterdiameter som den utvidede dorseksjon 130 og er forenet med dorseksjonen 128 ved en innad konisk avtagende seksjon 147- I tillegg strekker et antall rundt omkretsen med lik innbyrdes avstand anbrakte åpne slisser 148 (fig. 14) seg ikke helt i dorseksjonens hele lengde. Hver av disse slisser opptar en tett tilpasset skråplan-stang 150 som er dreibart forbundet ved en dreietapp 152 ved den ende av seksjonen 146 som ligger nær dor seksjonen 128. Stengene 150 er bevegelige mellom en forste, inns vinget stilling, som vist po fig. l4 og 15, og en annen skråplanstilling som vist på fig. 16. As indicated above, the rods 68 may be biased to return to their respective retracted positions. Any suitable device may be provided to guide the bars from this position to their respective swing-out positions, and if biasing is not used, back to their swing-in positions. A particular way in which this movement is provided is shown in detail in fig. 14 - 21. "In this embodiment, the inclined plane bars project to the interior of the mandrel section and may rest directly against a movable inclined surface 164. In Figs. 14 - 16, the mandrel assembly, which is preferably constructed of a rigid surface material such as steel, comprises a first cylindrical mandrel section 128 and an axially spaced expanded and li ul mandrel section 130 both of which have outer cross-sectional diameters equal to the inner diameters of the undeformed rudder section 16 and expanded sleeve 12, respectively. The mandrel assembly 126 provides a retractable inclined plane arrangement 144 which includes a central hollow cylindrical dor section 146 which is coaxial with, positioned between and connects the dor sections 128 and 130. The middle dor section 146 preferably has the same outer diameter as the extended dor section 130 and is joined to the dor section 128 by an inwardly tapered taper section 147 - In addition, a number extends around the circumference with equal distance from each other placed open slits 148 (fig. 14) did not lt in the entire length of the dorsal section. Each of these slots accommodates a closely fitted inclined plane rod 150 which is rotatably connected by a pivot pin 152 at the end of the section 146 which is close to the door section 128. The rods 150 are movable between a first, inwardly winged position, as shown in fig. 14 and 15, and another inclined plane position as shown in fig. 16.

Som vist på fig. 14 og 16, strekker stengene 15 seg i sin forste, innsvingte stilling parallelt med dorseksjonens 146 aksje og i flukt ined seksjonens overflate, når de imidlertid er i sin annen eller skårplanstiIling strekker de seg utad med lik vinkel i forhold til doraksen for å opprette en effektiv ringformet skråflate som forer oppad fra seksjonen 128 mot den utvidede dorseksjon 130. Stengene 150 kan være forspent i den forste stilling, f.eks. ved ikke viste fjærer, som også kan innbefatte midler for å hindre stengene fra å svinge inn i dorseksjonen 146. Som vist er stengenes dreibart lag-rede ender fortrinnsvis avrundet ved 154 for å lette foringen av den oppvarmede endeseksjon av et varmodoformerbart ror oppad skråflaten. As shown in fig. 14 and 16, the rods 15 in their first, swung-in position extend parallel to the stock of the mandrel section 146 and flush with the surface of the section, however, when in their second or shear plane orientation they extend outwards at an equal angle to the mandrel axis to create a effective ring-shaped inclined surface leading upwards from section 128 towards the extended mandrel section 130. The rods 150 may be biased in the first position, e.g. by springs not shown, which may also include means to prevent the rods from swinging into the mandrel section 146. As shown, the rotatably supported ends of the rods are preferably rounded at 154 to facilitate the lining of the heated end section of a thermodeformable rudder up the inclined surface.

Stengene 150 fores samtidig fra deres forste til deres annei skråplandannende stilling ved f.eks. en drivåhordning 156 omfattende en drivsylinderanordning 158. Dennes sylinder 158 er montert nær den frie ende av den utvidede dorseksjon 130 således at stemplet 102 strekker seg langs aksen av og inn i dorseksjonen 130. Som vist på fig. 15, er en praktisk talt konusformet anleggsdel 16/+ for skråplanstengene 150 plasert aksialt inne i dorseksjonen 130 og 146 og er med sin basisende festet til den frie ende av stemplet 162. An-leggsdelen l64 er dimensjonert til å fore stengene 150 fra deres akseparallelle stilling til deres skråplandannende stilling som vil sees nedenfor. The rods 150 are lined at the same time from their first to their other inclined plane-forming position by e.g. a drive device 156 comprising a drive cylinder device 158. Its cylinder 158 is mounted near the free end of the extended mandrel section 130 so that the piston 102 extends along the axis of and into the mandrel section 130. As shown in fig. 15, a practically cone-shaped abutment part 16/+ for the inclined plane rods 150 is placed axially inside the mandrel section 130 and 146 and is attached with its base end to the free end of the piston 162. The abutment part 164 is dimensioned to guide the rods 150 from their axis parallel position to their inclined plane-forming position which will be seen below.

