NO337585B1 - Innretning for hurtig og kontrollert skjøting av en mast. - Google Patents

Description

Teknisk felt

Den foreliggende oppfinnelsen omhandleren innretning for hurtig og kontrollert skjoting av master, og nærmere bestemt en innretning for hurtig og kontrollert skjoting av en mast som kan monteres i to eller flere deler i lengderetning og som kan skjøtes sammen ved overlapp av delene/seksjonene til masten.

Bakgrunn for oppfinnelsen

Den vanligste fremgangsmåten i dag for å skjøte master er at den ene delen av masten er en hun-del, mens den andre delen av masten er en han-del. Disse monteres så inni hverandre og delene enten boltes eller sveises til hverandre.

Det er vanlig i slike tilfeller at de to delene av masten er konet med samme vinkel slik at vekten av den øverste delen er jevnt fordelt over en stor overflate.

Denne fremgangsmåten har ulempen med at det ikke gir noen mulighet for enkelt å sikre at delene av masten er plassert torsjonsmessig riktig i henhold til hverandre. Hvis dette er av betydning må man gjerne bruke en del tid på å finjustere dette i etterkant.

Sammenfatning av oppfinnelsen

Det er derfor et formål i henhold til den foreliggende oppfinnelsen, slik den er beskrevet i kravsettet, å løse problemet nevnt over. Dette gjøres ved at man benytter seg av en styreskinne.

Kort beskrivelse av figurene

Figur 1 viser et tverrsnitt av en mast med styreskinne i ferd med å settes sammen.

Figur 2 er et perspektivbilde av styreskinnene.

Figur 3 viser et perspektivbilde av toppkjeglen montert inne i den øvre enden av den nedre masteseksjonen.

Figur 4 et tverrsnitt av festebolter til styreskinnene.

Detaljert beskrivelse

Figur 1 viser et tverrsnitt av en utførelsesform av oppfinnelsen. Øverst vises en øvre del av en masteseksjon 4. Masteseksjonen 4 er svakt konisk og har en åpning i nedre ende. Til masteseksjonen 4 er det festet en øvre del av en styreskinne 2.

Den øvre delen av styreskinnen 2 har en lang tynn form med en spiss i nedre ende. Øvre del av styreskinnen 2 er festet til den øvre masteseksjonen 4 ved hjelp av festebraketter. Disse festebrakettene er boltet fast til masteseksjonen. Avstanden fra nedre festepunkt 7 for øvre del av styreskinnen 2 til nedre ende av øvre masteseksjon 4 er større enn overlappet mellom øvre og nedre masteseksjon når masten er ferdig skjøtet. Dette er for å unngå at øvre masteseksjon 4 skal hvile på boltene til styreskinnen. Denne avstanden vil variere med størrelsen av masteseksjonene.

Nedenfor øvre masteseksjon 4 befinner nedre masteseksjon 5 seg. Nedre masteseksjon 5 er svakt konisk med samme vinkel som øvre masteseksjon 4. Nedre masteseksjon 5 er formet som en hul sylinder. I åpningen i overkant er det festet en toppkjegle 3. Toppkjeglen 3 er i nedre ende festet til nedre masteseksjon 5 med fire braketter med forborede hull. Avstanden mellom disse brakettene er slik at toppkjeglen 3 passer inn i åpningen i toppen av nedre masteseksjon 5. Toppkjeglen 3 er boltet til nedre masteseksjon 5 fra innsiden av masten. Toppkjeglen 3 har til hensikt å assistere øvre masteseksjon 4 ned over nedre masteseksjon 5.

Nedre del av styreskinnen 1 er festet til nedre masteseksjon 5. Nedre del av styreskinnen 1 har i overkant en traktformet åpning. Videre nedover er styreskinnen 1 hul og av samme form som øvre del av styreskinnen 2. Styreskinnen 1 kan med fordel være boltet til masteseksjonen 5 på minst et punkt. Avstanden fra toppen av nedre masteseksjon 5 til øverste festepunkt 6 for styreskinnen 1 må være større enn overlappet mellom øvre og nedre masteseksjon ved ferdig skjøt. Dette er for å unngå at øvre masteseksjon 4 skal hvile på boltene til styreskinnen. Denne avstanden vil variere med størrelsen av masteseksjonene.

