NO761424L

NO761424L -

Info

Publication number: NO761424L
Application number: NO761424A
Authority: NO
Inventors: H Vom Stein
Original assignee: Interroll Foerdertechnik Gmbh
Priority date: 1975-04-30
Filing date: 1976-04-26
Publication date: 1976-11-02
Also published as: FR2309434A1; SE7602916L; BR7602242A; JPS51132585A; ATA314776A; NL7604152A; DK154476A; AU1355576A; ES447511A1; AU503692B2; IT1058965B; GB1540442A; SE419631B; ZA762426B; JPS605490B2; CH596063A5; DE2519375A1; BE841349A; AT344599B; DE2519375C2

Description

Drevet rulle for transpbranlegg.Driven roller for transport system.

Oppfinnelsen vedrorer en drevet rulle for transportanlegg, rullebaner eller "Durchlaufregale" med minst en rullebunn, som er ikke-dreiende innsatt i en åpen kortende av en rorformet rullemantel av metall eller kunststoff og med et kjedehjul som er ikke-dreiende forbundet med rullebunnen. The invention relates to a driven roller for transport facilities, runways or "Durchlaufregale" with at least one roller bed, which is non-rotatingly inserted into an open short end of a rod-shaped roller jacket made of metal or plastic and with a chain wheel which is non-rotatingly connected to the roller bed.

Ved en kjent drevet rulle av denne type er rullebunnen, som er tilordnet kjedehjulet, utformet som et massivt stykke med et ringformet trinn til opptagelse av et kjedehjul. Kjedehjulet som er skjbvet på det ringformede trinn er sveiset sammen med den massive rullebunn.og har en storre avstand fra rullementelens frie ende. In the case of a known driven roller of this type, the roller base, which is assigned to the sprocket, is designed as a solid piece with an annular step for receiving a sprocket. The sprocket that is pushed onto the ring-shaped step is welded together with the massive roller base and has a greater distance from the free end of the roller.

Ved andre, kjente, drevne ruller er kjedehjulet enten sveiset fast,festet med kiler eller fastklemt mellom muttere på rulleak-selen eller på selve rullen. In the case of other, known, driven rollers, the sprocket is either welded firmly, fixed with wedges or clamped between nuts on the roller shaft or on the roller itself.

Endelig er det kjent en drevet rulle for transportører (tysk Gebrauchsmuster 71 17 959), hvor det i den ene ende av rulleroret, i ett med dette er anordnet tenner, som griper inn i et kjedehjul, som er skjbvet over rullelagerets lagerhus, mens kjedehjulet dels er i anlegg mot rulleroret og dels mot rullelagerets flens og således er sikret mot aksial forskyvning. Finally, a driven roller for conveyors is known (German Gebrauchsmuster 71 17 959), where at one end of the roller rudder, in one with this, teeth are arranged, which engage a sprocket, which is pushed over the bearing housing of the roller bearing, while the sprocket is partly in contact with the roller rudder and partly against the roller bearing's flange and is thus secured against axial displacement.

Alle disse kjente, drevne ruller har den ulempe at de må settes sammen av et storre antall enkeltdeler, som må være mer eller mindre avstemt på hverandre. Dessuten er det ved en del av disse kjente, drevne ruller nodvendig å utfore sveise- og skruarbeida. All of these known driven rollers have the disadvantage that they must be assembled from a large number of individual parts, which must be more or less coordinated with each other. In addition, with some of these known, driven rollers, it is necessary to carry out welding and screwing work.

Til grunn for oppfinnelsen ligger den oppgave å utforme en dre vet rulle av innledningsvis nevnte type slik at den på en enkel måte kan settes sammen av et mindre antall deler, som krever et mindre produksjonsmessig oppbud. The invention is based on the task of designing a rotating roller of the type mentioned at the outset so that it can be assembled in a simple way from a smaller number of parts, which requires a smaller production order.

Ifolge oppfinnelsen loses denne oppgave ved at rullebanen frem-stilles i ett med en ringformet flens, som rager radialt ut fra rullemantelen og ved at den ringformede flens er utfort som kjedehjul. Derved omfatter den ringformede flens fortrinnsvis en ringformet lukket flens, som er i anlegg mot rullemantelens endeflate og rager noe ut over denne radialt og som danner bæreringen for kjedetennene som er utfort i ett med den samt et foringssteg for drivkjeden. According to the invention, this task is solved by the runway being manufactured in one piece with an annular flange, which projects radially from the roller casing and by the annular flange being extended as a sprocket. Thereby, the annular flange preferably comprises an annular closed flange, which is in contact with the end surface of the roller casing and protrudes slightly above this radially and which forms the support ring for the chain teeth which are extended in one with it as well as a lining step for the drive chain.