Når stengene 150 er i deres forste ellerinntrukne stilling og stemplet 162 i dets tilbaketrukne stilling, som vist på fig. 15, hviler de indre frie hjdrner av stengene 150 på eller mer nær inntil den ytre overflate av konusdelen 164 mellom toppen og basisen av denn< Ved drift av sylinderen 158 fores stemplet 162 til dets forlengede stilling som vist på fig. 16 og derved bringes delen 64 til å bevege seg aksialt fremad mot dorseksjonen 12S og bringer skråplanstengene 150 til å gli oppad den konusformede del og fores utad til deres respektive skråplanstillinger. Andre anordninger kan utnyttes for å., tilveiebringe denne bevegelse av skråplanstengene. When the rods 150 are in their forward or retracted position and the piston 162 in its retracted position, as shown in FIG. 15, the inner free edges of the rods 150 rest on or closer to the outer surface of the cone portion 164 between the top and the base thereof. In operation of the cylinder 158, the piston 162 is brought to its extended position as shown in fig. 16 thereby causing the portion 64 to move axially forward toward the mandrel section 12S and causing the inclined plane bars 150 to slide up the conical portion and be fed outwards to their respective inclined plane positions. Other devices can be used to provide this movement of the inclined plane bars.

I jtfdreisen på fig. 5, 6 og 9 - 12 åpner de viste skrå-planstenger 68 ikke helt inn til det indre av dorseksjonen 54, rien en bevegelig skråflate 71 står i kontakt med skråplanstengene via stenger 73 som er glidbare i samvirkende kanaler 75. In the jtf journey in fig. 5, 6 and 9 - 12, the inclined plane rods 68 shown do not open all the way to the interior of the mandrel section 54, as a movable inclined surface 71 is in contact with the inclined plane rods via rods 73 which are slidable in cooperating channels 75.

Etter å ha beskrevet kjerne eller doranordningen 44 skal det nå henvises til den foretrukne utfdrelse som utnytter et spordef ormerende arrangement 48. Som best sees på fig. 5 omfatter d-?tte arrangement en ringformet bæredel 72 som er koaksialt understdttet rundt dorarrangementet 4.6 ve& f'.eks. bæredeler 74 forbundet med anordningen 46. Som vist på fig. 6 innbefatter bæredelen et midtre rett parti 76 somXonsentrisk omslutter dorseksjonen 54 direkte ut for den ringformede fordypning 62.Bæredelen omfatter også endeseksjoner 78 og 80 som er formet i ett med motstående ender av partiet 76 og som strekker seg radielt innad og bort fra disse ender, fortrinnsvis i en vinkel på 45° med partiets 76 akse. After having described the core or mandrel arrangement 44, reference must now be made to the preferred embodiment which utilizes a groove deforming arrangement 48. As best seen in fig. 5 this arrangement comprises an annular support part 72 which is coaxially supported around the mandrel arrangement 4.6 ve& e.g. carrier parts 74 connected to the device 46. As shown in fig. 6, the support part includes a central straight portion 76 which concentrically encloses the mandrel section 54 directly outside of the annular recess 62. The support part also includes end sections 78 and 80 which are integrally formed with opposite ends of the portion 76 and which extend radially inward and away from these ends, preferably at an angle of 45° with the part 76 axis.

Bæredelseksjonen 78 er anordnet til å bære et antall rundt omkretsen adskilte stempel- og sylindercnheter 82 av hvilke en er vist på fig. 6. Hver av disse enheter, som bæres av seksjonen 78 f. eks ved en mutter 84, omfatter en sylinder 86 plasert utvendig på seksjo nen og et stempel 88 som er anbrakt på innsiden og strekker seg i en retning perpendikulært på samme. En spor deformerende del 90 ef med den ene ende forbundet med den frie ende av stemplet 88 og omfatter et hovedparti 92 og en redusert, noe avrundet fri ende 94) fig. 7. The bearing section 78 is arranged to carry a number of circumferentially separated piston and cylinder units 82, one of which is shown in fig. 6. Each of these units, which is carried by the section 78 for example by a nut 84, comprises a cylinder 86 placed externally on the section and a piston 88 which is placed on the inside and extends in a direction perpendicular to the same. A track deforming part 90 ef with one end connected to the free end of the piston 88 and comprising a main part 92 and a reduced, somewhat rounded free end 94) fig. 7.

Sylinderenhetene 82 kan drives på hensiktsmessig måte og stemplene 88 med deres respektive spordeformerende deler 90 er bevegelige mellom en tilbaketrukket stilling, vist med heltrukne linjer på fig. 6, og en forlenget stilling som vist med strekede linjer. Med delene 90 i tilbaketrukket stilling ligger fortrinnsvis deres ender 94 på en felles sirkel radielt utad for dorseksjonen 54 og på en side av den ringformede fordypning 62. Med delene 90 i deres respektive forlengede stillinger ligger også endene 94 på en felles sirkel radielt utenfor dorseksjonen 54 og på en side av fordypningen 62, men nærmere begge enn når de er i tilbaketrukket stilling. De spordeformerende deler beveger seg i respektive baner som hvis de forlenges ville skjære dorseksjonens akse i en spiss vinkel, f.eks. 45°. I tillegg er sylinderenhetene 82 jevnt fordelt rundt omkretsen av bæreseksjonen 78. The cylinder units 82 can be suitably operated and the pistons 88 with their respective groove deforming parts 90 are movable between a retracted position, shown in solid lines in fig. 6, and an extended position as shown in dashed lines. With the parts 90 in the retracted position, their ends 94 preferably lie on a common circle radially outward of the dor section 54 and on one side of the annular recess 62. With the parts 90 in their respective extended positions, the ends 94 also lie on a common circle radially outside the dor section 54 and on one side of the recess 62, but closer to both than when in the retracted position. The slot-deforming parts move in respective paths which, if extended, would intersect the axis of the mandrel section at an acute angle, e.g. 45°. In addition, the cylinder units 82 are evenly spaced around the circumference of the support section 78.

