NO761103L - - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrorer en deteksjonskrets som

er innkoblet i den elektriske tilforsel til en maskin for

detektering av en mulig kortslutning eller isolasjonsfeil og for å sikre beskyttelse av operatoren av maskinen.

Elektriske sikkerhetsanordninger er kjent/hvilke er tunge

og kostbare. Et enkelt system sikrer i alminnelighet sikker-heten av alle maskinene i et verksted. En enkelt feilved-heftet maskin bevirker stopp av alle maskinene i verkstedet. Videre er de kjente systemer koblet mellom maskinens jordforbindelse og en fase av tilforselskretsen.. Hvis jordlederen ikke virker blir feilen ikke detektert. Videre er de kjente sikkerhetssystemer ikke koblet mellom to faser av tilforsels-lederne.

Formålet med den foreliggende oppfinnelse er å eliminere disse ulemper og tilveiebringe en sikkerhetsanordning for detektering av en isolasjonsfeil mellom to elektriske ledere i en maskin og å sikre beskyttelsen av operatoren mot kortslutning.

En sikkerhetsdeteksjonsanordning ifolge oppfinnelsen omfatter en overvåkningskrets som holdes permanent på en kontinuerlig spenning som tilfores av sekundærviklingene i en transformator og kjennetegnes ved at denne spenning påtrykkes terminalene av en bryter eller alarmanordning som modifiserer tilstanden i krafttilforselskretsen for en maskin så snart som en strom sirkulerer i en triggerkrets som er forsynt med i det minste en transistor koblet slik at den begynner å lede så snart som en potensialforskjell fremkommer ved terminalene av en hoyverdig motstand koblet mellom basiskretsen og emitter kretsen, hvor denne motstand beregnes slik at basisstrommen i transistoren kan være praktisk talt lik lekkasj estrommen som skapes av en isolasjonsfeil/ idet den polariserte transistor blir ledende og forblir i denne tilstand så lenge som kortslutningen varer.

En alarmindikator er ifolge oppfinnelsen koblet inn i krafttilforselskretsen som styres av en overvåkningsbro hvor hver gren i broen omfatter en diode. Denne indikator eller alarm kan ha form av en lampe eller f.eks. et elektrisk horn.

Ifolge et ytterligere trekk ved oppfinnelsen omfatter basiskretsen og emitterkretsen for transistoren hver en diode. Disse dioder likeretter vekslingene i vekselstrommen for å muliggjore hensiktsmessig polarisering av transistoren, av-hengig av dens type. De er anordnet til å tillate utelukkende positive vekslinger å passere når transistoren er av NTN ';ypen og kun negative vekslinger når transistoren er av PNP typen. Denne anordning gjor det mulig å detektere en isola-sjonsf eil eller anomalitet på en maskin som tilfores veksel-strom.

Ifolge oppfinnelsen er basisstrommen tilveiebragt av en som er koblet til senteret av et tre-fasesystem som har en stjernekobling, mens emitterkretsen er koblet til jordlederen for denne tilforselskrets. Når således en isolasjonsfeil fremkommer mellom jordlederen og en av faselederne etableres det en lekkasjestrom som skaper en variasjon i spenningen ved stjornes sentrum og en pulserende strom påtrykkes basisen av triggertransistoren.

Ifolge et ytterligere trekk ved oppfinnelsen kan den transistoriserte styrings- og deteksjonskretsen kobles mellom to faseledere i tilforselskretsen,, hvor polariseringen av transistoren således blir skapt på grunn av en ubalanse mellom fasene i maskinen. Man vil således forstå at anordningen kan anvendes på maskiner som ikke har en jord, eller hvor jord-tilkoblingen er i ustand.

Ifolge oppfinnelsen er triggérkiretsen forsynt med en forste

og andre transistor anordnet på fSigende måte:

Basisen for den forste transistoren er koblet for det forste til jord og for det andre til emitteren av en andre transistor gjennom et justerbart potensiometer,

emitteren av den forste transistoren er koblet til basisen av den andre transistoren,

de to kollekterene er koblet til den samme terminalen for bryteranordningen, slik at man således har en justerbar for-sterkningsforbindelse som gjor det mulig å regulere intensiteten av kortslutningsstrommen som trigger bryteranordningen, til en forutbestemt verdi.