Ved en utforelsesform kan rullebunnen, som er utfort i ett med kjedehjulet, bestå av kunststoff, mens den ved en annen utf orel-sesf orm, beregnet for storre påkjenninger, kan bestå av metall. In one embodiment, the roller base, which is integral with the sprocket, can consist of plastic, while in another embodiment, intended for greater stresses, it can consist of metal.

I begge tilfelle er rullebunnen med kjedehjulet med fordel et press-stopestykke. In both cases, the roller base with the sprocket is advantageously a pressure stop.

Fortrinnsvis er rullebunnen innsatt i rullemantelen med presspasning. Preferably, the roller base is inserted into the roller casing with a press fit.

Ved en annen videreforing av oppfinnelsen kan rullebunnen med eller uten presspasning være klebet eller sveiset, fast i rullemantelen. I stedet eller i tillegg kan rullebunnen og rullemantelen med fordel være ikke-dreiende forbundet ved en no-og-fjær anord-ni ng. In another development of the invention, the roller base with or without a press fit can be glued or welded to the roller casing. Instead or in addition, the roller base and the roller mantle can advantageously be non-rotatingly connected by a tie-and-spring device.

Ved an videreforing av oppfinnelsen er rullebunnen med lagerhus utformet for opptagelse av et rullelager, mens rullebunnen med fordel er utfort som et rorformet stykke med en ringformet flens og på den ende som vender bort fra den ringformede flens er forsynt med en ringformet avfasning, som skråner innad, bort Era den ringformede flensen. Fortrinnsvis er lagerhuset derved innsatt i det rorformede stykke og forbundet med dette ved et radialt ringsteg. In a further development of the invention, the roller base with a bearing housing is designed to receive a roller bearing, while the roller base is advantageously designed as a tube-shaped piece with an annular flange and on the end facing away from the annular flange is provided with an annular chamfer, which slopes inward, away Era the ring-shaped flange. Preferably, the bearing housing is thereby inserted into the tube-shaped piece and connected to this by a radial ring step.

Endelig er det ved en annen, foretrukket videreforing av oppfinnelsen mulig at det rorformede rullebunn-stykke på den side av ringsteget som vender bort fra den ringformede flens, er utformet Finally, in another, preferred development of the invention, it is possible that the tube-shaped roller bottom piece on the side of the ring step facing away from the ring-shaped flange is designed

med redusert veggtykkelse.with reduced wall thickness.

En vesentlig fordel ved rullen ifolge oppfinnelsen består i at rullebunnen som er tilordnet kjedehjulet og kjedehjulet kan frem-stilles i en arbeidsoperasjon, hvorpå rullebunnen bare må forbin-des ikke-dreiende med rullemantelen, f.eks. ved innsetting med presspasning. A significant advantage of the roller according to the invention is that the roller base which is assigned to the sprocket and the sprocket can be produced in one work operation, after which the roller base only has to be connected non-rotatingly to the roller shell, e.g. when inserting with a press fit.

Oppfinnelsen skal i det folgende beskrives nærmere under henvis-ning til tegningen, hvor den eneste figuren viser et utfbreises-eksempel av oppfinnelsen, idet den gjengir et skjematisk, delvis bortbrutt endeparti av en rullemantel, hvor det ifolge oppfinnelsen er innsatt en rullebunn, utfort i ett med et tannhjul som samtidig danner den ringformede flens. In the following, the invention will be described in more detail with reference to the drawing, where the only figure shows an extended example of the invention, as it reproduces a schematic, partially broken-away end part of a roller casing, where, according to the invention, a roller base has been inserted, extended in one with a gear which at the same time forms the ring-shaped flange.

Ifolge oppfinnelsen omfatter en drevet rulle 10 en rullemantel 12, hvor en rullebunn er ikke-dreiende innsatt. I avhengighet av de krav som stilles til transportrullen kan rullemantelen 12 bestå av metall, f.eks. stål, eller kunststoff. Rullemantelen 12 er utfort som et enkelt ror. According to the invention, a driven roller 10 comprises a roller casing 12, in which a roller base is non-rotatingly inserted. Depending on the requirements placed on the transport roller, the roller casing 12 can consist of metal, e.g. steel or plastic. The roller shroud 12 is designed as a single rudder.

