NO761832L - - Google Patents

Info

Publication number
NO761832L
NO761832L NO76761832A NO761832A NO761832L NO 761832 L NO761832 L NO 761832L NO 76761832 A NO76761832 A NO 76761832A NO 761832 A NO761832 A NO 761832A NO 761832 L NO761832 L NO 761832L
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
spike
tire
tip
cross
section
Prior art date
Application number
NO76761832A
Other languages
English (en)
Inventor
R Bond
Original Assignee
Dunlop Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from GB28465/75A external-priority patent/GB1491266A/en
Application filed by Dunlop Ltd filed Critical Dunlop Ltd
Publication of NO761832L publication Critical patent/NO761832L/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/14Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band
    • B60C11/16Anti-skid inserts, e.g. vulcanised into the tread band of plug form, e.g. made from metal, textile

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Description

.Foreliggende oppfinnelse angår en anordning ved dekkpigger som festes i kjøretøydekk for å bedre dekkets tgrep på
is og holke sammenliknet med et ikke pigget dekk.
Dekkpigger kan vanskelig støtes på plass i dekkets slitebane når dekket fremstilles, og derfor blir pigger vanlig-vis satt på plass i dekket ved at det bores små hull i dette, med påfølgende inndrivning av pigger som har større tverrsnitt enn hullene slik at piggene holdes på plass av det grep den om-givende stramme gummi sUtebanen har på hver pigg.
For ytterligere å feste piggene på plass i dekket kan piggene ha et større hode som drives inn i dekkets slitebane slik at man får en mekanisk fastlåsning i slitebanens gummi. Således er det kjent dekkpigger med stort sett T-form når de sees i snitt tatt etter et plan parallelt med piggens lengde-akse, men slike pigger er vanskelige å sette inn i dekkets slitebane, og på tross av den mekaniske låsning man får mellom det utvidede hodeparti og slitebanens gummi har piggene en til-bøyelighet til å løsne fra dekket.
Et formål med foreliggende oppfinnelse er derfor å komme frem til en forbedret dekkpigg.
I henhold til oppfinnelsen omfatter dekkpiggen et pigglegeme og en gripespiss som er innleiret i dette, der pigglegemet har et rørformet parti, som omgir spissen, hvilken spiss har en ende stikkende ut fra pigglegemet og en andre ende inne-sluttet i dette, med tverrsnittet som omgis av utsiden av det rørformede parti økende fra området ved den utstikkende ende av spissen til området ved dens omsluttede ende.
Den del av det rørformede legeme som omgir spissen
har fortrinnsvis sirkulær ..tverrsnittsform i et plan perpendikulært på piggens lengderetning, og utsiden kan ha en stort sett
avkortet kjegleform. Som et alternativ kan den.imidlertid
være kvadratisk eller av mangekantet tverrsnitt eller ikke mangekantet tverrsnitt, og være forsynt med en utside som smalner av i lengderetningen av spissen slik at det når piggen er på plass i dekket, oppstår en kilevirkning frembrakt ved samvirkning mellom den' koniske flate og dekkets gummi, hvilken samvirkning motvirker forskyvning av piggen.
For ytterligere å forbedre fastholdelsen av piggen i dekkets slitebane er det fordelaktig at forandringen i de oven-nevnte tverrsnittsarealer i piggens lengderetning er slik at vinkelen på utsiden av den rørformede del i forhold til piggens lengderetning tatt i et plan parallelt med piggens akse og vinkelrett på sideflaten av pigglegemet, ligger mellom 5° og 15°.
Når det således gjelder en pigg med et pigglegeme som er stort sett avkortet kjegleformet, vil toppvinkelen på kjegleformen ligge mellom■10° og 30°.
Som et resultat av eksperimenter og teoretiske betrakt-ninger har oppfinneren funnet at en vinkel på 10°, det vil si en toppvinkel på 20° for det avkortet kjegleformede legeme,er spesielt fordelaktig.
Spissen og pigglegemet kan settes sammen ved hjelp av bindemidler eller ved mekanisk sammenlåsning. Det sistnevnte er å foretrekke i konstruksjoner der pigglegemet støpes rundt spissen, og spissen er da fortrinnsvis forsynt med en eller flere omløpende ribber.
For ytterligere å sikre piggen i dekket er pigglegemet fortrinnsvis utført i ett med en stort sett flensformet hode-del som er forbundet med den rørformede del som omgir spissen ved et halsparti,hvis overflate omslutter et tverrsnitt som er mindre enn tverrsnittet for den rørformede del i det område der pigglegemet omgir enden av spissen.
Det er også fordelaktig at tverrsnittet av hodedelen ikke er mindre enn av den rørformede del i området ved spissens omsluttede ende.
Halspartiet bør være så godt som symmetrisk om et plan perpendikulært på piggens lengderetning.
