NO171773B - Strekkstagplattform samt fremgangsmaate for aa installere slike - Google Patents

Description

Foreliggende oppfinnelse vedrører en strekkstagplattform og en fremgangsmåte for å installere slike plattformer. Nevnte strekkstagplattform kan være av en type som er konstruert for å bore etter og/eller produsere, behandle og eksportere hydrokarboner fra undersjøiske brønner eller installasjoner. Nevnte strekkstagplattform er særlig, men ikke utelukkende, egnet for å operere på store havdyp.

Strekkstagplattformer er tidligere kjent og benyttes idag til å utvinne hydrokarboner fra undersjøiske brønner eller lignende. Slike plattformer består generelt sett av et halvt nedsenket oppdriftslegeme som flyter på havflaten og som ved hjelp av sin oppdrift understøtter et plattformdekk. På dekket er plassert utstyr for boring etter, produksjon og eller behandling av hydrokarboner eller lignende. Dekket under-støtter videre stigerør som forbinder produksjonsutstyret på dekket med brønner og/eller rørledninger, samt eventuelt annet utstyr plassert på havbunnen. Oppdriftslegemet er trukket ned i vannet ved hjelp av strekkstag som er satt under strekk og som ved sin nedre ende er forankret til et fundament på sjøbunnen. Ned-trekkingen av oppdriftslegemet er gjort for å redusere oppdriftslegemets vertikale bevegelser når oppdriftslegemet utsettes for miljølaster, så som for eksempel bølger. Derved oppnås en tilnærmet konstant avstand mellom dekket og sjøbunnen. Strekkstagene er forankret til sjøbunnen til f.eks. ett eller flere fundamenter. Ved sin øvre ende er strekkstagene forankret til oppdriftslegemets underkant ved hjelp av ledd. Tilsvarende benyttes ledd ved festepunktet/festepunktene på nevnte fundament. Fundamentet kan være i form av en vekt plassert på sjøbunnen, eller i form av peler drevet ned i sjøbunnen eller en kombinasjon av nevnte varianter.

Strekkstagplattformer består således av følgende hovedelementer : - Oppdriftslegeme utstyrt med et dekk med utstyr, eventuelt inklusive stigerør som strekker seg mellom dekket og utstyr på sjøbunnen, - Strekkstag som strekker seg mellom oppdriftslegemet og et fundament på sjøbunnen, og

- et fundament.

Nevnte tre hovedelementer har tradisjonelt vært utført som sveisede stålkonstruksjoner der strekkstagene har bestått av stålrør med skrudde forbindelser i skjøtene. Fundamentet og oppdriftslegemet har i tillegg vært foreslått utført i betong.

Den senere tids utvikling har vist at det er særlig store kostnadsforskjeller ved å utføre oppdriftslegemet i betong. Det tradisjonelle strekkstagsystemet i stål er imidlertid fortsatt det dominerende kostnadselementet, og særlig da kostnadene forbundet med installasjonen av disse.

Den tradisjonelle strekkstagplattform fremstilles ved at en fundamentplate bygges på land og transporteres til installasjonsstedet hvor fundamentplaten senkes ned på bunnen og sikres f.eks. ved hjelp av vektelementer og/eller peler. Oppdriftslegemet og dekket fremstilles på eller oppunder land og sammenstilles på et dertil egnet sted, for deretter å fløtes ut til installasjonsstedet. Strekkstagene fremstilles av rør som påsveises koplinger i endene slik at rørseksjoner kan skrus sammen. Nevnte rør er for dette formål påmontert nødvendige komponenter for derved å kunne danne et langstrakt strekkstag med nødvendig lengde.

