NO812504L

NO812504L - FIGHTING DEVICE.

Info

Publication number: NO812504L
Application number: NO812504A
Authority: NO
Inventors: Alan Martin Lovegrove
Original assignee: Lovegrove A M
Priority date: 1980-07-26
Filing date: 1981-07-22
Publication date: 1982-01-27
Also published as: DK331281A; EP0045172A1

Description

Denne oppfinnelse vedrører brannspjeld, og særlig, men ikke utelukkende, for bruk til sjøs på havgående tankskip eller oljerigger i Nordsjøen. Det er viktig å kunne frembringe en spjeld-døri en ventilasjonskanal for å'hindre spredning av brann, og slike spjeld-dører kan f.eks. plasseres i kanalen på det punkt hvor kanalen passerer gjennom et skipsskott. This invention relates to fire dampers, and particularly, but not exclusively, for use at sea on ocean-going tankers or oil rigs in the North Sea. It is important to be able to produce a damper door in a ventilation duct to prevent the spread of fire, and such damper doors can e.g. placed in the channel at the point where the channel passes through a ship's bulkhead.

Et formål ved denne oppfinnelse er å fremskaffe et brannspjeld som på lettvint måte kan brukes for å sikre god avtetning av passasjen gjennom kanalen. One purpose of this invention is to provide a fire damper which can be easily used to ensure good sealing of the passage through the channel.

Ifølge oppfinnelsen er det således frembrakt et brannspjeld omfattende en dal av en kanal med en dør som er dreibart lagret på en aksel tvers over kanalen. Døren løper veivformet gjennom svingepunktet til dannelse av to dørpanelseksjoner som lukker seg mot motsatte sider av en veggdel som rager innad fra hver side av kanaldelen når døren er lukket, og endene av døren, lengst vekke fra svingepunktet, har partier som vil passe inn med flenser som rager innad fra kanalseksjonen og som ligger mellom veggdelene. According to the invention, a fire damper has thus been produced comprising a valley of a channel with a door which is rotatably mounted on an axle across the channel. The door runs crank-like through the pivot point to form two door panel sections which close against opposite sides of a wall portion projecting inwardly from either side of the channel portion when the door is closed, and the ends of the door, farthest from the pivot point, have portions that will fit in with flanges which protrudes inwards from the channel section and which lies between the wall parts.

Størrelsen av kanalen, eller andre faktorer, kan være slik at det vil være mer hensiktsmessig å fremskaffe to eller flere dører som er svingbart lagret inne i kanalseksjonen, slik at når alle dørene er i lukket stilling overlapper de hverandre og avstenger i fellesskap kanalseksjonen. The size of the channel, or other factors, may be such that it will be more appropriate to provide two or more doors which are pivotally stored inside the channel section, so that when all the doors are in the closed position they overlap each other and collectively close off the channel section.

Ifølge oppfinnelsen er der også frembrakt et brannspjeld bestående av en kanalseksjon med to eller flere dører som er dreibart lagret på respektive aksler tvers over kanalen. Hver dør løper veivformet gjennom svingepunktet til dannelse av to dørbladseksjoner som vil lukke seg mot motsatte sider av en veggdel som rager innad fra hver side a.v kanalseks jonen når døren er lukket. Hver dørende, lengst vekke fra svingepunktet, omfatter et parti som passer med en flens som rager innad fra kanalseksjonen og som ligger mellom veggdelene, eller som ligger over et tilsvarende endeparti av en tilstøtende dør når dørene er lukket an mot hverandre for å avstenge kanalen. According to the invention, a fire damper has also been produced consisting of a channel section with two or more doors which are rotatably mounted on respective axles across the channel. Each door runs crank-shaped through the pivot point to form two door leaf sections that will close on opposite sides of a wall section that projects inward from each side of the channel six ion when the door is closed. Each door end, farthest from the pivot point, includes a portion which fits with a flange projecting inwardly from the duct section and which lies between the wall members, or which overlies a corresponding end portion of an adjacent door when the doors are closed against each other to seal off the duct.

Omlagringen av døren eller hver dør, medfører dersom den er plassert stort sett i dørens midtpunkt, at det trenges en minimal kraft for å bevege døren fra åpen til lukket stilling, mens anordningen av veggdelene og flensene som dørkantene og klaffene lukker seg mot, sikrer at kanalåpningen avtettes særlig effektivt. Om ønsket kan det anordnes kantavtetninger mellom dørpanelene og veggdelene og flensene. The rearrangement of the door or each door, if it is placed mostly in the door's center, means that a minimal force is needed to move the door from the open to the closed position, while the arrangement of the wall parts and the flanges against which the door edges and flaps close, ensures that the channel opening is sealed particularly effectively. If desired, edge seals can be arranged between the door panels and the wall parts and flanges.