Videre bør tverrsnittsformen på halsen være slik at pigglegemet i området ved hver ende av halspartiet får en stort sett flat,ringformet flate som ligger i et plan perpendikulært på piggens lengderetning. Som et alternativ kan imidlertid halspartiet ha en annen tverrsnittsform, f.eks. halvsirkulær tverrsnittsform.
Det antas at når piggen er innleiret i et dekk,vil den symmetriske form på halspartiet føre til at sammentrykket gummi som omgir halspartiet utøver like og motsatte rettede krefter på den rørformede del og på hodepartiet, slik at ingen av disse partier oppviser noen tilbøyelighet til å drive piggen ut av dekket eller øke den kraft som hodepartiet utøver på underliggende slitebanegummi i dekket.
Den symmetriske form hjelper også til med å gi piggen en fast og stabil plasering i dekket, og dette reduserer
mulige tilbøyeligheter piggen måtte ha til å bevege seg og til å skjære i slitebanens gummi.
Videre vil, når piggen drives inn i dekket under på-virkning av utvendige krefter når piggen ligger an mot veibanen, den gummi som omgir halspartiet hjelpe til med å balansere de utvendige krefter, og derved redusere den kraft som utøves av hodepartiet på den underliggende slitebanegummi. Også dette hjelper til med å redusere piggens tilbøyelighet til å kutte i slitebanegummien.
Plugglegemet er fortrinnsvis utført med en glatt ytre profil som er buet mellom det rørformede parti, halspartiet og holdepartiene for å eliminere skarpe hjørner som ellers kunne føre til områder med høye påkjenninger og skjæring i slitebanens gummi. Pigglegemet kan være utført enten av et hardt plast-materiale med høyt smeltepunkt som er i stand til å tåle den varme dekket frembringer når det er i bruk eller pigglegemet kan være av en metallegering.
Oppfinnelsen er kjennetegnet ved de i kravene gjen-gitte trekk og vil i det følgende bli beskrevet nærmere under henvisning til tegningen som viser et snitt gjennom et utførel-seseksempel på en dekkpigg i henhold til oppfinnelsen.
En dekkpigg omfatter en gripespiss 10 av wolframkarbid innleiret i et legeme 11 av en metallegering. Legemet og spissen har sirkulær tverrsnittsform i et plan perpendikulært på piggens lengderetning.
En rørformet del 12 av pigglegemet omgir spissen 10 slik at den første ende 13 av spissen stikker ut fra legemet mens den annen ende 14 er innleiret i dette legeme. Utsiden 15 av den rørformede del er stort sett avkortet kjegleformet og øker jevnt i diameter fra området ved den utstikkende ende 13 av spissen til området rundt den innleirede ende 14. Den avkortet kjegleformede flate er skråttstilt i en vinkel A på 10°
i forhold til piggens akse, det vil si at toppvinkelen for konusen er 20°.
Pigglegemet 11 omfatter også en flensformet holdedel 16 med samme diameter som den største diameter av pigglegemets rørformede parti 12. Holdedeleh er forbundet med og utført i ett med den store ende av det rørformede parti ved hjelp av
en stort sett symmetrisk formet halsdel 17 med mindre diameter enn legemet 11 og holdedelen 16, slik at det fremkommer en ring-formet fordypning med stort sett plane sider 19, 20. Materialet i plugglegemet mellom den sylindriske hals og holdedelene er
avrundet for å unngå skarpe kanter som ellers ville ha tilbøye-lighet til å skjære i materialet i dekkets slitebane, der denne omgir piggen når den er på plass i dekket.
Pigglegemet er•fremstilt ved støpning av materialet på plass rundt spissen som har de omløpende ribber 18 formet med sagtannprofil slik at spissen 10 får godt feste i pigglegemet 11.
Når den skal benyttes,blir piggen satt i dekket ved
at den drives inn i et hull som på forhånd er boret i dekkets slitebane, og den skal sitte med den minste ende av det rør-formede legeme 12 omtrent i flukt med dekkets slitebane. Den avkortet kjegleformede ytre flate av legemet vil da samvirke med dekkets slitebanegummi slik at det oppstår en kilevirkning som hindrer forskyvning av piggen i dekket. I tillegg vil slitebanegummi i det minste delvis fylle det ringformede rom i piggen rundt halspartiet mellom den rørformede del og holdedelen,slik at gummi vil ligge an mot i det minste deler av flatene 19 og 20 på piggen og dermed vil holdekraften øke ytterligere.
Flaten 11 på pigglegemet vil således ligge an mot den gummi som omgir halspartiet og motvirke bevegelse av piggen lenger inn i dekkets slitebane, mens anlegg mellom flaten 20
og hodedelen og den gummi som omgir halspartiet vil tjene til å motvirke eventuelle krefter som søker å trekke piggen ut av dekket.
Beskrivelsen i britisk ansøkning 28,455/76 omhandler en dekkpigg for kjøretøyer, dimensjonert for å gi godt grep på sne og is uten urimelig høy slitasje på veibanen, og en pigg av denne art er vel egnet til å bli utformet i henhold til foreliggende oppfinnelse.

