NO320658B1 - Hengslingsanordning for a forbinde et forskyvbart og svingbart rammeelement i forhold til et karmelement av et vendbart vindu eller en vendbar dor. - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en hengslingsanordning for å forbinde et forskyvbart og svingbart rammeelement i forhold til et karmelement av et vendbart vindu eller en vendbar dør, hvilken hengslingsanordning omfatter et styreorgan som er innrettet for befestigelse til rammeelementet ved et rammehjørne for forskyvbar forbindelse med nevnte karmelement, en første arm som er innrettet for dreibar forbindelse ved sin ene ende med et karmhjørne av nevnte karm, som i vinduets eller dørens lukkede stilling befinner seg motstående nevnte rammehjørne, og ved sin andre ende med rammeelementet i et første dreiepunkt forskjøvet fra nevnte rammehjørne, og en andre arm som er innrettet for forskyvbar og dreibar forbindelse ved sin ene ende med nevnte karmelement og for dreibar forbindelse ved sin andre ende med nevnte rammeelement i et andre dreiepunkt forskjø-vet fra nevnte rammehjørne, og ytterligere omfattende en friksjonsinnretning for å kontrollere bevegelsen av rammeelementet i forhold til karmelementet, og for dreibar forbindelse ved sin andre ende med nevnte rammeelement i et andre dreiepunkt forskjøvet fra nevnte rammehjørne, og ytterligere omfattende en friksjonsinnretning for å kontrollere bevegelsen av rammeelementet i forhold til karmelementet, hvor nevnte styretapp og første og andre armer er innbyrdes forbundet i en enhetlig hengslingskonstruksjon ved hjelp av en tredje arm, som er innrettet for befestigelse til rammeelementet langs en del av dettes lengde fra nevnte rammehjørne omfattende nevnte første og andre dreiepunkter, idet friksjonsinnretningen er integrert i den dreibare forbindelse av nevnte andre arm med nevnte tredje arm ved nevnte andre dreiepunkt, hvor friksjonsinnretningen er justerbar, og hvor friksjonsinnretningen omfatter en bolt-mutter-forbindelse mellom nevnte andre arm og en avbøyet flensdel av nevnte tredje arm, hvilken bolt-mutter-forbindelse innbefatter i det minste ett friksjonsskive-organ.

Fra US-A-1.106.791 er det kjent en svingbar rammeforbindel-se som omfatter en hengslingsanordning av denne type, ved hjelp av hvilken en vindusramme ved glidende og dreiende bevegelse i forhold til karmen kan dreies rundt en horisontal akse mellom en lukket stilling og en åpen stilling, hvor rammen strekker seg i et plan som er hovedsakelig vin-kelrett på karmen.

I denne tidligere kjente konstruksjon bevirkes friksjonskontroll av rammebevegelsen ved hjelp av en friksjonsinnretning anordnet i forbindelse med glidesko, ved hjelp av hvilken styreorganet ved rammehjørnet og den ene ende av den andre arm inngriper med en vertikal styreplate eller skinne langs det vertikale karmelement. Dette arrangement av friksjonsinnretningen har den ulempe at det er nesten umulig å tilveiebringe en friksjonskraft som gjør at rammen kan holdes sikkert i enhver stilling uten å medføre en be-tydelig motstand mot rammens bevegelse under visse faser av bevegelsen, spesielt ved begynnelsen av åpningsbevegelsen fra den lukkede stilling, hvor det kun er en liten forskyvning av styreorganet og nevnte ene ende av den andre arm i forhold til karmelementet.

Mens den første og andre arm i denne tidligere kjente konstruksjon danner en enhetlig hengslingsanordning, er videre styreorganet ved hvert øvre rammehjørne et separat organ som er festet til rammekonstruksjonen.

I WO 96/17151 er det vist et vindu hvor rammen ved hjelp av separate første og andre armer anordnet som beskrevet ovenfor, kan dreies om en horisontal akse uten friksjonskontroll fra sin normale lukkede stilling til en hovedsakelig snudd lukket stilling i hvilken rammen er snudd opp-ned, for å tillate rengjøring av glassets ytterside fra innsid-en.

