NO750971L - - Google Patents
Info
- Publication number
- NO750971L NO750971L NO75750971A NO750971A NO750971L NO 750971 L NO750971 L NO 750971L NO 75750971 A NO75750971 A NO 75750971A NO 750971 A NO750971 A NO 750971A NO 750971 L NO750971 L NO 750971L
- Authority
- NO
- Norway
- Prior art keywords
- piston
- valve
- generator
- driven unit
- hole
- Prior art date
Links
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims abstract description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/09—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by means for actuating valves
- B62D5/093—Telemotor driven by steering wheel movement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/044—Removal or measurement of undissolved gas, e.g. de-aeration, venting or bleeding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B7/00—Systems in which the movement produced is definitely related to the output of a volumetric pump; Telemotors
- F15B7/06—Details
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Abstract
Luftekstraksjonssystem for et hydraulisk styreapparat
Description
Oppfinnelsen vedrorer et luftekstraksjonssystem, ved hjelp av hvilket luft kan ekstraheres raskt og fullstendig fra en hydraulisk krets i et lukket, hydraulisk styreapparat.
Et hovedformål med oppfinnelsen er å tilveiebringe et system
som muliggjor rask luftekstraksjon fra et hydraulisk styreapparat ved kun å innbefatte en omkoblingsventil i en generator.
Oppfinnelsen vil forstås bedre fra folgende beskrivelse under henvisning til medfolgende tegninger som innbefatter en hydraulisk pumpe av radialstempeltypen på generatorsiden og hvor: Fig. 1 og 2 er skjematiske rorledningsdiagrammer for illustra-sjon av virkemåten av et utforelseseksempel på oppfinnelsen ved forskjellige brukstilstander. Fig. 3 er et vertikalt snitt som viser oppbygningen av generatoren. Fig. 4 er et vertikalt snitt som viser et utforelseseksempel på den drevne enhet. Fig. 1 viser et rorledningsdiagram ifolge oppfinnelsen hvor en generator A er forbundet med en dreven enhet B ved hjelp av rør-ledninger C slik at det dannes en lukket krets.
På fig. 1 er en pumpe av radialstempeltypen betegnet med 1, et oljereservoar er betegnet med 2, 3 og 3' er tilbakeslagsventiler anordnet i oljeledningene som forer olje fra oljereservoaret 2 til pumpen, 4 er en manuell omkoblingsventil som er innbefattet i generatoren A for rorledningen C som forbinder generatoren A med den drevne enhet B slik at det dannes en lukket krets gjennom
I I.
et ventilparti I og dertil en åpen krets gjennom et ventilparti II som vist på fig. 2. 5 er et ratt for drift av stempelpumpenjs 1 rotor. I den drevne enhet B er 20 en sylinder og 21 et stempel som drives i sylinderen 20 mot venstre eller hoyre av det hydrau-liske trykk fra generatoren A. 22 er en styreaksel som roteres av stemplets bevevelse mot hoyre og venstre ved hjelp av tanninn-grep mellom en del av ytterflaten av stemplet 21 og akselens basisparti. 23 er et gjennomgående hull boret gjennom stemplet 21. Hoyre ende av det gjennomgående hull 23 er vist skrådd opp-over for å vise at en åpen ende av hullet skal anordnes i ovre parti av stemplet fordi bobler har en tendens til å samle seg i ovre parti av oljekammeret når den tidligere nevnte luftekstraksjon foretas. 24 og 25 er tilbakeslagsventiler som virker i inn-byrdes motsatt retning, og tilbakeslagsventilen 24 er anordnet slik at den åpnes automatisk av ventilstammen 24' som rager ut fra venstre ende av stemplet når stempet bringes til venstre ende-stilling.
Naturligvis er det i dette tilfelle mulig å erstatte hoyre side, hvor det skrå hull 23 er vist, med venstre side, slik at stammen av tilbakeslagsventilen 25 rager ut fra hoyre ende av stemplet slik at den omvendte krets dannes.
Når rotoren i pumpen 1 roteres ved hjelp av rattet 5, vil i den lukkede krets vist på fig. 1 hydraulisk fluidum suges fra oljereservoaret 2 gjennom enten tilbakeslagsventilen 3 eller 3' og sendes til den drevne enhet B enten fra porten a eller b for å forårsake bevegelse mot venstre eller hoyre av stemplet 21 i den drevne enhet B som igjen forårsaker rotasjon med eller imot ur-viseren av styreakselen 22.
