NO763553L - - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en .lastepall som er beregnet for bæring av emballasje, så som beholdere med væske eller kasser med gods.

Ved transport av disse varer, f.eks. fisk, oppbevares denne for forbedring av varens holdbarhet sammen med isbiter. Kassen forsynes med dreneringshull for det smeltevann som. oppstår under oppbevaringstiden. Fjerning av smeltevann er nødvendig, efter som dette vann påskynder nedsmelting av de resterende isbitene dersom det får lov til å være i kassen.

Ved transport f.eks. av fiskekasser på lastebiler eller

på jernbanevogner vil man ikke at vann skal kunne renne direkte ut på planet resp. i vognen. Smeltevannet som'renner ut fra kassene, kan skade annet gods, samt kan grise til oppbevarihgs-rommet. Med hittil kjente midler for transport av ferskvarer,

så som fisk, kan man ikke transportere fisken sammen med andre varer over lengre strekninger. Det er heller ikke lønnsomt å utnytte transportmidlene for transport av utelukkende fisk i containere. Det er tæe noen få' markeder, såsom store fiske-industrier, som kan motta så store mengder fisk på en gang, at slike transporter blir lønnsomme. Dette gjør at den i mange henseender fordelaktige containerhåndteringen ikke kan utnyttes for transport av fisk sammen med andre matvarer. Innen sjø-transporten, i likhet med lastebil- og jernbanetransport, har man begynt å bruke storlastbeholdere i størrelsesordenen 50 kbm. Mobile håndteringsredskaper for slike beholdere er under' utvikling og kommer til å medføre at man får større og s tørre fleksibilitet i anvendelsen av storlastbeholdere. Behov for samtransporter, fisk og annet gods, kommer derfor til å øke ytterligere. For-uten at beholderen grises til av smeltevann og: må rengjøres mellom transporten, angriper smeltevannet som har en temperatur

på +i|°C og er surt med et pH på ca. 6, den vanligvis av aliminium bestående beholderveggen og danner aluminiumssulfat som medfører en meget kraftig korrosjon.

Foreliggende oppfinnelse går ut på en lasbepall av innledningsvis nevnte art. Den karakteriseres av at pallen er utformet med en oppover åpen beholder som strekker seg over lastepallen og som er forsynt med opprettstående og i beholderens lengderetning og/eller tverretning forløpende skott som mellom 'seg danner innbyrdes kommuniserende rom, og at beholderen er anordnet for opptagelse av væske som avgis fra emballasje som er stablet på lastepallen. Derved blir det mulig ved transport å blande forskjellig gods uten fare for at væske som avgis fra en type emballasje skader annet gods.

Ytterligere kjennetegn ved oppfinnelsen fremgår av under-kravene.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere

■ under henvisning til utførélseseksempler som er vist på tegningen.

Fig. 1 viser i perspektiv en lastepall ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 viser lastepallen ifølge fig. 1 med på denne anordnede fiskekasser. Fig. 3 viser et delvis brutt perspektivriss av en lastepall ifølge.en noe modifisert utførelsesform, og

fig. 4 viser ytterligere en utførelsesform for lastepallen ifølge oppfinnelsen.

Fig. 5 viser lastepallen ifølge fig. 4 med på denne anordnede fiskekasser, og

fig. 6 viser lastepallen med"to kassestabler ifølge

fig. 5 overtrukket med en plastnette, en såkalt termohette.

I de forskjellige figurene er motsvarende detaljer forsynt med samme henvisningstall.

Lastepallen ifølge fig. 1 består av fire ben 1, en oppsamlingsbeholder 2 som består av et bunnstykke 3, side- og endestykker 4 resp. 5-

Beholderen 2 er i sitt indre forsynt med oppstående og

i beholderens lengde- og tverretning forløpende skott 6,7 som mellom seg danner innbyrdes kommuniserende rom 8. Disse kan ha forbindelsesveier i form av gjennomgående hull 8' eller gjennom sprekker mellom beholderens bunn 3 og skottene 6,7,

hvis nedre kanter kan ligge i avstand fra beholderens bunn.