Sammenlignet med disse tidligere kjente konstruksjoner, som kun er egnet for vendbare vinduer som dreies om en horisontal akse, er det et formål med oppfinnelsen å tilveiebringe en hengslingsanordning av den angitte type som er nyttig også i forbindelse med vinduer og dører som dreier seg om en vertikal akse og hvor alle deler som skal forbindes med rammen danner en enhetlig hengslingskonstruksjon med en integrert friksjonsinnretning.

Ifølge oppfinnelsen oppnås dette formål ved hjelp av en hengslingsanordning av den innledningsvis nevnte type, som er karakterisert ved at nevnte flensdel danner et anslag for nevnte andre arm i en stilling hovedsakelig parallell med nevnte tredje arm under en del av bevegelsen av rammeelementet i forhold til karmelementet mot en vendt eller nesten vendt stilling av vinduet eller døren.

Ved den beskrevne innbyrdes forbindelse mellom styreorganet og den første og andre arm i en enhetlig hengslingsanordning forenkles fremstillingen, og monteringen av hengslingsanordningen ifølge oppfinnelsen til hver av to motstående rammeelementer gjøres lettere. Den integrerte friksjonskontroll i selve hengslingskonstruksjonen gir en sikker og pålitelig kontroll av rammebevegelsen i alle stillinger av rammen i forhold til karmen uten at det blir nødvendig med overdreven kraft for å manipulere rammen.

Hengslingsanordningen ifølge oppfinnelsen er like anvendbar for vinduer som dreies om en horisontal akse på samme måte som i de tidligere kjente konstruksjoner beskrevet ovenfor, som for vinduer og dører som dreies om en vertikal akse.

Oppfinnelsen skal nå beskrives i ytterligere detalj med henvisning til vedføyede skjematiske tegning, hvor: fig. 1 til 3 er partielle snittbilder av en utførelse av et reversibelt sidehengslet vindu ifølge oppfinnelsen sett i forskjellige stillinger av rammen i forhold til karmen, og

fig. 4 og 5 viser en foretrukket utførelse av hengslingsanordningen ifølge oppfinnelsen i henholdsvis montert tilstand og sprengbilde.

Figurene 1 til 3 viser generelt et snitt av et reversibelt vindu i sin lukkede stilling, med to gjennomskårne karm-sideelementer 21 og 22 av en karm 20, og et rammesideelement 30 som er anordnet i rett vinkel med karmsideelementene 21 og 22 og er bevegelig i forhold til disse. Rammen understøttes og bæres av karmen ved hjelp av hengslingsan-ordninger 40, som skal beskrives nedenfor, som er forbundet mellom hvert av de motstående øvre og nedre elementer av rammen, så som elementet 30, og de tilsvarende øvre og nedre elementer av karmen, så som elementet 31 vist på fig. 2 og 3.

I den lukkede stilling av vinduet vist på fig. 1 inntar hver hengslingsanordning 40 en foldet tilstand.

På fig. 2 er rammeelementet 30 vist dreiet til en åpen stilling, hvor rammens plan danner en åpningsvinkel på 90° med karmen 20. Hengslingsanordningen 40 omfatter et styreorgan 1 anordnet ved et endeparti 12 av en arm 11, som er festet til rammens sideelement 30 i inngrep med dettes si-dekant. Styreorganet 1 er anordnet ved et rammehjørne 13, hvor sideelementet 30 møter et rammesideelement, ikke vist, og omfatter en tapp som er dreibart forbundet med en sko

18, som forskyvbart inngriper med et styrespor 2 som strekker seg langs rammeelementet 31, hvorved rammen som et hele er dreibar i forhold til karmen og kan forskyves i karmele-

mentets 31 lengderetning ved glideskoens 18 inngrep med styresporet 2.

Hengslingsanordningen omfatter videre en første arm 3, hvis ene ende 6 er dreibart forbundet med karmen ved et dreiepunkt 14 anbragt ved hjørnet 23 mellom karmelementene 30 og 31 som i vinduets lukkede stilling på fig. 1 befinner seg motsatt rammehjørnet 13, mens den motsatte ende 4 av armen 3 er dreibart forbundet med armen 11 som fester rammeelementet 30 i et dreiepunkt 5 forskjøvet i forhold til ramme-hjørnet 13 med en avstand som tillater forskyvning og dreining av rammen i forhold til karmen.

