NO311752B1 - Festeinnretning med et stempel som drives av trykkgass - Google Patents

Description

Oppfinnelsen angår en pluggfesteinnretning med et stempel som drives av trykkgass, omfattende en pluggføring, en sylinder i hvilken stempelet er montert, en forbrenningskammerhylse som er beregnet å lukke kammeret ved den bakre ende med et sylinderhode og ved den fremre ende med stempelet og sylinderen, en føler for lukning av kammeret, en kanal for innsprøyting av trykkgass i kammeret fra en trykkgasspatron, og en anordning for antennelse som er beregnet å bringe gassen som er inneholdt i forbrenningskammeret, til å eksplodere ved avfyring.

Ved avfyring forårsaker gasseksplosjonen i kammeret en rekylkraft som reaksjon, hvilket har en tendens til å forårsake løsrivelse av innretningen, og særlig pluggføringen, fra det understøttelsesmateriale på hvilket den er i anlegg. Slik løsrivelse viser seg vanligvis å være skadelig for festingen av pluggen, som i stedet for å bli innsatt i materialet, bøyer seg eller til og med brekker, særlig i det tilfelle hvor materialet er hardt, for eksempel betong.

For å løse dette problem, foreslår dokumentet EP 0 788 863 en festeinnretning av den ovenfor angitte type i hvilken pluggføringen virker som en sonde eller føler (engelsk: probe) for plassering i anlegg og for lukning av forbrenningskammeret, og som omfatter mekaniske isolasjonsfjærer som er anbrakt mellom sylinderen og en pluggføringsunderstøttelse som er stivt festet til pluggf ør ingen, idet sylinderen er i stand til å bevege seg fremover i forhold til pluggføringsunderstøttelsen mot virkningen av isolasjonsfjærene. Når innretningen bringes i anlegg mot materialet, drives sylinderen fremover og presser sammen fjærene, og deretter, ved avfyring og under virkningen av rekylkraften, springer sylinderen tilbake og frigjør fjærene, idet pluggføringen således holdes i anlegg mot materialet ved hjelp av isolasjonsf jærene.

En innretning av denne type har en forholdsvis kompli-sert oppbygning. Når innretningen bringes i anlegg, må dessuten en operatør utøve en kraft for å sammenpresse isolasjonsf jærene.

Den foreliggende oppfinnelse har som formål å overvinne disse problemer.

For dette formål angår oppfinnelsen en innretning for fastgj øring av en plugg i en understøttelse med et stempel som drives av trykkgass, omfattende en sylinder i hvilken stempelet er montert, et forbrenningskammer, en forbrenningskammerhylse som er beregnet å lukke kammeret ved den bakre ende med et sylinderhode og ved den fremre ende med stempelet og sylinderen, og en pluggføring som virker som en føler for plassering i anlegg og for lukning av f orbrenningskammcjret, hvilken innretning er kjennetegnet ved at den omfatter en skyveflate og en anleggsflate som er fast festet til henholdsvis pluggføringen og til hylsen, og er innrettet til å festes fast til hverandre i en bakoverrettet translasjonsbevegelse når pluggføringen bringes i anlegg, for å lukke forbrenningskammeret, og til å løsrives fra hverandre ved rekyl av innretningen som reaksjon på avfyring for å sikre at pluggføringen holdes i anlegg mot understøttelsen.

Da hylsen og følerpluggføringen samvirker ved enkelt anlegg uten å være festet til hverandre for å lukke forbrenningskammeret, kan hylsen springe tilbake ved tidspunktet for rekylen som reaksjon på eksplosjonen av den komprimerte gass i forbrenningskammeret, uten å drive pluggføringen.

Innretningen omfatter med fordel en anordning for å drive hylsen bakover, hvilken anordning er stivt festet til hylsen og til hvilken den fremre anleggsflate er stivt festet.