Claims (7)

1. Dekkpigg, omfattende et pigglegeme og en gripespiss innleiret i dette, hvilket pigglegeme har en rørformet del som omgir spissen mens spissen har en ende som stikker ut fra legemet og en annen ende innleiret i dette, karakterisert ved at tverrsnittet som omgis av utsiden (15) av den rørformede del (12) øker fra området ved den utstikkende ende (13) av spissen (10) mot området ved den innleirede ende (14) av spissen (10).
2. Dekkpigg som angitt i krav 1, karakterisert ved at det rø rformede pigglegeme (12) har en stort sett avkortet kjegleformet utside (15).
3. Dekkpigg som angitt i krav 1 eller 2, karakterisert ved at forandringen i tverrsnittet fra dekkpiggens ene ende mot den annen er slik at den vinkel flaten (15) på den rørformede del danner med piggens lengderetning, sett i et plan parallelt med lengderetningen og perpendikulært på overflaten av pigglegemet, ligger mellom 5 og 15°.
4. Dekkpigg som angitt i krav 1, 2 eller 3, karakterisert ved at pigglegemet (11) har et flens-liknende hodeformet holdeparti (16) som er forbundet med den rørformede del (12) med et halsparti (17), hvis overflate omgir et tverrsnitt som er mindre enn tverrsnittet av den rørformede del (19) i området ved den innesluttede ende (14) av spissen (10).
5. Dekkpigg som angitt i krav 4, karakterisert v e d at tverrsnittet av hovedpartiet (16) ikke er mindre enn tverrsnittet av det rørformede parti (12) i området ved den innesluttede ende (14) av spissen (10).
6. Dekkpigg som angitt i krav 4 eller 5, karakterisert ved at halspartiet (17) er stort sett symmetrisk om et plan perpendikulært på piggens lengderetning.
7. Dekkpigg som angitt i krav 4, 5 eller 6, karakterisert ved at det rørformede parti (12) og hovedpartiet (16) har hver sin plane ringformede flate (19, 20) ved en ende av halspartiet, hvilke flater ligger i plan som er perpendikulære på piggens lengderetning.
NO76761832A 1975-05-29 1976-05-28 NO761832L (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
GB2342775 1975-05-29
GB28465/75A GB1491266A (en) 1974-07-27 1975-07-07 Anti-tumor antibiotics aclacinomycins a and b

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO761832L true NO761832L (no) 1976-11-30

Family

ID=26256504

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO76761832A NO761832L (no) 1975-05-29 1976-05-28

Country Status (9)

Country Link
DE (1) DE2623754A1 (no)
DK (1) DK234876A (no)
FI (1) FI761471A (no)
FR (1) FR2312382A1 (no)
IT (1) IT1063880B (no)
LU (1) LU75010A1 (no)
NL (1) NL7605460A (no)
NO (1) NO761832L (no)
SE (1) SE7605954L (no)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102016208386A1 (de) 2016-05-17 2017-11-23 Continental Reifen Deutschland Gmbh Spike für einen Fahrzeugluftreifen und Verfahren zur Herstellung eines Spikes
DE102018129477A1 (de) * 2018-11-22 2020-05-28 Sitek-Spikes Gmbh & Co. Kg Gleitschutzstift

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1505186C3 (de) * 1964-12-17 1974-01-31 Stahlgruber Otto Gruber & Co, 8000 Muenchen In die Lauffläche eines Fahrzeugreifens einsetzbarer Spike
IT963608B (it) * 1971-08-27 1974-01-21 Sandvik Ab Chiodo per copertone e relativo metodo di fabbricazione

Also Published As

Publication number Publication date
SE7605954L (sv) 1976-11-30
FR2312382A1 (fr) 1976-12-24
FI761471A (no) 1976-11-30
NL7605460A (nl) 1976-12-01
FR2312382B1 (no) 1979-04-06
IT1063880B (it) 1985-02-18
LU75010A1 (no) 1977-01-20
DK234876A (da) 1976-11-30
DE2623754A1 (de) 1976-12-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2957696A (en) Golf putters
US20150028656A1 (en) Bit Holder
EP2285598B1 (en) Tyre stud provided with recesses configured to improve its retention in the tyre
US20140326384A1 (en) Studded tire
US2161062A (en) Percussion tool
US1435851A (en) Rubberset cushioned implement handle and insert thimble
NO761832L (no)
US1374713A (en) Reinforcing or stay bolt for tool-handles
US3208724A (en) Carpenter's claw hammer with vibration dampening means
US994804A (en) Hand-tool.
US1345443A (en) Screwdriver
US11059157B2 (en) Impact hand tool
NO141197B (no) Dekkpigg.
US3426822A (en) Tire stud
US1589707A (en) Golf-club construction
US2874738A (en) Claw hammer with tubular handle
US1262870A (en) Pickax.
US2983296A (en) Handle construction for hammers and similar impact tools
US2228804A (en) Insulator pin
US20160151897A1 (en) Tire Stud Removal Tool with Different Fulcrum Points for Use on Tires of Varying Tread Wear
US845953A (en) Drive-head for well-pipes.
US1032316A (en) Wedge.
US401481A (en) Tool-handle
US1014417A (en) Screw-driver.
US1362911A (en) Backing-out punch