Det kan foretrekkes at de to veggpanelene på hver dørIt may be preferred that the two wall panels on each door

er symmetrisk avbalansert om svingepunktet, slik at døren lett kan svinges om sin svingeakse. Imidlertid er det mulig å sørge for at dørbladet på den eller de dører som ligger oppstrøms i forhold til de andre dørblad oppviser et- større flateareal, slik at det tilføres et positivt lukningstrykk mot døren. is symmetrically balanced about the pivot point, so that the door can be easily pivoted about its pivot axis. However, it is possible to ensure that the door leaf on the door(s) located upstream in relation to the other door leaves has a larger surface area, so that a positive closing pressure is applied to the door.

Fortrinnsvis dannes veggdelene av kanalseksjonen som har til formål å gjøre veggdelene stive, og for opptakelse av dørens svingeaksel. Det foretrekkes at hvert parti ved enden av en dør danner vinklet klaff som er innrettet til å passe inn med en. tilsvarende vinklet flens i kanalen eller med en vinklet klaff på en tilstøtende dør. Preferably, the wall parts are formed by the channel section, which has the purpose of making the wall parts rigid, and for accommodating the door's pivot shaft. It is preferred that each portion at the end of a door forms an angled flap which is adapted to fit with one. corresponding angled flange in the duct or with an angled flap on an adjacent door.

I den foretrukne utforming er det sørget for en betjeningsmekanisme for å dreie enden av svingeakselen eller hver svingeaksel som rager gjennom og frem til kanalens utside. Det foretrekkes at denne betjeningsmekanisme er innrettet til å kunne tilføre et variabelt vridningsmoment mot svingeakselen eller hver svingeaksel slik at det frembringes størst vridningsmoment i begynnelsesfasen når døren eller dørene åpnes. Betjeningsmekanismen vil også hensiktsmessig omfatte en slåe for å holde døren eller dørene•i åpen og/eller lukket stilling. In the preferred design, an operating mechanism is provided for turning the end of the pivot shaft or each pivot shaft which projects through and forward to the outside of the channel. It is preferred that this operating mechanism is designed to be able to supply a variable torque to the pivot shaft or each pivot shaft so that the greatest torque is produced in the initial phase when the door or doors are opened. The operating mechanism will also suitably include a latch to keep the door or doors•in the open and/or closed position.

Kanalseksjonen kan være utstyrt med endeflater som gjør det mulig å feste denne til et annet parti av en kanal. The duct section can be equipped with end surfaces that make it possible to attach it to another part of a duct.

Oppfinnelsen kan utformes på flere måter, og en fore-trukken utforming ifølge oppfinnelsen skal nå beskrives under henvisning til de medfølgende tegninger, hvori: Fig. 1 viser et vertikalsnitt gjennom et brannspjeld frem-stilt ' ifølge oppfinnelsen. The invention can be designed in several ways, and a preferred design according to the invention will now be described with reference to the accompanying drawings, in which: Fig. 1 shows a vertical section through a fire damper manufactured according to the invention.

Fig. 2 viser et frontriss av brannspjeldet som vist iFig. 2 shows a front view of the fire damper as shown in

fig. 1.fig. 1.

Fig. 3 viser et frontriss av en av brannspjelddøreneFig. 3 shows a front view of one of the fire damper doors

som benyttes i brannspjeldet.which is used in the fire damper.

Fig. 4 viser betjeningsmekanismen for brannspjeldet. Fig. 4 shows the operating mechanism for the fire damper.

Brannspjeldet som vist på tegningene omfatter en kanalseks jon 1, som er utstyrt med flenser 2 og som opptar et par dører 3 som er svingbart lagret på aksler 4. Hver dør 3 løper veivformet'på det sted hvor den passerer gjennom akselens 4 The fire damper as shown in the drawings comprises a channel section 1, which is equipped with flanges 2 and which accommodates a pair of doors 3 pivotably supported on shafts 4. Each door 3 runs crank-shaped' at the point where it passes through the shaft 4

akse til dannelse av to dørbladseksjoner 5 som lukker seg mot motsatte sider av en kanalseksjon 6 som er sveiset på hver sin side av kanalseksjonen 1. Svingeakslene 4 er anbrakt inne i kanalseksjonene 6. Ved dørenes frie ender er hver dør 3 utstyrt axis to form two door leaf sections 5 which close on opposite sides of a channel section 6 which is welded on either side of the channel section 1. The swing shafts 4 are placed inside the channel sections 6. At the free ends of the doors, each door 3 is equipped

r' r'

med vinklete klaffer 7. Der hvor dørene møtes, når de er lukket, vil klaffene 7 overlappe hverandre, men ved de andre ender vil klaffene passe inn i vinklete flenser 8 som rager innad fra dør-seksjonene 1. Fra fig. 2 og 3 fremgår det at det er sørget for utskårne partier 9 i hver dør der hvor akselendene 4 er sveiset. with angled flaps 7. Where the doors meet, when closed, the flaps 7 will overlap each other, but at the other ends the flaps will fit into angled flanges 8 projecting inwards from the door sections 1. From fig. 2 and 3 it appears that there is provision for cut-out sections 9 in each door where the shaft ends 4 are welded.