Under utslep til installasjonsstedet lagres rør-elementene tradisjonelt som separate enheter plassert f.eks. i oppdriftslegemets søyler og/eller på plattformens dekk. I nevnte søyler er det videre anordnet/installert utstyr for å kunne håndtere rørlengder og sammenskrudde elementer, skru rørlengder sammen til langstrakte strekkstag, nedsenke disse samt strekksette strekkstagene under den siste fase av installasjonen av oppdriftlegemet over fundamentet. I installasjonsfasen sikres flytelegemets posisjon over fundamentet mens det ønskede antall strekkstag sammenstilles ved sammenskruing av rørlengder som tres ned gjennom føringer i oppdriftslegemet for deretter å kobles til fundamentet på sjøbunnen. Når et tilstrekkelig antall strekkstag er koblet til fundamentet, strekkes stagene på mot oppdriftslegemet for tilveiebringelse av strekkstag-effekten. De resterende strekkstag kan deretter installeres.

Foreliggende oppfinnelse vedrører strekkstagenes utforming, deres sammenstilling, samt fremgangsmåte og utstyr for tilkobling til oppdriftslegemet og fundamentet. Oppfinnelsen er videre rettet mot en ny metode" for å utføre sammenkobling av strekkstag til flytelegemet. Videre er det ifølge foreliggende oppfinnelse tilveiebragt en løsning som inkluderer beskyttelse av strekkstagene i plattformens skvalpesone.

Ifølge den foreliggende oppfinnelse sammenstilles strekkstagene fortrinnsvis på land i sin helhet til lengder tilpasset det havdyp på hvilket plattformen skal brukes. Her påmonteres hvert strekkstag sine endeforbindelser og over-flatebehandles, hvoretter stagene overføres til en flytende tilstand i horisontal stilling utenfor sammenstillings-stedet. Deretter slepes strekkstagene ut til installasjonsstedet i en stilling nær, eller i, havoverflaten med strekkstagenes lengdeakse i en hovedsakelig horisontal stilling. I denne fasen ligger oppdriftslegemet klart for å motta strekkstagene på operasjonsstedet. Stagene føres fra en horisontal stilling på havoverflaten til en vertikal stilling ned gjennom sjøen ved at stagenes ene ende føres ned til fundamentet ved hjelp av en line og/eller ved ballastering. Nevnte line kan eksempelvis strekke seg fra strekkstagets ene ende ned til en føring på fundamentet og derfra opp til f.eks. en vinsj anordnet på oppdriftslegemet. Når strekkstagets ende er trukket ned til fundamentet, kobles denne ende til fundamentet og låses fast, hvoretter strekkstagets motsatte ende trekkes inn til oppdriftslegemet og spennes fast. Inntil strekkstagets øvre ende er ført inn i posisjon mellom beskyttelseskonstruksjoner anordnet på oppdriftslegemets yttersider og er spent fast til oppdriftslegemet, kan oppdriftslegemet fortsatt bevege seg vertikalt. Oppspenningen kan utføres f.eks. ved hjelp av hydrauliske sylindere. Videre deballasteres oppdriftslegemet slik at strekket i stagene øker. Ved kontrollert tilførsel av det hydrauliske medium til sylinderne vil oppdriftslegemets vertikale bevegelse opphøre og oppdriftslegemet kan på langsom, kontrollert måte bringes i kontakt med strekkstagets permanent anordnede lasteoverf©ringslager.

De resterende strekkstag monteres på samme måte som beskrevet ovenfor med den forenkling at oppdriftslegemet nå beveger seg ubetydelig vertikalt slik at lasteoverføringen blir enklere. Når alle stagene er på plass og oppspent, monteres beskyttelsespaneler på utsiden av strekkstagenes øvre del og på utsiden av oppdriftslegemet. Behovet for slike beskyttelsespaneler bestemmes utfra sannsynligheten for mulig skade påført stagene, f.eks. forårsaket av skipsstøt. Løsningen ifølge foreliggende oppfinnelse vil være rimeligere enn tradisjonelle strekkstag. Videre er det enkelt å skifte ut strekkstag. At strekkstagene ifølge foreliggende oppfinnelse er helsveiset, reduserer dessuten fare.for vanninntrengning i strekkstagets hulrom. Videre reduseres dessuten faren for utmatting samtidig som dimensjonskontrollen under fremstillingen er forbedret. Løsningen reduserer videre behovet for utstyr anordnet på dekket og inne i oppdriftslegemet. I tillegg muliggjøres enklere overflatebehandling av strekkstagene. Dessuten bedres plattformens sikkerhet ved at det ikke er føringer som strekker seg gjennom selve oppdriftslegemet beregnet for å ta opp strekkstagene, samt at strekkstagene blir påført mindre miljøbelastning fra oppdriftslegemet ved at de er festet på utsiden av oppdriftslegemet, og derved lengre fra oppdriftslegemets senter.

