NO170444B

NO170444B - PROCEDURE FOR AA REPLACED REINFORCEMENT OVER A CABLET SHEET

Info

Publication number: NO170444B
Application number: NO901471A
Authority: NO
Inventors: Ove Elias Roald; Bjoern Pettersen
Original assignee: Alcatel Stk As
Priority date: 1990-03-30
Filing date: 1990-03-30
Publication date: 1992-07-06
Also published as: NO901471L; EP0450271A3; EP0450271A2; EP0450271B1; NO901471D0; NO170444C

Abstract

Denne oppfinnelse angår en fremgangsmåte for å erstatte armeringen over en kabelskjøt (20) omfattende trinnene med å lage et antall forhåndssnodde årmerings-elementer. Elementene lages på forhånd ved å sno et antall armeringselementer (12) over en rørlengde (4) med diameter mindre enn kabelkjernen og kabel-kjerneskjaten. De snodde eller spiraliserte trådelementer overføres fra røret (4) til et mel 1omtrinnsrør (10; 13) med. en diameter som er større enn kabelkjernen og kabelarmeringen og kabelarmeringen. Armeringen påføres kabel-skjøten ved å tre røret (10; 13) over en av kabelendene (21) før kabelskjøten (20) lages og forskyve røret med elementer over kabelskjøten når denne er ferdig, - tilbaketrekking av røret (14) under armeringselementene og klemming, sveising eller lodding av endene av elementene til kabelarmeringen (27, 28).This invention relates to a method of replacing the reinforcement over a cable joint (20) comprising the steps of making a number of pre-twisted reinforcement elements. The elements are made in advance by twisting a number of reinforcing elements (12) over a pipe length (4) with a diameter smaller than the cable core and the cable core skate. The twisted or spiraled wire elements are transferred from the tube (4) to a flour 1-step tube (10; 13) with. a diameter larger than the cable core and the cable reinforcement and the cable reinforcement. The reinforcement is applied to the cable joint by threading the pipe (10; 13) over one of the cable ends (21) before the cable joint (20) is made and displacing the pipe with elements over the cable joint when this is finished, - retracting the pipe (14) under the reinforcement elements and clamping , welding or soldering the ends of the elements of the cable reinforcement (27, 28).

Description

Ventilanordning. Valve device.

Foreliggende oppfinnelse angår en ventilanordning, særlig be-regnet for ventilasjonskanaler som munner ut over dekk på skip, der kanalens åpning er skjermet av en hette som opptar et ventillegeme, som ved hensiktsmessige midler kan bringes til resp. ha anlegg mot kanalens åpning. The present invention relates to a valve device, particularly calculated for ventilation ducts that open above the deck of a ship, where the opening of the duct is shielded by a cap that accommodates a valve body, which can be brought to resp. have facilities facing the opening of the channel.

Ventilasjonskanaler på skip skal kunne stenges helt tett for Ventilation ducts on ships must be able to be closed completely

å kunne stenge skipsrommene ved brannutbrudd eller i dårlig vær. to be able to close the ship's rooms in the event of a fire or in bad weather.

Det mest alminnelige har tidligere vært å ha et spesielt dreiespjeld ett eller annet sted i kanalen som ved brannutbrudd eller lignende kan dreies til fullstendig stengning av kanalen. Ved dårlig vær har man dessuten måttet trekke over den utvendige åpning av ventilasjonskanalen en mansjett eller lignende som har blitt surret til ventilasjonskanalen. Et slik dreiespjeld i kanalen har vært utstyrt med spesielle dreneringsløp og er kostbare både å produsere og montere. Påsetning av mansjetten oppe på dekket har under spesielt ugunstige omstendigheter vært et meget vanskelig og ikke helt ufarlig arbeide for sjøfolkene. In the past, the most common thing has been to have a special rotary damper somewhere in the duct which, in the event of a fire or the like, can be turned to completely close the duct. In bad weather, it has also been necessary to pull over the external opening of the ventilation duct a cuff or similar that has been lashed to the ventilation duct. Such a rotary damper in the channel has been equipped with special drainage runs and is expensive both to produce and to install. Applying the cuff up on the deck has, under particularly unfavorable circumstances, been a very difficult and not entirely harmless job for the seafarers.