Deteksjons- og sikkerhetsanordningen er ifolge oppfinnelsen matet enten fra sekundærviklingene i en transformator som er uavhengig av maskinen som skal overvåkes, hvor jordforbindelsen ikke er jordet, eller fra en transformator hvis primærviklinger er koblet til maskinens tilforselskrets.

Ifolge et ytterligere trekk ved oppfinnelsen har likestroms-kraftkretsen en meget hoy kapasitans som er beregnet til å beskytte transistoren ved å absorbere eventuelle plut-selige variasjoner i spenningen i krafttilforselskretsen.

Ifolge et ytterligere trekk ved oppfinnelsen er beskyttelses-anordningen montert på en rna skin tilfort enkelt-fase veksel-strom, hvor triggerkretsen blir ledende når en ubalanse fremkommer mellom de to tilforselsledningene og skaper en potensialforskjell ved terminalene av en hoyverdi-motstand som er koblet i parallell mellom basiskretsen (koblet til den forste leder) og emitterkretsen i den transistoriserte forbindelsen som er koblet til jordlederen i maskinen.

Ifolge oppfinnelsen er en kortslutningsstrom av størrelses-orden 1 milli-ampere tilstrekkelig til å polarisere triggerkretsen, energisere releet som kutter krafttilførselen på maskinen og trigge alarmen som aktiveres så lenge som transistoren er polarisert, dvs. så lenge som isolasjonsfeilen eksisterer mellom to av tilforselslederene.

Ifolge et ytterligere trekk ved oppfinnelsen er krafttilførsels-kretsen forsynt med en triac styrt ved hjelp av triggerkretsen ved hjelp av en diac, hvor denne anordning eliminerer enhver bevegelig kontakt i krafttilførselskretsen, hvilket reduserer reaksjonstiden for' anordningen ,når det detekteres en kortslutning.

Ifolge et ytterligere trekk justeres triggerintensiteten ved regulering av potensiometeret som er plassert mellom basiskretsen av den forste transistoren og emitterkretsen av den andre transistoren i trigger forsterkningssystemet.

Ifolge oppfinnelsen er anordningen forst koblet til tilførsels-kretsen for maskinen som skal kontrolleres og for det andre til jordlederen ved hjelp av en bro, hvor hver gren i broen omfatter en diode. Denne forbindelse gjor det mulig å kontrollere både en tilførsel av tre-fase eller enkelt-fase veksel-strømmer så vel som en likestrømstilførsel.

Ifolge oppfinnelsen omfatter den universelle elektriske sikkerhetsanordningen, i krafttilførselskretsen, en ytterligere kontakt som kan kobles til den ene eller andre av terminalene som skal kontrolleres, hvor disse terminaler er i stand til å bli forsynt med veksel- eller likestrøm ved variable spenninger. Et kontrollapparat er således tilveiebragt og kan anvendes f.eks. om bord i et fly som opererer med et veksel-strømssystem og et likestrømssystem. Anordningen trigger en alarm uten å kutte krafttilførselen øyeblikkelig.

Ifølge et ytterligere trekk ved oppfinnelsen er sikkerhetsanordningen koblet direkte i en elektrisk krets som tilføres likestrøm, hvor overvåkningsspenningen således tilveiebringes av strømkilden hvis første terminal er koblet, ved hjelp av et rele til en forste terminal i la.destrømkretsen, mens triggerkretsen er koblet mellom den andre terminalen for strømkilden og den andre terminalen for ladestrømkretsen,

idet basisen av den første transistoren er koblet til jord slik at tilstedeværelsen av en kortslutningsstrøm reverserer polariteten av den transistoriserte forsterkeren og kutter tilførselskretsen. Denne forenklede kobling er spesielt be-

regnet for å muliggjøre åpning av batterikretsen på et motor-kjøretøy.

