NO763553L

NO763553L -

Info

Publication number: NO763553L
Application number: NO763553A
Authority: NO
Inventors: G S Larsson
Original assignee: Fisklaadan Packing Ab
Priority date: 1975-10-20
Filing date: 1976-10-19
Publication date: 1977-04-21
Also published as: FI61162B; SE397509B; SE7511724L; FI61162C; FI762996A7; DK469576A

Description

Foreliggende oppfinnelse angår en .lastepall som er beregnet for bæring av emballasje, så som beholdere med væske eller kasser med gods. The present invention relates to a pallet which is intended for carrying packaging, such as containers of liquid or boxes of goods.

Ved transport av disse varer, f.eks. fisk, oppbevares denne for forbedring av varens holdbarhet sammen med isbiter. Kassen forsynes med dreneringshull for det smeltevann som. oppstår under oppbevaringstiden. Fjerning av smeltevann er nødvendig, efter som dette vann påskynder nedsmelting av de resterende isbitene dersom det får lov til å være i kassen. When transporting these goods, e.g. fish, this is stored to improve the product's durability together with ice cubes. The box is provided with drainage holes for the meltwater that. occurs during the storage period. Removal of meltwater is necessary, as this water accelerates the melting of the remaining ice cubes if it is allowed to remain in the box.

Ved transport f.eks. av fiskekasser på lastebiler eller When transporting e.g. of fish boxes on trucks or

på jernbanevogner vil man ikke at vann skal kunne renne direkte ut på planet resp. i vognen. Smeltevannet som'renner ut fra kassene, kan skade annet gods, samt kan grise til oppbevarihgs-rommet. Med hittil kjente midler for transport av ferskvarer, on railway carriages, you do not want water to be able to flow directly onto the plane or in the carriage. The melt water that flows out of the boxes can damage other goods and can spill into the storage room. With previously known means for transporting fresh produce,

så som fisk, kan man ikke transportere fisken sammen med andre varer over lengre strekninger. Det er heller ikke lønnsomt å utnytte transportmidlene for transport av utelukkende fisk i containere. Det er tæe noen få' markeder, såsom store fiske-industrier, som kan motta så store mengder fisk på en gang, at slike transporter blir lønnsomme. Dette gjør at den i mange henseender fordelaktige containerhåndteringen ikke kan utnyttes for transport av fisk sammen med andre matvarer. Innen sjø-transporten, i likhet med lastebil- og jernbanetransport, har man begynt å bruke storlastbeholdere i størrelsesordenen 50 kbm. Mobile håndteringsredskaper for slike beholdere er under' utvikling og kommer til å medføre at man får større og s tørre fleksibilitet i anvendelsen av storlastbeholdere. Behov for samtransporter, fisk og annet gods, kommer derfor til å øke ytterligere. For-uten at beholderen grises til av smeltevann og: må rengjøres mellom transporten, angriper smeltevannet som har en temperatur such as fish, you cannot transport the fish together with other goods over long distances. It is also not profitable to use the means of transport for the transport of exclusively fish in containers. There are only a few markets, such as large fishing industries, which can receive such large quantities of fish at once that such transports become profitable. This means that container handling, which is advantageous in many respects, cannot be used for the transport of fish together with other foodstuffs. Within sea transport, similar to truck and rail transport, large cargo containers in the order of 50 kbm have started to be used. Mobile handling tools for such containers are under development and will result in greater and greater flexibility in the use of bulk containers. The need for joint transport, fish and other goods, will therefore increase further. Because the container is clogged with meltwater and: has to be cleaned between transports, the meltwater, which has a temperature, attacks

på +i|°C og er surt med et pH på ca. 6, den vanligvis av aliminium bestående beholderveggen og danner aluminiumssulfat som medfører en meget kraftig korrosjon. at +i|°C and is acidic with a pH of approx. 6, the container wall, which usually consists of aluminium, and forms aluminum sulphate which leads to very strong corrosion.

Foreliggende oppfinnelse går ut på en lasbepall av innledningsvis nevnte art. Den karakteriseres av at pallen er utformet med en oppover åpen beholder som strekker seg over lastepallen og som er forsynt med opprettstående og i beholderens lengderetning og/eller tverretning forløpende skott som mellom 'seg danner innbyrdes kommuniserende rom, og at beholderen er anordnet for opptagelse av væske som avgis fra emballasje som er stablet på lastepallen. Derved blir det mulig ved transport å blande forskjellig gods uten fare for at væske som avgis fra en type emballasje skader annet gods. The present invention is based on a loading pallet of the type mentioned at the outset. It is characterized by the fact that the pallet is designed with an upwardly open container that extends over the loading pallet and that is provided with upright bulkheads running in the container's longitudinal and/or transverse direction, which between them form mutually communicating spaces, and that the container is arranged for the reception of liquid emitted from packaging stacked on the pallet. This makes it possible during transport to mix different goods without the risk of liquid emitted from one type of packaging damaging other goods.