Det er også tidligere kjent å anordne en spesiell ventilanordning under hetten, hvilken ventilanordning har kunnet bringes til og fra tettende kontakt mot utløpet av ventilasjonskanalen. De kon-struksjonene som hittil har vært på markedet har imidlertid hatt en meget komplisert stengekonstruksjon, og har derfor vært så kostbare at de ikke har fått noen praktisk betydning. It is also previously known to arrange a special valve device under the hood, which valve device has been able to be brought into and out of sealing contact towards the outlet of the ventilation duct. However, the constructions that have been on the market up to now have had a very complicated closing construction, and have therefore been so expensive that they have had no practical significance.

Det er også tidligere kjent konstruksjoner der selve hetten har vært hev- og senkbar til og fra ventilkanalens åpning. Det sier seg selv at en sådan konstruksjon nødvendigvis må bli meget komplisert og kostbar. Dessuten får man utenpå selve ventilkanalen steng-er og ledd som blir utsatt for vær og vind, ikke minst nedising om vinteren. There are also previously known constructions where the hood itself has been able to be raised and lowered to and from the opening of the valve channel. It goes without saying that such a construction must necessarily be very complicated and expensive. In addition, on the outside of the valve channel itself, you get shutters and joints that are exposed to weather and wind, not least icing in the winter.

Et spesielt problem i forbindelse med slike ventilanordninger er fastsettelsen eller arreteringen av ventillegemet i stillingen i anlegg mot åpningen av ventilasjonskanalen. Ventillegemet må nemlig i denne stilling ligge betryggende presset og tettende an mot nevnte åpning. Dette er nødvendig både av hensyn til tetning mot vann som kan trenge seg ned gjennom ventilasjonskanalen utenfra og av hensyn til brannfaren når ventillegemet skal erstatte et spesielt brannspjeld. Dette nevnte problem har vært vanskelig å løse og har ført til de ovennevnte kompliserte løsninger. A particular problem in connection with such valve devices is the fixing or locking of the valve body in the position in contact with the opening of the ventilation channel. In this position, the valve body must lie reassuringly pressed and tightly against said opening. This is necessary both for reasons of sealing against water that can penetrate through the ventilation duct from the outside and for reasons of fire risk when the valve body is to replace a special fire damper. This aforementioned problem has been difficult to solve and has led to the above-mentioned complicated solutions.

Et annet problem er å ungå støy, såsom klirring fra anordningen i den åpne stilling. Slik støy kan lett oppstå ombord på grunn av skipets vibrasjoner og bevegelse i sjøen. Another problem is to avoid noise, such as clinking from the device in the open position. Such noise can easily occur on board due to the ship's vibrations and movement in the sea.

Foreliggende oppfinnelse tar sikte på å fremskaffe en ventilanordning, særlig for ventilasjonskanaler som munner ut over dekk på skip, som er enkel i sin konstruksjon og således billig å frem-stille, og som gir en sikker arretering av ventilasjonslegemet i dets tettende stilling mot munningen av ventilasjonskanalen og som sikrer hele anordningen i åpen stilling slik at det unngås støy i form av klirring. The present invention aims to provide a valve device, in particular for ventilation ducts opening above the deck of a ship, which is simple in its construction and thus cheap to produce, and which provides a secure arrest of the ventilation body in its sealing position against the mouth of the ventilation duct and which secures the entire device in the open position so that noise in the form of clinking is avoided.

En ytterligere og vesentlig hensikt med oppfinnelsen er å fremskaffe en ventilasjonsanordning som ved hjelp av enkle midler virker som en sikkerhetsventil mot et unormalt stort overtrykk i det rom som skal ventileres. A further and essential purpose of the invention is to provide a ventilation device which, by means of simple means, acts as a safety valve against an abnormally large excess pressure in the room to be ventilated.

