NO802369L - MOVING DEVICES. - Google Patents
MOVING DEVICES.Info
- Publication number
- NO802369L NO802369L NO802369A NO802369A NO802369L NO 802369 L NO802369 L NO 802369L NO 802369 A NO802369 A NO 802369A NO 802369 A NO802369 A NO 802369A NO 802369 L NO802369 L NO 802369L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- loop
- pulley
- breaking
- pulleys
- chain
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- WYTGDNHDOZPMIW-RCBQFDQVSA-N alstonine Natural products C1=CC2=C3C=CC=CC3=NC2=C2N1C[C@H]1[C@H](C)OC=C(C(=O)OC)[C@H]1C2 WYTGDNHDOZPMIW-RCBQFDQVSA-N 0.000 claims description 5
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 6
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 5
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 2
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 238000009776 industrial production Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- -1 sheets Substances 0.000 description 1
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/16—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors for conveyors having endless load-carriers movable in curved paths
- B65G21/18—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors for conveyors having endless load-carriers movable in curved paths in three-dimensionally curved paths
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G23/00—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements
- B65G23/32—Driving gear for endless conveyors; Belt- or chain-tensioning arrangements for effecting drive at two or more points spaced along the length of the conveyors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
- B65G2207/24—Helical or spiral conveying path
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Escalators And Moving Walkways (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
Nærværende oppfinnelse vedrører cn ffemgangsmåté og en anordning for drift åv en båndtransportøry. som består av en endeløs styrt sløyfe, som fortrinnsvis• danner, en serpentinbane;; Et antall etter hverandre følgende og fortrinnsvis over hverandre liggende sløyfepartier overgår i hverandre via brytetrinser, hvorved et antall, av. disse hver og en;-er. anordnet for dragende inngrep, i sløyfen.^En hver clik brytotrinse utøver en dragende funksjon på det parti av sløyfen som befinner seg mellom nærmest foregående dragende brytotrince regnet i. "sløyfens forflytningsretning og nettopp nevnte brytetrinse.• '>■.'. The present invention relates to a method and a device for operating a belt conveyor. which consists of an endless controlled loop, which preferably • forms a serpentine path;; A number of consecutive and preferably superimposed loop parts merge into each other via breaking pulleys, whereby a number, of. these each one;-s. arranged for pulling engagement, in the loop.^Each clik breaking pulley exerts a pulling function on the part of the loop which is located between the nearest preceding pulling breaking pulley counted in. "the direction of movement of the loop and just mentioned breaking pulley.• '>■.'.
Forflytning av artikler i forbindelse med industriell produksjon, f.eks. innenfor verkstedindustrien, bryggerinæringen, ved frem-stilling av pakker (glass, plater, plast) skjer ofte ved hjelp av båndtransportører. Disse danner derved ofte.serpentinveier. som består av et'antall sløyfepartier,eller båndsløyfer som ligger ovenfor hverandre. Manglende friksjon mellom båndtrans-portøren og transporterte artikler medfører at hellingen hos transportøréns serpentinveier er relativt liten.. Dette i sin tur medfører at antallet løpemeter sløyfe blir.-stort, og det oppstår derved problemer ved drift av sløyfen. Sløyfen utgjøres ofte av en kjede som er sammensatt av et antall lenker.som er koplet til hverandre og bevegelig i forhold til hverandre, -for å tillåte såvel horisontale som vertikale kurvedunnelser.'. Movement of articles in connection with industrial production, e.g. within the workshop industry, the brewing industry, when manufacturing packages (glass, sheets, plastic) is often done with the help of belt conveyors. These often form serpentine roads. which consists of a number of loop parts, or ribbon loops that lie above each other. Lack of friction between the belt conveyor and transported articles means that the inclination of the conveyor's serpentine paths is relatively small. This in turn means that the number of running meters of the loop becomes large, and problems arise when operating the loop. The loop is often made up of a chain which is composed of a number of links which are connected to each other and movable in relation to each other, -to allow both horizontal and vertical curve thinning.'
Ved lengre kjeder oppstår ifølge tidligere anvendt teknikk problemer med rykket gang.samt herved bevirkede forstyrrelser i stabiliteten hos transporterte artikler med ledsagende risiko for skader på disse. Rykkingen medfører også økt slitasje av kjedene. Kjedelengden er derfor maksimert til ca. 30 m, hvor-etter en ny sluttet sløyfe anordnes. Hver-sløyfe som på denne måte erholdes er anordnet med en separat drivs.tasjon. Mellom sløyfene anordnes overganger for overflytting av de tranporterte artiklene fra en'sløyfe til den nærmest følgende. Enhver slik overgang innebærer risiko for forstyrrelser i artiklenes for-flytningsforløp. Begrensningen av kjedelengden og de derav bevirkede overganger mellom sløyfene i likhet med de nødvendige separate drivenhetene for hver sluttet sløyfe innebærer at om-kostningene for båndtransportører, som er anordnet på den beskrevne måte, er høye. In the case of longer chains, according to previously used techniques, problems arise with jerky movement, as well as disturbances in the stability of transported articles, with an accompanying risk of damage to them. The jerking also causes increased wear on the chains. The chain length is therefore maximized to approx. 30 m, after which a new closed loop is arranged. Each loop obtained in this way is provided with a separate drive. Transitions are arranged between the loops for the transfer of the transported articles from one loop to the next one. Any such transition involves the risk of disruptions in the movement of the articles. The limitation of the chain length and the resulting transitions between the loops, as well as the necessary separate drive units for each closed loop, mean that the costs for belt conveyors, which are arranged in the manner described, are high.