De vedlagte tegninger, som er gitt som et ikke begrensende eksempel vil gjøre det lettere å forstå de forskjellige trekk ved oppfinnelsen. Fig. 1 er et kretsdiagram av en sikkerhetsanordning ifølge oppfinnelsen, koblet mellom jordlederen og sentrum av stjernen av tre ledere for tre-fasetilførsélen til en elektrisk maskin. Fig. 2 er et forstørret diagram som viser posisjonen av releet under normal operasjon. Fig. 3 er et diagram tilsvarende det i fig. 2 og viser maskin-stansing og trigging av en alarm når en isolasjonsfeil inntreffer. Fig. 4 er et diagram av en variant av anordningen koblet til en enkelt-fasetilførsel. Fig. 5 er et kretsdiagram av en annen variant av en sikkerhetsanordning som har en justerbar deteksjonsterskel og omfatter et forsterkertrinn i triggerkretsen.

Fig. 6 viser en annen fremgangsmåte for kobling som mulig-

gjør bruk av anordningen for en likestrøm eller vekselstrøm tilførsel.

Fig. 7 er et kretsdiagram for koblingen av en sikkerhetsanordning som anvendes som et kontrollapparat. Fig. 8 viser den elektriske kretsen i en anordning for svit-sjing og avbrytning av krafttilførselskretsen. Fig. 9 er et diagram av den elektriske koblingen av et trigger-rele i detektorkretsen. Fig. 10 viser en forenklet deteksjonsanordning koblet i batterikretsen på et motorkjøretøy. Fig. 11 viser monteringen av en sikkerhetsanordning på en maskin som opererer med hoy intensitet. Fig. 1 viser fasen 1, 2 og 3 i tre-fasetilforselen til en elektrisk maskin. Disse tre fasene har en stjernekobling, hvor midtpunktet 4 er koblet via en diode 5 til en terminal 6. Jordlederen 8 i tilforselskretsen er koblet til en terminal 7 via en likeretterdiode 9.

En sikkerhetsanordning A detekterer elektriske isolasjonsfeil mellom lederne 1, 2, 3 og 8 i tilforselskretsen. Sekundærviklingene av en transformator 10 opprettholder permanent en kontinuerlig overvåkningsspenning på terminalene av en bro 11. Denne konstante spenning påtrykkes inngangen av anordningen A.

Anordningen A omfatter et kraftrele montert ved terminalene

av hvilke er for det forste en deteksjonsindikator 12 og for det andre kollektorkretsen og emitterkretsen av en transistor 13. Basisen av transistoren 13 er koblet til terminalen 6, mens en shunt 14 forbinder emitteren av transistoren med terminalen 7. Til sist danner terminalene 6 og 7 terminaler for en motstand 15 som har en hoy verdi.

•Fig. 2 viser tilstanden av de forskjellige delene av sikkerhetsanordningen når lederne 1, 2, 3 og 8 er isolert på perfekt måte. Terminalene 6 og 7 for motstanden 15 har det samme pot-ensisalet V = 0. Ingen strøm passerer gjennom dioden 5. Ettersom basisen 13b ikke mottar et signal er transistoren 13 ikke ledende. Til tross for spenningen som påtrykkes kol-lektoren 13c via elementet 16 i releet R passerer ingen strom gjennom emitteren 1-3e. Delen 17 i releet R er ikke aktivert. Krafttilførselskretsen 18 og den transistoriserte styrekretsen 19 er åpne (bryterne 17 og 13). Ingen strøm passerer gjennom deteksjonsanordningen, hvor delene i denne beskyttes av et filter som dannes av en kapasitans 21 som har en meget høy verdi (680mF).

Når en anomalitet fremkommer i tilforselskretsen til maskinen og spesielt når det opptrer en elektrisk isolasjonsfeil, blir det etablert en strøm mellom jordlederen 8 og en faseleder. Denne kortslutning 23 bevirker en potensialforskjell mellom terminalene 6 og 7 av motstanden 15 (fig. 3). En av vekslingene i vekselstrømmen som kommer fra midtpunktet 4 i stjernen påtrykkes basisen av transistoren 13 (pilen 24). Hvis diodene 5 og 9 er hensiktsmessig anordnet blir transistoren ledende.