Rullebunnen 14 er likeledes utfort som et rorformet stykke 16, som i det endeparti som rager aksialt frem fra rullemantelen 12 er forsynt med en ringformet lukket flens 18, som rager radialt over rullemantelens 12 ytre omkrets. Flensen 18 danner bæreringen for kjedetenner 20, som er anordnet på flensens ytre omkrets og utfort i ett med flensen. Flensen 18 er med sin ene endeflate i tett anlegg mot den tilordnede endeflate av rullemantelen 12. Flensen 18 har en slik radial hoyde mellom rullemantelens 12 ytre omkrets på den ene side og kjedetennenes 20 basis på den annen side at en drivkjede i inngrep med kjedetennene 20 holdes på avstand fra rullemantelen 12 med tilstrekkelig klaring. The roller base 14 is likewise extended as a rudder-shaped piece 16, which in the end part which projects axially forward from the roller casing 12 is provided with an annular closed flange 18, which projects radially over the outer circumference of the roller casing 12. The flange 18 forms the support ring for the chain teeth 20, which are arranged on the outer circumference of the flange and extend in one with the flange. The flange 18 is with its one end surface in tight contact with the assigned end surface of the roller shell 12. The flange 18 has such a radial height between the outer circumference of the roller shell 12 on the one hand and the base of the chain teeth 20 on the other that a drive chain engages with the chain teeth 20 is kept at a distance from the roller casing 12 with sufficient clearance.

Rullebunnen 14 kan med sin flens 18 og sine kjedetenner 20 være fremstilt i ett stykke av metall, f.eks. ved press-stoping, hvis dette er nodvendig av hensyn til de forventede belastninger på den drevne rulle 10. I de fleste tilfelle består rullebanen 14 med sin flens 18 og sine kjedetenner 20 dog av et kunststoff med pas-sende styrke. The roller base 14 with its flange 18 and its chain teeth 20 can be made in one piece of metal, e.g. by press-stopping, if this is necessary due to the expected loads on the driven roller 10. In most cases, however, the roller track 14 with its flange 18 and its chain teeth 20 consists of a synthetic material of suitable strength.

Ifolge den viste utforelse er rullebunnen 14 med sin rorformede del 16 anbrakt i rormantelens 12 indre med presspasning. Den kan imidlertid eventuelt i tillegg være klebet eller sveiset fast på rullemantelen 12 eller være ikke-dreiende forbundet med denne ved en not-og-f jær anordning,, når de belastbarhetskrav som stilles til den drevne rulle 10 gjor dette nodvendig. According to the embodiment shown, the roller base 14 with its tube-shaped part 16 is placed in the interior of the rudder casing 12 with a press fit. It may, however, optionally be additionally glued or welded to the roller casing 12 or be non-rotatingly connected to it by means of a tongue-and-groove device, when the load capacity requirements placed on the driven roller 10 make this necessary.

Rullebunnen 14 er videre ved den viste anordning utformet med et lagerhus 22, som tjener til opptagelse av et rullelager, med hvilket den drevne rullen kan lagres dreibart på en rulleaksel. Lagerhuset 22 er forbundet med rullebunnens rorformede del 16 The roller base 14 is further, in the device shown, designed with a bearing housing 22, which serves to receive a roller bearing, with which the driven roller can be rotatably stored on a roller shaft. The bearing housing 22 is connected to the tube-shaped part 16 of the roller base

ved et ringsteg 24, som strekker seg radialt bort fra lagerhuset. Ringsteget 24 deler derved den rorformede del 16 i to deler, av hvilke den del 26 som ligger på den side av ringsteget 24 som vender bort fra flensen 18, er utformet med redusert veggtykkelse på en slik måte at den rorformede dels 16 ytre diameter er gjennomgående konstant. Den del 26 av det rorformede stykke 16 som har redusert veggtykkelse er videre i den frie enden forsynt med en ringformet avfasning 28, som strekker seg fra ytre omkrets til indre omkrets av delen 26 for det rorformede stykke 16, bort fra flensen 18. by an annular step 24, which extends radially away from the bearing housing. The ring step 24 thereby divides the tube-shaped part 16 into two parts, of which the part 26 which lies on the side of the ring step 24 that faces away from the flange 18, is designed with reduced wall thickness in such a way that the outer diameter of the tube-shaped part 16 is continuous constant. The part 26 of the tube-shaped piece 16 which has reduced wall thickness is further provided at the free end with an annular chamfer 28, which extends from the outer circumference to the inner circumference of the part 26 of the tube-shaped piece 16, away from the flange 18.