Kjedene sammensettes av til hverandre kppléde lenker, som ér for-synt med bærevinger. Lenkenes bærevinger danner sammen med hverandre kjedens bæreplnn eller bæreflate. Ved drift av kjeden bringes drivorganer, f.eks. tenner, i inngrep mot lenkenes bærevinger i mellomrommet mellom innti.lliggende lenker. Ved hjelp av separate styreorganer holdes lenkene og dermed kjeden i riktig stilling under drift og ved passasjen av brytetrinsene. Driften av kjedene er således Ifølge kjent teknikk relativt komplisert., The chains are composed of interlocking links, which are provided with bearing wings. The links' bearing wings together form the chain's bearing plane or bearing surface. When operating the chain, drive means are brought, e.g. teeth, in engagement with the links' bearing wings in the space between adjacent links. With the help of separate control devices, the links and thus the chain are kept in the correct position during operation and during the passage of the breaker pulleys. The operation of the chains is thus relatively complicated according to known techniques.,
Drivingen mot baare.vingene medfører videre ikke ønskede påkjenn-inger på lenkene, da drivkraften settes inn langt fra de områder hvor lenkene er sammenkoplet med hverandre. He.rved oppstår kraftmomenter som innebærer.uønsket slitasje og minsket livslengde Driving against the bare wings also does not cause desired stresses on the links, as the driving force is applied far from the areas where the links are connected to each other. This results in moments of force which involve unwanted wear and reduced lifespan
på kjedene. Den beskrevne oppbygningen hos den kjente teknikken med separate styreorganer og med de relativt;"kompliserte driv-organene med inngrep mot lenkenes bærevinger bidrar også til de høye omkostningene•for båndtransportører ifølge kjent teknikk. on the chains. The described structure of the known technique with separate control members and with the relatively complicated drive members with engagement with the links' carrying wings also contributes to the high costs of belt conveyors according to the known technique.
Nærværende oppfinnelse angir en metode og en anordning hvor de ovenfor angitte ulemper helt eller delvis er/eliminert. Ifølge oppfinnelsen kan' hele'.båndtransportøren- utføres i en eneste sluttet sløyfe, hvorved behovet for separat sluttede sløyfer og overganger mellom disse elimineres. På samme*måte medfører oppfinnelsen at kjedene erholder en meget jevn gang, hvorved også de ovenfor angitte ulemper i form av slitasje av kjedene, mang lende stabilitet h06 transporterte artikler,', 'kostnader for separate drivenheter, kostnader for overgangen mellom.de separat sluttede sløyfene etc. forsvinner. The present invention specifies a method and a device in which the above-mentioned disadvantages are completely or partially eliminated. According to the invention, the entire belt conveyor can be made in a single closed loop, whereby the need for separately closed loops and transitions between them is eliminated. In the same way, the invention results in the chains obtaining a very smooth movement, whereby also the above-mentioned disadvantages in the form of wear of the chains, much leaning stability h06 transported articles,', 'costs for separate drive units, costs for the transition between the separately terminated the loops etc. disappear.
Oppfinnelsen eliminerer også behovet av separate styreorganer for kjedene i tilslutning til brytetrinsene samtidig som de tidligere uønskede kraftmomenter stort sett forsvinner og erstattes i alt vesentlig av bare dragkrefter. The invention also eliminates the need for separate control devices for the chains in connection with the breaker pulleys, at the same time that the previously unwanted moments of power largely disappear and are essentially replaced by just traction forces.
Ifølge oppfinnelsen anordnes en båndtransportør bestående av en endeløs sløyfe fortrinnsvis sammensatt av lenker som danner en kjede med et antall etter hverandre følgende og fortrinnsvis over hverandre beliggende sløyf epartier. Disse overgår i hverandre når de passerer brytetrinsene. Et antall brytetrinser er hver og en anordnet for dragende inngrep i"sløyfen. Respektive brytetrinse roteres omkring sin sentrumsakse av et drivorgan, hvorved rotasjonshastigheten og dimensjonene hos respektive brytetrinse er slik valgt at periferihastigheten i brytetrinsenes anleggsområde mot, sløyfen overensstemmer med sløyf ens hastighet. Respektive brytetrinse utøver en dragende kraft på anleggs-partiet av sløyfen og forflytter den del av sløyfen som er beliggende mellom nærmest foregående dragende brytetrinse regnet i sløyfens forflytningsretning oq nettopp nevnte brytetrinse. According to the invention, a belt conveyor is arranged consisting of an endless loop preferably composed of links which form a chain with a number of successive and preferably overlapping loop sections. These merge into each other when they pass the switching stages. A number of breaker pulleys are each arranged for pulling engagement in the "loop. The respective breaker pulley is rotated around its central axis by a drive device, whereby the rotation speed and dimensions of the respective breaker pulley are selected so that the peripheral speed in the breaker pulleys' contact area against the loop corresponds to the speed of the loop. Respective breaking pulley exerts a pulling force on the installation part of the loop and moves the part of the loop which is located between the closest preceding pulling breaking pulley calculated in the direction of movement of the loop and the just mentioned breaking pulley.