Ytterligere kjennetegn ved oppfinnelsen fremgår av under-kravene. Further characteristics of the invention appear from the sub-claims.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere The invention will be explained in more detail below

■ under henvisning til utførélseseksempler som er vist på tegningen. ■ with reference to the design examples shown in the drawing.

Fig. 1 viser i perspektiv en lastepall ifølge oppfinnelsen. Fig. 2 viser lastepallen ifølge fig. 1 med på denne anordnede fiskekasser. Fig. 3 viser et delvis brutt perspektivriss av en lastepall ifølge.en noe modifisert utførelsesform, og Fig. 1 shows in perspective a loading pallet according to the invention. Fig. 2 shows the loading pallet according to fig. 1 with on this arranged fish boxes. Fig. 3 shows a partially broken perspective view of a loading pallet according to a somewhat modified embodiment, and

fig. 4 viser ytterligere en utførelsesform for lastepallen ifølge oppfinnelsen. fig. 4 shows a further embodiment of the loading pallet according to the invention.

Fig. 5 viser lastepallen ifølge fig. 4 med på denne anordnede fiskekasser, og Fig. 5 shows the loading pallet according to fig. 4 with on this arranged fish boxes, and

fig. 6 viser lastepallen med"to kassestabler ifølge fig. 6 shows the loading pallet with two box stacks according to

fig. 5 overtrukket med en plastnette, en såkalt termohette. fig. 5 covered with a plastic mesh, a so-called thermal cap.

I de forskjellige figurene er motsvarende detaljer forsynt med samme henvisningstall. In the various figures, corresponding details are provided with the same reference number.

Lastepallen ifølge fig. 1 består av fire ben 1, en oppsamlingsbeholder 2 som består av et bunnstykke 3, side- og endestykker 4 resp. 5- The loading pallet according to fig. 1 consists of four legs 1, a collection container 2 which consists of a bottom piece 3, side and end pieces 4 or 5-

Beholderen 2 er i sitt indre forsynt med oppstående og The container 2 is internally provided with upright and

i beholderens lengde- og tverretning forløpende skott 6,7 som mellom seg danner innbyrdes kommuniserende rom 8. Disse kan ha forbindelsesveier i form av gjennomgående hull 8' eller gjennom sprekker mellom beholderens bunn 3 og skottene 6,7, bulkheads 6,7 running in the longitudinal and transverse direction of the container, which between them form mutually communicating spaces 8. These can have connection paths in the form of through holes 8' or through cracks between the bottom of the container 3 and the bulkheads 6,7,

hvis nedre kanter kan ligge i avstand fra beholderens bunn. whose lower edges may be at a distance from the bottom of the container.

Ved at manXrsyner beholderen med skott 6,7 som demper heftige vannbevegelser, minsker faren for at vann skal skvalpe ut av beholderen ved transport. By fitting the container with bulkheads 6,7 which dampen violent water movements, the risk of water splashing out of the container during transport is reduced.

Innenfor sidestykkene 4 og nedenfor disses øvre kantside er det anordnet langsgående lister eller skinner 9 for bæring av kasser 10. De nederste kassene 10 i en stabel ligger således efter plasseringen av disse på lastepallen med sine nedre partier innenfor side- og endeveggenes ovenfor bæreskinnene Within the side pieces 4 and below their upper edges, there are arranged longitudinal strips or rails 9 for carrying boxes 10. The bottom boxes 10 in a stack are thus located after their placement on the loading pallet with their lower parts inside the side and end walls above the support rails

9 beliggende partier, som tjener som styring for kassene 10. Benene 1 på lastepallenr.er trukket noe inn innenfor pallens hjørner, slik at benene ved stabling av tomme lastepaller på 9 located parts, which serve as guides for the boxes 10. The legs 1 on the loading pallet no.

hverandre kommer innenfor styringene på en nedenforliggende lastepall. Endeveggene 5 er forsynt med utsparinger 11 i hvilke løftegafler på en gaffeltruck kan føres inn. each other comes within the controls on a pallet below. The end walls 5 are provided with recesses 11 into which the lifting forks of a forklift can be inserted.