Fig. 2 viser styreapparatet i en brukstilstand hvor omkoblings-ventilen 4 er skjovet nedover slik at den lukkede krets vist på fig. 1 er endret til en åpen krets gjennom ventilpartiet II, idet det er brukt de samme henvisningstall på de forskjellige deler som på fig. 1.
Når rattet 5 roteres videre i en slik retning at hydraulisk fluidum suges fra reservoaret 2, fores til porten a og leveres fra jporten b, vil fluidum fores inn i sylinderen 20 fra hoyre side,| slik at stemplet 21 glir mot venstre. Idet stemplet 21 når i venstre ende av sitt slag, 7 vil ventilstammen • 24' i tilbakeslagsi-ventilen 24 slå an mot venstre endevegg i sylinderen 20, slik at ventilen åpner og luft som måtte befinne seg i rorledningen C fores til reservoaret 2 gjennom hullet 23. Luften i systemet kan på dette vis lett ekstraheres.
Fig. 3 viser et utforelseseksempel på oppbygningen av generatoren A ifolge oppfinnelsen. Fig. 4 viser konstruksjonen av den drevne enhet B. Hver del som har samme funksjon som på figurene 1 og 2 er gitt samme henvisningstall. På fig. 3 angir dessuten 6 et hus for pumpen 1, 7 er en rotor, 8 er et stempel som er anordnet ra-dialt ut fra rotoraksen i to rader, 9 er en rorkobling, 10 er et filter og 11 er en fordelerplate. På fig. 4 angir 26 en foring
montert i sylinderen 20, og 27 angir en rorkobling.
Claims (1)
1. Luftekstraksjonssystem for et hydraulisk styreapparat, karakterisert ved at det omfatter en omkoblingsventil (4) anordnet i en generator (A) i styreapparatet for endring av en lukket krets til en åpen krets, og at det er anordnet et gjennomgående hull (23) i et stempel (21) for en dreven enhet (B), idet det i hullet (23) er anordnet en tilbakeslags-ventil som automatisk kan åpnes ved en ende av stemplets slag.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1974124660U JPS5150799U (no) | 1974-10-16 | 1974-10-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
NO750971L true NO750971L (no) | 1976-04-21 |
Family
ID=14890887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
NO75750971A NO750971L (no) | 1974-10-16 | 1975-03-21 |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3958420A (no) |
JP (1) | JPS5150799U (no) |
CA (1) | CA1022831A (no) |
DE (1) | DE2513052A1 (no) |
DK (1) | DK139485B (no) |
ES (1) | ES436710A1 (no) |
FI (1) | FI751143A (no) |
FR (1) | FR2288242A1 (no) |
GB (1) | GB1509067A (no) |
IT (1) | IT1034850B (no) |
NL (1) | NL7503832A (no) |
NO (1) | NO750971L (no) |
SE (1) | SE7503250L (no) |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4585172A (en) * | 1983-10-07 | 1986-04-29 | The Garrett Corporation | Hydraulic actuation |
JPS60182780U (ja) * | 1984-05-14 | 1985-12-04 | 株式会社小野金属工業所 | 釣糸用撚り戻し |
US4703819A (en) * | 1985-02-27 | 1987-11-03 | Nissan Motor Co., Ltd. | Full hydraulic power steering system |
USRE33043E (en) * | 1985-06-19 | 1989-09-05 | Teleflex Incorporated | Air bleeding system for hydraulic closed circuits |
JP2683774B2 (ja) * | 1988-05-09 | 1997-12-03 | 三信工業株式会社 | 船舶推進機のチルト装置 |
SE468473B (sv) * | 1991-05-28 | 1993-01-25 | Volvo Penta Ab | Avluftningsanordning foer hydrauliska baatstyrningar |
DE4326580A1 (de) * | 1993-08-07 | 1995-02-09 | Audi Ag | Vorrichtung zum Entgasen eines hydraulischen Systems |
US5638679A (en) * | 1995-06-26 | 1997-06-17 | Imo Industries, Inc. | Hydraulic valve with dual-mode capability |
DE19842066A1 (de) * | 1998-09-15 | 2000-03-23 | Daimler Chrysler Ag | Lenksystem für ein Fahrzeug |
US6598696B2 (en) * | 2001-12-21 | 2003-07-29 | Visteon Global Technologies, Inc. | Device and method for purging trapped air from a vehicle steering gear housing |
