NO761113L - - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en.transportinnretning med en hovedtransportør og en forlenget utmatnings- eller avlastnings-ende for denne, hvor hovedtransportøren omfatter en langstrakt støttekonstruksjon som mellom sine ender bæres av lengderegu-lerbare ben som er forlengbare eller inntrekkbare ved hjelp av et hydraulisk støtstempel hvis røtter bæres på en i for-

hold til støttekonstruksjonen tverrgående aksel som ved hver

ende har et på underlaget.understøttet hjul, og hvor en trans-portør er montert på støttekonstruksjonen, idet formålet med utmatningsendeforlengelsen er å sette transportanordningen i stand til å benyttes, uten endring av dens beliggenhet, til å føre stykkformet materiale som mates langs eller oppover hovedtransportøren for å utmates fra forlengelsen i én av flere forskjellige vinkelstillinger både i horisontale og. vertikale plan i forhold til hovedtransportøren, f.eks. for opplagring av forskjellige sorter eller kvaliteter av materiale på forskjellige steder eller for oppTagring av materiale på et sted og kjøretøylasting på et annet sted.

Ifølge oppfinnelsen tilveiebringes en transportanordning i hvilken én utmatningsendeforlengelse er en ut-liggertransportør som har en langstrakt støttekonstruksjon,

en transportør montert på støttekonstruksjonen, en hovedtrans-portør som under eller i nærheten av sin utløpsende har et feste svingbart montert til transportøren for bevegelse om en tverrgående akse i forhold til hovedtransportøren, idet festet, har en støtteahordning for å holde festet i en stilling som strekker seg utenfor utmatningsenden, og bærer i opprettstående

stilling en roterbar understøttelse til hvilken utliggertranspor-tøren er montert for bevegelse i et tverrplan.

Den øvre. ende av den roterbare understøttelse har fortrinnsvis en festeanordning for å sørge for svingbar forbindelse om en tverrgående akse i forhold til utliggertranspor-tøren, for bevegelse av denne i et vertikalt'plan, idet ut-liggertr.ansportøren understøttes av en lengderegulerbar strekkstang eller bindebjelke fra det nevnte feste.

Videre omfatter den nevnte støtteanordning fortrinnsvis en rekke dreibare ledd som forbinder festet ved eller nær dettes bunn til en stasjonær del av hovedtransportøren,

idet støtteanordningen også tjener til å tilveiebringe justering for å holde den roterbare understøttelse i en opprettstående stilling dersom hovedtransportøren heves eller senkes ved lengderegulering av, benene.

Alternativt er den nevnte støtteanordning et lengderegulerbart forbindelsesstykke.

Videre er den roterbare understøttelse fortrinnsvis

et roterbart styre- eller manøvreringsorgan.

Det er også fordelaktig at utliggertransporteren

er bevegelig mellom en bruksstilling og en ikke-bruksstilling,

idet bruksstillingen er den stilling i hvilken utliggertranspor-tøren strekker seg utenfor hovedtransportørens utmatningsende,

og ikke-bruksstillingen er en stilling i hvilken utiigger-transportøren er anbrakt under den del av hovedtransportørens støttekonstruksjon som ligger mellom .benene og utmatningsenden, idet støttekonstruksjonen er utkoplet for å tillate festet å

svinge under tyngdekraftens innvirkning om sin tverrakse for å sette utliggertransportøren i stand til å bevege seg til sin ikke-bruksstilling..

Oppfinnelsen skal beskrives nærmere i det følgende

i forbindelse med et utførelseseksempel under henvisning til tegningene, der fig. 1 viser et sideriss av en transportanordning ifølge oppfinnelsen, i hvilken en utmatningsendeforlengelse er i bruksstilling, og fig.'2 viser et sideriss av transportanordningen i hvilken utmatningsendeforlengelsen er i ikke-bruks-

stilling.

Den på tegningene viste transportanordning omfatter en utmatnings- eller avgangsendeforlengelse omfattende en ut-liggertransportør lo med en langstrakt støttekonstruksjon, f.eks. et rammeverk 11, som bærer minst to tverrgående, i lengderetningen adskilte ruller 12. Minst en av disse ruller, •dvs. den rull som ligger ved lasteenden, drives ved hjelp av en drivanordning, f.eks. en hydraulisk motor (ikke vist), og en transportør i form av et endeløst belte eller bånd 13 løper rundt de nevnte ruller 12.