Ved at strekkstagene avsluttes over overflaten kan de inspiseres innvendig ved hjelp av utstyr som låres ned fra toppen av stagene. I tillegg er stagene enkle å skifte ut; utskiftning kan foretas uten at plattformenes funksjoner må stanses.

Formålet med foreliggende oppfinnelse er således å bidra til at feltutbygging ved hjelp av strekkplattformer blir rimeligere og sikrere. Oppfinnelsen er definert i kravene.

Oppfinnelsen vil i det følgende bli beskrevet nærmere under henvisning til tegningene, hvor: fig. 1 viser et oppriss av en strekkstagplattform ifølge foreliggende oppfinnelse der fundamentet utgjøres av et gravitasjonsanker,

fig. 2 viser sjøsetting av et fremstilt strekkstag,

fig. 3 viser et strekkstag i flytende stilling hvor strekkstaget er i installasjonens første fase, før den ene ende trekkes ned mot fundamentet ved hjelp av en line,

fig. 4 viser strekkstaget delvis nedtrukket,

fig. 5 viser strekkstaget i vertikal posisjon like før dette blir koblet sammen med fundamentet,

fig. 6 viser et vertikalt snitt gjennom en foretrukket utførelsesform av strekkstagets innfestning ved bunnen av oppdriftslegemet,

fig. 7 viser et horisontalt tverrsnitt sett langs linjen C-C på fig. 6,

fig. 8 viser et vertikaltverrsnitt gjennom oppdriftslegemet i skvalpesonen med strekkstaget i posisjon,

fig. 9 viser et horisontalsnitt sett langs linjen B-B på fig. 8,

fig. 10 viser en mulig utførelsesform av strekkstagets oppstrekkingsarrangement,

fig. 11 viser strekkstaget i endelig oppspent og sikret stilling på flytelegemet,

fig. 12 viser et alternativt arrangement av rominndelingen av oppdriftslegemet som muliggjør en større grad av beskyttelse av strekkstagene i skvalpesonen, og

fig. 13 viser et mulig arrangement for føring av nedtrekkingslinen gjennom fundamentets strekkstagskobling, der denne kobling er av innsetningstype,

fig. 14 viser et oppriss av panelet 21, ved snittlinje D-D på fig. 9,

fig. 15 viser snitt A-A på fig. 14, og

fig. 16 henholdsvis snittene B-B og C-C til venstre og høyre.

Strekkstag-plattformen ifølge foreliggende oppfinnelse omfatter et halvt nedsenket oppdriftslegeme 1,2 som omfatter søyler 2 og pontonger 3. Det viste oppdriftslegeme 1,2 understøtter et dekk 4 hvorpå er anordnet boreutstyr 5 for boring av produksjonsbrønner 6, og/eller utstyr for produksjon av hydrokarboner gjennom stigerør 7, utstyr 8 for behandling av hydrokarboner, stigerør 9 for eksport av hydrokarboner gjennom en rørledning 10, et boligkvarter 11, samt annet nødvendig utstyr 12. Oppdriftslegemet 1 er forankret og trukket delvis ned i sjøen ved hjelp av et antall strekkstag 13 festet til søylene 2 på oppdriftslegemet 1,2 og til et fundament 14 anbragt på sjøbunnen 15. Fundamentets 14 posisjon på sjøbunnen 15 kan være sikret ved hjelp av fundamentets egen vekt og/eller peler (ikke vist), drevet ned i sjøbunnen 15. Strekkstagene 13 er festet til fundamentet 14 ved hjelp av koblinger 16, hvilke er konstruert for å ta opp både horisontale og vertikale laster fra strekkstagene 13. Strekkstagene 13 holdes i strekk ved at oppdriftslegemet 1 har større oppdrift enn summen av oppdriftslegemets egen og dekkets 4 vekt på dette og miljølast. Strekkstagene 13 er holdt inntil søylene 2 ved hjelp av styringsorganer 17 som sikrer at øvre strekkstag-ledd 18 holdes i posisjon inntil søylene 2. Styringsorganet 17 og leddet 18 er således oppdriftslegemets 1,2 horisontale opplagring. Strekkstaget 13, er beskyttet i plaskesonen 19 ved hjelp av ribber 20, og om nødvendig paneler 21, mot evt. støtlaster fra fartøyer (ikke vist). Vertikalkraften i strekkstagene 13 overføres til søylene 2 gjennom opplagringen 22.

