NO802486L - Stoevsuger. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en støvsuaer for holding i hånden med en roterende, valseformet renseinnretning, med spesielt en børste og en filtrerings- og oppsugningsinnretning for det av renseinnretningen oppløste smuss.

Apparatet tjener fortrinnsvis til rensing av polstermøbler, madrasser, liggeinnretninger, bilpolster, trappetrinn forsynt med tekstilbelegg, trapper med liten flate, podester og lignende små fortrinnsvis med tekstilbelegg forsynte flater.

Innretningen er tilpasset anvendelsehensikten ved

at det er av liten dimensjon og likeledes belaster det av denne grunn lite hånd- og armmusklene ved arbeid med den,

og fremstillingskostnaden er også av denne grunn blitt holdt så lav som mulig.

Rensing av trekket på. pols termøb ler, bilseter, madrasser, osv. ble tidligere utført ved at polsterflåtene ble støvsuget med hjelp av en støvsuger med fortrinnsvis en fleksibel slange og ved hjelp av anvendelsen av en mindre munnstykke, et såkalt "polstermunnstykke" ..

Disse tidligere kjente innretningene var f.eks. "polstermunnstykkene" forsynt med en ikke roterende børste, f.eks. en børsteliste.

i Andre støvsugerfremstiUere anbefaler til rensing av polstertrekk ved hjelp av en børste som føres for hånd og som er tilsluttet en sugeinnretning.

Brukere av støvsugere uten slange, de såkalte håndstøvsugere, må føre hele innretningen med polstermunn-stykket over polsterflaten som skal renses, hvilke pga. deres størrelse og vekt er tungvindt og komplisert.

Til rensing av tekstilgulvbelegg blir anvendt støvsugere, som er forsynt med såvel en kun "oppsugende innretning" som også en innretning med roterende børste, som blir drevet av en adskilt motor.

Spesielt for rensing av store, med tekstilbelegg forsynt gulv blir spesielle apparater, de såkalte sugebørst-ene anvendt. Disse apparatene har et over den totale inn-, retningbredden seg strekkende roterende, av en motor dreven valseformet børstelement så vel som en oppsugningsinnretning med en støvfilteri.nnretning. Disse apparatene er svært kraft-ige og er for små flater som f.eks. trappetrinn, trappeav-satser eller polstermøbler, liggeinnretninger, madrasser o.l. uegnet.

Oppgaven for foreliggende oppfinnelse er å tilveie-bringe et renseelement som er lett å håndtere ved rensing av mindre flater, som trappetrinn, polsterflater, bilseter osv..; ved en høy renseeffekt og som er mangsidig i sin anvendelse.

Oppgaven blir ifølge oppfinnelsen løst ved hjelp av de karakteristiske trekk som fremgår av krav 1. Herved kan i en munnstykkeåpning som tjener til oppsuging og som opptar hele bredden av. apparatet kan det dreit være lagret det valseformede børsteelementet som blir drevet av en motor over en rem, idet motoren også driver viften. Det roterende valseformede børsteelementet rager med sine børster over kanten som begrenser munnstykkeåpningen med et par millimeter slik at ved rensing av tekstilgulvbelegg trenger børstene inn i dette og løser fastsittende smussdeler fra overflaten såvel som vevningsbunnen.

Ved videre utforming av oppfinnelsen kan følgende være anordnet: Den over det roterende, valseformede børsteelementet innstrømmende sugeluftstrømmen, som blir oppsugd av sugeviften til apparatet, fører de av det roterende børsteelement-et oppløste smussdeler inn i den til apparatet anbragte støv-beholder.

Støvbeholderen er samtidig utformet som et høyt-virksomt filter slik at de i sugeluftstrømmen værende smuss-og støv blir tilbakeholdt, mens den rensede luftstrømmen forlater apparatet.

Til drift av det roterende, valseformede børste-element er den ene enden til motorakselen utført utragende,

og med en remskive som overfører driveffekten på drivremmen til drevet til det valseformede børsteelementet. Drivremmen for det valseformede børsteelementet er fortrinnsvis utformet av elastiske rundremmer.

For å få en liten dimensjon er den utragende mot- akselen holdt så kort som mulig hvorved avløpsvinkelen til remmen i forhold til motorakslen er større enn 90 o.

Apparathuset består av fremstillingsgrunner av tre deler. Husdelen som inneholder drivmotoren for renseinnretningen og for sugeviften danner samtidig utsidene for munnstykke-delen og hussidene for håndtakshalvskålen. Ved fronten blir huset tildekket med Ærontsiden til munnstykkehalvdelen.