Respektive brytetrinse er ifølge oppfinnelsen anordnet med tannlignende anordninger langs periferien (kanten) ■. Hver lenk hos kjeden har foruten den'tidligere angitte bærevingen også en undre vinge, som sammen begrenser ett mot lenkens og derved også kjedens kant åpent spor i hvis bunn det er anordnet en lagring for en aksel. Denne aksel kopler sammen tb etter hverandre følg-ende lenker ved hjelp av en lagring i bakenden i den fremfor beliggende lenken. Lagringen danner i. sporet et utragende parti, som er rettet mot lénkéris og dermed kjedens kant. Respektive brytetrinse passerer inn i lenkenes spor med et kantområde, og går i inngrep med sine tannlignende anordninger mot de utragende lagringene i lenkenes spor. Avstanden mellom de tannlignende anordningene overensstemmer med avstanden mellom de utragende lagringene hog etter hverandre følgende lenker. De.*.tannlignende angrdningené ligger an mot lenkene der disse har stor mekanisk holdfasthet ved hjelp av de forstivninger som lagringene; innebærer, samtidig som gjennom den beskrevne oppbygningen kref-tene for kjedens forflytning til stor del utgjøres av drag- og trykkrefter som er ansatt mot lagringene for de aksler som kopler sammen lenkene 'til en kjede. Herved erholdes en rolig gang for kjedene samtidig som påkjenningen på de onkelte lenkene minsker sammenlignet med tidligere anvendt teknikk. Oppfinnelsen eliminerer også i viss utstrekning behovet for spesielle styreorganer for å holde kjeden i riktig stilling ved passasjen over brytetrinsene. According to the invention, respective breaking pulleys are arranged with tooth-like devices along the periphery (edge) ■. Each link of the chain has, in addition to the 'previously indicated carrying wing, also a lower wing, which together limits an open groove towards the edge of the link and thereby also of the chain, in the bottom of which a bearing for an axle is arranged. This shaft connects successive links by means of a bearing at the rear end of the link in front. The bearing forms a protruding part in the groove, which is directed towards the link ice and thus the edge of the chain. Respective breaker pulleys pass into the links' grooves with an edge area, and engage with their tooth-like devices against the projecting bearings in the links' grooves. The distance between the tooth-like devices corresponds to the distance between the protruding bearings and successive links. The tooth-like structures rest against the links where these have great mechanical strength with the help of the stiffeners as bearings; implies, at the same time that, through the described structure, the forces for the movement of the chain are largely made up of tensile and compressive forces that are applied to the bearings for the shafts that connect the links of a chain. In this way, a quiet movement of the chains is obtained at the same time that the stress on the uncled links is reduced compared to previously used technology. The invention also eliminates to a certain extent the need for special control means to keep the chain in the correct position when passing over the breaker pulleys.
For å erholde den. ønskede rolige gangen hos kjedene kreves videre at kjedenes drift er så eksakt som mulig. I annet fall risikeres • at noen brytetrinse i serien av brytetrinser ikke lenger stikker inn mellom lenkene, hvilkot medfører at anlegget stanser. For å oppnå korrekt inngrep kreves vol definert avstand mellom lenkenes inngrepsflate. En viss unøyaktighet i lenkenes stilling oppstår imidlertid ved at den tidligere nevnte lagringen i bakenden av respektive lenk er utformet for å tillate bøyning av kjeden i sideretning. Muligheten for denne bøyning oppnås ved at den for-annevnte lagring har et lagringshull som utvider seg mot hullets kanter, slik at en viss bevegelse i kjedens lengderetning erholdes for endepartiene til den aksel som sammenkopler inntil-liggende lenker. Ulempen med dette er at jo lengre frå lenkenes sentrale partier inntanningen mot respektive, lenk skjer,, desto mer innvirker den angitte bevegelsen til lagringen på posi-sjonen til inntanningsflaten hos lenken, og desto større er risi-koen for at inntanningen ikke skjer korrekt. Ifølge oppfinnelsen skjer inntanningen. nærmere lenkenes sentrale"partier enn ved kjent teknikk, hvilket medfører at ovenfor angitte ulemper over-vinnes i en slik omfatning at et antall etter-hverandre dragende brytetrinser kan anvendes for framdrift av en kjede som derved kan gjøres meget lang. To obtain it. the desired quiet operation of the chains also requires that the chains' operation be as exact as possible. Otherwise there is a risk • that some breaker pulley in the series of breaker pulleys will no longer fit between the links, which will cause the plant to stop. To achieve correct engagement, a defined distance between the links' engagement surface is required. However, a certain inaccuracy in the position of the links arises because the previously mentioned storage at the rear end of the respective link is designed to allow bending of the chain in the lateral direction. The possibility of this bending is achieved by the above-mentioned bearing having a bearing hole which expands towards the edges of the hole, so that a certain movement in the longitudinal direction of the chain is obtained for the end parts of the shaft which connects adjacent links. The disadvantage of this is that the further from the central parts of the links the engagement against the respective link takes place, the more the specified movement of the bearing affects the position of the engagement surface of the link, and the greater the risk that the engagement does not occur correctly. According to the invention, the intake takes place. closer to the central "parts" of the links than in the known technique, which means that the above-mentioned disadvantages are overcome to such an extent that a number of pulleys pulling one after the other can be used to propel a chain which can thereby be made very long.