Som folge av utformningen av avfasningen 28 og den reduserte veggtykkelse av det rorformede stykkes 16 del 26 er det mulig å inn-fore rullebunnen 14 på en enkel måte med delen 16 forst i en åpen ende av en rullemantel 12 ved presspasning og deretter å presse den til den endelige stilling i rullemantelen 12, idet delen 26 med redusert veggtykkelse har storre elastisitet enn resten av det rorformede stykke 16, som ligger på den andre siden av ringsteget 24. Ringsteget 24 og det parti av det rorformede stykke 16 som ligger mellom steget og flensen 18, har derimot så stor stivhet at presspasningen sikkert opprettholdes etter innpressingen. As a result of the design of the chamfer 28 and the reduced wall thickness of the part 26 of the tube-shaped piece 16, it is possible to insert the roller base 14 in a simple way with the part 16 first in an open end of a roller jacket 12 by press fitting and then to press it to the final position in the roller casing 12, the part 26 with reduced wall thickness having greater elasticity than the rest of the tube-shaped piece 16, which lies on the other side of the ring step 24. The ring step 24 and the part of the tube-shaped piece 16 that lies between the step and the flange 18, on the other hand, has such great rigidity that the press fit is certainly maintained after pressing in.

Den ovenfor omtalte, drevne rulle 10 kan således settes sammen av bare to deler, hvis rullemantelen i den andre kortenden er fremstilt i ett med en rullebunn, eller av tre deler, hvis også denne rullebunn innsettes separat. Den rullebunn 14 som er vist i tegningen er jo fremstilt i ett stykke med flensen 18 og kjedehjulet med kjedetennene 20 samt lagerhuset 22.. Derved sikres et forenklet lagerhold og en forenklet montering. The above-mentioned, driven roller 10 can thus be assembled from only two parts, if the roller jacket at the other short end is produced in one with a roller base, or from three parts, if this roller base is also inserted separately. The roller base 14 shown in the drawing is made in one piece with the flange 18 and the sprocket with the chain teeth 20 as well as the bearing housing 22. This ensures a simplified storage and a simplified assembly.

Claims

1. Driven roller for transport facilities, runways or "Durchlaufregale" with at least one roller bed, which is non-rotatingly inserted into an open end of a tube-shaped roller jacket made of metal or plastic and a sprocket which is non-rotatingly connected to the roller bed, characterized in that the roller base (14) is made in one piece with an annular flange (18,20) which projects radially forward from the roller mantle (12), and that the annular flange (18,20) is designed as a sprocket.

2. Roller as specified in claim 1, characterized in that the ring flange has a flange (18), which is in contact with the end surface of the roller casing (12) and projects somewhat radially from this and which forms the support ring for the chain teeth (20) which is extended in one with it as well as a bearing step for the drive chain.

3. Roller as specified in claim 1 or 2, characterized in that the roller base (14), which is designed in one with the sprocket (18,20), consists of plastic.

4. Roller as stated in claim 1 or 2, characterized in that the roller base (14) which is designed in one with the sprocket (18,20) consists of metal.

5. Roller as specified in claim 3 or 4, characterized in that the roller base (14) with the sprocket (18,20) is a press-stbpe piece.

6. Roller as specified in one of the preceding claims, characterized in that the roller base (14) is inserted with a press fit in the roller jacket (12).

7. Roller as stated in one of the preceding claims, characterized in that the roller base (14) is glued or welded to the roller casing (12).

8. Roller as stated in one of the preceding claims, characterized in that the roller base (14) and the roller mantle (12) are non-rotatingly connected by a tongue and groove device.

9. Roller as specified in one of the preceding claims, characterized in that the roller base (14) is designed as a sliding bearing or with a bearing housing (22) for accommodating a roller bearing.

10. Roller as specified in one of the preceding claims, characterized in that the roller base (14) is designed as a rudder-shaped piece (16) with ring flange (18,20) and in the short end facing away from the ring flange (18,20) is provided with an annular chamfer (28), which slopes inwards, away from the ring flange (18,20).

11. Roller as specified in claims 9 and 10, characterized in that the bearing housing (22) is inserted into the tube-shaped piece (16) and connected to this by a radial ring step (24).

12. Roller as specified in claim 11, characterized in that the tube-shaped piece (16) of the roller base (14) on the side of the ring step (24) facing away from the ring flange (18,20) is designed with reduced wall thickness.