ITGE20020007A1 (it) * | 2002-01-25 | 2003-07-25 | Ultraflex Spa | By-pass incorporato nei cilindri idraulici di comando ed azionamento utile ad agevolare lo spurgo dell'aria |
DE102006052700B3 (de) * | 2006-11-07 | 2008-09-04 | Getrag Driveline Systems Gmbh | Hydraulikeinrichtung mit definierter Entlüftungsleckage und Verbindungsschlauch |
US8840438B2 (en) | 2010-12-22 | 2014-09-23 | Brp Us Inc. | Hydraulic system for a watercraft |
DE102014117327A1 (de) * | 2014-11-26 | 2016-06-02 | Robert Bosch Automotive Steering Gmbh | Lenksystem für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Entlüften eines Lenksystems für ein Kraftfahrzeug |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2020951A (en) * | 1933-05-20 | 1935-11-12 | Joseph R Lemon | Hydraulic steering system |
US3060688A (en) * | 1959-09-18 | 1962-10-30 | John T Gondek | Hydraulic systems |
US3157478A (en) * | 1960-12-28 | 1964-11-17 | Combustion Eng | Hydraulic fluid return line air eliminator |
JPS4922156U (no) * | 1972-05-31 | 1974-02-25 |
-
1974
- 1974-10-16 JP JP1974124660U patent/JPS5150799U/ja active Pending
-
1975
- 1975-03-21 SE SE7503250A patent/SE7503250L/xx unknown
- 1975-03-21 NO NO75750971A patent/NO750971L/no unknown
- 1975-03-25 DE DE19752513052 patent/DE2513052A1/de not_active Withdrawn
- 1975-04-01 NL NL7503832A patent/NL7503832A/xx not_active Application Discontinuation
- 1975-04-04 IT IT7522004A patent/IT1034850B/it active
- 1975-04-09 FR FR7511096A patent/FR2288242A1/fr active Granted
- 1975-04-10 DK DK153575AA patent/DK139485B/da not_active IP Right Cessation
- 1975-04-10 GB GB14839/75A patent/GB1509067A/en not_active Expired
- 1975-04-16 US US05/568,584 patent/US3958420A/en not_active Expired - Lifetime
- 1975-04-17 ES ES75436710A patent/ES436710A1/es not_active Expired
- 1975-04-17 FI FI751143A patent/FI751143A/fi not_active Application Discontinuation
- 1975-04-18 CA CA225,001A patent/CA1022831A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2513052A1 (de) | 1976-04-22 |
ES436710A1 (es) | 1977-01-16 |
DK139485B (da) | 1979-02-26 |
FR2288242A1 (fr) | 1976-05-14 |
IT1034850B (it) | 1979-10-10 |
AU8004575A (en) | 1976-10-14 |
JPS5150799U (no) | 1976-04-17 |
NL7503832A (nl) | 1976-04-21 |
FI751143A (no) | 1976-04-17 |
DK153575A (no) | 1975-04-17 |
SE7503250L (sv) | 1976-04-20 |
FR2288242B3 (no) | 1977-12-16 |
US3958420A (en) | 1976-05-25 |
GB1509067A (en) | 1978-04-26 |
DK139485C (no) | 1979-08-06 |
CA1022831A (en) | 1977-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
NO750971L (no) | ||
US1561722A (en) | Motor | |
US2046412A (en) | Rotary tool | |
US1431101A (en) | Valve for hydraulic presses | |
NO146031B (no) | Anordning for stopping av en forbrenningsmotor ved overturtall | |
US1718070A (en) | Engine | |
US1998004A (en) | Differential hydraulic speed gear | |
US2616667A (en) | Mounting for rock drills | |
US3044448A (en) | Dual rotation for rock drills | |
US1290265A (en) | Locomotive reversing device. | |
US2762339A (en) | Hydraulic drill | |
US976226A (en) | Hydraulic transmission for automobiles. | |
US1669233A (en) | Fluid-pressure motor | |
US967396A (en) | Reversible rotary engine. | |
US1506405A (en) | Pneumatic drill | |
US647265A (en) | Pneumatic drill. | |
US1946989A (en) | Valve for rock drills | |
US1116139A (en) | Drilling-machine. | |
US1588406A (en) | Drilling machine | |
US724261A (en) | Controlling mechanism for motors. | |
US2257889A (en) | Feeding motor for rock drills | |
US914074A (en) | Rotary engine. | |
US2827880A (en) | Balanced reversing air valve structure | |
US3049158A (en) | Debarker | |
US1388406A (en) | Rock-drill |