En strom fremkommer på.lederne 14, 18 og 19. Elementet 17 i releet energiseres, hvilket bevirker aktivering av elementet 16 og lukking av kretsen ved hjelp av indikatoren 12 som tennes. Når transistoren 13 blir ledende vil man således forstå at emitterstrømmmen (pilen 25) fåes fra de to lederne 14 og 19 respektive via kortslutningen 23 og elementet 17 i utkoblingsreleet.

En strom med en styrke I passerer gjennom krafttilførselskretsen, mens en strøm med meget liten styrke, stort sett lik lekkasje strømmen 23 passerer gjennom den transistoriserte triggerkretsen. Motstanden 15 som har en høy verdi og som er plassert mellom terminalene 6 og 7 og diodene 5 og 9 tillater polarisering av basisen av transistoren selv når maskinen ikke er jordet. Deteksjonen utføres for en strøm 23 av størrelses-orden av en milli-ampere.

Konstruksjonen som er vist i fig. 4 viser anordningen anvendt på en maskin som har en enkelt-fasetilførsel. Basiskretsen av en transistor 30 er koblet til midtpunktet 38 i tilførsels-kretsen via en diode 31. Emitterkretsen er koblet til terminalen 33 a<y>motstanden 15, til dioden 34 og til en jordleder 40. Den kontinuerlige spenningen som påtrykkes krafttilførsels-kretsen tilveiebringes av overvåkningsbroen 11 som mates fra sekundærviklingene i en transformator 10, hvis primærviklinger er koblet til maskinens krafttilførsel. Fig. 4 viser et lys-alarmsystem 35, f.eks. et elektrisk horn. En isolasjons-

feil mellom de to faselederne 36 og 37 gir opphav til en kort-slutnings strøm 39. Potensialet ved midtpunktet 38 blir ubal-ansert. Dette bevirker en potensialforskjell mellom terminalene 32 og 33 for motstanden 15. Beskyttelse og deteksjonsanordningen er identisk med den som er illustrert i forgående figurer. Kortslutningsstrømmen 39 bevirker jording og øyeblikkelig

stopp av maskinen.

Det er klart at det er mulig å anvende alle kjente typer releer for å avbryte krafttilførselen, uten å avvike fra rammen for oppfinnelsen, og likeledes kan alarmanordningen være en lydalarm eller en lysalarm. Polariseringen av basisen av transistoren som oppnås ved diodene koblet til tilførselslederne, har et fortegn som er definert av naturen av transistoren,, hvilken kan variere.

Hovedfordelene ved oppfinnelsen er som folger:

En anomalitet detekteres selv når maskinen ikke er jordet.

Den lave kostnad av anordningen muliggjør at den kan monteres på hver maskin i verkstedet, slik at deteksjonen av en anomalitet på en av de sistnevnte ikke bevirker stans av hele verkstedet.

<rr>erdien av motstanden 15 er tilstrekkelig stor til at basis-strømintensiteten som påtrykkes transistoren er. stort sett lik den for de polariserte vekslinger som tilføres av diodene 5

og 9 eller 31 og 3 4, idet kraften til maskinen forblir avbrutt, så lenge som en kortslutningsstrøm av størrelsesorden milli-. ampere vedvarer.

Endelig muliggjør denne anordning øyeblikkelig trigging av kraftreleet i maskinen, uansett jordingstilstanden.. Så snart som en kortslutningsstrøm detekteres stopper maskinen og oper-atøren beskyttes mot mekaniske eller elektriske uhell.

En mere utførlig variant av sikkerhets- og deteksjonsanordningen er vist i fig. 5. Triggerkretsen omfatter en forsterker med to transistorer 13 og 113, mens et justerbart poténsiometer 116 er plassert mellom basiskretsen om den første transistoren 13 og emitterkretsen av den andre transistoren 113. En "nøy-tral" terminal 101 kan også kobles til midtpunktet 4 av stjernen.