Til en hovedtransportør 15 er det under eller i nærheten av dennes utmatnings- eller avgangsende svingbart montert et stativ eller feste 14 for bevegelse om en i forhold til hovedtransportøren tverrgående akse. Festet 14 har en støtteanordning for å holde festet i en stilling som strekker seg utenfor avgangsenden og bærer i ppprettstående stilling en roterbar understøttelse, i den viste utførelse i form av et roterbart manøvreringsorgan 16, idet den øvre ende av dette har festeanordninger for å sørge for svingbar forbindelse av utliggertransportøren 10 for bevegelse om en tverrgående akse i forhold til hovedtransportøren 15. Festeanordningen omfatter en stav 17 som er sentralt montert på manøverorganet 16 og ved hver av to motsatte ender har et oppstående, gjennomhullet øre 18, idet hullene i de nevnte to ører ligger på linje og hver respektiv side av utliggertransportørens 10 rammeverk 11 er forsynt med et liknende hull. ^ 1 hvert par av hull, det

ene i øret 18 og det andre i rammen 11, er det innsatt en tap^.

20 som er sikret mot aksial bevegelse.

Utliggertransportøren 10 er understøttet i forhold til festet 14 ved hjelp av en lengderegulerbar strekkstang i form av et hydraulisk støtstempel 21 som er montert mellom bunnen av manøverorganet 16 og en forankring 22 som er anordnet under utliggertransportøren 10 og spissen av en vinkelbøyd bæreramme 23 hvis deler står i hovedsaken vinkelrett på hverandre og strekker seg fra forankringen 22 til i nærheten av utliggertransportørens 10 lasteende og til nær midtpunktet av lengden av dennes rammeverk 11.

Støtteanordningen omfatter en rekke svingbare ledd som forbinder det nevnte feste 14 ved; dettes bunn med en stasjonær del av hovedtransportøren 15, nemlig akselen 24. Leddene omfatter en stender 25 .som ved sin nedre, ende er svingbart forbundet med akselen 24 og ved sin øvre ende er svingbart forbundet.med den ene ende av et første ledd 26 som strekker seg mot hovedtransportørens avgangsende. Den andre ende av leddet 26 er svingbart montert til en stasjonær stang 27

på tvers av'hovedtransportørens 15 støttekonstruksjon, idet den nevnte andre ende av det første ledd 26 har en vinkelformet arm 28 som rager oppover og med hvis ytre ende den ene' ende av et andre ledd 29 er svingbart forbundet. Det andre ledd.29 og et tredje ledd 30 er forbundet.med hverandre for lengderegulering, og er f.eks. begge rørformede. Den andre ende av det andre ledd 29 og den ene ende av det tredje ledd 30 er i glidende, koaksialt inngrep, idet hver inngrepsende av leddene 29, 30 har en langsgående rekke av diametralt motstående hull, idet de andre og tredje ledd 29, 30 er låsbare i forhold til hverandre ved hjelp av en tapp 35 som kan innføres i diametralt motstående, innrettede hull i leddene 29 og 30. Den ytre ende av det tredje ledd 30 er svingbart forbundet med festet 14.

Utliggertransportøren 10 er bevegelig mellom en bruksstilling og en ikke-bruksstilling, idet bruksstillihgen. er den hittil beskrevne stilling i hvilken utliggertransportøren 10 strekker seg utover fra undersiden av hovedtransportørers 15 avgangsende. Ikke-bruksstillingen er en stilling i hvilken utliggertransportøren 10 er beveget slik at den ligger under hovedtransportøren 15 og er opptatt under den del av

hovedtrans-portørens støttekonstruksjon som ligger mellom benene 31 og avgangsenden. Rammeverket 11 kan være i to leddforbundne halvdeler, idet den ytre halvdel 11A. kan foldes overpå toppen av den indre halvdel 11B. og festes i denne stilling ved hjelp av et bånd 32, en kjede, eller liknende, idet den vinkelformede bæreramme 23 er festet til den indre halvdel 11B nær leddfor-bindelsen. For å tillate utliggertransportøren 10 å bevege

seg til en ikke-bruksstilling, frikoples understøttelsesanqrd-ningen ved at tappen 35 som låser de andre og tredje ledd 29, 30, fjernes og leddene trekkes ut av glidende inngrep med hverandre. Festet 14 og den foldede utliggertransportør 10 svinger nedover under tyngdekraftens virkning rundt festets tverrakse og den ytre ende av den indre halvdel 11.B av ut-liggertransportøren 10 fastgjøres ved hjelp av en strekkstav 33, en kjede eller liknende, til hovedtransportørens 15 støtte-konstruks jon .