Strekkstagene 13 fremstilles på land 23 og lagres horisontalt med påmonterte endeforbindelser 35, 36 og ledd 18 og med fullført overflatebehandling. Strekkstagene 13 kan være utført i materialer som helsveisede stålrør eller av kunststoff som "Kevlar". Strekkstagene 13 overføres ett etter ett, til eksempelvis ruller 24 og transporteres på disse ut i sjøen 2 5 eller til en lekter (ikke vist) der de vil flyte i en overflatestilling eller på en forhåndsbestemt dybde, ved hjelp av egen oppdrift, evt. med påmonterte oppdriftslegemer (ikke vist) dersom strekkstagene 13 ikke er konstruert for selv å kunne flyte. Strekkstagene 13 kan således lagres midlertidig i et beskyttet fjordmiljø i flytende tilstand dersom dette er nødvendig.

Strekkstagene 13 slepes ut til plattformens installasjonssted der oppdriftslegemet 1 er klargjort for tilkobling av stagene 13. Metoden for installasjon av stagene er vist på figurene 3 - 5. I dette utførelses-eksempelet har strekkstagene 13 en positiv oppdrift. For å kunne installere strekkstagene er en line 26 på forhånd trukket fra søylen 2 ned til enden på strekkstaget 13, hvor linen er festet. Den motsatte ende av nevnte line 26 er oppkveilet på en vinsj 27 som tjener til oppstramming-/inntrekking for linen. Nevnte vinsj 27 kan være plassert på dekket 4.

En mulig utførelsesform av koblingen 16 for nevnte line 26 på fundamentet er vist på fig. 13. En forhånds-installert line 28 er festet til et lokk 29 ved hjelp av en ring 30, hvilken line 28 strekker seg gjennom et føringsrør 31 i fundamentet til en lås 32 utstyrt med en ring 33. Eksempelvis kan et undervannsfartøy koble linen 26 til ringen 3 3 og deretter løsne låsen 32. Videre fester under-vannsf artøyet en andre line til ringen 3 0 og lokket 29 trekkes opp til søylen 2.