Potensialet ved punktet 6 påtrykkes basisen av den første transistoren, mens emitteren av den andre transistoren er koblet ved hjelp av kretsen 14 til terminalen 7. Kollekterkretsene 13c og 113c av de to transistorene i triggerkretsen er koblet til en terminal 118 av kraftreleet. Den andre terminalen 117 av dette rele R (eller bryteranordning) mottar den kontinuerlige overvåkningsspenningen.

Så snart som en potensialforskjell fremkommer mellom punktene

6 og 7 påtrykkes den terminalen 116a og 116b av potensiometeret 116. Basisstrommen reverserer polariteten i forsterk-ningstransistorene, hvilke blir ledende såsnart som denne basisstrøm når en verdi som kan justeres ved hjelp av potensiometeret 116. Overvåkningskretsen lukkes av indikatoren 12 koblet i parallell med avbruddsreleet R.

En variant er vist i fig. 6. Sikkerhets- og deteksjonsanordningen forblir uendret. På en annen side er koblingen av denne anordningen til den elektriske maskinen som skal overvåkes blitt modifisert. Lederne 14 og 114 er koblet til to motstående punkter i broen 111. Denne broen er koblet i parallell ved sine to andre punkter til en motstand 115 som har en stor verdi, hvis terminaler 115_a og 115b er koblet direkte til det felles punktet 4 for terminalene som skal kontrolleres og til jordlederen 8. Denne kobling gjor det mulig å frembringe en universell sikkerhetsanordning, dvs. en som er i stand til å kontrollere en'enkelt-fase.eller tre-fase vekselspennings-tilførsel, som har et innbyrdes punkt eller en kontinuerlig tilførsel* av hoy, lav eller gjennomsnittsspenning.

Denne konstruksjon er illustrert for tilfellet med et kontrollapparat som har en uavhengig tilførsel 112 (fig. 3). Denne kontrollanordning omfatter sikkerhetsanordningen 100 som dannes av overvåkningskretsen og deteksjonskretsen. Denne sikkerhetsanordning er koblet til koblingssystemet 110, hvor en av utgangene fra sistnevnte er jordet ved punktet 8 og den andre, 104, er koblet ved hjelp av en mellomliggende kontakt 120

til en av terminalene 1, 2, 3, 101, lo2 og 103 koblet til det felles punkt 4.

Fig. 8 viser en utførelse av bryteranordningen R som innbe-fattes i krafttilførselkretsen.

En diac 121 som mates via en motstand 122 og en kontaktgiver

123 styrer åpningen eller lukkingen av denne kretsen. Dette elektroniske elementet styrer en triac montert i krafttilførsels-kretsen. Når en isolasjonsfeil opptrer bevirker diac1 en 121

•åpning av triac<1>en 124 og avbrytning av ladestromtilforselen

P (fig. 8).

Fig. 9 er et detaljert diagram av en utførelse av et trigger-rele R som er tilveiebragt spesielt i et kontroll- og detek-sjohsapparat for, etter jording ved punktet 8, å være i stand til å kontrollere den gode isolasjonen for hver av terminalene 1, 2A 3, 101, 102 og 103, idet jordforbindelsen 8 ikke er i stand bil å bli jordet.

Sikkerhetsanordingen ifolge oppfinnelsen kan tilpasses den elektriske kretsen for motorkjøretøyer. Overvåkningsspenningen frembringes direkte av batteriet 130 via et rele 131 og hensiktsmessig plasserte dioder 132, 133, 134 og 135 (fig. 10).

Når motoren plutselig forandrer sine driftstilstander (f.eks. ved hurtig akselerasjon under forbikjøring), er det kjent at en midlertidig ubalanse fremkommer mellom punktene _a og b.

Det samme er tilfelle når starteren opereres for å starte motoren. For å hindre uhensiktsmessig avbrudd forårsaket av sikkerhetsanordningen, er følgende blitt tilveiebragt: Et forsinkelsessystem som trigger utkoblingen kun hvis kortslutningen eller hvis isolasjonsfeilen er vedvarende, og en elektrisk tilførselssløyfe er tilveiebragt med en første kontakt 131 og en andre kontakt 13 7.