En ytterligere hensikt med oppfinnelsen er å fremskaffe en ventilanordning der ventillegemet er opphengt på en slik måte at det automatisk stiller seg etter ventilasjonskanalens åpning selv om denne skulle ligge i et plan som danner vinkel til ventillegemets bevegelsesretning. A further purpose of the invention is to provide a valve device in which the valve body is suspended in such a way that it automatically positions itself after the opening of the ventilation channel even if this should lie in a plane that forms an angle to the direction of movement of the valve body.

Dette oppnås ifølge oppfinnelsen ved en ventilanordning, som er av den art der kanalens åpning er skjermet av en hette som opptar et ventillegeme som ved hensiktsmessige midler kan bringes til res. fra anlegg mot et ventilsete ved kanalens åpning, og det ves-entlige karakteristiske ved oppfinnelsen består i at ventillegemet ved hjelp av et sentralt i dette anordnet boss er bevegbart langs en stang eller aksel som er festet sentralt i hetten, og at ventillegemet er bevegbart i forhold til bosset, idet bosset rager gjennom et hull i ventillegemet og med f.eks. en ringflens understøtte ventillegemet, og at ventillegemet holdes i anlegg mot ringflensen ved hjelp av elastiske midler, fortrinnsvis en skruefjaer. Et annet karakteristisk trekk består i at det mellom bosset og hetten er anordnet et elastisk legeme, f.eks. en. fjær eller lignende. This is achieved according to the invention by a valve device, which is of the kind where the opening of the channel is shielded by a cap which accommodates a valve body which can be brought to res by suitable means. from abutment against a valve seat at the opening of the channel, and the essential characteristic of the invention is that the valve body is movable by means of a centrally arranged boss along a rod or shaft which is fixed centrally in the cap, and that the valve body is movable in relation to the boss, as the boss projects through a hole in the valve body and with e.g. an annular flange supports the valve body, and that the valve body is held in contact with the annular flange by means of elastic means, preferably a screw spring. Another characteristic feature is that an elastic body is arranged between the boss and the cap, e.g. one. feathers or similar.

Et ytterligere karakteristisk trekk består i at ventillegemets bevegelse til eller fra lukkestilling utføres ved hjelp av en parallellt med kanalen forløpende stang som ved sin nedre ende har man-øvreringsmidler for aksiell bevegelse av stangen og en arreteringsinnretning for fastsettelse av ventilanordningen i minst to stillinger, og at stangen i sin øvre ende har en sideveis utragende arm som forbinder stangen med ventillegemet eller dettes boss. Et spesielt trekk som muliggjør lett vedlikehold og reparasjon er karakterisert ved at hettens lokk er løstagbart fra hetten forøvrig og at hele ventilanordningen følger med lokket når dette løftes opp. A further characteristic feature is that the movement of the valve body to or from the closed position is carried out by means of a rod running parallel to the channel, which at its lower end has man-up means for axial movement of the rod and a locking device for fixing the valve device in at least two positions, and that the rod at its upper end has a laterally projecting arm which connects the rod to the valve body or its boss. A special feature that enables easy maintenance and repair is characterized by the hood's lid being detachable from the rest of the hood and the entire valve arrangement accompanying the lid when it is lifted.

Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere ved hjelp av tegningen som viser en utførelsesform for oppfinnelsen. In the following, the invention will be explained in more detail with the help of the drawing which shows an embodiment of the invention.

Fig. 1 viser den øvre del av en vertikal ventilasjonskanal Fig. 1 shows the upper part of a vertical ventilation duct

med hette og innebygget ventilasjonsanordning ifølge oppfinnelsen sett fra siden og i snitt. with hood and built-in ventilation device according to the invention seen from the side and in section.

Fig. 2 er et snitt etter linjen II-II i fig. 1. Fig. 2 is a section along the line II-II in fig. 1.