Lastepallen i utførelsesformen ifølge fig. 3 er forsynt med et ben 1 ved hvert hjørne, hvilke ben strekker seg både ovenfor og nedenfor lastepallens beholder, slik at ved stabling av The loading pallet in the embodiment according to fig. 3 is provided with a leg 1 at each corner, which legs extend both above and below the pallet's container, so that when stacking

tomme lastepaller vil en ovenforliggende palls ben 1 utvendig omgripe den øvre delen av en nedenforbeliggende palls ben. Beholderen 2 i fig. 3 er forsynt med en overside 12 som har en 1 lastepallens lengderetning forløpende sentral sprekk 13- Beholderens overside 12 skråner ned mot denne sprekken, slik at smeltevann fra kassene 10 renner ned i beholderen. I beholderens 2 indre er det' anordnet, oppstikkende og i beholderens tverretning empty pallets, the leg 1 of an above pallet will externally surround the upper part of the leg of a pallet below. The container 2 in fig. 3 is provided with an upper side 12 which has a central crack 13 running along the length of the pallet 13 - The upper side 12 of the container slopes down towards this crack, so that melt water from the boxes 10 flows down into the container. In the interior of the container 2, it is arranged, sticking up and in the transverse direction of the container

forløpende skott 7 hvis nedre kant ligger i avstand fra beholderens bunn 3- Side- og endeveggene 4 resp. 5 er fors'ynt med forlengelser 14,15 som er anordnet for å forhindre skvalping av vann. Lastepallen er videre forsynt med et av bjelker 16 dannet bæreplan. Bjelkene er anordnet slik at løftegaflene på en gaffeltruck kan føres inn: både fra kortsiden og bredsiden av hver enkelt lastepall i en av tomme lastepaller bestående stabel. continuous bulkhead 7 whose lower edge lies at a distance from the bottom of the container 3- The side and end walls 4 resp. 5 is provided with extensions 14,15 which are arranged to prevent splashing of water. The loading pallet is also provided with a support plane formed by beams 16. The beams are arranged so that the lifting forks of a forklift can be inserted: both from the short side and the wide side of each individual pallet into a stack consisting of empty pallets.

Lastepallen ifølge fig. 4 har hjørneben 1 og bærebjelker 16 i likhet med lastepallen i fig. 3 og er forsynt med en beholder. Dennes overside 12 er bølgeformet med en topp på midten og The loading pallet according to fig. 4 has corner legs 1 and support beams 16 like the pallet in fig. 3 and is provided with a container. Its upper side 12 is wavy with a top in the middle and

en dal på hver side av denne. En sprekk 17 som strekker seg i beholderens tverretning er anordnet i respektive daler og beholderens overside er forsynt med en sag 18 langs sine langsgående kanter. a valley on either side of this. A crack 17 which extends in the transverse direction of the container is arranged in respective valleys and the upper side of the container is provided with a saw 18 along its longitudinal edges.

I fig. 5 er et antall fiskekasser 10 plassert på en lastepall ifølge fig. 4. In fig. 5 is a number of fish boxes 10 placed on a loading pallet according to fig. 4.

I fig. 6 er det vist to stabler av fiskekasser 10 for lastepallen overtrukket med en av en..metallfolie bestående beskyttelseshette 23. Med-påsatt beskyttelseshette 23 kan ømtåelige ferskvarer.', som f. ejts. fisk, oppbevares ved vanlige romtemperaturer i flere timer uten nevneverdige kjøletap. In fig. 6 shows two stacks of fish boxes 10 for the loading pallet covered with a protective cap 23 consisting of a metal foil. fish, are stored at normal room temperatures for several hours without significant cooling losses.

Felles for alle de ovenfor beskrevende utførelseseksempler er at smeltevannet fra de på lastepallen stablede kassene renner Common to all the above-described design examples is that the melt water from the boxes stacked on the loading pallet flows

ned i beholderen og blir i denne under hele transporten. Efter bruk tømmes smeltevannet i beholderen ut gjennom en på denne into the container and remains in it during the entire transport. After use, the meltwater in the container is emptied out through one on this

i anordnet tappekran (ikke vist). Dekviste lastepallene er anordnet for bæring av to stabler fiskekasser av ordinær' størrelse. På denne måte oppnås en lastepall som i størrelser, stemmer overens med den ved transporter vanligvis benyttédéo auropallen, noe som naturligvis letter håndteringen av lastepallen ved omlasting. in the provided tap (not shown). The dekvisted pallets are arranged for carrying two stacks of ordinary-sized fish boxes. In this way, a pallet is obtained which, in terms of size, corresponds to the auropallet normally used for transport, which naturally facilitates the handling of the pallet during reloading.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til de ovenfor viste utførelsesformer, men derimot er det mulig med en rekke modifi-kasjoner innen rammen for de etterfølgende patentkrav. Laste-pallenes utforming kan varieres på mange måter. Det vesentlige er at den er utformet med en.beholder for opptagning av væske. Det kan videre være hensiktsmessig å forsyne lastepallen med hjul for å lette;inn- og utlastning av lastepallen fra lasteplan og jernbanevogner. Beholderen kan være løstagbart festet til lastepallen. The invention is not limited to the embodiments shown above, but, on the other hand, a number of modifications are possible within the scope of the subsequent patent claims. The design of the load pallets can be varied in many ways. The essential thing is that it is designed with a container for collecting liquid. It may also be appropriate to provide the pallet with wheels to facilitate loading and unloading of the pallet from the loading platform and railcars. The container can be releasably attached to the pallet.

