NO313547B1 - Redningsanordning av flyteböyetype - Google Patents

Description

Den foreliggende oppfinnelse vedrører en redningsanordning av flytebøyetype for bruk ved redningsaksjoner, særlig for opphenting av forulykkede som befinner seg i sjøen, omfattende en ringformet flytebøye som er tilordnet en korg bestående av et veggnett og bunnstykke som er stivt eller avstivet langs ytterkonturen, idet veggnettets øvre kant er festet til fly-tebøyen og dets nedre kant er festet til bunnstykket.

Redningsanordninger av lignende type som nevnes over er tid-ligere kjent ved NO-B 146665 og SE-C2 512203. I den først-nevnte publikasjon vises en redningskorg som holdes posisjo-nert, neddykket i sjøen, via en heiseline, og som er forsynt med oppblåsbare eller skumfylte flottører. Redningskorgen har en sylinderformet nettvegg og dens topp og bunn er avstivet og ballastert med særskilt ringer. En ulempe ved denne type redningskorg er imidlertid at den ikke kan innta en utløsbar, sammenfoldet beredskapsstilling så vel under oppbevaringen på land som under fremføringen mot den forulykkede under selve redningsaksjonen. En annen ulempe er at spesielt ballasten gjør korgen relativt tung og dessuten ganske uhåndterlig. Videre vises i den sistnevnte publikasjon en annen type redningskorg med en øvre ramme som er forsynt med flytelegemer, en nedre ramme som har en bunnplate, og et nett som forbinder de to rammene. Ettersom rammene i tillegg til nettet er forbundet med sterke sikkerhetsliner, jevnt fordelt rundt bunnplatens omkrets, lar nettet seg vanskelig foldes sammen i en plassbesparende tilstand som også vil underlette fremføringen mot den forulykkede.

Den foreliggende oppfinnelses formål er derfor å fremskaffe forbedret redningsanordning som kan holdes i sammenfoldet beredskapsstilling for å underlette både oppbevaringen og frem-føringen mot den forulykkede, som har lavest mulig vekt og som lar seg håndteres på ubesværet måte, og som kan foldes ut fra beredskapsstillingen kun ved hjelp av vekten fra den forulykkede .

Dette formål realiseres ved hjelp av den foreliggende oppfinnelse som ifølge det selvstendige patentkrav 1 kjennetegnes ved at flytebøyen omfatter en sammenhengende utsparing som er innrettet for å oppta nettveggen i korgens sammenfoldede, ikke-virksomme beredskapsstilling, og et antall elementer for fastholding av bunnstykket, idet fastholdingselementene er dannet ved utsparingen og kan brytes, eller alternativt et antall spor for fastholding av bunnstykket, hvilke fastholdingsspor er dannet i flytebøyen og innrettet for løsbart å oppta motsvarende parti av bunnstykkets ytterkontur, slik at bunnstykket kan holdes midlertidig fast til flytebøyen i korgens sammenfoldede, ikke-virksomme beredskapsstilling og bringe korgen til virksom beredskapsstilling med vekten fra den forulykkede.

I henhold til foretrukne utførelser kan utsparingen ha sirkulært tverrsnitt og være slik plassert at en sammenhengende åpning dannes i flytebøyen for innføring av nettveggen i denne, idet nettveggens øvre kant er festet i enden av utsparingen motsatt åpningen. Videre kan fastholdingselementene være i form av jevnt fordelte, utstikkende kroker som er innrettet for å gripe om et vulstformet parti ved bunnplatens ytterkontur.