Øvre masteseksjon 4 heises over nedre masteseksjon 5 og justeres grovt. Dette gjøres for at bunnen på øvre masteseksjon 4 skal kunne tres over toppkjeglen 3. Øvre masteseksjon 4 tres videre ned mot nedre masteseksjon 5 og justeres samtidig om sin egen akse til spissen 10 på øvre del av styreskinnen 2 treffer trakten 9 på nedre del av styreskinnen 1. Mastseksjonene er nå ytterligere justert i forhold til hverandre. Nå senkes øvre masteseksjon ytterligere ned og styreskinnene 1 og 2 glir inn i hverandre. Dette gir en skjøt der seksjonene er riktig torsjonsvridd i forhold til hverandre.

Figur 2 viser styreskinnene. Øvre del av styreskinnen 2 har en avlang form og er spiss 10 i nedre ende. Styreskinnen har fordelaktig to sett med festebraketter over hverandre. Dette hjelper til med å gjøre styreskinnen stabil. Imidlertid kan andre utførelsesformer tenkes med et annet antall festebraketter.

Nedre del av styreskinnen 1 består i overkant av en trakt 9. Fra trakten strekker det seg en kanal. Til denne kanalen er det festet festebraketter 6, 11. I en foretrukket utførelsesform er det to sett med festebraketter 6, 11. Imidlertid kan andre utførelsesformer ha et annet antall festebraketter pr. styreskinne. I feste b rakette ne er det forborede hull. Vinklingen på braketten som ligger mot mastene er tilpasset formen på masten slik at anleggsflaten mellom braketten og masten blir størst mulig. Eventuelt kan sammenføyningen mellom brakett og skinne leddes slik at tilpasningen til ulike mastedimensjoner blir bedre og enklere.

Figur 3 viser et perspektivbilde av toppkjeglen 3 som består av følgende oppbygning: Fire bein 12, av vinkelprofiler. Avstanden mellom beinene kan tilpasses diameteren på masteseksjonen den skal monteres på ved at de er delvis bøyelige. Dersom de ikke kan tilpasses ved bøyning, endres vinkelen på sammenføyningen i toppen 13.

Sammenføyningen 13 av de fire beinene 12 med bolter. Endene på beinene av avslipt for å unngå at skarpe kanter skader kanten på masteseksjonene.

Festebrakett 8, er bøyd til av samme vinkelprofil som beinene 12. Forboret med hull for innfesting i masteseksjon.

Figur 4 viser et tverrsnitt av boltene til innfesting av styreskinnene til masteseksjonene. Boltene er i form av vinkelbolter 14. Vinkelboltene er bøyd i 90 graders vinkel. Dette er for at de skal ha mothold på innsiden av masteseksjonen. Dette er fordi det ikke er mulighet for å bruke mutter eller tilsvarende mothold på innsiden av masteseksjonen. Utvendig er bolten gjenget for tiltrekking med mutter.

Mellom vinkelbolten 14 og mastegodset 16 er det en foringshylse 15 med mansjett. Denne fyller ut rommet mellom vinkelbolten 14 og mastegodset 16 for å unngå slark i styreskinnene. Dette rommet oppstår fordi det må bores med større diameter en selve bolten har for å kunne sette inn en bolt med vinkel.

Claims (4)

1. Innretning for hurtig og kontrollert skjoting, i lengderetningen, av minst to seksjoner av en mast,karakterisert vedat en øvre seksjon (4) av masten innehar en øvre del (2) av en styreskinne, en nedre seksjon (5) av masten innehar en nedre del (1) av en styreskinne idet hver av disse delene (1, 2) av styreskinnen er montert på utsiden av sine respektive seksjoner (4, 5) av masten.

2. Innretning i henhold til krav 1 hvori nevnte deler (1, 2) av styreskinnen passer i hverandre i form av en hun-del og en han-del.

3. Innretning i henhold til krav 2 hvori nevnte hun-del (1) har en konet åpning (9) .

4. Innretning i henhold til krav 2 hvori nevnte han-del (2) har en spisset ende (10) .