Det er også fordelaktig at drivanordningen omfatter minst én drivarm som ved den ene av sine ender er stivt festet til en anleggsfinger som er forsynt med den fremre anleggsflate.

I dette tilfelle kan pluggføringen omfatte et spor for opptakelse av anleggsfingeren og som er forsynt med en fremre vegg som virker som en skyveflate.

I en spesiell utførelse omfatter innretningen et hus til hvilket sylinderen er stivt festet, og en pluggføringsunder-støttelse som er stivt festet til sylinderen, i hvilken pluggføringen er montert på glidende måte.

I den kjente teknikk kunne sylinderen bevege seg i forhold til pluggføringsunderstøttelsen som er stivt festet til pluggføringen, mens sylinderen i anordningen ifølge oppfinnelsen er stivt festet til pluggføringsunderstøttelsen i hvilken pluggføringen er montert på glidende måte, hvilket viser seg å være en enklere konstruksjon å produsere.

Festeinnretningen kan også omfatte en anordning for å returnere drivanordningen mot fronten for å returnere pluggføringen mot fronten til en uvirksom stilling når den fjernes fra anlegg.

Oppfinnelsen vil bli bedre forstått ved hjelp av den etterfølgende beskrivelse av en spesiell utførelse av festeinnretningen ifølge oppfinnelsen under henvisning til tegningene, der

fig. 1 viser et aksialt snittriss av festeinnretningen i den uvirksomme tilstand,

fig. 2 viser et aksialt snittriss av festeinnretningen på fig. 1 i den uvirksomme tilstand, i et snittplan II-II normalt på snittplanet på fig. 1,

fig. 3 viser et snittriss av innretningen på fig. 1 når den er plassert i anlegg, i snittplanet på fig. 1,

fig. 4 viser et snittriss av innretningen på fig. 3 når den er plassert i anlegg, i et snittplan IV-IV normalt på snittplanet på fig. 3, og

fig. 5 viser et perspektivriss av innretningen på fig.

1 uten hus.

Den viste festeinnretning omfatter på normal måte et hus 1, et bakre sylinderhode 2, et forbrenningskammer 3, en forbrenningskammerhylse 4, en sylinder 5, et stempel 6, en pluggf øring 8 og en pluggf øringsunderstøttelse 7. Alle disse elementer av innretningen ligger på aksen 9. Stempelet 6, som er forsynt med et bakre hode, er montert på glidende måte i sylinderen 5 som er stivt festet til huset 1.

Pluggføringen 8, som rager ut av huset 1 ved fronten, er montert på glidende måte i pluggføringsunderstøttelsen 7 som er stivt festet til huset 1. Glidningen av pluggføringen 8 i pluggføringsunderstøttelsen 7 er begrenset av en bøssing 42 som er stivt festet til pluggføringsunderstøttelsen 7 og som omfatter en bakre del 43 som er montert rundt pluggføringsunderstøttelsen 7, og en smal, bakre del 44 som omgir pluggføringen 8 i rett vinkel med en åpning 47 som er anordnet i pluggføringsunderstøt-telsen 7. Den bakre del 44 av bøssingen 42 er montert på glidende måte på pluggføringen 8 mellom en frontstopper 45 og en bakstop-per 46 av pluggføringen 8 for å begrense den relative glidning av denne i forhold til pluggføringsunderstøttelsen 7.

Forbrenningskammerhylsen 4 er montert på glidende måte på sylinderen 5 og omfatter ved den bakre ende en krage 10 som er forsynt med en bakre ringformet kant 11 og er beregnet å presses rundt en tilsvarende del 12 av sylinderhodet 2 inntil kanten 11 kommer i anlegg mot en tilsvarende overflate 13 av sylinderhodet 2 for å lukke forbrenningskammeret 3 ved den bakre ende. Delen 12 omfatter et ytre, ringformet spor som omfatter en tetning 14. Hylsen 4 er også beregnet å lukke forbrenningskammeret 3 ved fronten med stempelet 6 og sylinderen 5 som ved den bakre ende har et ytre, ringformet spor med en tetning 15. Tetningene 14 og 15 er beregnet å tette mellom henholdsvis hylsen 4 og sylinderhodet 2 og mellom sylinderen 5 og hylsen 4.

