NO773895L - Davit. - Google Patents

Description

"Davit"

Foreliggende oppfinnelse angår en davit for en livbåt på

en sjogående innretning, utstyrt med en eller flere bære-

armer og méd en drivmekanisme som livbåten kan beveges ved hjelp av mellom innenbords og utenbords stilling.

Med livbåt menes i denne sammenheng vanlige livbåter, red-ningsflåter, redningskapsler og lignende, mens sjogående innretning kan utgjores av f.eks. et skip, en flytekran, en boreplatform og annet.

I henhold til internationale konvensjoner inndeles daviter

i to hovedgrupper:

1) Heisedaviter tillatt for livbåter som veier mindre enn 2.300 kp når de skal svinges ut. , 2) Tyngdekraftdaviter for livbåter som veier mer enn 2.300 kp

når de skal svinges ut, samt tillatt for. livbåter som nevnt under punkt 1.

Vanligvis forstås folgende i klassifiseringsselskaper og

innen skipsinspeksjon:

1.1) Heisedaviter er daviter som brukes for å bringe en liv-

båt i utenbords stilling ved hjelp av menneskelig kraft.

2.1) Tyngdekraftdaviter er daviter som brukes for å bringe en livbåt til utenbords stilling bare ved hjelp av tyngdekraft.

De betraktninger som har medfort inndelingen av daviter i de ovenfornevnte grupper: ';

a) Menneskeligkraft såvel som tyngdekraft er alltig disponibel J; når det er nodvendig å forlate et skip, og begge typer kraft

er uavhengig av den sjogående innretning. ;! b) Heisedaviter og tyngdekraftdaviter var allerede vanlige i bruk, og ble ansett for å være-de for tiden beste losninger. sV

Videre kan det fastslås at heisedaviter nesten alltid er utstyrt med mekaniske innretninger for å skru davitene inn og ut. Ved den senere tids utvikling av mekaniske daviter er tatt . i bruk hydrauliske sylindere med håndpumper i stedet for. skrue-, spindler.

Disse losninger har de ulemper at for storre livbåter må tyngdekraftdaviter være basert på glidning, det må finnes svingesysterner eller andre midler for å tillate bevegelse av livbåten fra innenbords til utenbords stilling ved hjelp av davitene, og å senke livbåten til vannoverflaten fra den utenbords stilling.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å komme frem

til en davit av en slik konstruksjon at den kan anvendes for livbåter som veier både mer og mindre, enn 2.300 kp, uten. an-,

vendelse av av tyngdekraft eller menneskelig kraft.

Dette oppnås i henhold til oppfinnelsen ved at drivmekanismen

er tilkoblet sin egen kilde med konsentrert energi. Med denne energikilde er det mulig å manbvrere davitene uavhengig av energisystemet i den sjogående innretning, og uavhengig av storrelsen av den vekt livbåten har når den skal svinges ut,

slik at livbåten kan beveges mellom innenbords og utenbords-

stilling selv om skipet eller en annen sjogående innretning har slagside.

I henhold til en foretrukket utforelsesform av oppfinnelsen

omfatter kilden med konsentrert energi et antall tanker med komprimert gass..

Oppfinnelsen skal i det folgende forklares nærmere under hen-visning til de vedfoyde tegninger.:Fig. 1 viser skjematisk en davit i henhold til oppfinnelsen sett i livbåtens lengderetning. ; , \ , • i Fig. 2 viser et skjema for styring av driften av daviten vist i figur 1.

X

Daviten vist i figur 1 omfatter en bærearm 1 som kan svinge

om en horisontal aksel 2 festet til et dekk 3. Figuren viser også skroget 4 til den sjogående innretning. Bærearmen ligger i utenbords stilling (vist med strekpunktlinjer) i vinkel med vertikalretningen, på en fast understøttelse 6 ved hjelp av

en stottearm 5 som er forbundet med dekket 3 i vertikal stil-

ling. Til en trekantet plate 7, som er festet mellom.bærearmen 1 og stottearmen 5, er svingeakselén 8 festet, og stempelstangen

9 for en hydraulisk jekk 10, som med den annen ende 11 er sving-

bart festet til holderen 12, forbundet med dekket 3, idet holderen også bærer svingeakselén 2.

Bærearmen 1 har en trinse 13 for en kabel 14 nær sin ovre ende, til hvilen kabel en livbåts er opphengt i daviten.Denne kabel 14 går til en vinsj som kabelen kan trekkes ut fra eller vikles på.

