SE501542C2 - Fire damper frame - Google Patents

Fire damper frame

Info

Publication number
SE501542C2
SE501542C2 SE9401420A SE9401420A SE501542C2 SE 501542 C2 SE501542 C2 SE 501542C2 SE 9401420 A SE9401420 A SE 9401420A SE 9401420 A SE9401420 A SE 9401420A SE 501542 C2 SE501542 C2 SE 501542C2
Authority
SE
Sweden
Prior art keywords
frame
web
damper
frame elements
frame according
Prior art date
Application number
SE9401420A
Other languages
Swedish (sv)
Other versions
SE9401420L (en
SE9401420D0 (en
Inventor
Oerjan Goetmalm
Original Assignee
Flaekt Ab
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Flaekt Ab filed Critical Flaekt Ab
Priority to SE9401420A priority Critical patent/SE501542C2/en
Publication of SE9401420D0 publication Critical patent/SE9401420D0/en
Publication of SE9401420L publication Critical patent/SE9401420L/en
Publication of SE501542C2 publication Critical patent/SE501542C2/en
Priority to FI951827A priority patent/FI107350B/en
Priority to EP95850080A priority patent/EP0684052B1/en
Priority to DE69514411T priority patent/DE69514411T2/en

Links

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62C—FIRE-FIGHTING
    • A62C2/00—Fire prevention or containment
    • A62C2/06—Physical fire-barriers
    • A62C2/12—Hinged dampers
    • A62C2/14—Hinged dampers with two or more blades
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F13/00—Details common to, or for air-conditioning, air-humidification, ventilation or use of air currents for screening
    • F24F13/08—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates
    • F24F13/10—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers
    • F24F13/14—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre
    • F24F13/15—Air-flow control members, e.g. louvres, grilles, flaps or guide plates movable, e.g. dampers built up of tilting members, e.g. louvre with parallel simultaneously tiltable lamellae
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F11/00—Control or safety arrangements
    • F24F11/30—Control or safety arrangements for purposes related to the operation of the system, e.g. for safety or monitoring
    • F24F11/32—Responding to malfunctions or emergencies
    • F24F11/33—Responding to malfunctions or emergencies to fire, excessive heat or smoke
    • F24F11/35—Responding to malfunctions or emergencies to fire, excessive heat or smoke by closing air passages

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Air-Flow Control Members (AREA)
  • Check Valves (AREA)
  • Lift Valve (AREA)

Abstract

A four-sided fire damper frame for air ducts in ventilation systems, comprising a number of reciprocally connected frame elements (10, 11). These are provided with a substantially U-shaped cross section with a web (16, 21) and two side shanks (15, 19), wherein the duct section is formed by the web of connected frame elements (16, 21). Two opposite frame sides (11) are provided with bearings (14) for one or more blades (12) mounted on pivotal axes (13). Each of the other two frame elements (10) is provided with a sheet metal strip (18) which forms a tension joint, at a distance from the respective web (21), along the respective frame element (10).

Description

15 20 25 30 35 501 542 2 utåt, så att liven lämnar en stor glipa till spjällbladet där brandgasen/lågorna tränger igenom. Problemet förekommer företrädesvis vid de båda ramelement som är parallella med spjällaxeln, eftersom spjällaxelns låsning vid de båda andra ramelementen förhindrar att dessa bàgnar utåt. 15 20 25 30 35 501 542 2 outwards, so that the life leaves a large gap to the damper blade where the fire gas / flames penetrate. The problem preferably occurs with the two frame elements which are parallel to the damper shaft, since the locking of the damper shaft at the other two frame elements prevents them from bending outwards.

Hittills har man klarat bestämmelserna genom att dimen- sionera de balkelement som bildar spjällramen relativt grovt. Dessutom kan man välja att begränsa spjällets flödesarea, för att på så sätt få korta liv. För att klara ventilationsanspràken har man därvid tvingats att göra förgreningar i kanalsystemet och montera flera spjäll parallellt.So far, the regulations have been complied with by dimensioning the beam elements that form the damper frame relatively roughly. In addition, you can choose to limit the flow area of the damper, in order to have short lives. In order to meet the ventilation requirements, it has been forced to make branches in the duct system and mount several dampers in parallel.