Stempelets 6 hode har to ytre, periferiske, ringformede spor med tetninger 6', 6" som er beregnet å tette mellom sylinderen 5 og stempelhodet 6.

Innretningen omfatter også et hus for opptakelse av en ikke vist patron for trykkgass. En innsprøytingskanal som er forbundet med trykkgasspatronen, munner ut i forbrenningskammeret 3 via sylinderhodet 2, for innsprøyting av trykkgass i kammeret

3. Innsprøytingskanalen er ikke vist.

Sylinderhodet 2 har en blandevifte 16, en ikke vist antennelsesanordning og en bryter 17 for styring av viften 16 og som er beregnet å påvirkes av den bakre kant 11 av kragen 10 når denne krage kommer i anlegg mot sylinderhodets 2 overflate 13.

Ved den fremre ende inneholder sylinderen 5 en støt-demper 18 som er stivt festet til sylinderen 5 og mot hvilken hodet av stempelet 6, som drives fremover ved avfyring, er beregnet å komme til anlegg.

Et magasin 19 for tilførsel av plugger står i forbin-delse med pluggføringen 8 for innlasting av plugger i pluggføringen 8.

To armer 20, 21 for å drive hylsen 4 bakover, og som er symmetriske med hverandre i forhold til aksen 9, strekker seg i hovedsaken langs utsiden av pluggføringsunderstøttelsen 7 og sylinderen 5 og er stivt festet, i dette tilfelle ved skruing, til hylsen 4 ved sine bakre ender.

De to drivarmer 20, 21 er forbundet med hverandre ved hjelp av en forbindelsesdel 22 ved sine fremre ender. En anleggsfinger 23 som er forsynt med en anleggsflate 29 som er orientert i retning mot fronten, er festet, i dette tilfelle ved skruing ved hjelp av skruer 41, til forbindelsesdelen 22. Fingeren 23 strekker seg gjennom et hull 27 som er anordnet i pluggføringsunderstøttelsen 7, og er opptatt i et utvendig spor 25 som er anordnet i pluggføringen 8 og er parallelt med aksen 9. Den fremre vegg av sporet 25, som er orientert mot den bakre ende, virker som en skyveflate 30. Skyveflaten 30 og anleggsflaten 29 er beregnet å bli stivt festet til hverandre ved bakoverrettet translasjonsbevegelse ved at de kommer i anlegg mot hverandre når pluggføringen 8 plasseres i anlegg mot understøt-telsen for å lukke forbrenningskammeret 3, og for å løsrives fra hverandre ved rekyl av innretningen som reaksjon på avfyring, for å sikre at pluggføringen 8 holdes i anlegg mot understøttelsen, slik det vil bli forklart mer detaljert ved beskrivelsen av anordningens virkemåte. Forbindelsesdelen 22 har en åpning 48 for passering av skruene 41 og som strekker seg parallelt med aksen 9 og muliggjør aksial forskyvning av fingeren 23 og montasjen av de to armer 20, 21 og av delen 22, avhengig av den ønskede inntrenging av pluggen i understøttelsen.

Pluggføringen 8 virker som en sonde eller føler for plassering i anlegg og for lukning av forbrenningskammeret 3 ved hjelp av drivarmene 20, 21.