Til fullføring av håndtaksdelen blir en øvre håndtakshalvskål pålagt den nedre håndtakhalvskålen som er fremstilt i et stykke medhuset, idet den øvre håndtakshalvskålen tjener som avslutningselement for tilslutning igjen av strøm-tilførsels ledningen og bryteren.

I fronten av apparatet - henholdsvis munnstykketil-dekningen er anordnet en lett avtagbar dekkdel forsynt med en gripeåpning, som tjener til pålegging av remmen o.l.

Den fra sugeviften oppsugde arbeidsluftstrøm strømmer rundt motoren etter at den har forlatt munnstykkede len og strømmer til slutt inn i det anordnede støvfilteret. Støv-filteret består av et av filterpapir fremstilt engangsfilter, som er omgitt av en tekstilfilteronhyIling. Den poseformede filteromhyllingen er med det. innsatte engangsfilteret an-bragt i en holdering, som blir sneppet inn i en opptaksring i apparathuset og som kan bli lett tatt ut igjen av opptaksringen i apparathuset ved påvirkning av en frigjøringsknapp.

Drivmotoren er av elektriske sikkerhetsgrunner omsluttet av et hus dannet av et termoplastisk kunststoff,

som på sin overside er forsynt med en kanal som samtidig virker som holdeelement.

Denne kanalen tjener som opptaksrom for den elektriske ledningen, som fører fra nettilslutningen henholdsvis fra bryter til motoren, som også som strømningsvei for kjøle-luftstrømmen, som blir frembragt av en adskilt, på motorakselen anordnet kjølelufthjul.

Inn- og utløpsåpningen for kjøleluftstrømmen er anordnet overfor hverandre liggende ved husoversiden. Kjøleluften blir tilført og bortført gjennom adskilte strøm-ningsveier, som er dannet i området av en dobbelvegg i hus-utforming.

Husdelen som omgir motoren med en avstand er i det øvre området forsynt med en profilert opptaksskinne inn i hvilke motoren blir innskjøven med sin holdeanordning.

Sammenfallende åpninger såvel i motorhuset som også i det dobbelveggige området av apparathuset utgjør forbindelsen mellom de enkelte kjøleluftstrømningsveiene og strøm-ningsavsnittene.

Oppfinnelsen skal i det følgende skrives nærmere

ved hjelp av et utførelseseksempel og henvisning til tegning-ene, hvor: Fig. 1 viser en børstestøvsuger ifølge oppfinnelsen i et snitt,

fig. 2 viser et tverrsnitt langs linjen II-II på fig. 1,

fig. 3 viser et tverrsnitt langs linjen III-III

på fig. 1,

fig. 4 viser et delvis riss av børs testøvsugeren langs linjen IV-IV på fig. 1,

fig. 5 viser huset sett i retning av pilen X på

fig. 1, og

fig. 6 viser sneppertinnretningen for støvbeholderen.

Apparathuset består av den midtre husdelen 1, munnstykkeplaten 2 og den øvre håndtakhalvskålen 3. I et stykke med den midtre husdelen 1 er munnstykkebakveggen 4 og den nedre håndtakshalvsålen 5 såvel som opptaksringen 6 på støv-beholderen 30. Ved den øvre vannrette delen av den midtre husdelen 1,. nedenforliggende den nedre håndtakshalvskålen 5 befinner seg inn- og utløpsåpningene 7 og 8 for kjøleluft-strømmen. Munnstykkeplaten 2 er forsynt med en firkantet tilgangsåpning 38, som er lukket med dekket 9 ved hjelp av en enkel sneppert forbindelse.

I sammensatt^tilstand danner den midtre husdelen 1 med sin munnstykkebakvegg 4 og munnstykkeplaten 2 et suge-munnstykke, som opptar renseinnretningen som er utformet som en børstevalse 10 og lagerelementet 11 i nedre område for renseinnretningen 10.

Drivremmen 12, som på den ene siden ligger på remskiven 13 til motorakselen, som ligger rundt, som krysset remdrev, den om 90° i forhold til motoraksen lagrede renseinnretning 10.

Motoren 14 er på alle sidene omgitt av et motorhus 15. Dette er ved sine ytre sider forsynt med en i tverrsnitt firkantet (fig. 2 og 3) kanal 16 som strekker seg langs hele lengden som har ved sin frie langsgående kant en holdeprofil 17.

Kanalen 16 er ved sine begge endeområder avdelt ved hjelp av hensholdsvis en tverrvegg 18 og 19, ved hjelp av hvilke kanalen 16 er neddelt i avsnitt 20, 21 og' 22. Avsnittet 20 danner innstrømningskammeret og avsnittet 22 utstrømningskammeret for kjøleluftstrømmen, avsnittet 21 danner ledningskammeret.