Bæreseksjonen 80 har i likhet med seksjonen 78 et antall rundt omkretsen med mellomrom fordelte sylinderenheter 96, av hvilke en er vist på fig. 6. Hver av enhetene 96, som fortrinnsvis er identisk med en enhet 82, bæres av seksjonen 80 ved en mutter 98 og omfatter en utvendig plasert sylinder 100 og et innvendig plasert stempel 102 som strekker seg perpendikulært på bæreseksjonen. Hver av enhetene 96 omfatter en spordeformerende del 104 som er forbundet med den frie ende av sitt stempel 102. Som best sees på fig. 8 er den spordeformerende del 104 i tverrsnitt fortrinnsvis lik delen 90 og omfatter derfor i tverrsnitt en hoveddel 106 og en noe avrundet fri ende 108 . I overensstemmelse med en foretrukket utforelse avgrenser imidlertid den spordeformerende del 104 en bueformet bane, fortrinnsvis et sirkelsegment, mellom sine motstående sider. Delene 104 or, The support section 80, like the section 78, has a number of cylinder units 96 spaced around the circumference, one of which is shown in fig. 6. Each of the units 96, which is preferably identical to a unit 82, is supported by the section 80 by a nut 98 and comprises an externally located cylinder 100 and an internally located piston 102 extending perpendicular to the support section. Each of the units 96 comprises a groove deforming part 104 which is connected to the free end of its piston 102. As best seen in fig. 8, the groove deforming part 104 is preferably similar in cross-section to the part 90 and therefore comprises in cross-section a main part 106 and a somewhat rounded free end 108. In accordance with a preferred embodiment, however, the track deforming part 104 delimits an arc-shaped path, preferably a circular segment, between its opposite sides. The parts 104 or,

i likhet med delene 90, bevegelige mellom den tilbaketrukne stilling, vist med heltrukne linjer på fig 6, og en forlenget stilling som vist med strekede linjer. like the parts 90, movable between the retracted position, shown in solid lines in Fig. 6, and an extended position as shown in dashed lines.

Med de spordeformerende deler 104 i deres tilbaketrukne stillinger ligger endene 108 på en fel].es sirkel radielt utenfor dorseksjonen 54 og ved en side av den ringformede fordypning 62 motsatt de spordeformerende deler 90. Med delene 104 i deres innad forlengede stillinger ligger også endene 108 på en felles sirkel nærmore mot, men noe adskilt fra dorseksjonen 54. og fordypningen 62. liver av delen*. ;104, i likhet med delene 90, fores langs en bane som hvis den forlenges ville skjære dorseksjonens 54 akse i spiss vinkel f.eks. 45°■ ;Stempel- og sylinderenhetene 96 og deres spordeformerende ;deler 104 er likt fordelt om bæredelens J2 seksjon 80, og det er fortrinnsvis et tilstrekkelig antall av disse enheter således at når de spordeformerende deler 104 or i deres respektive forlengede stillinger, danner de en kontinuerlig ring om dorseksjonen 54• ;Egnede vanlige midler er ano.rdnet for å drive stempel- og sylinderenhetene 82 og 96, fortrinnsvis samtidig. Disse midler setter automatisk i gang enhetene ved riktig tid under formingen av muffeenden 10. I tillegg kan bæredelen J2 vzzze utstyrt med passende fo-ringer, såsom foringene 109 som ligger glidbart an mot delene 90 og ;104 under bevegelsen av disse deler. Som vist er de spordeformerende deler drevet ved stempel- og sylinderenheter, men delene kan imidlertid drives på andre måter f.eks. mekanisk ved en egnet leddmekanisme. ;Med anordningen 44 konstruert på den foran beskrevne måte skal det nå beskrives en metode for forming av en muffeende 10 i over ensstemmelse med en foretrukket utfdreise av oppfinnelsen. Som vist på fig. 9 plaseres en pakningsring 26, eller en annen passende formet pakning, rundt dorseksjonen 54 og inne i den ringformede fordypning 62 således at en del av pakningen strekker seg utad fra dorseksjonens ytterflate og slik at en del strekker seg innad fra samme. Hvis så dnskes, eller er nddvendig, kan dorseksjonen smdres passende og/eller oppvarmes for å redusere friksjon. Skråflatestengene 68 holdes i deres respektive skråflatestillinger. ;Etter at endeseksjonen av et riktig dimensjonert ved varme deformerbart ror er blitt oppvarmet til dets område for termoelastisk deformerbarhet, som kan tilveiebringes på en hvilken som helst passende måte, stilles den frie ende av det oppvarmede ror konsentrisk rundt den frie ende av dorseksjonen 50, fortrinnsvis hjulpet ved konusflaten 60 på seksjonen 58. Endeseksjonen fores deretter fremad oppad konusen 52, over de avrundede kanter av skråplanstengene 68 og oppad disse som også vist på fig. 9- Denne bevegelse bringer endeseks jonen til å deformere utad og over pakningen 26. Når fremadbevegelsen fortsetter, fores den frie ende av endeseksjonen forbi pakningen og deformeres innad ned på overflaten av dorseksjonen 54 inntil den stdter mot stopperen 56, som vist.