NO811025L - Magasin for skytevaapen. - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår et stangmagasin for skytevåpen, med et avlangt hus, ved hvis ene ende er anordnet en utgangsåpning for den respektive forreste patron som befinner seg i magasinet, en i retning av denne utgangsåpning ved hjelp av en fjærkraft belastet tilbringer som angriper den siste patron, og med en tilbringerfjær i form av en rullefjær som frembringer fjærkraften, og hvis åpne ende er festet til huset i nærheten av utgangsåpningen og hvis rullefjæraksel er lagret på tilbringeren og med sin akse er anordnet på tvers av tilbringerbevegel-^ sens retning.

Slike magasiner er kjent (DE-PS 17 03 342, US-PS 3087270 og 2777235) .

Ved disse kjente magasiner blir den fordelaktige egen-skap hos en rullefjær utnyttet, hvilken har en meget flat karakteristikk, altså avgir en kraft som er tilnærmet uavhengig av distansen og jevn. Riktignok er denne kraft ikke særlig stor og disse rullefjærer egner seg derfor bare for magasiner med begrenset kapasitet på f.eks. ti eller tyve skudd. Nettopp ved magasiner for større kapasitet vil . imidlertid en rullefjær være særlig ønsket, fordi ved denne er forholdet mellom magasindødrom og magasinnytterom, nemlig forholdet mellom det lengdeområde som inntas av fjæren med tilbringeren i magasinet og den patronopptagende magasinlengde spesielt gunstig. Ved de vanlige magasinfjærer slik de i praksis har fått vanlig inngang, dreier det seg om fjærer viklet på tilsvarende måte som skruefjærer, hvis tverrsnitt imidlertid ikke er sirkelformet men rettvinklet tilsvarende magasintverrsnittet. Disse skruefjærer opptar imidlertid omkring 1/3 av magasinets lengde og har en forholdsvis steilt hellende karakteristikk. Rullefjærer har derimot i praksis hittil ikke kunnet anvendes fordi de krefter som disse frembringer, bare er tilstrekkelige for små magasin-kapasiteter og dessuten ved de høye skuddtakter som idag er mulig, ikke kan gi noen tilstrekkelig rask etterfylling av patronstabelen ved avgivning av et skudd. Tilbringerfjæren må nemlig i løpet av et tidsavsnitt i størrelsesordenen på 1/100 sek. bevege hele patronlageret fremover en patrontykkelse. Til dette kreves betydelige akselerasjoner og krefter.

Til grunn for foreliggende oppfinnelse ligger den oppgave å utforme et stangmagasin med en stor kapasitet på helst mer enn tyve skudd slik at det har en total lengde som,bare lite overskrider lengden av patronstabelen og egner seg for moderne håndskytevåpen med høy skuddtakt.

Denne oppgave løses med et magasin av den til å begyn-ne med nevnte art ifølge oppfinnelsen ved at rullefjæren i opprullet tilstand inntar tilnærmet hele flaten av magasintverrsnittet, at rullefjærakselen er anordnet med sin på tvers av patronens lengdeakse og at inne i rullefjæren er anbragt ennå en spiralfjær som understøtter rullefjærens virkning .

Ved hjelp av kombinasjonen av disse trekk blir oppfinnelsens oppgave løst på overraskende hensiktsmessig måte ved små omkostninger til produksjonen. Ved at rullefjæren tilnærmet inntar hele magasintverrsnittets flate fremkommer en opti-mal utnyttelse av plassen og en maksimal kraft som kan utvik-les fra denne plass ved hjelp av en rullefjær. Ved hjelp av anordningen av rullefjærakselen på tvers av patronenes lengdeakse kan en stor rullefjærdiameter virkeliggjøres, som ved en gitt magasinlengde til enhver tid også byr rikelig plass for anbringelsen av spiralfjæren. Det er riktignok også kjent (US-PS 2777235) å rette ut rullefjærakselen med sin akse på. tvers a patronenes lengdeakse, men i dette tilfelle er bare små deler av det egentlig disponible rom utnyttet og derfor er kraftutviklingen forholdsvis liten selv om det sogar er anordnet to rullef jærer fJ Derfor er det der viste magasin også bare dimensjonert for en kapasitet på ti patroner,og egner seg følgelig neppe for helautomatiske skytevåpen.