Operasjonen er som folger:

a) For starting holdes en tredje kontakt 136 som er plassert i basiskretsen for anordningen åpen. Strømmen går først gjennom sløyfen 138 i hvilken kontakten 131 eg 137 er lukket og dernest ved hjelp av dioden 132 og kretsen 139 mater releet R som starter kjøretøyet ; b) Så snart motoren har startet slippes kontakten 136 hvilken så kan lukke når en feil fremkommer mellom punktene _a og b; c) En vedvarende isolasjonsfeil ved punktet a eller b, eller mellom disse punkter, skaper en strom mellom feilpunktet og

jord. Basiskretsen lukkes ved hjelp av kontakten 136 og en basisstrøm påtrykkes via en av diodene 134 eller 135 til transistorene 13 og 113, hvilke blir ledende. Detektorstrom-men passerer gjennom releet R, lukker kontakten 136, slik at de to polene i batteriet 130 er jordet ved punktet 8. Releet 131 i batterikretsen åpner. Den elektriske . tilførselen avbrytes.

Oyeblikkelig trigging av en alarm ved hjelp av releet R blir vanligvis tilveiebragt, mens åpning av kontaktbryteren 131 finner sted kun etter en forsinkelse, hvilken skyldes f.eks. reaksjonstidene for kontaktene 131, 136 og 137. Denne forsinkelse forhindrer en utkobling som bevirkes av en ubalanse på grunn av midlertidige operasjonstilstander, mens den sikrer permanent sikkerhet under operasjonen. Således hindrer man en brå utkobling, hvilket kunné være farlig, f.eks. under den tid hvor man foretar en forbikjøringsmanøver.

I alle tilfellene reguleres følsomheten for detektoranordningen slik at den ikke er i stand til å bevirke en brå utkobling mens strømgeneratoren (eller dynamoen) for kjøretøyet opererer ved en operasjonshastighet som er større enn tomgangs-hastigheten.

Likeledes kan den universelle anordningen i fig. 6 anvendes ombord i et fly som er i luften. Apparatet er ikke koblet til jord og det er derfor ikke tale om noen brå utkobling av de elektriske og elektroniske alternerende eller kontinuerlige systemer. Enhver isolasjonsfeil mellom flykroppen og motoren på den ene side og kretsene under overvåkning på den annen side bevirker triggingen av en alarm som signalerer en feil som må utbedres før denne feil blir verre.

Fig. 11 viser en annen anvendelse som er spesielt beregnet for elektriske motorer som må operere med en høy strømstyrke, f.eks. i størrelsesorden 10 - flere titall ampere. Hver maskin 140 i et verksted blir kontinuerlig beskyttet av kraft-sikringer 141. Som det er tidligere sett er hver maskin 140 også utstyrt med en individuell sikkerhetsanordning 142 som beskytter brukeren mot isoleringsfeil.

Det er kjent maskiner som opererer med en strømstyrke større enn 100 ampere.Sikringene (eller avbryterne) 141 er beregnet til å beskytte maskinen i tilfellet av en sann kortslutning,

f.eks. mellom to av tilførselsfåsene. Men avbryterne blir ikke utløst hvis kortslutningen er "delvis". Man kunne således ha en kortslutningsstrøm i størrelsesorden 5-10 ampere.

Maskinen i seg selv forblir beskyttet, men operatøren utsettes

for faren ved å få et elektrisk støt.

Sikkerhetsanordningen 143 sikrer ifølge oppfinnelsen beskytt-

elsen av operatøren. 1^tilføres av kretsen i maskinen via sikringer 144 som smelter f.eks. ved 100 mA.

Når ingen feil (isolasjon, kortslutning) detekteres, er strom-

nen i sikringene 144 lik 0. Maskinen opererer normalt. Detektorkretsen 143 er inoperativ.