Eventuelt kan vanlige lastepaller av tre kompliteres med en beholder med en plan bunn og med i denne festet eller løstag-bart anordnet skott. Beholderen behøver ikke dimensjoneres for opptagelse av lasten, men denne kan opptas av skottene som i sin tur hviler på beholderens bunn og denne igjen på lastepallen. Optionally, ordinary wooden loading pallets can be completed with a container with a flat bottom and with this fixed or removable bulkhead. The container does not need to be dimensioned to accommodate the load, but this can be accommodated by the bulkheads which in turn rest on the bottom of the container and this in turn on the loading pallet.

Lastepallen er ovenfor beskrevet i forbindelse med transport av fiskekasser, men bruken er naturligvis ikke begrenset til dette. Lastepallen kan komme til anvendelse ved transport av alle slags næringsmidler. The loading pallet is described above in connection with the transport of fish boxes, but its use is naturally not limited to this. The loading pallet can be used for the transport of all kinds of foodstuffs.

Et annet viktig bruksområde er ved transport av farlige syrer eller giftige stoffer som nå ofte transporteres i knusbare kar eller annen emballasje. Plasseres slik emballasje i en lastepall ifølge oppfinnelsen med tilhørende beholdere, behøver man ikke risikere at farlige stoffer lekker ut på kjøretøyet. Man kan i denne forbindelse tenke seg at beholderen fra be-gynnelsen er délvis fylt med vann, slik at den fra emballasjen utlekkende og i høy konsentrasjon farlige og eventuelt etsende syrer spes ut i vann. Another important area of use is in the transport of dangerous acids or toxic substances, which are now often transported in breakable containers or other packaging. If such packaging is placed in a loading pallet according to the invention with associated containers, there is no need to risk dangerous substances leaking onto the vehicle. In this connection, one can imagine that the container is partially filled with water from the beginning, so that the dangerous and possibly corrosive acids leaking from the packaging and in high concentration are expelled into the water.

Lastepallen ifølge oppfinnelsen kan være utformet i The loading pallet according to the invention can be designed in

ett eller flere stykker av plater eller armert plast. one or more pieces of sheets or reinforced plastic.

Det fast eller løstagbart anordnede gitteret for dannelse av skott medvirker til å gjøre lastepallen stabil og gir den i sammenligning med en beholder uten skott en økt lastbærende evne:: The fixed or removable grid for the formation of bulkheads helps to make the pallet stable and gives it, compared to a container without bulkheads, an increased load-carrying capacity::

Claims

1. A pallet intended for carrying packaging, such as containers with liquids or boxes of goods, characterized in that the pallet is designed with an upwardly open container (2.) which extends over the entire pallet and which is provided with upright and in bulkheads (6,7) running along the container's length and/or transverse direction, which between them form mutually communicating rooms, and that the container is arranged for the absorption of liquid emitted from packaging that is stacked on the loading pallet, e.g. dangerous acids or melt water from frozen goods. in

2. Pallet according to crawl, characterized by that the loading pallet is designed in a piece of reinforced plastic and that a plane (9) is arranged..which carries ■ the above boxes or in height with the upper edges of the bulkheads.

3. A pallet according to claim 1, characterized in that the bulkheads (6,7) are formed by a grid formed in one piece and removably arranged in the container (2).

4. Pallet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the pallet is provided with legs (1) arranged at the corners.

5. A pallet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the walls of the container (2) or an extension (15) thereof extend above the upper edge of the bulkheads (6,7) and above a plane (9) on the pallet which carries the boxes (10).

6. A loading pallet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the container has an upper side (12) which is provided with one or more openings (13,17) for the passage of liquid from the boxes (10).

7. Loading pallet according to claim 6, characterized in that the upper side (12) of the container (2) has a crack (13) running in its longitudinal direction and that the upper side (12) leans towards this crack.

8. Pallet according to claim 6, characterized in that the upper side (12) of the container (2) is wavy in the longitudinal direction with a wave peak in the middle and a wave valley on both sides of this, and that a continuous transverse direction of the container (2) cracks are arranged in respective valleys.

9. Pallet according to one or more of the preceding claims, characterized in that the lower edges of the bulkheads (6,7) are located at a distance from the bottom (3) of the container (2).