Användningen av grovt dimensionerade balkelement fördyrar tillverkningen av brandspjäll, samtidigt som de blir tyngre att hantera och frakta. Metoden att använda flera parallella grenkanaler och brandspjäll vid passage av skott eller däck innebär stora fördyringar och är dessutom utrymmeskrävande.The use of roughly dimensioned beam elements makes the production of fire dampers more expensive, at the same time as they become heavier to handle and transport. The method of using several parallel branch ducts and fire dampers when passing bulkheads or tires involves large increases in cost and is also space-consuming.

De enligt känd teknik använda, jämförelsevis grova balk- elementen brukar kompletteras med insvetsade profilstycken, vilka tjänar som stoppanslag för spjällbladen, och samtidigt bildar labyrinttätningar mellan kanalväggen och kanten på det närbelägna spjällbladet. Dessa profilstycken ger en ogynnsam reduktion av kanalens tvärsnitt, och bildar fickor tillsammans med kanalväggen som samlar smuts, vilken kan Nämnda profilstycken inverkar pá spjällets deformation, när det utsätts för höga att gods med olika godstjocklek expanderar osynkront. Det har förekommit att profilstycken bilda en grogrund för bakterier. temperaturer, genom lossnat, pà grund av alstrade värmespänningar, vilket har kunnat leda till funktionsstörningar.The comparatively coarse beam elements used according to known technology are usually supplemented with welded-in profile pieces, which serve as stop stops for the damper blades, and at the same time form labyrinth seals between the channel wall and the edge of the nearby damper blade. These profile pieces give an unfavorable reduction of the cross section of the duct, and form pockets together with the duct wall which collect dirt, which can. The said profile pieces affect the deformation of the damper, when it is exposed to high that goods with different wall thicknesses expand asynchronously. It has happened that profile pieces form a breeding ground for bacteria. temperatures, by loosening, due to generated thermal stresses, which could have led to malfunctions.

TEKNISKA PROBLEMET Ett ändamål med föreliggande uppfinning är att åstadkomma en ramkonstruktion för brandspjäll, vilken gör det möjligt att 10 15 20 25 30 35 501 542 3 bygga breda, platta brandspjäll med kanalmått som exempelvis kan uppgå till eller överstiga 800 x 1200 mm, utan problem med deformation i de långa horisontella ramelementen, på grund av värme. Ett ytterligare ändamål är att kunna använda ramelement med lika. eller' reducerad. godstjocklek, t.ex. cirka 5 mm vid sådana stora dimensioner. Ännu ett ändamål har varit att åstadkomma ett ur akustisk och flödesteknisk synvinkel effektivt spjäll, som inte uppvisar inre fickor där bakteriealstrande smuts kan samlas.TECHNICAL PROBLEM An object of the present invention is to provide a frame construction for fire dampers, which makes it possible to build wide, flat fire dampers with channel dimensions which can, for example, amount to or exceed 800 x 1200 mm, without problems. with deformation in the long horizontal frame elements, due to heat. An additional purpose is to be able to use frame elements with equal. or 'reduced. wall thickness, e.g. about 5 mm at such large dimensions. Another object has been to provide a damper which is effective from an acoustic and flow-technical point of view, which does not have inner pockets where bacterial-producing dirt can collect.

LÖSNINGEN På ett för fackmannen oväntat sätt har samtliga ovan angivna ändamål kunnat uppnås i en och samma ramkonstruktion, genom att enligt uppfinningen 'vart och, ett av' de båda andra ramelementen är försett med ett plåtparti som bildar ett dragförband, på avvstånd från respektive liv, längs respektive ramelement.THE SOLUTION In a manner unexpected to those skilled in the art, all of the above objects have been achieved in one and the same frame construction, in that according to the invention 'each, one of the two other frame elements is provided with a sheet metal portion which forms a tension joint, at a distance from each web , along the respective frame elements.

BESKRIVNING AV RITNINGARNA Uppfinningen kommer nedan att beskrivas med hänvisning till utföringsexempel som visas på de bifogade ritningarna, på vilka Fig. 1 visar ett enligt uppfinningen utformat brandspjäll perspektiviskt, och Fig. 2 är ett snitt genom ramen i Fig. 1.DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be described below with reference to exemplary embodiments shown in the accompanying drawings, in which Fig. 1 shows a fire damper designed according to the invention in perspective, and Fig. 2 is a section through the frame in Fig. 1.