I det etterfølgende skal det redegjøres nærmere for oppfinnelsen ved hjelp av foretrukne utførelser som vises i de ved-føyde tegninger, hvor: Fig. 1 viser et sideoppriss av den foreliggende flytebøye som har en midtre åpning, hvor flytebøyen er utstyrt med en korglignende struktur som er anordnet utfoldbart og omfatter en nedre perforert bunndel og et nett mellom bunndelen og flyte-bøyen, og som kan bringes til en utfoldet stilling under fly-tebøyen når en forulykket til havs (ikke vist) velter seg eller føres inn i flytebøyen; Fig. 2 viser et sideoppriss av den foreliggende flytebøye, hvor korgstrukturen befinner seg i en sammenfoldet utgangsstilling nær flytebøyen; Fig. 3 viser et vertikalt lengdesnitt gjennom et parti av den foreliggende flytebøye, hvor korgstrukturen er under utfolding fra utgangsstillingen etter bryting av fastholdingsmid-ler som før utfolding fastholdt korgstrukturen i utgangsstillingen; Fig. 4 viser et vertikalt lengdesnitt gjennom et parti av den foreliggende flytebøye, hvor korgstrukturen er fastholdt i utgangsstillingen ved hjelp av de brytbare fastholdingsmid-ler; Fig. 5 viser et sideoppriss av den foreliggende flytebøye i en alternativ utførelse, hvor flytebøyen og bunndelen har firkantet form, og hvor flytebøyen er utformet med et spor for fastholding av i det minste ett omkretsparti av bunndelen når korgstrukturen befinner seg i utgangsstillingen; Fig. 6 viser er et sideoppriss av den alternative flytebøye, hvor korgstrukturen befinner seg i utgangsstillingen; og Fig. 7 viser et perspektivoppriss av den foreliggende flyte-bøye forsynt med løftestropper, slik at flytebøyen kan koples til et heiseutstyr ombord i et fartøy, hvor korgstrukturen er i utfoldet stilling av en forulykket som har entret flyte-bøyen, og hvor flytebøyen er under oppheising sammen med den forulykkede ved hjelp av heiseutstyret.

Den foreliggende oppfinnelse omfatter en flytebøye som er utstyrt med en utfoldbar, korglignende struktur, og er særlig egnet for opphenting av forulykkede til havs. Det er imidlertid fullt mulig at oppfinnelsen kan anvendes i andre sammen-henger, f.eks. for nedhenting av forulykkede til fjells ved hjelp av helikopter. I slike tilfeller vil flytebøyen ha som funksjon å hindre at den forulykkede skal skades av eventu-elle innslag mot en fjellvegg. Flytebøyen og korgstrukturen har dimensjoner som muliggjør at én eller flere forulykkede kan opphentes samtidig. Under oppbevaring og eventuell trans-port til et ulykkessted befinner korgstrukturen seg utløsbart i en utgangsstilling nær flytebøyen. Korgstrukturen vil utfoldes fra denne utgangsstilling ved hjelp av vekten til den forulykkede når vedkommende velter seg eller føres inn en midtre åpning i flytebøyen.

Flytebøyen 1 må tildannes med tilstrekkelige oppdrift til å holde den/de forulykkede flytende i havoverflaten og kan ha en hvilken som helst formålstjenlig ytterkontur, f.eks. sir-kulær eller firkantet som vist i Fig. 1 og 4. Dessuten er flytebøyen 1 på vanlig måte forsynt med en midtre åpning, slik at bevisste forulykkede selv kan velte seg eller ubevisste forulykkede kan bringes inn i midtåpningen til flyte-bøyen 1 og således utfolde korgstrukturen. For å muliggjøre at flytebøyen 1 kan opphentes med den/de forulykkede plassert i korgstrukturen, er flytebøyen 1, som vist i Fig. 7, utstyrt med løftestropper 7 som eventuelt også er forbundet med korgstrukturen på passende måte (ikke vist).

Korgstrukturen er utfoldbart anordnet på flytebøyen 1 og omfatter, som vist i Fig. 1 og 4, en bunndel 2, 4 og fortrinns-vis et nett 3, 5 som strekker seg mellom og er forbundet med bunndelen 2, 4 og flytebøyen 1. Bunndelen 2 er i utgangsstillingen, som mest tydelig illustrert i Fig. 4, fastholdt ut-løsbart ved hjelp av et passende antall brytbare fasthol-dingsmidler 6 som griper om et ringformet omkretsparti 11 av bunndelen 2. Videre oppbevares nettet 3 inne i en utsparing 12 som er tildannet i flytebøyen 1. Alternativt kan bunndelen 4, som vist ved Fig. 6, fastholdes utløsbart i utgangsstillingen på den måte at i det minste ett parti av bunndelens 4 ytterkontur er ført inn i og fastholdt av et motsvarende spor (ikke vist) som er dannet i flytebøyen 1.