Ved at manXrsyner beholderen med skott 6,7 som demper heftige vannbevegelser, minsker faren for at vann skal skvalpe ut av beholderen ved transport.

Innenfor sidestykkene 4 og nedenfor disses øvre kantside er det anordnet langsgående lister eller skinner 9 for bæring av kasser 10. De nederste kassene 10 i en stabel ligger således efter plasseringen av disse på lastepallen med sine nedre partier innenfor side- og endeveggenes ovenfor bæreskinnene

9 beliggende partier, som tjener som styring for kassene 10. Benene 1 på lastepallenr.er trukket noe inn innenfor pallens hjørner, slik at benene ved stabling av tomme lastepaller på

hverandre kommer innenfor styringene på en nedenforliggende lastepall. Endeveggene 5 er forsynt med utsparinger 11 i hvilke løftegafler på en gaffeltruck kan føres inn.

Lastepallen i utførelsesformen ifølge fig. 3 er forsynt med et ben 1 ved hvert hjørne, hvilke ben strekker seg både ovenfor og nedenfor lastepallens beholder, slik at ved stabling av

tomme lastepaller vil en ovenforliggende palls ben 1 utvendig omgripe den øvre delen av en nedenforbeliggende palls ben. Beholderen 2 i fig. 3 er forsynt med en overside 12 som har en 1 lastepallens lengderetning forløpende sentral sprekk 13- Beholderens overside 12 skråner ned mot denne sprekken, slik at smeltevann fra kassene 10 renner ned i beholderen. I beholderens 2 indre er det' anordnet, oppstikkende og i beholderens tverretning

forløpende skott 7 hvis nedre kant ligger i avstand fra beholderens bunn 3- Side- og endeveggene 4 resp. 5 er fors'ynt med forlengelser 14,15 som er anordnet for å forhindre skvalping av vann. Lastepallen er videre forsynt med et av bjelker 16 dannet bæreplan. Bjelkene er anordnet slik at løftegaflene på en gaffeltruck kan føres inn: både fra kortsiden og bredsiden av hver enkelt lastepall i en av tomme lastepaller bestående stabel.

Lastepallen ifølge fig. 4 har hjørneben 1 og bærebjelker 16 i likhet med lastepallen i fig. 3 og er forsynt med en beholder. Dennes overside 12 er bølgeformet med en topp på midten og

en dal på hver side av denne. En sprekk 17 som strekker seg i beholderens tverretning er anordnet i respektive daler og beholderens overside er forsynt med en sag 18 langs sine langsgående kanter.

I fig. 5 er et antall fiskekasser 10 plassert på en lastepall ifølge fig. 4.

I fig. 6 er det vist to stabler av fiskekasser 10 for lastepallen overtrukket med en av en..metallfolie bestående beskyttelseshette 23. Med-påsatt beskyttelseshette 23 kan ømtåelige ferskvarer.', som f. ejts. fisk, oppbevares ved vanlige romtemperaturer i flere timer uten nevneverdige kjøletap.

Felles for alle de ovenfor beskrevende utførelseseksempler er at smeltevannet fra de på lastepallen stablede kassene renner

ned i beholderen og blir i denne under hele transporten. Efter bruk tømmes smeltevannet i beholderen ut gjennom en på denne

i anordnet tappekran (ikke vist). Dekviste lastepallene er anordnet for bæring av to stabler fiskekasser av ordinær' størrelse. På denne måte oppnås en lastepall som i størrelser, stemmer overens med den ved transporter vanligvis benyttédéo auropallen, noe som naturligvis letter håndteringen av lastepallen ved omlasting.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til de ovenfor viste utførelsesformer, men derimot er det mulig med en rekke modifi-kasjoner innen rammen for de etterfølgende patentkrav. Laste-pallenes utforming kan varieres på mange måter. Det vesentlige er at den er utformet med en.beholder for opptagning av væske. Det kan videre være hensiktsmessig å forsyne lastepallen med hjul for å lette;inn- og utlastning av lastepallen fra lasteplan og jernbanevogner. Beholderen kan være løstagbart festet til lastepallen.