Mens den ytre ende av rullefjæren ved alle kjente magasiner er festet i området for utstøteråpningen er den indre ende av rullefjæren anbragt på en rullefjæraksel, om hvilken rullefjæren rulles opp hhv. ut. Ved alle kjente utførelser er rullefjærakselen utformet som bolt. Ved en foretrukket ut-førelse av oppfinnelsen er derimot rullefjærakselen utformet som et sylindrisk hus. I dette tilfelle er den utvendige diameter av rullefjærakselen bare tilnærmet tilsvarende den dobbelte vikletykkelse av.rullefjæren mindre enn den tilsvarende lysåpning i magasinet. Dette betyr at rullefjæren lar seg vikle opp med forholdsvis få vindinger på rullefjærakselen, altså at rullefjærakselen bare behøver å være litt mindre enn den tilsvarende lysåpning i magasinet. Dette gir en gunstig utformning fordi for det første behøver ikke rullefjærens krumningsradius å være meget liten og for det annet angriper rullefjærens ende på en forholdsvis lang vektarm.

Rullefjærakselen og spiralfjæren kan være anordnet aksialt ved siden av hverandre fordi rullefjærakselen for-trinnsvis er lagret flytende, altså bare på den ene side. En , særlig god romutnyttelse fremkommer ifølge én utførelse imidlertid når spiralfjæren er anbragt i rullefjærakselen. For-utsetningen for dette er at rullefjærakselen er utformet som et sylindrisk hus, altså som et hullegeme. I dette tilfelle kan både rullefjæren og spiralfjæren ha en bredde som er tilnærmet lik magasinets lysåpningsbredde, altså tilnærmet lik diameteren eller den tilsvarende bredde av patronen. Det foretrekkes da å anbringe den ene ende av spiralfjæren på det som rullefjæraksel tjenende hus og den annen ende festes til en på tilbringeren fast anbragt bolt. Denne bolt overfører altså på den ene side frembringerkraften til tilbringeren og tjener på den annen side samtidig som fastpunkt ved rotasjon for opp-vikling og utvikling av spiralfjæren.

Det foretrekkes at tilbringeren har en siderettet ansats som strekker seg i magasinets lengderetning, på hvilken bolten er festet og som er ført i en langsgående fuge i magasinet. Slike langsgående fuger er dessuten påkrevet til avstivning av det forholdsvis tynnveggede magasinhus og tjener samtidig til opptak av tilbringeransatsen.

For å holde romutvidelsen som fjæranordningen inntar i retning av tilbringerbevegelsen, så liten som mulig, er ved en foretrukket utførelse av oppfinnelsen avstanden mellom bolten og en endeplate på tilbringeren, mot hvilken den siste patron ligger an, bare litt større enn den halve utvendige diameter av den oppviklede rullefjær. Derved er det mulig slik det er utprøvet og påvist ved et praktisk utførelses-eksempel, å redusere plassbehovet for tilbringerfjæren til ca. 8% av magasinets lengde. Oppfinnelsens fo'rdeler trer særlig klart frem når et magasin med kapasitet på lang mer enn 20 skudd, f.eks. på 50 skudd, virkeliggjøres og magasinet i dette tilfelle er bestemt for anvendelse med hylseløs ammunisjon. Til tross for den høye skuddtakt som kan oppnås med et kjent moderne våpen for hylseløs ammunisjon, hvor tiden for fremføringen av patronstabelen i magasinet bare har en stør-relsesorden på ca. 1/100 sek er det mulig å virkeliggjøre en magasinkapasitet på 50 skudd driftssikkert. I dette tilfelle har magasinet bare en lengde på under 0,5 m og lar seg tilsvarende bekvemt anbringe parallelt med våpenets løp. Denne anbringelsesmåte er særlig gunstig fordi mens patronenes lengderetning kan være rettet inn i magasinet tilnærmet radi-alt til løpets akse, fordi nemlig ved et slikt kjent våpen anvendes et valsesluttstykke som opptar patronene i denne stil-ling og etter en dreiebevegelse på bare 90° holder den skudd-klart rettet inn. Fordelene ved oppfinnelsen blir altså særlig tydelig utnyttet i forbindelse med anvendelsen av hylseløs ammunisjon og dette kjente våpen.