Som allerede nevnt skjer utfolding av korgstrukturen fra utgangsstillingen når den forulykkede velter seg eller føres inn i korgstrukturen gjennom midtåpningen i flytebøyen 1, slik at vekten av vedkommende vil skyve bunndelen 2, 4 ned-over i forhold til flytebøyen 1. For å unngå at omgivende vann skal hindre eller forsinke utfolding av korgstrukturen, er bunndelen 2, 4 perforert med et passende antall hull 10, alternativt med slisser eller tilsvarende (ikke vist). Bunndelen 2, 4 kan alternativt utgjøres av nett. Det vil også forstås at nettet 3, 5 som er vist i Fig. 1 og 5, kan erstat-tes av f.eks. vertikale bånd som vil hindre at den/de forulykkede uønsket kan føres ut av korgstrukturen.

Opphenting av den/de forulykkede kan, som vist i Fig. 7, skje ved hjelp av et heiseutstyr 8 som er plassert ombord på et fartøy 9, og som på passende måte er koplet til løftestrop-pene 7 på flytebøyen 1. Det viste fartøy 9 kan selvsagt er-stattes av f.eks. et helikopter eller en plattform. Flytebøy-en 1 med korgstrukturen kan eventuelt kastes til havs uten at løftestroppene 7 er koplet til heiseutstyret, hvoretter deres sammenkopling først vil skje når den/de forulykkede har entret korgstrukturen. I tilfeller med ubevisste forulykkede vil det imidlertid være mest gunstig at flytebøyen 1 føres til havs og videre mot den/de forulykkede med løftestroppene 7 koplet til heiseutstyret, slik at vedkommende kan bringes inn i korgstrukturen uten selv å medvirke. For å underlette opphenting, kan flytebøyen 1 på passende måte (ikke vist) forsy-nes med f.eks. en henteline, signalutstyr med lys eller lyd og lignende.

Claims (3)

1. Redningsanordning av flytebøyetype for bruk ved redningsaksjoner, særlig for opphenting av forulykkede som befinner seg i sjøen, omfattende en ringformet flytebøye (1) som er tilordnet en korg (2, 3; 4, 5) bestående av et veggnett (3; 5) og bunnstykke (2; 4) som er stivt eller avstivet langs ytterkonturen, idet veggnettets (3; 5) øvre kant er festet til flytebøyen (1) og dets nedre kant er festet til bunnstykket (2; 4), karakterisert ved at flytebøyen (1) omfatter en sammenhengende utsparing (12) som er innrettet for å oppta nettveggen (3; 5) i korgens sammenfoldede, ikke-virksomme beredskapsstilling, og et antall elementer (6) for fastholding av bunnstykket (2), idet fastholdingselementene (6) er dannet ved utsparingen (12) og kan brytes, eller alternativt et antall spor for fastholding av bunnstykket (4), hvilke fastholdingsspor er dannet i flytebøyen (1) og innrettet for løsbart å oppta motsvarende parti av bunnstykkets (4) ytterkontur, slik at bunnstykket (2; 4) kan holdes midlertidig fast til fly-tebøyen (1) i korgens sammenfoldede, ikke-virksomme beredskapsstilling og bringe korgen til virksom beredskapsstilling med vekten fra den forulykkede.

2. Redningsanordning ifølge krav 1, karakterisert ved at utsparingen (12) har sirkulært tverrsnitt og er slik plassert at en sammenhengende åpning dannes i flytebøyen (1) for innføring av nettveggen (3; 5) i denne, idet nettveggens øvre kant er festet i enden av utsparingen (12) motsatt åpningen.

3. Redningsanordning ifølge krav 1 eller 2, karakterisert ved at fastholdingselementene er i form av jevnt fordelte, utstikkende kroker (6) som er innrettet for å gripe om et vulstformet parti (11) ved bunnplatens (2) ytterkontur.