-'på fig. 10. Stengene 68 fores deretter tilbake til deres innsvingte akseparallelle stillinger som vist på fig. 11. Pa dette tidspunkt kan innvendig sug og/eller utvendig påfort og radielt innad rettet lufttrykk påfdros dorseksjo- ;nene 50 og 54 gjennom huller i doren vist ved 166 på fig. 14.;Når den oppvarmede endeseksjon fores mot stopperen 56 , er den deformert og etter at den når stopperen er den tett formet rundt ;dorseksjonen 50, konusen 52 og seles jonen 54 på motstående sider av pakningen og tilveiebringer derved seksjonene 14 og 16 av muffeenden 10 og seksjonene l8 og 20 av den utvidede muffe 12. Det skal imidlertid bemerkes at seksjonen som svarer til delen 22 av muffen 12 (delen 22' for illustrasjon) bare er generelt formet rundt pakningen 26. ;Som best vil sees på fig. 11, skråner de rundt omkretsen gående sidevegger 28' og 30' av denne seksjon innad og bort fra pakningen 26 således at det innvendige omkretsspor, hvori pakningen sitter, har en vesentlig stdrre bredde ved sin indre omkrets enn bredden av selve pakningen. ;I overensstemmelse med den foretrukne utfdrelse av oppfinnelsen, deformeres sideveggene 28' og 30', som er vist på fig. 11, mens de ennå p. x i varmdeformerbar tilstand således at det innvendige omkretsspor tilsist har en av de former som er beskrevet med hensyn-tagen til fig. 1-4-Dette er tilveiebrakt ved hjelp av den spordeformerende anordning 48 som beskrives nedenfor. ;Med den oppvarmede endeseksjon anbrakt rundt dorseksjonen 54 og pakningen 26 på den på fig. 11 viste måte, må det bemerkes at ;de spordeformerende deler 90 og 104 er i deres respektive tilbaketrukne stillinger adskilt fra de til en begynnelse formede sidevegger 28' og 30'. Ved dette punkt fores de spordeformerende deler, fortrinrr vis sivmtidig, til deres respektive forlengede stillinger. Under denne bevegelse, vil endene av de respektive deler 90 og 104 legge seg an mot sideveggene 28' og 30' og bringe disse eller i det minste segmenter av samme til å deformeres mot hverandre. Når delene 90 og 104 når sine respektive forlengede eller indre stillinger, som vises best på fig. 12 tilveiebringes sideveggene 28 og 30 som beskrevet på fig. 1-4. Spordeformeringsdelene 90 og 104 forårsaker tilveiobringelcen av de tidligere beskrevne overflater 34 og 36 på sideveggene 28 og 30 og overflatesegmentene 42. ;De spordeformerende deler må være riktig plasert i forhold til dorsmordningen 46 for utfdrelse av det ovenfor nevnte, og delene kan varre passende arrangert og valgt til å. tilveiebringe den spesiell sporform som er vist på fig. 1 4, elilerde kan være plasert og valgt til å tilveiebringe andro former. For eksempel kan de s p o r u e f o r mere n c 1 deler 104 være identiske til dolene 90 for å tilveiebringe identiske overflatesegmenter L( 2 på motstående sider av pakningen. 1 denne for bindelse kan de spordeformeronde deler aksialt stå i linje med hverandre slik at overflatesegmentene 42 på motstående sider av pakningen står aksialt overfor hverandre, eller de spordeformerende deler kan være forskutt slik at overf1 atesegmentene på motstående sider av pakningen blir forskutt i forhold til hverandre. Dessuten kan de spordef ormerende deler 90 va^re gjort like med delene 104 således at den endelig formede overflate 34 av sideveggen 28 er identisk med overflaten 36 av sideveggen 30. Andre former er også mulige. Det må imidlertid erindres at det opprinnelige oyemed med utnyttelsen av den spordeformerende anordning 48 er å endre formen av det indre omkretsspor for å oke motstanden rnot pakningsf or sky vning og fortrinnsvis til å låse pakningen i sporet. Antallet av benyttede deformerings - deler vil avhenge av den dnskede spesielle sporform. ;Etter at sideveggene 28 og 30 er blitt formet ved de spordeformerende deler 90 og 104 fores disse til deres tilbaketrukne stillinger. Den nylig formede muffeende tillates å kjoles til en temperatur under området for teriiioelasiisk deformerbarhet ved f.eks. en forlenget utsettelse for den omgivende temperatur eller ved til-forsel av et kjolefluidum til samme. Deformeringsdelene 90 og 104 holdes fortrinnsvis i den innforte eller forlengede stilling i det minste under en delvis kjdling av muffeenden. Straks muffeenden er tilstrekkelig avkjolt, fjernes den fra doranordningen med" pakningen anbrakt i det indre omkretsspor 24. Under den begynnende adskillelse fores pakningen oppad skråflaten 64 idet den deformeres radielt utad og derved fores lett ut av fordypningen 62. Pakningen 26 er fortrinns vis den p£\kning som til slutt vil bli brukt med muffeenden og derfor fortrinnsvis gjenstår i sporet 24. Det vil imidlertid forståes at dette ikke nddvendigvis må være tilfelle. Dessuten kan flere enn en pakning være anordnet og en pakning eller pakninger kan vajre anordnet i kombinasjon med en eller flere pakningsholdende elementer med egnet form for ikke å komme på tverke for hensiktene med foreliggende oppfinnelse. ;Den oppvarmede endeseksjon av det varmedeformerbare ror kan være plasert om doranordningen og adskilt fra denne etter formingen av muffeenden 10 ved konvensjonelle anordninger såsom et apparat som er vist og beskrevet i amerikansk patent nr. 3.520.047- Skjont den oppvarmede endeseksjon ble beskrevet slik .at den beveget seg mot og over dorseksjonen av anordningen 46 vil det være klart at dorseksjo-neiie kan L>U for l .inn i den oppvarm^do undr-:; eks jon oll or både doranordningen og endeseks jonen lean fores samtidig. ;I en annen utfdrelse er muffeenden 110 formet i overensstemmelse med oppfinnelsen som vist på fig. 13-Muffeenden 110 omfatter en utvidet muffeformet hylse 112 som koner innad ved 114 og går over i den udeformerte del 11.6 av roret . Skjdnt det varmedef or-merbare