Ytterligere detaljer og utformninger fremgår av den etterfølgende beskrivelse av et utførelseseksempel vist på tegningen. På figurene er vist i forenklet og skjematisk frem-stilling under utelatelse av alle detaljer som ikke er påkrevet til forståelse av oppfinnelsen, idet fig. 1 er et lengdesnitt av et magasin med rullefjær og spiralfjær og fig.

2 er et snitt etter linjen II-II på fig. 1.

Det viste stangmagasin omfatter et avlangt hus 1 som

er fremstilt av plate og forsynt med langsgående fuger 2 og 3 til avstivning. I magasinet som er vist tomt, befinner seg de ikke viste patroner i form av en stabel, idet patronenes lengdeakse på vanlig måte er rettet inn på tvers av magasinets lengdeakse og patronenes lengdeakse ligger parallelt med teg-ningens plan på fig. 1. I magasinet er anbragt en tilbringer 4 som er forskyvbar i lengderetningen og har en tlbringer-plate 5, hvis omkrets er tilnærmet tilpasset magasinets lys-åpningstverrsnitt og mot hvilken en ikke vist patron ligger an med en langsideflate (eller en mantellinje ved sylindriske patroner). En ansats 6 slutter seg til tilbringerplaten 5 på den ene side i ett stykke, hvilken ansats strekker seg i rom-met mellom de to langsgående fuger 2 og 3 og ér ført av disse. På denne ansats 6 er festet en bolt 7, f.eks. sveiset fast, hvis akse strekker seg vinkelrett på ansatsens 6 plan (altså vinkelrett på patronenes lengdeakse og vinkelrett på maga-

sinets lengdeakse). I denne bolt 7 er innarbeidet en tverr-gående sliss 8, hvori enden av en spiralfjær 7 er lagt inn, "

o

hvilken er utformet som bladfjær hvis bredde er noe mindre enn magasinets lysåpningsbredde. Den andre ytre ende av spi-ralf jæren er hengt inn i en innover bøyd flik 10 av en sylin-dermantel 11 som danner et hus for spiralfjæren 9 og på en side har en avsluttende sirkelplate 12, hvormed den er lagret på bolten 7.

Sylindermantelen 11 og platen 12 danner ikke bare et hus for spiralfjæren 9, men tjener samtidig som rullefjæraksel' for en rullefjær 13, hvis indre ende er festet til yttersiden av sylindermantelen 11. Rullefjæren 13 er ved tomt magasin viklet opp om sylindermantelen 11 og dens ende er stukket inn i en spalte 15 som er innarbeidet i et ansatsstykke 14 anbragt på magasinhuset. Ved oppviklet rullefjær 13 har til-bringerf jæren 9, 13 en høyde som er tilnærmet lik den åpne høyde av magasinet slik det fremgår av snittet på fig. 1. Rullefjærens 13 bredde hvilken likeledes er utformet som bladfjær, er tilnærmet lik den åpne bredde av magasinet mellom de overfor hverandre liggende fuger 3 hhv. 2.