Ifølge en foretrukket utførelsesform av oppfinnelsen fikseres brytetrinsene ovenfor hverandre på en felles sentrumsaksel. En According to a preferred embodiment of the invention, the breaking steps are fixed above each other on a common central shaft. One
t t
drivanordning roterer sentrumsakselen og dermed brytetrinsene. drive device rotates the center shaft and thus the breaker pulleys.
Den ovenfor, beskrevne utformingen ifølge oppfinnelsen av brytetrinsene er tilempingsbar også for brytetrinser som eir anordnet for bare å endre kjedenes forflytningsretning. Også her erholdes på grunn av den enkle oppbygningen fordeler sammenlignet med kjent teknikk.' ; The above described design according to the invention of the breaking pulleys can also be applied to breaking pulleys which are arranged to only change the movement direction of the chains. Here too, due to the simple structure, advantages are obtained compared to known technology.' ;
Av ovenstående fremgår at den ifølge oppfinnelsen forbedrede drift og styring av båndtransportøren erholdes til lavere om-kostninger enn det som er tilfelle med.kjent teknikk.' Også ved kjent teknikk kreves i hver overgang mellom sløyfenes sløyfe-partier en brytetrinse. Denne anordnes derved . frittløpende og for at så lite som mulig å bremse sløyfeps bevegelse. • From the above it appears that the improved operation and control of the belt conveyor according to the invention is obtained at lower costs than is the case with known technology. Also in the known technique, a breaking pulley is required in each transition between the loop parts of the loops. This is thereby arranged. free-running and to slow down the loop's movement as little as possible. •
Ifølge en foretrukket, utførelsesform av. oppfinnelsen fikseres de dragende brytetrinsene ved en feiles aksel, som i sin ene ende er sluttet til en drivanordning, og som 1 sin andre ende'er lagret, hvorved eventuelle kompleterende lagringer kan anordnes der imellom. Kostnadene for disse deler av båndtransportøren ifølge kjent teknikk resp. ifølge oppfinnelsen er stort sett den samme. Ifølge kjent teknikk tilkommer derutover kostnadene for drivanordninger for hver sluttet sløyfe samt kostnader for vekslings-anordninger. for.artiklenes overføring fra en' sløyfe til en etter-følgende samt kostnadene for de spesielle styreanordningene for kjeden i tilslutning til hver brytetrinse... According to a preferred embodiment of. invention, the pulling breaker pulleys are fixed to a fault shaft, which is connected at one end to a drive device, and which is supported at the other end, whereby any additional bearings can be arranged in between. The costs for these parts of the belt conveyor according to known technology or according to the invention is largely the same. According to known technology, the costs for drive devices for each closed loop as well as costs for switching devices are also added. for the transfer of the articles from one loop to a subsequent one as well as the costs of the special control devices for the chain in connection with each breaking pulley...
Ifølge en alternativ utførelsesform av oppfinnelsen anordnes den endeløse sløyfen slik at den danner et antall; oppadgående og et antall nedadgående serpentinbaner. Hver serpentinbane settes derved sammen av et\ antall sløyfepartiery hvis lenker forflyttes mot anordningens øvre del respektive nedre dei/ ved ,hjelp av dragende brytetrinser ...Méllom de dragende brytetrinsene passerer sløyfeparticnes lenker over frittløpende brytetrinser.- According to an alternative embodiment of the invention, the endless loop is arranged so that it forms a number; ascending and a number of descending serpentine lanes. Each serpentine track is thereby assembled by a number of loop partitions whose links are moved towards the device's upper part and lower part, respectively, with the help of pulling breaker pulleys ... Between the pulling breaker pulleys, the links of the loop parts pass over free-running breaker pulleys.-
En båndtransportør som or anordnet på den måte som er beskrevetA belt conveyor arranged in the manner described
i det foranstående'har en meget kompakt oppbygning, og er spe- in the above'has a very compact structure, and is spe-
sielt egnet for akkumulering av artikler. Ved;industriell virk-somhet oppstår ofte behov for på kortere éller lengre tid å particularly suitable for the accumulation of articles. In industrial activities, there is often a need for a shorter or longer time to
lagre artikler i turprdning og deretter å ha mulighet for å ta frem artiklene'i samme turordning som de er lagrqt. En bånd-transportør som er. anordnet på den her beskrevne måten oppfyller disse behov. ' t store articles in order and then have the option of taking out the articles in the same order as they are stored. A belt conveyor that is arranged in the manner described here meets these needs. ' t
En båndtransportør-som er anordnet medoppadgående og nedadgående sløyfepartier er også egnet for anvendelse for ned- og opp-transport av artikler, f .eks. til en motber ings stås jon-. Herved forflyttes f.eks. deler ned til monteringsstasjonen der de settes på .plass på f .eks. en artikkel, som deretter, forflyttes opp til et lager eller til en etterfølgende monteringsstasjon. A belt conveyor which is arranged with upward and downward loop sections is also suitable for use for downward and upward transport of articles, e.g. to a rebuttal ings stand ion-. In this way, e.g. parts down to the assembly station where they are put in place on e.g. an article, which is then moved up to a warehouse or to a subsequent assembly station.