BESKRIVNING AV UTFÖRINGSEXEMPEL Fig. 1 och 2 visar ett brandspjäll som exempelvis kan användas som tillslutbar ventilationsgenomföring i skott och däck som avgränsar brandzoner inom ett fartyg. två horisontella vilka tillsammans definierar en rektangulär kanalsektion. I det visade utförandet används två vridbara spjällblad 12, vilka är lagrade medelst hålade solida axlar 13 i Brandspjället omfattar en ram med ramelement 10 och två vertikala ramelement ll, eller 10 15 20 25 30 35 501 542 4 lagerbussningar 14 vid spjällets båda vertikala ramelement 110 De vertikala ramelementen 11 består av U-formade plåtpro- filer med sidoskänklar 15 och ett centralt liv 16.DESCRIPTION OF EMBODIMENT EXAMPLES Figs. 1 and 2 show a fire damper which can be used, for example, as a closable ventilation passage in bulkheads and decks which delimit fire zones within a ship. two horizontal ones which together define a rectangular channel section. In the embodiment shown, two rotatable damper blades 12 are used, which are mounted by means of perforated solid shafts 13 in the fire damper comprising a frame with frame elements 10 and two vertical frame elements 11, or bearing bushings 14 at the two vertical frame elements 110 of the damper The vertical frame elements 11 consist of U-shaped sheet metal profiles with side legs 15 and a central web 16.

Materialet i dessa ramelement är lämpligen rostfritt stål med en tjocklek av exempelvis 5 mm.The material in these frame elements is suitably stainless steel with a thickness of, for example, 5 mm.

De horisontella ramelementen 10 består, såsom framgår av Fig. 2, dels av U-formade plåtprofiler 17 och dels av en plan täckplåt 18 som är förbunden med plåtprofilens 17 sidoskänklar 19, t.ex. genom punktsvetsar 20. Täckplåtarna 18 bildar tillsammans med plåtprofilerna 17 làdbalkar.The horizontal frame elements 10 consist, as can be seen from Fig. 2, partly of U-shaped plate profiles 17 and partly of a flat cover plate 18 which is connected to the side legs 19 of the plate profile 17, e.g. through spot welds 20. The cover plates 18 together with the plate profiles 17 form load beams.

Plåtprofilerna 17 är lämpligen utförda med samma material och godstjocklek som ramelementen ll. Täckplåtarna 18 är lämpligen framställda av vanlig stålplåt, men med samma eller tunnare godstjocklek än profilerna 10, 17.The sheet metal profiles 17 are suitably made with the same material and wall thickness as the frame elements 11. The cover plates 18 are suitably made of ordinary steel plate, but with the same or thinner material thickness than the profiles 10, 17.

Genom att täckplåtarna 18 inte binder sanunan sidoskänklarna 19, utan ligger ovanpå balklivet bildas en lådbalk med speciellt gynnsamma egenskaper ur värme-deformationssynpunkt på utsidan av den för heta brandgaser utsatta kanalen.Because the cover plates 18 do not bind the side legs 19, but lie on top of the beam life, a box beam is formed with particularly favorable properties from a heat-deformation point of view on the outside of the duct exposed to hot fire gases.

Härigenom kommer ramen att bli betydligt mindre benägen att deformeras under uppvärmningsfasen, tills uppvärmningen så småningom har resulterat i att ramen i sin helhet nått samma temperatur, än en konventionell ram till ett brandspjäll, därför att täckplàtens lägre temperatur jämfört med livets temperatur skapar ett dragförband som gör att livet tvingas expandera inåt och täta mot spjällbladet i stället för att bågna utåt. Dessutom och på motsvarande sätt innebär det faktum att täckplåtarna är av konventionellt stål med en termisk utvidgningskoefficient som är cirka 30% lägre än för rostfritt stål vid höga bibehåller sin motståndskraft mot deformation, råder på temperaturer, att spjällramen även när utsidan och insidan av samma temperatur spjällkanalen. 10 V15 20 25 30 35 501 542 5 I de fall spjället utsättes för heta brandgaser pà sin isolerade utsida, täckplàt 18 och liv (ramverk) att bli väsentligt mindre än vid fallet med heta brandgaser i kanalen. Detta får till följd att den något varmare täckplàten med sin lägre utvidgningskoefficient expanderar i takt med det något kallare livet med sin högre utvidgningskoefficient, varvid kommer temperaturdifferansen mellan ramen visserligen expanderar i takt med temperaturökningen, men förblir odeformerad.As a result, the frame will be considerably less prone to deform during the heating phase, until the heating has eventually resulted in the frame as a whole reaching the same temperature, than a conventional frame for a fire damper, because the lower temperature of the cover plate compared to the temperature of life creates a tensile joint. causes the life to expand inwards and seal against the damper blade instead of arcing outwards. In addition, and similarly, the fact that the cover plates are of conventional steel with a coefficient of thermal expansion that is about 30% lower than for stainless steel at high retains its resistance to deformation, prevails at temperatures, that the damper frame even when the outside and inside of the same temperature the damper channel. 10 V15 20 25 30 35 501 542 5 In cases where the damper is exposed to hot fire gases on its insulated exterior, cover plate 18 and life (framework) to be significantly smaller than in the case of hot fire gases in the duct. As a result, the slightly warmer cover plate with its lower coefficient of expansion expands in step with the slightly colder life with its higher coefficient of expansion, whereby the temperature difference between the frames does expand as the temperature increases, but remains undeformed.