1 er den øvre del av en vertikal ventilasjonskanal hvis øvre åpning 3 er beskyttet med en hette 4 som sitter festet til ventilasjonskanalen 1 ved hjelp av stag 5* Hetten 4 har løst lokk 6 som ved hjelp av bolter 7 er festet til hettens mantel. Sentral i dette lokket 6 er det påsveiset en hylse 8 hvori det .er festet en stang eller aksel 9 som rager et stykke ned i rommet under hetten. På akselen 9 «r det glidbart anordnet et boss 10 som har et ringspor 11 ved sin øvre ende og en flens ved sin nedre ende. 1 is the upper part of a vertical ventilation duct whose upper opening 3 is protected with a hood 4 which is attached to the ventilation duct 1 by means of struts 5* The hood 4 has a loose lid 6 which is attached to the hood's mantle by means of bolts 7. In the center of this lid 6, a sleeve 8 is welded to which a rod or shaft 9 is attached which projects a little way down into the space under the cap. A boss 10 is slidably arranged on the shaft 9, which has an annular groove 11 at its upper end and a flange at its lower end.

3osset 10 kan beveges opp og ned på stangen 9 ved hjelp av en arm 13 som er utstyrt med en gaffel 14 ved sin ytre ende og som er i inngrep med ringsporet 11 på bosset 10. Armen beveges opp og ned ved hjelp av en stang 15 som forløper parallellt med ventilasjonskanalen 1 og ender med sin ene ende £eks. under dekk. Denne nedre ende er forsynt med et håndtak 16 som kan fastsettes i en øvre stilling av et arreteringshakk 17, og i en nedre stilling i et arreteringshakk 18. Stangen 15 er glidbart lagret f.eks. i et av stagene 5 og i hettens The boss 10 can be moved up and down on the rod 9 by means of an arm 13 which is equipped with a fork 14 at its outer end and which engages with the ring groove 11 on the boss 10. The arm is moved up and down by means of a rod 15 which runs parallel to the ventilation duct 1 and ends with one end £ex. below deck. This lower end is provided with a handle 16 which can be fixed in an upper position by a locking notch 17, and in a lower position by a locking notch 18. The rod 15 is slidably supported, e.g. in one of the stays 5 and in the cap

lokk 6. lid 6.

Bosset 10 rager gjennom en temmelig rommelig åpning 19 i en ventiltallerken 20 som med kanten av åpningen 19 hviler opp på flensen 12. På undersiden av ventiltallerkenen 20 påsatt en nedoverrag-ende platekonus 21 mot hvis bunn det ligger an en skruefjær 22 som ligger omkring akselen 9 °g som med sin øvre ende ligger an mot undersiden av hylsen 10. Skrufjæren, som er en trykkfjær, vil sikre at ventiltallerkenen holdes presset ned mot flensen 12. Mellom over-kanten av bosset 10 og hylsen 8 i lokket 6 sitter det innspent en The boss 10 protrudes through a fairly spacious opening 19 in a valve disc 20, which rests with the edge of the opening 19 on the flange 12. On the underside of the valve disc 20, a downward-projecting plate cone 21 is attached to the bottom of which rests a coil spring 22 that lies around the shaft 9 °g which with its upper end rests against the underside of the sleeve 10. The coil spring, which is a compression spring, will ensure that the valve plate is kept pressed down against the flange 12. Between the upper edge of the boss 10 and the sleeve 8 in the lid 6, it is clamped one

ytterligere skrufjær 23 som vil presses sammen og stå i spenn i ven-, tilanordningens øvre, åpne stilling, og på denne måte hindre klirring i anordningene på grunn av skipets vibrasjoner. further coil spring 23 which will be pressed together and remain in tension in the valve device's upper, open position, and in this way prevent rattling in the devices due to the ship's vibrations.