I nærheten av sin bakre ende omfatter hver av drivarmene 20, 21 en skyvef inger 24, 26 som er bøyd i retning mot sylinderen 5 i stort sett rett vinkel. De to skyvefingrer 24, 26 er montert på glidende måte på sylinderen 5 mot virkningen av en respektiv av to fjærer 35, 36, for fremadrettet returbevegelse, som ved sin bakre ende er i anlegg mot to anleggsflater 37, 38 av sylinderen 5, og ved den fremre ende mot fingrene 24, 26. Fjærene 35, 36 er beregnet å returnere drivarmene 20, 21, og følgelig hylsen 4, til fronten til en uvirksom stilling når innretningen kommer ut av anlegg, slik det skal forklares ved beskrivelsen av innretningens virkemåte.

Sylinderen 5 omfatter også to ytre frontstoppere 39, 40 for fingrene 24, 26, hvilke stoppere er symmetriske med hverandre i forhold til aksen 9 og er beregnet å begrense den fremover ret-tede glidning av armene 20, 21 i forhold til sylinderen 5.

Etcer konstruksjonsbeskrivelsen av festeinnretningen med drevet stempel skal dens virkemåte nå beskrives.

I den uvirksomme stilling

I den uvirksomme stilling av innretningen (fig. 1 og 2) blir drivarmene 20, 21, hylsen 4 og pluggføringen 8, ved hjelp av flatene 29 og 30 som er i anlegg mot hverandre, returnert mot fronten ved hjelp av fjærene 35, 36, og forbrenningskammeret 3 er åpent ved den bakre ende.

Anbringelse av innretningen i anlegg mot en understøt-telse 100

Når innretningen bringejs i anlegg mot understøttelsen 100, drives pluggføringen 8 bakover i forhold til pluggførings-understøttelsen 7, til sylinderen 5 og til huset 1. Skyvef laten 30 av pluggføringen 8 og anleggsf laten 29 som er stivt festet til drivarmene 20, 21 som er i anlegg mot hverandre, er stivt fastgjort i en translasjonsbevegelse mot den bakre ende. Under virkningen av forskyvningen av pluggføringen 8 driver følgelig drivarmene 20, 21 hylsen 4 mot den bakre ende inntil den bakre kant 11 av hylsens 4 krage 10 kommer i anlegg mot sylinderhodets 2 overflate 13. Når hylsen 4 er i denne stilling, er forbrenningskammeret 3 lukket ved den bakre ende ved hjelp av sylinderhodet 2, og ved den fremre ende ved hjelp av hodet på stempelet 6 og sylinderen 5 (fig. 3 og 4).

Det skal på dette punkt understrekes at bakoverdrivin-gen av hylsen 4 ved hjelp av pluggføringen 8 oppnås ved hjelp av en enkel skyving av hylsen ved hjelp av pluggføringen.

Drivarmene 20, 21 bringes til å rekylere eller springe tilbake mot virkningen av returf jærene 35, 36 som presses sammen.

Under rekylen av hylsen 4 innsprøytes gass i forbrenningskammeret 3 fra trykkgasspatronen. Når hylsens 4 krage 10 kommer til anlegg mot sylinderhodet 2 ved den bakre ende, påvirker dens kant 11 bryteren 17 som starter viften 16 for å omrøre innholdet i kammeret 3.

Avfyring

Ved avfyring forårseiker antennelsesanordningen at trykkgassen som er inneholdt i f orbrenningskammeret 3, eksplode-rer, hvilket frembringer trykk inne i kammeret 3, under virkningen av hvilket stempelet 6 drives fremover. Da en plugg er blitt anbrakt i pluggføringen 8, rammer stempelet 6 pluggen som drives fremover og fastgj øres i understøttelsen 100. Ved slutten av sin bevegelse kommer hodet på stempelet 6 til anlegg mot støtdemperen 18.