Ved fylling av magasinet med patroner blir.disse skjø-vet inn med sine langsgående sideflater liggende an mot hverandre, med de langsgående sideflater på den ved innføringen første og ved bruken siste patron liggende an mot endeplaten 5, idet rullefjæren 13 vikles ut og spennes og spiralfjæren 9 likeledes spennes. Derved dreier rullefjærakselen 11, 12 som danner et hus for. spiralfjæren 9, seg om sin sylinderakse, hvilken forskyver seg parallelt med seg selv sammen med tilbringeren 4 i magasinets lengderetning. Etter innføring av 50 patroner er magasinet fylt og den største del av rullefjæren 13 strekker seg langs den på fig. 1 øvre smalsideflate av magasinhuset. Hvis en patron ved ladning av våpenet blir skjøvet inn i et patronkammer på det ikke viste våpen i patronens lengderetning, altså i retning fra ansatsstykket 14 til den overforliggende, på fig. 1 nedre smalsideflate av magasinet, ved hjelp av en ladevektarm, da skyver tilbringerfjæren 9, 13 stabelen av patroner frem en patronbredde, inn-til etter utskyvning av den siste patron den på tegningen viste posisjon igjen er nådd hvori fjærene er avspent.

Ved en utført prøve frembragte rullefjæren ca. 3/4, spiralfjæren ca. 1/4 av tilbringerkraften. I dette tilfelle var magasinet dimensjonert for 50 skudd hylseløs ammunisjon og utformet for anvendelse med et våpen med valsesluttstykke, slik det er kjent fra DE-OS 28 13 633 hhv. DE-OS 26 30 659.

Det vil forstås at oppfinnelsen ikke er begrenset til det viste utførelseseksempel, men at avvikelser fra dette er mulig uten å forlate oppfinnelsens ramme. Særlig kan enkelte trekk i oppfinnelsen finne anvendelse hver for seg eller kom-^binert i et antall.

Det skal ennå vises til at den i magasinet foreliggende enveissperring som ikke er vist, befinner seg til høyre for det område hvori tilbringerplaten 5 er vist på fig. 1.

Claims (8)

1. Stangmagasin for skytevåpen, med et avlangt hus1, ved hvis ene ende er anordnet en utgangsåpning for den respektive forreste i magasinet foreliggende patron, en i retning av denne utgangsåpning ved en fjærkraft belastet tilbringer som angriper den siste patron, og med en tilbringerfjær som.frembringer fjærkraften og har form av en rullefjær, hvis åpne énde er festet til huset i nærheten av utgangsåpningen, og hvis rullefjæraksel er lagret på tilbringeren og med sin akse er anordnet på tvers av tilbringerens bevegelsesretning, karakterisert ved at rullefjæren (13) i opprullet tilstand inntar tilnærmet hele flaten av magasintverrsnittet, at rullefjærakselen (11, 12) er anordnet med sin akse på tvers av patronens lengdeakse og at inne i rullefjæren (13) er anbragt ennå en spiralfjær (9) som understøtter rullefjærens virkning.

2. Magasin ifølge krav 1, karakterisert ved at rullefjærakselen (11, 12), på hvilken den indre ende av rullefjæren (13) er festet, er utformet som sylindrisk hus.

3. Magasin ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at den ytre diameter av rullefjærakselen (11, 12) bare er tilnærmet tilsvarende den dobbelte vikletykkelse av rullefjæren (13) mindre enn den tilsvarende lyshø yde (patron-lengde) for magasinet i

4. Magasin ifølge et av kravene 1-3, karakterisert ved at spiralfjæren (9) er anbragt i rullefjærakselen (11, 12) ;

5. Magasin ifølge krav 4, karakterisert ved at den ene ende av spiralfjæren (9) er festet på akselen (11) og den annen ende er festet på en på tilbringeren (4) fast anbragt bolt (7).

6. Magasin ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at tilbringeren (4) har en i magasinets lengderetning forlø pende ansats (6) på siden, på hvilken bolten (7) er festet, og som ér ført mellom to langsgående fuger (2 og 3) i magasinet.

7. Magasin ifølge krav 5 eller 6, karakterisert ved at avstanden mellom bolten (7) og en endeplate (5) på tilbringeren (4) mot hvilken den siste patron ligger an, bare er noe større enn den halve utvendige diameter av den halve utvendige diameter av den oppviklede rullefjær (13).

8. Magain ifølge et av de foregående krav, karakterisert ved at spiralfjæren (9) frembringer tilnærmet 1/4 av tilbringerkraften.