Plàtprofilerna 17 är försedda med ett i sin längdriktning profilerat liv 21, som uppvisar två symmetriska utbuktningar 22, på var sin sida av ett mot kanalens inre riktat V-format parti 23 av livet 21.The plate profiles 17 are provided with a longitudinally profiled web 21, which has two symmetrical bulges 22, on each side of a V-shaped portion 23 of the web 21 directed towards the interior of the channel.

Livets 21 profileringar bidrar till att göra de horisontella ramelementen 10 styvare gentemot deformation. Huvudändamàlet med de V-formade partierna 23 är emellertid att bilda stoppanslag för spjällbladen 12 i stängningsläget. Spjäll- bladen 12 ställs om medelst en icke visad synkroniserad mekanism, pá sà sätt att det övre bladet i Fig. 2 vrids moturs från den streckade till den heldragna positionen, medan det nedre bladet i Fig. 2 vrids medurs från den streckade till den heldragna positionen.The profiles 21 of the life 21 help to make the horizontal frame elements 10 stiffer against deformation. However, the main purpose of the V-shaped portions 23 is to form stop stops for the damper blades 12 in the closed position. The damper blades 12 are adjusted by means of a synchronized mechanism (not shown), in such a way that the upper blade in Fig. 2 is rotated counterclockwise from the dashed to the solid position, while the lower blade in Fig. 2 is rotated clockwise from the dashed to the solid position. the position.

Genom kanalens tvärsnittsarea bibehàllas trots de inåt kanalen riktade V-formade partierna 23. Detta markeras med streck-punkt-linjerna 24 i Fig. 2. På grund av att kanaltvärsnittet bibehàlles i oförändrat erhàlles:mycket fördelaktiga luftflödesegenskaper genom brandspjället. Detta innebär att kraven pà fläktarnas utbuktningarna 22 kan huvudsak kapacitet kan reduceras. Mindre fläktar ger i sin tur reducerade drivkostnader.Through the cross-sectional area of the duct, despite the inwardly directed V-shaped portions 23, this is maintained by the dash-dotted lines 24 in Fig. 2. Due to the fact that the duct cross-section is maintained unchanged, very advantageous air flow properties are obtained through the fire damper. This means that the requirements on the bulges 22 of the fans can mainly be reduced in capacity. Smaller fans in turn reduce operating costs.

Det enligt uppfinningen utförda brandspjället har visat sig fördelaktigt ur akustisk synvinkel, kanalinsidan ger reducerad turbulens till den luft som eftersom den släta 10 15 20 501 542 6 passerar spjället. Den släta insidan saknar skarpa veck och övergångar med fickor som kan ackumulera smuts, och den jämna tjockleken bidrager till ökad hállfasthet mot deformation. Antalet detaljer och därmed tillverkningskostnaden minskar i förhållande till ett konventionellt spjäll med pàsvetsad tätning/stopplan.The fire damper constructed according to the invention has proved advantageous from an acoustic point of view, the channel inside provides reduced turbulence to the air which, as the smooth surface passes through the damper. The smooth inside lacks sharp creases and transitions with pockets that can accumulate dirt, and the even thickness contributes to increased resistance to deformation. The number of details and thus the manufacturing cost decreases in relation to a conventional damper with a welded seal / stop plane.