En andre arm 7 av hengslingsanordningen 40 er forbundet i den ene ende 15 ved hjelp av et dreiepunkt 9 med en glidesko 16, som i den viste utførelse inngriper med det samme styrespor 2 på karmelementet 30 som glideskoen 18 av styreorganet 1. Ved den motsatte ende 17 er den andre arm 7 dreibart forbundet med armen 11 som er festet til rammeelementet 30 i et dreiepunkt 10, som er forskjøvet fra ramme-hjørnet 13 med en avstand som er litt kortere enn forskyvningen av dreiepunktet 5 av den første arm 3 i forhold til rammehjørnet 13.

I den viste utførelse er dreiepunktet 10 av den andre arm 7 anordnet i en avbøyet flensdel 24 av armen 11 festet til rammeelementet 30, som slik det er vist på fig. 3, danner et anslag 25 for den andre arm 7 i en stilling hovedsakelig parallell med armen 11 under den del av rammens bevegelse i forhold til karmen som er nærmest den vendte eller nesten vendte stilling av vinduet.

Slik det best vil ses av fig. 2, er den første og andre arm 3 og 7 anordnet slik at de strekker seg til hver sin side av rammeplanet under forskyvnings- og dreiningsbevegelsen av rammen i forhold til karmen fra den lukkede stilling på fig. 1 gjennom den maksimalt åpne stilling på fig. 2 mot den vendte eller nesten vendte stilling på fig. 3, i hvilken rammen er blitt dreiet gjennom en vinkel på 135°, og vice versa.

Ved hjelp av den beskrevne geometri vil således glideskoen 16 forbundet med enden 15 av den andre arm 7 under åpningsbevegelsen fra stillingen på fig. 1 til stillingen på fig. 2 bevege seg i karmelementets 31 lengderetning fra en stilling nærmere det venstre sideelement 22 mot en stilling hovedsakelig midtveis mellom karmsideelementene 22 og 21. Ved fortsatt dreining av rammen i samme retning som vist ved pilen 26 på fig. 2 og 3 vil glideskoen 16 bevege seg tilbake mot sin utgangsstilling, mens styreorganet 1 vil bevege seg i kun én retning fra en startstilling nær sideelementet 21 mot en endestilling ved sideelementet 22.

Bevegelse i motsatt retning tilbake til den lukkede stilling vist på fig. 1 bevirkes ved å skyve rammen langs karmelementet 31 med glideskoene 16 og 18 i inngrep med styresporet 2, hvorved glideskoen 16 først vil bevege seg til den midlere stilling vist på fig. 2 og deretter tilbake til den stilling som er vist på fig. 1.

Rammens bevegelsesområde i forhold til karmen fra den stilling som er vist på fig. 1 til den stilling som er vist på fig. 3, vil hovedsakelig være bestemt av de relative dimen-sjoner av den første og andre arm 3 og 7 og forskyvningen av dreiepunktene 9 og 10 fra styreorganet 1 til rammehjørn-et 13. Som vist på fig. 2 og 3, kan et stopporgan 27 være anordnet i sporet 2 for å begrense bevegelsen av glideskoen 16 mot rammesideelementet 22, slik at bevegelsesområdet kan justeres ved justering av stopporganets plassering i sporet .

Som vist på fig. 4, er hengslingsanordningens 40 alle deler innrettet for forbindelse med rammesideelementet 31, dvs. at styreorganet 1 og den første og andre arm 3 og 7 er inn-lemmet i en enhetlig hengslingsanordning ved hjelp av den tredje arm 11, som strekker seg fra rammehjørnet 13 over en del av lengden av det rammesideelement 31 som innbefatter dreiepunktene 5 og 10 av den første og andre arm 3 og 7.

Friksjonskontroll av rammebevegelsen i hele området fra den lukkede stilling på fig. 1 til den vendte stilling på fig. 3 tilveiebringes ifølge oppfinnelsen ved en friksjonsinnretning integrert i hengslingsanordningen ved dreiepunktet

10 mellom den andre arm 7 og armen 11.