Som reaksjon forårsaker avfyringen en rekylkraft som har en tendens til å bringe innretningen til å rekylere eller springe tilbake. Montasjen av sylinderhode 2, hus 1, sylinder 5, pluggføringsunderstøttelse 7, hylse 4 og drivarmer 20, 21 rekylerer. I løpet av denne rekyl blir på den annen side anleggsflaten 29 av fingeren 23, som er stivt festet til armene 20, 21, løsrevet fra pluggføringens 8 skyveflate 30, slik at pluggføringen 8 ikke rekylerer og anleggsfingeren 23 glir mot den bakre ende i opptakelsessporet 25. Av denne grunn holdes pluggføringen 8 i anlegg mot understøttelsen 100 på tross av rekylen av montasjen av sylinderhode 2, hus 1, sylinder 5, pluggføringsunderstøttelse 7, hylse 4 og drivarmer 20, 21.

Ved slutten av stempelets 6 bevegelse unnslipper forbrenningsgassene fra sylinderen 5 og fra forbrenningskammeret 3 på kjent måte ved hjelp av en avløpsventil. Stempelet 6 drives mot den bakre ende på grunn av undertrykk og returnerer til den uvirksomme stilling.

Bevegelse ut av anlegg

Når innretningen beveges ut av anlegg, avspennes returfjærene 35, 36 og driver fremover drivarmene 20, 21, pluggføringen 8 og hylsen 4 som returnerer til den uvirksomme stilling.

Forbrenningskammeret 3 åpnes således på nytt ved den bakre ende.

Claims (7)

1. Innretning for fastgj øring av en plugg i en under-støttelse (100) med et stempel (6) som drives av trykkgass, omfattende en sylinder (5) i hvilken stempelet (6) er montert, et forbrenningskammer (3), en forbrenningskammerhylse (4) som er beregnet å lukke kammeret (3) ved den bakre ende med et sylinderhode (2) og ved den fremre ende med stempelet (6) og sylinderen (5), og en pluggf øring (8) som virker som en føler for plassering i anlegg og for lukning av forbrenningskammeret (3), KARAKTERISERT VED at den omfatter en skyveflate (30) og en anleggsflate (29) som er fast festet til henholdsvis pluggføringen (8) og til hylsen (4), og er innrettet til å festes stivt til hverandre i en bakoverrettet translasjonsbevegelse når pluggføringen (8) bringes i anlegg, for å lukke forbrenningskammeret (3), og til å løsrives fra hverandre ved rekyl av innretningen som reaksjon på avfyring, for å sikre at pluggføringen (8) holdes i anlegg mot understøttelsen (100).

2. Innretning ifølge krav 1, KARAKTERISERT VED at den omfatter en anordning (20, 21) for å drive hylsen (4) bakover, hvilken anordning er stivt festet til hylsen (4) og til hvilken anleggsflaten (29) er stivt festet.

3. Innretning ifølge krav 2, KARAKTERISERT VED at drivanordningen omfatter minst én drivarm (20, 21) som ved den ene av sine ender er stivt festet til en anleggsfinger (23) som er forsynt med den nevnte anleggsflate (29).

4. Innretning ifølge krav 3, KARAKTERISERT VED at pluggføringen (8) omfatter et spor (25) for opptakelse av anleggsfingeren (23) og som er forsynt med en frontvegg som virker som en skyveflate (30).

5. Innretning ifølge ett av kravene 1-4, KARAKTERISERT VED at den omfatter et hus (1) til hvilket sylinderen (5) er stivt festet, og en pluggføringsunderstøttelse (7) som er stivt festet til sylinderen ( 5), i hvilken sylinder pluggføringen ( 8) er montert på glidende måte.

6. Innretning ifølge ett av kravene 2-5, KARAKTERISERT VED at den omfatter en anordning (35, 36) for å returnere drivanordningen (20, 21) mot den fremre ende.

7. Innretning ifølge krav 6, KARAKTERISERT VED at retur anordningen (35, 36) ved den bakre ende er i anlegg mot sylinderen (5) og ved den fremre ende er innrettet til å samvirke med minst én finger (24, 26) som er stivt festet til drivanordningen for å returnere hylsen (4) til den fremre ende når innretningen fjernes fra anlegg etter avfyring.