På den ytre flaten i fronten av motorhuset 15 befinner seg den ut av huset 15 fremstående motorakselenden 39. På dette er festet løpehjul .23. Den bomberte akselende 39 danner remskiven 13.

Innenfor motorhuset 15 er motoren 14 anordnet, som er fremstilt på i og for seg kjent måte. Motoren 14 bærer på akselen kjøleviftehjulet 25 som frembringer kjøleluft-strømmen. Den til kjøling nødvendige luftstrømmen blir sugd ut over innløpsåpningen 27 ved den. øvre siden i middelav-snittet til huset, og strømmer gjennom dobbelveggdelen 7' til husrt 1, gjennom innstrømningskammeret 20 inn i motorhuset 15, og strømmer gjennom motoren 14 for varmeopptak og forlater motorhuset 15 over kjølelufthjulet 25, over ut-strømningskammeret 22 inn i kanalen 16 og strømmer etter gjennomstrømningen av dobbelveggområdet 8' i huset 1 gjennom utløpsåpningen 8.

Den fra sugevifteløpehjulet 23 gjennom munnstykkeåpningen 26 over den roterende børstevalsen 10 (fig. 1) inn-sugne arbeidsluftstrøm'strømmer gjennom mellomrommet mellom den ytre flaten til motorhuset 15 og den indre flaten til husmiddeldelen 1 mot støvopptaksbeholderen 30.

Til holding av motoren 14 inne i den midtre husdelen 1 er ifølge 5 anordnet på den indre veggen av huset i øvre område 2 med avstand fra hverandre profilerte holde-skinner 27, mellom hvilke den i et stykke med motorhuset 15 fremstilte kanal 16, som ved sin øvre ende er forsynt med profillister 17, blir skjøvet inn hvorved motorhuset 15

blir holdt ubeveglig fast med sin deri monterte komplette motor 14 og i tillegg blir den sikret ved hjelp av- en skrue 4 3 som går gjennom den bakover vendende flensen 44 til motorhuset 15.

Åpningene 28 og 29 utgjør forbindelsen med innstrøm-.ningskammeret 20 og utstrømningskammeret 22 for strømnings-veien til kjøleluftstrømmen.

Ledningen 40 virker som strømtilførsel for drivmotoren er ført mellom håndtakshalvskålene 3 og 5 og bak bryteren 41 for elektrisk forbindelse med motoren 14 gjennom åpningen 29 i ledningskammeret 21, hvor det er anordnet en sylindrisk støydempningskondensator 42.

I den bakre enden av huset 1 er utformet en opptaksring 6 for støvoppsamlingsbeholderen 30, som består av den ytre omhylling 31 og holderingen 32 såvel som engangsfilteret 33 med posetrakten 34 og spennringen 35.

En sneppertknapp 36 anordnet ved den midtre husdel- • en 1 i området til opptaksringen 6 griper med en parallell til aksen A stående stikktunge 37 ved påsetting av holderingen 32 i en på fig. 6 antydet sneppertutsparing 45. Deretter blir holderingen 32 og den deri festede poseomhylling 31 og det innlagte filter 33 festet med sin posetrakt 34 og spennring 35.

Med den utav den øvre håndtakshalvskålen 3 utragende betjeningsarm til bryteren 41 blir drivmotoren til renseinnretningen og for dugeviften koplet inn og ut.

Foråt holderingen kan bli satt inn uten påvirkning av sneppert knappen 36 som står under fjærtrykk er anordnet ved holderingen 32 en radialt utstående, kort bolt 46, som kan bli satt inn i en passende boring 47 i opptaksringen 6.

Børstestøvsugeren ifølge oppfinnelsen har den for-delen at den består av få lett sammensettbare deler og har en lett håndtering, hvor det oppstår.et svært lite bøyemoment ved den loddrette aksen A og ifølge det over motoren 14 anordnede håndtak er det sikret en bekvem føring med en hånd.

Claims (13)

1. Støvsuger for holding i hånden med en roterende, valseformet renseinnretning, mer spesielt en børste, og med en oppsugnings- og filtreringsinnretning, karakterisert ved at husdelen for drivmotoren (14) til den roterende renseinnretningen (1G) med den dertil tilslutt-: ende munnstykkebakveien (4) og den til føringen bestemte nedre håndtakshalvskål (5) til husdelen såvel som opptaksringen (6) for festing av stø vsamlebeholderen (30) med støvfilteret (33) er i et stykke.

2. Støvsuger ifølge krav 1, karakterisert ved at munns tykketbakveggen (4) til husdelen sammen med den dertil befestede munnstykkeplaten (3) på begge sidene av munnstykkeåpningen (26) utgjør lagringsinnretningen (11) til opptak av lagrinselementet til renseinnretningen (10).