Transportanordningen ifølge oppfinnelsen kan transporteres med utliggertransportøren 10 i sin sammenslåtte ikke-bruksstilling, og etter anbringelse på bruksstedet. kan utliggertransportøren 10 svinges oppover ved anvendelse av en kran eller<e>?iknende løfteinnretning. Når utliggertranspor-tøren er brakt i nogenlunde riktig stilling og fremdeles er understøttet, blir de andre og tredje ledd 29, 30 sammenkoplet for glidende bevegelse og låses i den ønskede stilling slik som foran beskrevet, idet understøttelsen deretter kan fjernes og den ytre halvdel av rammeverket 11 kan svinges i stilling. Det roterende manøverorgan 16 drives hydraulisk, og blir sammen med det hydrauliske trykkstempel 21 for utliggertrans-portøren . 10 matet med fluidum fra transportanordningens til-førselstank for hydraulisk fluidum. Dersom hovedtransportørens 15 ben 31 lengdereguleres ved forlengelse eller forkorting av disse, blir avstanden mellom hovedtransportørens 15 øvre ende og bakken øket eller redusert tilsv-arende, og stillingen av manøverorganet 16 blir dermed forandret, men slik at støtte-anordningen som ovenfor beskrevet sørger for synkronisert justering av manøverorganets16 stilling for å holde dette i opprettstående stilling. Utliggertransportøren 10 kan svinges i et tverrgående eller siderettet plan ved roterende bevegelse av manøverorganet, og kan beveges i et vertikalt .plan ved forlengelse eller inntrekking av det hydrauliske trykkstempel 21.

Utliggertransportørens 10 rammeverk 11 kan være fremstilt i ett stykke, og i dette tilfelle blir benene 31 full-stendig lengdeforlenget for å tillate den svingende bevegelse av utliggertransportøren 10, og avstanden mellom benene og avgangsenden av hovedtransportørens 15 støttekonstruksjon er noe større enn lengden av utliggertransportørens 10 rammeverk 11 for å gi plass for dette under støttekonstruks jonen..

1 en forenklet utførelse kan støtteanordningen være et lengderegulerbart forbindelsesstykke (ikke vist), f.eks. et hydraulisk støtstempel eller to ledd i glidende forbindelse på liknende måte som de foran beskrevne, andre og tredje ledd 2), 30. I dette tilfelle blir manøverorganet 16 bare holdt i

opprettstående stilling, ved lengderegulering av benene 3.1, ved lengderegulering av forbindelsesstykket slik at det derved kreves at utliggertransportøren 10 understøttes under en så-dan operasjon.

Claims (5)

1. Transportinnretning omfattende en hovedtransportør, en utliggertransportør omfattende en langstrakt støttekonstruk-sjon og en transportør montert på støttekonstruksjonen,karakterisert vedat hovedtransportøren har et feste (14) som er svingbart montert ved hovedtransportørens (15) avgangsende for bevegelse om en tverrakse i forhold til hoved-transportøren (15), hvilket feste (14) har en roterbar under-støttelse (16) og en støtteanordning (2.5, 26, 27, 28, 29, 30.,

35) for å holde festet (14) i en stilling som strekker seg utenfor den nevnte avgangsende med understøttelsen (16) båret i opprettstående stilling, idet utliggertransportøren (10) ér montert på den nevnte understøttelse (16) for bevegelse i et tverrplan..

2. Transportinnretning ifølge krav 1,karakterisert vedat den øvre ende av understøttelsen (16) har en festeanordning for å sørge for svingbar forbindelse om en tverrgående akse av utliggertransportøren (10)', for bevegelse av denne i et vertikalt plan, idet utliggertranspor-tøren (10) er understøttet ved hjelp av en lengderegulerbar strekkstang (21) fra det nevnte feste (14).

3. Transportinnretning ifølge krav 1,karakterisert vedat støtteanordningen (25, 26, 27, 28,

29, 30, 35) omfatter en rekke svingbart monterte ledd (25,

26, 29, 30) som forbinder det nevnte feste (14) ved dettes bunn med en aksel . (24) på hovedtransportøren (15), idet støtte-anordningen sørger for regulering for å holde den roterbare understøttelse i én opprettstående stilling i forhold til hellingsendringer av hovedtransportøren (15).

4. Transportinnretning ifølge krav 1,karakterisert vedat utliggertransportøren (10) er bevegelig mellom en bruksstilling og en ikke-bruksstilling, idet bruksstillingen er en stilling i hvilken utliggertransportøren (10) strekker seg utenfor hovedtransportørens (15) avgangsende, og ikke-bruksstillingen er en stilling i hvilken utliggertranspor-tøren (10) er anbrakt under en del av hovedtransportøren (151 nær avgangsenden, idet støtteanordningen (25, 26, 27, 28, 29,

30, 35). kan utkoples for å tillate festet (14) å svinge under tyngdekraftens innvirkning om festets tverrak.se slik at utligger-transportøren (10) kan beveges til sin ikke-bruksstilling.

5. Transportinnretning ifølge krav 3,karakterisert vedat reguleringen av støtteanordningen (25, 26, 27, 28, 29, 30, 35) er synkronisert med bevegelsen av hovedtransportøren under endringer av dennes helling.