Vidare är en sluttande övergång mellan livets insida och spjällbladets kant fördelaktig ur passningssynpunkt när livet rör sig i förhållande till spjällbladet, eftersom spjällbladet är betydligt vekare i en riktning än den andra och kan pà så sätt fjädra undan och anpassa sig till en "rörlig" tätningsyta. När livet rör sig inåt mot spjällbladet blir spjället tätare och tätare.Furthermore, a sloping transition between the inside of the web and the edge of the throttle blade is advantageous from a fitting point of view when the web moves relative to the throttle blade, since the throttle blade is significantly softer in one direction than the other and can thus spring away and adapt to a "moving" sealing surface. . As the waist moves inwards towards the damper blade, the damper becomes denser and denser.

Uppfinningen är ej begränsad till det ovan beskrivna utföringsexemplet, utan flera varianter är tänkbara inom ramen för efterföljande krav. Exempelvis kan de horisontella ramelementen 10 utformas annorlunda än visat. Vidare kan flera typer av mekanismer användas för omställning av spjällbladen frán öppet till stängt läge.The invention is not limited to the embodiment described above, but several variants are conceivable within the scope of the following claims. For example, the horizontal frame elements 10 may be designed differently than shown. Furthermore, several types of mechanisms can be used to change the damper blades from open to closed position.

Claims (8)

10 15 20 25 30 35 501 542 PATENTKRAV10 15 20 25 30 35 501 542 PATENT REQUIREMENTS 1. Fyrsidig ram för brandspjäll vid till- och fránluftkanaler i ventilationssystem, omfattande ett antal inbördes förbundna ramelement (10, 11), vilka uppvisar ett huvudsakligen U-format tvärsnitt med ett liv (16, 21) och tvà sidoskänklar (15, 19), varvid de ramelementens liv (16, 21) bildar kanalsektionen, och vid vilka tvá motsatta ramsidor (11) är försedda med lagringspunkter (14) för ett eller flera pà vridbara axlar (13) monterade blad (12), k ä n n e t e c k n a d därav, att vart och ett av de bàda andra ramelementen (10) är försett med ett plàtparti (18) som bildar ett dragförband, ( 21 ) , SamlllanSatta pá avstånd fràn respektive liv längs respektive ramelement (10).Four-sided frame for fire dampers at supply and exhaust air ducts in ventilation systems, comprising a number of interconnected frame elements (10, 11), which have a substantially U-shaped cross-section with a web (16, 21) and two side legs (15, 19) , wherein the web (16, 21) of the frame elements form the channel section, and in which two opposite frame sides (11) are provided with bearing points (14) for one or more blades (12) mounted on rotatable shafts (13), characterized therefrom, that each of the two other frame elements (10) is provided with a plate portion (18) which forms a tension joint, (21), assembled at a distance from the respective life along the respective frame element (10). 2. Ram enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att ramelementen (10) är tillverkade av rostfritt stål, medan plàtpartierna (18) är tillverkade av vanlig stàlplàt.Frame according to claim 1, characterized in that the frame elements (10) are made of stainless steel, while the plate portions (18) are made of ordinary steel plate. 3. Ram enligt kravet 1, k ä n n e t e c k n a d därav, att liven (21) pà de två motsatta ramelementen (10) är profilerade i längdriktningen.Frame according to claim 1, characterized in that the webs (21) on the two opposite frame elements (10) are profiled in the longitudinal direction. 4. Ram enligt kravet 3, k ä n n e t e c k n a d därav, att profileringen är riktad utåt, från spjällets kanalsektion.Frame according to claim 3, characterized in that the profiling is directed outwards, from the channel section of the damper. 5. Ram enligt kravet 4, k ä n n e t e c k n a d därav, att profileringen bildar en utbuktning (22) av den normala kanalsektionen (24).Frame according to claim 4, characterized in that the profiling forms a bulge (22) of the normal channel section (24). 6. >Ram enligt kravet 5, k ä n n e t e c k n a d därav, att utbuktningens (22) ena sida är avgränsad av ett mot kanalens inre riktat V-format parti (23) av livet (21). 501 542 8Frame according to claim 5, characterized in that one side of the bulge (22) is delimited by a V-shaped portion (23) of the web (21) directed towards the interior of the channel. 501 542 8 7. Ram enligt kravet 6, k ä n n e t e c k n a d därav, att de V-formade partierna (23) bildar sluttande stoppanslag för ett eller flera spjällblad (12).Frame according to claim 6, characterized in that the V-shaped portions (23) form sloping stop stops for one or more damper blades (12). 8. Ram enligt kravet 7, k ä n n e t e c k n a d därav, att profileringen är symmetrisk åt vardera kanalsektions- änden.Frame according to claim 7, characterized in that the profiling is symmetrical at each channel section end.
SE9401420A 1994-04-25 1994-04-25 Fire damper frame SE501542C2 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9401420A SE501542C2 (en) 1994-04-25 1994-04-25 Fire damper frame
FI951827A FI107350B (en) 1994-04-25 1995-04-18 Fire valve frame
EP95850080A EP0684052B1 (en) 1994-04-25 1995-04-24 A frame for a fire damper
DE69514411T DE69514411T2 (en) 1994-04-25 1995-04-24 Frame for a fire damper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE9401420A SE501542C2 (en) 1994-04-25 1994-04-25 Fire damper frame