ror og den utvidede muffeende vil bli beskrevet og vist med sirkulært tverrsnitt, vil det forståes at andre tverrsnittsformer ogs; er forutsatt. ;Som vist på fig. 13, er den innvendige diameter av muffen 112 noe stdrre enn den ytre diameter av den udeformerte seksjon 116. Muffen er derfor avpasset til å oppta spissenden (ikke vist) av et tilskjdtet ror med en diameter lik diameteren av den udeformerte seksjon 116. Den frie ende av muffen 112 kan være utvidet utad ved 118 for å lette innfdringen av spissenden. Dessuten omfatter muffen 112 en utvidet ringformet rille eller et spor 120 som avgrenser et indre omkretsspor 122, hvori en ringformet pakning 124, f.ek.s av hard gummi er anbrakt og rager innad en vesentlig avstand innenfor muffens indre overflate. På denne måte tilveiebringer pakningen en pålitelig tetning mellom muffeenden og en i samme innfort spissende i en muffeskjot. ;Skjdnt pakningen 124 er kjent som en 0-ring, med et sirkulært profil, vil det være klart at oppfinnelsen ikke er begrenset hertil. En fcrdel ved å bruke formemetoden ifdlge oppfinnelsen er dens forenlighet med pakninger av forskjellige profiler. ;I tillegg til den tidligere beskrivelse av fig. 14 - 16, kan dorseksjonen 130 kone utad, fortrinnsvis steilt, ved sin frie ende for å dame en utvidet eller trompetformet overflate 132 og en dorbæreflate 134-Doranordningen understdttes fortrinnsvis i en horisontal retning ved f. eks. en eller flere bærestenger 136 som ved motstående ender er forbundet med bæreflaten 134 og stasjonære bæredeler (ikke vist). Som'det senere vil sees, utnyttes den trompo\:formede overflate 132 til forming av den trompetformede ende 118 av muffeenden 110. ;Den utvidede dorseksjon 130 omfatter også en ringformet fordypning 14-0 avpasset til å oppta den radielt indre overflate av pakningsringen 124 og en ringformet skråflate 142 som skråner ad og bort fra fordypningen 14-0 i retning av .dorseksjonen 128. Skråflaten l42 hjelper til pakningens f jernelse fra fordypningen etter muffeendens 10 f orm i. n ij om dorseks jon one . ;En konvensjonell ikke vist sugeanordning kan forbindes mod den frie åpne onde av dorseksjonen 130 for å frembringe undertrykk inne i dorseksjonene 130 og 146 som kan omfatte et antall rundt omkretsen og i lengderetningen adskilte luftkanaler 166. ilerved frem-bringes innadrettede sugkrefter rundt dorseksjonene for å hjelpe til med formingen av muffeenden 110 rundt dorseksjonene og pakningen. Dessuten kan suget være av en sådan stdrrelse at det forer skråplanstengene 150 til deres inntrukne stillinger uten å benytte de foran beskrevne forspenningsanordninger. I den forbindelse kan konvensjonelle tetningsmidler såsom 0-ringer (ikke vist.) anordnes om dorseksjonene og plasseres passende for å muliggjdre frembringelsen av sugekreftene. ;Med doranordningen 126 konstruert på den foran beskrevne måte skal nå beskrives én metode for forming av muffeenden 110 i overensstemmelse med denne utfdrelse av oppfinnelsen. Som vist på fig. l8 er en pakningsring, såsom en O-ring 124 plasert rundt dorseksjonen i den ringformede fordypning l40. Hvisdnskelig eller nddvendig kan dor seksjonene være passende smurt og/eller oppvarmet for å redusere friksjon. Skråplanstengene 150 holdes i deres respektive annen eller skråplanstilling. ;Etter at endeseksjonen av et riktig dimensjonert varmedeformerbart ror er blitt oppvarmet til området for termoelasti.sk deformerbarhet anbringes det konsentrisk om den frie ende -av dorseksjonen 128. Den oppvarmede endeseksjon fores deretter fremad og oppad den koniske seksjon 147 over de avrundede kanter 154 på skråplanstengene 150 og oppad sistnevnte somVlSt P cx fig. 19. Dette bringer selvfdlgelig endeseksjonen til å deformere utad og over 0-ringen 124. Når fremadbevegelsen fortsettes, fores endeseksjonens frie ende forbi 0-ringen og deformeres innad mot den trompetformede overflate 132 av dorseksjonen 130. Bevegelsen fortsettes inntil den frie ende fores noe oppad overflaten 132 som vist på fig. 20. Pa dette tidspunkt kan innvendig sug og/eller utvendig påfdrt og radielt innad rettet trykk påfdres dorseksjonene 130 og 146. Samtidig fores sylinderen l62 og den konusformede del 164 fil deres tilbaketrukne stillinger for å tillate skråplanstengene å gå tilbake til deres tilbaketrukne akseparallelle stilling. For eksempel kan anordningen (ikke vist) for plaseringen av den oppvarmede endeseksjon over dorseks jonene varre dr i. vf orbundet på konvensjonell måte (ikke vist) for starting av sylinderen l60 når den frie eride av den oppvarmede rorseksjon når et forutbestemt punkt på dorseksjonens 130 flate 132. ;Den oppvarmede endeseksjon or tett formet rundt de tre dorseks joner 138, 130 og 146, skråplanstengene IjQ og O-r ingen 12.4 ;•"•*. n.i vist på fig. 21 for å danne muffeenden 1.10. De avrundede hjorner 134 på stengene og konusflaten 147 frembringer det koniske parti llZ|. av delen 110 og den utvidede overflate 132 av dorseksjonen 130 frembringer den trompetformede ende llS. Deretter kjoles den formede muffeende og fjernes fra doranordningen på konvensjonell måte med 0-ringen .124plasert inne i omkretssporet 122. With the groove deforming members 104 in their retracted positions, the ends 108 lie on a circle radially outside the mandrel section 54 and at one side of the annular