Virkemåten for daviten er som folger: Den hydrauliske jekk 10 manovreres ved hjelp av en kilde med konsentrert energi, med hvilken stempelstangen 9 skyves ut og armen 1 beveges fra den innenbords stilling,vist i figur 11 med heltrukne linjer,forbi vertikal stilling til utenbords stilling, vist med, strekpunktlinjer. Livbåten S er vist i to forskjellige utenbords stillinger,

vist med strekpunktlinjer, hvilke stillinger tilsvarer to forskjellige helningsvinkler for dekket 3. Daviten i henhold

til oppfinnelsen kan bringe livbåten S til utenbords stilling ved de forskjelligste helningsvinkler, slik at den kan senkes til vannoverflaten.

I figur 2 er skjematisk vist koblingsopplégget for de to

hydrauliske jekker 10, som hver er forbundet med en bærearm:

nær den fremre eller bakre ende av livbåten S.

Energikilden utgjores av en akkumulator 16, som på en side inneholder en gass under meget hoyt trykk, f.eks. 5 liter nitrogen under 140 ato, mens den på den annen side inneholder "C hydraulisk fluid, f.eks. 45 liter olje. Ved hjelp av den komprimerte gass kan det hydrauliske fluid fores via regulerings-ventilen 17 og roret 18 til den ene ende av sylidrené 10, slik^ at det hydrauliske fluid trykker mot fremsiden av stmpélet 19. På denne måte beveges stempelstengene 9 i retning ut av sylind-rene 10, og bevegelsen av bærearmen fra sin stilling innenbords

til utenbords finner sted. -

Jekkene 10 er utstyrt med styreventiler 20, ved hjelp av hvilke det hydrauliske fluid også kan bringes til baksiden av stempelt.

Det hydrauliske fluid kommer via styreventilen 21, som har tre stillinger. I stilling 0 er alt stengt, i stilling 1 trykker gassen fra akkumulatoren 16 stempelstengene 9 utover, hvorved fluidet på stempelstangsiden strommer til reservoaret 22 for pumpen 23 gjennom styreventilene 20, hvilken pumpe fortrinns-

vis drives av motoren M. I stilling 2 trykker pumpen 23 stempelstengene innover, og akkumulatoren oppnår igjen hovedsakelig sitt opprinnelige trykk.

Claims (10)

1. Davit for en livbåt på en sjogående innretning, utstyrt med en eller flere bærearmer med en drivmekanisme,. ved hjelp av hvilken livbåten kan beveges mellom en innenbords og en utenbords stilling, karakterisert ved at drivmekanismen er koblet til en egen kilde (16) med konsentrert energi.

2. Davit som angitt i krav 1, karakterisert ved at kilden (16) omfatter, et antall tanker med komprimert gass.

3. Davit som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at gassen er direkte tilkoblet jekker (10) i bevegelsesmekanismen.

4. Davit som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at gassen er tilkoblet et hydraulisk system (18) som i sin tur er forbundet med jekker (10) i bevegelsesmekanismen.

5. Davit som angitt i krav 1-4, karakterisert ved at jekkene (10) er' dobbeltvirkende.

6. Davit som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at gassen inneholder eller utgjores av luft.

7. Davit som angitt i krav 1-5, karakterisert ved at gassen inneholder eller utgjbres av nitrogen.

8. Davit som angitt i krav 1-6, karakterisert ved at den ene pumpe (23) via en styreventil (21) er tilkoblet på den ene side en hydraulisk forrådstank (22) og på den annen side stempelstangsiden av jekkene (10)..

9. Davit som angitt i krav 1 - 8, karakterisert ved at pumpen (23) ved å bringe drivmekanismen fra utenbords til innenbords stilling komprimerer gassen i energikilden (16) hovedsakelig til dens opprinnelige trykk.

10. Davit som angitt i krav 1-9, karakterisert ved at bærearmene (1) kan dreie om en aksel (2) på holderen (12), idet holderen er forbundet med dekket (3), til hvilken holder (12) den ene ende av jekken (10), som er parallell med akselen (2) kan svinge om en aksel (11), idet den annen ende av jekken er svingbart forbundet med en holdeplate (7) på bærearmen (1), hvorved jekken trekkes sammen når bærearmen er innenbords og forlenges når bærearmen er utenbords.