Publications (3)

Publication Number Publication Date
SE9401420D0 SE9401420D0 (en) 1994-04-25
SE9401420L SE9401420L (en) 1995-03-13
SE501542C2 true SE501542C2 (en) 1995-03-13

Family

ID=20393787

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SE9401420A SE501542C2 (en) 1994-04-25 1994-04-25 Fire damper frame

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP0684052B1 (en)
DE (1) DE69514411T2 (en)
FI (1) FI107350B (en)
SE (1) SE501542C2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202009012128U1 (en) * 2009-09-05 2011-01-27 Trox Gmbh Leaf dampers System
CN110665133B (en) * 2019-09-23 2020-09-18 川消消防工程有限公司 Fire-fighting evacuation platform for sudden fire

Family Cites Families (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2316513A1 (en) * 1975-07-01 1977-01-28 Blayez Paul Fire protection valve for air conditioning duct - has flaps held open by fusible clip and closed by torsion spring
GB1597503A (en) * 1978-05-25 1981-09-09 Actionair Equip Damper having smoke sealing means
EP0045172A1 (en) * 1980-07-26 1982-02-03 Alan Martin Lovegrove Improvements relating to fire dampers
US4579047A (en) * 1984-12-13 1986-04-01 Pullman Construction Industries, Inc. Fire damper assembly for sealed penetrations
FI92372C (en) * 1992-08-12 1998-02-10 Kvaerner Masa Yards Oy Fire damper device

Also Published As

Publication number Publication date
SE9401420L (en) 1995-03-13
SE9401420D0 (en) 1994-04-25
FI951827A (en) 1995-10-26
EP0684052A3 (en) 1996-06-05
EP0684052A2 (en) 1995-11-29
DE69514411D1 (en) 2000-02-17
EP0684052B1 (en) 2000-01-12
FI951827A0 (en) 1995-04-18
DE69514411T2 (en) 2000-08-03
FI107350B (en) 2001-07-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4823836A (en) Dampers with leaf spring seals
US4495741A (en) Adjustable spacer kit of parts, and building wall or roof structure incorporating the same
US5383516A (en) Heat exchanger apparatus
JP2007137678A (en) Conveyor and method for conveying heating material
RU2008110797A (en) METHOD AND DEVICE FOR COOLING LAYING ON THE TRANSPORTING GRILLE OF BULK MATERIAL
SE501542C2 (en) Fire damper frame
US8276622B2 (en) Metal sheet ventilation/smoke duct section and manufacturing method thereof
US10072527B2 (en) Thermal and acoustic insulation assembly and method for an exhaust duct of a rotary machine
US3963070A (en) Condition controlling air flow damper
US4253492A (en) System for controlling the flow of gaseous fluids
EP1901019B1 (en) Bearing construction for high power liquid condensers and coolers
US941367A (en) Register or ventilator.
US4484562A (en) Flexible disk damper
US3525327A (en) Damper blade for high differential temperature service
EP0049302A1 (en) System for controlling the flow of gaseous fluids
US865372A (en) Chimney.
CN110036254B (en) Basket for heat transfer element of rotary air preheater
US5125870A (en) Flue insulation assembly
US6523577B2 (en) Insulation system for shafts through which hot gases flow
US11994314B2 (en) Rectangular flanged bubble tight damper
US1247677A (en) Top plate for registers and ventilators.
US4245568A (en) Roof baffles for fluework transporting dust-laden gases
GB2350295A (en) Fire damper for a duct
EP1303716B1 (en) Damper in an air conditioning system comprising a casing part with a turnable blade
WO1982001409A1 (en) System for controlling the flow of gaseous fluids

Legal Events

Date Code Title Description
NUG Patent has lapsed