En båndtransportør méd et antall oppadgående og et antall nedadgående sløyf epartier er, også egnet for anvendelse som lagrings-organ for f.eks; reservedeler, hvor hver type reservedel er til-ordnet en spesiell beholder som er montert på båndet, og der man ved å forflytte,båndet til en opplukningsstasjon suksessivt kan ta frem artikler som f.eks.er opptatt på en bestillingsseddel. A belt conveyor with a number of upward and a number of downward loop sections is also suitable for use as a storage device for e.g.; spare parts, where each type of spare part is assigned to a special container that is mounted on the belt, and where by moving the belt to a pick-up station you can successively retrieve articles that are, for example, recorded on an order form.
Oppfinnelsen skal nærmere beskrives i forbindelse med et antall figurer, hvor: The invention shall be described in more detail in connection with a number of figures, where:
Fig. 1 viser en,..båndtransportør sett fra siden,Fig. 1 shows a,..belt conveyor seen from the side,
<->•■(•'<.><->•■(•'<.>
fig. 2 viser en'båndtransportør sett ovenfra,fig. 2 shows a belt conveyor seen from above,
fig. 3 a-c viser lenkéir for sammenkopling til' én kjede,. fig. 3 a-c show links for connecting to one chain.
fig. 4 viser*et perspektivriss av-brytetrinse og. deler av fig. 4 shows*a perspective view of the breaker pulley and. parts of
en sløyfe sett nedenfra,a loop seen from below,
fig. 5 viser fra'siden en båndtransportør for forflytning av fig. 5 shows from the side a belt conveyor for the transfer of
■artikler såvel oppad3om nedad, og■articles both upwards and downwards, and
fig. 6 viser transportøron ifølge fig. 5 sett ovenfra.fig. 6 shows the conveyor according to fig. 5 seen from above.
•>■ V.,.- ■ ■ ' ; ■ '•>■ V.,.- ■ ■ ' ; ■ '
I fig. 1-4 gjenfinnes.'en sluttet sløyfe 10'éom danner en serpen- tinvei som inneholder et antall ovenfor hverandre.beliggende sløy f epartier 15 å,b,c osv. Et stativ 17'a-b'oppebærer et antall brytetrinser 11, 16 over hvilke sløyfens bevegelsesretning endres. Brytetrinsene 16 er frittløpende mens brytetrinsene 11 er fiksert ved en drivaksel 13, som danner, eir f elles sent-. rumsaksel for^samtlige brytetrinser 11. Drivakselen 13 er i sin ene ende lagret i stativet 3 7, og i sin'andre "ende koplet til et drivorgan 14. Fig. 2 viser prinsippet for en tilsluttet mat-ningssløyfe for inn- eller utmatinq av, artikler til sløyfen 10. In fig. 1-4 can be found. A closed loop 10 forms a serpentine path containing a number of above each other located loop parts 15 a, b, c etc. A rack 17a-b supports a number of breaking pulleys 11, 16 above which the loop's direction of movement changes. The breaker pulleys 16 are free-running, while the breaker pulleys 11 are fixed to a drive shaft 13, which forms a common center. space shaft for all breaker pulleys 11. The drive shaft 13 is at one end stored in the stand 3 7, and at the other end is connected to a drive member 14. Fig. 2 shows the principle of a connected feed loop for input or output of , articles for loop 10.