En kortslutning mellom to faser, eller mellom en fase og jord

i maskinen, skaper en utledet strøm gjennom sikringene 144

mot detektoranordningen 143. Så snart som denne strøm blir farlig kuttes sikringene 144 og 145. Dette bevirker åpning av kontaktbryteren 146 i krafttilførselskretsen 143 og ut-

kutting av tilførselen til maskinen, eller trigging av en alarm 147. Operatøren er således beskyttet fra enhver elek-

trisk feil (dårlig isolasjon, kortslutning). Mens kraftav-

bryterne 141 er beregnet som en funksjon av lasten til den maskinen som anvendes, er' sikkerhetssikringene 144 uavhengige av maskinen idet deres eneste formål er å beskytte operatøren.

Claims (16)

1. Sikkerhetsanordning for å detektere isolasjonsfeil for elektrisk utstyr, omfattende en elektrisk overvåkningskrets som holdes permanent ved en kontinuerlig spenning,karakterisert vedat denne overvåkningskrets er en kraft-

krets, hvor spenningen påtrykkes terminalene av en bryteranord ning som styres av en triggerkrets utstyrt med i det minste en transistor anordnet således til å begynne å lede så snart som en potensialforskjell inntreffer på terminalene av en motstand som har en hoy verdi og som er koblet mellom basiskretsen og emitterkretsen for transistoren, .hvor denne motstand er beregnet slik at basisstrommen er praktisk talt lik den kortslutningsstrom som polariserer transistoren, hvilken, blir ledende og forblir ledende så lenge som isolasjonsfeilen varer.

2. - Sikkerhetsanordning som angitt i krav 1,karakterisert vedat en alarmindikator er koblet i kraftkretsen, hvilken styres av en overvåkningsbro hvori hver gren omfatter en diode, hvor indikatoren eller alarmen utgjøres av f.eks. en lys- eller lydalarm.

3. Sikkerhetsanordning som angitt i krav 1,karakterisert vedat triggerkretsen er dannet på to av det olektriske utstyrets elektriske tilforselsledninger, slik at når en isolasjonsfeil fremkommer mellom disse to ledere etableres det en lekkasje- eller en kortslutningsstrom, hvilken polariseres gjennom en likerettende forbindelse og påtrykkes basisen av transistoren for å gjore sistnevnte ledende, hvor deteksjonen av feilen sikres uansett jordingstilstanden for apparatet.

4. Sikkerhetsanordning som angitt i et av de foregående krav,karakterisert vedat triggerkretsen er forsynt med en forste og andre transistor anordnet på folcende måte: Basisen for den forste transistoren er f dr det forste jordet og dernest koblet til emitteren av den andre transistoren via et justerbart potensiometer, emitteren av den forste transistoren er koblet til basisen av den andre transistoren, de to kollektorene er koblet til den samme terminal av bryteranordningen, slik at det er således en justerbar forsterknings-forbindelse som gjor det mulig å regulere intensiteten av kortslutningsstrømmen som trigger bryteranordningen, til en bestemt verdi, hvor denne intensitet kan være i størrelsesorden av en milli-ampere.

5. Sikkerhetsanordning som angitt i et av de foregående krav,karakterisert vedat basisen og emitteren i triggerkretsen hver omfatter en diode, hvor disse diodene likeretter vekslingene i veksel-kortslutnings-strømmen for å mulig-gjøre passende polarisasjon av detektortransistoren eller transistorene som gjor det mulig å detektere en isolasjonsfeil eller elektrisk anomalitet på en maskin som tilføres vekselstrøm.

6. Sikkerhetsanordning som angitt i et av de foregående krav,karakterisert vedat basisstrømmen tilveiebringes ved hjelp av en krets som er koblet til midtpunktet av en tre-fase stjerne koblet tilførsel, mens emitterkretsen er koblet først til en jordleder i denne tilførsel og dernest til en terminal av utkoblingsreleet slik at når en anomalitet fremkommer polariseres triggerkretsen, blir ledende og trigger åpningen av releet og utkobling av maskinkraften.

7. Sikkerhetsanordning som angitt i krav 5, k a r a' k-terisert ved at den transistoriserte triggerkretsen er koblet mellom to faseledere av tre-fasetilførselen, hvor polariseringen av transistoren således skjer på grunn av en ubalanse mellom maskinens faser.