recess 62 opposite the groove deforming members 90. With the members 104 in their inwardly extended positions, the ends 108 also lie on a common circle nearer to, but somewhat separated from the dorsum section 54. and the recess 62. lives of the part*. ;104, like the parts 90, is lined along a path which, if extended, would cut the axis of the dor section 54 at an acute angle, e.g. 45°■ ;The piston and cylinder units 96 and their groove deforming ;parts 104 are equally distributed about the carrier part J2 section 80, and there is preferably a sufficient number of these units so that when the groove deforming parts 104 are in their respective extended positions, they form a continuous ring around the mandrel section 54 • Suitable conventional means are provided to drive the piston and cylinder assemblies 82 and 96, preferably simultaneously. These means automatically start the units at the right time during the formation of the socket end 10. In addition, the support part J2 can be equipped with suitable liners, such as the liners 109 which slide against the parts 90 and 104 during the movement of these parts. As shown, the track deforming parts are driven by piston and cylinder units, but the parts can however be driven in other ways, e.g. mechanically by a suitable joint mechanism. With the device 44 constructed in the manner described above, a method for forming a socket end 10 in accordance with a preferred embodiment of the invention will now be described. As shown in fig. 9, a gasket ring 26, or another suitably shaped gasket, is placed around the mandrel section 54 and inside the annular recess 62 so that a part of the gasket extends outwards from the outer surface of the mandrel section and so that a part extends inwards from the same. If desired, or necessary, the mandrel section can be suitably lubricated and/or heated to reduce friction. The bevel rods 68 are held in their respective bevel positions. ;After the end section of a properly sized heat deformable rudder has been heated to its range of thermoelastic deformability, which can be provided by any suitable means, the free end of the heated rudder is positioned concentrically about the free end of the mandrel section 50, preferably aided by the cone surface 60 of the section 58. The end section is then fed forwards up the cone 52, over the rounded edges of the inclined plane bars 68 and up these as also shown in fig. 9- This movement causes the end sex ion to deform outwardly and over the packing 26. As the forward movement continues, the free end of the end section is fed past the packing and deformed inwardly down the surface of the dor section 54 until it rests against the stopper 56, as shown.-'on fig. 10. The bars 68 are then fed back to their pivoted axis-parallel positions as shown in fig. 11. At this point, internal suction and/or external forward and radially inward air pressure can be applied to the door sections 50 and 54 through holes in the door shown at 166 in fig. 14. When the heated end section is fed against the stopper 56, it is deformed and after it reaches the stopper it is tightly formed around the dorsum section 50, the cone 52 and the ion 54 is sealed on opposite sides of the packing thereby providing sections 14 and 16 of the socket end 10 and sections 18 and 20 of the expanded sleeve 12. It should be noted, however, that the section corresponding to the portion 22 of the sleeve 12 (portion 22' for illustration) is only generally formed around the gasket 26. As best seen in FIG. 11, the circumferential side walls 28' and 30' of this section slope inwards and away from the gasket 26 so that the internal circumferential groove, in which the gasket sits, has a substantially greater width at its inner circumference than the width of the gasket itself. In accordance with the preferred embodiment of the invention, the side walls 28' and 30', which are shown in fig. 11, while they are still at x in a heat-deformable state so that the internal circumferential groove finally has one of the shapes described with regard to fig. 1-4-This is provided by means of the track deforming device 48 which is described below. With the heated end section positioned around the mandrel section 54 and the gasket 26 thereon in fig. 11 shown, it must be noted that the track deforming members 90 and 104 are in their respective retracted positions separated from the initially formed side walls 28' and 30'. At this point, the track deforming parts are brought, preferably continuously, to their respective extended positions. During this movement, the ends of the respective parts 90 and 104 will abut against the side walls 28' and 30' and cause these or at least segments thereof to deform against each other. When the parts 90 and 104 reach their respective extended or inner positions, which are best shown in FIG. 12, the side walls 28 and 30 are provided as described in fig. 1-4. The track deforming members 90 and 104 cause the provision of the previously described surfaces 34 and 36 on the side walls 28 and 30 and the surface segments 42. The track deforming members must be properly positioned relative to the mandrel arrangement 46 to accomplish the above, and the members may be suitably arranged and selected to provide the particular track shape shown in fig. 1 4, elilerde can be placed and selected to provide andro forms. For example, the s p o r u e f o r m e n c 1 parts 104 may be identical to the doles 90 to provide identical surface segments L( 2 on opposite sides of the gasket. 