Eventuelt kan vanlige lastepaller av tre kompliteres med en beholder med en plan bunn og med i denne festet eller løstag-bart anordnet skott. Beholderen behøver ikke dimensjoneres for opptagelse av lasten, men denne kan opptas av skottene som i sin tur hviler på beholderens bunn og denne igjen på lastepallen.

Lastepallen er ovenfor beskrevet i forbindelse med transport av fiskekasser, men bruken er naturligvis ikke begrenset til dette. Lastepallen kan komme til anvendelse ved transport av alle slags næringsmidler.

Et annet viktig bruksområde er ved transport av farlige syrer eller giftige stoffer som nå ofte transporteres i knusbare kar eller annen emballasje. Plasseres slik emballasje i en lastepall ifølge oppfinnelsen med tilhørende beholdere, behøver man ikke risikere at farlige stoffer lekker ut på kjøretøyet. Man kan i denne forbindelse tenke seg at beholderen fra be-gynnelsen er délvis fylt med vann, slik at den fra emballasjen utlekkende og i høy konsentrasjon farlige og eventuelt etsende syrer spes ut i vann.

Lastepallen ifølge oppfinnelsen kan være utformet i

ett eller flere stykker av plater eller armert plast.

Det fast eller løstagbart anordnede gitteret for dannelse av skott medvirker til å gjøre lastepallen stabil og gir den i sammenligning med en beholder uten skott en økt lastbærende evne::

Claims (9)

1. ' Lastepall beregnet for bæring av emballasje, så som beholdere med væske eller kasse med gods,karakterisert ved' at lastepallen er utformet med en oppover åpen beholder (2.) som strekker seg over hele lastepallen og som er forsynt med oppstående og i beholderens lengde- og/eller tverr-'retning forløpende skott (6,7) som mellom seg danner innbyrdes kommuniserende rom, og at beholderen er anordnet for opptagelse av væske som avgis fra emballasje som er stablet på lastepallen, f.eks. farlige syrer eller smeltevann fra fryst gods. i

2. Lastepall ifølge kravl,karakterisertved. at lastepallen er utformet i' et stykke av armert plast og at det er anordnet et plan (9)..som bærer ■ kassene ovenfor eller i høyde med skottenes øvre kanter.

3. Lastepall ifølge krav 1,karakterisertved at skottene (6,7) er dannet av ett i et'stykke utformet og i beholderen (2) løstagbart anordnet gitter.

4. Lastepall ifølge et eller flere av foregående krav,karakterisert vedat lastepallen er forsynt med ved hjørnene anordnede ben (1).

5. Lastepall ifølge et eller flere av foregående krav,karakterisert vedat beholderens (2) vegger eller en forlengelse (15) av disse strekker seg oppr>ovenfor skottenes (6,7) øvre kant og ovenfor et plan (9) på lastepallen som bærer kassene (10).

6. Lastepall ifølge et eller flere av foregående krav,karakterisert vedat beholderen har en overside (12) som er forsynt med en eller flere åpninger (13,17) for gjennom-slipping av væske fra kassene (10).

7. Lastepall ifølge krav 6,karakterisertved at beholderens (2) overside (12) har en i dens lengderetning forløpende sprekk (13) og at oversiden (12) heller mot denne sprekken.

8. Lastepall ifølge krav 6,karakterisertved at beholderens (2) overside (12) er bølgeformet i lengde-retningen med en bølgetopp på midten og en bølgedal på begge sider av denne, og at en i beholderens (2) tverretning forløpende sprekk er anordnet i respektive daler.

9. Lastepall ifølge et eller flere av foregående krav,karakterisert vedat skottenes (6,7) nedre kanter er beliggende i avstand fra beholderens (2) bunn (3).