8. Sikkerhetsanordning som angitt i et av kravene 1-5,karakterisert vedat den transistoriserte kretsen tilveiebragt på en maskin som tilføres enkelt-fase-vekselstrøm, hvor transistoren blir ledende når en ubalanse fremkommer mellom de to tilførselslederne, skaper, en potens-ialf or skjell ved terminalene av motstanden som har en hoy verdi og som er koblet i parallell medden transistoriserte anordningen, koblet mellom basiskretsen (koblet til midtpunktet av tilførselen) og emitterkretsen (koblet til en jordleder eller jordforbindelse).

9. Sikkerhets- og deteksjonsanordning som angitt i et av kravene 1-4,karakterisert vedat overvåkningskretsen mates fra sekundærviklingene av en transformator, uavhengig av maskinen som skal overvåkes, hvor rammen av maskinen ikke er koblet til jord.

10. Anordning som angitt i et av de foregående krav,karakterisert vedat den er utstyrt med en triac som styres av triggerkretsen fra en diac, hvor denne omkoblingen eliminerer enhver bevegelig kontakt for kraftkretsen, hvilket reduserer reaksjonstiden for anordningen ved tidspunktet for deteksjon av en kort slutnings strom, slik at anordningen øyeblikkelig kutter krafttilførselen til maskinen for således å beskytte operatøren uansett jordingstilstanden for maskinen.

11. Anordning som angitt i et av kravene i 1 - 4 eller 9,karakterisert vedat den er koblet på den ene side til tilførselskretsen på maskinen som skal kontrolleres og på den annen side til jordlederen ved hjelp av en bro hvor hver gren i broen omfatter en diode og hvor denne kobling gjør det mulig å kontrollere både en tre-fase eller en enkelt-fase vekselstrømstilførsel så vel som en likestrømstilførsel.

12. Sikkerhetsanordning som angitt i et av de foregående krav,karakterisert vedat dén omfatter, i kraftkretsen, i en ytterligere kontakt som kan kobles til den ene eller andre av terminalene som skal kontrolleres, hvor disse terminaler er i stand til å bli tilført vekselstrøm eller like-strøm ved variable spenninger.

13. Anordning som angitt i krav 1,karakterisertv e d at den er koblet direkte til en elektrisk krets som tilføres likestrøm, hvor overvåkningsspenningen således tilveiebringes av strømkilden, mens den første terminalen er koblet via et rele til en første * terminal for ladestrømkretsen, mens triggerkretsen er koblet mellom den andre terminalen av strømkilden og den andre terminalen av ladestrømkretsen.

14. Sikkerhetsanordning som angitt i kravene 1 og 7,karakterisert vedat basiskretsen. av den forste transistoren er koblet til jord for at tilstedeværelsen av en kortslutningsstrøm reverserer polariteten av den transistoriserte forsterkeren og utkobler kretsen for strømkilden som skal kon trolleres, hvor denne forenklede omkobling gjor det mulig å åpne batterikretsen på et motorkjoretøy, idet en øyeblikkelig alarm og en forsinkelse av releet tillater permanent operasjon av anordningen.

15. Sikkerhetsanordning som angitt i et av kravene 11 - 13,karakterisert vedat den omfatter, i kraftkretsen, en alarm som utløses av en isolasjonsfeil, hvilket gjor det mulig å detektere denne feil uten å utkoble kretsen, slik at anordningene som anvendes ombord på et luftfartøy for å detektere enhver feil mellom godset som dannes av skroget for apparatet på den ene siden og de elektriske eller elektroniske kretsene som tilføres vekselstrøm eller likestrøm på den annen side.

16. Sikkerhetsanordning som angitt i et av kravene 1-5,karakterisert vedat den omfatter en trigger-hrets som er koblet som en shunt på tilførselslederne til en høy-effekt maskin, hvor mellomliggende sikringer eller av-brytere som bestemmer et tak for den intensitet av feilstrøm-men som passerer gjennom disse, hvor overstigning av dette tak bevirker åpning av et rele for tilførsel til maskinen og/ eller utløsning av en alarm i den hensikt å beskytte opera-tøren.