Som vist i sprengbildet på fig. 4, kan friksjonsinnretningen være implementert på en enkel måte ved hjelp av en bolt-mutter-forbindelse, som omfatter en bolt 50 ført gjennom et hull 51 i enden 17 av armen 7 og gjennom den avbøyede flensdel 24 integrerende forbundet med armen 11, som slik det er vist kan ha en L-form for sikker befestigelse av armen 11 til rammesideelementet 31 ved hjelp av skruer, ikke vist, gjennom et antall skruehull 19. På den andre side av flensdelen 24 er bolten 50 påsatt en mutter 54. Friksjons-skiveorganer 52 og 53 er innskutt mellom armen 7 og flens-partiet 24, så vel som mellom sistnevnte og mutteren 54 for å gi rammebevegelsen justerbar friksjon.

Ved hjelp av denne friksjonsinnretning integrert i hengslingsanordningen 40 oppnås det en jevn og ensartet bevegelse av rammen i forhold til karmen.

Oppfinnelsen er ikke begrenset til den illustrerte utførel-se av et vindu som dreier seg om en vertikal akse, men er like nyttig for vendbare vinduer hvor rammen dreier seg om en horisontal akse. Andre varianter av de beskrevne og illustrerte trekk er tenkelige. Således er glideskoen 16 på den andre arm 7 ikke nødt til å inngripe i samme styrespor på karmelementet som styreorganet 1, men kan samvirke med et separat spor.

En frigjørbar stoppinnretning som tillater sikker parkering av vinduet i én eller flere åpne stillinger, dvs. en litt åpen ventilasjonsstilling, kan for eksempel innlemmes i styresporet på karmen.

Claims (1)

1. Hengslingsanordning for å forbinde et forskyvbart og svingbart rammeelement (30) i forhold til et karmelement (31) av et vendbart vindu eller en vendbar dør, hvilken hengslingsanordning (40) omfatter et styreorgan (1) som er innrettet for befestigelse til rammeelementet (30) ved et rammehjørne (13) for forskyvbar forbindelse med nevnte karmelement (31), en første arm (3) som er innrettet for dreibar forbindelse ved sin ene ende (14) med et karmhjørne (23) av nevnte karm, som i vinduets eller dørens lukkede stilling befinner seg motstående nevnte rammehjørne (13), og ved sin andre ende (4) med rammeelementet i et første dreiepunkt (5) forskjøvet fra nevnte rammehjørne (13), og en andre arm (7) som er innrettet for forskyvbar og dreibar forbindelse ved sin ene ende (15) med nevnte karmelement (31) og for dreibar forbindelse ved sin andre ende (17) med nevnte rammeelement (30) i et andre dreiepunkt (10) for-skjøvet fra nevnte rammehjørne (13), og ytterligere omfattende en friksjonsinnretning (52,53) for å kontrollere bevegelsen av rammeelementet (30) i forhold til karmelementet (31), hvor nevnte styretapp (1) og første og andre armer (3,7) er innbyrdes forbundet i en enhetlig hengslingskonstruksjon ved hjelp av en tredje arm (11), som er innrettet for befestigelse til rammeelementet (30) langs en del av dettes lengde fra nevnte rammehjørne (13) omfattende nevnte første og andre dreiepunkter (5,10), idet friksjonsinnretningen er integrert i den dreibare forbindelse av nevnte andre arm (7) med nevnte tredje arm (11) ved nevnte andre dreiepunkt (10), hvor friksjonsinnretningen er justerbar, og hvor friksjonsinnretningen omfatter en bolt-mutter-forbindelse (51-54) mellom nevnte andre arm (7) og en av-bøyet flensdel (24) av nevnte tredje arm (11), hvilken bolt-mutter-forbindelse innbefatter i det minste ett frik-sjonsskiveorgan (52,53),

karakterisert ved at nevnte flensdel (24) danner et anslag (25) for nevnte andre arm (7) i en stilling hovedsakelig parallell med nevnte tredje arm (11) under en del av bevegelsen av rammeelementet (30) i forhold til karmelementet (31) mot en vendt eller nesten vendt stilling av vinduet eller døren.