I fig. 3 og 4 vises en utførelsesform av oppfinnelsen hvor sløy-fen 10 er sammensatt av et antall med hverandre forenede lenker 20. Fig. 3a viser lenkene sett nedenfra, fig. 3 b lenkene sett fra siden og fig. 3- c en lenk sett f orfora. I figur b-c vises spesielt hvordan lenkene er festet til hverandre for å tillate retningsendringer av sløyfens bevegelsesretning i to mot hverandre vinke] rette :vpTan. Fig. 3 b viser hvordan hver lenk har en bakre lagring 28, hvis lagringshull utvider seg mot hullets kanter. En aksel 27 gjenfinnes i den bakre lagringen hos hver lenk. Akselen 27 er også lagret i fremre lagringer 24 a-b hos hver lenk. Herved utgjør akselen 27 sammenkoplingsorganer mellom to innti]liggende lenker. Den bakre lagringens 28 utforming•gir en viss bevegelse til akselen, slik den kan bøyes frem og til-bake. Herved kan kjeden ved behov bøyes . i sideretning (jfr. In fig. 3 and 4 show an embodiment of the invention where the loop 10 is composed of a number of interconnected links 20. Fig. 3a shows the links seen from below, fig. 3 b the links seen from the side and fig. 3- c a link set f orfora. In figure b-c it is shown in particular how the links are attached to each other to allow changes of direction of the loop's direction of movement in two towards each other waving] right :vpTan. Fig. 3 b shows how each link has a rear bearing 28, whose bearing hole expands towards the edges of the hole. A shaft 27 is found in the rear bearing of each link. The shaft 27 is also stored in front bearings 24 a-b at each link. Hereby, the shaft 27 constitutes connecting means between two adjacent links. The design of the rear bearing 28•gives a certain movement to the axle, so that it can be bent back and forth. In this way, the chain can be bent if necessary. laterally (cf.
fig. 3 å). Lagringene tillater også at lenkene vris rundt akselen. Herved kan kjeden bøyes av oppad eller nedad (jfr. fig. fig. 3 to). The bearings also allow the links to twist around the axle. In this way, the chain can be bent upwards or downwards (cf. fig.
3 b).3 b).
■y■y
■■ ■■
Av fig. 3 a-c fremgår videre at hver lenk 20, har en bæreflateFrom fig. 3 a-c further shows that each link 20 has a bearing surface
25 som dannes av to bærevinger 21 a-b, som er rettet mot lenkens kanter og på lenkens overside forbundet med,. hverandre, slik at den i hovedsak plane bæreflaten 25 dannes. På lenkenes underside gjenfinnes en. flate. 26,. som dannes av to relativt korte undre vinger 22 a-b, som også de er rettet mot lenkens kanter og forbundet med hverandre- for å danne flaten 26.. Mellom bærevingene 21 og de undre vingene 22 dannes på hver side av lenken et spor 25 which is formed by two support wings 21 a-b, which are directed towards the edges of the link and on the upper side of the link connected with,. each other, so that the essentially planar support surface 25 is formed. One can be found on the underside of the links. fleet. 26,. which is formed by two relatively short lower wings 22 a-b, which are also directed towards the edges of the link and connected to each other - to form the surface 26.. Between the supporting wings 21 and the lower wings 22, a groove is formed on each side of the link
23, hvor respektive'spor er åpent mot lenkens kanter. I resp. spor utskyter de fremre lagringene 24 a-b 'f'o'r- akselen 27. 23, where respective'grooves are open towards the edges of the link. In resp. track ejects the front bearings 24 a-b 'f'o'r- the axle 27.
Av fig. 4 fremgår i et detaljbilde hvordan én; vds?agende brytetrinse 11 er anordnet. Figuren anskueliggjør hvordan brytetrinsen har et. antall tenner 12, som ved sløyfens passasje rundt brytetrinsen er i inngrep mot lagringene; 24 -b- i; sporene 23 b. From fig. 4 shows in a detailed picture how one; Vds?aking breaking pulley 11 is arranged. The figure illustrates how the breaker pulley has a number of teeth 12, which, when the loop passes around the breaker pulley, engages the bearings; 24 -b- in; the tracks 23 b.
Med sin ene bærevinge 21 b støtter resp-, lenk mot brytetrinsen. Med sin andre -bærevinge 21 a støtter resp. lenk mot en i hovedsak horisontal del 29 hos en støtte 19, som også har en i hovedsak vertikal del 30 for begrensning av den bane som dannes av kjeden. Støtten holder derved artikkelen på plass-ved forflyt-ningen rundt brytetrinsen. Ved Inngrep i sporet:23 samvirker •brytetrinsen også med lenkens undre vinge for å styre kjeden i vertikal retning. Den undre vingen hindrer at'lenkens kant løftes opp. På tilsvarende måte er normalt støttens horisontale del 29 anordnet for inngrep i lenkens motsatte spor 29 for tilsvarende styring av lenkens og dermed kjedens andre kant.. Den beskrevne styringen forhindrer tendenser til oppløfting $v kjedens kant. With its one support wing 21 b supports the respective link against the breaker pulley. With its second support wing 21 a supports resp. link against an essentially horizontal part 29 of a support 19, which also has an essentially vertical part 30 for limiting the path formed by the chain. The support thereby holds the article in place during the movement around the breaking pulley. In case of engagement in the slot:23, the •break pulley also cooperates with the lower wing of the link to control the chain in a vertical direction. The lower wing prevents the link's edge from lifting up. In a similar way, the support's horizontal part 29 is normally arranged for engagement in the link's opposite groove 29 for corresponding control of the link's and thus the chain's other edge. The described control prevents tendencies to lift the chain's edge.