Fig. 4 viser betjeningsmekanismen for dreining av dørene om sine svingeaksler 4. Denne har hevarm 10 som når den påvirkes, beveger en stang 11 i pilens 12 retning og stangen understøttes av ruller 13. Armene 14 er svingbart forbundet med stangen 11 Fig. 4 shows the operating mechanism for turning the doors around their pivot shafts 4. This has a lifting arm 10 which, when acted upon, moves a rod 11 in the direction of the arrow 12 and the rod is supported by rollers 13. The arms 14 are pivotally connected to the rod 11

og er ved deres motsatte ender svingbart leddforbundet med armer 15, som bærer de endene av akslene 4 som passerer gjennom kanalveggen 1. Idet stangen 11 beveger seg i pilens retning 12, er svingebevegelsen og armenes 14 og 15 vinkler slik at akslene 4 i begynnelsen bare dreies i mindre utstrekning, mens disse, senere dreies i vesentlig større utstrekning. Mekanismen som vist i fig. 4 fremtrer således som en mekanisme med variabelt vridningsmoment, som gir størst vridningsmoment i begynnelsesfasen når dørene åpnes, dvs. når kraftbehovet er størst. En slåe 16 er anbrakt på stangen 11 for at stangen kan låses i åpen og/eller lukket stilling for å holde dørene åpne og henholdsvis lukkete. and are pivotably articulated at their opposite ends with arms 15, which carry the ends of the shafts 4 which pass through the channel wall 1. As the rod 11 moves in the direction of the arrow 12, the swing movement and the angles of the arms 14 and 15 are such that the shafts 4 initially only are rotated to a lesser extent, while these are later rotated to a significantly greater extent. The mechanism as shown in fig. 4 thus appears as a mechanism with variable torque, which provides the greatest torque in the initial phase when the doors are opened, i.e. when the power requirement is greatest. A latch 16 is placed on the rod 11 so that the rod can be locked in the open and/or closed position to keep the doors open and respectively closed.

Det vil forstås at det for en mindre kanal kan være til-strekkelig med en enkel dør.Likeledes vil det være passende å ha en flat veggdel istedenfor kanalseksjonen 6, selv om dette er mindre å foretrekke. Veivforløpet på dørene 3 kan likelédes modifiseres. Hensikten med veivforløpet■er å tillate deler av døren å slutte an mot kanalseksjonene og flensene 8, og dess-uten å gi døren egenstivhet og derved øke avtetningen ved kantene. It will be understood that for a smaller channel a simple door may be sufficient. Likewise, it will be appropriate to have a flat wall part instead of the channel section 6, although this is less preferable. The crank sequence on the doors 3 can also be modified. The purpose of the crank path is to allow parts of the door to connect to the channel sections and flanges 8, and also to give the door inherent rigidity and thereby increase the sealing at the edges.

Claims

1. Fire damper, characterized by a channel comprising a door pivotally supported on a shaft across the channel, where. the door runs in a crank-like fashion around the pivot point to form two door leaf sections that join opposite sides of a wall section that projects inward from each side of the channel section when the door is closed, and where the ends of the door furthest away from the pivot point are designed with parts that fit in with flanges projecting inwards from the channel section and located between the wall sections.

2. Fire damper, characterized by a part of a channel comprising two or more doors which are pivotably supported on respective axles across the channel, where each door runs crank-shaped around the pivot point to form two door leaf sections which close on opposite sides of a wall part which projects inwards from each side of the channel part when the door is closed and where each end of the door, furthest away from the pivot point, forms a part that fits in with a flange which projects inwards from the channel part and which lies between the wall parts, and which overlaps a corresponding end portion of an adjacent door when the doors are closed against each other to seal off the channel.

3. Fire damper in accordance with claim 1 or 2, characterized in that the wall parts are designed from the channel six ion.

4. Fire damper in accordance with claim 3, characterized in that the pivot shaft of the door or each door is located inside the channel section.

5. Fire damper in accordance with one of the requirements 1-4, k a r a k - c characterized in that each portion of the ends of a door forms an angled flap, which is adapted to fit with a corresponding angled flange on the channel or with an angled flap on an adjacent door.

6. Fire damper in accordance with one of claims 1-5, characterized by an operating mechanism for turning the end of the pivot shaft or on each pivot shaft that projects through and to the outside of the duct section.

7. Fire damper in accordance with claim 6, characterized in that the operating mechanism is designed so that a variable turning moment can be performed against the turning shaft or each turning shaft to provide the greatest turning moment in the initial phase when the door or each door is opened.

8. Fire damper in accordance with one of claims 6-7, characterized in that the operating mechanism comprises a latch to hold the door or each door in the open and/or closed position.

9. Fire damper in accordance with one of claims 1-8, characterized in that the channel section is equipped with end surfaces which enable attachment to another part of a channel.

10. Fire damper in accordance with one of claims 1-9, characterized in that channel seals are arranged between the door leaves and the wall parts and flanges.

11. Fire damper in accordance with one of the claims 1-10, characterized in that the door leaf or each door leaf that lies upstream of the other door leaf has a larger surface area.

12. Fire damper in accordance with one of claims 1-10, characterized in that the two door leaves on the door or on each door are symmetrically unbalanced about the pivot point.