Et fartøy kan benyttes for å koble linen 26 til strekkstagets nedre kobling 35 ned mot koblingen 16 på fundamentet 14. Koblingen kan være en innsetningskobling (collet connector), eller en side-entrende kopling (side entry connector), ikke vist. Denne operasjonen er vist på fig. 4. Like før strekkstagets 13 nedre forbindelse 35 kommer ned til fundamentets 14 kopling 16, kobles linen 37. Denne strekker seg fra en vinsj 38 til strekkstagets øvre forbindelse 36, hvilken line 37 benyttes for å trekke strekkstaget 13 inn på rett plass inntil søylen 2. Den siste fase av inntrekningen er vist på fig. 5. Vinsjen 38 brukes nå til å strekke strekkstagets 13 vertikale posisjon. Dersom strekkstaget 13 er påmontert midlertidig tilleggsoppdriftsanker vil installasjonsmåten nødvendigvis bli annerledes. Slepebåten 34 vil i så fall trekke i strekkstagets 13 nedre forbindelse 35 mens strekkstagets øvre forbindelse 3 6 vil bli knyttet til vinsjen 38 ved hjelp av linen 37. Strekkstaget 13 vil således holdes stramt mens oppdriftslegemene fjernes fra strekkstaget. Strekkstagets nedre forbindelse 35 trekkes ned med linen 26. 'Metoden resulterer i samme posisjonering som vist på fig.5. Fra denne posisjonen trekkes strekkstagenes nedre forbindelse 35 ned i fundamentets koblingsdel 16 ved hjelp av linen 26 og låses fast til fundamentet. Under denne nedtrekningen har strekkstagets øvre ledd tilpasset seg i styringsorganet 17 (fig. 6), hvilket styringsorgan 17 er utstyrt med en slisse for strekkstaget 13 i nedre del og har for dette formål en større åpning lenger oppe for horisontal passasje av det øvre ledd 18 inn i styringsorganet 17. Strekkstaget 13 er således forhindret fra å bevege seg horisontalt i forhold til den nedre del av søylen 2. Det vises også til fig. 7.

Fig. 8 viser et vertikalt snitt gjennom oppdriftslegemets søyle 2 med strekkstaget 13 i riktig posisjon mellom ribbene 20. Vinsjen 38 holder fortsatt strekkstaget 13 i strekk. For å låse strekkstaget 13 i posisjon, låres en låseplate 48 ned i spor i ribbene og sikrer derved strekkstagets 13 posisjon midlertidig. Det vises også til figur 9. I denne fasen vil oppdriftslegemet 1,2 kunne bevege seg vertikalt i bølger samtidig som nevnte ribber og låseplate vil forhindre at strekkstagene beveges horisontalt i forhold til oppdriftslegemet. Forhånds-installerte hydrauliske sylindre 39 fig. 10 som er til-koblet trykksatte tanker 40, kobles nå mot strekkstagets øvre forbindelser 36. Nevnte sylindre 39 trykksettes og derved påføres et strekk i strekkstaget 13. Når et tilstrekkelig antall strekkstag 13 er kommet i denne posisjonen på hver søyle, startes deballastering av oppdriftslegemet 1 ved å pumpe vann ut fra ballasttanker i oppdriftslegemet 1,2. Trykket i sylinderne 39 og strekket i strekkstagene 13 vil derved øke. De hydrauliske sylinderne 3 9 vil i denne fasen kompensere for oppdriftslegemets 1,2 vertikale bevegelse. Når tilstrekkelig strekk er oppnådd i strekkstagene 13 strupes forbindelsen mellom sylinderene 39 og tanken 40 langsomt med ventil 42. Vertikal bevegelse vil nå opphøre. Ved videre deballastering av oppdriftslegemet 1,2 og utløsning av trykket i sylinderene 39 vil oppdriftslegemet 1,2 bevege seg oppover og kontakt tilveibringes mellom strekkstagets øvre forbindelse 3 6 og strekkstagets permanente lastoverføringslager 41. Lastoverføringen til lagrene 41 kan gjøres med et stag for hver søyle av gangen.

De resterende stag vil så installeres på samme måte som beskrevet ovenfor med den forskjell at sylinderne 39 kun brukes til å strekksette strekkstagene 13 til en midlertidig forspenning og at lagrene 41 først kan plasseres etter at staget 13 er gitt midlertidig forspenning.

Fig. 11 viser et ferdiginstallert, strekksatt strekkstag 13.

Installasjonsarbeidene fullføres ved at paneler 21

låres ned i spdr i ribbene 20. Se fig. 9, 14, 15 og 16 som viser ferdig installerte paneler 21. Panelene 21 sikres mot utdrivning av knastene 49 på panelene 21 som har inngrep med knastene 50. Disse er utformet som vist på fig. 14, 15 og 16 slik at panelet 21 posisjoneres på et nivå høyere enn sin

endelige posisjon for deretter å låres ned på plass der de understøttes av flatene 51. Lufteøret 43 plassert på toppen av strekkstaget 13 erstattes så av en inspeksjonsluke 44 og oppspenningsutstyret rigges ned.