1 this connection, the groove deformer parts 104 may be axially aligned with each other so that the surface segments 42 on opposite sides of the gasket face each other axially, or the groove deforming parts can be offset so that the surface segments on opposite sides of the gasket are offset relative to each other. Furthermore, the groove deforming parts 90 can be made equal to the parts 104 so that the finally shaped surface 34 of the side wall 28 is identical to the surface 36 of the side wall 30. Other shapes are also possible. However, it must be remembered that the original purpose of utilizing the groove deforming device 48 is to change the shape of the inner circumferential groove to increase the resistance to packing sky vning and preferably to lock the gasket in the groove The number of used deformation s - parts will depend on the desired special track shape. After the side walls 28 and 30 have been formed by the track deforming parts 90 and 104, these are brought to their retracted positions. The newly formed socket end is allowed to cool to a temperature below the range of teriiioelasian deformability by e.g. a prolonged exposure to the ambient temperature or by adding a dressing fluid to the same. The deformation parts 90 and 104 are preferably held in the inserted or extended position at least during a partial cooling of the socket end. As soon as the sleeve end has cooled sufficiently, it is removed from the mandrel device with the gasket placed in the inner circumferential groove 24. During the initial separation, the gasket is fed up the inclined surface 64 as it deforms radially outwards and is thereby easily fed out of the recess 62. The gasket 26 is preferably shown on seal which will eventually be used with the socket end and therefore preferably remains in the groove 24. However, it will be understood that this need not necessarily be the case. Moreover, more than one gasket may be provided and a gasket or gaskets may be provided in combination with one or more gasket-holding elements of a suitable shape so as not to interfere with the purposes of the present invention. ;The heated end section of the heat-deformable rudder can be placed around the mandrel device and separated from this after the shaping of the socket end 10 by conventional devices such as an apparatus which is shown and described in US Patent No. 3,520,047- Although the heated end section was described so that it moved towards and over the dorsal section of the device 46, it will be clear that the dorsal section can L>U too l .into the heated undr-:; e.g. ion oll or both the dor arrangement and the end sex ion lean are fored at the same time. In another embodiment, the socket end 110 is shaped in accordance with the invention as shown in fig. 13-The sleeve end 110 comprises an extended sleeve-shaped sleeve 112 which tapers inwards at 114 and passes into the undeformed part 11.6 of the rudder. Although the heat-deformable rudder and the extended sleeve end will be described and shown with a circular cross-section, it will be understood that other cross-sectional shapes also; is assumed. ;As shown in fig. 13, the inner diameter of the sleeve 112 is somewhat larger than the outer diameter of the undeformed section 116. The sleeve is therefore adapted to receive the tip end (not shown) of an attached tube with a diameter equal to the diameter of the undeformed section 116. The free end of the sleeve 112 may be extended outwards at 118 to facilitate insertion of the pointed end. In addition, the sleeve 112 comprises an extended annular groove or groove 120 which delimits an inner circumferential groove 122, in which an annular gasket 124, e.g. of hard rubber is placed and protrudes a significant distance within the inner surface of the sleeve. In this way, the gasket provides a reliable seal between the socket end and a pointed end in the same socket in a socket joint. Although the gasket 124 is known as an 0-ring, with a circular profile, it will be clear that the invention is not limited thereto. A feature of using the molding method according to the invention is its compatibility with gaskets of different profiles. In addition to the previous description of fig. 14 - 16, the mandrel section 130 may taper outwards, preferably steeply, at its free end to form an extended or trumpet-shaped surface 132 and a mandrel bearing surface 134. The mandrel device is preferably supported in a horizontal direction by e.g. one or more support rods 136 which are connected at opposite ends to the support surface 134 and stationary support parts (not shown). As will be seen later, the trumpet-shaped surface 132 is utilized to form the trumpet-shaped end 118 of the socket end 110. The extended mandrel section 130 also includes an annular recess 14-0 adapted to receive the radially inner surface of the packing ring 124. and an annular inclined surface 142 which slopes towards and away from the recess 14-0 in the direction of the dorsal section 128. The inclined surface 142 helps to