3. Støvsuger ifølge krav 2, karakterisert ved at munnstykkeplaten (2) i dens midtre område har en med et avtagbart deksel (9) lukkbar tilgangsåpning (38), idet dekkeldelen som lukker tilgangsåpningen (38) blir holdt ved hjelp av en sneppertinnretning som er fremstilt av et stykke med dekseldelen henholdsvis munnstykkeplaten (2).

4. Støvsuger ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at det til opptak av motoren (14) anordnede motorhus (15) er forsynt med en kanalformet oppsatas-del (16), hvis kant som strekker seg i lengderetningen er forsynt med en profil (17), som f.eks. har et L-formet tverrsnitt.

5. Støvsuger ifølge krav 4, karakterisert ved at den indre flaten til husdelen (1) som opptar motoren er forsynt med skinner (27) som forløper parallelt med den midtre lengdeaksen (A), hvis tverrsnitt er tilpasset profilen til kanten til oppsatsdelen (16) til motorhuset (15) og som holder fast og hindrer dreiing av motorhuset etter innskyvning av oppsatsdelen, idet det i skinnen (27) med sin oppsatsdel (16) innskjøvne motorhus er sikret ved hjelp av en løsbar forbindelse mot ufrivillig løsning spesielt ved hjelp av en skrue (43).

6. Støvsuger ifølge krav 4 eller 5, karakterisert ved at den kanallignende oppsatsdelen (16) er oppdelt' ved hjelp av tverrvegger (18-fig. 4) i flere avsnitt (20, 21, 22),idet veggen til motorhuset (15) har innenfor minst et av de nedtelte avsnittene (20, 21, 22) utsnitt (28) for tilgang til det indre rommet av motorhuset (15).

7. Støvsuger ifølge krav 6, karakterisert ved at ved innbygd motor (14) er minst et av avsnittene (20, 22) likt tildekket med minst en av åpningene (28).

8. Støvsuger ifølge krav 7, karakterisert ved. at åpningen (28) i forbindelse med avsnittet • (20) til kanallignende oppsatsdelen (16) til motorhuset og de i området til i det minste et avsnitt av oppsatsdelens uavbrutte hus-vegg danner en kjølelufttilgang til det indre av motorhuset (15)..

9. Støvsuger ifølge krav 7 eller 8, karakterisert ved at åpningen (28) til den indre veggen av den til motoren (14) opptagende husdel (1) blir ført gjennom kanaler (7', 8') til den ytre flaten av husdelen ved hjelp av innstrømningsåpninger (7)' henholdsvis utstrømningsåpninger (8), idet kanalene (7 <1> , 8') er adskilt fra hverandre ved hjelp av. den kanallignende. oppsatsdelen (16) og at kanalene (7', 8') er dannet ved hjelp av dobbelveggige utforminger av huset (1) og at de dobbelveggede utformingene av huset (1) og på husdelen som inneholder motoren (14) er begrenset.

10. Støvsuger ifølge krav 9, karakterisert ved at kanalene (7', 8') står i forbindelse ved fra hverandre adskilte steder av huset (1) med uteluften over flere små, firkantede.i slissform ved siden av hverandre anordnede åpninger (7, 8).

11. Støvsuger ifølge krav 1-10, karakterisert ved at i området av den støvbeholderen (13) opptagende, og til huset (1) tilformede opptagsring (6) er anordnet et sneppertelement (37), spesielt en innstikningstunge (37) med en fjærbelastet trykkinnretning (36).

12. Støvsuger ifølge krav 11, karakterisert ved at til innsetting av støvbeholderen (30) i opptagsringen (6) uten påvirkning av sneppertelementene . (36 , 37) på holderingen er anordnet en radialt utstående bolt (46) og på opptagsringen (6) et passende hull (47) til opptak av bolten (46), idet opptagsringen (32) har en slissformet åpning til opptak av en til sneppertinnretningen hørende innstikknings-tunge (37).

13. Støvsuger ifølge et av kravene 1-12, karakterisert ved at den nedre, i et stykke med husdelen (1) fremstilte håndtakshalvskålen (5) er tildekket av en øvre håndtaksskålhalvdel (3), som med en utstående, tungeformet ansats (48) griper under munnstykkeplaten (2) og som ved hjelp av et eneste, løsbart forbindelseselement, f.eks. en skrue (49) er fast spennbar mot den nedre håndtaksskålhalvdelen (5), idet det er innført mellom den øvre håndtaksskålhalvdelen (3) og den nedre håndtaksskålhalvdelen (5) en nett-tilslutningsledning (40) og en den omhyllende bøyebeskyttelse-omhylling (50) og sammen med en innsatte driftsbryter (41) med forbindelseselementet (49).