På tegningens fig. 1 er ventilen vist i åpen stilling idet luft fritt kan passere opp gjennom ventilasjonskanalen 1 og ut under ventiltallerkenen der den avbøyes og ut i det fri nellom hetten 4 og ventilasjonskanalen 1, slik som vist med pilen 24 på tegningen. Dersom man vil stenge ventilen frigjøres armen 16 fra hakket 17 og beveges nedover slik at armen kommer i inngrep med hakket 18. Ventiltallerkenen 20 vil derved bli presse- nedover og fast i anlegg mot åpningen 3 på ventilasjonskanalen 1. For å.-.sikre en god tetning er det på undersiden av ventiltallerkenen 20 anbrakt en -ringformet pak-ning 25. Dersom arreteringen 18 er plassert slik at bosset 10 beveg-er seg ytterligere et stykke etter at ventiltallerkenen 20 har funn-et anlegg mot åpningen 3> så vil fjæren 22 spennes i en viss grad. Dette vil sikre at sikkert anlegg mellom ventiltallerkenen 20 og åpningen 3. Dersom det skulle være en viss vinkel mellom denne åpningen 3 og ventiltallerkenen 20 så vil denne siste kunne stille seg etter åpningen på grunn av at hullet 19 gir plass til en viss pendling av ventiltalerkenen. In the drawing's fig. 1, the valve is shown in the open position as air can freely pass up through the ventilation channel 1 and out under the valve disc where it is deflected and out into the open air through the cap 4 and the ventilation channel 1, as shown by arrow 24 in the drawing. If you want to close the valve, the arm 16 is released from the notch 17 and moved downwards so that the arm engages with the notch 18. The valve plate 20 will thereby be pressed downwards and firmly abutted against the opening 3 on the ventilation duct 1. In order to ensure a good sealing, an annular gasket 25 is placed on the underside of the valve plate 20. If the locking ring 18 is positioned so that the boss 10 moves a further distance after the valve plate 20 has found contact with the opening 3>, the spring will 22 is strained to a certain extent. This will ensure a secure connection between the valve plate 20 and the opening 3. If there should be a certain angle between this opening 3 and the valve plate 20, the latter will be able to settle after the opening because the hole 19 allows for a certain oscillation of the valve plate .

Som det vil fremgå av tegningen så kan ventiltallerkenen fritt bevege seg et stykke oppover langs bosset 10. Det eneste som for-hindrer den i å gjøre dette er fjæren 22 som presser denne nedover. Dersom det således skulle oppstå et overtrykk inne i ventilasjonskanalen, f.eks. forårsaket av en eksplosjon i rommet under, så vil tallerkenen 20 bli presset oppover mot virkningen av fjæren 22 og således virke som en sikkerhetsventil. Fjæren 22 har således en dobbelt funksjon, Nemlig først å sikre ventiltallerkenen 22 et sikkert anlegg mot kanten 3 av kanalen 1 og deretter å virke som en sikkerhetsventil dersom det skulle oppstå et for høyt trykk i kanalen 1. As will be seen from the drawing, the valve disc can freely move a little upwards along the boss 10. The only thing that prevents it from doing this is the spring 22 which presses it downwards. If an overpressure should thus occur inside the ventilation duct, e.g. caused by an explosion in the space below, the plate 20 will be pushed upwards against the action of the spring 22 and thus act as a safety valve. The spring 22 thus has a double function, Namely first to ensure the valve plate 22 a secure contact against the edge 3 of the channel 1 and then to act as a safety valve should an excessively high pressure occur in the channel 1.

Claims

1. Valve device, in particular for ventilation ducts which open above the deck on ships and which are of the kind where the opening of the duct is shielded by a cap which occupies a valve body which can be brought to the respective from plant against a valve seat at the opening of the duct by appropriate means, characterized in that the valve body (2o) is movable by means of a centrally arranged boss (lo) along a rod or shaft (9) which is fixed centrally in the cap (4,6), and that the valve body (2o) is movable in relation to to the boss, as the boss protrudes through a hole (19) in the valve body and with e.g. an annular flange (12) supports the valve body, and that the valve body (2o) is held in contact with the annular flange by means of elastic means, preferably a coil spring (22).

2. Valve device according to claim 1, characterized in that a spring (23) or the like is placed between the boss (lo) and the cap (4,6).

3- Valve device according to one or more of the preceding claims, characterized in that the movement of the valve body (2o) to or from the closed position is carried out by means of a rod (15) running parallel to the channel (1) which at its lower end has maneuvering means (l6) for axial movement of the rod (15) and a locking device (17,18) for fixing the valve device in at least two positions, and that the rod (15) has a laterally projecting arm (13) at its upper end which connects the rod (15) to the valve body (2o) or its boss (lo).

4. Valve device according to the preceding claim, characterized in that the cover of the cap (4) is detachable from the rest of the cap, and that the entire valve device comes with the cover when it is lifted up.