remove the gasket from the recess according to the shape of the socket end 10. A conventional suction device (not shown) can be connected to the free open end of the mandrel section 130 to produce negative pressure inside the mandrel sections 130 and 146 which may comprise a number of circumferentially and longitudinally spaced air channels 166. In this way, inwardly directed suction forces are produced around the mandrel sections to assist in the shaping of the socket end 110 around the mandrel sections and gasket. Moreover, the suction can be of such a magnitude that it guides the inclined plane bars 150 to their retracted positions without using the previously described biasing devices. In this connection, conventional sealing means such as 0-rings (not shown) can be arranged around the mandrel sections and positioned appropriately to enable the generation of the suction forces. With the mandrel device 126 constructed in the manner described above, one method for forming the socket end 110 in accordance with this embodiment of the invention will now be described. As shown in fig. 18 is a packing ring, such as an O-ring 124 placed around the mandrel section in the annular recess 140. If desired or necessary, the mandrel sections may be suitably lubricated and/or heated to reduce friction. The inclined plane rods 150 are held in their respective other or inclined plane positions. After the end section of a properly sized heat deformable rudder has been heated to the range of thermoelastic deformability, it is placed concentrically about the free end of the mandrel section 128. The heated end section is then fed forward and up the conical section 147 over the rounded edges 154 of the inclined plane rods 150 and upwards the latter asVlSt P cx fig. 19. This naturally causes the end section to deform outwardly and over the 0-ring 124. As the forward movement is continued, the free end of the end section is fed past the 0-ring and is deformed inwardly against the trumpet-shaped surface 132 of the mandrel section 130. The movement is continued until the free end is fed somewhat upwards the surface 132 as shown in fig. 20. At this time, internal suction and/or externally applied and radially inwardly directed pressure may be applied to the mandrel sections 130 and 146. At the same time, the cylinder 162 and the conical portion 164 are brought into their retracted positions to allow the inclined plane rods to return to their retracted axis-parallel position. For example, the device (not shown) for placing the heated end section over the dorsal section may be connected in a conventional manner (not shown) for starting the cylinder 160 when the free edge of the heated rudder section reaches a predetermined point on the dorsal section 130 surface 132. ;The heated end section or is tightly formed around the three dorsi-hex ions 138, 130 and 146, the inclined plane rods IjQ and O-r none 12.4 ;•"•*. n.i shown in Fig. 21 to form the socket end 1.10. The rounded corners 134 of the rods and taper surface 147 produce the tapered portion 112 of the portion 110 and the flared surface 132 of the mandrel section 130 produces the trumpet-shaped end 115. The shaped socket end is then dressed and removed from the mandrel assembly in a conventional manner with the O-ring 124 placed inside the circumferential groove 122. .

Claims

1. Mandrel equipment (44, 126) for use in forming a socket end (10, 110) with a circumferential groove (24, 122) therein, on a heat-deformable pipe, which equipment comprises an elongated core (46) with a circumferential recess (62) , 140) on the same, a track-forming element (26, 124) arranged around said core and in said recess (62, 140) and a sliding surface (66, 144) with an inclined surface extending from the outer end of said core towards the track-forming element (26, 124), characterized in that it comprises at least one deformation element (90, 104) which is placed close to said track-forming element (26, 124) around said core section (54) and movable between a first position separated from the heated end part of the tube after the formation of the groove (24, 122) and a second position which is such that in this second position said at least one deformation element (90, 104) is arranged to engage against at least one side wall (28', 30') of the heated end part and^ one acute angle to the longitudinal axis of six the ion (54) and reduce the longitudinal distance between at least a pair of longitudinally aligned surface segments along outwardly extended surfaces which delimit said grooves (2 4, 122).

2. Equipment according to claim 1, characterized in that at least one deformation element (90, 104) in said second position is arranged for engagement with said side wall (28', 30') of the heated end at a number of points and reduction of the longitudinal distance between a number of pairs of longitudinally aligned surface segments along and separated around said surface which delimits the track (24, 122).

3. Equipment according to one of claims 1 or 2, characterized in that there are included two or more deformation elements (90, 104) separated in the longitudinal direction from each other on both sides of the groove-lined element (26, 124) and movable between said first and second positions.