Ved de tilsluttede matingssløyfene 18 inn- og utmates artikler til sløyfen 10. Driften av sløyfen 10 skjer ved hjelp av drivor-ganet 14, som via drivakselen 13 og de på denne, fikserte' brytetrinsene 11 forflytter sløyfen i dens bevegelsesretning. Brytetrinsenes fiksering ,ved den felles drivakselen innebærer at syn-kron bevegelse sikres samtlige brytetrinser;og dermed også en eksakt og rolig forflytning av sløyfen 10. Herved fremgår åt lengden hos sløyfen* 10 i og for seg ikke utgjør noen begrensning, da hver dragende brytetrinse bare forflytter den del av sløyfen 10, som befinner seg mellom den dragende'brytetrinsen og den nærmest foregående dragende brytetrinsen, regnet i sløyfens forflytningsretning. Den del av sløyfen som forflyttes av respektive dragende brytetrinse kan herved tilpasses de belastninger som råder i hvert enkelt tilfelle. At the connected feeding loops 18, articles are fed into and out of the loop 10. The operation of the loop 10 takes place with the help of the drive unit 14, which via the drive shaft 13 and the 'fixed' switching steps 11 on this move the loop in its direction of movement. The fixing of the switching pulleys by the common drive shaft means that synchronous movement is ensured for all switching pulleys; and thus also an exact and quiet movement of the loop 10. This shows that the length of the loop* 10 in itself does not constitute any limitation, as each pulling switching pulley only the part of the loop 10 which is located between the pulling 'breaking sheave' and the nearest preceding pulling breaking sheave moves, counted in the direction of movement of the loop. The part of the loop that is moved by the respective pulling pulley can thereby be adapted to the loads that prevail in each individual case.
I figurene 5 og 6 vises en alternativ utførelsesform av oppfinnel sen,, hvor transportørens endeløse sløyf e> 10 ^ :!er 'anordnet med et antall oppadgående 15 a-b og et antall'-'.nedadgående 15' a-b aløy-fepartier. Den endeløse sløyfe veksler mellom erv oppadretted og en nedadrettet bevegelse via et øvre' sløyfeparti 36 resp. et ' undre sløyfeparti 37. Figures 5 and 6 show an alternative embodiment of the invention, where the conveyor's endless loop 10 is provided with a number of upward 15 a-b and a number of downward 15 a-b loop sections. The endless loop alternates between an upward movement and a downward movement via an upper loop part 36 or a ' lower loop part 37.
Dragende brytetrinser 11 a-b er anordnet i begge de områder.hvor sløyfens i hovedsak horisontale bevegelsesretning endres. I tilslutning hertil gjenfinnes drivaksler 13 a-b med drivbrganet 14 a-b. Langs med drivakslene 13 a-b .er..i hovedsak hver. annéri brytetrinse dragende og hver annen frittløpende 16 a-b, I figurene er ved hjelpav piler angitt sløyfepårtienés bevegelsesret-ninger. Av fig. 6 fremgår spesielt hvordan det øvre sløyfe-partiet 36 og det undre sløyfepartiet 37 er^anordnet, slik at sløyfen får en i hovedbok diagonal forflytning mellom brytetrinsene . Traction breaking pulleys 11 a-b are arranged in both areas where the loop's essentially horizontal direction of movement changes. In connection with this, drive shafts 13 a-b are found with the drive bridge 14 a-b. Along with the drive shafts 13 a-b .are..essentially each. another pulley pulling and every other free-running 16 a-b, In the figures, the directions of movement of the ten loops are indicated by means of arrows. From fig. 6 shows in particular how the upper loop part 36 and the lower loop part 37 are arranged, so that the loop gets a diagonal movement in the main book between the breaker pulleys.
Den tidligere gitte funksjonsbeskrivelsen i samband med fig. 1-4 gjelder i alt vesentlig også utførelsesform av oppfinnelsen som vises i fig. 5 og 6. The previously given functional description in connection with fig. 1-4 essentially also apply to the embodiment of the invention shown in fig. 5 and 6.
I den ovenfor viste utførclsesformen av oppfinnelsen er de dragende brytetrinsene anordnet med en felles'drivaksel 13, som er sluttet til et felles drivorgan 14. Innenfor oppfinnelsesr-tanken rommes også alternative utførélsesformer med flere drivaksler og flere drivorganer. Også alternativet med separate drivorganer for hver brytetrinse kan forekomme. In the embodiment of the invention shown above, the traction breaker pulleys are arranged with a common drive shaft 13, which is connected to a common drive member 14. Within the scope of the invention, alternative embodiments with several drive shafts and several drive members are also accommodated. Also the option of separate drive means for each breaker pulley can occur.