Dersom det utover paneler 21 er funnet nødvendig ytterligere å beskytte strekkstagene 13 og søylene 2 mot støt-laster i plaskesonen 19, kan det være hensiktsmessig å utstyre opddriftslegemet 1,2 med en utvendig kollisjonsring 45 anbragt i plaskesonen 19. En slik utvendig plassert kollisjonsring 45 er vist på fig. 12. En slik plassering vil forenkle rominndelingsveggene 46 og utformingen av dekkene 47 i oppdriftslegemet 1 ved at dekkene da ikke behøver å være vanntette. Dermed reduseres både byggetid og kostnader. I en alternativ utførelsesform tres strekkstagene 13 opp gjennom føringer i oppdriftslegemet 1,2. Panelene 21 er da permanente og ikke fjernbare. Installasjonsmetoden blir da som følger: Strekkstaget 13, etter at det er snudd til vertikal stilling, trekkes opp gjennom en åpning, som kan være et sylindrisk hull dannet av ribbene 20, søylen 2 og det nå faste panelet 21. Strekkstagets feste til fundamentet 16 bør være høyere over sjøbunnen enn høyden på ribben 20 på søylen 2 for å unngå at strekkstaget kommer nedi sjøbunnen under installasjon/fjerning, eller at leddet 18 er konstruert slik at staget kan bøyes tilstrekkelig for å unngå skadelig berøring med sjøbunnen 15. Ribben 20, panelet 21 og søylen 2 bør på de aktuelle flater være belagt med et materiale som hindrer avskrapning av overflatebehandlingen på strekkstaget 13. Strekkstagets øvre forbindelse 36 må settes på strekkstaget 13 etter at det er trukket opp i riktig posisjon. Strekkstaget vil med denne fremgangsmåten representere det eneste "bevegelige" elementet under installasjon eller fjerning av nevnte strekkstag.

Claims (9)

1. Strekkstagsplattform til bruk for boring, og/eller produksjon, behandling og transport av hydrokarboner fra undersjøiske brønner eller installasjoner, og som i arbeidsposisjon omfatter: a) en arbeidsplattform som har stilling over havflaten, b) et oppdriftslegeme (1,2) som er forbundet med plattformens underside og i det vesentlige har stilling under sjøoverflaten, c) et antall strekkstag (13,13..) som forbinder oppdriftslegemet (1,2) med d) et fundament (14) som er forankret i havbunnen, karakterisert ved at på oppdriftslegemet (1,2) i undervannsstilling er anordnet en vertikalt forløpende sideveis utad åpen kanal (19) dimensjonert for sideveis innføring og styring av hvert enkelt strekkstag (13) til anlegg mot oppdriftslegemets (1,2) utside, og ved at strekkstaget (13) har et parti eller ledd (18) med forstørret tverrsnittsareal som ved en forutbestemt stilling av strekkstaget i kanalen (19) posisjoneres i sideveis låst stilling i kanalen (19) i samvirke med særskilte kombinerte låse- og styringsorganer (17) i kanalen (19).

2. Strekkstagplattform som angitt i krav 1, karakterisert ved at låse- og styringsorganene (17) består av vertikalt anordnete ribber eller lignende (20) i stilling i åpningspartiet av kanalen (19), slik at denne får et innsnevret åpningsparti tilstrekkelig stor for innføring av strekkstaget (13), men som har mindre tverrsnittsdimensjon enn det forstørrede partiet (18) på strekkstaget (13).

3. Strekkstagplattform som angitt i krav 1, karakterisert ved at hvert av strekkstagene (13, 13...) omfatter i det minste to deler som er knyttet sammen ved en leddforbindelse, hvilken leddforbindelse er anordnet i det forstørrede partiet (18) på strekkstaget.