Oppfinnelsen vil i. det følgende ytterligerekarakterisert vedhjelp av patentkrav. In the following, the invention will be further characterized with the help of patent claims.
i' in'
Claims (9)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE7906844A SE424627B (en) | 1979-08-16 | 1979-08-16 | BAND TRANSPORT WITH A NUMBER OF SITES LOCATED ABOVE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO802369L true NO802369L (en) | 1981-02-17 |
Family
ID=20338632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO802369A NO802369L (en) | 1979-08-16 | 1980-08-08 | MOVING DEVICES. |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
BE (1) | BE884802A (en) |
DE (1) | DE3030164A1 (en) |
DK (1) | DK354080A (en) |
FI (1) | FI802541A (en) |
FR (1) | FR2463079A1 (en) |
GB (1) | GB2056400B (en) |
NL (1) | NL8004646A (en) |
NO (1) | NO802369L (en) |
SE (1) | SE424627B (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT228635Y1 (en) * | 1992-05-07 | 1998-05-07 | Marbett Spa | CHAIN FOR THE REALIZATION OF TRANSPORT |
ITRE20010030U1 (en) * | 2001-08-03 | 2003-02-03 | Frigor Box S R L | TOWING SYSTEM TYPICALLY FOR CONVEYOR BELTS AND CARPETS. |
ITBO20120092A1 (en) * | 2012-02-28 | 2013-08-29 | Bett Sistemi Srl | SPIRAL CONVEYOR. |
CN105314381A (en) * | 2015-11-20 | 2016-02-10 | 中国大冢制药有限公司 | Buffer tower conveying line for ampoule transfusion products |
CN107826787B (en) * | 2017-10-11 | 2024-01-12 | 湖北敏实汽车零部件有限公司 | Automatic wire for winding and stacking door frame |
US20230294927A1 (en) * | 2020-07-03 | 2023-09-21 | Gea Refrigeration Canada Inc. | A sprocket wheel for driving an edge driven belt conveyor |
EP4112507A1 (en) | 2021-07-02 | 2023-01-04 | NCC Automated Systems, Inc. | Sanitary spiral conveyor |
-
1979
- 1979-08-16 SE SE7906844A patent/SE424627B/en unknown
-
1980
- 1980-08-08 NO NO802369A patent/NO802369L/en unknown
- 1980-08-08 DE DE19803030164 patent/DE3030164A1/en not_active Withdrawn
- 1980-08-13 FI FI802541A patent/FI802541A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-08-14 FR FR8017964A patent/FR2463079A1/en active Pending
- 1980-08-14 BE BE0/201773A patent/BE884802A/en not_active IP Right Cessation
- 1980-08-14 GB GB8026527A patent/GB2056400B/en not_active Expired
- 1980-08-15 DK DK345080A patent/DK354080A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-08-17 NL NL8004646A patent/NL8004646A/en not_active Application Discontinuation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB2056400B (en) | 1983-07-06 |
SE7906844L (en) | 1981-02-17 |
GB2056400A (en) | 1981-03-18 |
FR2463079A1 (en) | 1981-02-20 |
DK354080A (en) | 1981-02-17 |
FI802541A (en) | 1981-02-17 |
SE424627B (en) | 1982-08-02 |
DE3030164A1 (en) | 1981-03-26 |
BE884802A (en) | 1981-02-16 |
NL8004646A (en) | 1981-02-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5350050A (en) | Continuous vertical conveyor | |
ES2264662T3 (en) | OBJECT TRANSPORTATION SYSTEM. | |
JP5260244B2 (en) | Equipment for transporting and controlled unloading and containers for transport | |
US20170057756A1 (en) | Modular handling system with multi-level sorter and method of using same | |
US4756399A (en) | Belt conveyor for the sorting of sundry articles | |
CN104058122A (en) | Drop assistance apparatus, filler system, and filling assistance method | |
CN101772464A (en) | Device for transferring eggs | |
US4437561A (en) | Automatic continuous weighing machine | |
US4793465A (en) | Bottle conveying system | |
DK165588B (en) | DEVICE FOR SELECTIVE TRANSFER OF ARTICLES FROM A MULTIPLE TRANSPORTER | |
JPH06122414A (en) | Falling type packer | |
NO802369L (en) | MOVING DEVICES. | |
US5407055A (en) | Conveyor apparatus and method having flexible goods receptacle members | |
US7219788B2 (en) | Variable capacity store for elongated articles | |
CN102785929A (en) | Horizontal type cigarette carton sorting mechanism | |
CA2524923C (en) | Device for storage and feeding of products | |
NO142211B (en) | PROCEDURE FOR COLLECTING A PRODUCT UNIT FROM A SHELF AND COLLECTOR FOR PERFORMING THE PROCEDURE | |
US20110180373A1 (en) | Buffer conveyor for conveying and buffering products | |
EP1818292A1 (en) | Method of transferring products to an output of a variable-capacity store, and variable-capacity store implementing such a method | |
EP2019803A1 (en) | Sorting conveyor system | |
US5209338A (en) | Product control apparatus | |
JP5252700B2 (en) | Article conveying device | |
US3288269A (en) | Case stacking conveyor system | |
SU1369995A1 (en) | Vertical conveyer unit for conveying and accumulating articles | |
EP4324769A1 (en) | A conveying system |