4. Strekkstagplattform som angitt i krav 1-3, karakterisert ved at strekkstagene (13) er forankret ved sjøoverflaten på oppdriftslegemet (1,2), idet forankringen omfatter vertikalt forløpende ribber (20) som strekker seg utover fra oppdriftslegemet og derved avgrenser et sideveis åpent, vertikalt forløpende rom for hver av strekkstagene (13).

5. Strekkstagplattform som nevnt i krav 4, karakterisert ved at rommet for strekkstaget er avlukket ved hjelp av et vertikalt forløpende panel (21).

6. Strekkstagplattform som angitt i .krav 4 eller 5, karakterisert ved at panelets (21) side-kanter er innført i vertikalt forløpende slisser på innsiden av ribbene (20).

7. Strekkstagplattform som angitt i kravene 4 til 6, karakterisert ved at strekkstagene etter ferdig montering er forankret på toppen av ribbene (20).

8. Strekkstagplattform som angitt i kravene 4 til 7, karakterisert ved at mellom ribbene (20) for posisjonering av strekkstagene (13), sett i horisontal-planet, er montert buete elementer (45) for dannelse av en kollisjonsring på utsiden av oppdriftslegemet, med en tilsvarende høyde fortrinnsvis: svarende til høyden av ribbene (20) .

9. Fremgangsmåte for installasjon av en strekkstag-plattf orm til bruk for boring, og/eller produksjon, behandling og transport av hydrokarboner fra undersjøiske brønner eller installasjoner, og som omfatter: a) en arbeidsplattform som har stilling over havflaten, b) et oppdriftslegeme (1,2) som er forbundet med plattformens underside og i det vesentlige har stilling under sj©overflaten, c) et antall strekkstag (13,13..) som forbinder oppdriftslegemet (1,2) med d) et fundament (14) som er forankret i havbunnen, og hvor oppdriftslegemet (1,2) i undervannsstilling er anordnet med en vertikalt forløpende sideveis utad åpen kanal (19) dimensjonert for sideveis innføring og styring av hvert enkelt strekkstag (13) til anlegg mot oppdriftslegemets utside, og ved at strekkstaget (13) har et parti eller ledd (18) med forstørret tverrsnittsareal som ved en forutbestemt stilling av strekkstaget i kanalen (19) posisjoneres i sideveis låst stilling i kanalen (19) i samvirke med særskilte kombinerte låse- og styringsorganer (17) i kanalen (19), karakterisert ved følgende trinn: a) forbindelse av én ende av hver av et antall strekkstag (13) til et fundament (14) forankret på sjøbunnen, b) forskyvning av hvert av strekkstagenes (13) andre ende sideveis inn i vertikale åpninger eller slisser (19) anordnet på oppdriftslegemets (1,2) ytterside, hvoretter strekkstagene (13) sikres sideveis ved hjelp av platelegemer (21) eller lignende, for avlukking av slissenes åpninger, c) forbindelse av den andre enden av hvert strekkstag (13) til hver sin hydrauliske sylinder (39) montert på oppdriftslegemet (1,2), hvoretter sylindrene settes under trykk for å sette strekkstagene under strekk samt for innstilling av forbindelsesanordninger (36) over de belastningsbærende innretningene, hvorunder strekkstagene (13) innstilles vertikalt i forhold til oppdriftslegemet (1,2) slik at et forstørret parti (18) på strekkstagene (13) kommer i vertikal korrekt posisjon i forhold til styringsorganene (IV) , d) deballastering av oppdriftslegemet (1,2) for å bevirke oppoverrettet bevegelse av oppdriftslegemet (1,2) for å sette strekkstagene (13) under ytterligere strekk, og, når strekkstagene har kommet under tilstrekkelig strekk, å hindre vertikalbevegelse av oppdriftslegemet (1,2) i forhold til bølgene, hvoretter trykket,senkes i de hydrauliske sylindrene synkront med den videre deballastering av oppdriftslegemet (1,2) inntil de belastningsbærende elementer er bragt til belastningsbærende kontakt med forbindelsesorganene (36).